ITMI20111581A1 - Portello per l?accesso ad un vano, particolarmente per distributori automatici e simili - Google Patents

Portello per l?accesso ad un vano, particolarmente per distributori automatici e simili Download PDF

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ITMI20111581A1 IT001581A ITMI20111581A ITMI20111581A1 IT MI20111581 A1 ITMI20111581 A1 IT MI20111581A1 IT 001581 A IT001581 A IT 001581A IT MI20111581 A ITMI20111581 A IT MI20111581A IT MI20111581 A1 ITMI20111581 A1 IT MI20111581A1
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    • E05Y2999/00—

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:
"PORTELLO PER L'ACCESSO AD UN VANO, PARTICOLARMENTE PER DISTRIBUTORI AUTOMATICI E SIMILI"
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un portello per l'accesso ad un vano, particolarmente per distributori automatici e simili.
Come à ̈ noto i distributori automatici sono generalmente dotati di un vano dal quale l'utente preleva il prodotto dispensato.
Il vano à ̈ generalmente protetto da un portello mobile che può essere aperto manualmente od automaticamente per prelevare il prodotto .
In alcuni casi il portello deve essere bloccato per impedire l'accesso quando non viene dispensato alcun prodotto.
Sono noti diversi sistemi di movimentazione e bloccaggio del portello il quale può essere incernierato oppure mobile a saracinesca .
Compito della presente invenzione à ̈ quello di realizzare un portello per l'accesso ad un vano, particolarmente per distributori automatici e simili, che abbia una struttura compatta, per ridurre gli ingombri nell'apparecchiatura alla quale à ̈ applicato.
Nell'ambito di questo compito, uno scopo dell'invenzione à ̈ quello di realizzare un portello ad azionamento automatico in grado di evitare di ledere gli arti dell'utilizzatore durante il suo movimento .
Un altro scopo dell'invenzione à ̈ quello di realizzare un portello che garantisca, nella posizione chiusa, l'inaccessibilità al vano.
Un ulteriore scopo dell'invenzione à ̈ quello di realizzare un portello che eviti danni permanenti al motoriduttore, con conseguente messa fuori uso del portello stesso, causati dalla presenza di un corpo estraneo tra lo stato di chiusura e lo stato di apertura .
Un altro scopo della presente invenzione à ̈ quello di realizzare un portello che, per le sue peculiari caratteristiche realizzative, sia in grado di assicurare le più ampie garanzie di affidabilità e di sicurezza nell'uso.
Questi scopi ed altri che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da un portello per l'accesso ad un vano, particolarmente per distributori automatici e simili, comprendente un pannello mobile supportato scorrevolmente in un telaio, in modo tale da definire almeno due posizioni: una posizione chiusa, nella quale detto pannello ostruisce un'apertura, ed una posizione aperta, nella quale detto pannello libera detta apertura; detto portello à ̈ caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di azionamento motorizzati dotati dì una frizione, e mezzi di bloccaggio di detto pannello almeno in detta posizione chiusa.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi risulteranno maggiormente dalla descrizione di forme di realizzazione preferite, ma non esclusive, dell'invenzione, illustrate a titolo indicativo e non limitativo negli uniti disegni, in cui:
la figura 1 Ã ̈ una vista prospettica del portello secondo la presente invenzione;
la figura 2 Ã ̈ una vista in pianta, parzialmente sezionata, del portello;
la figura 3 Ã ̈ una vista in alzato della parte posteriore del portello, illustrato nella posizione chiusa;
la figura 4 Ã ̈ una vista simile alla precedente ma che illustra il portello nella fase di apertura;
la figura 5 Ã ̈ una vista prospettica esplosa dei mezzi motorizzati di azionamento del portello;
la figura 6 Ã ̈ una vista in pianta sezionata, ingrandita rispetto alla figura 2, che illustra in dettaglio i mezzi di azionamento del portello;
la figura 7 Ã ̈ una vista prospettica del microinterruttore di chiusura;
la figura 8 Ã ̈ una vista prospettica dei mezzi di bloccaggio di sicurezza .
Con riferimento alle figure citate, il portello secondo l'invenzione, indicato globalmente con il numero di riferimento 1, comprende un pannello mobile 2 supportato scorrevolmente in un telaio 3, in modo tale da definire almeno due posizioni: una posizione chiusa, nella quale il pannello 2 ostruisce un'apertura 4, ed una posizione aperta, nella quale il pannello 2 libera l'apertura Il pannello mobile 2 presenta una coppia di cremagliere 5, disposte ai lati del pannello stesso e vantaggiosamente integrate ad esso, le quali permettono il movimento traslatorio del pannello in cooperazione con una coppia di ingranaggi 6 calettati su un albero motorizzato 7.
Al posto del sistema di movimentazione illustrato nel presente esempio realizzativo, costituito dalla coppia di cremagliere con relative ruote dentate, si possono utilizzare altri sistemi di movimentazione quali, ad esempio, ruote in gomma scorrevoli su una superficie opportunamente ruvida, oppure una trasmissione a cinghia dentata, catena, corda, ecc.
L'albero 7 Ã ̈ azionato da un motoriduttore 8 tramite una trasmissione a frizione magnetica, indicata globalmente con il numero di riferimento 9.
La trasmissione a frizione 9 comprende un mozzo 10 calettato su un albero riduttore 11 ed atto ad alloggiare una pluralità di elementi magnetici 12.
Gli elementi magnetici 12 sono preferibilmente costituiti da magneti permanenti alloggiati in sedi assiali ricavate nel mozzo 10, preferibilmente realizzato in plastica.
Gli elementi magnetici 12 sono in contatto con un disco 13, in materiale ferromagnetico, calettato sull'albero 7, e quindi solidale nella rotazione con gli ingranaggi 6.
Il portello 1 comprende inoltre dei mezzi di bloccaggio di sicurezza, indicati globalmente con il numero di riferimento 14, costituiti da una linguetta 15, solidale al pannello 2, atta ad interagire con una slitta 16 comandata da un elettromagnete 17.
La slitta 16 comprende una feritoia 18 che, secondo la posizione della slitta, permette il passaggio della linguetta 15, e quindi la traslazione del pannello 2, oppure aggancia la linguetta stessa bloccando il pannello.
Il portello 1 comprende inoltre almeno due elementi di controllo del movimento, costituiti da un microinterruttore di chiusura 19 e da un microinterruttore di apertura 20, disposti alle estremità della corsa del pannello 2.
Il funzionamento del portello secondo la presente invenzione à ̈ il seguente.
Il panello 2 in posizione chiusa à ̈ trattenuto in tale posizione dal blocco elettromeccanico 14.
La slitta 16 risulta in posizione di aggancio della linguetta 15, visibile in figura 8, per azione dell'elettromagnete 17 che la fa traslare.
In questo modo il pannello 2, sebbene dotato di frizione, una volta chiuso non può essere aperto dall'esterno.
Per l'apertura, viene eccitato l'elettromagnete 17, il quale sposta la slitta 16 e libera la linguetta 15. Successivamente viene alimentato il motoriduttore 8, il quale, attraverso la frizione magnetica, trasmette il moto all'albero 7. Gli ingranaggi 6 sono solidali all'albero e, ruotando sulle cremagliere, abbassano od alzano, a seconda del senso di rotazione, il pannello 2.
La rotazione del motoriduttore viene interrotta quando viene commutato lo stato di uno dei due microinterruttori 19 o 20.
Se, tra lo stato di chiusura e lo stato di apertura, il portello incontra un corpo estraneo che lo blocchi, interviene la frizione magnetica .
Al superamento della coppia trasmissibile, che à ̈ data dall'attrito radente generato dai magneti 12 sul disco 13, il portello resta fermo ed il riduttore può girare a vuoto, evitando rotture .
Alla rimozione dell'ostacolo esterno il portello ritorna a salire o scendere fino ad incontrare uno dei due microinterruttori 19, 20.
È inoltre possibile temporizzare il tempo massimo di salita e discesa, che, nel caso in cui non venisse rispettato, interrompe l'alimentazione elettrica al motoriduttore.
La coppia di trascinamento à ̈ tarabile in virtù del numero di magneti permanenti impiegati e del diametro su cui essi vengono disposti .
La frizione inoltre, Ã ̈ in grado di assorbire giochi di tipo assiale e radiale.
Si à ̈ in pratica constatato come l'invenzione raggiunga il compito e gli scopi prefissati avendo realizzato un portello elettrico di chiusura con frizione magnetica registrabile e blocco elettromeccanico di sicurezza, in grado di aprire e chiudere elettricamente un vano accessibile al pubblico, evitando di ledere gli arti in fase di movimento, tramite la frizione magnetica e garantendo, in posizione chiusa, l'inaccessibilità al vano stesso tramite un efficace blocco elettromeccanico.
Il presente dispositivo secondo l'invenzione presenta una struttura compatta e permette di ridurre gli ingombri.
Il dispositivo secondo l'invenzione à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre tutti i dettagli potranno essere sostituiti da elementi tecnicamente equivalenti.
Naturalmente i materiali impiegati, nonché le dimensioni, potranno essere qualsiasi secondo le esigenze e lo stato della tecnica.

Claims (7)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Portello per l'accesso ad un vano particolarmente per distributori automatici e simili, comprendente un pannello mobile supportato scorrevolmente in un telaio, in modo tale da definire almeno due posizioni: una posizione chiusa, nella quale detto pannello ostruisce un'apertura, ed una posizione aperta, nella quale detto pannello libera detta apertura; detto portello à ̈ caratterizzato dal fatto di comprendere mezzi di azionamento motorizzati dotati di una frizione, e mezzi di bloccaggio di detto pannello almeno in detta posizione chiusa.
  2. 2. Portello, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di azionamento comprendono una coppia di cremagliere disposte ai lati di detto pannello, dette cremagliere permettono un movimento traslatorio di detto pannello in cooperazione con una coppia di ingranaggi calettati su un albero motorizzato .
  3. 3. Portello, secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto albero motorizzato à ̈ azionato da un motoriduttore tramite una trasmissione a frizione.
  4. 4. Portello, secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto albero motorizzato à ̈ azionato da un motoriduttore tramite una trasmissione a frizione magnetica.
  5. 5. Portello, secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta trasmissione a frizione magnetica comprende un mozzo calettato su un albero riduttore ed atto ad alloggiare una pluralità di elementi magnetici, costituiti da magneti permanenti alloggiati in sedi assiali ricavate in detto mozzo; detti elementi magnetici sono in contatto con un disco in materiale ferromagnetico calettato su detto albero motorizzato, e solidale nella rotazione con detti ingranaggi .
  6. 6. Portello, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di bloccaggio di detto pannello almeno in detta posizione chiusa comprendono una linguetta, solidale a detto pannello, ed atta ad interagire con una slitta comandata da un elettromagnete; detta slitta comprende una feritoia che, secondo la posizione di detta slitta, permette il passaggio di detta linguetta, e quindi la traslazione di detto pannello, oppure aggancia detta linguetta bloccando detto pannello.
  7. 7. Portello, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere almeno due elementi di controllo del movimento, costituiti da un microinterruttore di chiusura e da un microinterruttore di apertura, disposti alle estremità della corsa di detto pannello.
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