ITBO940085A1 - Parabrezza a scomparsa per scooter - Google Patents
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Abstract
Parabrezza a scomparsa per scooter consistente nel fatto che anteriormente alla base del cannotto dello scooter è articolata la base di una intelaiatura presentante mezzi di guida allo scorrimento verticale, di movimentazione e di bloccaggio del parabrezza in configurazione abbassata di riposo ed in configurazione sollevata di impiego e che sono previsti organi di accoppiamento del manubrio alla intelaiatura che sono atti a scostare la sommità della intelaiatura dal manubrio durante la sterzata, anteriormente alla intelaiatura essendo fissabile lo scudo anteriore dello scooter.
Description
Descrizione dell'Invenzione Industriale dal titolo
PARABREZZA A SCOMPARSA PER SCOOTER
DESCRIZIONE
Forma oggetto del presente trovato un parabrezza a scomparsa per scooter, per ciclomotore cioè con ruote di diametro ridotto o anche per motocicli di qualsiasi natura,anche a tre ruote.
Sono noti parabrezza di un certo ingombro applicabili a scooter che vengono installati e rimossi a seconda delle necessità: grosso inconveniente che presentano tali accessori è che per il loro montaggio e smontaggio sono richiesti tempi di intervento piuttosto prolungati e l'impiego di particolari attrezzature : pertanto vengono montati e smontati stagionalmente; accade così che l'utente può trovarsi sprovvisto del parabrezza in caso di necessità o anche che si trovi con il parabrezza montato in momenti nei quali gradirebbe spostarsi più agilmente e liberamente senza il medesimo.
Compito tecnico del presente trovato è quello di ovviare ai citati inconvenienti dei parabrezza noti, di mettere a punto cioè un parabrezza a scomparsa per scooter che possa essere agevolmente montato e smontato al momento dell'impiego in tempi estremamente rapidi e senza bisogno di particolari attrezzature .
Nell’ambito di tale carpito tecnico altro scopo del presente trovato è quello di mettere a punto un parabrezza a scomparsa che possa accompagnare costantemente lo scooter per poter essere portato in qualunque manente dalla configurazione di riposo a quella di impiego e viceversa.
Altro scopo del presente trovato è quello di mettere a punto un parabrezza che non interferisca con il manubrio durante le fasi di sterzata.
Altro scopo del presente trovato è quello di assolvere i compiti precedenti con una struttura semplice, di relativamente facile attuazione pratica, di sicuro impiego ed efficace funzionamento, nonché di costo relativamente contenuto.
Questo compito e questi scopi vengono tutti raggiunti dal presente parabrezza a scomparsa per scooter caratterizzato dal fatto che anteriormente alla base del cannotto dello scooter è articolata la base di una intelaiatura presentante mezzi di guida allo scorrimento verticale, di movimentazione e di bloccaggio del parabrezza in configurazione abbassata di riposo ed in configurazione sollevata di inpiego e che sono previsti organi di accoppiamento del manubrio alla intelaiatura che sono atti a scostare la sommità della intelaiatura dal manubrio durante la sterzata, anteriormente alla intelaiatura essendo fissabile lo scudo anteriore dello scooter .
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del presente trovato risulteranno maggiormente chiare ed evidenti dalla descrizione dettagliata di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di un parabrezza a scomparsa per scooter secondo il trovato, illustrato a titolo indicativo, ma non limitativo, nelle unite tavole di disegni, in cui:
la fig.1 è una vista laterale, schematica, di un parabrezza a scomparsa per scooter secondo il trovato in configurazione abbassata;
la fig.2 è una vista frontale schematica del parabrezza in configurazione sollevata;
la fig.3 è una vista sostanzialmente in pianta degli organi di accoppiamento del manubrio alla intelaiatura.
Con particolare riferimento a tali figure è indicato globalmente con 1 un parabrezza a scomparsa per scooter 5 secondo il trovato.
Con 2 è indicato lo scudo anteriore e con 3 il cannotto della forcella dello scooter:anteriormente dalla base del cannotto si proiettano in avanti due braccetti 4 ai quali è articolata secondo un asse orizzontale trasversale la base di una intelaiatura 5 presaltante mezzi di guida allo scorrimento verticale, di movimentazione e di bloccaggio del parabrezza in configurazione abbassata di riposo ed in configurazione sollevata di impiego: tali mezzi possono comprendere guide laterali o centrali,un gruppo di motorizzazione o altro. Sono previsti organi di accoppiamento del manubrio alla intelaiatura globalmente indicati con 6 e schematicamente illustrati in fig.3 che sono atti a scostare la salinità della intelaiatura dal manubrio durante la sterzata per evitare interferenza fra manubrio e parabrezza.
Gli organi 6 , nella versione illustrata, comprendono due profili simmetrici di canne 7 che vengano fissati al piantone 8 della forcella e che intervengono su una punteria 9 fissata solidalmente alla sommità della intelaiatura 5.
Fra la sommità della intelaiatura 5 ed il cannotto 3 sono agganciate una o più molle elicoidali di trazione 10 che sono atte a richiamare all'indietro la intelaiatura.
Vantaggiosamente quando lo scudo 2 è arretrato, a manubrio dritto, esso va a combaciare tutto attorno con il frontale anteriore della carenatura dello scooter: fra il bordo posteriore dello scudo 2 e la carenatura dello scooter può essere sistemato un soffietto o altro atto ad occludere la luce esistente fra le parti.
Il parabrezza è vantaggiosamente realizzato in materiale trasparente del tipo, ad esempio, del polirnetilmetacrilato, del poiicarbonato o altro ed ha forma sostanzialmente di settore di cilindro allungato longitudinalmente.
Il funzionamento del parabrezza secondo il trovato è intuitivo: il parabrezza accompagna costantemente lo scooter e, quando non in uso, trova sistemazione dietro lo scudo 2:al momento dell1inpiego l'utente fa sollevare il parabrezza fino a portarlo in configurazione completamente sollevata: quando il parabrezza è in posizione nella quale può interferire con il manubrio in sterzata, intervengono le camme 7 e la punteria 9 che allontanano il parabrezza dal manubrio .
Vantaggiosamente per evitare che il complesso venga inutilmente azionato quando non è necessario, le camme 7 ovvero la punteria 9 sono associate a mezzi di disattivazione elettromeccanici che sono atti ad impedire l'accoppiamento reciproco quanto il parabrezza è completamente abbassato.
Si è così visto come il trovato raggiunge gli scopi proposti. Il trovato così concepito è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo, così ad esempio i mezzi di sollevamento ed abbassamento potranno essere manuali, fluidodinamici o altro ed i mezzi di bloccaggio potranno essere costituiti da morsetti o altro.
Le dimensioni dei mezzi di guida, le loro interdistanze, l'altezza e l'ampiezza del parabrezza, le eventuali nervature di rinforzo del parabrezza, l'inclinazione del parabrezza e dello scudo anteriore saranno valutati in funzione anche delle velocità alle quali si prevede opererà lo scooter.
Inoltre tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri tecnicamente equivalenti.
In pratica i materiali impiegati, nonché le forme e le dimensioni potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze senza per questo uscire dall'ambito di protezione delle seguenti rivendicazioni.
Claims (5)
- RIVENDICAZIONI 1) Parabrezza a scomparsa per secoter caratterizzato dal fatto che anteriormente alla base del cannotto dello scooter è articolata la base di una intelaiatura presentante mezzi di guida allo scorrimento verticale,di movimentazione e di bloccaggio del parabrezza in configurazione abbassata di riposo ed in configurazione sollevata di impiego e che sono previsti organi di accoppiamento del manubrio alla intelaiatura che sono atti a scostare la sommità della intelaiatura dal manubrio durante la sterzata, anteriormente alla intelaiatura essendo fissabile lo scudo anteriore dello scooter .
- 2) Parabrezza secando la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che detti mezzi di accoppiamento comprendono due profili di camma simmetrici solidali al piantone della forcella ed una punteria solidale alla intelaiatura.
- 3) Parabrezza secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che fra la scnmità del cannotto e detta intelaiatura sono montati mezzi di trazione.
- 4) Parabrezza secondo la rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto che ai mezzi di accoppiamento sono associati mezzi di disattivazione elettromeccanici che sono atti ad impedire l'accoppiamento quanto il parabrezza è completamente abbassato.
- 5) Parabrezza a scomparsa per scooter secando una o più delle rivendicazioni precedenti e secondo quanto sostanzialmente descritto ed illustrato agli scopi specificati.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
ITBO940085A IT1273822B (it) | 1994-03-04 | 1994-03-04 | Parabrezza a scomparsa per scooter |
Applications Claiming Priority (1)
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ITBO940085A IT1273822B (it) | 1994-03-04 | 1994-03-04 | Parabrezza a scomparsa per scooter |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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ITBO940085A0 ITBO940085A0 (it) | 1994-03-04 |
ITBO940085A1 true ITBO940085A1 (it) | 1995-09-04 |
IT1273822B IT1273822B (it) | 1997-07-10 |
Family
ID=11339555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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ITBO940085A IT1273822B (it) | 1994-03-04 | 1994-03-04 | Parabrezza a scomparsa per scooter |
Country Status (1)
Country | Link |
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IT (1) | IT1273822B (it) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2000395A1 (en) * | 2007-06-08 | 2008-12-10 | Eraldo Pecchiai | Up & down windscreen for scooter |
-
1994
- 1994-03-04 IT ITBO940085A patent/IT1273822B/it active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2000395A1 (en) * | 2007-06-08 | 2008-12-10 | Eraldo Pecchiai | Up & down windscreen for scooter |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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ITBO940085A0 (it) | 1994-03-04 |
IT1273822B (it) | 1997-07-10 |
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