KR101937814B1 - 슬라이딩 창호용 완충장치 - Google Patents

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KR101937814B1
KR101937814B1 KR1020170117052A KR20170117052A KR101937814B1 KR 101937814 B1 KR101937814 B1 KR 101937814B1 KR 1020170117052 A KR1020170117052 A KR 1020170117052A KR 20170117052 A KR20170117052 A KR 20170117052A KR 101937814 B1 KR101937814 B1 KR 101937814B1
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최홍기
강태욱
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(주)명진
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Abstract

본 발명은 간단한 구조에 의해 창호의 닫힘동작시에 충격을 완화함과 동시에 프레임 상에 내장된 상태로 구비되어 외부로 노출되지 않는 은폐구조의 슬라이딩 창호용 완충장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 문틀(10)의 상하에 형성된 가이드레일(13,14)을 따라 좌우로 개폐되도록 창호틀(12)의 상하에 상기 가이드레일(13,14)에 대응된 가이드홈(16,17)이 형성되고, 상기 가이드홈(16,17) 중에서 하단측 가이드홈(16) 상에 주행롤러(19)가 장착된 도어나 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 창호틀(12)의 측면이 문틀(10)의 측면에 부딪혀 발생되는 충격이나 소음을 완화시킬 수 있도록 설치되는 완충장치에 있어서; 상기 문틀(10)의 가이드레일(14) 상에 일정 길이로 연장되게 설치되는 실린더(33)와, 상기 실린더(33) 상에 내장된 상태에서 일단이 외부로 돌출되는 로드(34)와, 상기 실린더(33)에 내장된 상태로 상기 로드(34)를 탄성 지지하도록 신축되는 탄성부재(35)와, 상기 로드(34)의 선단에 하향 돌출된 걸림편(39)을 포함하는 실린더유닛(31)과; 상기 실린더유닛(31)에 대응되어 상기 창호틀(12) 상에 내장되게 설치되되, 상기 상단측 가이드홈(17)의 단부측에 상기 걸림편(39)에 대응되게 돌출되는 푸셔(32)로 구성되며; 상기 실린더유닛(31)은 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 푸셔(32)가 상기 걸림편(39)에 접촉된 상태로 밀어낼 때에, 상기 탄성부재(35)의 압축력에 의해 상기 로드(34)의 전진속도를 완화하도록 된 슬라이딩 창호용 완충장치가 제공된다.

Description

슬라이딩 창호용 완충장치{dampener of a sliding type windows and doors}
본 발명은 슬라이딩 창호용 완충장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간단한 구조에 의해 창호의 닫힘동작시에 충격을 완화함과 동시에 프레임 상에 내장된 상태로 구비되어 외부로 노출되지 않는 은폐구조의 슬라이딩 창호용 완충장치에 관한 것이다.
일반적으로 슬라이딩 창호는 미닫이 방식으로 개폐되는 도어나 창문으로, 문틀에 형성된 레일을 따라 슬라이딩되는 창호프레임 상에 주행롤러가 장착되어 원활한 개폐작동이 이루어지도록 된 것이다.
이러한 슬라이딩 창호는 주행롤러의 구름작동이 원활한 경우에 개폐작동이 부드러운 사용상의 편리함을 주기는 하나, 과도한 힘으로 창호를 개폐하게 되면 닫힘과정에서 큰 충격이 가해짐과 동시에 소음발생과 창호의 손상 등이 동반될 수 있는 것이다.
전술된 바와 같은 창호의 개폐과정에서 충격이나 소음발생을 방지하기 위해 창호에 적용된 완충장치가 공지되어 있는데, 종래의 완충장치는 대개 통상적으로 사용되는 서스펜션이나 쇼크옵소버 형태를 취하는 것이기는 하나, 장치의 구조가 복잡하여 창호의 한정된 프레임 공간상에 내장하는 데에 어려움이 있을 뿐만 아니라 그로 인해 외부로 노출되는 구조로 구비되어 외관상 미려한 느낌을 제공하는 데에 한계가 있을 수 있는 것이다.
또한 서스펜션이나 쇼크옵소버의 형태로 창호에 적용된 경우라도 창호의 닫힘상태를 유지하기 위한 스토퍼 역할을 하도록 된 것 등과 같이 세부적인 용도에 따라 설치위치나 세부구성에서 차이가 있는 것임에 따라 창호의 개폐작동을 부드럽게 유지하면서도 닫힘의 순간에 감속되어 충격이나 소음이 발생되는 것을 줄일 수 있는 완충장치의 개발이 요구되는 실정이다.
한국 등록특허공보 제10-1718484호(2017. 03. 15)
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 간단한 구조에 의해 창호의 닫힘동작시에 충격을 완화하여 소음발생이나 창호의 손상 등을 방지함과 동시에 프레임 상에 내장된 상태로 구비되어 외부로 노출되지 않는 은폐구조에 의해 외관상 미려한 느낌을 제공할 수 있는 슬라이딩 창호용 완충장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 특징에 따르면, 문틀(10)의 상하에 형성된 가이드레일(13,14)을 따라 좌우로 개폐되도록 창호틀(12)의 상하에 상기 가이드레일(13,14)에 대응된 가이드홈(16,17)이 형성되고, 상기 가이드홈(16,17) 중에서 하단측 가이드홈(16) 상에 주행롤러(19)가 장착된 도어나 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 창호틀(12)의 측면이 문틀(10)의 측면에 부딪혀 발생되는 충격이나 소음을 완화시킬 수 있도록 설치되는 완충장치에 있어서;
상기 문틀(10)의 가이드레일(14) 상에 일정 길이로 연장되게 설치되는 실린더(33)와, 상기 실린더(33) 상에 내장된 상태에서 일단이 외부로 돌출되는 로드(34)와, 상기 실린더(33)에 내장된 상태로 상기 로드(34)를 탄성 지지하도록 신축되는 탄성부재(35)와, 상기 로드(34)의 선단에 하향 돌출된 걸림편(39)을 포함하는 실린더유닛(31)과;
상기 실린더유닛(31)에 대응되어 상기 창호틀(12) 상에 내장되게 설치되되, 상기 상단측 가이드홈(17)의 단부측에 상기 걸림편(39)에 대응되게 돌출되는 푸셔(32)로 구성되며;
상기 실린더유닛(31)은 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 푸셔(32)가 상기 걸림편(39)에 접촉된 상태로 밀어낼 때에, 상기 탄성부재(35)의 압축력에 의해 상기 로드(34)의 전진속도를 완화하도록 된 것을 특징으로 슬라이딩 창호용 완충장치가 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 창호틀(12)에는 상기 가이드홈(17)의 단부측에 연결되도록 상하로 연장되는 측면홈(18)이 형성되고;
상기 푸셔(32)는 상기 측면홈(18) 상에 장착되어 푸셔바디(40)와, 상기 푸셔바디(40) 상에 상향 돌출되어 상기 걸림편(39)에 접촉 가능하도록 된 푸싱돌기(41)로 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이딩 창호용 완충장치가 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 푸셔바디(40)에는 상하방향으로 연장된 장착홈(43)이 형성되고;
상기 장착홈(43) 상에 설치되어 상기 푸셔바디(40)로부터 돌출되는 부분에 의해 상기 푸싱돌기(41)를 형성하되, 상기 푸셔바디(40)로부터 출몰되어 상기 푸싱돌기(41)의 돌출정도를 조절하도록 된 돌출조절편(42)이 구비된 것을 특징으로 하는 슬라이딩 창호용 완충장치가 제공된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 문틀(10)의 가이드레일(14) 상에 실린더유닛(31)이 설치되고, 도어나 창문(11)의 창호틀(12)에 형성된 가이드홈(17)이나 측면홈(18) 상에 푸셔(32)가 내장된 상태로 구비됨에 따라, 장치의 전체적인 구성이 창호틀(12)에 의해 은폐된 상태로 구비되어 외부에 노출되지 않게 되고, 이에 따라 음에 따른 외관상의 미려함을 제공함과 동시에 창호의 닫힘과정에서의 충격이나 소음을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한 본 발명은 창문(11) 측에 장착된 푸셔(32)에 의해 문틀(10) 측에 장착된 실린더유닛(31)의 걸림편(39)을 밀어내도록 구비됨에 따라, 창문(11)의 닫힘과정에서 실린더유닛(31)에 구비된 탄성부재(35)의 압축력에 의해 로드(34)의 전진속도를 완화하거나 상기 탄성부재(35)의 압축정도(R)에 의해 로드(34)의 스트로크(ST)를 제한하여 창문(11)이 문틀(10) 상에 과도하게 충돌되는 것을 완화하는 효과를 발휘할 수 있는 장점이 있다.
또한 본 발명은 창호틀(12)의 측면홈(18) 장착되는 푸셔바디(40) 상에 실린더유닛(31)의 걸림편(39)에 접촉되는 푸싱돌기(41)를 구비함에 따라, 창문(11)이 문틀(10)이 장착된 상태에서도 상기 푸셔(32)의 설치나 유지보수가 가능할 뿐만 아니라 문틀(10)과 창문(11) 사이의 유격을 푸셔(32)에 의해 줄이지 않음에 따라 창문(11)을 장착하거나 분리하는 데에도 작업상의 편리함을 제공할 수 있는 장점이 있다.
또한 본 발명은 푸셔바디(40)로부터 출몰되는 돌출조절편(42)이 구비됨에 따라, 상기 돌출조절편(42)의 돌출정도를 조절하여 창문(11)의 설치시에 문틀(10) 상에 간섭되는 것을 방지하거나 문틀(10)이나 창문(11)의 규격차이에 따라 실린더유닛(31)의 걸림편(39)과의 걸림정도를 조절하여 장치를 원활하게 작동하는 데에 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 설치상태를 도시한 정면도
도 2는 도 1의 A부분에 따른 확대도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 측단면도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 작동상태를 도시한 정면도
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 것이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 미닫이 방식으로 개폐되는 도어나 창문(11)과 같은 슬라이딩 창호의 닫힘과정에서 발생되는 충격이나 소음 등을 방지하도록 문틀(10)과 창호틀(12) 상에 은폐된 상태로 장착되는 완충장치(30)로, 이러한 발명의 완충장치(30)가 장착되는 슬라이딩 창호는 사각테두리 형태로 된 문틀(10) 상에서 좌우로 슬라이딩 개폐되는 창문(11)이나 도어로, 상기 문틀(10)의 상하부에는 좌우방향으로 연장되는 가이드레일(13,14)이 형성되고, 측면에 상하로 연장되는 측면레일(15)이 형성되며, 상기 창문(11)이나 도어의 창호틀(12)에는 상기 가이드레일(13,14)과 측면레일(15)에 대응되어 가이드홈(16,17)과 측면홈(18)이 형성된 것이다.
이러한 창호틀(12)에는 하단측 가이드홈(16) 상에 개폐작동이 원활하게 이루어지도록 된 주행롤러(19)가 장착되고, 본 발명의 완충장치(30)는 상기 주행롤러(19)와는 대향되게 상기 문틀(10)과 창호틀(12)의 상단측에 장착되는데, 이를 도 2와 도 3에 의해 설명하면 다음과 같다.
도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 완충장치(30)는 상기 문틀(10)에 장착되는 실린더유닛(31)과 이 실린더유닛(31)에 대응되어 상기 창호틀(10) 상에 장착되는 푸셔(32)로 구성되는데, 상기 실린더유닛(31)은 창문(11)이 열린 상태에서 외부에 노출되기는 하나, 창문(11)이 닫힌 상태에서는 상기 창호틀(12)에 의해 은폐된 것이고, 상기 푸셔(32)는 상기 측면홈(18) 상에 내장되어 정면에서는 은폐된 상태를 유지하나, 창문(11)의 개방상태에서 측면을 바라보면 외부에서 확인 가능하게 된 것이다.
이러한 본 발명의 완충장치(30)는 컴팩트한 크기로 제작되어 문틀(10)과 창문(11)의 상부 코너측에 은폐되게 설치된 것으로, 창문(11)의 개폐상태에 따라 일부 노출되는 것이기는 하나, 창문이 닫힌 상태에서 전반적으로 장치의 구성이 외부로 노출되지 않음에 따라 외관상 미려한 느낌을 제공할 수 있는 것이다.
이러한 실린더유닛(31)과 푸셔(32)의 세부적인 구성을 살펴보면, 상기 실린더유닛(31)은 상기 창틀(12)의 가이드레일(14) 상에 일정 길이로 연장되는 실린더(33)와, 이 실린더(33)에 내장된 상태에서 일단측에 외부로 돌출되는 로드(34) 및 상기 로드(34)를 탄성적으로 지지하도록 상기 실린더(33)에 내장되는 탄성부재(35)로 구성된 것이다.
이러한 실린더유닛(31)에 있어서, 상기 실린더(33)는 일단측에 장착블록(36)이 마련되어 나사(S)에 의해 가이드레일(14) 상에 고정 결합되고, 길이방향 일측에 가이드레일(14)의 단면형상에 대응된 끼움편(37)이 구비되어 최대한 밀착된 상태로 결합되게 된다.
또한 상기 탄성부재(35)는 코일스프링 형태로 구비되어 로드(34)의 길이방향을 따라 신축되고, 상기 로드(34)에는 기단측에 상기 탄성부재(35)의 일단이 걸리도록 된 확경된 확장단부(38)가 형성되고, 선단측에 하향으로 돌출된 걸림편(39)이 결합된 것이다.
한편, 상기 푸셔(32)는 상기 창호틀(12)의 상단측 가이드홈(17) 단부에 돌출되어 상기 걸림편(39)에 걸리도록 된 것인데, 상기 창호틀(12) 상에 나사(S) 등에 의해 고정 설치되는 푸셔바디(40)와 이 푸셔바디(40)에 일체 또는 별체로 구비되어 상기 걸림편(39)에 접촉 가능하게 돌출된 푸싱돌기(41)로 구성될 수 있는 것이다.
이러한 푸셔(32)는 상단측 가이드홈(17) 상에 수평방향으로 설치되거나 상기 가이드홈(17)의 단부측에 수직방향으로 설치되어 상기 푸싱돌기(41)가 걸림편(39)의 내측에 위치되며, 이에 의해 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 푸싱돌기(41)에 의해 걸림편(39)을 창호틀(12)의 외측으로 밀어 내게 된다.
여기에서, 상기 푸셔(32)는 창호틀(12)의 측면에 상하방향으로 연장되는 측면홈(18) 상에 설치되는 것이 바람직한데, 이는 상기 창호틀(12)의 상단측 가이드홈(17) 상에 수평방향으로 설치되는 경우에 상기 문틀(10)과의 틈새를 줄임에 따라 창문(11)을 문틀(10) 상에 착탈시킬 때에 간섭으로 인한 번거로움이 발생되는 것을 방지할 수 있고, 대신에 상기 측면홈(18) 상에 수직방향으로 설치되는 경우에는 창문(11)이 개방된 상태에서 확인이 가능하여 창문(11)이 문틀(10)에 장착된 상태에서도 설치나 유지보수 등이 가능하게 된다.
더욱 바람직하게는, 상기 푸셔바디(40)에는 별도의 조절돌출편(42)이 결합되는데, 상기 조절돌출편(42)은 푸셔바디(40)의 상단 외부로 돌출되는 부분에 의해 상기 푸싱돌기(41)를 형성할 수 있게 되고, 상기 푸셔바디(40)에는 상하방향으로 연장된 장착홈(43)이 형성되고, 상기 조절돌출편(42)은 상기 장착홈(43) 상에서 돌출정도를 조절한 상태로 나사(S) 등에 의해 고정할 수 있게 된다.
이러한 조절돌출편(42)의 출몰구조의 일례로는 상기 조절돌출편(42)의 면상에 상하로 연장된 장공(44)을 형성하고, 상기 장공(44)을 통과하여 상기 푸시바디(40)를 측면홈(18) 상에 고정하는 나사(S)에 의해 고정하게 되며, 상기 나사(S)를 가이드로 활용하여 상기 조절돌출편(42)의 상하로 위치를 조정한 후에, 별도의 고정볼트(B)로 위치 고정하거나 상기 고정볼트(B)를 제외하여 상기 나사(S)만으로 푸시바디(40)와 위치 조정된 상태의 조절돌출편(42)을 일체로 고정할 수도 있는 것이다.
이러한 조절돌출편(42)에 따르면, 창문(11)을 문틀(10)에 장착하거나 분리할 때에 상기 조절돌출편(42)을 외부로 돌출되지 않게 푸시바디(40) 내로 전부를 삽입할 수 있게 되고, 이로 인해 상기 푸싱돌기(41)가 가이드레일(14)에 간섭되는 것을 방지하여 설치나 분리상의 편리함을 제공할 수 있을 뿐만 아니라 문틀(10)이나 창문(11)의 규격이 일부 차이가 발생되는 경우에도 상기 푸싱돌기(41)의 걸림부분을 용이하게 조절하여 걸림편(39)과의 걸림정도를 최적화할 수 있게 된다.
이와 같은 본 발명은 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 푸싱돌기(41)에 의해 걸림편(39)을 밀어낼 때에, 상기 탄성부재(35)의 압축력에 의해 로드(34)의 전진을 저지함에 따라 창문(11)이 문틀(10) 상에 과도하게 충돌되는 것을 방지하게 되는데, 이를 도 4에 의해 설명하면 다음과 같다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명은 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 푸셔(32)의 푸싱돌기(41)가 실린더유닛(31)의 걸림편(39)을 밀어 낼 때에 탄성부재(35)의 압축시킴에 따라 저지력을 발휘하게 되고, 창문(11)의 개방시에는 상기 푸셔(32)가 걸림편(39)으로 분리되어 무부하 상태로 주행이 이루어짐과 동시에 탄성부재(35)의 탄성 복원력에 의해 상기 로드(34)와 걸림편(39)이 정위치로 원상복귀하게 된다.
여기에서, 상기 탄성부재(35)의 탄성력이 강한 경우에는 창문(11)이 닫힌 상태에서 탄성 복원력에 의해 창문(11)이 일부 열릴 수도 있음에 따라, 창문(11)의 닫힘상태를 유지하기 위한 별도의 걸이가 불필요하도록 상기 탄성부재(35)의 탄성력의 적절하게 설정하여 제작하는 것이 중요하다.
반대로 탄성부재(35)의 탄성력이 약한 경우에는 창문(11)의 닫힘 저지력이 저하될 수 있는데, 이러한 경우에는 상기 탄성부재(35)의 압축정도(R)에 따라 상기 로드(34)의 스트로크(ST)가 제한됨을 이용하여 상기 탄성부재(35)가 최대로 압축된 상태에서 상기 걸림편(39)이 문틀(10)의 측면으로부터 일부 이격되게 로드(34)의 길이를 제작하여 창문(11)이 문틀(10)에 직접적으로 접촉되는 것을 방지할 수도 있는 것이다.
이상에서 설명되지 않은 부호는 상기 창문(11)을 구성하는 글래스(20)와 창호틀(12) 상에 개재되어 가이드레일(13,14) 측과의 틈새에 개재되는 모헤어(21)를나타낸 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
10: 문틀 11: 창문
12: 창호틀 13,14: 가이드레일
15: 측면레일 16,17: 가이드홈
18: 측면홈 19: 주행롤러
20: 글래스 21: 모헤어
30: 완충장치 31: 실린더유닛
32: 푸셔 33: 실린더
34: 로드 35: 탄성부재
36: 장착블록 37: 끼움편
38: 확장단부 39: 걸림편
40: 푸셔바디 41: 푸싱돌기
42: 조절돌출편 43: 장착홈
44: 장공

Claims (3)

  1. 문틀(10)의 상하에 형성된 가이드레일(13,14)을 따라 좌우로 개폐되도록 창호틀(12)의 상하에 상기 가이드레일(13,14)에 대응된 가이드홈(16,17)이 형성되고, 상기 가이드홈(16,17) 중에서 하단측 가이드홈(16) 상에 주행롤러(19)가 장착된 도어나 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 창호틀(12)의 측면이 문틀(10)의 측면에 부딪혀 발생되는 충격이나 소음을 완화시킬 수 있도록 설치되는 완충장치에 있어서;
    상기 문틀(10)의 가이드레일(14) 상에 일정 길이로 연장되게 설치되는 실린더(33)와, 상기 실린더(33) 상에 내장된 상태에서 일단이 외부로 돌출되는 로드(34)와, 상기 실린더(33)에 내장된 상태로 상기 로드(34)를 탄성 지지하도록 신축되는 탄성부재(35)와, 상기 로드(34)의 선단에 하향 돌출된 걸림편(39)을 포함하는 실린더유닛(31)과;
    상기 실린더유닛(31)에 대응되어 상기 창호틀(12) 상에 내장되게 설치되되, 상기 상단측 가이드홈(17)의 단부측에 상기 걸림편(39)에 대응되게 돌출되는 푸셔(32)로 구성되며;
    상기 실린더유닛(31)은 창문(11)의 닫힘과정에서 상기 푸셔(32)가 상기 걸림편(39)에 접촉된 상태로 밀어낼 때에, 상기 탄성부재(35)의 압축력에 의해 상기 로드(34)의 전진속도를 완화하도록 구비되고;
    상기 창호틀(12)에는 상기 가이드홈(17)의 단부측에 연결되도록 상하로 연장되는 측면홈(18)이 형성되며;
    상기 푸셔(32)는 상기 측면홈(18) 상에 장착되어 푸셔바디(40)와, 상기 푸셔바디(40) 상에 상향 돌출되어 상기 걸림편(39)에 접촉 가능하도록 된 푸싱돌기(41)로 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이딩 창호용 완충장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 푸셔바디(40)에는 상하방향으로 연장된 장착홈(43)이 형성되고;
    상기 장착홈(43) 상에 설치되어 상기 푸셔바디(40)로부터 돌출되는 부분에 의해 상기 푸싱돌기(41)를 형성하되, 상기 푸셔바디(40)로부터 출몰되어 상기 푸싱돌기(41)의 돌출정도를 조절하도록 된 돌출조절편(42)이 구비된 것을 특징으로 하는 슬라이딩 창호용 완충장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101672163B1 (ko) 2016-03-11 2016-11-02 주식회사 삼흥정밀 댐핑 기능을 갖춘 수납장의 상하 개폐용 도어

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