IT8224286A1 - Convogliatore continuo a catena - Google Patents

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:

"CONVOGLIATORE CONTINUO A CATENA"

RIASSUNTO

L'invenzione riguarda un convogliatore continuo a catena, avente la particolarit? di poter essere impiegato in percorsi essenzialmente su un unico piano orizzontale, senza la necessit? del ritorno della catena all'interno della struttura sottostante il piano di lavoro. Detta catena, impiegata per la traslazione da un programma di lavoro all'altro, pub anche percorrere tratti verticali potendo compiero curve nei quattro sensi ortogonali.

TESTO DELLA DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un convogliatore continuo a catena, atto ad effettuare percorsi preferenzialmente sviluppati su un piano orizzontale di una macchina operatrice.

Detta catena, senza soluzione di continuit?, viene conseguentemente impiegata sia per le varie traslazioni di componenti nelle diverse stazioni di lavoro sia per il ritorno dei componenti finiti.

Infatti, attualmente sono impiegate prevalentemente due diverse catene di traslazione essendo praticamente impossibile impiegarne una sola, dovendo prima di tutto far percorrere il ritorno sotto il piano di lavoro e non potendo predisporre le curve sul piano orizzontale.

Questi inconvenienti trovano la giusta soluzione impiegando la catena secondo la presente invenzione, la quale pu? venire impiegata indifferentemente per effettuare percorsi rettilinei, curvi nelle due direzioni, verticali in ascesa o discesa, e nelle due direzioni di marcia, eliminando cosi le complessit? il costo e l?ingombro dei percorsi di ritorno delle catene.

Per ottenere la traslazione motorizzata di detta catena, ? impiegata una puleggia a dentatura multipla atta a garantire il movimento sotto sforzo nei due sensi di marcia.

Per la traslazione in curva, per ottenere il ritorno ed asservire quindi anche il movimento dei componenti finiti, viene impiegata una ruota dentata, che pu? anche essere motrice nei due sensi ed ? sagomata in particolare per vincolarsi ai rullini folli dei singoli componenti la catena, senza ostacolare il suo incernieramento.

Per garantire una perfetta scorrevolezza e linearit? di movimento, vengono impiegati sui due lati, profili piatti in materiale antifrizione che vanno a trovare riscontro sui rullini folli della catena.

Infine, i perni di notevole sezione, atti all'assemblaggio dei vari componenti, assicurano una robustezza operativa difficilmente riscontrabile nelle altre tradizionali catene sulle quali Io spazio si esercita sui labbri delle piastre delle maglie, ottenendo di conseguenza la possibilit? di impiego in movimentazione di carichi anche particolarmente gravasi.

Un'ulteriore particolarit? del trovato ? la possibilit? di effettuare curve, con un raggio molto ridotto, fino ad ora irrealizzabili.

Dalla descrizione appaiono evidenti i molteplici vantaggi della presente invenzione ed in pratica, tale convogliatore continuo a catena potr? assumere varie forme rientranti tutte nell'ambito della presente invenzione e che verr? descritto appresso in un certo dettaglio a titolo puramente esemplificativo e non limitativo della portata del trovato e con riferimento alle figure delle annesse tavole di disegni illustrativi, in cui:

la Fig. 1 mostra il pignone motore o folle per il convogliatore secondo la presente invenzione, visto di Iato;

la Fig. 2 mostra il pignone della Fig. 1 visto di profilo;

la Fig. 3 mostra un elemento della catena vista di profilo;

la Fig. 4 mostra un elemento della catena vista in pianta;

la Fig. 5 mostra un elemento della catena visto in pianta, inserito nei due spallamenti di scorrimento;

la Fig. 6 mostra una sezione in cui si evidenzia la catena inserita negli spallamenti di scorrimento ed ingranata nel pignone motore;

la Fig. 7 mostra in vista di profilo, la catena convogliatrice, vincolata al pignone motore, in percorso orizzontale;

la Fig. 8 mostra, in vista di profilo, la catena convogliatrice, vincolata al pignone, in un percorso in curva verticale verso il basso;

la Fig. 9 mostra alcuni settori della catena convogliatrice, vincolata in curva orizzontale alla ruota dentata; e

la Fig. 10 mostra indicativamente un percorso misto realizzato con la catena secondo la presente invenzione, in cui si evidenzia la sua versatilit?.

Facendo riferimento alle Fig. 1 e 2, il pignone 1 motore o folle accoppiabile alla catena 2, secondo la presente invenzione, presenta una serie di dentature 3, ricavate in un settore 4 circonferenziale centrale di notevole spessore ed in due settori 5, ai lati del centrale di minor spessore.

Il settore centrale 4 in un senso di marcia ingrana tramite i denti 9 con la parte di incernieramento centrale 6 dei settori 7 di catena.

I due settori esterni 5 al centrale, nell'altro senso di marcia, ingranano tramite i denti 9' con i due spallamenti 8 esterni della cerniera.

Ogni dente 9, 9' presenta un profilo 10 concavo da un lato, atto ad effettuare la spinta sui settori di incernieramento della catena.

Il pignone 1 quindi deve effettuare la sua spinta nei due sensi contrapposti in corrispondenza del relativo profilo concavo delle dentature 9 e 9'.

Questo particolare tipo di pignone d? modo di operare nei due sensi di marcia senza problemi di carico.

Riferendosi alle Fig. 3 e 4, il settore 7 di catena ? composto da un profilo piatto 11 sagomato ripiegato ad U con riportate nella parte sottostante due alette 12 con una particolare conformazione, atte a fungere da contenimento del profilo di spallamento di materiale antifrizione.

Nel settore ripiegato sono ricavati tre fori passanti: due laterali 13 ed uno centrale 14.

I due fori laterali sono impiegati per alloggiarvi i perni 15 portanti i rullini 16 di scorrimento.

II foro centrale 14 ? il punto di collegamento di incernieramento 28 di un profilo 17 con occhiello 27 facente parte sempre di un solo settore della catena.

Ogni settore viene collegato all'altro tramite un perno 20 di notevole sezione, unendo il profilo 17 con occhiello 27 fungente da maschio, ai due occhielli risultanti dall'intaglio ricavato nel profilo portante ripiegato.

Appare quindi evidente che unendo in questo modo i vari settori, si ottiene un convogliatore atto ad effettuare percorsi nelle quattro direzioni ortogonali e con raggio molto ridotto.

Facendo riferimento alle Fig. 5 e 6, il settore 7 di catena per avanzamento lineare viene inserito in due profili 18 laterali, in materiale antifrizione, che trovano riscontro e scorrevolezza sui rullini 16 folli.

Lo stesso profilo di spallamento 18, a titolo indicativo, riporta una parte verticale 19 atta al contenimento dei componenti durante la traslazione.

Ogni settore 7, nella parte inferiore, presenta le due alette 12 laterali, come precedentemente citato, atte a fungere da guida di rotolamento con i pignoni traente o folli e da spallamento orizzontale tra il piano di trasporto ed il profilo di scorrimento dei rullini.

Riferendosi alle Fig. 7 e 8 si pu? comprendere come il pignone 1 motore o folle ingrana con la catena in scorrimento orizzontale od in verticale verso il basso, compiendo un raggio di curvatura molto ridotto.

In queste figure sono evidenziati i vincali della dentatura centrale e di quelle laterali, per la trazione nei due sensi di marcia.

Ogni settore, nel caso di curva discendente, ruota sui propri perni 20 pur essendo inserito nelle dentature 9 e 9'.

Le dentature interna 9 ed esterna 9' formano a loro volta una unica sede cilindrica 21, in cui si inserisce la catena, con una tolleranza di accoppiamento molto limitata evitando cosi colpi di frusta durante l'inversione di marcia.

Per effettuare curve sul piano orozzontale, riferendosi all Fig. 9, ? prevista, secondo la presente invenzione, una ruota dentata 22 di diametro relativamente ridotto, e che pu? fungere anch'essa sia da ruota di rinvio che da ruota motrice nei due sensi.

Detta ruota presenta circonferenzialmente una serie di dentature 23 atte ad ingranare con i rullini 16 dei settori di catena, intervallate con una sagomatura 24 pi? profonda, atta a non ostacolare l'inserimento dei settari di catena nella giusta sede.

Il diametro della ruota e quindi la curvatura orizzontale, ? correlata alla sagomatura della parte superiore dei settori della catena.

E' visibile in Fig. 9, come la ratrematura 25 laterale di ogni settore, nella parte

Claims (9)

RIVENDICAZIONI

1) Convogliatore continuo a catena caratterizzato dal fatto di presentare mezzi per predisporre un percorso di convogliamento dei componenti, in sistemi di lavorazione essenzialmente sviluppati orizzontalmente con diversa tracciato e con ritorno dei manufatti finiti senza soluzione di continuit? e senza recupero catena al di sotto del piano di lavoro, con mezzi per comandare il convogliatore nei due sensi di marcia.

2) Convogliatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di essere composto di elementi associati tra loro in modo snodato nelle quattro direzioni ortogonali.

3) Convogliatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che l'avanzamento della catena ? ottenuto tramite un pignone a dentatura multipla differenziata in modo da operare in entrambi le direzioni di trazione, con dentatura centrale per condurre la catena in un senso e dentature laterali per condurre la catena nel senso opposto.

4) Convogliatore secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto che l'avanzamento della catena ? ottenuto tramite detto pignone, le cui dentature differenziate sono particolarmente conformate in modo da ottenere una copia di trazione notevole anche per la traslazione di componenti relativamente pesanti, entrambe le dentature essendo sempre ingranate con gli elementi della catena.

5) Convogliatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che per il percorso ih curva orizzontale, secondo l'invenzione, viene impiegata una ruota dentata con una particolare conformazione di denti a forcella atti a vincolarsi ai rullini mobili dei settori della catena, detta ruota dentata patendo essere usata sia come ruota conduttrice in entrambi i sensi di marcia che come ruota di rivio.

6) Convogliatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che ogni singolo settore ? vincolato al successivo tramite un perno di notevole sezione atto a sopportare un carico di rottura notevolmente superiore ai tradizionali sistemi di accoppiamento.

7) Convogliatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che un unica catena pu? percorrere sia il lato alimentazione che il lato scarico di una macchina operatrice, eliminando di conseguenza discontinuit? di avanzamento ed in particolare semplificando il sistema di convogliamento e la manutenzione ed i percorsi di ritorno sotto il piano di lavoro.

8) Convogliatore secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che le dentature multiple e differenziate collaborano alla formazione di una precisa sede cilindrica in presa con i settori della catena, eliminando fastidiosi colpi di frusta in caso di inversione di marcia.

9) Convogliatore continuo a catena, come in precedenza descritto e come illustrato nelle varie figure dei disegni annessi per gli scopi sopra specificati,