HUE028060T2 - EC motor gyors és redundáns túlmelegedés elleni védelme biztonságos leállítással - Google Patents

Claims (5)

1. EC motor gyors os rodoodoss toljaologodés ollsai védőim® biotoaoágos loállitássoi Srsbodolmi igénypontok I«. Vezérlőkapcsoiás (1) kollektor nélküli, elektronikus kommutáciőj ű egyenáramú motorhoz (M) , félvezetős vég fokozottal ;2;, amelyet elektronikus kommutáeióvezériés (4} vezérel méghajtófokozaton (61 keresztül a motor (M) állőrésztekercseinek (0, ü, W) Időben késleltetett vezérléséhez egy forgórész mágneses forgómézo j ének generálása érdekében a forgórész, forgástolyzstétől függően aasal jellamessv®, hogy alkotórészei két redundáns blokkolás-védőegység (10, 12),. amelyek a motort |M) őzem közben a forgórész forgása szempontjából figyelik, melynek során egy megállapított nyugvó állapot esetén az első blokkolás-védőegység (10) a meghajtokokozatot (6) deaktiválja és a második blokkolás-védőegység (1:2) a meghajt 6 fokoz at (6) tépi eszült ségét ; (bee ) lekapcsol ja, valamint két redundáns túláram-védéegység (14^ 16} , amelyek a motor üzemmődját figyelik, melynek során az első tűIáram-védőegység (14) egy első áramhatárérték túllépése esetén a megtol tófokozatot (6) deaktivál ja, és melynek során a. második tűi áram-védöegység (16) egy második áramba tárértek túllépése esetén a meghajtóit okozat (6; táp feszültségét í Uvco ί lekapcsolja; melynek során a vezérlőkapcsolásba (1) integrált szoftveres áramkorlátozáshoz Igazítva az első télár am-védőegység (1.4) első: áramhatárértéke az üzemelési áram szoftveres áramkorlátozásának felső küszöbértékét kis mértékben meghaladja, míg a második túiáram-védőegység (16) második áramhatárértéke az inditőáram szoftveres áramkorlátozásának: alsó küszöbértékét kis mértékben meghaladja; melynek következtében - az elektronikus szoftveres áramkorlátozás esetleges üzemszünete esetén - az indítás során, legkésőbb a második áraxzhatárérték elérésekor vagy túllépésekor és as üzemelés során legkésőbb as első áramhatárérték elérésekor nagy túllépésekor lekapcsolja, melynek során a .második tatáram-védőegységefc {16} cseni kosten a motor }M| ásóiéit forgása esetén deaktiválja.. 2. hz 1. igénypont szer inti ve sár lő kapcsolás ássál geXIemas-ve, hogy á két blokkolás—védőeyység: (10, 12} mi ndeg yi ke kát .bemeneti jelet kap, egyrészt a kozumztáeiőnezériés (4} táj tő jelét (ST1, S?2}, máéreszt egy forgástelyzet-éraékelő berendezés (Hl ~ H3} forgőrész-forgáshelyseti j elét, 3. A 2, igénypont szer inti, vezérlő kapcsolás azzal gellemaz've, hogy a két blokkolásvédő egység (10, 12} két különböző méghajtojelet .{STI, ST2), va lamlnt két kö1onböző forráshelyzet-jelet (S.ül, SH2) kap.,
2. 4. Az X. --· 3. igénypont egyike szerinti ve serlekapcsolás ásszal j «liâmes ssv®, hogy az. első bXokkolás-védöegység (10} a oeghaitófokosatot (6) deaktiválja ügy, hogy vezérlőjelet (3601} ad a méghaj tó tokosat }€} egyik le ka pe s o1 őbeme ne t é r e {Soi} .
3. 5. Az 1. “4. igénypont egyike szerinti vezériőkapceoTás ássál. jalXamezva, hogy á második b 1 okko 1 âs~védóegység ;12> a meghajtó— tápfeszültséget : bvcc) egy a meghajtói·okozat ( 6) egyik feszültségellátó bemenete {VCC} elé kapcsolt kapcsolóelemen (SÍ} ke re s zt ü1 le kapósoi1a. €„ Äs 1. ~ 5* igénypont egyike szerinti vezérlő kapcsolás azzal jellemezve, hogy a második táláram-védőegységet {16} a blokkolás—védÓegységek (10, 12} egyikének üzemjele (38} deaktiválja..
4. 7. As 1- - €. igénypont egyike szerinti vezérlőkspesoias aszal , hogy as eis« tű iára&~védőegység í; .14 # a meghaj r.őf okozatot {6} deaktiválja ágy, hogy vezér 1=5jelet (S802) ad a meghal to£okoz:at (Ci egyik lekapcsoióbermnetére (SD2) .
5. 8. Sz 1. - 6. igénypont egyike szerinti vezérlőkspcsolás ázz el. geälemssgim, hogy a második, túiátam·· védőegység (16} a meghajtó-tápfeszültséget PPcc) egy a meghal torokozat (6) egyik feszültségeiiáté bemenet« {vCC) elé kapcsolt kapcsolóelemen ÇS2) ke résátül lekapósoi ja* 9. k 1, -8. igénypont valamelyike stet inti vezér i.Okapcsoiás a**«ű, geilesKSi«'«!, hogy- a mégha jtő-tápfeszültség tütcc) egy a motoron CM) beiül elhelyezett hőmétséklet-fiyyelőn (18) keresztül a meghájéőfokozat {6} feszültségei .iátó bemenetére (VCC/ jut. 10. éz 1. - 8* igénypont valamelyike szerinti vezet lőkapesolás »**»1 hogy a kialakítás bárom: csillag- vagy háromszőgkapcsolásba kapcsolt állórésztekerccsei (U, ¥, W} rendelkező háromvezstékes motor (Mi , melynél a félvezetős végi okozat ( 2} teljes óidként, hat kapcsolóelemből (Tl. - T6; áll, amelyet páronként egymást kévető kü 1er; bő tő kombinációkban a meg πa j tofokoza t {6) vezéréi »