ITMI20000707U1 - Chiusura a tenuta di zone di giunzione disposte su veicoli in particolare su camper e case mobili - Google Patents

Description

Descrizione di un modello di utilità avente per

titolo

"CHIUSURA A TENUTA DI ZONE DI GIUNZIONE DISPOSTE SU SZ 6082 VEICOLI, IN PARTICOLARE SU CAMPER E CASE MOBILI"

DESCRIZIONE

L'oggetto dell'innovazione è una chiusura a tenuta

di zone di giunzione disposte su veicoli, m particolare su camper e case mobili, secondo il preambolo della rivendicazione 1

In questi tipi di veicoli stradali del tipo dei

camper e delle case mobili, vi è una serie di zone

di giunzione nella struttura e nella carrozzeria,

le quali devono venire tutte chiuse a tenuta in

modo durevole Finora è noto il fatto di unire insieme di testa piastre di collegamento ed elementi profilati (maschere per la parte anteriore

e per la parte posteriore), riempiendo con una giunzione ai materiale adesivo lo spazio intermedio

che si forma In questa giunzione di materiale adesivo, che è ancora relativamente fluida e non solidificata , viene poi inserito a pressione un profilato di giunzione (rotaia profilata m alluminio per giunzioni) oppure una rotaia a forma di listello (rotaia profilata a forma di listello m PVC) , per cui la nervatura di questi profilati, avente la forma di un abete, produce un collegamento adesivo con la giunzione, oppure presenta un sottosquadro nel profilato della giunzione, per cui viene garantito m questo modo un alloggiamento adesivo resistente.

La rotaia a forma di listello o a forma di profilato della giunzione, la quale è ancorata con la sua nervatura nella giunzione adesiva in PU, viene così ad avere un alloggiamento rigido sulla zona di giunzione. Come è noto, la rotaia a forma di listello o a forma di profilato della giunzione e provvista di lati situati ciascuno di fronte all'altro e realizzati m modo specularmene simmetrico rispetto alla nervatura, 1 quali ricoprono ad entrambi i lati la zona della giunzione

Un inconveniente di questo noto metodo di chiusura a tenuta era dovuto al fatto che esisteva il pericolo che per effetto capillare l'acqua accumulatasi sulla rotaia a forma di listello o a forma di profilato della giunzione si infiltrava nello spazio vuoto compreso tra gli spigoli esterni di questi lati e la superficie della piastra di collegamento o degli elementi profilati, e arrivava m prossimità della zona ctella giunzione Quest'acqua che si trova in prossimità della zona di giunzione arrivava poi, passando attraverso la struttura di collegamento della piastra di giunzione, m modo non voluto fino all'interno del veicolo Questi fenomeni erano favoriti dai corrispondenti elevati movimenti dinamici della carrozzeria e della struttura a causa del movimento del veicolo, e ancor di più a causa dei corrispondenti effetti della temperatura e simili Alla base dell'innovazione sta quindi il problema di migliorare notevolmente la chiusura a tenuta di una zona di giunzione disposta su piastre di collegamento di un camper o di una casa mobile, realizzandola con un funzionamento sicuro e di lunga durata.

Per risolvere il problema posto, l'invenzione e caratterizzata dall'insegnamento tecnico della rivendicazione 1

Una caratteristica importante dell'innovazione consiste ora nel fatto, che nel vano intermedio compreso tra i lati della rotaia a forma di listello o di profilato di giunzione e il relativo rivestimento esterno della piastra di collegamento o degli elementi profilati, viene applicata una ulteriore massa sigillante a tenuta

Con l’insegnamento tecnico indicato, si ottiene il vantaggio rilevante che con questo intervento aggiuntivo si ottiene un notevole miglioramento dell'effetto di chiusura a tenuta, poiché mediante l’applicazione di questa massa sigillante nella parte superiore della zona di giunzione, ossia quindi direttamente al di sotto della rotaia a forma ai profilo di giunzione o della rotaia a forma di listello, viene chiusa fin dall'inizio la zona di giunzione verso l'esterno e verso l'alto. Una massa sigillante di questo genere deve presentare determinate caratteristiche fisiche, al fine di mantenere la chiusura a tenuta anche per lungo tempo. Si deve trattare m tal caso di una massa che rimane costantemente adesiva, la quale quindi non si lega alla superficie o addirittura forma un rivestimento esterno, per il fatto che soltanto in questo modo si ottiene una corrispondente giunzione adesiva con i lati interni della rotaia a forma di profilato di giunzione o di listello D'altra parte, questa giunzione adesiva e anche importante per quanto riguarda l'adesione sulla superficie stessa della giunzione adesiva, per cui è necessario che essa abbia anche proprietà adesive costanti.

La massa sigillante deve inoltre essere stabilmente elastica e non si deve consolidare m un secondo tempo

Essa ha anche uno scorrimento a freddo fortemente ridotto, ossia quando viene iniettata nel luogo di applicazione e viene raffreddata m modo corrispondente, si verifica uno scorrimento soltanto ridotto, per cui si evita una fuoriuscita cella massa sigillante dal vano intermedio situato al di sotto della rotaia a forma ai profilato di giunzione e al di sopra del rivestimento esterno. In questo caso si preferisce che la massa sigillante venga applicata per mezzo di una pistola a cartuccia, per cui viene impiegata una temperatura di circa 140° - 160°C, al fine di portare la massa sigillante in uno stato leggermente fluido. La pistola a cartuccia funziona con un getto di aria compressa sul bossolo della cartuccia, per cui si possono anche generare corrispondenti forze di iniezione all'esterno, anche quando vengono impiegate aperture di piccole dimensioni per gli ugelli di iniezione

Per applicare successivamente la massa sigillante al di sotto della relativa rotaia montata a forma di profilato di giunzione o a forma di listello (indicata nel seguito più semplicemente con la denominazione di rotaia), è previsto che ciascun lato della relativa rotaia venga piegato verso l'alto con mezzi meccanici, e che la massa sigillante, leggermente fluida, venga iniettata nel vano intermedio che si forma al di sotto di questa rotaia (e al di sotto del lato).

Nello stato riscaldato, essa ha una viscosità paragonabile circa a quella del miele.

Dopo la corrispondente iniezione della massa sigillante al di sotto del lato piegato verso l'alto della relativa rotaia, il lato viene a sua volta scaricato, e si verifica una fase di raffreddamento della rotaia per pochi minuti, fino a che la massa sigillante diventa pastosa, collosa e fortemente viscosa, per cui essa assume all'incirca la viscosità a freddo della gomma da masticare

Con questo tipo di sigillatura indicato, si ottengono risultati di chiusura a tenuta eccezionali, per il fatto che con la massa sigillante costantemente elastica e collosa è ora possibile chiudere a tenuta per la prima volta lo spazio vuoto situato al di sotto della rotaia e al di sopra della giunzione adesiva, m modo sicuro e durevole nei riguardi della infiltrazione di acqua Grazie alle caratteristiche di collosità ed elasticità costanti di questa massa sigillante, questa può anche venire applicata a corrispondenti collegamenti della giunzione profilata, senza che si verifichino deformazioni o addirittura distacchi della massa sigillante dalle superfici adiacenti adesive

Viene inoltre descritto un sistema di chiusura a tenuta per questi tipi di camper e di case mobili, il quale è ora in grado di sigillare le delicate zone ai giunzione per l'intera durata di impiego del veicolo

In questo caso, è indifferente la posizione nella quale sono disposte le zone di giunzione citate in prossimità delle piastre di giunzione e degli elementi profilati Si possono chiudere a tenuta zone di giunzione situate m prossimità di pareti sviluppate m senso verticale, così come zone di giunzione situate nella zona del tetto o della parte posteriore, oppure nella parte di passaggio tra il tetto, la parte posteriore e la superficie della parete

La massa sigillante ha m questo caso un peso per unità di volume pari ad es a 1,3 kg/dm3

L'oggetto della presente invenzione non si ricava soltanto dall'oggetto delle singole rivendicazioni, ma anche dalla combinazione reciproca delle singole rivendicazioni

Tutti gli scopi e le caratteristiche resi noti nelle documentazioni, compreso il riassunto, m particolare l'esecuzione volumetrica illustrata nei disegni, vengono rivendicati essendo importanti per l'invenzione, dal momento che essi sono nuovi sia singolarmente, oppure m combinazione, rispetto allo stato della tecnica

Nel seguito l'invenzione verrà spiegata più m dettaglio sulla base di una pluralità di disegni che illustrano metodi ai esecuzione Dai disegni e dalla loro descrizione risultano così altre caratteristiche e vantaggi importanti per l'invenzione, e nei quali:

la Fig 1 mostra schematicamente una sezione di una zona di giunzione in una prima forma di esecuzione;

la Fig 2 mostra schematicamente una sezione di una zona di giunzione m una seconda forma di esecuzione.

la Fig 3 mostra schematicamente una sezione di una terza zona di giunzione; la Fig.4 mostra schematicamente una sezione di una quarta zona di giunzione.

Nella Figura 1 è illustrata genericamente una zona di giunzione nella parte orizzontale compresa tra due piastre di collegamento ed elementi profilati 1, 2 reciprocamente adiacenti, per cui gli elementi profilati 1 sono realizzati a forma di una maschera m GFK per la parte anteriore, o di una piastra m GFK per il tetto, o di una maschera in GFK per la parie posteriore, mentre la piastra di collegamento 2 può essere realizzata come una parete della parte posteriore, del tetto o di un lato, impiegata quale piastra di collegamento con un tipo di costruzione a sandwich

L'elemento profilato 1 presenta un guscio 3 con un rivestimento interno di polistirolo, sul quale è applicata una piastra 7 di materiale espanso, la quale forma il vano interno degli elementi profilati 1 ed è realizzata m modo corrispondente con isolamento del calore. Questa piastra 7 m materiale espanso è realizzata di preferenza da una schiuma di polistirolo o da una schiuma di PV.

La superficie esterna degli elementi profilati è formata da un guscio esterno 4 m GFK

Questo guscio esterno forma m prossimità della zona di giunzione un primo lato 5 rivolto verso l'interno, il quale termina m un secondo lato 6, il quale sporge perpendicolarmente rispetto al precedente

In questo modo si ricava un vano di raccolta nel quale penetra l'altra piastra di collegamento 2, la quale piastra di collegamento 2 è formata da una piastra decorativa 9 situata internamente, la quale è rivestita con un materiale 10 m schiuma di PV secondo un tipo di costruzione a sandwich, il quale forma una superficie esterna di un rivestimento esterno 8 in alluminio

In prossimità della zona di giunzione, viene poi incassato nel materiale espanso 10 un listello di irrigidimento 16, provvisto di una pluralità di dentature, il quale è formato da un materiale plastico e presenta un lato lavorato mediante fresatura, il quale rappresenta in un secondo tempo una delle pareti della giunzione adesiva

La seconda parete di quella che diventerà poi la giunzione adesiva, situata di fronte a questa prima parete del listello di irrigidimento 16, è formata dal lato interno del fianco 5.

Nella giunzione adesiva 15 definita tra queste due pareti, viene ora iniettato un materiale adesivo m PU o in MS, e quando questo si trova ancora in uno stato plastico e non solidificato, viene poi inserita a pressione la rotaia profilata 11 a forma di listello

Questa rotaia profilata 11 a forma di listello presenta m tal modo lati 12, 13 disposti m modo specularmene simmetrico rispetto ad una nervatura intermedia 14, ciascuno dei quali si sovrappone a sinistra e a destra alla zona di giunzione.

La nervatura 14 è inoltre realizzata a forma di abete, provvista di una pluralità di sporgenze e di sottosquaari, al fine di ottenere un ancoraggio sufficiente in prossimità della giunzione adesiva 15

La pistola a cartuccia 17 riscaldata è provvista di una cartuccia con la massa sigillante 20 contenuta m essa, e viene riscaldata con un avvolgimento riscaldante 21 situato esternamente

Il movimento di avanzamento viene effettuato mediante l'applicazione diretta di aria compressa 18 nella direzione della freccia indicata nel disegno sulla massa sigillante 20, la quale quindi viene espulsa direttamente dalla punta 22.

Dopo un corrispondente raffreddamento della massa sigillante 20 al di sotto della rotaia profilata 11 a forma di listello, si forma una massa sigillante la quale è costantemente elastica e collosa, la quale protegge m modo sicuro anche contro l'infiltrazione di acqua - provocata anche da un effetto capillare -, per cui si ottiene una unione adesiva costante sia con ι lati 12, 13, sia anche con le superfici dei materiali 4, 8 utilizzati Questa massa sigillante 20 si collega anche m modo adesivo con la giunzione adesiva 15 m PU.

Nella Figura 2 è illustrato un secondo esempio di esecuzione dell'innovazione, nel quale si può riconoscere che viene chiusa a tenuta una zona di passaggio tra un tetto e una parete della parte posteriore o una parete laterale, per cui m questo caso vengono ogni volta impiegate piastre di collegamento 2

Vale per le parti uguali la medesima descrizione che è stata fornita m base alla Figura 1

La differenza rispetto alla Figura 1 consiste nel fatto che su ciascuna delle piastre di collegamento 2 è ogni volta disposto un listello di irrigidimento 16, e che la giunzione adesiva m PU viene realizzata m modo corrispondente con una pluralità di bracci laterali di forma conica (riprodotti in Fig.l solamente su di un lato), al fine di ottenere una buona unione per adesione m prossimità di questi due listelli di irrigidimento 15 disposti l'uno di fronte all'altro, oppure m senso periferico intorno al rivestimento esterno 4 Anche in questo caso viene nuovamente impiegata una rotaia profilata di giunzione 24, formata da un materiale m alluminio, la quale viene inserita a pressione con la sua nervatura 14 nella giunzione adesiva 15 m PU non ancora solidificata, e si attende fino a che non si è completamente indurita, per cui m questa condizione ι lati 26, 27 appoggiano a tenuta contro la superficie della relativa piastra di collegamento 2

Anche nel caso di questa giunzione di collegamento così realizzata, il relativo lato 26, 27 viene poi successivamente piegato verso l'alto con mezzi meccanici, e viene iniettato nel vano intermedio della massa sigillante che si forma, come e stato spiegato in base alla Fig.l

Per ragioni di completezza, si fa ancora rilevare che al ai sotto della superficie profilata 24 della giunzione è disposta una rotaia 25 di azionamento preliminare .

La Figura 3 mostra l'altra esecuzione di un tal genere di giunzione di collegamento tra due piastre 2, 2, mentre viene illustrata nella sua esecuzione meccanica la pistola a cartuccia 17 riscaldata illustrata solo schematicamente m Figura 1.

Con l’impugnatura manuale e con la leva di distacco disposta su di essa, si può rimuovere la parete posteriore della pistola a cartuccia 17 nel collegamento con bloccaggio a scatto, e si può inserire una nuova cartuccia.

Si può inoltre riscontrare che a monte dell'ugello 28 è situato anche un ugello 29 di iniezione più fine, il quale permette di applicare perfettamente la massa sigillante 20 dietro al lato 31' piegato verso l'alto

Lo stesso vale anche per il lato 32, il quale viene allora piegato anch'esso verso l'alto, e la massa sigillante viene applicata anche a partire da questo lato

Per quanto riguarda la rotaia profilata 30 a forma di listello, si tratta anche m questo caso di un materiale m PVC (analogo a quello della rotaia profilata 11 a forma di listello)

La Figura 4 mostra m un'altra esecuzione la giunzione di collegamento tra due piastre 2, 2 che sono reciprocamente adiacenti in senso verticale, nella quale si può riscontrare che un listello di spigolo 34 ricopre la parte del vertice, e tale listello di spigolo presenta due lati 38, 39 disposti l'uno perpendicolarmente all'altro

Al di sotto del listello di spigolo 34 è disposta in tal caso una rotaia profilata 35 di appoggio inferiore, ad es in gomma, la quale viene inserita con bloccaggio nei lati del listello di spigolo 38, 39

La rotaia profilata 35 di appoggio forma così il lato interno per la massa sigillante 20, la quale e stata applicata sempre nello stesso modo, poiché di fatto l'intero dispositivo è stato sollevato meccanicamente ogni volta nella direzione della freccia 36 o 37, e nel vano intermedio formatosi è stata iniettata la massa sigillante 20

Con l'insegnamento tecnico secondo l'invenzione, si ricava nell'insieme il vantaggio rilevante secondo il quale è ora possibile effettuare con l'impiego di una semplice massa sigillante una chiusura a tenuta successiva di giunzioni di collegamento applicate a camper e a case mobili, anche qualora tali giunzioni siano già state danneggiate a causa dell'infiltrazione di acqua

Legenda del disegno

1 Piastra di giunzione

2. Piastra di giunzione (sandwich)

3. Guscio con rivestimento interno m polistirolo 4 Guscio esterno (GFK)

5 Lato

6 Lato

7. Piastra in materiale espanso

8 Rivestimento esterno m alluminio

9. Piastra decorativa

10 Materiale espanso

11. Rotaia profilata (PVC) a forma di listello 12 Lato

13 Lato 13'

14 Nervatura

15 Giunzione acesiva in PU

16 Listello di irrigidimento (materiale espanso duro in PU di 300-400 kg/m3)

17 Pistola a cartuccia riscaldata

18 Cartuccia con massa sigillante

19. Aria compressa

20 Massa sigillante

21 Avvolgimento riscaldante

22. Punta

23.

24. Rotaia profilata di giunzione (in alluminio) 25 Rotaia di applicazione preventiva

26 Lato

27 Lato

28. Ugello

29 Ugello a punta

30 Rotaia profilata a forma di listello con "grondaia" (PVC)

31 Lato 31'

32 Lato

33

34 Listello di spigolo

35 Rotaia profilata di appoggio

36. Direzione della freccia

37 Direzione della freccia

38 Lato

39 Lato

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1 Chiusura a tenuta di zone di giunzione su veicoli, m particolare su camper e case mobili, che comprende essenzialmente una prima giunzione adesiva (15) di collegamento e di tenuta ricavata nella zona di giunzione, la quale giunzione adesiva (15) collega reciprocamente due parti (1, 2) del veicolo da collegare l'una all'altra e da chiudere reciprocamente a tenuta, e che comprende una rotaia profilata (11, 24, 30, 34) con almeno due lati (12, 13, 25, 27, 31, 32, 38, 39), la quale ricopre praticamente verso l'esterno la giunzione adesiva (15), caratterizzata dal fatto, che nel vano intermedio compreso tra ι lati (12, 13, 26, 27, 31, 32, 38, 39) della rotaia profilata (11, 24, 30, 34) e il relativo rivestimento esterno della piastra di collegamento 1, 2, 2, 2) viene disposta un'ulteriore massa sigillante (20) 2 Chiusura a tenuta di zone di giunzione su veicoli secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto, che la massa sigillante (20) aggiuntiva è costantemente collosa, e non si lega alla sua superficie oppure forma un rivestimento esterno, è costantemente elastica e non solidifica successivamente, con un ridotto scorrimento a freddo 3 Chiusura a tenuta di zone di giunzione su veicoli secondo una delle rivendicazioni 1 o 2, caratterizzata dal fatto, che la massa sigillante (20) aggiuntiva può venire lavorata ad una temperatura pari a circa 140°C - 16QaC 4 Chiusura a tenuta di zone di giunzione su veicoli secondo una delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzata dal fatto, che la massa sigillante (20) aggiuntiva ha un peso per unità di volume pan a circa 1,3 kg/dm3 5 Chiusura a tenuta di zone di giunzione su veicoli secondo una delle rivendicazioni da 1 a 4, caratterizzata dal fatto, che la rotaia profilata (11, 24, 30) viene fissata nella giunzione adesiva (15) per mezzo di una nervatura (14) 6 Chiusura a tenuta di zone di giunzione su veicoli secondo una delle rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzata dal fatto, che tra la rotaia profilata (34) e la massa sigillante (20) aggiuntiva viene inserita una rotaia profilata (35) di appoggio, la quale presenta una superficie praticamente non profilata almeno sul lato rivolto verso la massa sigillante (20) aggiuntiva 7 Chiusura tenuta di zone di giunzione su veicoli seconao la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto, che la rotaia profilata (35) di appoggio viene bloccata nei lati (38, 39) della rotaia profilata (34) per mezzo di elementi di bloccaggio a scatto 8 Chiusura a tenuta di zone di giunzione su veicoli secondo una delle rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzata dal fatto, che la massa sigillante (20) aggiuntiva viene portata per mezzo di una pistola a cartuccia (17) riscaldabile al di sotto dei lati (12, 13, 26, 27, 31, 32, 38, 39) della rotaia profilata (11 24 , 30 , 34 )