HUT55290A - Flapper - Google Patents

Flapper Download PDF

Info

Publication number
HUT55290A
HUT55290A HU893555A HU355589A HUT55290A HU T55290 A HUT55290 A HU T55290A HU 893555 A HU893555 A HU 893555A HU 355589 A HU355589 A HU 355589A HU T55290 A HUT55290 A HU T55290A
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
guide
table according
hatching
elements
seat
Prior art date
Application number
HU893555A
Other languages
English (en)
Inventor
Kurt Kaeuer
Original Assignee
Kaessbohrer Fahrzeug Karl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kaessbohrer Fahrzeug Karl filed Critical Kaessbohrer Fahrzeug Karl
Publication of HUT55290A publication Critical patent/HUT55290A/hu

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
    • B60N3/002Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays

Description

A találmány csapóasztal utasülésekhez, különösen buszokhoz, oldalt az ülés mellett elrendezett, az ülésállványhoz rögzített tartószerkezettel, valamint tartóval, 67423-1581 WE
- 2 amely lényegében függőleges síkban lesüllyesztett üzemen kívüli helyzete és felemelt üzemi helyzete között mozgathatóan van a tartószerkezeten elrendezve, továbbá a tartón mozgatható billentőtengellyel, amelyen legalább egy asztalelem van kibillentett és bebillentett helyzetei között billenthetően ágyazva.
A 3 329 865 sz. német közrebocsátási iratból ismeretes autóbusz kettős ülése között elrendezett csapóasztal, amelynek tartószerkezete mint függőleges tartó van az ülésfelületek elülső széltartományában elrendezve. Maga a tartó, mint tartórúd van kialakítva, amely alsó végével egy első csukló révén a függőleges tartószerekezet felső végén 90°-os tartományban billenthetően van az ülés megközelítően fele magasságában rögzítve. A tartórúd felső végével egy második csukló révén az asztalelemet tartó billenőtengelyhez van kapcsolva. Ennek a csuklónak a mozgástartománya kb. 180°.
Lesüllyesztett üzemen kívüli helyzetben a tartórúd a függőleges tartószerkezethez képest szögben, lényegében vízszintesen hátrafelé áll, az ülés háttámlája irányában. A billenőtengely a tartórúdhoz képest függőlegesen lefelé lógóan van elrendezve, miközben az összehajtott vagy bebillentett asztalelemek a tartószerkezet, a tartórúd és a billenőtengely által meghatározott síkban helyezkednek el. Ennél a megoldásnál hátrány az, hogy az asztalelemek alátámasztva, az ülések között vannak elrendezve, és viszonylag gyorsan elpiszkolódnak. Azonkívül a lesüllyesztett csapóasztal gyakorlatilag a teljes teret igényli az ülések • · · ♦ · · · · · ♦ · · · · · ·· ··· · » *« ·«« · ·
- 3 magasságában a két ülés között. Ezen túlmenően az asztalelemek a billenőtengely felé eső szélüknél nagyon keskenyek, abból a célból, hogy lebillentett, üzemen kívüli helyzetükben az ülésállvány kereszttartójával ne ütközzenek. Mindezeken túlmenően a két csuklós szerkezet igen költséges, és magának az asztalnak a kezelése bonyolult.
Abból a célból, hogy lesüllyesztett, üzemen kívüli helyzetéből az asztalt felemelt üzemi használati helyzetébe hozzuk, először a tartórudat az első csukló körül 90°ban felfelé és előre kell függőleges helyzetébe billenteni, amelyben a billenőtengely a rajta lefelé függő bebillentett asztalelemekkel a tartórúdtól hátrafelé fut, akkor a használónak arra kell vigyáznia, hogy a tartórúd a billenőtengely és az asztalelemek súlya következtében ne billenjen vissza kiindulási helyzetébe. Ezután kell a billenőtengelyt az összehajtott asztalelemekkel együtt a második csukló körül 180°-ban előre billenteni. A billenési iv - tekintettel arra, hogy sugara az asztalelemek hosszának felel meg viszonylag nagy. A használónak ezen billenési mozgás közben össze kell húzódnia, mert más esetben az asztallapok szétbillentésekor megsérülhet. Amikor a billenőtengely végleges helyzetét elérte, lehet az asztalelemeket kibillentett használati helyzetükbe hozni. A csapóasztalnak a lesüllyesztett, üzemen kívüli helyzetbe hozása természetesen fordított sorrendben történik. Amint tehát a fent elmondottakból látható, az ismert megoldás semmiképpen sem nyújt egyszerű és kényelmes használatot.
A találmány célja a bevezetőben említett típusú csa- 4 póasztal olyan továbbfejlesztése, hogy az asztal kismértékben van kitéve az elszennyeződés veszélyének és könnyen kezelhető.
A találmány tehát csapóasztal utasülésekhez, különösen buszokhoz, oldalt az ülés mellett elrendezett, az ülésállványhoz rögzített tartószerkezettel, valamint tartóval, amely lényegében függőleges síkban lesüllyesztett üzemi helyzete és felemelt üzemi helyzete között mozgathatóan van a tartószerkezeten elrendezve, továbbá a tartón mozgatható billenőtengellyel, amelyen legalább egy asztalelem van kibillentett üzemi helyzete és bebillentett üzemen kívüli helyzete között billenthetően ágyazva.
A találmány lényege, hogy a tartószerkezet rögzített függőleges vezetőelemként van kialakítva, a tartó pedig az asztalelemet legalább oldalt körülfogó, a vezetőelemekben üzemi és üzemen kívüli helyzetei között eltolható házként van kialakítva, amelyben a billenőtengely lényegében vízszintesen futóan egy lesüllyesztett üzemen kívüli és felemelt üzemi helyzete között eltolhatóan van vezetve.
Azáltal, hogy a billenőtengely az ásztaletemekkel együtt lesüllyesztett üzemen kívüli helyzetében házban van elrendezve, messzemenően biztosítja az asztalelemek védelmét az elszennyeződés ellen. A két szerkezetileg költséges csukló helyett két egyszerű vezetőszerkezet nyer a találmány esetén alkalmazást. A találmány szerinti csapóasztal kezelése igen egyszerű. Használatba vételkor a bebillentett és a házban elrendezett asztalelemeknek a kinyúló végét egyszerűen meg kell fogni és olyan magasra kell felhúzni, amíg a ház és a billenőtengely felemelt, üzemi helyzetüket el nem érik. Ezután már csak arra van szükség, hogy az asztalelemeke't kibillentsük használati helyzetükbe. A használaton kívüli helyzetbe juttatás fordított sorrendben, ugyanilyen egyszerűen történik.
Előnyösen a háznak két vezetőlapja és két vezetőléce van. A vezetőelemek a vezetőlécek egy-egy külső vezetőhornyába kapaszkodhatnak.
Előnyösen a vezetőléceknek a billenőtengely végén lévő kulisszakövek vezetésére szolgáló egy-egy belső vezetőhornya van. A találmány szerinti csapóasztal egy előnyös kivitele szerint a vezetőléceknek a felső végükön egy-egy feje van, amelyek a külső és belső vezetőhornyok határolására és igy a billenőtengely ill. ház mozgáshatárolására szolgáló, belső ütközőfelülettel rendelkeznek. Emellett a vezetőelemek felső széltartományai a külső ütközőfelületek számára ellenütköző felületként lehetnek kialakítva. Előnyös lehet az a kialakítás, ahol a vezetőlapok alsó végén a billenőtengely számára ütköző van kialakítva .
Az asztalelemnek a vezetőlapon történő játékmentes vezetésére célszerűen kengyele van. A kengyel előnyösen az asztalelemen van rögzítve. A találmány további előnyös változata szerint az asztalelemnek legalább egy, tartály felvételére szolgáló, átmenő felvevő nyílása van. Ez esetben a kengyel billenőkengyelként lehet kialakítva, amely az asztalelemhez közeli bebillentett helyzetéből a felvevő nyílás alatti kibillentett helyzetébe billenthető a tartály megtámasztása céljából.
Előnyösen az asztalelein ágyazópersely révén a billenőtengelyen van ágyazva. Az ágyazópersely teljes hosszában hasítékkal van ellátva, amelynek szélessége valamivel kisebb, mint a billenőtengely átmérője. Azonkívül az ágyazópersely rugalmas anyagú lehet, és igy sérülés ellen védve van.
A találmány további változata szerint két asztalelem van a billenőtengelyen ágyazva. Előnyös az a kialakítás, amelynél a két asztalelem ágyazóperselyei új elemekként vannak kialakítva, amelyek váltakozva vannak egymás mellett elrendezve. Az új elemek szélessége a billenőtengely hosszirányában nézve lényegében annak felét teszik ki. Célszerű, ha az asztalelem billenőtengelyen eltolhatóan van elrendezve, és igy az asztalelem az utashoz közeli helyzetből egy utastól távolabbi helyzetbe tolható el a billenőtepgelyen ill.onnan visszatolható.
A találmány előnyös kivitele szerint a vezetőlap felső szélei kibillentett asztalelemek felfekvéseként lehetnek kialakítva. Az ezeken történő felfekvés esetén a súrlódás megakadályozza, hogy az asztalelemek a billenőtengelyen akarattól függetlenül elcsússzanak.
Az asztalelemeknek a házba történő jobb betolhatósága érdekében a vezetőlapok felső szélei mintegy befutólejtőként csatlakoznak a vezetőlapok belső felületeihez.
Előnyösen a háznak felemelt üzemi helyzetébe történő reteszelésére a vezetőlécen kiképzett reteszelő nyílásba kapaszkodó reteszelő kar szolgál. A reteszelő kar az ülés háttámlája felé eső hátsó vezetőelemen lehet elrendezve.
Célszerűen a hátsó vezetőelem kengyeltartó révén az ülésállvány kereszttengelyén van rögzítve. Az ülés háttámlájával ellentétes elülső vezetőelem egy kereszttartó és hossztartó révén az ülésállvány karimáján van rögzítve.
A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán a rajzok alapján ismertetjük, ahol az
1. ábra a találmány szerinti csapóasztalt szemlélteti felbillentett helyzetében felülnézetben, a
2. ábra az 1. ábra szerinti II-II vonal mentén vett részmetszet, a
3. ábra az üzemen kívüli helyzetben lévő 2. ábra szerinti asztal metszete, a
4. ábra az 1. ábra szerinti asztal részben metszett oldalnézete, jobboldalról nézve.
A találmány szerinti csapóasztal kiviteli példa szerinti megoldása egy autóbusz kettős ülése között van függőleges síkban elrendezve. A két ülést sematikusan 1 háttámlái, 2 ülőfelületei és 3 állványa révén jelöltük.
A csapóasztalnak egy, a 3 állványhoz rögzített vezetése és abban függőlegesen eltolható háza, valamint a házban eltolható 4 billenőtengelye van, lényegében vízszintes elhelyezésben és két, azon billenthetően rögzített 5 asztaleleme.
Az 5 asztalelemek négyszög alakúak és mindegyiknek vastagitott 6 széllel körülfogott 7 asztalfelülete van, amelyeknek a 4 billenőtengellyel ellentétes szélénél két átmenő 8 felvevő nyílása van 9 tartályok számára, például ivópohár és egy italpalack számára. Mindegyik 5 asztalelem • · ···
- 8 alsó oldalán 10 billenőkengyel van. A nagyobbik 8 felvevő nyilas mindkét oldalán ezek a kengyelek a 3. ábrán bebillentett helyzetükben láthatók, mig a 10 billenőkengyelnek kibillentett helyzetét a 2. ábra szemlélteti. Kibillentett helyzetében a 10 billenőkengyel a 8 felvevőnyilásba helyezett tartály vagy pohár megtámasztására szolgál. Ennek a pohárnak általában hengeres alakja van.
Az 5 asztalelemek keskenyebb oldalaikon teljes hoszszukban 11 hasítékkal ellátott ágyazópersellyel vannak a billenőtengelyen ágyazva. A hasiték tartomány valamivel kisebb, mint a 4 billenőtengely átmérője, és az ágyazópersely maga rugalmas, úgyhogy az 5 asztalelem túlterhelésénél a 4 billenőtengelyről le tud oldani. Ily módon védve van az 5 asztalelem a túlterheléstől.
Mindegyik ágyazópersely több 12 újelemből áll, amelyek felváltva egymás mellett vannak a 4 billenőtengelyen elrendezve, mint ahogy az az 1. ábrán látható. A két ágyazópersely szélessége a 4 billenőtengely hosszában mért asztalméret felének felel meg és ily módon lehetséges az asztalelemeket a 4 billenőtengelyen az 1. ábrán látható használati helyzetükből a 4. ábrán látható használaton kívüli helyzetükbe tolni ill. onnan ismét használati helyzetükbe visszatolni.
A függőleges síkban elrendezett ház két, a 2 ülőfelületektől az 1 háttámla irányában futó 13 vezetőlappal rendelkezik és ugyancsak függőlegesen futó keskeny vezetőlécekkel, amelyek a 13 vezetőlapok révén egymással öszsze vannak kötve. A 2 ülőfelületek elülső széltartományá• · · · · • ··« * ·»« · • « · · · · • · ··· · · · · · · · ·· bán elrendezett elülső vezetőléc 14 hivatkozási számmal, mig az 1 háttámla tartományában elrendezett hátsó vezetőléc 15 hivatkozási számmal van jelölve. A 13 vezetőlapok egymástól távolságban párhuzamosan vannak elrendezve, amely távolság valamivel nagyobb, mint a legnagyobb vastagság, azaz az 5 asztalelem 6 szélének vastagsága. A két 14, 15 vezetőléc közötti távolság az 5 lapelemek szélességének felel meg vízszintes irányba mérve. A 13 vezetőlap alsó végén 16 ütköző van elrendezve a 4 billenőtengely számára.
A rögzített helyzetű vezetésnek egy elülső 17 vezetőeleme és egy hátulsó 18 vezetőeleme van, amelyek mindegyike függőleges elhelyezésű és a ház elülső vezetőlécének a hátulsó 15 vezetőlécének függőleges sikú vezetésére szolgál. Mindkét 17, 18 vezetőelemnek, lényegében a 2 ülőfelület vastagságának megfelelő hossza van és felső 19 széltartományaikkal a 2 ülőfelület felülete alatt vannak elrendezve. Az elülső 17 vezetőelem 20 kereszttartó révén 21 hossztartóval van összekötve, amely bizonyos távolságban a ház síkjával párhuzamosan futóan a 3 ülésállvány 22 karimáján van 23 csavarkötés révén rögzítve. A hátsó 18 vezetőelem 24 kengyeltartóval van összekötve, amely 25 csavarkötés révén a 3 ülésállvány 26 kereszttengelyén van rögzítve. A 24 kengyeltartó járulékosan 27 heveder révén egy további 28 csavarkötés segítségével van a 3 ülésállványon rögzítve.
A ház mindegyik 14, 15 vezetőléce külső 29 vezetőhoronnyal és belső 30 vezetőhoronnyal van ellátva, amelyek a ház függőleges síkjában futnak. A külső 29 vezetőhorony • · · · · · ···« r ··· · • · · · · · ·· ··♦ ···· ··· ··
- 10 révén - amelybe a 17, 18 vezetőelemek kapaszkodnak - történik a háznak, a 4. ábrán vonalkázottan jelölt használaton kívüli helyzetéből felemelt, a 4. ábrán folytonos vonallal jelzett, használati helyzetébe és vissza történő vezetése. A 4 billenőtengelynek mindkét végén egy-egy 31 kulisszaköve van, amelyek a belső 30 vezetőhornyokban eltolhatóan vannak elrendezve. Ily módon a 4 billenőtengely a bebillentett 5 asztalelemmel együtt (lásd 3. ábra) a házon belül, egyik lebillentett, 3. ábrán jelölt és a 4. ábrán szaggatott vonallal jelölt, üzemen kívüli lesüllyesztett helyzetéből az 1. és 2. ábrán jelölt, és a 4. ábrán folytonos vonallal jelölt felemelt üzemi helyzetébe tolható ill. onnan vissza. Az üzemi helyzetben az 5 asztalelemek mind az utashoz közeli,mind az utastól távolabbi helyzetben ki vannak billentve.
A 14, 15 vezetőlécek felső végeiken egy-egy 32 fejjel rendelkeznek, amelyek a külső és belső 29, 30 vezetőhornyokat egy-egy belső 33 ütközőfelületet és egy külső 34 ütközzőfelületet alkotva határolják. A ház a külső 33 ütközőfelületekkel üzemen kívüli helyzetébe lebillentve a 17, 18 vezetőelemek felső, 19 széltartományára mint ellenütköző felületekre fekszik fel. Ebben a helyzetben a 32 fejek a 2 ülőfelület felülete alatt helyezkednek el. Felemelt üzemi helyzetben a ház 37 reteszelő karnak a hátsó 15 vezetőlécen lévő 36 reteszelő nyílásba kapaszkodó 35 reteszelő kiugrása révén van reteszelve. A 37 reteszelőkar mint rugókar van kialakítva és a 38 csavarkötés révén van a hátsó vezetőelemnek a hátsó 15 vezetőléc felé eső belső falán • · · · · · • · · · * · ♦· » • · · · · ·· ··· ···· ··· ·· rögzítve. A hátsó vezetőelemnek a 35 reteszelő kiugrás átlépésére szolgáló nyílása van.
A 4 billenőtengely, a bebillentett 5 asztalelemmel együtt a lebillentett üzemen kívüli helyzetében a 16 ütközőre van támasztva. Felbillentett üzemi helyzetben a 13 vezetőlap felső 40 szélei szolgálnak felfekvésként a kibillentett 5 asztalelem részére, amelyek ily módon reteszelve és sűrlódó zárás révén az utas közeli vagy az utastól távoli helyzetükben vannak tartva. A két 13 vezetőlap felső 40 szélei egy-egy 41 befutó lejtő révén a vezetőlap belső felületeivel össze vannak kötve.
A találmány szerinti csapóasztal működtetése a következő:
Ha használatakor a találmány szerinti csapóasztal felemelt az 1. 2. és 4. ábrákon folytonos vonallal jelölt üzemi helyzetében van, akkor a 13, 14, 15 részekből álló ház az álló 17, 18 vezetőelemekből felfelé ki van járatva és a 37 reteszelőkarnak a 36 reteszelőnyilásba kapaszkodó 35 reteszelő kiugrása révén reteszelve van. Továbbá a 4 billenőtengely a 31 kulisszakövekkel együtt egészen a 14, 15 vezetőlécek felső végéig, a 34 ütköző felületekre történő ütközésig ki vannak járatva. A 4 billenőtengely reteszelése emellett az 5 asztalelemeknek vízszintes síkban történő kibillentett helyzetében történő megtámasztásával történik, mégpedig a 13 vezetőlapok felső 40 széleire történő támasztásával. Az 5 asztalelemek a 4. ábrán jelölt helyzetükben a 4 billenőtengely mentén az utastól távolabbi helyzetükbe vannak tolva, amikoris mintegy fél távolságban, a 4 billenőtengelyen túlnyúlnak. A kisebbik 8 felvevő nyi• ♦ · « · · • ··« · ··♦ · • · · · · · ·· ··· ···· ··· ··
- 12 lásba egy ivópohár és a nagyobbikba egy palack van behelyezve. Ezeknek mindegyiknek hengeres alakjuk van. A palack megtámasztására a 10 billenőkengyel a 2. és 4. ábrán jelölt helyzetébe van kibillentve.
Használat után a csapóasztalnak lesüllyesztett üzemen kívüli helyzetbe történő vezetése céljából szükséges, hogy a két 5 asztalelem közül az egyik révén, a két 5 asztalelemet az utastól távolabbi helyzetéből az 1. ábrán jelölt utashoz közeli helyzetébe toljuk, amelyben a szélfelé külső 12 újelem a hátsó 15 vezetőléc 32 fejének belső oldalára felfekszik. A 9 palack eltávolítása után az 5 asztalelemeket a 4 billenőtengely körül 90°-kal felbillentjük, olyan mértékben, hogy a 6 szélek egymással érintkeznek. Eközben a 10 billenőkengyelek kibillentett helyzetükből a 3. ábrán jelölt bebillentett helyzetükbe kerülnek. Szükség esetén ezt kézzel végezzük. Ekkor a? 5 asztalelemek függőleges síkban a 13 vezetőlapok és a 14, 15 vezetőlécek által határolt nyílás fölött helyezkednek el. A reteszelés oldásakor, azaz amikor a 35 reteszelő kiugrást a 36 reteszelőnyilásból kiemeljük, az 5 asztalelemek a 4 billenőtengellyel együtt a 41 befutó lejtőkön keresztül becsúsznak a házba és oly mértékben kerülnek lefelé eltolásra, mig a 4 billenőtengely a 16 ütközőre fel nem fekszik. Ezen folyamat alatt az 5 asztalelemek a 4 billenőtengely és a 31 kulisszakövek felett a 14, 15 vezetőlécek felső 30 vezetőhornyai révén vannak vezetve. Egyidejűleg a 10 billenőkengyelek felfekszenek a vezetőlapok belső felületére és lehetővé teszik a játékmentes vezetést, valamint • · · · · · • · · · · · · ♦ · · • · · · · · ·· ··· ···· ··♦ ··
- 13 az asztalelemek tartását a házon belül.
Az 5 asztalelemekre kifejtett további nyomás révén a 13, 14, 15 részekből álló házat a 16 ütközőre felfekvő 4 billenőtengelyen keresztül a 29 vezetőhoronyba kapaszkodó 17, 18 vezetőelemek révén vezetve a lesüllyesztett 4. ábrán szaggatott vonallal jelölt üzemen kívüli helyzetébe hozzuk. Ebben a helyzetben a 13, 14, 15 ház külső 33 ütköző felületek révén a 17, 18 vezetőelemek felső 19 széltartományára fekszik fel. Az 5 asztalelemek a ház 32 fejein tűi állnak, azonban a 2 ülésfelületek felülete alatt helyezkednek el.
A csapóasztalnak felemelt üzemi helyzetébe történő vezetéséhez, az előbb ismertetett folyamatot fordított sorrendben végezzük el. Ekkor azonban nincs szükség a 37 reteszelő kar működtetésére, mert annak rugózó hatása következtében a 35 reteszelő kiugrás automatikusan a 36 reteszelő nyílásba kapaszkodik, amikor a ház felemelt üzemi helyzetét eléri.

Claims (26)

  1. Szabadalmi igénypontok
    1. Csapóasztal utasülésekhez, különösen buszokhoz, oldalt az ülés mellett elrendezett az ülésállványhoz rögzített tartószerkezettel, valamint egy tartóval, amely lényegében függőleges síkban lesüllyesztett üzemen kívüli helyzete és felemelt üzemi helyzete között mozgathatóan van a tartószerkezeten elrendezve, továbbá a tartón mozgathatóan billenőtengellyel, amelyen legalább egy asztalelem van kibillentett és bebillentett helyzetei között billenthetően ágyazva, azzal jellemezve, hogy a tartószerkezet rögzített függőleges vezetőelemként (17, 18) van kialakítva, a tartó pedig az asztalelemet (5) legalább oldalt körülfogó, a vezetőelemekben (17, 18) üzemi és üzemen kívüli helyzetei között eltolható házként (13, 14, 15) van kialakítva, amelyben a billenőtengely (4) lényegében vízszintesen futóan egy lesüllyesztett üzemen kívüli és felemelt üzemi helyzete között eltolhatóan van vezetve.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve , hogy a háznak (13, 14, 15) két vezetőlapja (13) és két vezetőléce (14, 15) van.
  3. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a vezetőelemek (17, 18) a vezetőlécek (14, 15) egy-egy külső vezetőhornyába (29) kapaszkodnak .
  4. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a vezetőléceknek (14, 15) a billenőtengely (4) végein lévő kulisszakövek (31) vezetésére szolgáló egy-egy belső vezetőhornya (30) van.
    • · · · · · • ··♦ · ··· 9 ······ ·· ··· ···· ··· ··
  5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a vezetőléceknek (14, 15) felső végükön egy-egy feje (32) van, amelyek a külső és belső vezetőhornyok (30, 29) határolására és igy a billenőtengely (4) ill. ház mozgáshatárolását szolgáló belső ütköző felülettel (34, 33) rendelkeznek .
  6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a vezetőelemek (17, 18) felső széltartományai a külső ütközőfelületek (33) számára ellenütköző felületként vannak kialakítva.
  7. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a vezetőlapok (13) alsó végén a billenőtengely (4) számára ütköző (16) van kialakítva.
  8. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy az asztalelemnek (5) a vezetőlapon (13) történő játékmentes vezetésére kengyele (10) van.
  9. 9. A 8. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve , hogy a kengyel (10) az asztalelemen (5) van rögzítve.
  10. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy az asztalelemnek (5) legalább egy tartály (9) felvételére szolgáló átmenő, felvevő nyílása (8) van.
  11. 11. A 8-10. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a kengyel (10) billenőkengyelként van kialakítva, amely az asztalelemhez közeli bebillentett helyzetéből a felvevő nyílás (8) • · • ··· • ···
    - 16 alatti kibillentett helyzetébe billenthető a tartály (9) megtámasztására.
  12. 12. Az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti csapó- asztal, azzal jellemezve, hogy az asztalelem (5) a billenőtengelyen (4) eltolhatóan van elrendezve.
  13. 13. A 12. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve , hogy az asztalelem (5) az utashoz közeli helyzetéből az utastól távolabbi helyzetébe tolhatóan van elrendezve.
  14. 14. Az 1-13. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy az asztalelem (5) ágyazópersely révén a billenőtengelyen (4) van ágyazva.
  15. 15. A 14. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve , hogy az ágyazópersely egész hossza mentén elnyúló hasitéka (11) van, amelynek szélessége valamivel kisebb, mint a billenőtengely (4) átmérője.
  16. 16. Az 1-15. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy az ágyazópersely rugalmas kialakítású.
  17. 17. Az 1-16. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a billenőtengelyen (4) két asztalelem (5) van ágyazva.
  18. 18. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a két asztalelem (5) ágyazóperselyei több újelemként (12) vannak kialakítva, amelyek egymás mellett váltakozva vannak a billenőtengelyen (4) elrendezve.
    • ··· • · · · · · ·· ··· ···· ··· ··
  19. 19. A 18. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve , hogy mindkét asztalelem (5) újelemei (12) össz-szélességi mérete a billenőtengely hosszának lényegében felét teszi ki.
  20. 20. Az 1-19. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a vezetőlapok (13) felső szélei (40) a kibillentett asztalelemek (5) felfekvéseként vannak kialakítva.
  21. 21. A 20. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve ,hogy a vezetőlapok (13) felső szélei (40) az asztalelemek (5) egy-egy befutólejtőjeként (41) vannak a vezetőlapok belső felületével összekötve.
  22. 22. Az 1-21. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a vezetőelemek (17, 18) az ülés ülésfelülete (22) magasságában vannak elrendezve.
  23. 23. Az 1-22. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a háznak felemelt üzemi helyzetébe történő reteszelésére egy vezetőlécen (15) kiképzett reteszelő nyílásba (36) kapaszkodó reteszelő karja (37) van.
  24. 24. A 23. igénypont szerinti csapóasztal, azzal jellemezve , hogy a reteszelő kar (37) az ülés háttámlája (1) felé eső hátsó vezetőelemen (18) van elrendezve.
  25. 25. Az 1-24. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy a hátsó vezetőelem (18) kengyeltartó (24) révén az ülésállvány (3) kereszttengelyén (26) van rögzítve.
    • · • · ·· • · · · • · · · · ♦ · ··· ··«· ··· ··
  26. 26. Az 1-25. igénypontok bármelyike szerinti csapóasztal, azzal jellemezve, hogy az ülés háttámlájával (1) ellentétes elülső vezetőelem (17) egy kereszttartó (20) és hossztartó (21) révén az ülésállvány (3) karimáján (22) van rögzítve.
HU893555A 1988-07-13 1989-07-13 Flapper HUT55290A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8809005U DE8809005U1 (hu) 1988-07-13 1988-07-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HUT55290A true HUT55290A (en) 1991-05-28

Family

ID=6825950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU893555A HUT55290A (en) 1988-07-13 1989-07-13 Flapper

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4958576A (hu)
EP (1) EP0350897B1 (hu)
AT (1) ATE81622T1 (hu)
DE (2) DE8809005U1 (hu)
HU (1) HUT55290A (hu)
PT (1) PT91136A (hu)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4343242C2 (de) * 1993-12-17 1997-05-15 Bayerische Motoren Werke Ag Verstaubare Tischeinrichtung an einem Sitz
US5562331A (en) * 1994-12-09 1996-10-08 Prince Corporation Storage compartment with cover
US6874667B2 (en) * 1999-11-30 2005-04-05 Johnson Controls Technology Company Vehicle cargo management system
DE10026561A1 (de) 2000-05-27 2001-12-06 Daimler Chrysler Ag Klapptischanordnung für Fahrzeuge
US20060081381A1 (en) * 2004-09-07 2006-04-20 Kassbohrer All Terrain Vehicles, Inc. Material handling apparatus
US7637551B2 (en) * 2006-09-13 2009-12-29 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Vehicle seat supported platform for transporting cargo in level and non-displaceable fashion
US8505768B2 (en) * 2009-12-02 2013-08-13 Envionmental Dining, LLC Food tray
DE102013002215A1 (de) 2013-02-07 2014-03-13 Daimler Ag Ausfahrbarer Tisch für einen Fahrzeugsitz
CN104757786B (zh) * 2015-03-23 2017-03-08 丁海港 一种教学用课桌
CN107539182A (zh) * 2016-06-27 2018-01-05 丽盟有限公司 扶手桌
JP6863075B2 (ja) * 2017-05-24 2021-04-21 トヨタ紡織株式会社 乗物用テーブル装置
DE102019105885A1 (de) * 2019-03-07 2020-09-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Tisch für Fahrzeuginnenraum und Verfahren zum Bertreiben des Tisches
CN112472444A (zh) * 2020-11-09 2021-03-12 赵虎珍 一种折叠桌可调节的医用病床
CN115320467B (zh) * 2022-08-29 2023-09-15 重庆长安汽车股份有限公司 一种副仪表板小桌板旋转结构及车辆

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1869444A (en) * 1930-12-12 1932-08-02 Macey Company Tablet for armchairs
US1965788A (en) * 1932-11-15 1934-07-10 Akiyoshi Yutaka Table and mirror for automobiles, airplanes, and the like
US2050951A (en) * 1935-09-30 1936-08-11 Hundertmark Conrad Table for motor vehicles
US2597330A (en) * 1950-09-22 1952-05-20 Owen R Huddleston Folding tray for automobile instrument panels
US2845113A (en) * 1956-03-06 1958-07-29 James H Keel Study board attachment for arm chairs
US3583760A (en) * 1969-02-26 1971-06-08 Universal Oil Prod Co Stowable table system for vehicular seats
US3632161A (en) * 1970-07-13 1972-01-04 Universal Oil Prod Co Side arm stowable table
US3683825A (en) * 1970-11-23 1972-08-15 Marvin Sheldon Folding table
US3804031A (en) * 1972-10-11 1974-04-16 F Pitts Automobile tray
DE3329865A1 (de) * 1983-08-18 1985-03-07 Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, 7900 Ulm Klapptisch
US4756572A (en) * 1985-04-18 1988-07-12 Prince Corporation Beverage container holder for vehicles
US4834449A (en) * 1988-04-18 1989-05-30 Fred Engelman Collapsible table assembly

Also Published As

Publication number Publication date
PT91136A (pt) 1990-02-08
EP0350897B1 (de) 1992-10-21
DE8809005U1 (hu) 1988-09-01
EP0350897A2 (de) 1990-01-17
US4958576A (en) 1990-09-25
EP0350897A3 (en) 1990-03-21
ATE81622T1 (de) 1992-11-15
DE58902495D1 (de) 1992-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HUT55290A (en) Flapper
US4907775A (en) Container holder
US4759584A (en) Beverage container holder for vehicles
US5171061A (en) Pull-out gear driven container holder
US4756572A (en) Beverage container holder for vehicles
US6508526B2 (en) Convertible bed with computer desk
US5143337A (en) Food server device
US2132279A (en) Vehicle seat table
US8911011B2 (en) Armrest assembly having beverage holder
US4898284A (en) Storage device
US5762307A (en) Retractable automotive cupholder for compact storage in an interior storage compartment
HUT64195A (en) Construction set for making bureau desks
US6027193A (en) Two-part undermount drawer guide assembly with pivot member
GB2395118A (en) Seat assembly having a table extending from upper backrest
US4217670A (en) Foldable rail assembly
US20040256525A1 (en) Support structure, especially a roller bracket
US7093899B2 (en) Seating arrangement with an adjustable seating segment
US5306071A (en) Object holder for office-type chairs
US20050055770A1 (en) Convertible furniture
JPH0339685B2 (hu)
CN107427998B (zh) 工作和储存台
US20100116763A1 (en) Raisable load shelf for a luggage compartment of a motor vehicle
US1766077A (en) Combination bench and writing desk
CN215883417U (zh) 一种侧扶手杯托
DE20103870U1 (de) Halterungsvorrichtung für Trinkgefäße in Kraftfahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
DFA9 Temporary protection cancelled due to abandonment