IT202000005377U1

IT202000005377U1 - INCLINED PLANE ELEVATOR DEVICE FOR BRINGING PUSHCHAIRS AND/OR DISABLED EQUIPMENT CLOSE TO THE WITCH CABIN TO BE RETURNED IMMEDIATELY WHEN LANDING

Info

Publication number: IT202000005377U1
Application number: IT202020000005377U
Authority: IT
Inventors: Paolo Pietropaoli
Original assignee: Sefind Srl
Priority date: 2020-09-24
Filing date: 2020-09-24
Publication date: 2022-03-24

Description

Descrizione dell?invenzione industriale dal titolo: DISPOSITIVO ELEVATORE A PIANO INCLINATO, PER PORTARE IN PROSSIMIT? DELLA CABINA DEL PONTILE I PASSEGGINI PER BAMBINI E/O I PRESIDI PER DISABILI DA RICONSEGNARE IMMEDIATAMENTE ALLO SBARCO; Description of the industrial invention entitled: INCLINED PLANE ELEVATOR DEVICE, TO BRING IN PROXIMITY? PUSHCHAIRS FOR CHILDREN AND/OR HANDICAPS FOR THE DISABLED TO BE RETURNED IMMEDIATELY UPON DISEMBARKATION FROM THE CABIN;

La presente invenzione riguarda il settore aeroportuale e pi? specificamente le problematiche che si presentano durante la fase di sbarco, quando ? necessario riportare in prossimit? della cabina del pontile i passeggini per bambini ai passeggeri che stanno sbarcando ed anche eventuali presidi per disabili (come ad esempio sedie a rotelle, stampelle, ecc.) da riconsegnare immediatamente in prossimit? della porta dell?aeromobile. The present invention relates to the airport sector and more specifically the problems that arise during the unloading phase, when? necessary to report in the vicinity? of the cabin of the wharf the strollers for children to the passengers who are disembarking and also any aids for the disabled (such as for example wheelchairs, crutches, etc.) to be returned immediately in the vicinity? of the aircraft door.

Attualmente, quando ? necessario, l?Operatore di Rampa risale la scala di servizio della cabina del pontile con il passeggino in mano (le scale di servizio di alcuni pontili sono larghe meno di 70 cm ed hanno una pendenza del 100%) oppure risalendo dalle scale del torrino o della aerostazione percorre controcorrente (stiamo in fase di sbarco passeggeri) i tunnel dei pontili. E? facile intuire che entrambe le situazioni sono disagevoli. Currently, when? necessary, the Ramp Operator goes up the service ladder of the pontoon cabin with the stroller in hand (the service ladders of some pontoons are less than 70 cm wide and have a 100% slope) or by going up the turret stairs or of the airport runs upstream (we are in the process of disembarking passengers) the tunnels of the piers. AND? easy to understand that both situations are uncomfortable.

Sebbene siano presenti sul mercato dei sistemi di elevazione verticale da applicare al ballatoio del pontile, da utilizzare come montacarichi ?plein-air?, si tratta di soluzioni di difficile integrazione dal punto di vista normativo essendo - a tutti gli effetti - un impianto di ?sollevamento verticale con rischio di caduta oltre i 3 metri?. Altra soluzione, ? il posizionamento di un montacarichi fisso e compartimentato in prossimit? del torrino o del terminal. In ogni caso, allo stato attuale non esistono soluzioni specifiche per i passeggini o per i presidi per disabili. Although there are vertical lifting systems on the market to be applied to the landing stage of the wharf, to be used as a ?plein-air? freight elevator, these are solutions that are difficult to integrate from a regulatory point of view being - to all intents and purposes - a ? vertical lift with risk of falling over 3 meters?. Other solution? the positioning of a fixed and compartmentalized freight elevator in the vicinity? of the turret or the terminal. In any case, at present there are no specific solutions for strollers or aids for the disabled.

Scopo principale della presente invenzione, ? quello di superare tali inconvenienti e problemi proponendo sostanzialmente di utilizzare un elemento scorrevole, mosso da una motorizzazione comandata a uomo presente, dall?Operatore di Rampa The main purpose of the present invention is that of overcoming these drawbacks and problems by substantially proposing the use of a sliding element, moved by a dead-man controlled motorisation, by the Ramp Operator

Ci? ? stato ottenuto fornendo un piano inclinato, parallelo alla scala di servizio del pontile, dotato di un elemento scorrevole, che nel seguito verr? anche chiamato ?vassoio?, su cui poggiare il passeggino da riportare in prossimit? della cabina del pontile. There? ? been obtained by providing an inclined plane, parallel to the service ladder of the pier, equipped with a sliding element, which will later be? also called ?tray?, on which to place the stroller to be brought back in the vicinity? of the pontoon cabin.

Una migliore comprensione del trovato si avr? con riferimento alla seguente descrizione dettagliata e con riferimento alle figure che illustrano, a puro titolo esemplificativo, una preferita forma di realizzazione. A better understanding of the invention will you have? with reference to the following detailed description and with reference to the figures which illustrate, purely by way of example, a preferred embodiment.

Nei disegni: In the drawings:

la figura 1 mostra un esempio di pontili di imbarco/sbarco di tipo noto, in vista laterale, dall?alto e in sezione; figure 1 shows an example of embarkation/disembarkation pontoons of known type, in side view, from above and in section;

la figura 2 ? una vista laterale schematica di una preferita forma realizzativa della presente invenzione, applicata lateralmente ad una scala di un pontile a 5 metri di altezza; figure 2 ? a schematic side view of a preferred embodiment of the present invention, applied laterally to a ladder of a wharf at a height of 5 metres;

la figura 3 ? una vista in sezione trasversale del trovato, secondo un piano di traccia A-A di fig. 2; figure 3 ? a cross-sectional view of the invention, according to a plane line A-A of fig. 2;

la figura 4, analoga alla fig. 2, mostra il caso in cui il pontile sia a circa 1,8 metri di altezza; figure 4, similar to fig. 2, shows the case in which the jetty is about 1.8 meters high;

la figura 5 ? una vista 3D della presente invenzione, corrispondente alla fig. 2; figure 5 ? a 3D view of the present invention, corresponding to fig. 2;

la figura 6 ? una vista laterale del trovato; la figura 7 ? una vista in pianta dall?alto corrispondente alla fig. 6; figure 6 ? a side view of the invention; figure 7 ? a top plan view corresponding to fig. 6;

la figura 8 ? una vista in sezione trasversale del trovato, secondo un piano di traccia A-A di fig. 6; the figure 8 ? a cross-sectional view of the invention, according to a plane line A-A of fig. 6;

la figura 9 ? una vista in sezione trasversale del trovato, secondo un piano di traccia B-B di fig. 6; figure 9 ? a cross-sectional view of the invention, according to a plane of line B-B of fig. 6;

la figura 10 ? una vista in sezione trasversale di un particolare del trovato, secondo un piano longitudinale; figure 10 ? a cross-sectional view of a detail of the invention, according to a longitudinal plane;

la figura 11 ? una vista in sezione del sistema di aggancio del vassoio secondo il trovato, lungo un piano parallelo al piano di scorrimento del vassoio stesso lungo lo scivolo; figure 11 ? a sectional view of the system for hooking the tray according to the invention along a plane parallel to the sliding plane of the tray itself along the chute;

la figura 12 ? una vista in sezione trasversale del sistema di aggancio del vassoio, corrispondente alla fig. 11. figure 12 ? a cross-sectional view of the tray hooking system, corresponding to fig. 11.

La presente invenzione riguarda un dispositivo elevatore a piano inclinato, per portare in prossimit? della cabina del pontile i passeggini per bambini e i presidi per disabili, durante le operazioni di sbarco. In sostanza, si prevede che il passeggino o il presidio per disabili venga portato in prossimit? della porta di servizio del pontile per essere consegnato ai passeggeri in prossimit? della porta aeromobile. The present invention relates to an inclined plane elevator device, for bringing of the pontoon cabin, strollers for children and aids for the disabled, during disembarkation operations. Basically, is it expected that the stroller or the wheelchair is brought close? of the service port of the pier to be delivered to passengers in the vicinity? of the aircraft door.

Con riferimento alle figure, ai due lati di uno scivolo affiancato alla scala di servizio, sono previste due guide lineari GL (di tipo noto) dotate di rispettivi cursori C mossi da almeno un motore M che, tramite un albero A muove in sincronia entrambe le guide lineari poste ai lati dello scivolo. With reference to the figures, two linear guides GL (of a known type) equipped with respective cursors C moved by at least one motor M which, by means of a shaft A moves both the linear guides placed on the sides of the chute.

Il vassoio V ? preferibilmente costituito da un fondo fissato a detti cursori C delle guide lineari GL, dotato di due fianchi e di uno schienale di spinta posteriore che nel loro insieme definiscono il vassoio stesso, che scorre lungo il piano di scorrimento PS dello scivolo trasportando con s? gli oggetti appoggiati al suo interno. The V-tray? preferably constituted by a bottom fixed to said cursors C of the linear guides GL, equipped with two sides and a rear thrust backrest which together define the tray itself, which slides along the slide plane PS of the chute carrying with it? objects placed inside.

In alternativa al singolo motore M, possono essere utilizzati 2 motori: uno per ciascuna guida lineare GL, i quali devono essere comandati mediante un?elettronica di controllo che garantisce la sincronizzazione degli spostamenti dei due cursori C di ciascuna guida GL. As an alternative to the single motor M, 2 motors can be used: one for each linear guide GL, which must be controlled by a control electronics which guarantees the synchronization of the movements of the two cursors C of each guide GL.

Sono preferibilmente previste delle sponde S laterali dello scivolo atte ad evitare che gli oggetti che lo percorrono possano cadere lateralmente. Side rails S of the chute are preferably provided to prevent the objects traveling along it from falling sideways.

Vantaggiosamente, il dispositivo secondo l?invenzione pu? essere utilizzato come normale scivolo per i servizi di Rampa: ad esempio per allontanare i sacchi delle pulizie e coperte/cuscini. Advantageously, the device according to the invention can be used as a normal chute for Ramp services: for example to remove cleaning bags and blankets/pillows.

A tale proposito, ? utile notare che in questo caso il vassoio rimane nella posizione di partenza inferiore ed il piano inclinato pu? essere utilizzato come scivolo in quanto, secondo una caratteristica peculiare del trovato, la superficie ? libera da componenti meccanici di trascinamento del vassoio V grazie al fatto che le due guide lineari GL sono poste al di sotto del piano di scorrimento PS e i componenti di trascinamento sono protetti dalle pareti laterali. About this, ? it is useful to note that in this case the tray remains in the lower starting position and the inclined plane can be used as a slide since, according to a peculiar feature of the invention, the surface is free from mechanical drive components of the tray V thanks to the fact that the two linear guides GL are placed below the sliding plane PS and the drive components are protected by the side walls.

Pu? inoltre essere utilizzato, in mancanza di appositi scivoli a chiocciola o altri dispositivi, anche per inviare sottobordo i trolley in eccedenza delle Compagnie low-cost. Non ? possibile infatti utilizzare gli scivoli dritti in quanto, per pendenze superiori al 40%, i trolley prendono eccessiva velocit? danneggiandosi. Utilizzando il vassoio scorrevole, invece, i trolley possono scendere gradualmente anche in fila. Can? it can also be used, in the absence of special spiral chutes or other devices, also to send surplus trolleys of low-cost companies alongside the ship. Not ? In fact, it is possible to use straight slides because, for slopes greater than 40%, the trolleys take excessive speed. harming itself. Using the sliding tray, on the other hand, the trolleys can also gradually descend in line.

Il sistema di sollevamento a piano inclinato fin qui descritto ? certificabile CE come dispositivo ?elevatore a piano inclinato?. Non ci sono elementi che generano schiacciamento, cesoiamento, possibilit? di caduta dall?alto. Il sistema di sollevamento secondo l?invenzione, limitato ai carichi richiesti, ? intrinsecamente ridondante, poich? gli azionamenti lineari che agiscono sul vassoio mobile sono due. L?azionamento, comandabile ad ?uomo presente? non necessita di particolari sistemi di controllo ed ? di uso facile ed intuitivo: pulsante salita, pulsante discesa, fungo emergenza. The inclined plane lifting system described up to now? CE certifiable as an ?inclined plane elevator? device. There are no elements that generate crushing, shearing, possibility? of falling from above. The lifting system according to the invention, limited to the loads required, is inherently redundant, since? there are two linear drives that act on the mobile tray. The operation, which can be controlled by ?man present? does not require special control systems and ? easy and intuitive to use: up button, down button, emergency mushroom.

Un?ulteriore peculiarit? del trovato ? che il dispositivo elevatore a piano inclinato ? di semplice installazione e non interferisce con la scala di servizio. Il peso proprio ? al 50% sulle sue ruote pivottanti e al 50% direttamente sulla cabina del pontile. Trattandosi di un carico verticale avente massa pari a circa 120 Kg, ? ampiamente al di sotto dei carichi accidentali e sovraccarichi che solitamente vengono a gravare sulla parte anteriore dei pontili. A further peculiarity? of the found? that the inclined plane elevator device ? easy to install and does not interfere with the service ladder. Own weight? 50% on its pivoting wheels and 50% directly on the pontoon cabin. Since it is a vertical load having a mass of about 120 kg, ? well below the accidental loads and overloads that usually weigh on the front part of the piers.

Claims

CLAIMS:

1. Inclined plane lift device, which can be placed parallel to a service stairway of an access pontoon to an aircraft to bring in the vicinity? of the cabin of the wharf of objects, such as for example strollers for children or aids for the disabled, during disembarkation operations, and vice versa, characterized by the fact that it comprises, in combination: a slide which can be placed side by side with a service ladder, having a landing slide (PS) on the sides of which two linear guides (GL) are provided with respective cursors (C) moved by at least one motor (M) configured to operate both linear guides (GL) placed on the sides of the chute in synchrony; in which to said cursors (C) ? a tray (V) is fixed for transporting said objects along said chute.

2. Device according to the preceding claim, characterized in that said tray (V) is consisting of a bottom fixed to said cursors (C) of the linear guides (GL), equipped with two sides and a rear thrust backrest which, together, define the tray itself, which slides along the sliding plane (PS) of the chute carrying with s? objects placed inside.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that as an alternative to the single motor (M), two motors are provided: one for each linear guide (GL), which are controlled by a control electronics configured to guarantee the synchronization of the movements of the two cursors (C) of each guide (GL).

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that lateral sides (S) of the chute are provided, suitable for preventing the objects which travel along it from falling sideways.

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that, in order to be usable as a normal chute for Ramp services: for example to remove the cleaning bags and blankets/pillows, it provides that said linear guides (GL) are placed at the below the sliding surface (PS), so that the surface of the chute is free from mechanical drive components of the tray (V).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that, in the absence of suitable spiral slides, it can also be used to send the surplus trolleys of the low cost companies alongside, thanks to the fact that by means of the sliding tray (V), the trolleys can also gradually descend in line.

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that it provides actuation means, controllable with "dead man" operation, configured so as not to require particular control systems: comprising an up button, a down button, and a emergency.