ITCZ950002U1 - Parabrezza antisfondamento (p.a.s.) - Google Patents

Parabrezza antisfondamento (p.a.s.) Download PDF

Info

Publication number
ITCZ950002U1
ITCZ950002U1 IT95CZ000002U ITCZ950002U ITCZ950002U1 IT CZ950002 U1 ITCZ950002 U1 IT CZ950002U1 IT 95CZ000002 U IT95CZ000002 U IT 95CZ000002U IT CZ950002 U ITCZ950002 U IT CZ950002U IT CZ950002 U1 ITCZ950002 U1 IT CZ950002U1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
windshield
shatterproof
base
impact
guides
Prior art date
Application number
IT95CZ000002U
Other languages
English (en)
Inventor
Giorgio Salvatore Mililli
Original Assignee
Giorgio Salvatore Mililli
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Giorgio Salvatore Mililli filed Critical Giorgio Salvatore Mililli
Priority to IT95CZ000002U priority Critical patent/ITCZ950002U1/it
Priority to IT95CZ000002A priority patent/ITCZ950002A1/it
Publication of ITCZ950002V0 publication Critical patent/ITCZ950002V0/it
Publication of ITCZ950002U1 publication Critical patent/ITCZ950002U1/it

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

D E S C R IZ I O N E
merito al trovato "PARA-BREZZA ANTISFONDAMENTO" gi? riportato nel l'allegato "prospetto A" illustra quanto segue: "Il PARABREZZA ANTISFONDAMENTO (P.A.S.) ? concepito per contrapporsi al parabrezza rigido in uso a tutt'oggi sulle autovetture ed automezzi similari Il P.A.S. composto di una struttura autonoma, semimobile e basculante, incapsula un telaio sorretto alla base da tre o pi? supporti segmentali che scorrono in avanti lungo delle guide laterali e centrali ricavate alla base tra il cruscotto ed il cofano, mentre ? ancorato nella parte superiore ed ai lati da pistoncini idraulici allungabili 1entamente e dolcemente e comunque in modo frazionato.
Quindi, sostituisce "in toto" l'attuale'parabrezza anche se di fatto viene situato nello stesso posto e senza che si alteri la dinamicit? e/o l'aspetto esteriore od interno della carrozzeria dell?auto, tranne la disposizione delle guide dove si muove il P.A.S. e la collocazione dei supporti contenenti i pistoncini idraulici e comunque, facilmente mimetizzabile.
Sia l'asse della base del P.A.S. che di fatto sorregge la struttura (mobile in quanto scorrevole nelle guide tramite i supporti segmentali creati a corpo con il telaio del P.A.S.) che i pistoncini idraulici allungabili (grazie alle tacche frenanti differenziate e graduali inserite nelle guide ed alla pressione idraulica graduale e programmabile con la quale si allungano i pistoncini) permettono in caso d'urto violento al P.A.S. di basculare, avanzando gradualmente ed ammorbidendo notevolmente 1'urto e mai di sfondare il vetro inserito nella nuova struttura. In tale modo il collasso impattale (buco nel vetro con relativo trauma cranico) che si verifica con l'attuale parabrezza rigido viene ammortizzato in modo graduale e frazionato con conseguenze infinitamente meno gravi.
In buona sostanza e sintesi l'enorme forza cinetica *che acquista il corpo del conducente e/o passeggero quando l'auto ? in movimento e/o in caso di tamponamento, anche se l?auto ? ferma, viene scaricata dolcemente nel P.A.S.

Claims (1)

  1. RIVENDICAZIONI 1. - Parabrezza composto di una struttura autonoma, semimobile e basculante che incapsula un telaio sorretto alla base da tre o pi? supporti segmentali che scorrono in avanti lungo delle guide laterali e centrali poste alla base tra il cruscotto ed il cofano dell'auto. 2. - Guide a tacche frenanti d1fferenzlate, che permettono di frazionare l'impatto collassale; vengono ubicate nella carrozzeria alla base dell'attuale parabrezza. 3. - Pistoncini allungabili a pressione idraulica che differenziano in modo graduale lo scorrimento in avanti del Parabrezza Antisfondamento; vengono posti ai lati e nella parte superiore dell'attuale parabrezza ed in condizione di riposo trattengono la struttura del Parabrezza antisfondamento unitamente al vetro montato. Il P.A.S. (Parabrezza antisfondamento) in buona sostanza e sintesi consente caso di incidente di annullare l'impatto collassale, pari gi? a Kg 500 alla velocit? di 15 Km/h, a velocit? anche elevate e contestualmente anche quando il veicolo ? fermo, ? perfettamente funzionante in caso di eventualit? tamponamento .
IT95CZ000002U 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.) ITCZ950002U1 (it)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT95CZ000002U ITCZ950002U1 (it) 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)
IT95CZ000002A ITCZ950002A1 (it) 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT95CZ000002U ITCZ950002U1 (it) 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)
IT95CZ000002A ITCZ950002A1 (it) 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ITCZ950002V0 ITCZ950002V0 (it) 1995-03-10
ITCZ950002U1 true ITCZ950002U1 (it) 1995-06-10

Family

ID=26330492

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT95CZ000002A ITCZ950002A1 (it) 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)
IT95CZ000002U ITCZ950002U1 (it) 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT95CZ000002A ITCZ950002A1 (it) 1995-03-10 1995-03-10 Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)

Country Status (1)

Country Link
IT (2) ITCZ950002A1 (it)

Also Published As

Publication number Publication date
ITCZ950002V0 (it) 1995-03-10
ITCZ950002A1 (it) 1995-06-08
ITCZ950002A0 (it) 1995-03-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5810427A (en) Motor vehicle
CN1131801C (zh) 带有可通过一个碰撞传感器控制的能量吸收零件的保险杠
GB2292353A (en) Crushable mounting for airbag
EP0980795A3 (en) Structure for mounting head-protecting airbag body
US5067747A (en) Instrument panel structure of car body
US5738407A (en) Head restraint airbag assembly
JPH07108644B2 (ja) 自動車のフロント側の駆動装置群の構造
US3789948A (en) Motor speed actuated vehicle bumper
US6095549A (en) Airbag system for motor vehicles
GB2300391A (en) Vehicle safety system including a seat and seat mounting which absorbs shocks from front, rear or side impact
MX9306160A (es) Columna de direccion parcialmente movible entre una posicion deutilizacion y una posicion replegada.
ITCZ950002U1 (it) Parabrezza antisfondamento (p.a.s.)
US5685564A (en) Steering column support structure of a vehicle
JP4390343B2 (ja) 自動車用操向コラムの調節装置
ATE105240T1 (de) Blendschutzeinrichtung fuer autoinsassen.
KR102170495B1 (ko) 뒷좌석 탑승자의 두부 상해를 줄일 수 있는 자동차용 헤드라이너
CN118928274A (zh) 一种汽车保险杠缓冲装置
US12083983B2 (en) Passenger airbag module with transverse tether
KR20030033163A (ko) 차량용 암레스트
KR19980054566A (ko) 보강판을 갖는 자동차의 시트 쿠션
US20050006923A1 (en) Visor for a vehicle
CN211139096U (zh) 一种汽车安全座椅
CN112208473B (zh) 一种支撑梁机构及汽车
KR100211574B1 (ko) 전방충돌시 엔진의 하향이동을 위한 프론트 론지튜디널의 슬라이딩 구조
KR100324681B1 (ko) 충격 흡수식 자동차용 시트 트랙 구조