ITFI20060277A1

ITFI20060277A1 - Sollevatore per motociclette e simili, offrente mobilita' di spostamenti omnidirezionali

Info

Publication number: ITFI20060277A1
Application number: IT000277A
Authority: IT
Inventors: Giuliano Giustini
Original assignee: Giuliano Giustini
Priority date: 2006-11-08
Filing date: 2006-11-08
Publication date: 2008-05-09
Also published as: AU2007318849A1; EP2083970B1; WO2008056394A1; ES2359341T3; DE602007009859D1; EP2083970A1; US20100065800A1; ATE484363T1

Description

UFFICIO TECNICO ING. A, MANNUCCI S.r.l.

Π 2 Π 0 Ρ Λ 0 00 277 GlUSTINI GIULIANO

a Siena - Fraz. Taverne d'Arbia

'"SOLLEVATORE PER MOTOCICLETTE E SIMILI, OFFRENTE MOBI¬

LITA' DI SPOSTAMENTI OMNIDIREZIONALI "

DESCRIZIONE

Il trovato ha per oggetto un sollevatore per il sollevamento di una ruota di una motocicletta od altro equivalente motoveìcolo o simile, il quale offre ampie

10 possibilità di utilizzazione, in specie per la movimentazione del motoveicolo sollevato e per agevolarne

le manovre. Questi ed altri scopi e vantaggi risulteranno dal testo che segue.

Sostanzialmente il movimentaiore in oggetto com-15 prende:

- un carrello con rotelle formanti polìgono di appoggio e suscettibile di movimentazioni sul suolo;

- un elemento di sollevamento vincolato con articolazioni al detto carrello e formante una leva di mano-2(<)>vra per il sollevamento della ruota del motoveicolo;

e

- mezzi per consentire l'appoggio di detto elemento

UFFICIO TECNICO ING. A. MANNUCCI S.r.i.

motoveicolo con la ruota sollevata, in modo molto agevole tramite lo spostamento del carrello o per trattenere fermo il tutto. Si ottiene anche una più comoda manovra di sollevamento del motoveicolo.

5 Più particolarmente si possono prevedere in detto elemento di sollevamento appendici angolate e formanti o portanti alloggiamenti di contatto con organi di una ruota o prossimi ad una ruota del motoveicolo. Inoltre sono previsti supporti suscettibili di essere spostati H) per consentire all'elemento di sollevamento di appoggiare a terra, rispettivamente per interferire con detto elemento di sollevamento, in modo da evitarne l'appoggio a terra.

I detti supporti possono essere costituiti da 15 perni scorrevoli fra una posizione attiva ed una posizione di esclusione. Tali supporti - perni o simili -possono essere montati vantaggiosamente sul carrello.

Le articolazioni dell'elemento di sollevamento sul carrello sono vantaggiosamente posizionate per de-20 finire un asse di articolazione che si trova da una parte fra ed in vicinanza di un lato del poligono di appoggio del carrello, e dall'altra parte in vicinanza della perpendicolare dalle estremità delle appendici del detto elemento di sollevamento. In questo modo si 25 rendono agevoli le manovre dell'elemento di solleva UFFICIO TECNICO ING. A. MANNUCd S.r.l.

mento e si rende stabile la posizione del detto elemento di sollevamento negli assetti in cui deve essere posizionato .

Il trovato verrà meglio compreso seguendo là de-5 scrizione e l'unito disegno, il quale mostra una pratica esemplificazione non limitativa del trovato stesso. Nel disegno: la

Fig.l mostra in vista laterale il sollevatore in procinto di accogliere una motocicletta in condizioni 0 di immobilità con la ruota posteriore appena sollevata; le

Figg.2 e 3 mostrano in vista laterale un particolare in assetto di sostegno stabile del motoveicolo con la ruota anteriore appena sollevata in condizioni 5 di immobilità, ed una sezione locale secondo ΙΪΙ-ΙΙΙ di Fig.2; le

Figg.4 e 5 mostrano, analogamente alla Figg.2 e 3 (con sezione V-V di Fìg.4), il motoveicolo nelle condizioni della ruota anteriore sollevata per consentire (1 la movimentazione; la

Fig.6 mostra il sollevatore in procinto di essere manovrato per provvedere al sollevamento della ruota anteriore; e la

Fig.7 è una sezione locale secondo VII-VII di 5 Fig.4.

UFFIC10 TECNICO ING. A. MANNUCCI S.r.l.

Secondo l'esempio illustrato, il sollevatore in oggetto comprende un carrello 1 sviluppato ad U e corredato di due rotelle 3 affiancate e di una terza rotella 5 liberamente orientabili e definenti il poligono di appoggio del carrello. Detto carrello 1 presenta lungo i due lati paralleli 1A due rispettivi supporti - come perni 7 od equivalenti - suscettibili di essere spostati - in specie scorrere assialmente secondo un asse orizzontale - per cui ciascuno di essi può essere fatto sporgere verso l'interno del lato 1A od escluso dal détto assetto e verso l'esterno, nell'assetto 7X di Figg.5 e 7. Questi perni costituiscono un esempio di mezzi di supporto che consentono di rendere il carrello 1 mobile in qualsiasi direzione, quando sospinto. I mezzi di supporto possono essere realizzati anche in altro modo, ad esempio facendoli ribaltare angolarmente fra una posizione attiva ed una inattiva, per ottenere comunque le funzioni appresso spiegate.

Le rotelle 3, 3, 5 definiscono un poligono di appoggio triangolare del carrello 1.

Al carrello 1, tramite una doppia articolazione 9 orizzontale sui lati 1A del carrello 1 in vicinanza delle rotelle 3, è angolarmente vincolato un elemento di sollevamento 11 sviluppato come una leva ad LI con le articolazioni 9, che sono posizionate alle estremi UFFICIO TECNICO ING. A. MANNUCCI S.r.l.

tà dei due lati HA paralleli fra loro e distanziati fra loro di una limitata maggiore distanza rispetto a quella fra i due lati 1A del carrello 1; pertanto il detto elemento di sollevamento 11 può essere spostato - attorno alle articolazioni 9 - sia al di sopra che al di sotto del carrello 1.

Ciascuno dei due lati 11A dell'elemento di sollevamento 11 si prolunga con una appendice 13 sovrastante i lati 11A dell'elemento 11 e limitatamente ind inata dalla verticale e verso la rotella 5. Ciascuna di dette appendici 13 presenta alla estremità uno o meglio due alloggiamenti 15 e 17. L'alloggiamento 15 è destinato ad accogliere l'uno o l'altro di due organi di appoggio 19 e 21. L'organo di appoggio 19 a due pioli è atto ad orientarsi per sollevare la forcella anteriore MI del motoveicolo M e quindi sollevare la ruota anteriore RI; l'altro organo di appoggio 21 è sagomato a forcella ed è atto ad impegnare un lato della forcella M2 della ruota posteriore R2 del motoveicolo M (come si vede nella Fig.l), per sollevare la detta ruota R2. L'altro 17 dei detti alloggiamenti 15, 17 può essere utilizzato per accogliere l'organo di appoggio non utilizzato.

Le articolazioni 9 sono posizionate in modo tale per cui ad elemento di sollevamento 11 abbassato sul UFFICIO TECNICO ING. A, MANNUCCI S.r.i.

suolo (vedi Figg.l e 2) dette articolazioni 9 si trovano appena all'interno del poligono di appoggio del carrello, fra la periferia di detto poligono di appoggio definita dalle rotelle 3 e la perpendicolare alle 5 estremità delle appendici 13 ad elemento di sollevamento 11 abbassato.

Con il complesso descritto, è possibile avvicinare il carrello 1 con l'elemento di sollevamento 11 inclinato - come indicato in Fig.6 - fino a portare le ÌO appendici 13 con l'argano di appoggio 19 in corrispondenza del mozzo della forcella MI della ruota anteriore RI (Figg.6, 2 e 4) od in vicinanza della forcella M2 della ruota posteriore R2 (Fig.l); si può così sollevare la ruota stessa abbassando l'elemento di solle-15 vamento 11, HA secondo la freccia fi di Figg.2, 4 e 6. Se i due mezzi di supporto - come i due perni 7 -sono stati spostati verso l'interno nell'assetto 7X indicato a tratto e punto in Fig,7 e come indicato in Fig.3 o comunque per non interferire con l'elemento 0 11, l'elemento di sollevamento 11 va ad appoggiare sul suolo (Figg.l e 2) e cosi la ruota (RI o R2) è sollevata ma il motoveicolo 1 rimane fermo per l'appoggio dell'elemento 11 sul suolo. Se invece si desidera spostare il motoveicolo con la ruota (RI o R2) sollevata, 5 prima di abbassare completamente l’elemento 11 si inUFFICIO TECNICO ING. A. MANNUCCI S.r.l,

<g>eriscono i mezzi di supporto in condizioni di interferenza con l'elemento 11 stesso - secondo l'esempio sì spostano verso l'esterno i perni 7 (Figg.4, 5 e 7<">)<~>ed allora l'elemento di sollevamento 11 appoggia sui perni 7 ( o sugli altri mezzi di supporto) e rimane sollevato dal suolo, per cui il carrello con il motoveicolo M avente la ruota (RI anteriore o R2 posteriore) sollevata costituisce un complesso manovrabile con le rotelle 3, 3, 5 e con la ruota sollevata del motoveicolo, fino ad una desiderata differente posizione. In qualsiasi posizione desiderata il complesso del carrello e del motoveicolo può essere frenato facendo abbassare l'elemento di sollevamento fino a terra mediante l'estrazione dei perni 7.

In pratica, usando due carrelli 1 attrezzati come descritto, si possono sollevare contemporaneamente ambedue le ruote del motoveicolo per una più agevole possibilità di manovra.

In ogni caso le manovre sono molto agevoli perché attuate agendo sull'elemento 11 senza praticamente alcuno sforzo e manovrando agevolmente i perni 7 od altri mezzi di supporto equivalenti. Gli spostamenti sul suolo sono agevoli essendo il complesso del carrello o dei carrelli e del motoveicolo (nelle condizioni di Fig.4) appoggiato sulle tre rotelle 3, 3, 5 orientabi-

B /Il

UFFICIO TECNICO IMG. A. MANNUCCI S.r.l.

li e sulla unica ruota non sollevata del motoveicolo, o meglio con ambedue le ruote RI e R2 sollevate usando due carrelli 1 contemporaneamente. Il ritegno nella posizione desiderata raggiunta è agevolmente ottenuta appena sollevando l'elemento 11 e spostando i perni 7 verso l'interno (Fig.3) o comunque gli organi di supporto in posizione inattiva, per appoggiare a terra l'elemento 11 o ciascun elemento 11, e mantenendo sempre sollevata la o le ruote del motoveicolo.

E’ inteso che il disegno non mostra che una esemplificazione data solo quale disposizione pratica del trovato, potendo esso trovato variare nelle forme e disposizione senza peraltro uscire dall'ambito del concetto che informa il trovato stesso. L'eventuale presenza di numeri di riferimento nelle rivendicazioni accluse ha lo scopo di facilitare:la lettura delle rivendicazioni con riferimento alla descrizione ed al disegno, e non limita l'ambito della protezione rappresentata dalle rivendicazioni. Ad esempio i mezzi di supporto spostabili - come i perni 7 o gli organi ribaltabili equivalenti - possono essere predisposti sull'elemento di supporto 11 anziché sul carrello 1, sempre per attuare la funzione di escludere 1'appoggio dell'elemento 11 sul suolo.

Claims

UFFICIO TECNICO INO, A. MANNUCCI S.r.l. RIVENDICAZIONI 1. Un sollevatore per il sollevamento di una ruota di una motocicletta od altro equivalente motoveicolo o simile, caratterizzato dal fatto di comprendere: un carrello (1) con rotelle (3, 3, 5} formanti poligono di appoggio e suscettibile di movimentazioni sul suolo; un elemento di sollevamento (11, 11A, 13} vincolato con articolazioni (9) al detto carrello (1) e formante una leva (HA) di manovra per il sollevamento della ruota del motoveicolo; e mezzi di supporto spostabili per consentire 1'appoggio del detto elemento di sollevamento (11) sul carrello (1) od esclusi per consentire l’appoggio a terra del detto elemento di sollevamento (11).
2. Sollevatore come da rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere - su detto carrello (1) o su detto elemento di sollevamento (11) - supporti (7 od equivalenti) suscettibili di spostarsi per sostenere l'elemento dì sollevamento (11) per evitarne l'appoggio a terra, rispettivamente per defilarsi da detto elemento di sollevamento (11) in modo da consentirne l'appoggio a terra.
3. Sollevatore come da rivendicazione 1 o 2, in cui detti supporti sono perni (7) scorrevoli fra una posizione attiva ed una posizione dì esclusione (7X).
4.Sollevatore come da rivendicazione 1 o 2 o 3, in cui detti supporti sono montati sul carrello (1).
5. Sollevatore come da una almeno delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto elemento di sollevamento (11) comprende appendici (13) angolate e formanti o portanti alloggiamenti per organi di contatto (19 o 21) con organi di una ruota o prossimi ad una ruota del motoveicolo.
6. Sollevatore come da una almeno delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che dette articolazioni (9) definiscono un asse di articolazione che si trova fra ed in vicinanza sia di un lato del poligono di appoggio del carrello sia della perpendicolare dalle estremità delle appendici (13) del detto elemento di sollevamento (11) quando attivate per il sollevamento.
7. Sollevatore come da una almeno delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di essere utilizzato in due esemplari su ambedue le ruote del motoveicolo.
8. Sollevatore per motociclette e simili, offren

te mobilità di spostamenti omnidirezionali; il tutto come sopra descritto e rappresentato per esemplifica- r. zione nell'annesso disegno. N

FIRENZE OS nc; 2006

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