IT8909595A1 - Attacco di cinture di sicurezza di automezzi con interruttore per impedirne l'avviamento - Google Patents

Description

dell'elemento maschio nell'elemento femmina dell'attacco per cinture di sicurezza secondo l'invenzione chiude il circuito ad esempio tra il quadro di avviamento e l?alternatore e rende possibile l'avviamento dell'automezzo .

, DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un attacco per cinture di sicurezza di un automezzo. Pi? precisamente l'invenzione si riferisce ad un interruttore elettrico da applicare ad un attacco per cinture di sicurezza.

Per diminuire i rischi durante gli incidenti automobilistici, ? stato recentemente reso obbligatorio l'uso delle cinture di sicurezza. Tuttavia chi guida spesso si dimentica di indossarle prima di partire e si ricorda di doverlo fare mentre il mezzo ? gi? in movimento, abbandonando rischiosamente il volante di guida; oppure evita completamente di indossare le cinture esponendosi alle contravvenzioni ed al rischio di grave infortunio in caso di incidente.

Per ovviare in parte a questi inconvenienti, alcune automobili sono dotate di una spia lampeggiante che si spegne solo a cinture inserite. Il guidatore per? spesso nota tale spia lampeggiante a macchina gi? avviata; inoltre col tempo, il guidatore si abitua ad essa non facendoci pi? caso. Un uguale discorso vale anche per i vari adesivi, ciondoli, ecc. , con sopra scritto di ricordarsi di indossare le cinture di sicurezza che vengono frequentemente applicati nell'abitacolo dell'automobile .

Lo scopo della presente invenzione ? quello di fornire un attacco per cinture di sicurezza di automezzo che ne impedisca l'avviamento a cinture non inserite in modo di evitare al conducente i rischi sopra esposti.

Questo scopo viene raggiunto dall'attacco per cinture di sicurezza per automobili e simili secondo la presente invenzione, comprendente un elemento maschio inseribile in un meccanismo metallico a scatto di un elemento femmina presentante una guida in cui scorre un cursore mosso da detto elemento maschio ed organi elastici di bloccaggio e di espulsione di quest'ultimo, caratterizzato dal fatto che l'elemento femmina comprende un interruttore elettrico avente poli elettricamente collegati rispettivamente con l'alternatore ed il quadro di avviamento dell'automezzo o altro punto dell'impianto elettrico ritenuto pi? comodo da un tecnico del settore e azionato dall'elemento maschio quando viene inserito nell'elemento femmina. Secondo una prima forma realizzativa , l'interruttore ? fissato internamente all'elemento femmina ed ? azionato da un elemento pressore applicato al cursore. Secondo un'altra forma realizzativa l'interruttore comprende una piastrina di supporto in materiale isolante fissabile esternamente all'elemento femmina su cui ? applicato un elemento metallico atto ad essere connesso elettricamente con il meccanismo metallico dell'elemento femmina quando l'elemento maschio viene inserito in quest?ultimo. In questo caso, i poli dell'interruttore sono rispettivamente rappresentati dall'elemento metallico e dal meccanismo metallico.

Preferibilmente l'elemento metallico di contatto elettrico comprende una lamina metallica avente un'estremit? libera ripiegata sostanzialmente ad U ed estendentesi in corrispondenza dell'imbocco dell'elemento femmina in modo da stabilire il contatto con il meccanismo metallico quando l'elemento maschio viene introdotto nell?elemento femmina.

Preferibilmente la piastrina di supporto ? provvista di alette laterali e parallele, la distanza tra le quali ? sostanzialmente uguale a quella dell'elemento femmina. Ciascuna delle alette ? provvista di una linguetta flessibile atta ad impegnarsi elasticamente contro le facce laterali dell'elemento femmina. La piastrina di supporto ? facilmente scollegabile dall'elemento femmina e, dato che la sua assenza impedisce l'avviamento della macchina, pu? assolvere anche la funzione di antifurto.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'attacco per cinture di sicurezza secondo la presente invenzione risulteranno pi? chiaramente dalla descrizione che segue di due sue forme realizzative , fatta a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni annessi in cui:

- la figura 1 mostra una vista del meccanismo interno di una prima forma realizzativa dell'elemento femmina dell'attacco secondo la presente invenzione;

- la figura 2 mostra una vista prospettica d'insieme di una seconda forma realizzativa dell'attacco secondo l'invenzione; '

- la figura 3 mostra una vista prospettica di un elemento interruttore della seconda forma realizzativa della presente invenzione;

- la figura 4 mostra una vista esplosa del collegamento al telaio dell'automezzo dell'attacco per cinture di sicurezza secondo l'invenzione;

Con riferimento alle suddette figure si ? indicato con 1 un attacco per cinture di sicurezza di tipo noto comprendente un elemento femmina 2 avente un involucro 2a in cui ? racchiuso un corpo 3. Inserendo un elemento maschio 4 dell'attacco 1 nel corpo 3 attraverso l'imboccatura 5 dell'involucro 2a, la testa 4a dell'elemento maschio 4 spinge un cursore 6 che, scorrendo lungo una guida 7 elasticamente contrastato da una molla 8, aziona un meccanismo di bloccaggio a scatto di tipo noto, non mostrato, compreso all'interno del corpo 3, che si impegna contro gli intagli 4b dell'elemento maschio 4. Un pulsante 9, situato a fianco della imboccatura 5, aziona un meccanismo di sbloccaggio, anch'esso non mostrato in quanto di tipo noto, posto nel corpo 3- Quest'ultimo ? rigidamente collegato, da parte opposta rispetto all'imboccatura 5, con l'estremit? di un cavo metallico 10 il quale a sua volta ? fissato, tramite l'altra sua estremit? 11 e la vite 12, al telaio dell'automezzo .

Secondo una prima forma realizzativa della presente invenzione e con riferimento alla figura 1, il corpo 3 dell'elemento femmina 2 dell'attacco per cinture di sicurezza 1 comprende un elemento pressore 13 solidale al cursore 6 ed un interruttore di corrente di tipo noto 14 atto a connettere o sconnettere elettricamente due capi di filo elettrico 15 e 16 e posizionato al termine della corsa dell'elemento pressore 13. Inserendo nel corpo 3 l'elemento maschio 4, la sua testa 4a spinge il cursore 6 lungo la guida 7. In corrispondenza dello scatto del meccanismo di bloccaggio, l'elemento pressore 13 tramite una lamella 17a aziona un tasto 17 dell?interruttore 14 connettendo elettricamente i capi 15 e 16. Premendo il pulsante 9, l'elemento maschio 4 viene liberato e l'elemento pressore 13 insieme al cursore 6 ritorna nella posizione di riposo grazie alla molla 8, liberando il tasto 17 dell'interruttore 14 sconnettendo cos? i capi 15 e 16.

Secondo un'altra forma realizzativa della presente invenzione e con riferimento alle figure 2 e 3, una piastrina di supporto 18, in materiale isolante, ? applicabile alla faccia dell'involucro 2a dell'elemento femmina 2 mediante due sue alette 19, provviste ciascuna di una linguetta flessibile 20, che si impegnano contro le facce laterali 2b dell'elemento femmina 2. La piastrina 18 fa da supporto ad una lamina metallica 21 in materiale conduttore, ad esempio rame armonico, una cui estremit? 21a libera ? ripiegata sostanzialmente ad U e si estende fino all'imbocco 5 dell'elemento femmina 2. Dall'estremit? 21b della lamina 21 sporge una lamella 22 atta ad infilarsi in un morsetto elettrico 23 fissato esternamente all'involucro 2a dell'elemento femmina 2 e collegato ad un filo elettrico 15. Con riferimento alla figura 4, fra la vite 12 e l'estremit? 11 del cavo 10 ? interposta una boccola isolante 24 ed una rondella isolante 25. Tra la boccola 24 e l'estremit? 11 del cavo 10 ? interposta a sua volta una rondella metallica 26 alla quale ? collegato un filo elettrico 16. Il cavo 10 ? quindi isolato elettricamente dalla vite 12 e dal telaio dell?automezzo mentre ? in contatto elettrico con la rondella 16. Ovviamente qualunque altro mezzo equivalente pu? essere utilizzato per isolare elettricamente il cavo 10. Inserendo l'elemento maschio 4 nell'elemento femmina 2, la lamina 21 entra in contatto elettrico con il corpo metallico 3 e quindi con il cavo 10 il quale ? rivestito di materiale isolante. Di conseguenza, i due fili elettrici 15 e 16 sono connessi elettricamente tra loro. Al contrario, estraendo l'elemento maschio 4, la lamina metallica 21 non tocca pi? il corpo 3 sconnettendo elettricamente tra loro i due fili 15 e 16.

Per installare su un automezzo l?interruttore dell'attacco secondo l'invenzione, ? necessario interrompere il filo gi? esistente che connette elettricamente l'alternatore con il quadro di avviamento dell'automezzo o altro punto ritenuto pi? comodo da un tecnico del settore. I due capi di filo interrotto vanno collegati rispettivamente con i capi 15 e 16. In questo modo, per avviare l'automezzo non ? pi? sufficiente infilare la chiave di avviamento nel quadro e girarla, ma ? necessario inserire anche la cintura di sicurezza del conducente .

La prima forma realizzativa dell'invenzione .? indicata per attacchi di cinture di nuova fabbricazione.

La seconda forma realizzativa invece ? studiata per essere applicata all'attacco femmina di cinture esistenti o gi? installate per metterle in grado di raggiungere gli scopi dell'invenzione. Inoltre, con riferimento alle figure 2 e 3 ed alla seconda forma realizzativa della presente invenzione, la piastrina di supporto 18, essendo smontabile agevolmente, pu? essere anche usata come antifurto. Infatti la sua assenza impedisce a chiunque di poter avviare la macchina anche dopo l'inserimento della cintura di sicurezza.

Varianti e/o modifiche potranno essere apportate all'attacco per cinture di sicurezza di automezzi con interruttore per impedirne l'avviamento, senza per questo uscire dall'ambito protettivo dell'invenzione medesima.

Claims (9)

1. RIVENDICAZIONI 1. Attacco per cinture di sicurezza per automezzi e simili, comprendente un elemento maschio inseribile in un meccanismo metallico a scatto di un elemento femmina presentante una guida in cui scorre un cursore mosso da detto elemento maschio, ed organi elastici di bloccaggio e di espulsione di quest'ultimo, caratterizzato dal fatto che detto elemento femmina comprende un interruttore elettrico avente poli elettricamente collegati ad interrompere l'alimentazione elettrica, dell'automezzo e azionato dall'elemento maschio quando viene inserito nell'elemento femmina.
2. 2. Attacco per cinture di sicurezza secondo la rivendicazione 1 in cui detto interruttore ? fissato internamente a detto elemento femmina ed ? azionato da un elemento pressore applicato a detto cursore.
3. 3. Attacco per cinture di sicurezza secondo la rivendicazione 1 in cui detto interruttore comprende un supporto fissabile esternamente a detto elemento femmina e su cui ? applicato un elemento metallico di contatto elettrico atto ad essere connesso elettricamente con detto meccanismo metallico quando detto elemento maschio ? inserito in detto elemento femmina, detto elemento di contatto elettrico costituendo un primo polo dell'interruttore e detto meccanismo il secondo polo.
4. 4. Attacco per cinture di sicurezza secondo la rivendicazione 3 in cui detto elemento di contatto elettrico comprende una lamina metallica avente una estremit? libera ripiegata sostanzialmente ad U estendentesi in corrispondenza dell'imbocco di detto elemento femmina, in modo da risultare a contatto con detto elemento maschio quando viene introdotto nell?elemento femmina.
5. 5. Attacco per cinture di sicurezza secondo la rivendicazione 3 in cui detto supporto comprende una piastrina provvista di alette laterali e parallele la distanza tra le quali ? sostanzialmente uguale alla larghezza di detto elemento femmina, provviste ciascuna di una linguetta flessibile atta ad impegnarsi elasticamente contro le facce laterali di detto elemento femmina, detto supporto essendo realizzato in materiale isolante.
6. 6. Attacco per cinture di sicurezza secondo la rivendicazione 4 in cui una sporgenza metallica si estende dall'altra estremit? di detta lamina ed ? atta ad impegnarsi in un morsetto elettrico fissato esternamente a detto elemento femmina ed elettricamente connesso con detto primo polo.
7. 7. Attacco per cinture di sicurezza secondo la rivendicazione 6 in cui sono previsti mezzi di isolamento elettrico tra detto attacco femmina e il telaio dell 'automezzo.
8. 8. Attacco per cinture di sicurezza secondo le precedenti rivendicazioni in cui detto interruttore ha poli elettricamente collegati rispettivamente con l'alternatore ed il quadro dell'automezzo.
9. 9. Attacco per cinture di sicurezza di automezzo con interruttore per impedirne l'avviamento a cinture inserite sostanzialmente come sopra descritto ed illustrato con riferimento ai disegni annessi.