IT8224302A1 - Dispositivo di spargimento da montarsi su di un veicolo - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "DISPOSITIVO DI SPARGIMENTO DA MONTARSI SU DI UN VEICOLO"

R I A S S U N T O

Un dispositivo di spargimento da montarsi su di un veicolo e comprendente un contenitore (1), dal quale il materiale da disperdersi pu? essere distribuito attraverso un dispositivo di dosaggio, ed una ruota motrice (3) misurante la velocit? collocata all'estremit? posteriore del veicolo. La ruota motrice pu? essere abbassata a contatto con la strada ed ? adat tata per azionare il dispositivo di dosaggio ed eventualmente anche un disco di spargimento (2) attraverso un dispositivo di trasferimento di energia. Il dispositivo di trasferimento di energia ? fornito di una pompa idraulica a ruota (4) accoppiata alla ruota (3), tale pompa idraulica a ruota alimentante liquido pressurizzato attraverso una conduttura di liquido a uno o pi? motori idraulici (11) azionanti una pluralit? di agitatori e di cilindri di portata. Secondo l'invenzione il liquido pressurizzato ? anche alimentato a un pistone (12) in un cilindro, che quando la pressione nel condotto ? stata ridotta ad un valore predeterminato a causa di un contenitore di materiale vuoto, o in conseguenza del disaccoppiamento dello spargimento, fa si che la ruota non sia pi? a lungo pressata sulla strada. In questo modo si evita un funzionamento non necea sario del dispositivo.

DESCRIZIONE DELL'INVENZIONE L'invenzione si riferisce a un dispositivo di spargimento da mon tarsi su di un veicolo e comprendente un contenitore dal quale il materiale da disperdere ? alimentato attraverso un dispositivo di dosaggio ed eventualmente anche un disco di spargimento azionato idraulicamente, ed una ruota motrice misurante la velocit? collocata all'estremit? posteriore del veicolo e in grado di essere pressata contro la strada per mezzo di forza idraulica regolabile, tale ruota motrice essendo trasportata ad una estremit? da un dispositivo a sospensione, l'estremit? opposta del quale ? collegata all'estremit? inferiore di una colonna spostabile sostanzialmente verticale collegata alla struttura del dispositivo.

Tale dispositivo di spargimento con una ruota misurante la veloci t? ? noto per esempio dalla domanda di brevetto tedesca prepubbli^ cata n. 2.830.056.

Quando il contenitore di materiale non contiene pi? materiale, ? opportuno che la ruota motrice sia sollevata automaticamente.

? Un dispositivo di spargimento del tipo menzionato nell*introduzione alla descrizione ? caratterizzato secondo l?invenzione dal fatto che la forza idraulica per i motori idraulici del dispositivo di dosaggio eperii disco di spargimento cos? come la pressione per un cilindro idraulico variante la pressione del la ruota motrice contro la strada ? prodotta da una pompa a ruo ts accoppiata alla ruota motrice, e dal fatto che il cilindro e progettato in modo da ridurre la pressione della ruota c?ntro la strada ed eventualmente in modo da sollevare la ruota motrice da tale strada in conseguenza di una riduzione della pressione nel sistema idraulico a causa dell?esclusione dei motori idraulici. In questo modo la pressione ? ridotta quando i nastri di portata non sono pi? caricati. Di conseguenza la ruota pu? essere sollevata automaticamente dalla strada quando lo spargimen to ? interrotto o quando il contenitore di materiale ? vuoto.

Si evita perci? automaticamente un funzionamento non necessario della macchina.

Secondo una realizzazione particolarmente vantaggiosa il dispositivo di sospensione per la ruota pu? comprendere una sospensio. ne a parallelogramma, in cui il cilindro con un pistone spostabile ? collocato in corrispondenza della diagonale.

L'invenzione sar? sotto descritta con riferimento al disegno ail?; gato, in cui la figura 1 illustra un dispositivo di spargimento da montarsi su di un veicolo e comprendente una ruota motrice mi surante la velocit?,

la figura 2 illustra una disposizione di sospensione particolarmente vantaggiosa per la ruota motrice,

la figura 3 illustra un sistema idraulico accoppiato alla ruo ta motrice,

la figura 4 illustra i circuiti idraulici di un dispositivo e spargimento con due motori idraulici,

la figura 5 illustra un circuito idraulico con tre motori idrau lici, e

la figura 6 illustra un circuito idraulico con quattro motori idraulici.

La figura 1 illustra un dispositivo di spargimento che,come in dicato,pu? essere montato su di un camion. Un contenitore di materiale 1 ? collocato su strutture permanenti. Il materiale dal contenitore 1 ? distribuito per mezzo di un cilindro agitatore nel contenitore, dal quale esso prosegue verso un dispositivo di dosaggio situato al di sotto. Dal dispositivo di dosaggio il materiale ? alimentato ad un trasportatore 14 che lo trasporta all'estremit? inferiore della struttura, dal quale ? distribuito attraverso un disco di spargimento 2.

Una ruota motrice 3 aziona il cilindro agitatore, il dispositivo di dosaggio, e il disco di spargimento 2, tale ruota motrice essendo situata nella parte posteriore del veicolo ed essendo in grado di essere pressata contro la strada. Ad un'estremit? la ruota motrice 3 ? trasportata da un dispositivo di sospensione, l'estremit? opposta del quale ? collegata all'estremit? inferiore di una colonna spostabile sostanzialmente verticale 13 comunicante con la struttura del dispositivo.

Una pompa idraulica a ruota 4? vedi figura 3, ? collegata alla ruota motrice del dispositivo secondo l'invenzione. Questa pompa a ruota alimenta una quantit? di liquido per unit? di tempo che ? proporzionale alla velocit? di scorrimento ad un motore idraulico 5? che a sua volta aziona il disco di spargimento 2 attraverso ruote a catena 6, una pompa 7 avente uno spostamento variabile, una valvola regolabile 8, ed un motore 9, a una velocit? che dovrebbe essere indipendente dalla velo cit? del veicolo, e che dovrebbe essere il pi? possibile co stante. Inoltre, il liquido ? alimentato ad una valvola a pi? vie 10 azionante uno o pi? motori idraulici 11. Questi motori idraulici azionano il cilindro di portata ed il cilindro agitatore ad una velocit? proporzionale alla velocit? del veicolo. Se il contenitore 1 ? vuoto, i motori sono pressoch? non cari cati, e la pressione del liquido ? perci? ridotta in maniera corrispondente. Il principio ? ora che questa pressione di liquido sia anche alimentata ad un pistone in un cilindro 12, che schiaccia la ruota motrice 3 sulla strada fintanto che esi_ ste la pressione. Questo cilindro 12 pu? eventualmente far si che la ruota 3 sia sollevata dalla strada quando la pressione e ridotta ad un valore predeterminato.

Secondo una realizzazione particolarmente vantaggiosa la disposizione della sospensione per la ruota 3 comprende una sospensione a parallelogramma, vedi figura 2, in cui il cilindro col pistone ? situato almeno parzialmente in corrispondenza della diagonale.

Ovviamente, si sono prese delle misure per assicurare che in ogni caso la ruota 3 alla partenza sia pressata sulla strada si^ no a che si formi la pressione in conseguenza del carico alla rotazione della ruota.

Una pompa idraulica a ruota 24 ? collegata alla ruota motrice 23, vedi figura 4 illustrante un circuito idraulico. Questa pompa a ruota 24 comunica attraverso una valvola rettificatrice 25 con un cilindro 35 capace di mantenere la ruota motrice 23 in contatto con la strada. Inoltre si prevedono una valvola a pressione 26, una valvola manuale disaccoppiante 27, ed una valvola disaccoppiante 28 controllata da un solenoide. 29 ? un dispositivo che fornisce un flusso costante, tale dispositivo alimentante i primi 9 litri d'olio alla valvola 30 che non sopporta troppo olio. Dalla valvola 30, l'olio ? alimentato al disco motore di spargimento 31. 36 ? una valvola a riempimento. Se l'utente guida relativamente veloce nella direzione di un angolo e si ferma, non si alimenta pi? olio. L'inerzia nel disco e la valvola 36 fanno si che esso stesso non sia aspirato a secco. La quantit? totale di ..olio dai due rami ? quindi alimen tata alle valvole 37 controllate da una pluralit? di solenoidi, tali valvole controllando a loro volta i loro rispettivi motori ' idraulici 38. Due motori appaiono dalla figura. Questi motori sono collegati attraverso ruote a catena, le ruote comprendenti denti 32 e 39, rispettivamente. Il principio ? ora che ? possibile cambiare rapporto o accoppiando uno, l'altro od entrambi i motori. La velocit? di rotazione pu? perci? essere variata nel rapporto 1:1,58:2,58.

Secondo una realizzazione alternativa, vedi figura 5, si possono usare tre motori idraulici 38, i motori essendo interconnessi per mezzo di ruote dentate comprendenti il numero di denti stabi^ liti. Per quanto riguarda la scelta delle valvole 37 che devono essere aperte ? possibile cambiare il numero di rotazione nei ra? porti

Secondo una terza realizzazione quattro motori idraulici 38 possono essere collegati per mezzo di ruote dentate comprendenti il numero di denti stabilito, vedi figura 6. Per mezzo di questi quattro motori idraulici ? possibile ottenere quindici differen ti combinazioni corrispondenti ad un rapporto fra i numeri di ro. tazione di

Secondo l?invenzione si prevede cos? un cambio idraulico che comprende un grande numero di variazioni e che ? relativamente facile da controllare.

La seguente tabella illustra i solenoidi che devono essere previ sti con corrente elettrica in modo da ottenere i differenti rapporti. Fornendo corrente elettrica dai solenoidi, la valvola in terrompe il rifornimento di olio al motore in questione.

Claims (5)

RIVENDICAZIONI

1. Un dispositivo di spargimento da montarsi su di un veicolo e comprendente un contenitore (1) dal quale il materiale da spar gere ? alimentato attraverso un dispositivo di dosaggio ed even tualmente anche un disco di spargimento,azionato idraulicamente, ed una ruota motrice misurante la velocit? (3) situata alla estremit? posteriore del veicolo e in grado di essere pressata contro la strada da forza idraulica regolabile, tale ruota motrice (3) essendo trasportata ad un'estremit? di un dispositivo di sospensione, l?estremit? opposta del quale ? collegata alla estremit? inferiore di una colonna spostabile sostanzialmente ver ticale (13) collegata alla struttura del dispositivo, caratterizzato dal fatto che la forza idraulica per i motori idraulici (11) del dispositivo di dosaggio e per il disco di spargimento (2) cos? come la pressione per un cilindro idraulico (12) variante la pressione della ruota motrice contro la strada ? prodotta da una pompa a ruota (4) accoppiata alla ruota motrice, e dal fatto che il cilindro idraulico ? adattato in modo da ridurre la pressione della ruota contro la strada ed eventualmente da sollevare la ruota motrice dalla strada in conseguenza della riduzione di pressione nel sistema idraulico a causa dell'esclusione dei motori idraulici (11).

2. Un dispositivo di spargimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di sospensione per la ruota (3) comprende una sospensione a parallelogramma, in cui il cilindro (12) con un pistone spostabile ? situato in corrispondenza di una diagonale.

3 Un dispositivo di spargimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'energia idraulica per una pluralit? di motori idraulici (3) per il dispositivo di dosaggio e il disco di spargimento ? prodotta da una pompa idraulica a ruota (4) accoppiata alla ruota motrice, una valvola controlla bile (37) essendo presente di fronte ad ogni motore idraulico (38) eventualmente interconnessa attraverso ingranaggi.

4 Un dispositivo di spargimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende tre motori di azionamen to (38) accoppiati attraverso ingranaggi per la formazione di sino a sette differenti rapporti.

5 Un dispositivo di spargimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende quattro motori di aziona mento (38) accoppiati attraverso ingranaggi per la formazione di sino a 15 differenti rapporti.