HUT76965A - Állítható, löketet megfordító szerkezet - Google Patents

Description

A találmány tárgya szerkezet egyenesvonalú mozgás forgómozgássá való átalakítására és fordítva. így például a találmány tárgya általánosságban egy oda-vissza mozgó mechanizmus, különösen pedig, de nem kizárólagosan egy mechanizmus, amelyben a löket változtatható.

A találmány egy speciális alkalmazása a motorokkal, mint például a belsőégésű motorokkal kapcsolatos. A következőkben a találmányt ennek a speciális alkalmazásnak a kapcsán ismertetjük, azonban magától értetődő, hogy nem korlátozódik erre.

A találmány célja, hogy egy olyan állítható löketű oda-vissza mozgó mechanizmust hozzon létre, amelynek, egyszerű szerkezete van, és amely könynyen karbantartható.

A találmány számtalan előnye a szakember számára nyilvánvalóvá válik a következő ismertetésből.

Alapjában véve egy állítható löketű oda-vissza mozgó mechanizmus lényege, hogy oda-vissza mozgó eleme, főtengely körül forgó forgó eleme és összekötőrúdja van, amely működő módon az oda-vissza mozgó elemmel van összekötve és forgattyú-egysége van, amely forgattyúkart tartalmaz és ennek hosszanti tengelye a főtengellyel szöget zár be, és legalább egy része a főtengely körüli forgásra képes, az összekötőrúd működő módon a forgattyúkarral van összekötve és helyzete annak hossza mentén mindkét irányban a hoszszanti tengely mentén állítható.

Egy előnyös kivitelnél az oda-vissza mozgó elem egy dugattyút tartalmaz, amely egy hengerben van elhelyezve és az összekötőrúd egyik vége működőén a dugattyúhoz, a másik vége működőén a forgattyúkarhoz van csatlakoztatva.

-2Magától értetődik, hogy egynél több dugattyú-henger egység és ezzel társított összekötőrúd csatlakoztatható működőén ugyanahhoz a forgattyúkar csapágyhoz. így például a forgattyúkar csapágynak négy összekötőrúdja lehet, amelyek a csapágyból különböző irányokban nyúlnak ki és mindegyik rúd a megfelelő dugattyú-henger egység dugattyújához csatlakoztatható. Például hat dugattyú és a hozzájuk társított összekötőrúd helyezhető el egymáshoz képest 60°-os szögben.

Előnyösen, de nem szükségszerűen a forgattyúkar hosszanti tengelye merőleges az oda-vissza mozgó elem tengelyére, amikor a felső holtpontban, vagy amikor a forgattyúkartól a legtávolabbi helyzetben van.

Annak érdekében, hogy a löket változása folyamán állandó összenyomás! arányt biztosítsunk - amint ez a belső égésű motoroknál szükséges - a hengerek merőleges tengelyétől való eltérést a forgattyúkar felé attól függően választjuk meg, hogy az az összekötőrúd a forgattyúkaron a minimális és maximális lőketnél hol helyezkedik el.

Egy kiegyenlítő mechanizmusra van szükség, amelynek segítségével az összekötőrúd a forgattyúkarhoz van csatlakoztatva, ha az összekötőrúd végső hosszától függő összenyomás! arány változása nem elfogadható.

Ez a kiegyenlítő mechanizmus egy teleszkópszerű összekötőrúd lehet, amely megrövidíthető vagy meghosszabbítható pl. hidraulikus vagy pneumatikus eszközök segítségével. Alkalmazhatunk mechanikus eszközöket is, például egy excentrikus csapágyat, amelyet úgy lehet szabályozni, hogy a forgattyúkar hosszanti tengelye és a dugattyú teteje közötti távolságot csökkentse vagy növelje, miközben megtartja a viszonylagos összenyomás! arányt, vagy egyéb mechanikus eszközt vagy a mechanikus, hidraulikus, pneumatikus villamos eszközök kombinációját, így pl. szolenoidok alkalmazását. A csapágy szerkezeti elemek a találmány külön tárgyát képezik és a következőkben részletesen ismertetjük azokat.

-3A találmány szerinti csapágy szerkezeti elemek, amelyeket a fent leírt, állítható löketű oda-vissza mozgó mechanizmusnál lehet alkalmazni, egy fócsapágyat tartalmaznak, amelyhez az összekötőrúd csatlakoztatható, egy csapágytartót, amely a forgattyúkarra szerelhető és azon szelektíven forgatható és amely egy excentert tartalmaz, a csapágyat a csapágytartó hordozza úgy, hogy a csapágytartó a csapágyhoz képest forogni tud olymódon, hogy az excenter következtében az összekötőrúd végének helyzete szabályozható. A szerkezeti elemek azonkívül szabályozóeszközt tartalmaznak, amely a csapágytartó szelektív forgását hozza létre.

Az excenter forgatását létrehozó szabályozóeszköz egy vezetőelemből és azzal együttműködő vezetőpályából áll úgy, hogy a vezetőelem mozgása a vezetőpálya mentén az excenter forgását hozza létre. A vezetőpálya egy spirál alakú horony lehet, amely a forgattyúkar külső felületében van kialakítva és a vezetőelem a csapágytartón lévő, befelé kinyúló kiugrás lehet, amely a horonyba illeszkedik. Természetesen elképzelhető az is, hogy a horony van kialakítva a csapágytartóban és a kiugrás a forgattyúkaron. A forgatást létrehozó szabályozóeszköz azonkívül egy működtetóelemet tartalmaz, amely a kiugrást a forgattyúkar tengelyével lényegében párhuzamosan mozgatja úgy, hogy a horony mentén haladjon. Magától értetődik, hogy a kiugrás kialakítható a forgattyúkaron és a horony a csapágytartón.

A működtetőelem egy dugattyú lehet, amely a csapágytartóhoz van működőén csatlakoztatva úgy, hogy a dugattyú elmozdulása bármelyik irányba a kiugrás elmozdulását hozza létre.

A dugattyú lehet egy gyűrű, amely a forgattyúkart körülveszi és a dugattyú egy kamrán belül van elhelyezve. A dugattyú bármelyik oldalán beömlések és kiömlések helyezhetők el, amelyek a dugattyúra ható működtetőfolyadék, mint például hidraulikus közeg beömlését és kiömlését teszik lehetővé. A kamrában rugók helyezhetők el, amelyek a dugattyúra hatnak. A rugók úgy helyezhetők

-4el, hogy a csapágytartóra hassanak, úgy, hogy azt a kiválasztott helyzetben reteszeljék.

A forgattyú-egységnek különböző megjelenési formája lehet. így például az egyik kivitelnél a forgattyú-egység egy tartókart tartalmazhat, amely a főtengely körül forgatható, a forgattyúkar a tartókar egyik végéhez van működőén csatlakoztatva, míg a tartókar másik vége a forgó elemhez van működőén csatlakoztatva, amely a főtengely körül forog. A forgó elem egy tengely lehet. Az egyik kivitelnél a tengely egy hajtóművet, egy hidrodinamikus lendkereket, fogaskereket vagy más erőátviteli eszközt hordozhat.

Az egyik kivitelnél a tartókar egy tárcsaszerű vagy lapszerű elemet tartalmaz, amely a főtengelyre van forgathatóan szerelve. Ennél a speciális kivitelnél a forgattyúkar a tárcsaszerű elemmel egydarabból áll vagy ahhoz van rögzítve és hosszanti tengelye a tárcsaszerű elem főtengelyéhez képest döntött. Egy előnyös kivitelnél a forgattyúkar az egyik végénél a tárcsaszerű elemhez van csatlakoztatva és egy szabad vége van, amely általában a tárcsaszerű elem főtengelyének tartományában helyezkedik el.

Egy másik kivitelnél a tartókar egy kerek vagy lapos rúd lehet, amely a forgattyúkart és a forgó elemet köti össze.

Ismét egy más kivitelnél a forgattyúkar közvetlenül a forgó elemhez csatlakoztatható.

Egy előnyös kivitelnél az összekötőrúd a forgattyúkarhoz csatlakoztatható állítható csapágy segítségével, amely egyenesvonalban állítható a forgattyúkar mentén, annak hosszanti tengelye irányában.

A csapágytartó hordozófelületének nem kell szükségszerűen hengeresnek lennie. Rendelkezhet például legalább részben gömbfelületekkel is.

Állítóelemeket alkalmazhatunk, hogy az állítható csapágyakat a forgattyúkar mentén mozgassák. Ilyen állítóelem lehet egy állítható csapágy szerkezeti elem, amely úgy van felszerelve, hogy az állítható csapágy helyzetét szabályozza. Egy másik kivitelnél a kapcsoló elem lehet egy hidraulikus elem, amely •

-5meghosszabbítható vagy megrövidíthető, hogy az állítható csapágy helyzetét szabályozza.

A forgattyú-egység forgó része működőén csatlakoztatható egy kimenő tengelyhez, amely egy hajtást tartalmazhat és ez egy megfelelő csapágy egységbe lehet elhelyezve, hogy abban forogjon.

Előnyösen a szerkezet egy házat tartalmaz, amely részben üreges és ilymódon egy forgattyúkamrát és egy hengert képez, amely a dugattyút magába fogadja. Előnyösen a hajtás a házban van elhelyezve. A háznak egy fedele van, amely a hajtást és a forgattyúkamrát megközelíthetővé teszi.

Bármennyi dugattyú-henger egység alkalmazható, beleértve az egyetlen dugattyú-henger egységet. Egy előnyös kivitelnél két dugattyú-henger egységet alkalmazunk, és mindegyik a forgó elem főtengelyéhez képest meg van döntve. Előnyösen mindegyik dugattyú működőén van csatlakoztatva a közös, egyenes vonalban állítható csapágyhoz, amely viszont egyetlen forgattyúkarra van szerelve vagy közvetlenül vagy egy csapágytartó útján.

Egy másik kivitelnél négy dugattyú-henger egységet alkalmazunk, a dugattyúk közül kettő a megfelelő forgattyúkarral van társítva úgy, hogy a két forgattyúkar egy hidraulikus lendkerékre van szerelve, amely a forgattyúkamrában van elhelyezve. Mindegyik két dugattyú-henger egységből álló csoporthoz egy állítómechanizmus van társítva, amely a csapágy vagy csapágytartó helyzetének állítását biztosítja a megfelelő forgattyúkar mentén.

Egy másik kivitelnél a forgattyúkarok koaxiálisán vannak elhelyezve és egymáshoz csatlakoztatva, vagy egy darabból vannak kialakítva, így egyetlen folyamatos forgattyúrudat képeznek, és a forgó szakaszok a megfelelő végeikhez vannak csatlakoztatva. Ennél a kivitelnél nem szerepel többé a tárcsaszerű elem. Egy másik kivitelnél a forgattyúkarok a tárcsaszerű elem helyett egy kapcsolókar segítségével vannak egymással összekötve.

A találmány egy másik kivitele szerint a szerkezet egy keret-tengely egységet tartalmaz, amely tengelyből vagy forgattyúkarból és arra szerelt keretből

-6áll, hogy ez a tengely mentén mozogjon, valamint egy szabályozószerkezetből, amely a keret mozgását szabályozza a tengely vagy forgattyúkar mentén, és a forgattyúkart egy előre kiválasztott helyzetben tartja.

Az egyik kivitelnél a szabályozószerkezet egy pár bütyökből áll, amelyek a tengelyen vannak elhelyezve, egymás mellett, a tengely hosszirányában.

A bütykök előnyösen úgy vannak elhelyezve, hogy egymáshoz képest ellentétes irányban lejtsenek, és dugattyú-henger egység van velük társítva a tartón, és mindegyik dugattyúnak egy követője van, amely működőén van hozzá csatlakoztatva, a követők pedig a bütyökfelületeken mozognak. A dugattyúk, a hengerbe bejuttatott vagy onnan kiűzött működtetőfolyadék hatására működnek úgy, hogy a követők haladása a bütyökfelületek mentén a keretet a tengely mentén mozgatja.

Előnyösen a bűtyőkfelületek lejtők, amelyeknek ferde, egyenesvonalú felületük van. A követők lehetnek görgők, amelyek a bütyökfelületekre támaszkodnak.

Egy más kivitelnél a szabályozószerkezet lehet egy spirál alakú horony, amely vagy a kereten vagy a tengelyen van kialakítva és egy vezetöelem, amely a másikon van kialakítva, és amely a horony mentén mozoghat. Alkalmazhatunk továbbá egy működtetőelemet, amely a keretre erőt fejt ki, hogy azt a tengely mentén mozgassa. Előnyösen a működtetőelem egy dugattyú, amely egy kamrában van elhelyezve, és a dugattyú mozgását egy, a kamrába bejuttatott vagy onnan kiengedett működtetőfolyadék szabályozza.

A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti szerkezet példaként! kiviteli alakját tüntetik föl.

Az 1. ábrán a szerkezet első kivitelének vázlatos oldalnézete látható.

A 2. ábrán az 1. ábrán látható kivitel egy módosított alakja látható vázlatos oldalnézetben.

A 3. ábrán egy harmadik kivitel vázlatos felülnézete látható.

-7Α 4. ábrán a 3. ábra szerinti kivitel látható, amelyben a dugattyúk a 3. ábrán látható helyzettől ellentétes helyzetben vannak.

Az 5. ábrán a 3. ábra szerinti kivitel módosított változata látható.

A 6. ábrán a 4. ábra szerinti kivitel módosított változata látható.

A 7. ábra egy további kivitel vázlatos oldalnézetét mutatja.

A 8. ábra egy további kivitel vázlatos oldalnézetét mutatja.

A 9. ábra egy további kivitel vázlatos oldalnézetét mutatja.

A 10. ábra egy további kivitel csapágy szerkezeti elemeit mutatja vázlatos oldalnézetben.

A 11. ábra további csapágy szerkezeti elemeket mutat vázlatos oldalnézetben.

A 11 A. ábra a 11. ábrán látható csapágy A-A vonal mentén vett metszete.

A 12A., 12B. és 12C. ábrák keret-tengely együttest ábrázolnak, a keret három különböző helyzetében.

A 13. ábra a 12A., 12B., 12C. ábrákon látható tengelyt mutatja oldalnézetben.

A 13A., 13B„ 13C., 13E. ábrák a 13. ábra A-A, B-B, C-C, D-D, E-E vonalai mentén vett metszetek.

A 14A., 14B., 14C. ábrák a 12A., 12B., 12C. ábrákon látható helyzetekben bemutatott keret-tengely együttest mutatják vázlatos keresztmetszetben.

A 15. ábrán egy további kivitel vázlatos oldalnézete látható.

Egy először ható jelentős erő kiegyensúlyozására előnyösen alkalmazható egy pár dugattyú, amelyek pontosan ellentétes irányban dolgoznak és ezáltal a mechanizmus külsejére ható nagy erő hatását közömbösítik. Előnyösen az ellentétes irányban működő dugattyúk oda-vissza mozgásának tengelye koaxiális, ezáltal a nyomatékok elmaradnak.

Az 1. és 2. ábrákon egy állítható oda-vissza mozgó szerkezet látható, amely két 10, 10a oda-vissza mozgó elemből áll, és ezek mindegyike egy 11 és 11a dugattyút tartalmaz, amelyek a 12 ill. 12a hengerekben vannak elhelyezve.

-8Α 12 és 12a hengerek a 30 ház részeiként vannak kialakítva vagy ahhoz vannak rögzítve, amelynek 31 fedele van, és ez a 32 forgattyúkamra megközelítését teszi lehetővé. Megjegyezzük, hogy a 12 és 12a hengerek a 30 háztól különállóan is kialakíthatók.

A 11 és 11a dugattyúkhoz működőén 14 és 14a összekötőrudak csatlakoznak.

Egy 20 forgattyú-egység van elhelyezve a 32 forgattyúkamrában és 21 tartókart tartalmaz, amelynek X-X főtengelye van. A 21 tartókar egy tárcsaszerű 23 test. A 20 forgattyú-egység azonkívül 25 forgattyúkart tartalmaz, amelynek Y-Y hosszanti tengelye van és ez a 25 forgattyúkar egyik végénél a tárcsaszerű 23 testhez van csatlakoztatva, szabad vége pedig a 20 forgattyúegység forgó részének X-X főtengelye tartományában helyezkedik el. A 25 fór gattyúkar lehet ívelt vagy alakos, hogy állandó nyomásviszonyokhoz tudjon igazodni annak érdekében, hogy visszatérjen a dugattyú előre meghatározott helyzetébe a felső holtpontnál.

A 14,14a összekötőrudak működőén vannak összekötve a 25 forgattyúkarral egy állítható 27 csapágy révén, amelynek helyzete mozgatható a 25 forgattyúkar mentén és az ábrázolt kivitelnél az Y-Y hosszanti tengely mentén.

A 40 szabályozóeszköz, amely egy állítható 41 talpból és 42 kapcsolórúdból áll, szabályozza a 27 csapágy helyzetét a 25 forgattyúkaron. A 40 szabályozóeszköz, amint az a 2. ábrán látható, hidraulikus 39 csuklós rudat tartalmaz, amely megrövidíthető vagy meghosszabbítható, hogy a 27 csapágy helyzetét változtassa.

A szerkezet azonkívül tartalmaz egy kimenő 35 hajtást, amelyet a 30 ház bán a 36 és 37 csapágyak támasztanak alá és amelynek 47 kimenő tengelye van.

A 3. és 4. ábrákon egy olyan szerkezet látható, amely négy 11/12, a/12a, 11 b/12b, 11 d/12d dugattyú-henger egységet tartalmaz, és ezek a 30 házban vannak elhelyezve, amelyben a 32 forgattyúkamra van.

< I «

-9Mindegyik dugattyú-henger egységhez egy 14,14a, 14b és 14c összekötőrúd van társítva, amelyek mindegyikéből kettő egy megfelelő 25a vagy 25b forgattyúkarral van társítva állítható 27a, 27b csapágyakon keresztül. A 25a és 25b forgattyúkarok 45 hidrodinamikus lendkerékkel vannak működőén összekötve, amely a 32 forgattyúkamrában van elhelyezve. A 45 hidrodinamikus lendkeréknek nem kell szükségszerűen a 32 forgattyúkamrában elhelyezve lennie. A 40 szabályozóeszköz hidraulikus 43 kapcsolórúdból és 44 kapcsoló mechanizmusból áll. A rendszernek 47 kimenő tengelye van.

Az 5. és 6. ábrákon látható kivitelnél az ide-oda mozgó mechanizmus ugyanolyan, mint a 3. és 4. ábrán bemutatott, kivéve, hogy a 40 szabályozóeszköz két különálló hidraulikus 48 és 49 kapcsolórudat tartalmaz.

Magától értetődik, hogy további dugattyú-henger egységek alkalmazhatók sorba kapcsolva, azaz tengely a tengelyhez illesztve, vagy más elrendezésben és hogy a 45 hidrodinamikus lendkerék lehet lendkerék és/vagy hajtás kombinációja.

A 7. ábra hasonló a 3-6. ábrákhoz, azonban eltérő alakú forgattyú-egysége van. Amint a 7. ábrán látható, két 25a és 25b forgattyúkarja van, amelyek egyik végükön a másik forgattyúkar végével vannak összekötve, amelyek másik vége viszont a 47 kimenő tengelyhez van csatlakoztatva.

A 8. ábra két szerkezetet mutat, amelyeknek kialakítása hasonló az 1. és

2. ábrákon bemutatotthoz és amelyek sorba vannak elhelyezve. Ennél a kivitelnél mindegyik szerkezet forgattyú-egysége egy 25a és 25b forgattyúkarból és egy forgatható 21a és 21b tartókarból áll. A 25a forgattyúkar működőén a 47a kimenő tengelyhez van kapcsolva, és a 21b tartókar működőén a 47b kimenő tengelyhez van kapcsolva. A két forgattyút a 48' kapcsolótengely köti egymással össze. Magától értetődik, hogy ez kialakítható, mint egy egységes egyetlen tengely és hogy az elrendezés kettőnél több szerkezetet is tartalmazhat. Azonkívül a 21a és 21b tartókarok elképzelhetők hidrodinamikus lendkerekek alakjában is.

-10Α 9. ábra egy további módosított változatot mutat, amelyben mindegyik forgattyú-egység működőén van összekötve egy 50 hidrodinamikus lendkerékkel, amely egy különálló kamrában van elhelyezve. A forgattyú-egység minden esetben 25a és 25b forgattyúkarokból és 21a és 21b tartókarokból áll. A 21a tartókar a 25a forgattyúkar hosszanti tengelyére merőleges szögben áll, azonban bármilyen más megfelelő szög is alkalmazható.

Egy más kivitelnél a hidrodinamikus lendkerék lehet egy armatúra egy vagy mágnes, hogy forgása folyamán villamosenergiát hozzon létre.

A hidrodinamikus lendkerék kerületén alakos felülettel lehet ellátva, amely csúcsokból és mélyedésekből állhat úgy, hogy a hengerfejekben lévő szelepek zárását vagy működését hozza létre.

Végül elképzelhető, hogy a 8. ábrán bemutatott sorbakapcsolt hengerek közül a kettesével való elrendezés helyett csak egyetlen hengert alkalmazunk, amely a forgattyúkar csapágyához van csuklósán csatlakoztatva és egy többhengeres szerkezetet képez, amelyet ugyancsak sorba lehet kötni.

A 10. és 11. ábrákon a 100 csapágy szerkezeti elemek 127 csapágyból állnak, amely a 114 összekötőrúdhoz van működőén csatlakoztatva. A 127 csapágy 120 csapágytartóra van szerelve, amely úgy van felszerelve, hogy váltakozva forogni tudjon vagy helyzetét változtassa a 125 forgattyúkaron. A 120 csapágytartónak 121 excentrikus része van.

A 130 szabályozóeszköz egy 131 vezetőpályából áll, amelyet egy spirál alakú 132 horony képez és ez a 133 vezetőelemet fogadja be a 120 csapágytartó belső felületén lévő 134 kiugrás alapjában.

Egy 135 működtetőelem 136 dugattyú alakjában mozgatható a 137 kamrában, hogy a 120 csapágytartó oldalirányú mozgását létrehozza. 139 rugók helyezhetők el a 137 kamrában, amint az a 11. ábrán látható. A 139 rugók a 136 dugattyú fejrészét a 120 csapágytartó 138 felületének nyomják neki, hogy azt reteszeljék vagy a kiválasztott helyzetben tartsák.

-11 A 136 dugattyú szabályozását egy működtetőközeggel is megvalósíthatjuk, mint például a 137 kamrába hidraulikus közeg bevezetésével a 136 dugatytyú egyik ill. másik oldalához.

A 11. ábrán a működtetőközeg a 137 kamrába pulzáló módon áramlik, hogy a 136 dugattyú felületének és a 138 felületnek a kapcsolódását ill. szétkapcsolódását létrehozza és ezáltal a 120 csapágytartót reteszelje vagy a kiválasztott helyzetben tartsa, vagy pedig lehetővé tegye a 120 csapágytartó mozgását egy új helyzetbe, ahol azután ismét reteszelni lehet. A működtetófolyadék beáramoltatása a 125 forgattyúkarban lévő csatornákon át valósítható meg. Magától értetődik, hogy hasonló rugóegység és dugattyúegység építhető be a 10. ábra szerinti megoldásba is.

Egy további mechanizmus, amellyel a keret helyében tartható a kiválasztott helyzetben a forgattyúkaron a 12-14. ábrákon látható.

Amint látható, a 120 csapágytartót a 125 forgattyúkar tartja és azon a 12a. és 12c. ábrán látható két szélső helyzet között mozoghat. Egy általánosságban 150-el jelölt szabályozó mechanizmus szabályozza a 125 forgattyúkar és a 120 csapágytartó egymáshoz viszonyított mozgását és helyzetét.

Amint a legjobban a 13. és 13A., 13B. és 13C. ábrákon látható, a 125 forgattyúkamak két sorozat 151,152, 153, 154 lépcsős szakasza van, amelyek egymás mellett vannak elhelyezve a 125 forgattyúkar hosszanti tengelyének irányában. Az első csoport 151, 152 lépcsős szakasz és a második csoport 153, 154 lépcsős szakasz úgy van elhelyezve, hogy ellentétes irányban lejtsenek (lásd 13A. ábra). Magától értetődik, hogy egyetlen sorozat lépcső vagy több sorozat lépcső is létrehozható.

A 14A., 14B. és 14C. ábrákon látható 150 szabályozó mechanizmus 155, 156, 157, 158 hengerekből áll, amelyek valamelyik lejtővel vannak társítva. Mindegyik 155, 156, 157, 158 henger működtetőfolyadékot tud szállítani a 161, 162,163 és 164 kővetőkhöz, amelyek görgő alakúak és működőén vannak a 165, 166, 167, 168 dugattyúkhoz csatlakoztatva. A működtetőfolyadék beömlé·· ·*· >

• * » « »*·· ··

-12sének vagy kiömlésének szabályozásával a 155, 156, 157,158 hengerekhez a 161,162, 163, 164 követők azok mellett a lejtők mellett fognak csúszni, amelyekhez társítva vannak és ezáltal a 120 csapágytartó és a 125 forgattyúkar között a relatív mozgást létrehozzák. Az ilymódon mozgatott hengerek a 125 forgattyúkarral szöget is zárhatnak be, a függőlegestől a vízszintesig.

Magától értetődik, hogy a leírttól eltérő szabályozó mechanizmust is alkalmazhatunk a találmány szerinti megoldásnál.

A 15. ábrán egy más csapágy felszerelést mutatunk be. A 200 csapágy szerkezeti elemek 227 csapágyat tartalmaznak, amely működőén a 214 összekötőrúdhoz van csatlakoztatva. A 227 csapágy 220 csapágytartóra van szerelve, amely viszont a 225 forgattyúkarra van erősítve.

Ennél a kivitelnél a 225 forgattyúkar és a 220 csapágytartó között a forgás ki van zárva. Ez úgy érhető el, hogy a 225 forgattyúkamak ovális keresztmetszete van, amint az a 15. ábra bal oldalán látható vagy hozzá van csapolva, amint azt a 15. ábra jobb oldalán látható metszet mutatja. Magától értetődik, hogy egyéb keresztmetszet, pl. egy K alakú keresztmetszet is alkalmazható.

A szabályozóeszközök, amelyek a 220 csapágytartót a 227 csapágyhoz kapcsolják, két pár 230, 231 horonyból és a velük együttműködő 232 és 233 kiugrásból állnak. A 225 forgattyúkaron 235 tárcsa van, amely rajta van kialakítva és az egész a 220 csapágytartóban lévő 237 kamrában van elhelyezve.

Ha a 237 kamrába szelektíven működőfolyadékot engedünk be vagy engedünk abból ki, akkor a csapágytartó a 225 forgattyúkar mentén fog mozogni. A rajzon nem ábrázolt reteszelőeszközt alkalmazhatunk, hogy a 220 csapágytartót a kiválasztott helyzetben tartsa. Ez a reteszelőeszköz lehet egy hengeres dugatytyú, amely a 235 tárcsán belül van elhelyezve, hogy sugárirányban mozogjon a 237 kamra felülete felé. A dugattyúfej és a kamra felülete lehet fogazott, hogy a két rész egymáshoz kapcsolódását biztosítsa.

Végül magától értetődik, hogy a leírtakon és a bemutatottakon számos változtatás eszközölhető anélkül, hogy a találmány tárgykörét elhagynánk.

Claims (16)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Állítható, lőketet megfordító szerkezet, amelynek oda-vissza mozgó eleme, főtengely körül forgó forgó eleme és összekötőrúdja van, amely működő módon az oda-vissza mozgó elemmel van összekötve és forgattyú-egysége van, amely forgattyúkart tartalmaz és ennek hosszanti tengelye a főtengellyel szöget zár be, és legalább egy része a főtengely körüli forgásra képes, az öszszekötőrúd működő módon a forgattyúkarral van összekötve és helyzete annak hossza mentén mindkét irányban a hosszanti tengely mentén állítható.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, az oda-vissza mozgó elem egy dugattyút tartalmaz, amely egy hengerben van elhelyezve és az összekötőrúd egyik vége működőén a dugattyúhoz, a másik vége működőén a forgattyúkarhoz van csatlakoztatva.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a forgattyúkar hosszanti tengelye az oda-vissza mozgó elem tengelyére merőleges, amikor a felső holtpontban vagy a forgattyúkartól a legtávolabbi helyzetben van.
4. 4. Az 1 -3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a forgattyú-egység egy tartókart tartalmaz, amely a főtengely körül forgatható és a forgattyúkar a tartókar egyik végéhez van működőén csatlakoztatva, a tartókar másik vége pedig a főtengely körül forgatható forgatóelemhez van csatlakoztatva.
5. 5. Az 1 -4. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy a tartókar tárcsaszerű vagy lapszerű elemet tartalmaz, amely a főtengely körül forgathatóan van felszerelve és a forgattyúkar a tárcsaszerű elemmel egy darabból áll vagy ahhoz van rögzítve, hosszanti tengelye pedig a tárcsaszerű elem főtengelyéhez képest döntött.

   -146. Az 1 -5. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy az összekötőrúd a forgattyúkarhoz állítható csapágy útján van csatlakoztatva, amely a forgattyúkar mentén, annak hosszanti tengelye irányában állítható.
6. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, azzal jellemezve, hogy szabályozóeszköze van, az állítható csapágy mozgatására a forgattyúkar mentén, és a szabályozóeszköz állítható talpat tartalmaz, amely úgy van felszerelve, hogy az állítható csapágy helyzetét szabályozza.
7. 8. Csapágy szerkezeti elemek, amelyek az 1-7. igénypontok szerinti szerkezettel együtt alkalmazhatók, azzal jellemezve, hogy főcsapágyat tartalmaznak, amelyhez az összekötőrúd csatlakoztatható, csapágytartót, amely a forgattyúkarra van szerelve, és a forgattyúkaron szelektíven forgatható, és amely egy excentert tartalmaz, és a csapágyat a csapágytartó hordozza úgy, hogy a kettő egymáshoz képest elforgatható és az excenter következtében az összekötőrúd végének helyzete állítható és szabályozóeszköze van a csapágytartó szelektív forgatására.
8. 9. A 8. igénypont szerinti csapágy szerkezeti elemek, azzal jellemezve, hogy a szabályozóeszköz egy vezetőelemből és azzal együttműködő vezetőpályából áll és a vezetőpálya mentén mozgó vezetőelem mozgása a csapágytartó forgását hozza létre.
9. 10. A 9. igénypont szerinti csapágy szerkezeti elemek, azzal jellemezve, hogy a vezetőpálya egy spirálszerű horony a forgattyúkar külső kerületében, és a vezetőelem a csapágytartón befelé kinyúló kiugrás, és a kiugrás a horonyba illeszkedik és egy működtetőeleme van, amely a kiugrást a forgattyúkar tengelyével párhuzamos irányban mozgatja, hogy a horony mentén haladjon.
10. 11. A 10. igénypont szerinti csapágy szerkezeti elemek, azzal jellemezve, hogy a műkődtetöelem egy dugattyú, amely a csapágytartóhoz van működőén csatlakoztatva úgy, hogy a dugattyú elmozdulása bármelyik irányban a kiugrást mozgatja.

    - 1512. A 11. igénypont szerinti csapágy szerkezeti elemek, azzal jellemezve, hogy a dugattyú a forgattyúkart körülvevő gyűrűből áll és a dugattyú egy kamrában van elhelyezve, amelynek beömlése és kiömlése van, a dugattyú működtetésére szolgáló működtetőfolyadék, mint pl. hidraulikus közeg bejuttatására és kiengedésére.
11. 13. Keret- és rúd együttes, amely egy tengelyt vagy forgattyúkart és erre szerelt keretet tartalmaz, amely a tengely mentén mozog, valamint szabályozószerkezetet, amely a keret mozgását a tengely mentén szabályozza és a forgattyúkart előre kiválasztott helyzetben tartja.
12. 14. A 13. igénypont szerinti keret- és rúd együttes, azzal jellemezve, hogy a szabályozóeszköz egy pár bütyökből áll, amelyek a tengelyen vannak elhelyezve egymás mellett, és a hosszanti tengelyének irányában fekszenek, és a bütyökfelületek egymáshoz képest ellentétes irányban lejtenek, és a bütyökfelületekkel a kereten lévő henger-dugattyú egységek vannak társítva, és mindegyik hengerhez egy kővető tartozik és azzal működőén van összekötve, és a követő megfelelő bütyökfelületen tud mozogni, a dugattyúk pedig a hengerbe bejuttatott vagy onnan kiűzött müködtetőfolyadék hatására mozgathatók úgy, hogy a követőknek a bütyökfelületen való haladása a keret tengely mentén történő mozgását hozza létre.
13. 15. A 14. igénypont szerinti keret- és rúd együttes, azzal jellemezve, hogy a bütyökfelületek lejtő alakúak és ferde egyenesvonalú felületük van.
14. 16. A 15. igénypont szerinti keret- és rúd együttes, azzal jellemezve, hogy a követők görgő alakúak, és a görgők a bütyökfelületekre támaszkodnak.
15. 17. A 13. igénypont szerinti keret- és rúd együttes, azzal jellemezve, hogy a szabályozóeszköz egy spirál alakú horony, amely vagy az egyik tengelyen illetve kereten van kialakítva, és egy vezetöelem, amely a másik tengelyen illetve kereten van kialakítva, és a horony mentén való haladásra alkalmas.

    -1618. A 17. igénypont szerinti keret- és rúd együttes, azzal jellemezve, hogy a keretre erőt kifejtő működtetőeleme van, hogy a keretet a tengely mentén mozgassa.
16. 19. A18. igénypont szerinti keret- és rúd együttes, azzal jellemezve, hogy a működtetőelem dugattyúból áll, amely egy kamrában van elhelyezve, és a dugattyú mozgását a kamrába beengedett vagy abból kiengedett működtetőfolyadék szabályozza.