IT201900005240A1 - Disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico per un veicolo da lavoro - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

“DISPOSIZIONE IDRAULICA DI FILTRAGGIO E RISUCCHIO DI OLIO IDRAULICO PER UN VEICOLO DA LAVORO”

CAMPO TECNICO

La presente invenzione riguarda una disposizione idraulica per un veicolo da lavoro, in particolare una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico migliorata per un veicolo da lavoro.

BACKGROUND DELL’INVENZIONE

I veicoli da lavoro quali i veicoli agricoli o veicoli con attrezzatura per costruzioni sono dotati di una pluralità di circuiti idraulici per attivare diversi elementi di utilità del veicolo.

In particolare, tale pluralità di circuiti idraulici usa una fonte comune di olio che è solitamente l’olio proveniente dal serbatoio di trasmissione di olio del veicolo che è pertanto risucchiato e filtrato prima di scorrere nei circuiti idraulici summenzionati.

Facendo riferimento alla figura 1, è descritta una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio 1’ della tecnica anteriore nota per fornire olio ad una pluralità di circuiti idraulici di utilità. Tale disposizione idraulica di filtraggio e risucchio 1’ è configurata per fornire olio filtrato ad un gruppo di pompa ausiliaria 2’, ovvero una pompa dedicata ad alimentare una disposizione idraulica di dispositivi ausiliari (non mostrata) del veicolo e una pluralità di circuiti idraulici 3’ dedicati in particolare a gestire i dispositivi idraulici correlati al movimento del veicolo, ad esempio una pompa di trasmissione 3a’ e una pompa di orientamento 3b’ per alimentare rispettivamente una disposizione idraulica di trasmissione e una di orientamento (non mostrate).

Come rappresentato, il gruppo di pompa ausiliaria 2’ comprende, come noto, una pompa ausiliaria 2’ supportata da una pompa di carico nota 2b’ ed è dotata di una valvola di sfiato 2c’ per motivi di sicurezza.

Sia il gruppo di pompa ausiliaria 2’ sia i circuiti idraulici 3’ risucchiano olio da una fonte 4’ di olio con l’interposizione idraulica di un filtro 5’ configurato per filtrare l’olio dalle impurità. Infatti, la fonte 4’ di olio è il serbatoio di olio di trasmissione e pertanto contiene impurità per via dell’operazione di ingranamento e/o della degradazione di olio a causa della temperatura elevata della trasmissione durante il suo funzionamento.

L’olio filtrato dal filtro 5’ e risucchiato dai gruppi di pompe 2’, 3’, dopo essere stato fatto passare attraverso il circuito correlato, viene quindi scaricato nei rispettivi punti di scarico 6’, collegati ciascuno a livello di fluido al serbatoio di trasmissione di olio.

Occorre evidenziare che l’olio nel serbatoio di trasmissione è, come citato in precedenza, sporco e miscelato per cui è solitamente presente un’emulsione di olio sporco in tale serbatoio. Di conseguenza, può capitare che l’aria passi attraverso il filtro 5’ e scorra verso i gruppi di pompa 2’ e 3’.

Tuttavia, i gruppi di pompa dedicati al movimento 3’, ovvero la pompa di trasmissione e la pompa di orientamento 3a’, 3b’, non sono profondamente influenzati dal risucchio di aria e l’olio solitamente ritorna negli elementi di trasmissione/meccanici il cui funzionamento non è influenzato dalla presenza di aria nell’olio. Diversamente, la pompa ausiliaria 2a’ è profondamente influenzata dalla presenza di aria nell’olio.

Inoltre, il gruppo di pompa ausiliaria 2’ non è usato in modo continuo come l’altro gruppo di pompa 3’ e, di conseguenza, l’aria tende ad accumularsi nei condotti che collegano il gruppo di pompa ausiliaria 2’ al filtro 5’ durante il funzionamento a riposo del gruppo di pompa ausiliaria 2’.

Di conseguenza, passando nel gruppo di pompa ausiliaria 2’, tale aria crea problemi di rumore e può anche portare ad un altro malfunzionamento di quest’ultimo.

Pertanto, si sente la necessità di evitare l’accumulo di aria verso il gruppo di pompa ausiliaria 2’ di una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico 1’ per un veicolo da lavoro.

Uno scopo della presente invenzione è quello di soddisfare le necessità summenzionate.

RIEPILOGO DELL’INVENZIONE

Lo scopo summenzionato è conseguito da una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico come rivendicato nell’insieme di rivendicazioni allegato.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

Per una migliore comprensione della presente invenzione, è descritta nel seguito una forma di realizzazione preferita, a titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati in cui:

• la figura 1 è un circuito idraulico schematico di una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico come noto nella tecnica anteriore; e

• la figura 2 è un circuito idraulico schematico di una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico secondo l’invenzione.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELL’INVENZIONE

La figura 2 descrive una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico 1 per fornire olio ad una pluralità di circuiti idraulici di utilità secondo l’invenzione.

Nella forma di realizzazione descritta, la disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico 1 è configurata per fornire olio filtrato ad un gruppo di pompa ausiliaria 2, ovvero una pompa dedicata ad alimentare una disposizione idraulica di dispositivi ausiliari (non mostrata) del veicolo e ad una pluralità di pompe di circuito idraulico 3 dedicate in particolare a gestire i dispositivi idraulici correlati al movimento del veicolo, ad esempio una pompa di trasmissione 3a e una pompa di orientamento 3b per fornire rispettivamente una disposizione idraulica di trasmissione e una di orientamento (non mostrate).

Secondo la forma di realizzazione esemplificativa, il gruppo di pompa ausiliaria 2 può comprendere una pompa ausiliaria appropriata 2a supportata da una pompa di carico nota 2b ed è dotata di una valvola di sicurezza 2c per motivi di sicurezza.

Sia il gruppo di pompa ausiliaria 2 sia le pompe di circuito idraulico 31 risucchiano olio da una fonte 4 di olio con l’interposizione idraulica di un modulo di filtro 5 configurato per filtrare l’olio dalle impurità. Il modulo di filtro 5 può essere di una qualsiasi tipologia e pertanto non è descritto a scopo di brevità.

In particolare, il modulo di filtro 5 comprende una prima apertura 5a collegata a livello di fluido al gruppo di pompa ausiliaria 2 mediante un condotto 6, una seconda apertura 5b collegata a livello di fluido alle pompe di circuito idraulico 3 mediante un condotto correlato 7 e una terza apertura 5c collegata a livello di fluido alla fonte summenzionata 4. Più in dettaglio, la fonte 4 è il serbatoio di una trasmissione del veicolo da lavoro.

Più in particolare, secondo la forma di realizzazione proposta, un ingresso di pompa di carico 2b è collegato a livello di fluido alla prima apertura 5 tramite un condotto 6 e un’uscita di pompa di carico 2b è collegata idraulicamente a livello di fluido tramite un condotto 9 ad un ingresso della pompa ausiliaria 2a. Inoltre, la pompa di carico 2b è collegata operativamente alla pompa ausiliaria 2a tramite un collegamento meccanico 8. Un’uscita della pompa ausiliaria 2a è collegata a livello di fluido ad uno scarico 11. Vantaggiosamente, lo scarico 11 è nuovamente il serbatoio dell’olio di trasmissione.

Preferibilmente, la pompa ausiliaria 2a è una pompa a cilindrata variabile e può essere controllata elettronicamente o idraulicamente per fornire il carico idraulico richiesto ai dispositivi ausiliari del veicolo da lavoro.

La valvola di sicurezza 2c comprende preferibilmente una valvola di sfiato avente un’uscita collegata a livello di fluido al condotto 9 e un’uscita collegata allo scarico 11, ovvero il serbatoio trasmissione di olio. La valvola di sfiato 11 è configurata per consentire di collegare il condotto 9 allo scarico se la pressione all’interno di quest’ultimo supera una pressione massima preimpostata.

Nella forma di realizzazione descritta, la seconda apertura 5b è collegata a livello di fluido alle pompe di circuito idraulico 3. Ciascuna di tali pompe 3a, 3b comprende rispettivamente un ingresso collegato a livello di fluido alla seconda apertura 5b e un’uscita collegata a livello di fluido allo scarico 11, ovvero al serbatoio di trasmissione di olio.

In particolare, la seconda apertura 5b è collegata a livello di fluido ad un giunto idraulico 12 configurato per dividere il fluido negli ingressi summenzionati delle pompe 3a, 3b. In particolare, il giunto idraulico 12 può essere, come nella forma di realizzazione descritta, un nodo idraulico.

Secondo l’invenzione, la disposizione idraulica di filtraggio e risucchio di olio idraulico 1 comprende mezzi di scarico di aria 13 configurati per consentire l’accumulo di aria in uno spazio dedicato e per consentire il suo risucchio tramite pompe di circuiti idraulici 3 in modo da evitare il suo risucchio tramite il gruppo di pompa ausiliaria 2.

Secondo la forma di realizzazione descritta, i mezzi di scarico di aria 13 comprendono un condotto di scarico 14 che collega a livello di fluido il modulo di filtro 5 e il giunto idraulico 12. Inoltre, tale condotto di scarico 14 è collegato a livello di fluido ad una porzione di accumulo 15 di almeno parte del condotto 6. In particolare, nella forma di realizzazione descritta, la porzione di accumulo 15 è realizzata nel condotto 6 ed ha un’estremità che si unisce al collegamento tra i condotti 6 e 7.

Vantaggiosamente, la porzione di accumulo 15 è una porzione superiore del modulo di filtro 5, ovvero una porzione più in alto rispetto alla prima alla seconda apertura 5a, 5b che è pertanto un sifone per l’aria rispetto al condotto di scarico 14.

Il funzionamento della disposizione idraulica di filtraggio e risucchio 1 secondo l’invenzione è il seguente.

Il funzionamento standard della disposizione 1 include un risucchio sostanzialmente continuo di olio dalle pompe 3 mentre il gruppo di pompa ausiliaria 2 funziona in modo discontinuo. Di conseguenza, l’aria proveniente dal modulo di filtro 5 tende ad accumularsi nella porzione di accumulo 15 per via della sua posizione più in alto rispetto alla porzione rimanente dei condotti 6, 7.

Di conseguenza, dato che il funzionamento delle pompe 3 è perlopiù continuo, qualsiasi accumulo di aria dovuto allo stato non operativo del gruppo di pompa ausiliaria viene risucchiato direttamente dalle pompe 3 che sono sostanzialmente non influenzate dall’aria.

Il gruppo di pompa ausiliaria 2 è operativo, l’aria non può accumularsi nel modulo di filtro 5 e pertanto l’olio risucchiato è perlopiù di buona qualità per il funzionamento del gruppo di pompa ausiliaria 2.

Alla luce di quanto precede, i vantaggi di una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio 1 secondo l’invenzione sono evidenti.

I mezzi di scarico di aria 13 consentono all’aria di accumularsi deliberatamente in una zona per cui l’aria può essere risucchiata dalle pompe 3 evitando in tal modo il suo risucchio dal gruppo di pompa ausiliaria 2. Di conseguenza, il rumore di tale gruppo è sensibilmente ridotto.

Inoltre, la configurazione di tale gruppo di pompa ausiliaria 2 potrebbe anche essere semplificata; infatti, senza la grande presenza di aria delle disposizioni della tecnica anteriore, è possibile avere un gruppo di pompa semplificato 2 ovvero non usare la pompa di carico 2b (forma di realizzazione non mostrata), aumentando così il risparmio e avendo una configurazione più compatta.

L’uso di un condotto di scarico 14 collegato a livello di fluido ad una porzione di accumulo 15 funge da sifone, consentendo l’accumulo di aria in una zona predeterminata e il suo risucchio prevalentemente mediante le pompe 3. Tale forma di realizzazione dei mezzi di scarico di aria 13 è economica e non richiede di cambiare la configurazione/il peso globale della disposizione 1.

È chiaro che possono essere apportate modifiche alla disposizione idraulica di filtraggio e risucchio 1 descritta che non si estendano oltre l’ambito di protezione definito dalle rivendicazioni.

Ad esempio, il numero o le tipologie di gruppi di pompa 2, 3 possono essere variati secondo la tipologia e la potenza del veicolo da lavoro.

Inoltre, la porzione di accumulo 15 può essere posizionata in modo diverso rispetto alla posizione descritta nel condotto 6.

Inoltre, il giunto idraulico 12 può essere di qualsiasi tipologia oppure, addirittura, una valvola a controllo passivo o attivo.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1.- Disposizione idraulica di filtraggio e risucchio (1) per alimentare gruppi di pompe idrauliche (2, 3) di un veicolo da lavoro, detta disposizione (1) comprendendo: - almeno un gruppo di pompa ausiliaria (2) comprendente un ingresso collegato a livello di fluido ad una fonte (4) di olio, - almeno una pompa di circuito idraulico (3) comprendente un ingresso collegato a livello di fluido ad una fonte (4) di olio, - un modulo di filtro (5) interposto a livello di fluido tra detto gruppo di pompa ausiliaria (2) e detta fonte (4) e tra detta almeno una pompa di circuito idraulico (3) e detta fonte (4); in cui detta fonte (4) è un serbatoio di trasmissione di olio di detto veicolo da lavoro e in cui detta disposizione (1) comprende mezzi di scarico di aria (13) configurati per accumulare aria dal modulo di filtro (5) e per consentire il risucchio di tale aria da detta almeno una pompa di circuito idraulico (3). 2.- Disposizione secondo la rivendicazione 1, in cui detti mezzi di scarico di aria (13) comprendono un condotto di scarico (14) che collega a livello di fluido detto modulo di filtro (5) a detta almeno una pompa di circuito idraulico (3). 3.- Disposizione secondo la rivendicazione 2, in cui detti mezzi di scarico di aria (13) comprendono una porzione di accumulo (15) configurata per intrappolare l’aria in detto modulo di filtro (5), detta porzione di accumulo (15) essendo collegata a livello di fluido mediante detto condotto di scarico (14) a detta almeno una pompa di circuito idraulico (3). 4.- Disposizione secondo la rivendicazione 3, in cui detta unità di pompa ausiliaria (2) è collegata a livello di fluido a detto modulo di filtro (5) mediante un condotto (6), detta porzione di condotto di accumulo (15) essendo parte di detto modulo di filtro (5) e almeno parte di detto condotto (6). 5.- Disposizione secondo le rivendicazioni da 2 a 4, in cui detta almeno una pompa di circuito idraulico (3) comprende almeno due pompe di circuito idraulico (3a, 3b), i cui ingressi sono collegati a livello di fluido ad un giunto idraulico (12) che è collegato a livello di fluido a detto modulo di filtro (5), detto condotto di scarico (14) collegando a livello di fluido detto modulo di filtro (5) a detto giunto idraulico (12). 6.- Disposizione secondo le rivendicazioni da 3 a 5, in cui detto modulo di filtro (5) comprende una prima apertura (5a) collegata a livello di fluido a detto gruppo di pompa ausiliaria (3) e una seconda apertura (5b) collegata a livello di fluido a detta almeno una pompa di circuito idraulico (3), la porzione di accumulo (15) essendo posizionata in una porzione superiore di detto modulo di filtro (5) che è più in alto rispetto a detta prima apertura e detta seconda apertura (5a, 5b) in modo che l’aria sia intrappolata in tale porzione di accumulo (15) mediante un effetto a sifone. 7.- Disposizione secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto gruppo di pompa (2) comprende una pompa di carico (2b) e una pompa ausiliaria (2a), detta pompa di carico (2b) essendo collegata a livello di fluido e meccanicamente a detta pompa ausiliaria. 8.- Disposizione secondo la rivendicazione 7, in cui detta pompa ausiliaria (2a) è una pompa a cilindrata variabile. 9.- Disposizione secondo la rivendicazione 7 o 8, in cui detto gruppo di pompa ausiliaria (2) comprende una valvola di sicurezza (2c) configurata per collegare a livello di fluido lo scarico a detto gruppo di pompa ausiliaria (2) se un valore di pressione dell’olio in detto gruppo di pompa ausiliaria (2) raggiunge un valore preimpostato. 10.- Veicolo da lavoro comprendente un serbatoio di trasmissione di olio per una trasmissione di detto veicolo, una pluralità di gruppi di pompe idrauliche (2, 3) e una disposizione idraulica di filtraggio e risucchio (1) per l’alimentazione idraulica di detti gruppi di pompa (2, 3) da detto serbatoio di trasmissione di olio.