ITGE940074A1 - Dispositivo segnalatore di pericolo per autoveicoli. - Google Patents

Abstract

Dispositivo segnalatore di pericolo per autoveicoli comprendente una unità trasmittente un segnale ad onde elettromagnetiche, una unità ricevente il detto segnale, mezzi di ricezione e trasmissione del detto segnale, e mezzi segnalatori dell'avvenuta ricezione di detto segnale.

Description

DESCRIZIONE del brevetto per invenzione industriale avente per titolo: "Dispositivo segnalatore di pericolo per autoveicoli"

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda in dispositivi segnalatori, ed in particolare riguarda i segnalatori di pericolo per autoveicoli.

Le autovetture, da ormai diversi anni sono comunemente dotate di un dispositivo di segnalazione da attivare in caso di sosta forzata a causa di avarie od incidenti, generalmente consistente nella attivazione simultanea ed intermittente di tutti gli indicatori di direzione presenti sull’autovettura stessa, operata con la semplice accensione di un interruttore opportunamente contrassegnato.

Tale dispositivo di segnalazione però perde la sua efficacia in caso di scarsa visibilità, soprattutto a causa della nebbia, ed inoltre, in particolari condizioni, per esempio quando l'autovettura si trova in avaria in prossimità di una curva o di un dosso. E noto il fatto che un grande numero di incidenti si verificano ogni anno in situazioni di questo tipo, ed hanno come causa principale il mancato tempestivo rilevamento da parte delle autovetture sopravvenienti del veicolo fermo sulla sede stradale.

Scopo della presente invenzione è pertanto fornire un dispostivo segnalatore di pericolo in grado di ovviare agli inconvenienti sopra enunciati, e che consenta di segnalare e rilevare la presenza di un autoveicolo a prescindere dalle condizioni di visibilità.

Oggetto della presente invenzione è pertanto un dispositivo segnalatore comprendente una unità trasmittente un segnale ad onde elettromagnetiche, una unità ricevente il detto segnale, mezzi di ricezione e trasmissione del detto segnale, e mezzi segnalatori dell'avvenuta ricezione di detto segnale .

I mezzi di ricezione e trasmissione del segnale sono vantaggiosamente un'unica antenna ricevente- trasmittente.

Vantaggiosamente tale dispositivo sarà alimentato dalla batteria dell'autovettura, ma disporrà anche di una batteria-tampone di tipo usuale in grado di entrare in funzione in situazioni di emergenza.

Inoltre, tale dispositivo può essere concepito in modo da attivarsi automaticamente in caso di incidenti .

Ulteriori vantaggi e caratteristiche risulteranno più evidenti dalla seguente descrizione dettagliata di una forma esecutiva della presente invenzione eseguita, a scopo esemplificativo e non limitativo, con riferimento all'unica tavola di disegni allegata, in cui:

la figura 1 è uno schema a blocchi del circuito di un dispositivo segnalatore di pericolo secondo l'invenzione; e

la figura 2 è una vista schematica in elevazione laterale di autovettura che monta il dispositivo secondo l'invenzione.

In figura 1, è illustrato lo schema a blocchi del circuito del dispositivo secondo l'invenzione; con 1 è designata la centralina del dispositivo secondo l'invenzione, vale a dire il corpo che racchiude l'unità trasmittente 11 e l'unità ricevente 12. Detta unità trasmittente è convenientemente collegata ad una antenna trasmittente 3b, mentre l'unità ricevente risulta collegata ad una antenna ricevente 3a. La stessa unità ricevente è collegata ad un dispositivo segnalatore 2, che può essere di tipo ottico, come nel caso illustrato, ma che potrebbe anche essere di tipo acustico, od ottico-acustico. La centralina 1 è collegata ad un alimentatore 6, che può essere la batteria dell'autovettura od una batteria separata, con interposto un interruttore generale 5. L'unità trasmittente 11 presenta un ulteriore interruttore 4 il cui scopo sarà più oltre descritto.

In figura 2 il dispositivo secondo l'invenzione è alloggiato in una autovettura; sono evidenziate la centralina 1 collegata alla batteria 6 ed il dispositivo segnalatore 2 posto in corrispondenza del cruscotto dell'autovettura 7. Sul tetto dell'autovettura trova posto l'antenna 3 riceventetrasmittente, che assolve alle funzioni delle antenne 3a, 3b dello schema a blocchi in figura 1.

Il funzionamento del segnalatore di pericolo secondo l'invenzione risulterà evidente da quanto segue. Con 1'interruttore 4 aperto, chiudendo l'interruttore 5 si collega la centralina 1 all'alimentatore 6, per cui viene posta in funzione l'unità ricevente 12; in questa situazione l'utente è in grado di ricevere i segnali inviati da altri automobilisti che si trovano in situazione di pericolo. Nel caso in cui l'antenna 3a ricevente capti detto segnale, l'unità ricevente 12 azionerà il dispositivo di segnalazione 2 che avviserà l'utente di un eventuale pericolo; tale avviso sarà esplicato con l'accensione di una lampadina, come illustrato nello schema, o con l'emissione di un suono, o con entrambi. Nel caso in cui sia invece l'utente stesso a dovere segnalare la propria presenza agli altri automobilisti, collegando con l'interruttore 4 l'unità trasmittente 11 all'alimentazione, si otterrà l'emissione di un segnale tramite l'antenna trasmittente 3b. Tale segnale sarà convenientemente a corto raggio ma percettibile ad una distanza dell'ordine di almeno 500 metri dall'autoveicolo emittente.

Vantaggiosamente, l'emissione del segnale potrà essere controllata da dispositivi automatici che si azionano in caso di incidenti, come ad esempio un interruttore inerziale, in modo da rendere possibile la segnalazione anche a prescindere dall'azionamento da parte dell'utente.

Inoltre, il dispositivo secondo l'invenzione può essere alimentato con una batteria autonoma, o munito di una batteria-tampone che entra in funzione in caso di mancato funzionamento della batteria dell'autovettura.

In questo modo, viene assicurata la segnalazione di situazioni di pericolo anche in casi di visibilità ridotta sia per le caratteristiche del tratto stradale quali curve e/o dossi, sia per cause metereologiche come la nebbia.

Claims (5)

1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo segnalatore di pericolo per autoveicoli comprendente una unità trasmittente un segnale ad onde elettromagnetiche, una unità ricevente il detto segnale, mezzi di ricezione e trasmissione del detto segnale, e mezzi segnalatori dell 'avvenuta ricezione di detto segnale.
2. 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, in cui mezzi di ricezione e trasmissione del segnale sono riuniti in un'unica antenna riceventetrasmittente .
3. 3. Dispositivo secondo le rivendicazioni 1 o 2 in cui tale dispositivo è alimentato dalla batteria dell'autovettura e dispone di una batteria-tampone in grado di entrare in funzione in situazioni di emergenza .
4. 4. Dispositivo secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui detta unità ricevente viene attivata all'atto dell'avviamento del veicolo, mentre detta unità trasmittente del segnale viene attivata sia manualmente che automaticamente in caso di emergenza.
5. 5. Dispositivo secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui il segnale emesso da detta unità trasmittente è esteso per un raggio di non meno di alcune centinaia di metri da detto autoveicolo.