IT201800010687A1

IT201800010687A1 - Ventilconvettore

Info

Publication number: IT201800010687A1
Application number: IT102018000010687A
Authority: IT
Inventors: Giordano Riello; Pierpaolo Cavallo; Franco Faccio; Filippo Carpanese
Original assignee: Aermec Spa
Priority date: 2018-11-29
Filing date: 2018-11-29
Publication date: 2020-05-29
Also published as: LT3887731T; DK3887731T3; PL3887731T3; WO2020110086A1; EP3887731B1; EP3887731A1; ES2927881T3; PT3887731T; HRP20221246T1; HUE060199T2

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

“VENTILCONVETTORE”

La presente invenzione è relativa ad un ventilconvettore.

Più in dettaglio la presente invenzione è relativa ad un ventilconvettore da parete.

Come è noto, i ventilconvettori da parete sono delle apparecchiature di forma sostanzialmente parallelepipeda, che sono collocate in posizione verticale all’interno del locale da climatizzare, solitamente a ridosso del pavimento e rasente ad una delle pareti del locale, e sono atte a scaldare o raffreddare l’aria presente all’interno del locale.

Più in dettaglio i ventilconvettori attualmente in commercio solitamente comprendono: un involucro scatolare esterno, rigido e di forma sostanzialmente parallelepipeda, che è strutturato per essere fissato saldamente a parete in posizione verticale, più o meno ad una decina di centimetri dal pavimento, ed è dotato internamente di un grande condotto passante solitamente a sezione rettangolare, che si estende verticalmente da una parte all’altra dell’involucro scatolare, ed è chiuso superiormente da una grata protettiva; uno scambiatore di calore aria/liquido, che è posizionato all’ interno del condotto in modo tale da essere lambito/ attraversato dall’aria che fluisce lungo il condotto, ed è collegato ad un circuito idraulico esterno in modo tale da essere attraversato continuativamente anche da un flusso d’acqua calda o fredda; ed un ventilatore ad azionamento elettrico, che è posizionato all’interno del condotto verticale passante, a monte dello scambiatore di calore, ed è atto a produrre un flusso d’aria ascendente che percorre l’intera lunghezza del condotto verticale passante, attraversando/lambendo lo scambiatore di calore.

Usualmente i ventilconvettori sopra menzionati comprendono anche: un filtro aria a struttura piastriforme, che è posto a chiusura dell’imboccatura inferiore del condotto verticale passante, al disotto del ventilatore; ed una vaschetta di raccolta condensa, che è posizionata immediatamente al disotto dello scambiatore di calore, ed è atta a raccogliere le gocce di acqua condensata che, in uso, cadono dallo scambiatore di calore quando lo stesso è attraversato da acqua fredda.

Essendo strutturato per trattenere il pulviscolo e le altre impurità in sospensione nell’aria che entra nel condotto passante, il filtro aria deve essere periodicamente estratto e pulito o sostituito in modo tale da mantenere salubre l’aria che circola all’interno del locale.

Purtroppo le tempistiche per la manutenzione del filtro aria sono strettamente correlate alla qualità dell’aria presente nell’ambiente da climatizzare, e spesso non vengono rispettate per varie ragioni.

Per ovviare al problema sono stati recentemente messi sul mercato dei ventilconvettori in cui la centralina elettronica di controllo del ventilconvettore tiene conto delle ore di funzionamento dell’apparecchiatura a partire dall’ ultima manutenzione del filtro aria, ed è programmata per accendere un LED di segnalazione sul pannello di controllo quando le ore di funzionamento raggiungono un valore limite prefissato a cui è necessario effettuare una nuova manutenzione del filtro aria.

Purtroppo molto spesso l’accensione del LED non viene notata tempestivamente dalle persone che si trovano nel locale, con tutti i problemi che questo comporta.

Il filtro aria intasato, infatti, oltre a compromettere la qualità dell’aria, riduce anche il rendimento del ventilconvettore con l’aggravio dei costi di esercizio che ne consegue.

Scopo della presente invenzione è quello di ovviare agli inconvenienti sopra descritti.

In accordo con questi obiettivi, secondo la presente invenzione viene realizzato un ventilconvettore come definito nella rivendicazione 1 e preferibilmente, ma non necessariamente, in una qualsiasi delle rivendicazioni da essa dipendenti.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

- la figura 1 è una vista prospettica di un ventilconvettore da parete realizzato secondo i dettami della presente invenzione;

- la figura 2 è una vista prospettica della parte inferiore del ventilconvettore illustrato in figura 1, in una seconda configurazione di funzionamento;

- la figura 3 è una vista laterale del ventilconvettore illustrato in figura 1, sezionato lungo il piano di mezzeria e con parti asportate per chiarezza;

- la figura 4 è una vista prospettica parzialmente esplosa del ventilconvettore illustrato in figura 1, senza il mantello esterno e con parti asportate per chiarezza; - la figura 5 è una vista prospettica di una seconda forma di realizzazione del ventilconvettore illustrato in figura 1; mentre

- la figura 6 è una vista laterale della parte superiore del ventilconvettore illustrato in figura 5, sezionata lungo il piano di mezzeria e con parti asportate per chiarezza.

Con riferimento alle figure 1, 2, 3 e 4, con il numero 1 è indicato nel suo complesso un ventilconvettore da parete, che è atto a scaldare o raffreddare l’aria presente all’ interno di un generico locale da climatizzare, ed è particolarmente adatto ad essere disposto all’interno del locale da climatizzare in posizione sostanzialmente verticale, preferibilmente rasente ad una delle pareti del locale e preferibilmente a breve distanza del pavimento.

In aggiunta, il ventilconvettore 1 è anche particolarmente adatto ad essere saldamente ancorato alla parete del locale da climatizzare.

Più in dettaglio il ventilconvettore 1 è dotato di un involucro scatolare esterno 2, rigido e di forma sostanzialmente parallelepipeda, che presenta: una faccia anteriore 2a ed una faccia posteriore 2b opposte tra loro e sostanzialmente perpendicolari al piano di mezzeria M del ventilconvettore; una faccia superiore 2c ed una faccia inferiore 2d opposte tra loro e sostanzialmente perpendicolari al piano di mezzeria M del ventilconvettore; ed infine due facce laterali 2e che sono disposte da bande opposte del piano di mezzeria M del ventilconvettore, spaziate dal piano di mezzeria M.

L’involucro scatolare 2, in aggiunta, è atto ad essere appeso/fissato sulla parete P del locale da climatizzare in posizione sostanzialmente verticale, in modo tale che la faccia anteriore 2a, la faccia posteriore 2b, e le due facce laterali 2e siano sostanzialmente verticali, e che la faccia superiore 2c e la faccia inferiore 2d siano sostanzialmente orizzontali.

Preferibilmente l’involucro scatolare 2 del ventilconvettore 1 è inoltre atto ad essere fissato sulla parete P del locale da climatizzare, con la faccia posteriore 2b in appoggio/battuta sulla parete P, e preferibilmente con la faccia inferiore 2d a circa 5-15 cm (centimetri) di distanza dal pavimento S.

Più in dettaglio, il ventilconvettore 1 preferibilmente comprende: una intelaiatura interna 3 sostanzialmente rigida ed autoportante, che è strutturata per essere fissata saldamente alla parete P, ad una distanza prefissata dal pavimento S sottostante; ed un carter o mantello esterno 4, concavo e sostanzialmente rigido, che è fissato/calzato sulla intelaiatura interna 3 in modo tale da circondare e coprire l’intelaiatura interna 3, formando almeno la faccia anteriore 2a e le due facce laterali 2e dell’involucro esterno 2, ed opzionalmente anche la faccia superiore 2c e/o la faccia inferiore 2d dell’involucro esterno 2.

In aggiunta, il ventilconvettore 1 è dotato di un grande condotto passante 5 che è atto ad essere percorso dall’aria esterna, e si estende attraverso l’involucro esterno 2 preferibilmente rimanendo a cavallo del piano di mezzeria M.

Più in dettaglio, il condotto passante 5 è piegato sostanzialmente ad L, in modo tale che la bocca d’ingresso 6 del condotto sia posizionata sulla faccia anteriore 2a dell’involucro esterno 2, preferibilmente adiacente alla faccia inferiore 2d, e che la bocca di uscita 7 del condotto sia posizionata sulla faccia superiore 2c dell’involucro esterno 2.

In altre parole, la intelaiatura interna 3 ed il carter o mantello esterno 4 formano/delimitano congiuntamente un grande condotto passante 5, che inizia in corrispondenza della faccia anteriore 2a dell’involucro esterno 2 e termina in corrispondenza della faccia superiore 2c.

Preferibilmente la bocca d’ingresso 6 e/o la bocca di uscita 7 del condotto passante 5 in aggiunta ha/hanno una forma sostanzialmente rettangolare.

Con riferimento alle figure 3 e 4, il ventilconvettore 1 inoltre comprende almeno uno scambiatore di calore 8 aria/ liquido preferibilmente con struttura piastriforme, ed un ventilatore 9 ad azionamento elettrico.

Lo scambiatore di calore 8 è posizionato all’interno del condotto passante 5, preferibilmente immediatamente a monte della bocca di uscita 7, in modo tale da essere attraversato o comunque lambito dall’aria che entra nel condotto passante 5 attraverso la bocca d’ingresso 6 e fluisce lungo il condotto, ed è atto ad essere collegato ad un circuito idraulico esterno (non illustrato) in modo tale da essere attraversato continuativamente anche da un flusso d’acqua o altro liquido termovettore ad una temperatura prefissata. Il valore della temperatura dell’acqua o altro liquido termovettore, in aggiunta, è preferibilmente controllato da una centrale di raffreddamento e/o riscaldamento esterna.

In altre parole, lo scambiatore di calore 8 è preferibilmente posizionato lungo il tratto verticale del condotto passante 5.

Il ventilatore 9, invece, è posizionato all’interno del condotto passante 5, preferibilmente tra lo scambiatore di calore 8 e la bocca di ingresso 6 del condotto passante 5, in modo tale da generare un flusso d’aria f ascendente, che fluisce lungo il condotto passante 5 attraversando/lambendo lo scambiatore di calore 8.

Più in dettaglio, il ventilatore 9 è preferibilmente posizionato in corrispondenza del gomito del condotto passante 5, ed è atto a generare un flusso d’aria f che entra nel condotto passante 5 attraverso la bocca d’ingresso 6 posta sulla faccia anteriore 2a dell’involucro esterno 2, devia verso l’alto in corrispondenza del ventilatore 9, attraversa/lambisce lo scambiatore di calore 8, e poi prosegue lungo il tratto verticale del condotto passante 5 verso la bocca d’uscita 7 posta sulla faccia superiore 2c dell’ involucro esterno 2, da dove fuoriesce dal ventilconvettore.

In aggiunta, il ventilconvettore 1 è dotato di una centralina elettronica di controllo 10, che è posizionata all’interno dell’involucro scatolare 2, ed è atta a pilotare il ventilatore 9 sulla base dei segnali provenienti da uno o più sensori di temperatura (non illustrati) atti a rilevare la temperatura dell’aria nell’intorno del ventilconvettore 1, e/o sulla base dei segnali provenienti da uno o più sensori di temperatura (non illustrati) atti a rilevare la temperatura dello scambiatore di calore 8.

Con riferimento alle figure 3 e 4, nell’esempio illustrato, in particolare, l’intelaiatura rigida interna 3 preferibilmente comprende: due elementi piastriformi laterali 11 rigidi e preferibilmente di forma sostanzialmente rettangolare, che sono preferibilmente realizzati in materiale metallico, sono disposti da bande opposte del piano di mezzeria M del ventilconvettore, sostanzialmente paralleli ed affacciati tra loro ed al piano di mezzeria M, e sono strutturati in modo tale da essere fissati di costa sulla parete P; e preferibilmente anche un longherone piastriforme trasversale 12 preferibilmente realizzato in materiale metallico, che si estende a ponte tra i due elementi piastriformi laterali 11, più o meno perpendicolarmente al piano di mezzeria M ed ai due elementi piastriformi laterali 11, in modo tale da collegare i due elementi piastriformi laterali 11 in modo rigido tra loro.

Il longherone piastriforme trasversale 12, in aggiunta, è preferibilmente orientato in modo tale da essere anche sostanzialmente parallelo e distanziato dal piano di giacitura dei fianchi dei due elementi piastriformi laterali 11 atti ad essere disposti in battuta sulla parete P.

Il condotto passante 5 è lateralmente delimitato dai due elementi piastriformi laterali 11.

Opzionalmente l’intelaiatura rigida interna 3 comprende anche una paratia piastriforme posteriore 13 preferibilmente realizzata in materiale metallico, che si estende a ponte tra i due elementi piastriformi laterali 11, in modo tale da essere sostanzialmente rasente alla parete P e, quindi, localmente sostanzialmente parallela e distanziata dal longherone piastriforme trasversale 12.

La paratia 13, se presente, concorre a formare la faccia posteriore 2b dell’involucro scatolare esterno 2.

Il longherone piastriforme trasversale 12 delimita, unitamente ai due elementi piastriformi laterali 11 e, se presente, alla paratia posteriore 13, il tratto verticale del condotto passante 5.

Preferibilmente lo scambiatore di calore 8 è quindi posizionato tra i due elementi piastriformi laterali 11 dell’ intelaiatura interna 3, di fianco al longherone piastriforme trasversale 12.

Preferibilmente lo scambiatore di calore 8 è inoltre uno scambiatore a pacco alettato di forma sostanzialmente rettangolare, ed è preferibilmente orientato e dimensionato in modo tale da occupare sostanzialmente la intera area/ sezione del condotto passante 5.

Più in dettaglio, lo scambiatore di calore 8 ha una struttura piastriforme ed è preferibilmente inclinato di alcuni gradi rispetto alla verticale, in modo tale da avere un bordo laterale inferiore rasente alla o in appoggio sulla paratia 13 ed un bordo laterale superiore rasente al o in appoggio sul longherone piastriforme trasversale 12.

Il ventilatore 9, invece, è preferibilmente posizionato tra i due elementi piastriformi laterali 11 dell’intelaiatura interna 3, spaziato al disotto dello scambiatore di calore 8.

La bocca d’ingresso 6 del condotto passante 5, a sua volta, è preferibilmente realizzata sul carter o mantello esterno 4, spaziata al disotto del longherone trasversale 12, in modo tale da essere sostanzialmente orizzontalmente allineata al ventilatore 9.

Più in dettaglio, il ventilatore 9 è preferibilmente un ventilatore tangenziale ad azionamento elettrico, e si estende a ponte tra i due elementi piastriformi laterali 11 dell’intelaiatura interna 3, spaziato al disotto dello scambiatore di calore 8, preferibilmente in modo tale che la voluta 14 del ventilatore 9 concorra a formare la faccia inferiore 2d dell’involucro scatolare esterno 2.

Con riferimento alla figura 4, in aggiunta, l’intelaiatura rigida interna 3, o meglio i due elementi piastriformi laterali 11 dell’intelaiatura interna 3, ed il carter o mantello esterno 4 sono preferibilmente sagomati/strutturati in modo tale da formare/delimitare anche due vani di servizio laterali 15 e 16, che sono posizionati all’interno dell’ involucro scatolare 2, da bande opposte del condotto passante 5 e del piano di mezzeria M del ventilconvettore, in modo tale da essere entrambi rasenti/adiacenti alla parete P del locale.

Il vano di servizio 15 preferibilmente ospita la centralina elettronica di controllo 10 ed opzionalmente anche il o i sensori di temperatura e/o i connettori elettrici (non visibili nelle figure) che consentono di collegare il ventilconvettore 1, o meglio il ventilatore 9, alla rete elettrica esterna (non illustrata).

Il vano di servizio 16, invece, preferibilmente ospita i raccordi idraulici, le valvole di intercettazione e gli altri componenti idraulici (non visibili nelle figure) che consentono di collegare lo scambiatore di calore 8 al circuito idraulico esterno (non illustrato).

Con riferimento alle figure 2, 3 e 4, in aggiunta, il ventilconvettore 1 è dotato di un filtro aria 17 e preferibilmente anche di una vaschetta raccogli-condensa 18.

Il filtro aria 17 è posizionato alle spalle di una grata protettiva 19 che è posta a chiusura della bocca d’ingresso 6 del condotto passante 5, ed è preferibilmente strutturato in modo tale da poter trattenere la maggior parte del pulviscolo in sospensione nell’aria che entra nel condotto passante 5.

Più in dettaglio, il filtro aria 17 ha preferibilmente una struttura piastriforme, ed è preferibilmente dimensionato in modo tale da chiudere sostanzialmente l’intera sezione della bocca d’ingresso 6 del condotto passante 5.

Il filtro aria 17, in aggiunta, è fissato in modo manualmente rimovibile all’involucro scatolare 2 o al retro della grata protettiva 19.

La grata protettiva 19, a sua volta, è incernierata preferibilmente a bandiera sull’involucro scatolare 2, o meglio sui due elementi piastriformi laterali 11 dell’intelaiatura interna 3, in modo tale da poter ruotare attorno ad un asse di rotazione R preferibilmente sostanzialmente orizzontale, ossia ortogonale al piano di mezzeria M, tra una posizione chiusa (vedi figura 1) in cui la grata protettiva 19 è sostanzialmente complanare/rasente alla faccia anteriore 2a dell’involucro scatolare 2, in modo tale da occultare e chiudere/ relegare il filtro aria 17 all’interno del condotto passante 5; ed una posizione aperta (vedi figure 2 e 3) in cui la grata protettiva 19 è inclinata in avanti di un angolo β prefissato e preferibilmente maggiore od uguale a 15°, in modo tale da consentire l’accesso al filtro aria 17 retrostante.

Con riferimento alla figura 4, in aggiunta il ventilconvettore 1 comprende anche un attuatore elettromeccanico 20 che è posizionato all’interno dell’involucro scatolare 2, ed è atto a spostare, a comando, la grata protettiva mobile 19 dalla posizione chiusa alla posizione aperta.

Preferibilmente, ma non necessariamente, l’attuatore elettromeccanico 20 può essere inoltre strutturato in modo tale da riportare, a comando, la grata protettiva mobile 19 nella posizione chiusa.

La centralina elettronica di controllo 10, a sua volta, è atta a comandare l’attuatore elettromeccanico 20, in modo tale da poter disporre la grata protettiva 19 nella posizione aperta al verificarsi di determinate condizioni di funzionamento.

Più in dettaglio, nell’esempio illustrato, la grata protettiva 19 è preferibilmente dotata di due perni sporgenti 21 che si estendono a sbalzo dal bordo perimetrale della grata protettiva 19, da bande opposte della grata protettiva 19 e del piano di mezzeria M, rimanendo coassiali all’asse R. I due perni sporgenti 21 sono rigidamente solidali al corpo della grata protettiva 19, e sono atti ad impegnare in modo assialmente girevole corrispondenti sedi realizzate sui due elementi piastriformi laterali 11 della intelaiatura interna 3.

Preferibilmente il perno sporgente 21 affacciato al vano di servizio 15 è inoltre dimensionato in modo tale da sporgere all’interno del vano di servizio 15.

L’attuatore elettromeccanico 20, invece, è preferibilmente posizionato all’interno del vano di servizio 15, in corrispondenza del perno sporgente 21 della grata protettiva 19, ed è strutturato in modo tale da poter ruotare a comando il perno sporgente 21 attorno all’asse R, così da poter variare a comando l’angolo di inclinazione della grata protettiva 19 rispetto alla faccia anteriore 2a dell’involucro esterno 2.

Più in dettaglio l’attuatore elettromeccanico 20 è preferibilmente un attuatore rotante ad azionamento elettrico, che è accoppiato in modo angolarmente rigido al perno sporgente 21 della grata protettiva 19, ed è in grado di ruotare il perno sporgente 21 di un angolo di ampiezza β prefissata in senso orario ed antiorario, in modo tale da poter spostare/ruotare a comando la grata protettiva 19 dalla posizione chiusa alla posizione aperta e viceversa.

La centralina elettronica di controllo 10, invece, è preferibilmente programmata/configurata in modo tale da attivare l’attuatore elettromeccanico 20 quando le ore di funzionamento del ventilconvettore 1 raggiungono un valore limite prefissato.

In altre parole, la centralina elettronica di controllo 10 è preferibilmente programmata/configurata in modo tale da conteggiare le ore di funzionamento del ventilconvettore 1 a partire dall’ultima manutenzione del filtro aria 17, e da attivare l’attuatore elettromeccanico 20 per disporre la grata protettiva 19 nella posizione aperta, quando le ore di funzionamento del ventilconvettore 1 raggiungono un valore limite prefissato. Valore limite al raggiungimento del quale è preferibilmente caldamente raccomandato effettuare una nuova manutenzione del filtro aria 17.

Nell’esempio illustrato, in particolare, la centralina elettronica di controllo 10 è preferibilmente programmata/ configurata in modo tale da attivare l’attuatore elettromeccanico 20 quando il ventilconvettore 1 supera, ad esempio, le 200 ore di funzionamento senza manutenzione del filtro aria 17.

Opzionalmente la centralina elettronica di controllo 10 è anche programmata/configurata in modo tale da attivare l’attuatore elettromeccanico 20 quando rileva che il filtro aria 17 è intasato.

Preferibilmente la centralina elettronica di controllo 10 è inoltre programmata/configurata in modo tale da interrompere/impedire il funzionamento del ventilatore 9 quando il ventilconvettore 1 supera il valore limite prefissato delle ore di funzionamento senza manutenzione e/o quando rileva che il filtro aria 17 è intasato.

In questo caso, il ventilconvettore 1 è preferibilmente dotato anche di almeno un sensore pulizia-filtro (non illustrato), preferibilmente di tipo optoelettronico o capacitivo, che è in grado di determinare, in tempo reale o ciclicamente, il grado di intasamento del filtro aria 17 e di comunicarlo poi alla centralina elettronica di controllo 10.

Con riferimento alle figure 3 e 4, la vaschetta raccogli -condensa 18, invece, è preferibilmente posizionata immediatamente al disotto dello scambiatore di calore 8, ed è atta a raccogliere le gocce di acqua condensata che, in uso, si formano e cadono per gravità dallo scambiatore di calore 8 quando lo scambiatore raffredda il flusso d’aria che percorre il condotto passante 5.

Più in dettaglio, nell’esempio illustrato la vaschetta raccogli-condensa 18 preferibilmente si estende a ponte tra i due elementi piastriformi laterali 11 dell’intelaiatura interna 3, sostanzialmente di fianco al bordo inferiore del longherone piastriforme trasversale 12.

Preferibilmente dal fondo della vaschetta raccogli-condensa 18, inoltre, si dirama un piccolo tubo di drenaggio (non illustrato) che collega la vaschetta raccogli-condensa 18 ad una conduttura esterna di scarico delle acque (non illustrata) in modo tale da far defluire per gravità l’acqua di condensa nella conduttura.

Con riferimento alle figure 1, 3 e 4, preferibilmente il ventilconvettore 1 è infine dotato anche di una grata protettiva superiore 22 che è fissata, preferibilmente in modo manualmente rimovibile, sulla faccia superiore 2c dell’ involucro esterno 2, a chiusura della bocca d’uscita 7 del condotto passante 5.

Il funzionamento del ventilconvettore 1 è facilmente desumibile da quanto sopra scritto. Quando la grata protettiva 19 si spostata nella posizione aperta, il filtro aria 17 diviene facilmente accessibile dall’esterno e può essere facilmente rimosso dalla bocca d’ingresso 6 per la manutenzione programmata.

I vantaggi associati all’apertura automatica della grata protettiva 19 sono notevoli.

Prove sperimentali hanno evidenziato che le persone all’interno del locale in cui si trova il ventilconvettore 1, notano più facilmente e tempestivamente lo spostamento della grata protettiva 19 nella posizione aperta, e questo consente di effettuare una corretta manutenzione periodica (pulizia o sostituzione) del filtro aria 17.

Risulta infine chiaro che al ventilconvettore 1 sopra descritto possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall’ambito della presente invenzione.

Per esempio, con riferimento alle figure 5 e 6, in una diversa forma di realizzazione del ventilconvettore 1, il ventilatore 9 è strutturato in modo tale da generare un flusso d’aria f discendente.

In altre parole, in questa forma di realizzazione, la bocca d’ingresso 6 del condotto passante 5 è posizionata sulla faccia superiore 2c dell’involucro esterno 2, mentre la bocca di uscita 7 del condotto passante 5 è posizionata sulla faccia anteriore 2a dell’involucro esterno 2, preferibilmente adiacente alla faccia inferiore 2d.

In questa forma di realizzazione, la grata protettiva mobile 19 è quindi posizionata in corrispondenza della faccia superiore 2c dell’involucro esterno 2, ed il filtro aria 17 è posizionato in modo manualmente rimovibile al disotto della grata protettiva 19.

L’attuatore elettromeccanico 20, a sua volta, è atto a ruotare a comando la grata protettiva 19 attorno all’asse R tra una posizione chiusa (vedi figura 5) in cui la grata protettiva 19 è disposta sostanzialmente complanare/rasente alla faccia superiore 2c dell’ involucro scatolare 2, in modo tale da occultare e chiudere/relegare il filtro aria 17 all’interno del condotto passante 5; ed una posizione aperta (vedi figure 6) in cui la grata protettiva 19 è inclinata di un angolo δ prefissato e preferibilmente maggiore di 45°, in modo tale da consentire l’accesso al filtro aria 17 sottostante.

La grata protettiva superiore 22, invece, è fissata, preferibilmente in modo manualmente rimovibile, sulla faccia anteriore 2a dell’involucro esterno 2, ovviamente a chiusura della bocca d’uscita 7 del condotto passante 5.

Infine, in una variante realizzativa non illustrata, l’attuatore elettromeccanico 20 del ventilconvettore 1 può comprendere: un organo elastico che è preferibilmente interposto tra la intelaiatura interna 3 e la grata protettiva 19, ed è strutturato in modo tale da poter portare e mantenere la grata protettiva 19 in modo elastico nella posizione aperta; ed un dispositivo di ritenuta ad azionamento elettrico, che è atto a trattenere la grata protettiva 19 stabilmente nella posizione chiusa, ed a rilasciare la grata protettiva 19 a comando, in modo tale da consentire all’organo elastico di portare la grata protettiva 19 nella posizione aperta.

In questa variante, quindi, lo spostamento della grata protettiva 19 dalla posizione aperta alla posizione chiusa è delegato alla persona che materialmente effettua la manutenzione del filtro aria 17.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1. Ventilconvettore (1) comprendente: un involucro esterno (2) rigido e di forma sostanzialmente parallelepipeda, che è strutturato per essere fissato saldamente ad una parete (P) in posizione sostanzialmente verticale, ed è dotato di un grande condotto passante (5) atto ad essere attraversato dall’aria esterna; uno scambiatore di calore aria/liquido (8), che è posizionato all’interno del condotto passante (5) in modo tale da essere lambito/attraversato dall’aria che fluisce lungo il condotto, ed è collegato ad un circuito idraulico esterno in modo tale da essere attraversato anche da un liquido termovettore caldo o freddo; un ventilatore (9) atto a far circolare l’aria esterna all’interno del condotto passante (5); ed un filtro aria (17) che è posizionato lungo il condotto passante (5), alle spalle di una grata protettiva (19) che è posta a chiusura della bocca d’ingresso (6) del condotto passante (5); il ventilconvettore (1) essendo caratterizzato dal fatto che la grata protettiva (19) è incernierata sull’involucro esterno (2), in modo tale da poter ruotare attorno ad un asse di rotazione (R) prefissato, tra una posizione chiusa in cui la grata protettiva (19) è sostanzialmente complanare/ rasente alla faccia dell’involucro esterno (2), in modo tale da occultare il filtro aria (17) all’interno del condotto passante (5), ed una posizione aperta in cui la grata protettiva (19) è inclinata di un angolo (β, δ) prefissato rispetto alla stessa faccia dell’involucro esterno (2), in modo tale da consentire l’accesso al filtro aria (17); e dal fatto di comprendere anche un attuatore elettromeccanico (20) che è atto a spostare, a comando, la grata protettiva (19) dalla posizione chiusa alla posizione aperta.
2. Ventilconvettore secondo la rivendicazione 1, in cui il ventilconvettore comprende anche una centralina elettronica di controllo (10), che è atta a pilotare il ventilatore (9) sulla base dei segnali provenienti da uno o più sensori di temperatura atti a rilevare la temperatura dell’aria nell’ intorno del ventilconvettore (1), e/o sulla base dei segnali provenienti da uno o più sensori di temperatura atti a rilevare la temperatura dello scambiatore di calore (8); la centralina elettronica di controllo (10) essendo atta a comandare detto attuatore elettromeccanico (20), in modo tale da disporre la grata protettiva (19) nella posizione aperta al verificarsi di determinate condizione di funzionamento.
3. Ventilconvettore secondo la rivendicazione 2, in cui la centralina elettronica di controllo (10) è programmata/ configurata in modo tale da attivare l’attuatore elettromeccanico (20) quando le ore di funzionamento del ventilconvettore (1) senza manutenzione del filtro aria (17) raggiungono un valore limite prefissato.
4. Ventilconvettore secondo la rivendicazione 2 o 3, in cui la centralina elettronica di controllo (10) è programmata /configurata in modo tale da attivare l’attuatore elettromeccanico (20) quando rileva che il filtro aria (17) è intasato.
5. Ventilconvettore secondo la rivendicazione 4, in cui il ventilconvettore è dotato anche di un sensore puliziafiltro il quale è atto a determinare, in tempo reale o ciclicamente, il grado di intasamento del filtro aria (17) e di comunicarlo poi alla centralina elettronica di controllo (10).
6. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la grata protettiva (19) è incernierata a bandiera sull’involucro esterno (2).
7. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’asse di rotazione (R) della grata protettiva (19) è sostanzialmente orizzontale.
8. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui l’angolo (β, δ) di inclinazione della grata protettiva (19) rispetto alla faccia dell’ involucro esterno (2) è maggiore od uguale a 15°.
9. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui la bocca di ingresso (6) del condotto passante (5) è posizionata in corrispondenza della faccia anteriore (2a) dell’involucro esterno (2) e la bocca d’uscita (7) del condotto passante (5) è posizionata in corrispondenza della faccia superiore (2c) dell’involucro esterno (2), o viceversa.
10. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 9, in cui il ventilconvettore è dotato di due vani di servizio laterali (15, 16), che sono posizionati all’interno dell’involucro esterno (2), da bande opposte del condotto passante (5); un primo vano di servizio (15) essendo atto ad alloggiare la centralina elettronica di controllo (10) e/o l’attuatore elettromeccanico (20); un secondo vano di servizio (16) essendo atto ad alloggiare i componenti idraulici che collegano lo scambiatore di calore (8) al circuito idraulico esterno.
11. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il ventilconvettore comprende: una intelaiatura interna (3) rigida ed autoportante, che è strutturata per essere fissata saldamente alla parete (P), ad una distanza prefissata dal pavimento (S) sottostante; ed un carter o mantello esterno (4), che è fissato/calzato sulla intelaiatura interna (3) in modo tale da circondare e coprire la stessa intelaiatura interna (3), formando almeno la faccia anteriore (2a) e le due facce laterali (2e) dell’involucro esterno (2).
12. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il ventilatore (9) è un ventilatore tangenziale ad azionamento elettrico.
13. Ventilconvettore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di comprendere anche una vaschetta raccogli-condensa (18) posizionata al disotto dello scambiatore di calore (8).