ITBO20130658A1 - Gruppo poggiatesta fissabile ad un sedile di un autoveicolo - Google Patents

Gruppo poggiatesta fissabile ad un sedile di un autoveicolo

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ITBO20130658A1
ITBO20130658A1 IT000658A ITBO20130658A ITBO20130658A1 IT BO20130658 A1 ITBO20130658 A1 IT BO20130658A1 IT 000658 A IT000658 A IT 000658A IT BO20130658 A ITBO20130658 A IT BO20130658A IT BO20130658 A1 ITBO20130658 A1 IT BO20130658A1
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IT
Italy
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headrest
lateral
support surface
frame
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IT000658A
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English (en)
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Fabrizio Tonini
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Fabrizio Tonini
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/882Head-rests detachable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/885Head-rests provided with side-rests

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

GRUPPO POGGIATESTA FISSABILE AD UN SEDILE DI UN AUTOVEICOLO
DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE
La presente invenzione si inserisce nel settore tecnico relativo a poggiatesta fissabili a sedili di autoveicoli.
E’ noto un gruppo poggiatesta fissabile ad un sedile di un autoveicolo, comprendente: un poggiatesta comprendente una prima superficie di appoggio per ricevere in appoggio la parte posteriore della testa di una persona; un primo sostegno laterale comprendente una seconda superficie di appoggio per ricevere in appoggio una prima parte laterale della testa di una persona, il primo sostegno laterale essendo fissato al poggiatesta e disposto per sporgere dalla prima superficie di appoggio; un secondo sostegno laterale comprendente una terza superficie di appoggio per ricevere in appoggio una seconda parte laterale della testa di una persona che è contrapposta alla prima parte laterale della testa di una persona, il secondo sostegno laterale essendo fissato al poggiatesta e disposto per sporgere dalla prima superficie di appoggio; un telaio che porta il poggiatesta. Il telaio del gruppo poggiatesta comprende due aste di regolazione che sporgono dal poggiatesta per inserirsi scorrevolmente in due fori ciechi praticati sul bordo superiore di uno schienale di un sedile di un autoveicolo, consentendo di regolare l’altezza del poggiatesta rispetto allo schienale.
Tuttavia, alcune persone (ad esempio ragazzi ed adulti di bassa statura) hanno una altezza tale che, quando sono sedute sul sedile con la schiena appoggiata allo schienale, la loro testa non raggiunge il poggiatesta e tanto meno il primo sostegno laterale ed il secondo sostegno laterale, nemmeno quando il poggiatesta è regolato ad una altezza minima dallo schienale (per esempio pari a zero se il poggiatesta contatta lo schienale). In tal caso, la parte posteriore della testa appoggia contro schienale mentre la prima parte laterale della testa e la seconda parte laterale della testa non hanno alcun sostegno. Come conseguenza, una persona che si addormenta potrebbe inclinare la testa su un lato e lamentare al suo risveglio dolori cervicali al collo (per esempio torcicollo).
Lo scopo della presente invenzione consiste nel superare il sopra citato inconveniente.
Il suddetto scopo è stato ottenuto mediante un gruppo poggiatesta fissabile ad un sedile di un autoveicolo, in accordo, con le rivendicazioni 1 e 3.
Vantaggiosamente, il gruppo poggiatesta secondo l’invenzione rende possibile anche a ragazzi ed adulti di bassa statura di appoggiare la testa al poggiatesta, al primo sostegno laterale ed al secondo sostegno laterale quando sono seduti sul sedile.
Forme di realizzazione specifiche dell’invenzione saranno descritte nel seguito della presente trattazione, in accordo con quanto riportato nelle rivendicazioni e con l’ausilio delle allegate tavole di disegno, nelle quali:
- la figura 1 è una vista schematica frontale di un gruppo poggiatesta oggetto dell’invenzione;
- la figura 2 è una vista schematica laterale del gruppo poggiatesta di figura 1; - la figura 3 è una vista schematica ingrandita di una porzione della sezione III-III del gruppo poggiatesta di figura 1.
Con riferimento alle allegate tavole di disegno, si è indicato genericamente con (1) un gruppo poggiatesta fissabile ad un sedile di un autoveicolo, oggetto della presente invenzione.
Secondo una prima forma di realizzazione (figure 1-3), il gruppo poggiatesta (1) comprende: un poggiatesta (2) comprendente una prima superficie (3) di appoggio per ricevere in appoggio la parte posteriore della testa di una persona (non illustrata), la quale prima superficie (3) di appoggio si sviluppa lungo una prima direzione di sviluppo (W1) ed una seconda direzione di sviluppo (W2) sostanzialmente ortogonale alla prima direzione di sviluppo (W1), la prima superficie (3) di appoggio essendo orientata in modo che quando il gruppo poggiatesta (1) è fissato al sedile di un autoveicolo, allora la prima direzione si sviluppo risulta sostanzialmente orizzontale; un primo sostegno laterale (4) comprendente una seconda superficie (5) di appoggio per ricevere in appoggio una prima parte laterale della testa di una persona, il primo sostegno laterale (4) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; un secondo sostegno laterale (6) comprendente una terza superficie (7) di appoggio per ricevere in appoggio una seconda parte laterale della testa di una persona che è contrapposta alla prima parte laterale della testa di una persona, il secondo sostegno laterale (6) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) risultando distanziati fra loro rispetto alla prima direzione di sviluppo (W1); un telaio (8) fissabile amovibilmente allo schienale di un sedile di un autoveicolo, il quale telaio (8) porta il poggiatesta (2); lo schienale comprendendo una quarta superficie di appoggio per ricevere in appoggio la schiena di una persona.
Il telaio (8) oppure il poggiatesta (2) è conformato per appoggiarsi alla quarta superficie di appoggio, in modo che la prima superficie (3) di appoggio ricopra parzialmente la quarta superficie di appoggio; inoltre la prima superficie (3) di appoggio del poggiatesta (2) è conformata per risultare sostanzialmente parallela alla quarta superficie di appoggio, quando il telaio (8) oppure il poggiatesta (2) si appoggia alla quarta superficie di appoggio. La prima superficie (3) di appoggio ha una lunghezza, misurata lungo la seconda direzione di sviluppo (W2), che è maggiore della larghezza, misurata lungo la prima direzione di sviluppo (W1).
Il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) sono posizionabili lungo la seconda direzione di sviluppo (W2) (figura 3).
Il gruppo poggiatesta (1) comprende, inoltre, primi mezzi di fissaggio amovibile (9) per fissare il primo sostegno laterale (4) al poggiatesta (2) una volta che è stata regolata la posizione del primo sostegno laterale (4) lungo la seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio e secondi mezzi di fissaggio amovibile (10) per fissare il secondo sostegno laterale (6) al poggiatesta (2) una volta che è stata regolata la posizione del secondo sostegno laterale (6) lungo la seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio (figura 3).
Vantaggiosamente, il gruppo poggiatesta (1) secondo la prima forma di realizzazione rende possibile anche a ragazzi ed adulti di bassa statura di appoggiare la testa al poggiatesta (2), al primo sostegno laterale (4) ed al secondo sostegno laterale (6) quando sono seduti sul sedile essendo questi ultimi posizionabili lungo la seconda direzione di sviluppo (W2) del poggiatesta (2).
Preferibilmente il telaio (8) comprende un elemento di guida (11) longitudinale, disposto sostanzialmente parallelamente alla seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio e sul quale elemento di guida (11) longitudinale può scorrere il poggiatesta (2). Il gruppo poggiatesta (1) comprende anche terzi mezzi di fissaggio amovibile per fissare il poggiatesta (2) all’elemento di guida (11) longitudinale una volta che è stata regolata la posizione del poggiatesta (2) lungo l’elemento di guida (11) longitudinale (figura 2).
Vantaggiosamente, lo scorrimento del poggiatesta (2) lungo l’elemento di guida (11) longitudinale consente una ulteriore regolazione in altezza del gruppo poggiatesta (1) oltre a quello consentito dalla mobilità del primo sostegno laterale (4) e del secondo sostegno laterale (6) lungo la seconda direzione di sviluppo (W2) del poggiatesta (2).
Preferibilmente il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) sono incernierati al poggiatesta (2) per rendere possibile la regolazione dell’inclinazione rispettivamente della seconda superficie (5) di appoggio e della terza superficie (7) di appoggio (figura 1).
Vantaggiosamente, la regolazione dell’inclinazione della seconda superficie (5) di appoggio e della terza superficie (7) di appoggio conferisce al gruppo poggiatesta (1) una maggiore comodità di utilizzo per l’utente.
Preferibilmente il telaio (8) comprende almeno un gancio (12) per appendere il telaio (8) allo schienale del sedile (figura 2).
Preferibilmente il gancio (12) conforma un uncino (13) per fissarsi amovibilmente al bordo superiore dello schienale (figura 2).
In accordo con una seconda forma di realizzazione, il gruppo poggiatesta (1) comprende: un poggiatesta (2) comprendente una prima superficie (3) di appoggio per ricevere in appoggio la parte posteriore della testa di una persona, la quale prima superficie (3) di appoggio si sviluppa lungo una prima direzione di sviluppo (W1) ed una seconda direzione di sviluppo (W2) sostanzialmente ortogonale alla prima direzione di sviluppo (W1), la prima superficie (3) di appoggio essendo orientata in modo che quando il gruppo poggiatesta (1) è fissato al sedile di un autoveicolo, allora la prima direzione si sviluppo risulta sostanzialmente orizzontale; un primo sostegno laterale (4) comprendente una seconda superficie (5) di appoggio per ricevere in appoggio una prima parte laterale della testa di una persona, il primo sostegno laterale (4) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; un secondo sostegno laterale (6) comprendente una terza superficie (7) di appoggio per ricevere in appoggio una seconda parte laterale della testa di una persona che è contrapposta alla prima parte laterale della testa di una persona, il secondo sostegno laterale (6) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) risultando distanziati fra loro rispetto alla prima direzione di sviluppo (W1); un telaio (8) fissabile amovibilmente allo schienale di un sedile di un autoveicolo, il quale telaio (8) porta il poggiatesta (2); lo schienale comprendendo una quarta superficie di appoggio per ricevere in appoggio la schiena di una persona.
La prima superficie (3) di appoggio del poggiatesta (2) è conformata per risultare sostanzialmente parallela alla quarta superficie di appoggio quando il telaio (8) si appoggia alla quarta superficie di appoggio.
Il telaio (8) è conformato per appoggiarsi alla quarta superficie di appoggio e comprende un elemento di guida (11) longitudinale disposto sostanzialmente parallelamente alla seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio e sul quale elemento di guida (11) longitudinale può scorrere il poggiatesta (2). Il gruppo poggiatesta (1) comprende, inoltre, quarti mezzi di fissaggio amovibile per fissare il poggiatesta (2) all’elemento di guida (11) longitudinale una volta che è stata regolata la posizione del poggiatesta (2) lungo l’elemento di guida (11) longitudinale.
Vantaggiosamente, il gruppo poggiatesta (1) in accordo con la seconda forma di realizzazione rende possibile anche a ragazzi ed adulti di bassa statura di appoggiare la testa al poggiatesta (2), al primo sostegno laterale (4) ed al secondo sostegno laterale (6) quando sono seduti sul sedile essendo il poggiatesta (2) scorrevole lungo l’elemento di guida (11) longitudinale del telaio (8).
Preferibilmente il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) sono incernierati al poggiatesta (2) per rendere possibile la regolazione dell’inclinazione rispettivamente della seconda superficie (5) di appoggio e della terza superficie (7) di appoggio.
Vantaggiosamente, la regolazione dell’inclinazione della seconda superficie (5) di appoggio e della terza superficie (7) di appoggio conferisce al gruppo poggiatesta (1) una maggiore comodità.
Preferibilmente il telaio (8) comprende almeno un gancio (12) per appendere il telaio (8) allo schienale del sedile.
Preferibilmente il gancio (12) conforma un uncino (13) per fissarsi amovibilmente al bordo superiore dello schienale.
Si intende che quanto sopra è stato descritto a titolo esemplificativo e non limitativo, per cui eventuali varianti costruttive si intendono rientranti nell'ambito protettivo della presente soluzione tecnica, come nel seguito rivendicata.

Claims (6)

  1. RIVENDICAZIONI 1) Gruppo poggiatesta (1) fissabile ad un sedile di un autoveicolo, comprendente: un poggiatesta (2) comprendente una prima superficie (3) di appoggio per ricevere in appoggio la parte posteriore della testa di una persona, la quale prima superficie (3) di appoggio si sviluppa lungo una prima direzione di sviluppo (W1) ed una seconda direzione di sviluppo (W2) sostanzialmente ortogonale alla prima direzione di sviluppo (W1), la prima superficie (3) di appoggio essendo orientata in modo che quando il gruppo poggiatesta (1) è fissato al sedile di un autoveicolo, allora la prima direzione si sviluppo risulta sostanzialmente orizzontale; un primo sostegno laterale (4) comprendente una seconda superficie (5) di appoggio per ricevere in appoggio una prima parte laterale della testa di una persona, il primo sostegno laterale (4) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; un secondo sostegno laterale (6) comprendente una terza superficie (7) di appoggio per ricevere in appoggio una seconda parte laterale della testa di una persona che è contrapposta alla prima parte laterale della testa di una persona, il secondo sostegno laterale (6) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) risultando distanziati fra loro rispetto alla prima direzione di sviluppo (W1); un telaio (8) fissabile amovibilmente allo schienale di un sedile di un autoveicolo, il quale telaio (8) porta il poggiatesta (2); lo schienale comprendendo una quarta superficie di appoggio per ricevere in appoggio la schiena di una persona; caratterizzato dal fatto che: il telaio (8) oppure il poggiatesta (2) è conformato per appoggiarsi alla quarta superficie di appoggio, in modo che la prima superficie (3) di appoggio ricopra parzialmente la quarta superficie di appoggio; la prima superficie (3) di appoggio del poggiatesta (2) è conformata per risultare sostanzialmente parallela alla quarta superficie di appoggio quando il telaio (8) oppure il poggiatesta (2) si appoggia alla quarta superficie di appoggio; la prima superficie (3) di appoggio ha una lunghezza, misurata lungo la seconda direzione di sviluppo (W2), che è maggiore della larghezza, misurata lungo la prima direzione di sviluppo (W1); il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) sono posizionabili lungo la seconda direzione di sviluppo (W2); comprende primi mezzi di fissaggio amovibile (9) per fissare il primo sostegno laterale (4) al poggiatesta (2) una volta che è stata regolata la posizione del primo sostegno laterale (4) lungo la seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio; comprende secondi mezzi di fissaggio amovibile (10) per fissare il secondo sostegno laterale (6) al poggiatesta (2) una volta che è stata regolata la posizione del secondo sostegno laterale (6) lungo la seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio.
  2. 2) Gruppo poggiatesta (1) secondo la rivendicazione precedente in cui: il telaio (8) comprende un elemento di guida (11) longitudinale disposto sostanzialmente parallelamente alla seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio e sul quale elemento di guida (11) longitudinale può scorrere il poggiatesta (2); comprende terzi mezzi di fissaggio amovibile per fissare il poggiatesta (2) all’elemento di guida (11) longitudinale una volta che è stata regolata la posizione del poggiatesta (2) lungo l’elemento di guida (11) longitudinale.
  3. 3) Gruppo poggiatesta (1) fissabile ad un sedile di un autoveicolo, comprendente: un poggiatesta (2) comprendente una prima superficie (3) di appoggio per ricevere in appoggio la parte posteriore della testa di una persona, la quale prima superficie (3) di appoggio si sviluppa lungo una prima direzione di sviluppo (W1) ed una seconda direzione di sviluppo (W2) sostanzialmente ortogonale alla prima direzione di sviluppo (W1), la prima superficie (3) di appoggio essendo orientata in modo che quando il gruppo poggiatesta (1) è fissato al sedile di un autoveicolo, allora la prima direzione si sviluppo risulta sostanzialmente orizzontale; un primo sostegno laterale (4) comprendente una seconda superficie (5) di appoggio per ricevere in appoggio una prima parte laterale della testa di una persona, il primo sostegno laterale (4) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; un secondo sostegno laterale (6) comprendente una terza superficie (7) di appoggio per ricevere in appoggio una seconda parte laterale della testa di una persona che è contrapposta alla prima parte laterale della testa di una persona, il secondo sostegno laterale (6) essendo portato dal poggiatesta (2) e disposto per sporgere dalla prima superficie (3) di appoggio; il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) risultando distanziati fra loro rispetto alla prima direzione di sviluppo (W1); un telaio (8) fissabile amovibilmente allo schienale di un sedile di un autoveicolo, il quale telaio (8) porta il poggiatesta (2); lo schienale comprendendo una quarta superficie di appoggio per ricevere in appoggio la schiena di una persona; caratterizzato dal fatto che: il telaio (8) è conformato per appoggiarsi alla quarta superficie di appoggio; la prima superficie (3) di appoggio del poggiatesta (2) è conformata per risultare sostanzialmente parallela alla quarta superficie di appoggio quando il telaio (8) si appoggia alla quarta superficie di appoggio; il telaio (8) comprende un elemento di guida (11) longitudinale disposto sostanzialmente parallelamente alla seconda direzione di sviluppo (W2) della prima superficie (3) di appoggio e sul quale elemento di guida (11) longitudinale può scorrere il poggiatesta (2); comprende quarti mezzi di fissaggio amovibile per fissare il poggiatesta (2) all’elemento di guida (11) longitudinale una volta che è stata regolata la posizione del poggiatesta (2) lungo l’elemento di guida (11) longitudinale.
  4. 4) Gruppo poggiatesta (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il primo sostegno laterale (4) ed il secondo sostegno laterale (6) sono incernierati al poggiatesta (2) per rendere possibile la regolazione dell’inclinazione rispettivamente della seconda superficie (5) di appoggio e della terza superficie (7) di appoggio.
  5. 5) Gruppo poggiatesta (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti in cui il telaio (8) comprende almeno un gancio (12) per appendere il telaio (8) allo schienale del sedile.
  6. 6) Gruppo poggiatesta (1) secondo la rivendicazione precedente, in cui il gancio (12) conforma un uncino (13) per fissarsi amovibilmente al bordo superiore dello schienale.
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