IT9053386U1 - Pannello posteriore di indicazione di discesa passeggeri per veicoli di trasporto pubblico quali tram e autobus - Google Patents
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Description
"Pannello posteriore di indicazione dì discesa passeggeri per veicoli di trasporto pubblico quali tram e autobus
Il presente trovato ha per oggetto un pannello indicatore posteriore per veicoli di trasporto pubblico quali tram e autobus, caratterizzato dal fatto che comprende un corpo di sopporto destinato ad essere montato nella parte posteriore del veicolo, in una zona chiaramente visibile dall'esterno, e mezzi per visualizzare su detto pannello un segnale di discesa passeggeri quando il veicolo si arresta ad una fermata.
Il pannello secondo il trovato è applicabile in generale a qualsiasi veicolo di trasporto pubblico, ma risulta particolarmente vantaggioso per i veicoli tranviari ad uso cittadino che effettuano fermate in tratti del percorso in cui le rotaie sono nel mezzo della sede stradale. In tale caso vi è rischio che i veicoli che dovessero eventualmente superare sulla destra il tram mentre questo è fermo possano investire i passeggeri in discesa dal lato destro del tram. Tale rischio è naturalmente particolarmente accentuato nei casi ove non sia prevista una piattaforma salvagente nella sede stradale in corrispondenza della fermata. Il pannello secondo il trovato può essere predisposto in modo da attivarsi automaticamente quando la porta o le porte del tram per la discesa passeggeri si aprono alla fermata. Il pannello fornisce un'indicazione chiaramente visibile dai conducenti dei veicoli che seguono immediatamente il tram, che sono così richiamati a fermarsi a loro volta o comunque ad esercitare la necessaria cautela fino a che i passeggeri in discesa dal tram non abbiano liberato la sede stradale.
Preferibilmente, il pannello secondo il trovato è un pannello indicatore luminoso comprendente un quadrante e mezzi per visualizzare su detto quadrante un'immagine luminosa costituente il segnale di discesa passeggeri. Naturalmente, qualsiasi tipo di dispositivo indicatore luminoso può essere utilizzato. Si può prevedere ad esempio l'uso di mezzi di visualizzazione del tipo a diodi luminosi, oppure l'uso di un semplice quadrante trasparente sul quale sia riportata l'immagine costituente il segnale con una sorgente luminosa posta dietro il quadrante.
In un esempio preferito il segnale è costituito da un'immagine comprendente un triangolo corrispondente ad un segnale stradale di pericolo, all’interno del quale sono stilizzate le figure di una o più persone in discesa da un gradino o simile.
In un ulteriore esempio particolarmente preferito, che prevede l'uso di mezzi di visualizzazione a diodi luminosi l'immagine utilizzata come segnale prevede la raffigurazione di due persone e i suddetti mezzi visualizzatori sono atti ad illuminare alternativamente ed in rapida successione le figure delle due persone, così da ottenere un effetto di richiamo molto accentuato.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno dalla descrizione che segue con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, in cui:
- la figura 1 è una vista prospettica che illustra un pannello indicatore secondo il trovato montato sulla parte posteriore di un veicolo tranviario per trasporto pubblico cittadino ,
- la figura 2 è una vista prospettica in scala ampliata del pannello indicato dalla freccia II nella figura 1,
- la figura 3 è una vista prospettica, parzialmente rotta, in scala ampliata, del pannello della figura 2,
- le figure 4, 5 sono due viste frontali del pannello della figura 2 che illustrano due differenti fasi del funzionamento del pannello,
- la figura 6 illustra una variante della figura 2.
La figura 1 illustra un tram 1 fermo ad una fermata in un tratto del suo percorso in cui le rotaie 2 sono nel mezzo della sede stradale, ed in cui, in corrispondenza della fermata, non è prevista una piattaforma salvagente. A salvaguardia delle persone in discesa dal tram attraverso la porta di discesa 3, il tram è provvisto posteriormente di un pannello indicatore luminoso 4 che si attiva automaticamente all'apertura della porta 3. Il pannello 4 comprende un corpo di sostegno 5 che è montato nella parte posteriore del tram, in corrispondenza di una finestra posteriore 6 del tram 1, così da risultare chiaramente visibile posteriormente dall'esterno. Il corpo di sostegno 5 è costituito, nell'esempio illustrato, da un'intelaiatura 5a, provvista di flange di attacco 5b aventi fori per l'impegno di viti di fissaggio, e chiusa posteriormente da una parete 7 avvitata all'intelaiatura 5a e reca frontalmente un quadrante 8. Il quadrante 8 comprende una parete trasparente 9, ad esempio di vetro (fig.
3} dietro il quale è disposto un pannello 10 recante una pluralità di diodi luminosi 11 che sono collegati tramite cavi 12 ad un circuito 13 fissato dietro il pannello 10 e collegato ad un cavo di alimentazione 14 che fuoriesce dal corpo di sostegno 5. Nell’esempio illustrato nelle figure 2-5, i diodi luminosi 11 sono disposti in modo da essere capaci di visualizzare sul quadrante 8 un segnale di avviso di discesa passeggeri che è indicato nel suo insieme con 15. Il segnale 15 comprende un triangolo 16 corrispondente ad un segnale stradale di pericolo, all'interno del quale sono stilizzate due persone 17, 18 in discesa da gradini 19.
Preferibilmente, i diodi luminosi 11, quando attivati, sono ■ atti ad illuminare permanentemente il triangolo 16 e ad illuminare alternativamente, in rapida successione, le due persone 17, 18, così da ottenere - come è già stato indicato sopra - un effetto di richiamo molto accentuato. Le figure 4,5 illustrano rispettivamente la condizioni di illuminazione della figura 18 e della figura 17.
La figura 6 illustra una variante in cui il quadrante 8 comprende una parete di vetro sulla quale è riportata, ad esempio mediante serigrafia, l'immagine 15 che è stata sopra descritta. In questo caso, dietro il quadrante 8 è predisposta una sorgente luminosa, costituita da una o più lampadine.
Naturalmente, il pannello indicatore secondo il trovato può anche essere un pannello non luminoso, ma comunque provvisto di mezzi atti a visualizzare il segnale di discesa passeggeri. Qualunque tipo noto di mezzi visualizzatori, ad esempio una distribuzione di elementi bistabili a comando elettromagnetico, è adottabile ovviamente a questo scopo, senza per questo uscire dall'ambito del presente trovato.
Inoltre, il pannello secondo il trovato è applicabile naturalmente a qualsiasi tipo di veicolo stradale per trasporto pubblico.
Infine, l'immagine costituente il segnale di discesa passeggeri può essere diversa da quella illustrata. Ad esempio, si può provvedere la raffigurazione di una sola persona.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONI 1. - Pannello indicatore posteriore per veicoli di trasporto pubblico quali tram e autobus, caratterizzato dal fatto che comprende un corpo di sopporto (5) destinato ad essere montato nella parte posteriore del veicolo, in una zona chiaramente visibile dall'esterno, e mezzi (11) per visualizzare sul suddetto pannello (4) un segnale di discesa passeggeri quando il veicolo si arresta ad una fermata. 2. - Pannello secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto pannello è un pannello indicatore luminoso, comprendente un quadrante (8) e mezzi (11) per visualizzare su detto quadrante (8) un'immagine luminosa costituente il segnale di discesa passeggeri. 3. - Pannello secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che il segnale di discesa passeggeri è costituito da un'immagine comprendente un triangolo (16) corrispondente ad un segnale stradale di pericolo, all'interno del quale sono stilizzate le figure di una o più perso-ne (17, 18) in discesa da un gradino (19) o simile. 4. - Pannello secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi visualizzatori (11) sono a diodi luminosi. 5. - Pannello secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i suddetti mezzi visualizzatori comprendono un quadrante costituito da una parete trasparente sulla . quale è riporta l'immagine da visualizzare (15) e una sorgente luminosa posta dietro il quadrante. 6. - Pannello secondo la rivendicazione A , caratterizzato dal fatto che l’immagine visualizzata comprende due figure (17, 18) e che i suddetti mezzi visualizzatori (11) sono atti a illuminare alternativamente ed in rapida successione le suddette due figure. Il tutto sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
Priority Applications (1)
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IT5338690U IT220729Z2 (it) | 1990-11-23 | 1990-11-23 | Pannello posteriore di indicazione di discesa passeggeri per veicoli di trasporto pubblico quali tram e autobus |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (3)
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IT9053386V0 IT9053386V0 (it) | 1990-11-23 |
IT9053386U1 true IT9053386U1 (it) | 1992-05-24 |
IT220729Z2 IT220729Z2 (it) | 1993-11-05 |
Family
ID=11282320
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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IT (1) | IT220729Z2 (it) |
-
1990
- 1990-11-23 IT IT5338690U patent/IT220729Z2/it active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
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IT220729Z2 (it) | 1993-11-05 |
IT9053386V0 (it) | 1990-11-23 |
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