IT201700000808A1 - Dispositivo di seduta convertibile per veicoli quali caravan, camper o roulotte - Google Patents

Dispositivo di seduta convertibile per veicoli quali caravan, camper o roulotte

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IT201700000808A1
IT201700000808A1 IT102017000000808A IT201700000808A IT201700000808A1 IT 201700000808 A1 IT201700000808 A1 IT 201700000808A1 IT 102017000000808 A IT102017000000808 A IT 102017000000808A IT 201700000808 A IT201700000808 A IT 201700000808A IT 201700000808 A1 IT201700000808 A1 IT 201700000808A1
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Giacomi Alex De
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Fasp Automotive Seats S R L
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/34Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a bed
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C17/00Sofas; Couches; Beds
    • A47C17/64Travelling or camp beds
    • A47C17/80Travelling or camp beds adapted to be used in or connected to vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
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Description

DESCRIZIONE
Forma oggetto della presente invenzione un dispositivo di seduta convertibile, in particolare destinato all’utilizzo su veicoli da turismo quali camper, caravan e roulotte.
Come è noto, il vano abitativo di tali veicoli è oggi provvisto di molteplici accessori, in modo da assicurare agli utilizzatori un elevato confort, sia durante gli spostamenti che durante il soggiorno.
In tale ambito, risulta di particolare importanza la dotazione dei dispositivi di seduta, che devono risultare comodi e sicuri in ogni condizione di utilizzo. Tutto ciò, ovviamente, deve sposarsi con l’esigenza di ridurre al minimo gli ingombri.
Per tali ragioni, da alcuni anni si sono affermati alcuni dispositivi di seduta convertibili. Siffatti dispositivi consentono la conversione di un divanetto per la seduta di due o più persone, da utilizzarsi durante un soggiorno, in un sedile tradizionale per il viaggio. Un esempio di realizzazione è illustrato nel documento EP 2025552.
Tuttavia, i dispositivi di seduta convertibili oggi noti presentano alcuni inconvenienti.
Ad esempio, alcune soluzioni presentano notevoli ingombri, in un ambito in cui lo spazio è di primaria importanza, per l’accoglimento di ulteriori accessori. Scopo della presente invenzione è quello di superare gli inconvenienti del settore e soddisfare nel contempo le esigenze di cui si è detto.
Tale scopo è raggiunto da un dispositivo di seduta convertibile realizzato in accordo con la rivendicazione 1. Le rivendicazioni dipendenti individuano ulteriori forme di realizzazione.
Le caratteristiche ed i vantaggi del dispositivo di seduta convertibile secondo la presente invenzione saranno evidenti dalla descrizione di seguito riportata, data a scopo esemplificativo e non limitativo, in accordo con le tavole allegate, in cui:
- la figura 1 rappresenta una forma di realizzazione del dispositivo di seduta secondo la presente invenzione, in una configurazione divanetto;
- la figura 2 mostra il dispositivo di seduta della figura 1, in una configurazione intermedia;
- la figura 3 illustra il dispositivo di seduta della figura 2, in una configurazione sedile;
- la figura 4 rappresenta una ulteriore forma di realizzazione del dispositivo di seduta secondo la presente invenzione, a parti separate, in una configurazione sedile; e
- la figura 5 illustra il dispositivo di seduta della figura 4, a parti assemblate.
Con riferimento alle figure allegate, con 1 si è complessivamente indicato un dispositivo di seduta convertibile per l’utilizzo in un vano abitativo di un veicolo da turismo, quale un camper, un caravan o una roulotte.
Opportunamente disposto nel vano abitativo, per il dispositivo 1 si individua una direzione di marcia Z o direzione longitudinale, che corrisponde alla direzione di marcia del veicolo, ed una direzione trasversale X, perpendicolare alla direzione di marcia Z.
Solitamente, il dispositivo 1 è addossato ad una parete laterale del vano abitativo (che si estende pertanto lungo la direzione di marcia Z), mentre la direzione trasversale X è perpendicolare a detta parete laterale. Quando il dispositivo 1 è in una configurazione divanetto (figura 1), si estende prevalentemente lungo la direzione di marcia Z, così che l’utilizzatore seduto è posto di fronte alla parete laterale opposta a quella cui il dispositivo 1 è addossato.
Il dispositivo 1 comprende una struttura di supporto 2 applicata al pianale del vano abitativo del veicolo. In particolare, detta struttura 2 comprende una struttura di supporto sedile 2a (tipicamente realizzata in lamiera o elementi tubolari e rivestita con pannelli dall'allestitore del veicolo) ed una struttura di supporto fissa 2b (in genere realizzata dall'allestitore del veicolo), ad esempio realizzate in forma di elementi scatolari applicati al piano di calpestio del vano abitativo e addossati alla parete laterale di questo.
In particolare, la struttura di supporto sedile 2a presenta una regione posteriore 2a’, distale lungo la direzione di marcia Z dalla struttura fissa 2b, e una regione anteriore 2a’’, prossimale lungo la direzione di marcia Z dalla struttura fissa 2b.
Preferibilmente, la struttura di supporto sedile 2a è spaziata dalla struttura di supporto fissa 2b lungo la direzione di marcia Z.
Inoltre, il dispositivo 1 comprende una pluralità di elementi-cuscino applicati, ad esempio appoggiati, alla struttura 2 e rimuovibili da questa.
Ad esempio, sono previsti elementi-cuscino di seduta 4, 6, ad esempio in numero di due, rispettivamente appoggiati alla struttura di supporto sedile 2a e alla struttura di supporto fissa 2b, strutturati e sagomati in modo da realizzare una seduta stabile per un utilizzatore.
Inoltre, di preferenza, sono previsti elementi-cuscino di schienale 8, 10, ad esempio in numero di due, rispettivamente appoggiati alla struttura di supporto sedile 2a e alla struttura di supporto fissa 2b, e alla parete laterale del vano abitativo, strutturati e sagomati in modo da realizzare uno schienale per un utilizzatore.
Preferibilmente, inoltre, sono previsti elementicuscino di bracciolo 12, 14, ad esempio in numero di due, rispettivamente appoggiati alla struttura di supporto sedile 2a e alla struttura di supporto fissa 2b, fra i quali sono disposti gli elementi-cuscino di seduta 4, 6 e gli elementi-cuscino di schienale 8, 10, strutturati e sagomati per realizzare dei braccioli. Nel complesso, il dispositivo 1, munito di detti elementi-cuscino 4, 6, 8, 10, 12, 14 assume la conformazione di un divanetto addossato alla parete laterale del vano abitativo.
Per la conversione del dispositivo 1, gli elementicuscino 4, 6, 8, 10, 12, 14 sono rimossi (figura 2). Il dispositivo 1 comprende un gruppo schienale 20 supportato dalla struttura di supporto sedile 2a.
In particolare, il gruppo schienale 20 comprende un elemento schienale 22, adatto a realizzare un appoggio per un utilizzatore, e mezzi per il collegamento con incernieramento fra l’elemento schienale e la struttura di supporto sedile 2a.
Detti mezzi di collegamento comprendono, ad esempio, una coppia di piastre 24, 26 collegabili alla struttura di supporto sedile 2a, alle quali è incernierato l’elemento schienale 22.
L’elemento schienale 22 è così ruotabile attorno ad un asse di incernieramento Y parallelo alla direzione trasversale X, disposto in corrispondenza della regione posteriore 2a’ della struttura di supporto sedile 2a.
In una configurazione di abbattimento (figura 2), l’elemento schienale 22 è disposto sostanzialmente orizzontalmente; in altre parole, detto elemento schienale 22 si estende sostanzialmente lungo la direzione di marcia Z, dall’asse di incernieramento Y verso la struttura fissa 2b.
In una configurazione di innalzamento (figura 3), l’elemento schienale 22 è in una posizione ruotata rispetto a quella della configurazione di abbattimento e sporge sostanzialmente verticalmente dalla struttura di supporto schienale 2a.
L’elemento schienale 22 è costituito da un elemento unitario sostanzialmente rettangolare, preferibilmente arrotondato agli angoli, delimitato da fianchi laterali 24’, 24’’ e da un bordo superiore 24’’’ sostanzialmente rettilinei; in corrispondenza del bordo inferiore, invece, è incernierato alla struttura di supporto schienale 2a.
Conseguentemente, nella configurazione di abbattimento, l’elemento schienale 22 rivolge superiormente una faccia posteriore 26 sostanzialmente rettangolare, sulla quale poggia, ad esempio con accoppiamento di forma, l’elemento-cuscino di seduta 4.
Nella configurazione di innalzamento, l’elemento schienale 22 rivolge verso la struttura di supporto fissa 2b una faccia anteriore 28, sostanzialmente piana, ossia piana tranne che nella regione dell’asse di incernieramento Y.
Nella configurazione sedile (figura 3), l’elemento schienale 22 è nella configurazione di innalzamento ed un ulteriore elemento-cuscino di seduta 4’ è applicato alla struttura di supporto schienale 2a, in modo da realizzare un sedile che consente all’utilizzatore di essere rivolto nella direzione di marcia Z.
Preferibilmente, l’ulteriore elemento-cuscino di seduta 4’ è lo stesso elemento-cuscino di seduta 4 utilizzato nella configurazione divanetto.
In detta configurazione sedile, vantaggiosamente, la distanza fra la struttura di supporto schienale 2a e la struttura di supporto fissa 2b lungo la direzione di marcia Z crea uno spazio 27 per le gambe dell’utilizzatore.
Preferibilmente, inoltre, l’elemento sedile 22 comprende un’apertura 30 passante, verticalmente prossima al bordo superiore 24’’’ e lateralmente distanziata dal fianco laterale 24’’, per il passaggio di una cintura di sicurezza 100.
Secondo una ulteriore forma di realizzazione (figure 4 e 5), il dispositivo 1 comprende almeno una sagoma schienale e il gruppo schienale 20 comprende mezzi di applicazione per l’applicazione rimovibile di detta sagoma schienale all’elemento schienale 22.
Ad esempio, è prevista una sagoma schienale di testa 102 ed una sagoma schienale di tronco 104, per il contenimento rispettivamente della testa e del tronco dell’utilizzatore.
Detti mezzi di applicazione sono previsti per l’applicazione di dette sagome 102, 104 sulla faccia anteriore 28 dell’elemento schienale 22.
Ad esempio, detti mezzi di applicazione sono disposti su detta faccia anteriore 28 e comprendono, di preferenza, una pluralità di regioni di applicazione, ad esempio in velcro®, per l’applicazione a strappo delle sagome 102, 104.
Ad esempio, detti mezzi di applicazione comprendono una regione di applicazione superiore 40, che si estende al di sopra dell’apertura 30, fra detta apertura 30 e il bordo superiore 24’’’, destinata all’applicazione della sagoma schienale di testa 102, ed una regione di applicazione inferiore 42, che si estende al di sotto dell’apertura 30, destinata all’applicazione della sagoma schienale di tronco 104.
Innovativamente, il dispositivo di seduta convertibile secondo la presente invenzione consente di superare alcuni degli inconvenienti dell’arte nota, poiché nella configurazione divanetto lascia uno spazio residuo, utilizzabile ad esempio per il posizionamento di un serbatoio per l'acqua, un riscaldatore o altri accessori o dispositivi per il funzionamento del veicolo.
È chiaro che un tecnico del ramo potrebbe apportare modifiche al dispositivo di seduta sopra descritto, tutte contenute nell’ambito di tutela come definito dalle rivendicazioni seguenti.

Claims (10)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di seduta (1) convertibile per veicoli provvisti di un vano abitativo, quali caravan, camper o roulotte, comprendente: - una struttura di supporto (2) adatta ad essere fissata ad un pianale del vano abitativo del veicolo, comprendente una struttura di supporto sedile (2a) ed una struttura di supporto fissa (2b), distanziate lungo una direzione di marcia (Z) per realizzare uno spazio (27); - un gruppo schienale (20) supportato dalla struttura di supporto sedile (2a), comprendente un elemento schienale (22) collegato alla struttura di supporto sedile (2a) in maniera ruotabile attorno ad un asse di incernieramento (Y) ortogonale alla direzione di marcia (Z), fra una configurazione di abbattimento, in cui si dispone sostanzialmente orizzontale per realizzare la seduta in una direzione trasversale (X) ortogonale alla direzione di marcia (Z) del veicolo, ed una configurazione di innalzamento, in cui sporge verticalmente dalla struttura (2) per realizzare lo schienale di una seduta utilizzabile nella direzione di marcia (Z); - in cui l’elemento schienale (22) presenta una forma sostanzialmente rettangolare, avente una faccia posteriore (26) rivolta verso l’alto nella configurazione di abbattimento ed una faccia anteriore (28) sostanzialmente piana, rivolta nella direzione di marcia (Z) nella configurazione di innalzamento.
  2. 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, in cui la faccia anteriore (28) è piana tranne che nella regione dell’asse di incernieramento (Y).
  3. 3. Dispositivo di seduta secondo la rivendicazione 1 o 2, comprendente una pluralità di elementi-cuscino (4,6;8,10;12,14) posizionabili sulla struttura di supporto (2) per realizzare un divanetto utilizzabile per la seduta nella direzione trasversale (X), detti elementi-cuscino essendo rimovibili da detta struttura (2).
  4. 4. Dispositivo di seduta secondo la rivendicazione 1 o 2 o 3, in cui l’elemento schienale (22) è delimitato da fianchi laterali (24’,24’’) e da un bordo superiore (24’’’) sostanzialmente rettilinei ed è incernierato alla struttura di supporto schienale (2a) in corrispondenza di un bordo inferiore.
  5. 5. Dispositivo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’elemento sedile (22) comprende un’apertura (30) passante fra la faccia anteriore (28) e la faccia posteriore (26), verticalmente prossima ad un bordo superiore (24’’’) dell’elemento sedile (22) e lateralmente distanziata da un fianco laterale (24’’) dell’elemento sedile (22), per il passaggio di una cintura di sicurezza (100).
  6. 6. Dispositivo di seduta secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, comprendente almeno una sagoma schienale (102,104), in cui il gruppo schienale (20) comprende mezzi di applicazione per l’applicazione rimovibile di detta sagoma schienale all’elemento schienale (22).
  7. 7. Dispositivo secondo la rivendicazione 6, in cui detta almeno una sagoma schienale comprende una sagoma schienale di testa (102) ed una sagoma schienale di tronco (104), per il contenimento rispettivamente della testa e del tronco dell’utilizzatore.
  8. 8. Dispositivo secondo la rivendicazione 6 o 7, in cui detti mezzi di applicazione sono previsti per l’applicazione di dette sagome (102,104) sulla faccia anteriore (28) dell’elemento schienale (22).
  9. 9. Dispositivo secondo la rivendicazione 8, in cui detti mezzi di applicazione sono disposti su detta faccia anteriore (28) e comprendono almeno una regione di applicazione (106,108) per l’applicazione a strappo delle sagome (102,104).
  10. 10. Dispositivo secondo la rivendicazione 9, in cui detti mezzi di applicazione comprendono una regione di applicazione superiore (40), adatta all’applicazione di una sagoma schienale di testa (102), ed una regione di applicazione inferiore (42), adatta all’applicazione di una sagoma schienale di tronco (104).
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