IT202100016376A1

IT202100016376A1 - Sistema a pannelli mobili con dispositivo di bloccaggio e ammortizzazione

Info

Publication number: IT202100016376A1
Application number: IT102021000016376A
Authority: IT
Inventors: Giordano Bonomi
Original assignee: Metalglas Bonomi S R L
Priority date: 2021-06-22
Filing date: 2021-06-22
Publication date: 2022-12-22

Description

DESCRIZIONE

[0001] La presente invenzione riguarda un sistema a pannelli mobili, in particolare pannelli in vetro.

[0002] Detti sistemi a pannelli mobili consentono di chiudere un ambiente e possono, quindi, essere configurati in una posizione di scorrimento e in una posizione di impacchettamento. Preferibilmente, nel sistema a pannelli mobili detti pannelli sono configurabili in una posizione di scorrimento nella quale i pannelli sono movimentabili in scorrimento lungo l?asse del sistema a pannelli mobili, e in una posizione di impacchettamento nella quale i pannelli sono prossimi ai finecorsa.

[0003] Esigenza fondamentale in detto settore della tecnica ? quella di impedire che i pannelli mobili urtino violentemente i rispettivi finecorsa, ad esempio a causa di un?eccessiva azione esercitata dall?utilizzatore sul pannello, evitando in tal modo che i componenti del sistema a pannelli mobili si usurino e, in caso ultimo, arrivino a rottura. Allo stesso tempo ? anche richiesto che, durante l?utilizzo dei sistemi a pannelli mobili, l?impatto tra i pannelli mobili e i finecorsa avvenga in maniera silenziosa e non rumorosa.

[0004] Inoltre, altra esigenza, ? quella di bloccare i pannelli ai finecorsa nella posizione desiderata, evitando che questi possano essere oggetto di uno spostamento accidentale.

[0005] Inoltre, in tale contesto, ? richiesto che i sistemi a pennelli mobili siano adatti a supportare i pannelli in scorrimento in maniera efficace ed affidabile nel tempo.

[0006] Per rispondere a tali necessit? e problematiche le soluzioni dello stato della tecnica prevedono sistemi a pannelli mobili comprendenti complessi componenti atti ad interagire tra loro in maniera tale da essere adatti a permettere lo scorrimento dei pannelli mobili, ad eseguire l?ammortizzazione delle movimentazioni in prossimit? dei finecorsa, e a bloccare i pannelli mobili in tali posizioni di finecorsa.

[0007] Scopo della presente invenzione ? quello di realizzare un sistema a pannelli mobili che superi gli inconvenienti dell?arte nota, ossia realizzare un sistema a pannelli mobili adatto ad adempiere alle suddette esigenze essendo compatto, di semplice realizzazione, montaggio e funzionamento.

[0008] Tale scopo ? raggiunto da un sistema a pannelli mobili secondo la rivendicazione 1. Le rivendicazioni da questa dipendenti chiedono tutela per ulteriori vantaggiose forme di realizzazione dell?invenzione.

[0009] Le caratteristiche e i vantaggi del sistema a pannelli mobili secondo la presente invenzione saranno evidenti dalla descrizione di seguito riportata, data a titolo esemplificativo e non limitativo, in accordo con le figure delle tavole allegate, in cui:

- la figura 1 rappresenta una vista in prospettiva di un sistema a pannelli mobili in accordo con la presente invenzione;

- le figure 1a e 1b mostrano due viste in prospettiva parzialmente a parti separate di una porzione del sistema a pannelli mobili in accordo con la presente invenzione, rispettivamente in una prima e in una seconda configurazione;

- la figura 2a rappresenta una vista assemblata in prospettiva di una parte del sistema a pannelli mobili di cui alla figura 1b;

- la figura 2b illustra una vista assemblata laterale di una parte del sistema a pannelli mobili di cui alla figura 1b;

- le figure 3a e 3b mostrano due viste frontali di alcuni componenti del sistema a pannelli mobili secondo la presente invenzione, rispettivamente in una prima e in una seconda configurazione;

- la figura 4 rappresenta una vista in prospettiva a parti separate di un componente del sistema a pannelli mobili oggetto della presente invenzione;

- le figure 5a e 5b mostrano rispettivamente due viste in prospettiva del componente di cui alla figura 4 in una configurazione assemblata;

- le figure 6a, 6b e 6c rappresentano il componente di cui alla figura 4 rispettivamente in una vista assemblata frontale, dall?alto e laterale.

[00010] Con riferimento alle figure delle tavole allegate, con 1 si ? complessivamente indicato il sistema a pannelli mobili in accordo con la presente invenzione.

[00011] Secondo la presente invenzione, il sistema a pannelli mobili 1 si estende lungo un asse longitudinale X-X, e comprende almeno un pannello 2 in vetro, di forma planare, comprendente uno spigolo superiore 20.

[00012] Nel prosieguo della presente descrizione, i termini ?inferiore?, ?superiore?, ?laterale? e termini equivalenti saranno riferiti al sistema a pannelli mobili in una configurazione in cui tale sistema ? fissato ad una parete o ad un soffitto, ossia con il suo asse longitudinale X-X orientato orizzontalmente.

[00013] Inoltre, il sistema a pannelli mobili 1 comprende una guida superiore 3 che si estende lungo detto asse longitudinale X-X e comprende un canale di alloggio 30. In particolare, detta guida superiore 3 comprende anche un?apertura inferiore 31. In altre parole, la guida superiore 3 ha una forma sostanzialmente a C o a U, con apertura inferiore, ossia rivolta verso il basso.

[00014] Preferibilmente, la guida superiore 3 si estende per l?intera lunghezza del sistema a pannelli mobili 1 lungo l?asse longitudinale X-X.

[00015] Preferibilmente, la guida superiore 3 ? un profilato estruso di metallo, preferibilmente in lega di alluminio. In altre parole, ogni sezione della guida superiore 3 ha la medesima sagoma.

[00016] Preferibilmente, la guida superiore 3 ? poggiabile su una superfice, ad esempio di soffitto.

[00017] Preferibilmente, la guida superiore 3 ? inseribile all?interno di una superficie, ad esempio di soffitto.

[00018] In accordo con una forma preferita di realizzazione, detta guida superiore 3 comprende inoltre un primo binario di scorrimento 311 e un secondo binario di scorrimento 312 posti ai lati di detta apertura inferiore 31.

[00019] Secondo la presente invenzione, il sistema a pannelli mobili 1 comprende un gruppo carrello 4 adatto a permettere lo scorrimento del pannello 2.

[00020] Preferibilmente, il gruppo carrello 4 ? montato ad una estremit? superiore di un pannello 2 per interagire con la guida superiore 3.

[00021] In accordo con la presente invenzione, il gruppo carrello 4 comprende un corpo carrello 40 alloggiato in detto canale di alloggio 30.

[00022] Tale corpo carrello 40 comprende un becco 45 sporgente rispetto al corpo carrello 40 lungo l?asse longitudinale X-X. In altre parole, il becco 45 ? un?appendice sporgente realizzata preferibilmente di pezzo con tale corpo carrello 40.

[00023] Detto gruppo carrello 4 comprende, inoltre, una coppia di ruote 41 incernierate a detto corpo carrello 40, e un alloggiamento pannello 42, operativamente connesso al corpo carrello 40, nel quale alloggia lo spigolo superiore 20 del pannello 2.

[00024] Vale a dire che, il gruppo carrello 4 supporta in scorrimento il pannello 2 sulla guida superiore 3.

[00025] In accordo con una forma di realizzazione, nella movimentazione assiale le ruote 41 dell?almeno una coppia di ruote 41 scorrono sul primo binario di scorrimento 311 e sul secondo binario di scorrimento 312.

[00026] Secondo la presente invenzione, il sistema a pannelli mobili 1 comprende un dispositivo di estremit? 5 posizionato ad una estremit? longitudinale della guida superiore 3, adatto a permettere il bloccaggio e l?ammortizzazione del pannello 2 rispetto alla guida superiore 3. Il dispositivo di estremit? 5 comprende un corpo dispositivo 50 assialmente fisso.

[00027] In accordo con una forma preferita di realizzazione, il corpo dispositivo 50 ? realizzato in materiale polimerico, ad esempio poliammide 6 (PA6).

[00028] Secondo un?ulteriore forma di realizzazione, il corpo dispositivo 50 ? realizzato in materiale metallico, ad esempio alluminio.

[00029] In accordo con una forma preferita di realizzazione, detto dispositivo di estremit? 5 ? alloggiato nel canale di alloggio 30 della guida superiore 3. Preferibilmente, il dispositivo di estremit? 5 ? quindi nascosto alla vista.

[00030] Secondo una forma di realizzazione, il dispositivo di estremit? 5 comprende mezzi di ancoraggio 500 adatti a fissare assialmente il corpo dispositivo 50, ad esempio ad una parete o ad un soffitto oppure alla guida superiore 3. Preferibilmente, il corpo dispositivo 50 comprende un foro di ancoraggio 550 e i mezzi di ancoraggio 500 comprendono una vite di ancoraggio 560. Tale vite di ancoraggio 560 impegna il foro di ancoraggio 550 in modo da fissare detto dispositivo di estremit? 5 ad una superficie.

[00031] Inoltre, secondo la presente invenzione, il dispositivo di estremit? 5 comprende una coppia di ganasce 51 cedevoli elasticamente e comprendenti ciascuna un elemento di presa 510 sporgente rispetto al corpo dispositivo 50 lungo l?asse longitudinale X-X.

[00032] In particolare, le ganasce 51 hanno forma e/o materiale tale da permettere detta deformazione elastica. Con deformazione elastica si intende una deformazione che scompare al cessare della sollecitazione.

[00033] In accordo con una forma preferita di realizzazione, ciascuna ganascia 51 ? realizzata in materiale polimerico, ad esempio in poliammide 6 (PA6).

[00034] Secondo un?ulteriore forma di realizzazione, ciascuna ganascia 51 ? realizzata in metallo, ad esempio alluminio.

[00035] Secondo una forma di realizzazione, il corpo dispositivo 50 e le ganasce 51 sono sovrapposte. Ossia, una prima ganascia 51 impegna il corpo dispositivo 50 e una seconda ganascia 51 chiude a sandwich tale corpo dispositivo 50.

[00036] Secondo una forma preferita di realizzazione, una prima ganascia 51 ? disposta superiormente rispetto al corpo dispositivo 50 e una seconda ganascia 51 ? disposta inferiormente rispetto al corpo dispositivo 50.

[00037] In un?ulteriore forma preferita di realizzazione, le ganasce 51 sono disposte ciascuna su un lato laterale del corpo dispositivo 50.

[00038] Inoltre, secondo la presente invenzione, il dispositivo di estremit? 5 comprende mezzi di fissaggio 52 adatti a fissare le ganasce 51 al corpo dispositivo 50.

[00039] In accordo con una forma di realizzazione, ciascuna ganascia 51 ? configurabile in una pluralit? di posizioni di fissaggio rispetto al corpo dispositivo 50. In particolare, una prima ganascia 51 pu? essere fissata al corpo dispositivo 50 in una posizione di fissaggio differente rispetto alla posizione di fissaggio in cui ? fissata la seconda ganascia 51.

[00040] In accordo con una forma preferita di realizzazione, il corpo dispositivo 50 comprende una pluralit? di fori corpo 501 disposti in una fila corpo longitudinale 501?, preferibilmente il corpo dispositivo 50 comprende due file corpo longitudinali 501? di fori corpo 501, preferibilmente disposte specchiate rispetto all?asse longitudinale X-X.

[00041] Secondo una forma di realizzazione, ciascuna ganascia 51 comprende una pluralit? di fori ganascia 511 disposti in una fila ganascia longitudinale 511?, preferibilmente ciascuna ganascia 51 comprende due file ganascia longitudinali 511? di fori ganascia 511, preferibilmente disposte specchiate rispetto all?asse longitudinale X-X.

[00042] Ciascun foro corpo 501 ? concentrico ad un rispettivo foro ganascia 511. In altre parole, in una configurazione di montaggio in cui le ganasce 51 sono sovrapposte al corpo dispositivo 50, ciascun foro corpo 501 ? allineato con un foro ganascia 511.

[00043] In accordo con una forma preferita di realizzazione, i mezzi di fissaggio 52 comprendono almeno una vite di fissaggio 520, adatta ad impegnare, nella configurazione di montaggio, un foro corpo 501 e un foro ganascia 511. Vale a dire che, tra ciascuna ganascia 51 e il corpo dispositivo 50 ? presente un impegno reciproco meccanico.

[00044] In una posizione di fissaggio, ad esempio, una ganascia 51 ? fissata al corpo dispositivo 50 mediante l?utilizzo di una vite di fissaggio 520 che impegna un foro corpo 501 e un rispettivo foro ganascia 511.

[00045] Secondo una forma di realizzazione, ciascuna vite di fissaggio 520 impegna entrambe le ganasce 51 e il corpo dispositivo 50 in modo tale che entrambe le ganasce 51 siano nella medesima posizione di fissaggio rispetto al corpo dispositivo 50.

[00046] Secondo una variante di realizzazione, una vite di fissaggio 520 impegna una prima ganascia 51 e il corpo dispositivo 50 in modo che tale prima ganascia 51 ? in una posizione di fissaggio rispetto al corpo dispositivo 50 indipendente dalla posizione di fissaggio della seconda ganascia 51.

[00047] Secondo la presente invenzione, il dispositivo di estremit? 5 comprende un pistone 53 alloggiato nel corpo dispositivo 50 e comprendente uno stelo longitudinale 535. Tale stelo longitudinale 535 ? adatto ad essere impegnato in scorrimento dal becco 45.

[00048] In accordo con una forma preferita di realizzazione, il pistone 53 ? una cartuccia inseribile longitudinalmente nel corpo dispositivo 50, preferibilmente inseribile dal lato del corpo dispositivo 50 opposto a quello del gruppo carrello 4. In tal modo, la camera in cui scorre il pistone 53 ? costituita interamente nel corpo dispositivo 50.

[00049] Secondo la presente invenzione, tale pannello 2 ? configurabile in una configurazione di scorrimento in cui il gruppo carrello 4 scorre lungo la guida superiore 3 e in cui lo stelo longitudinale 535 ? alloggiato tra gli elementi di presa 510. In altre parole, lo stelo longitudinale 535 ?, longitudinalmente esteso, interposto tra gli elementi di presa 510.

[00050] Inoltre, tale pannello 2 ? configurabile in una configurazione di bloccaggio in cui il becco 45 impegna lo stelo longitudinale 535 schiacciandolo in una posizione retratta nella quale lo stelo longitudinale 535 alloggia almeno in parte nel corpo dispositivo 50 ed in cui gli elementi di presa 510 impegnano il becco 45 trattenendolo. Vale a dire che, gli elementi di presa 510 impegnano il becco 45 e lo trattengono in una posizione prossimale al dispositivo di estremit? 5.

[00051] In accordo con una forma di realizzazione, ciascun elemento di presa 510 si estende lungo un asse di presa Y-Y che forma un angolo di tenuta ? rispetto all?asse longitudinale X-X, in modo da facilitare l?impegno tra gli elementi di presa 510 e il becco 45.

[00052] In altre parole, per raggiungere la configurazione di bloccaggio, il becco 45 impegna e schiaccia lo stelo longitudinale 535. Tale azione comporta quindi l?ammortizzazione e la frenata del moto longitudinale del rispettivo pannello 2.

[00053] In ulteriori altre parole, tra la configurazione di scorrimento e la configurazione di bloccaggio, gli elementi di presa 510 impegnano il becco 45 e si deformano elasticamente e, inoltre, tale becco 45 impegna lo steso longitudinale 535, schiacciandolo almeno in parte nel corpo dispositivo 50.

[00054] In accordo con una forma di realizzazione, il becco 45 deve vincere l?azione elastica delle ganasce 51 per impegnare in scorrimento lo stelo longitudinale 535 e impegnare, preferibilmente ad incastro, gli elementi di presa 510.

[00055] In una forma preferita di realizzazione, nella configurazione di bloccaggio il becco 45 impegna in battuta il corpo dispositivo 50, in modo tale che lo stelo longitudinale 535 ? completamente alloggiato nel corpo dispositivo 50.

[00056] In accordo con una forma preferita di realizzazione, ciascuna ganascia 51 comprende un elemento di riscontro 55 e il becco 45 comprende una coppia di denti di impegno 450. Nella configurazione di bloccaggio, la coppia di denti di impegno 450 impegna ad incastro gli elementi di riscontro 55.

[00057] In accordo con una forma di realizzazione, il gruppo carrello 4 comprende, inoltre, un dispositivo di ammortizzazione ausiliario 7, preferibilmente posto dal lato opposto rispetto al becco 45 del corpo carrello 4. Tale dispositivo di ammortizzazione ausiliario 7 ? adatto ad ammortizzare e frenare il moto longitudinale del pannello 2.

[00058] In accordo con una forma di realizzazione, il dispositivo di ammortizzazione ausiliario 7 ? di tipo pneumatico.

[00059] Secondo una forma preferita di realizzazione, il dispositivo di ammortizzazione ausiliario 7 ? adatto ad impegnare, durante il moto longitudinale, un aggetto verticale fisso, avente estensione in direzione verticale.

[00060] Innovativamente, il sistema a pannelli mobili secondo la presente invenzione supera gli inconvenienti di cui si ? detto con riferimento all?arte nota.

[00061] Vantaggiosamente, il sistema a pannelli mobili permette una sicura, efficace e duratura movimentazione in scorrimento dei pannelli.

[00062] Vantaggiosamente, il dispositivo di estremit? ? caratterizzato da una eccellente compattezza e da contenute dimensioni di ingombro. Ci? permette di migliorare il design dell?assieme e l?impatto estetico complessivo, in particolare nella forma di realizzazione in cui tale dispositivo di estremit? ? nascosto alla vista.

[00063] Vantaggiosamente, il corpo dispositivo e le ganasce sono progettate per impegnarsi sovrapponendosi, ossia riducendo l?ingombro complessivo del dispositivo di estremit?.

[00064] Vantaggiosamente, l?impegno tra il dispositivo di estremit? e il gruppo carrello permette di ammortizzare e bloccare i pannelli mobili.

[00065] Vantaggiosamente, il dispositivo di estremit? ? costituito da un numero ridotto di componenti che garantiscono un rapido e intuitivo montaggio.

[00066] Vantaggiosamente, il dispositivo di estremit?, ed in particolare il pistone comprendente lo stelo longitudinale, permette di limitare i danni comportanti da un?eccessiva azione di apertura e chiusura del pannello.

[00067] Vantaggiosamente, mediante il dispositivo di estremit?, i componenti dell?assieme sono meno soggetti a fenomeni di usura e di rottura.

[00068] Vantaggiosamente, il dispositivo di estremit? permette di ridurre notevolmente l?inconveniente della rumorosit? causata da un?azione eccessiva da parte dell?utilizzatore nelle fasi di apertura e di chiusura del sistema a pannelli mobili.

[00069] Vantaggiosamente, il dispositivo di estremit? ? in grado di bloccare il pannello ai finecorsa evitando accidentali spostamenti.

[00070] Vantaggiosamente, il sistema a pannelli mobili comprende un numero complessivo di parti estremamente contenuto, ossia semplificandone la progettazione, installazione, regolazione e manutenzione.

[00071] Vantaggiosamente, il dispositivo di estremit? ? estremamente semplice da installare, in quanto prevede un montaggio semplificato.

[00072] Vantaggiosamente, ? possibile regolare la posizione di bloccaggio delle ganasce rispetto al corpo dispositivo in modo da variare l?azione elastica che deve essere vinta dal becco del gruppo carrello.

[00073] Vantaggiosamente, queste regolazioni sono permesse in maniera estremamente semplice, agendo su un numero molto ridotto di parti del dispositivo di estremit?, a favore della sua affidabilit?.

[00074] Vantaggiosamente, il sistema a pannelli mobili grazie alla cooperazione tra il dispositivo di estremit? e il dispositivo di ammortizzazione ausiliario ? in grado di supportare carichi pi? elevati rispetto ai carichi supportabili da ciascun singolo dispositivo preso singolarmente.

? chiaro che un tecnico del ramo, al fine di soddisfare delle esigenze contingenti, potrebbe apportare modifiche al sistema a pannelli mobili sopra descritto, tutte contenute nell?ambito di tutela definito dalle rivendicazioni seguenti.

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Un sistema a pannelli mobili (1) che si estende lungo un asse longitudinale (X-X), comprendente:

i) almeno un pannello (2) in vetro, di forma planare, comprendente uno spigolo superiore (20);

ii) una guida superiore (3) che si estende lungo detto asse longitudinale (X-X) comprendente un canale di alloggio (30);

iii) un gruppo carrello (4) adatto a permettere lo scorrimento del pannello (2), comprendendo:

- un corpo carrello (40) alloggiato in detto canale di alloggio (30) e comprendente un becco (45) sporgente lungo l?asse longitudinale (X-X);

- almeno una coppia di ruote (41) incernierate a detto corpo carrello (40);

- un alloggiamento pannello (42), operativamente connesso al corpo carrello (40), nel quale alloggia detto spigolo superiore (20);

iv) un dispositivo di estremit? (5) posizionato ad una estremit? longitudinale della guida superiore (3), adatto a permettere il bloccaggio e l?ammortizzazione del pannello (2), comprendente:

? un corpo dispositivo (50) assialmente fisso; ? una coppia di ganasce (51) cedevoli elasticamente e comprendenti ciascuna un elemento di presa (510) sporgente rispetto al corpo dispositivo (50) lungo l?asse longitudinale (X-X);

? mezzi di fissaggio (52) adatti a fissare le ganasce (51) al corpo dispositivo (50);

? un pistone (53) alloggiato in detto corpo dispositivo (50), comprendente uno stelo longitudinale (535) impegnabile in scorrimento dal becco (45);

in cui il pannello (2) ? configurabile in una configurazione di scorrimento in cui il gruppo carrello (4) scorre lungo la guida superiore (3) e in cui lo stelo longitudinale (535) alloggia tra gli elementi di presa (510), e in una configurazione di bloccaggio in cui il becco (45) impegna lo stelo longitudinale (535) schiacciandolo in una posizione retratta nella quale detto stelo longitudinale (535) alloggia almeno in parte nel corpo dispositivo (50) ed in cui gli elementi di presa (510) impegnano il becco (45) trattenendolo.

2. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con la rivendicazione 1, in cui ciascuna ganascia (51) ? configurabile in una pluralit? di posizioni di fissaggio rispetto al corpo dispositivo (50).

3. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il corpo dispositivo (50) comprende una pluralit? di fori corpo (501) disposti in una fila corpo longitudinale (501?), in cui ciascuna ganascia (51) comprende una pluralit? di fori ganascia (511) disposti in una fila ganascia longitudinale (511?), e in cui ciascun foro corpo (501) ? concentrico al rispettivo foro ganascia (511).

4. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con la rivendicazione 3, in cui il corpo dispositivo (50) comprende due file corpo longitudinali (501?) di fori corpo (501) e in cui ciascuna ganascia (51) comprende due file ganascia longitudinali (511?) di fori ganascia (511).

5. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui ciascuna ganascia (51) comprende un elemento di riscontro (55) e in cui il becco (45) comprende una coppia di denti di impegno (450), in cui nella configurazione di bloccaggio la coppia di denti di impegno (450) impegna ad incastro gli elementi di riscontro (55).

6. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con la rivendicazione 3 o 4, in cui i mezzi di fissaggio (52) comprendono almeno una vite di fissaggio (520).

7. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il dispositivo di estremit? (5) ? alloggiato nel canale di alloggio (30).

8. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il pistone (53) ? una cartuccia inseribile longitudinalmente nel corpo dispositivo (50).

9. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui una prima ganascia (51) ? disposta superiormente rispetto al corpo dispositivo (50) e in cui una seconda ganascia (51) ? disposta inferiormente rispetto al corpo dispositivo (50).

10. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il gruppo carrello (4) comprende un dispositivo di ammortizzazione ausiliario (7) adatto ad ammortizzare e frenare il moto longitudinale del pannello (2).

11. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui ciascun elemento di presa (510) si estende lungo un asse di presa (Y-Y), in cui detto asse di presa (Y-Y) forma un angolo di tenuta (?) rispetto all?asse longitudinale (X-X).

12. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il dispositivo di estremit? (5) comprende mezzi di ancoraggio (500) adatti a fissare il corpo dispositivo (50) ad una superficie.

13. Sistema a pannelli mobili (1) in accordo con una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la guida superiore (3) comprende una apertura inferiore (31) e in cui la guida superiore (3) comprende un primo binario di scorrimento (311) e un secondo binario di scorrimento (312) posti ai lati di detta apertura inferiore (31) sui quali scorrono nella movimentazione assiale l?almeno una coppia di ruote (41).