ITFI940226A1 - Riduttore di giri per gruppo di formazione del filato in macchina per ciniglia - Google Patents
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Abstract
Riduttore di giri per il comando di un gruppo di formazione del filato in una macchina per ciniglia, in cui il detto gruppo di formazione del filato comprende un calibro (32) di avvolgimento e dimensionamento del filato di effetto, una lama (1) per il taglio del filato di effetto (FE) e due rotelle guidafilo (31) con relative controruote (310) per il trascinamento del fili (FL) e degli spezzoni del filato di effetto e con una cilindrata costituita da più rulli (200), e con mezzi di raccolta e torsione dei fili di legatura (FL) con interposti gli spezzoni del filato di effetto (FE) comprendente, un primo albero (2) sul quale sono calettate tre ruote dentate (R2, R3, R8), un secondo albero (6) sul quale sono calettate due ruote dentate (R2', R3') ed un pignone (R6), un terzo albero (45) parallelo agli alberi (P) e (6) sul quale è calettata una ruota dentata (R9) ingranante con la predetta ruota (R8) dell'albero (2), un quarto albero (50) sul quale è calettato un pignone (R10) e collegato al detto albero (45) con un giunto (49), il detto pignone (R10) impegnando una ruota conica (R11) il cui albero è destinato a comandare il moto di rotazione della lama (L), un quinto albero (22) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R5), una ruota (R4) montata su di un albero (24), un sesto albero (22) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R5'), una ruota (R4') calettata su di un corrispondente albero.(FIG.2)
Description
DESCRIZIO
La presente invenzione riguarda un riduttore di giri con un ingresso e più uscite per il comando del gruppo di formazione del filato in una macchina per ciniglia.
E' noto che un filato di ciniglia è costituito da due fili di legatura i quali sono opportunamente ritorti per impegnare spezzoni di un filato di effetto. A tale scopo, le macchine per ciniglia comprendono almeno un gruppo di formazione del filato, con un "calibro" sul quale viene avvolto e dimensionato il filato di effetto, una lama per il taglio in spezzoni del filato di effetto così avvolto sul calibro, due rulli trascinatori con relativi controrulli collocati da parte opposta rispetto al calibro per trascinare i fili di legatura con gli spezzoni del filato di effetto e mezzi di raccolta e torsione dei fili di legatura con interposti gli spezzoni di filato di effetto. Una coppia di rulli, o "cilindrata", provvede a comandare lo svolgimento, cioè l'alimentazione, dei fili di legatura.
E' altresì nota, per l'erogazione del moto al gruppo di formazione del filato nelle macchine per ciniglia oggi conosciute, una trasmissione comprendente un riduttore di giri a vite a bagno d'olio, il quale è interposto tra un organo motore principale e gli organi del detto gruppo da movimentare, e prevede più uscite con corrispondenti alberi cardanici.
Ma questi noti riduttori presentano alcuni gravi inconvenienti, tra i quali un eccessivo assorbimento di potenza, frequenti perdite di olio, alta rumorosità e scarsa sicurezza per gli operatori addetti alla macchina. Tutto ciò rende tali meccanismi inadatti alle attuali esigenze di produzione.
Lo scopo principale della presente invenzione è quello di eliminare i predetti inconvenienti.
A questo risultato si è pervenuti, in conformità dell'invenzione, adottando l'idea di realizzare un riduttore avente le caratteristiche descritte nella parte caratterizzante della rivendicazione 1. Altre caratteristiche sono oggetto delle rivendicazioni dipendenti.
I vantaggi che derivano dalla presente invenzione consistono essenzialmente in ciò che è possibile ridurre drasticamente la potenza dissipata dalla trasmissione, eppertanto il rispettivo rendimento meccanico ne risulta notevolmente incrementato rispetto a quello dei tradizionali riduttori a bagno d'olio; che è possibile conseguire un'alta precisione operativa nel collegamento tra il riduttore e gli organi del gruppo di formazione del filato ad esso asserviti, il che consente di ottenere un filato di ciniglia di qualità molto elevata e di incrementare l'affidabilità globale della macchina e prolungarne la vita operativa; che un riduttore in conformità dell'invenzione non presenta parti esposte ed offre un elevato grado di protezione antinfortunistica; che è di dimensioni contenute e molto silenzioso.
Questi ed ulteriori vantaggi e caratteristiche della presente invenzione saranno più e meglio compresi da ogni tecnico del ramo dalla descrizione che segue e con l'aiuto degli annessi disegni, dati quale esemplificazione pratica del trovato, ma da non considerarsi in senso limitativo, nei quali: - la Fig.l rappresenta in forma schematica la vista frontale di un riduttore per gruppo di formazione del filato in una macchina per ciniglia in conformità dell'invenzione, in cui sono visibili i diametri primitivi degli ingranaggi di cui il dispositivo è provvisto;
- la Fig.2 rappresenta la vista in sezione secondo A-A di Fig.1;
- la Fig.3 rappresenta la vista in sezione secondo B-B di Fig.1, in scala ridotta;
- la Fig.4 rappresenta schematicamente, in vista frontale, una macchina per ciniglia provvista di un gruppo di formazione del filato in conformità dell'invenzione, in cui sono visibili i rulli della cilindrata preposti all'alimentazione dei fili di legatura ed in cui la macchina rappresentata eroga due linee di filato di ciniglia.
Ridotto alla sua struttura essenziale e con riferimento alle figure degli annessi disegni, un riduttore di giri per il comando di un gruppo di formazione del filato in una macchina per ciniglia, in cui il detto gruppo di formazione del filato comprende un calibro (32) con motore (320) di avvolgimento e dimensionamento del filato di effetto, una lama (L) per il taglio in spezzoni del filato di effetto (FE) così avvolto sul calibro e due rotelle guidatilo (31) con relative controruote folli (310) collocate da parte opposta delle rotelle (31) rispetto al calibro (32) per il trascinamento dei fili di legatura (FL) e degli spezzoni del filato di effetto e con una cilindrata costituita da più rulli (200) per l'alimentazione dei fili di legatura (FL), e con mezzi di raccolta e torsione dei fili di legatura (FL) con interposti gli spezzoni del filato di effetto (FE) in conformità dell'invenzione comprende:
- un primo albero (2) sul quale sono calettate tre ruote dentate cilindriche (R2, R3, R8): la detta ruota (R2) essendo condotta da una ruota conduttrice (RI) calettata sull'albero di un organo motore (M);
- un secondo albero (6) sul quale sono calettate due ruote dentate cilindriche (R2', R3') ed un pignone conico (R6): la detta ruota (R2') essendo ingranante con la predetta ruota (R2) e il detto pignone (R6) essendo conduttore rispetto ad una corona dentata (R7) montata su di un albero (37) perpendicolare all'albero (6);
- un terzo albero (45) parallelo ai predetti alberi (2) e (6) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R9) ingranante con la predetta ruota (R8) dell'albero (2);
- un quarto albero (50) sul quale è calettato un pignone conico (RIO) e collegato al deto albero (45) a mezzo di un giunto (49): il detto pignone conico (RIO) impegnando una ruota conica (RII) il cui albero è destinato a comandare il moto di rotazione della lama (L);
- un quinto albero (22) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R5) condotta dalla ruota (R3) dell'albero (2) ed a sua volta conduttrice di una ruota (R4) montata su di un albero (24);
- un sesto albero (22) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R5') la quale è condotta dalla ruota (R3') dell'albero (6) ed è a sua volta conduttrice per una ruota (R4') calettata su di un corrispondente albero: le dette ruote (R2, R2'), (R5, R5') ed (R4, R4') essendo rispettivamente uguali tra loro.
Sugli alberi delle dette ruote (R4) ed (R4') sono calettate le due rotelle (31) di trascinamento dei fili (FL) di legatura.
L'albero (37) della predetta corona (R7) è destinato a trasmettere il moto ai rulli della cilindrata di alimentazione dei fili (FL) di legatura.
Inoltre, in conformità dell'invenzione, i detti alberi (2) e (6) sono portati da una struttura a guscio (CF) in due elementi (17, 18) fissata al telaio (19) della macchina. Gli alberi delle ruote (R5, R4 ) e rispettivamente (R5', R4') sono sopportati da corrispondenti carter (CM) ciascuno dei quali è in due elementi (26, 27) ed è investito in maniera girevole attorno all'albero (2), rispettvamente (6), sul detto carter fisso (CF), cosicché gli alberi delle dette ruote (R5, R4) ed (R5', R4') possono ruotare rigidamente attorno agli alberi (2, 6) delle dette ruote (R2, R2') tra due posizioni limite, l'una di lavoro, cioè di contatto delle rotelle (31) con il calibro (32) e indicata a tratto continuo in Fig.1, e l'altra di fuori lavoro per consentire l'accesso al calibro (32) con le rotelle (31) ruotanti e indicata a tratto discontinuo in Fig.l. In pratica, ciascun carter (CM) è incernierato al carter (CF). Le dette ruote (R6) ed (R7) sono di uguale modulo e numero di denti, in maniera che il numero di giri dei rulli della cilindrata sia pari a quello delle rotelle (31).
Il dispositivo sopra descritto provvede, pertanto, a realizzare le seguenti linee di trasmissione del moto:
R1 -> R2 -> R3 -> R5 -> R4
R2' -> R3' -> R5' -> R4' per le rotelle (31);
R2' -> R6 -> R7 per la cilindrata; e
R2 -> R8 -> R9 -> R10 - > R11 per la lama (L).
In conformità di una forma preferenziale di attuazione, la detta ruota (RI) è collegata al rispettivo albero (1) a mezzo di una linguetta (7): il detto albero (1) essendo sopportato da cuscinetti (5) alloggiati nel detto carter fisso (CF).
Le dette ruote (R2) ed (R8) sono fissate al rispettivo albero (2) a mezzo di una linguetta comune (8): il detto albero (2) essendo sopportato da due cuscinetti radiali (3) dei quali uno è alloggiato in una corrispondente boccola fissa (12) antistante l'albero (2) e l'altro è alloggiato in un fondello (11) del carter fisso (CF). La detta ruota (R3) è collegata all'albero (2) a mezzo di una corrispondente linguetta (9). La detta ruota (R2') è collegata al rispettivo albero (6) a mezzo di una corrispondente linguetta (14) e tenuta in sede a mezzo di un distanziale (13): il detto albero (6) essendo sostenuto da corrispondenti cuscinetti radiali (15) dei quali uno è alloggiato in una corrispondente boccola (12) fissa antistante l'albero (6).Il detto carter fisso (CF) è centrato sulle dette boccole (12) le quali, a loro volta, sono centrate su corrispondenti braccetti (21) issi al telaio (19) della macchina. Ciascuna delle dette ruote (R5, R5' ) è tenuta in posizione da un corrispondente cuscinetto (23) montato sul rispettivo albero (22). Ciascuna ruota (R4, R4') è fissata al rispettivo albero (24) a mezzo di una corrispondente linguetta (30). La detta ruota (R6) è collegata al rispettivo albero (6) a mezzo di una linguetta (16) e mantenuta in posizione per effetto della battuta realizzata da un cuscinetto (4) agente su di un fondello (34) il quale è alloggiato all'interno di un corrispondente carter (41), il fondello (34) essendo provvisto di una guarnizione isolante (35). La detta ruota (R7) è collegata al rispettivo albero (37) a mezzo di una linguetta (36), l'albero (37) essendo sostenuto da una coppia di cuscinetti obliqui (38) giustapposti alloggiati in una corrispondente sede ricavata nel predetto carter (41). E' previsto un anello (39) provvisto di guarnizioni (40) da ambo i lati e montato coassialmente all'albero (37) in posizione soprastante ai cuscinetti (38).
Vantaggiosamente, in conformità dell'invenzione, ciascuno dei detti alberi (24) è cavo, cioè provvisto di un foro longitudinale per l'alloggiamento di un ulteriore albero (29) con linguetta di collegamento (28) il quale è provvisto di un registro (33) per regolarne la posizione assiale ed è coassiale alla parte superiore di un braccetto ad "L" di supporto di una corrispondente rotella (31).
Vantaggiosamente, in conformità dell'invenzione, la detta ruota (R9) è montata a mezzo di una linguetta (46) sul rispettivo albero (45): il detto albero (45) essendo supportato da due cuscinetti (47, 48) dei quali uno (47), fisso, è alloggiato in una corrispondente sede ricavata nell'elemento (17) del detto primo carter e l'altro (48), radialmente oscillante, è alloggiato in una cava corrispondente del telaio (19).
Vantaggiosamente, in conformità dell'invenzione, per consentire una trasmissione del moto più elastica e silenziosa, le dette ruote (R1, FL2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11, R2', R3', R4' ed R5) sono in materiale composito costituito da più strati sovrapposti di fibre parallele di cotone o simili, le quali sono disposte in maniera che le fibre di ciascuno strato formano un angolo di circa 45° rispetto a quelle degli strati contigui e trattate con legante epossidico. Un materiale composito del tipo menzionato è noto in Italia con la denominazione commerciale "FERROZEL" tipo KLFF. Il dispositivo sopra descritto consente di erogare il moto alla lama (L) racchiusa in un corrispondente carter, come illustrato in Fig.3, il che permette di operarne la registrazione anche durante la sua rotazione. Inoltre, il ridotto ingombro proprio del dispositivo consente di posizionare mezzi di aspirazione della polvere tessile sulla macchina per ciniglia, il che risulta estremamente difficoltoso con l'impiego dei riduttori tradizionali.
In pratica i particolari di esecuzione possono comunque variare in maniera equivalente nella forma, dimensioni, disposizione degli elementi, natura dei materiali impiegati, senza peraltro uscire dall'ambito dell'idea di soluzione adottata e perciò restando nei limiti della tutela accordata dal presente brevetto per invenzione industriale.
Claims (7)
- RIVENDICAZIONI 1) Riduttore di giri per il comando di un gruppo di formazione del filato in una macchina per ciniglia, in cui il detto gruppo di formazione del filato comprende un calibro (32) con motore (320) di avvolgimento e dimensionamento del filato di effetto, una lama (L) per il taglio in spezzoni del filato di effetto (FE) così avvolto sul calibro e due rotelle guidafilo esternamente zigrinate (31) con relative controruote folli (310) collocate da parte opposta delle rotelle (31) rispetto al calibro (32) per il trascinamento dei fili di legatura (FL) e degli spezzoni del filato di effetto e con una cilindrata costituita da più rulli (200) per l'alimentazione dei fili di legatura (FL), e con mezzi di raccolta e torsione dei fili di legatura (FL) con interposti gli spezzoni del filato di effetto (FE) caratterizzato dal fatto che comprende, in combinazione, un primo albero (2) sul quale sono calettate tre ruote dentate cilindriche (R2, R3, R8), la detta ruota (R2) essendo condotta da una ruota conduttrice (RI) calettata sull'albero di un organo motore (M), un secondo albero (6) sul quale sono calettate due ruote dentate cilindriche (R2', R3') ed un pignone conico (R6), la detta ruota (R2') essendo ingranante con la predetta ruota (R2) e il detto pignone (R6) essendo conduttore rispetto ad una corona dentata (R7) montata su di un albero (37) perpendicolare all'albero (6), un terzo albero (45) parallelo ai predetti alberi (2) e (6) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R9) ingranante con la predetta ruota (R8) dell'albero (2), un quarto albero (50) sul quale è calettato un pignone conico (R10) e collegato al deto albero (45) a mezzo di un giunto (49), il detto pignone conico (R10) impegnando una ruota conica (RII) il cui cui albero è destinato a comandare il moto di rotazione della lama (L), un quinto albero (2:2) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R5) condotta dalla ruota (R3) dell'albero (2) ed a sua volta conduttrice di una ruota (R4) montata su di un albero (24), un sesto albero (22) sul quale è calettata una ruota dentata cilindrica (R5') la quale è condotta dalla ruota (R3') dell'albero (6) ed è a sua volta conduttrice per una ruota (R4') calettata su di un corrispondente albero, dal fatto che le dette ruote (R2, R2'), (R5, R5') ed (R4, R4') sono rispettivamente uguali tra loro e le dette ruote (R6) ed (R7) sono di uguale modulo e numero di denti, dal fatto che sugli alberi delle dette ruote (R4) ed (R4') sono calettate le due rotelle (31) di trascinamento dei fili (FL) di legatura e degli spezzoni del filato di effetto (FE), dal fatto che l'albero (37) della predetta corona (R7) è destinato a trasmettere il moto ai rulli della cilindrata di alimentazione dei fili (FL) di legatura, in maniera che il numero di giri dei rulli (200) della cilindrata sia uguale a quello delle rotelle (31) e dal fatto che i detti alberi (2) e (6) sono portati da una struttura a guscio (CF) in due elementi a tenuta stagna (17, 18) e fissata al telaio (19) della macchina: gli alberi delle ruote (R5, R4) e rispettivamente (R5', R4') essendo sopportati da corrispondenti carter (CM) ciascuno dei quali è in due elementi (26, 27) ed è investito in maniera girevole attorno all'albero (2), rispettvamente (6), sul detto carter fisso (CF), cosicché gli alberi delle dette ruote (R5, R4) ed (R5', R4') possono ruotare rigidamente attorno agli alberi (2, 6) delle dette ruote (R2, R2') tra due posizioni limite, l'una di lavoro, cioè di contatto delle rotelle (31) con il calibro (32), e l'altra di fuori lavoro per consentire l'accesso al calibro (32) con le rotelle (31) ruotanti.
- 2) Riduttore secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che la detta ruota (RI) è collegata al rispettivo albero (1) a mezzo di una linguetta (7): il detto albero (1) essendo sopportato da cuscinetti (5) alloggiati nel detto carter fisso (CF).
- 3) Riduttore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che le dette ruote (R2) ed (R8) sono fissate al rispettivo albero (2) a mezzo di una linguetta comune (8), il detto albero (2) essendo sopportato da due cuscinetti radiali (3) dei quali uno è alloggiato in una corrispondente boccola fissa (12) antistante l'albero (2) e l'altro è alloggiato in un fondello (11) del carter fisso (CF), dal fatto che la detta ruota (R3) è collegata all'albero (2) a mezzo di una corrispondente linguetta (9), dal fatto che la detta ruota (R2') è collegata al rispettivo albero (6) a mezzo di una corrispondente linguetta (14) e tenuta in sede a mezzo di un distanziale (13), il detto albero (6) essendo sostenuto da corrispondenti cuscinetti radiali (15) dei quali uno è alloggiato in una corrispondente boccola (12) fissa antistante l'albero (6) e dal fatto che il detto carter fisso (CF) è centrato sulle dette boccole (12) le quali, a loro volta, sono centrate su corrispondenti braccetti (21) fissi al telaio (19) della macchina.
- 4) Riduttore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che ciascuna delle dette ruote (R5, R5') è tenuta in posizione da un corrispondente cuscinetto (23) montato sul rispettivo albero (22), dal fatto che ciascuna ruota (R4, R4') è fissata al rispettivo albero (24) a mezzo di una corrispondente linguetta (30), dal fatto che la detta ruota (R6) è collegata al rispettivo albero (6) a mezzo di una linguetta (16) e mantenuta in posizione per effetto della battuta realizzata da un cuscinetto (4) agente su di un fondello (34) il quale è alloggiato all'interno di un corrispondente carter (41), il fondello (34) essendo provvisto di una guarnizione isolante (3.5) e dal fatto che la detta ruota (R7) è collegata al rispettivo albero (37) a mezzo di una linguetta (36): l'albero (37) essendo sostenuto da una coppia di cuscinetti obliqui (38) giustapposti alloggiati in una corrispondente sede ricavata nel predetto carter (41).
- 5) Riduttore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che ciascuno dei detti alberi (24) è cavo, cioè provvisto di un foro longitudinale per l'alloggiamento di un ulteriore albero (29) con linguetta di collegamento (28) il quale è provvisto di un registro (33) per regolarne la posizione assiale ed è coassiale alla parte superiore di un braccetto ad “L" di supporto di una corrispondente rotella (31).
- 6) Riduttore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che la detta ruota (R9) è montata a mezzo di una linguetta (46) sul rispettivo albero (45): il detto albero (45) essendo supportato da due cuscinetti (47, 48) dei quali uno (47), fisso, è alloggiato in una corrispondente sede ricavata nell'elemento (17) del detto primo carter e l'altro (48), radialmente oscillante, è alloggiato in una cava corrispondente del telaio (19).
- 7) Riduttore secondo una o più delle rivendicazioni precedenti caratterizzato dal fatto che le dette ruote (R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11, R2', R3', R4' ed R5') sono in materiale composito.
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