HU228142B1 - Method for concurrent thermal spray and cooling hole cleaning - Google Patents

Method for concurrent thermal spray and cooling hole cleaning Download PDF

Info

Publication number
HU228142B1
HU228142B1 HU0700497A HUP0700497A HU228142B1 HU 228142 B1 HU228142 B1 HU 228142B1 HU 0700497 A HU0700497 A HU 0700497A HU P0700497 A HUP0700497 A HU P0700497A HU 228142 B1 HU228142 B1 HU 228142B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
spraying
metal
cooling
thermal
coating
Prior art date
Application number
HU0700497A
Other languages
English (en)
Inventor
Bhupendra K Gupta
Mark M Glevicky
George E Moertle
Ray Heidorn
Tom Tomlinson
Thomas George Holland
Original Assignee
Gen Electric
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gen Electric filed Critical Gen Electric
Publication of HU0700497D0 publication Critical patent/HU0700497D0/hu
Publication of HUP0700497A2 publication Critical patent/HUP0700497A2/hu
Publication of HU228142B1 publication Critical patent/HU228142B1/hu

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C4/00Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
    • C23C4/04Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
    • C23C4/06Metallic material
    • C23C4/073Metallic material containing MCrAl or MCrAlY alloys, where M is nickel, cobalt or iron, with or without non-metal elements
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C4/00Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
    • C23C4/01Selective coating, e.g. pattern coating, without pre-treatment of the material to be coated
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C4/00Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
    • C23C4/04Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
    • C23C4/10Oxides, borides, carbides, nitrides or silicides; Mixtures thereof
    • C23C4/11Oxides
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/06Cooling passages of turbine components, e.g. unblocking or preventing blocking of cooling passages of turbine components
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Coating By Spraying Or Casting (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Spray Control Apparatus (AREA)

Description

A jelen találmány tárgya eljárás termikus fémszórás során, furaftfsztitás végrehajtására, amelynek sarán első felülettel és második felülettel, valamint egy vagy több, az első felületen lévő furatnyílástói a második felületen lévő furatnyllásig húzódé hűtőfurattal kialakított alkatrész első felületére termikus fémszórással anyagréteget viszünk fel, és a termikus fémszörás hulladékával legalább egy hutöfuratot legalább részben eltömítünk, majd számos szemcsét szórunk fel az alkatrész második felületére, és a szemcsék legalább egy részét bejuttatjuk a hűtofurat második felületen lévő íuratnyílásába, és ezzel az eltömodés legalább egy részét eltávolítjuk a hötófuratfeól.
A gázturbinás motorokban, például a repüiőgépmotorokban, a levegőt a motor elején szívják be, ezt követően egy tengelyre szereit forgó típusú kompresszorral őszszenyomják és összekeverik üzemanyaggal, A keveréket meggyújtják és a forró égéstermék gázok áthaladnak egy turbinán, amely ugyanarra a tengelyre van felszerelve, mint a kompresszor, A gázáram megforgatja a turbinát, amely megforgatja a tengelyt és hajtja a kompresszort, valamint a lapátot. A forró égéstermék gázok átáramianak a motor fűvokáján, amely a motor hátsó részében van, és igy tőkeerőt fejtenek ki, amely elörehajtja a repülőgépet.
A gázturbinás motorok működése során az égéstermék gázok hőmérséklete meghaladhatja az 1650 °C-ot (3000 °Fj, amely lényegesen magasabb, mint a motor azon fém részeinek olvadáspontja, amelyek érintkezésbe kerülnek ezekkel a gázokkal. Ezeknek a motoroknak a működése olyan gázhőmérsékletek mellett, amelyek a fémrészek olvadáspontjánál magasabbak, behatóan ismert a műszaki gyakorlatban, és részben attól függ, hogy hütőlevegöt táplálunk-e a fémrészek külső felületeire különböző eljárásokkal. Ezeknek a motoroknak a fém részei, amelyek különösen ki vannak téve a magas hőmérsékleteknek és Így különös figyelmet kívánnak a hűtés szempontjából, azok a fémrészek, amelyek az égésteret és azokat a részeket alkotják, amelyek az égéstér után vannak elrendezve.
A fém hőmérsékletét hovédő bevonatok (7BC~k; Tfse/ma/ Sarnér Coaífegs) alkalmazásával lehet az olvadáspont alatt tartani, gyakran kombinálva ezeket különböző hűtofurat elrendezésekkel, amelyeket beépítenek a motor néhány alkatrészébe. A hővédő bevonatot rendszerint termikus fémszórással viszik fel az alkatrészekre. Mlndazonáltal a termikus fémszörás gyakran tülszórássai jár, amely részben vagy teljesen
103260-1663 FT/Ko ^2.07.05./ φ>*φ ΦΦΦ* eltömíti az alkatrészek hütöferatait. Az elíömődés százalékos mértéke általában jelentősen nő, ahogy a TBC vastagsága növekszik.
Az BP 1 340 587 A2 sz. közzétételi irat eljárást ismertet lerakódás eltávolítására első felületén bevonattal ellátott alkatrészben kialakított furatból,, amely a bevonattal érintkezik, de nem tömlti el teljesen a furatot. Az eljárás során folyadéksogarat (pl. vizet) lövellnek az alkatrész első felülettel ellentétes, második felületére, a furat Irányában. A nem-koptato hatású szemcséket tartalmazó -folyadéksugár nyomása nem lenne elegendő áhhoz, hogy lényegében az összes lerakódást eltávolítsa a furatból, ha nem tartalmazna szemcséket, így a lerakódás eltávolítása elsősorban a szemcséknek, és nem a folyadéknak köszönhető,
A US 8,385,013 8-1 sz, szabadalmi leírás bevonatkészitő eljárást ismertet gázturbina alkatrész felületének bevonására, ahol a felületre hűtőjáratok nyílásai nyílnak. A bevonó anyag felhordásával egyidejűleg közegáramot irányítanak a járat nyílásába, ezt megelőzően azonban a közegáramot 180*C és 90Q°C közötti hőmérsékletre hevítik. A leírás, valamint a 19., 20. és 21. igénypont szerint a közegáram Inért gáz, célszerűen argon áramlás.
A US- 4,402,992 A sz. közzétételi írat eljárást Ismertet hővédő bevonatrendszer kialakítására felületéről induló, és nyomőkamrábe torkolló átmenő járatokkal ellátott alkatrészen, amely nagyhömérsékielű közeggel érintkezve fiimhütést eredményez. Az ei20 járás során nyomásos közegáramot jutatnak a nyom-ókamrába, amely a járatokon át távozik, fémbevonatot szórnak fel a járatokkal ellátott felületre, miközben a közeg áthalad a járatokon, és hővédő bevonat réteget képeznek a fémbevonaton, miközben a közeg áthalad a járatokon. Ezzel megakadályozzák a bevonat anyagának bejutását a járatokba, ami elejét veszi a járatok eltömődésének, és csökkenti az alapfém oxidációját is.
Ennek következtében a jelenlegi termikus fémszórási és tisztítási eljárások többlépéses, nagy munkaigényes műveletek, amelynek során TBC bevonat részréfegét hozzák létre, lehetővé téve az alkatrész és a TBC bevonat számára, hogy megfelelően lehűljön egy olyan hőmérsékletre, ahol az alkatrészt már könnyen lehet kezelni, majd eltávolítják az alkatrészt az felszóráshoz használt befogó eszközről, amelyen a termikus fémszőrás végbemegy, eltávolítják a maszkolást, majd ezt kővetően vízsugárral vagy más tisztítási eljárásokkal eltávolítják a jói lehűlt, megszilárdult bevonatot az egyes hötoférstokből. Annak érdekében, hogy megakadályozzák, hogy a hütőfuratok annál nagyobb mértékben íömödjenek el, mint amit még kellő mértékben el lehet távolítani, a kívánt TBC bevonatnak csak egy részét viszik fel a tisztítás előtt. Ennek ered35 menyeként az egész eljárást általában sokszor meg kell Ismételni mindaddig, amíg a
X Φ * * * *
ΦΦ-χν χχΦΦ φ ** ** kívánt TBC vastagságot el nem érik'. Ez a bonyolult folyamat alacsony termelékenységet, nagy cikiusidöt eredményez és növeli a. költségeket, mégpedig a hőtöfuratokkal el nem látott alkatrészek TBC feiszőrására fordított költségének az 5 - 10-szeresére.
Célkitűzésünk a találmánnyal tehát az, hogy eljárást dolgozzunk ki TBC vagy más bevonat termikus fémszórássai végrehajtott felhordására olyan alkatrészre, amelyen hűtőfurafok vannak, valamint ezeknek a furatoknak a termikus fémszórást eljárással párhuzamos tisztítására annak érdekében, hogy csökkentsük azt az időt és költséget, amelyet a jelenlegi fokozatos, többlépéses bevonatkészítő és tisztító eljárások felemésztenek.
Célkitűzésünket olyan eljárással valósítottuk meg, amely termikus fémszórás során furattisztltás végrehajtására szolgál, amelynek során első felülettel és második felülettel, valamint egy vagy több, sz első felületen lévő furatnyilástól a második felületen lévő foratnystásig húzódó hűtöfuratial kialakított alkatrész első felületére termikus fémszórással anyagrétege? viszünk fel, és a termikus fémszórás hulladékával legalább egy hűtőfuratot legalább részben eltömítünk, majd számos szemcsét szórunk fel az alkatrész második felületére, és a szemcsék legalább egy részét bejuttatjuk a hüföfurat második felületen lévő íuratny kásába, és ezzel az. eltömödés legalább egy részét eltávolítjuk a hütöíuratöől, és a szemcsék felszórása során a szemcséket az első felületre termikusán fémszőrt anyag feljuttatását követő 1 másodpercen belül szórjuk fel a má20 sodik felületre, és a szemcsék legalább egy részét a hútöfurat második felületen lévő furatnyilásába úgy juttatjuk be, hogy a szemcséket ö,20T MPa és 0,621 MPa közötti nyomással szórjuk fel.
Alkatrészként előnyösen gázturbinás motor alkatrészét használjuk, amelyet az égéstér bevonatot, lapátot, burkolatot és kimeneti fúvókat tartalmazó csoportból válasz25 tünk ki.
A termikus fémszörás során célszerűen MCrAlY réteget szórunk tel, ahol M nikkel vagy kobalt.
A termikus fémszórás során kedvezően íftnum-cxíddai stabilizált církónium-oxid réteget szórunk tel.
A szemcseszórás során célszerűen közegáramban szállított csiszoló hatású nemfémes szemcséket irányítunk a felületre.
A szemcseszórás során előnyösen olyan szemcséket Irányítunk a felületre, amelyek szemcsemérete 66 mesh és 400 mesh között van.
A termikus fémszörás során a fémszérást az első felületre kedvezően kb. 30” és 55° közötti szög alatt végezzük.
**** φ*χχ
A termikus fémszórás során a fémszőrást ez első felületre célszerűen 45<1~ös szögben végezzük.
A szemeseszőrás során az első felületre termikusán fémszórt anyag feljuttatásőt követően kedvezően kb. Ö, 1 másodpercen belül szemcséket szórunk fel a második felületre.
A találmány példa szerinti kiviteli alakjának egyik előnye, hogy Idő és költségtakarékos, csökkentve vagy teljesen megszüntetve a maszkolást vagy más időigényes munkafázist, amely az egymást kővető különálló termikus fényszórással és tisztító eljárásokkal van összefüggésben.
További előny, hogy a párhuzamos felszóráscs és tisztítási eljárás csökkentheti a szükséges munkaállomások számát, amennyiben az alkatrészt egyetlen helyen fémszórhatjuk és tisztíthatjuk.
További előny, hogy a hővédő bevonat a teljes szükséges vastagságában, egyetlen lépésben, megszakítás nélkül felhordható.
Még további előnye a találmánynak az, hogy a hütőfuratoknak a termikus fémszórással egyidejű, párhuzamos tisztítása lehetővé teszi, hogy megtisztítsuk a túíszörásiól a furatokat, m iközben a felvitt hövédő réteg még meleg és le bántható, növelve a huliadékeitávöíitás hatásfokát á hasonló tisztítási technikákkal összehasonlítva, amelyeket a TBC felszórását kővetően alkalmaznak, és azokhoz az alkatrészekhez vlszo20 nyitva, amelyekre a TBC bevonatöt felvidék, amely lényegében már lehűlt és megszilárdult.
Még további előnye az, hegy az alkatrész minőségét a hutőfuratekban fellépő fal-eivékonyodás minimalizálásával javíthatjuk.
A jelen találmány további jellemzőit és előnyeit a példa szerinti kiviteli alakok itt következő részletesebb leírásából ismerhetjük meg, amelyet a csatolt rajzra hivatkozással, példa szerinti kiviteli alakok kapcsán ismertetünk,
Az 1. ábra termikus fémszőró munkaállomást mutat be a találmány példa szerinti kiviteli alakjának megfelelő eljárás megvalósítására.
A 2. ábra égéstér bevonat nagyított metszete, amelyet termikus fémszórással ál30 lítottunk elő a találmány péídaszeriníi kiviteli alakja szerint.
A 3. ábra a légáram változását mutatja a hővédö bevonat vastagságának függvényében.
A 4. és 5, ábra fénymikroszkópos felvétel, amely egy bevont alkatrész bűtofuratát mutatja a termikus fémszőrást, és az ezzel párhuzamos hütofurat tiszΦ<Χ títást követően, amelyet a találmány példa szerinti kiviteli alakja szerint hajtottunk végre.
A. S. ábra egy hűtöforattal ellátott alkatrész bevont felületének mikroszefkezete fénymlkroszköpos felvételen, a termikus fémszórás és az ezzel párhuzamos hütőfúrat tisztítási eljárást követően, amelyet a találmány példa szerinti kiviteti alakjának megfelelően hajtottunk végre.
Az 1. ábrára tekintve olyan alkatrész látható, amelyen 12 hütöfuratok vannak, például gázturbina 10 égéstér bélése vagy más alkatrésze, amelyen TBC bevonatot vagy más bevonatot képeztünk termikus fémszórássai. Termikus 20 femszőró eszköz van elrendezve 22 TBC bevonat felvitelére az 10 bélés belső felületére (lásd 2. ábra).
Koptató hatású, nemfémes szemcséket szóró 30 szemcseszórót (például homokfúvó) alkalmazónk annak érdekében, hogy közvetlenül homokszemcséket vagy más szemcséket irányítsunk a 10 égéstér bélés külső felületére és a 12 hűtőfuratokba. Egy 15 forgatható asztalt alkalmazunk a termikus- 20 fémszóró eszköz, a 30 szemcseszóró és a 10 égéstér bélés közötti relatív elmozdulás végrehajtására.
Ahogy az még jobban látható a 2. ábrára tekintve, a 12 hűtőfuratok a 10 égéstér bélés 11 első felületén lévő .21 furatny Hastól, ahová a TBC 22-f felvisszük, a 10 égéstér bélés 13 második felületén lévő második 23 furatnyiiáslg húzódnak.
A 22 TBC bevonat egy vagy több fém- vagy kerámia bevonat anyagréteg, amelyet a fém alkatrészek felületére viszünk fel, és amely megakadályozza a hő áramlását a forró égéstermék gázokból a fém alkatrészekre, és így elszigeteli az alkatrészt a forró égéstermék gázoktól. A 22 TBC bevonat jelenléte a felületen lehetővé teszi, hogy az égéstermék gáz forróbb legyen, mint amilyen egyébként lehetséges lenne az adott anyag, és az alkatrész adott gyártási eljárásának függvényében. Bármilyen szükséges 22 TBC bevonat felhordása lehetséges. A 10 égéstér bélés esetében alkalmas 22 TBC bevonat az MCrAlY kötőréteg, ahol az M célszerűen nikkel, kobalt vagy ezek kombinációi, amelyet egy ittrium-oxiddál stabilizált árkónium-oxíd (YBZ) réteg felvitelét megelőzően viszünk fel.
A 10 égéstér bevonatok általában gyűrűszerű kialakításúak, és ennek követ30 kéziében a 11 első íéiület, amelyre a 22 TBC bevonatot feívísszük, általában a 10 égéstér bélés belső rétege. A második külső 13 felület a hűtőgázok elkerülő útvonala a működés során, és kezelés nélkül hagyható a hatásosabb hőáramlás érdekében. Mint Ilyen, a 20 termikus fémszóró berendezés, például egy levegő-plazma felezőre ágyú, úgy van elhelyezve, hogy a 22 TBC bevonatot a 10 égéstér bélés 11 belső felületére félvigye.
x * « * * λ fc * .* ** * * ν Φ 9 *
Φ * * Φ * *
ΦΦΦΦ ΦφΧΧ' X χ* φφ
Annak érdekében, begy a 10 égéstér bélés teljes 11 első felületén egyenletesen alkalmazzuk a 22 TBC bevonatot, a 20 fémszóró eszközt a 10 égéstér béléshez viszonyítva - és více-versa - mozgathatjuk, vagy a két mozgás kombinációját alkalmazhatjuk. A 22 TBC bevonat gyűrű alakú alkatrészre, mint például a W égéstér bélés, történő felvitelére szolgáló néhány eljárásban a 10 égéstér bélést 15 forgatható asztalon helyezzük él. Azért, hogy egyenletesen vigyük fel a bevonatot, a 15 asztalt bármely sebességgel, általában 50 és 75 közötti fordulat/perc forduiatszámmal forgathatjuk, miközben a termikus 20 fémszőrő eszközt és 30 szemcseszórót álló helyzetben hagyjuk. A relatív mozgás következtében a bevonat kb. egy mikron vastagságban vihető; fel a 10 égéstér bélés 11 első felületére, amikor egy bizonyos pont elhalad a 20 fémszőrő eszköz előtt. Nyilvánvaló, hogy a 22 TBC bevonatot bármilyen kívánt vastagságban felvlbetjük, jóllehet MCrAlY esetében 12? mikrontól mintegy 254 mikronig terjedő vastagság, míg YS2 bevonat esetében 254-föi kb, 508 mikronig terjedő vastagság a tipikus,
Minthogy a 10 égéstér bélés forog a 15 asztalon, a termikus fémszórás hulladéka, például a túlszórt anyag 32 eitomödésekef képezhet a hütöfuratokban. Ezek a 32 elíőmodések részben vagy teljesen eltömhetik a 12 hötöfuratokaf és igy csökkentik vagy megakadályozzák, hogy a hütöfuratok betöltsék szerepüket a hűtésben, hacsak ezeknek a 32 éltömödéseknek legalább egy részéi el nem távoiitjuk.
A találmány példa szerinti kiviteli alakjának megfelelően 30 szemcseszórót vagy más szemcseszóró eszközt alkalmazunk a 12 hűtőfuratok párhuzamos tisztítására a termikus fémszórási eljárás során. A 3Ö szemcseszórót úgy állítjuk be, hogy 34 kicsiny szemcséket szórjon a W égéstér bélés 13 második felületének Irányába. A 13 második felület, amely felé a 34 szemcsék irányulnak, lehet a 10 égéstér bélés bármely felülete vagy más alkatrész felülete, amelyen a hűtőfurat második 23 furatnyíiásai vannak kiképezve, és amely felület különbözik a 11 első felülettől, A 13 második felület tipikusan, de nem szükségszerűen a 11 első felülettel szemben helyezkedik el.
Minthogy a 34 szemcsék nekiütköznek a 10 égéstér bélés 13 második felületéhez, ezeknek a szemcséknek egy része behatol a 12 hűlofuratokba a 23 furatnytlásokon át, amelyek a 13 második felületen vannak kiképezve, és amelyek közül néhány vagy mindegyik 12 hütőfurst legalább részben eltőmodött TBC bevonat alkotóelemekkel, vagy más szennyeződéssel, amely a termikus fémszórási eljárásból származó 32 eifömődésekei képezik. A 34 szemcséket egy vagy több kimeneti fúvókéból szórjuk fel, amely a 30 szemcseszórón van elrendezve, és a 10 égéstér bélés 13 második felületére irányul. A 30 szemcseszóró megfelelő sebességgel szórja a 34 szemcséket ahhoz, hogy amikor a 34 szemcsék becsapódnak a még meleg és puha TBC bevonatanyagba a 12 hűtőfuratokban, .mind a 34 szemcsék, mind pedig legalább a 32 eltömödések egy része kilökődik a 12 hütőfurathól a 11 első felületen lévő első 21 furatnyiláson át.
Ahogy fentebb ismertettük, a 30 szemcseszóró egyidejű működésben van el5 rendezve a 20 termikus fémszóró· eszközzel. Az „egyidejű kifejezés azt jelenti, hogy a 34 szemcsék a 30 szemcseszóróból a 13 második felület irányában vannak felszórva és áthaladnak a 12 hötőfuratekon, miközben, vagy röviddel miután a 22 TBC bevonatot felvittük a 11 első felületre a 20 fémszóró eszközzel úgy, hogy a TBC bevonat még nem hült le és nem szilárdult meg, hanem eléggé meleg és lágy ahhoz, hogy kilököd10 jön a 12 hűtőfuratokböl a 30 szemcseszóróból származó 34 szemcsék hatására. A TBC bevonat anyaga még megfelelően meleg és lágy, amikor az. egyidejűleg felszőrt 34 szemcsék a 13 második felület irányában kb. a TBC 22 bevonat alkalmazása után 1 másodperccel érkeznek, jóllehet célszerűen a termikus felszórás a hővédö réteg felvitelét követően 0,1 másodpercen beiül történik, sőt előnyösen 0,01 másodpercen belül, párhuzamosan a TBC 22. bevonat felvitelével.
A 2. ábrára visszatérve, amely a 10 égésfér bélés nagyított metszeti képe, a 20 termikus fémszóró eszközt úgy állíthatjuk be, hogy kb. 20’ és kb. 230® között bármilyen szöget zárjon be a 10 égésfér bélés 1 f első felületével· A 20 fémszörö eszköz célszerűen kb. 30 és 55 fok között van beállítva, előnyösen kb. 4.5 fokban. Nyilvánvaló, hogy a 12 hűtőfurat szögben halad a 11 első felületről a 13' második felületre a 10 égéstér bélésen vagy más motoralkatrészen át, ezzel növekszik a furat hosszúsága az alkatrészen át, és nagyobb belső felület keletkezik a hőátadáshoz. A szögben álló 12 hutőfuratok esetében a 20 fémszörö eszköz célszerűen olyan szögben áll, hogy minimalizáljuk azt a mélységet a 12 hütőferatban, amelybe a túlszórt anyag behatol, és az ezek25 ben összegyűlt 32 eltömödések száma is a legkevesebb legyen. Ezt úgy érhetjük el, hogy a 20 fémszőró eszközt a 2. ábrán látható módon az első 21 feratnyílásnai a 12 hütöfurat szögével ellentétes szögbe állítjuk be.
A 30 szemcseszóró egy vagy több kimeneti fúvókéval rendelkezhet, és úgy alakíthatjuk ki, hogy Összetartó vagy széttartó 34 szemcseáramiást képezzen. A 30 szem30 csészém bármilyen szögben elrendezhető a 13 második felülethez viszonyítva, de tipikusan a 12 hütöfurat szögében, és bizonyos körülmények között lényegében párhuzamos lehet a 12 hűlofurattaí Ez növeli azt a mélységet, amelybe a 34 szemcsék a 30 szemcseszóróból bejuthatnak, mielőtt érintkezésbe lépnének a 12 hütöfurat falaival vagy a TBC bevonat 32 eitömodést alkotó anyagával, és ezzel növekszik az az ener35 gia, amellyel ezek a 34 szemcsék nekiütköznek a 32 eifömődéseknek.
Λ —' Λ . .» . *. 6 « „ * » . . ..
» » X ♦ , * < *
.... Λ... » .*
Α 30 szemcseszóróból kilépő 34 szemcsék bármilyen megfelelő anyagból tehetnek, mindössze a példa kedvéért említve, ideértve sz alumíniumoxidot, a homokot, az üveggyöngyöt, vagy bármely más koptató hatású nemfémes anyagot, és felvihető bármilyen alkalmas közegben, amely- tehet folyadék vagy gáz halmazállapotú Is. Bármilyen szemesemének csiszolóanyagot választhatunk, tipikusan azonban kb. 60 mesh szemcsemárettöl kb. 400 mesh szemcseméretig. Ehhez hasonlóan a nyomás, amelyen a 30 szemcseszórót működtetjük, a választott szemcseméret függvényében változtatható, de általában kb 0,207 MPa és 0,621 MPa között van.
A 30 szemcseszóróból származó szemcsék szemcsemérete és a 20 termikus
2ο fémszóro eszköz szöge a 22 TBC bevonat felvitele· során befolyásolja az egyidejű termikus fémszörás és hűtőfurat tisztító eljárás teljes hatékonyságát. Ezeket a tulajdonságokat módosító relatív hatásokat számításba vehetjük, ha egy bevonat nélküli alkatrész hűtofurafain átáramló levegő, és egy már termikus- fémszőrássai bevont, és a 'hötőfuratait egyidejűleg a fent ismertetett módon megtisztított alkatrész hűtőfuratarn átáramló levegő áramlásában mutatkozó különbséget megmérjük.
A 3. ábra az eredményeket mutatja diagram formájában olyan mintákról, amelyeknek szögben álló hűtőfurataik vannak, és amelyre a TBC bevonatot szemcseszörássái párhuzamos felvittük annak érdekében, hogy megtisztítsuk a hűlöíuratokst a találmány péidaszerínfi kiviteli alakjának megfelelően. Egy NiCfAIV bevonatot vittünk fel HS188 mintákra levegő-plazma felszórással, két különböző szögből, és négy bevonatvastagságban·. A termikus fémszórás szögei (1) 90* volt a TI első felülethez képest, és (2) 45° volt a 11 első felülethez képest, a 12 hűtőfuratok -irányában a 2, ábrán bemutatott módon. Három különböző szemcseméretű (120 mesh, 220 mesh és 320 mesh) aluminiumoxld szemcsét szórtunk fel, szemcseszóró közegként levegőben, a párhuzamos bütöfurat tiszUtás érdekében 0,414 MPa nyomáson, a termikus fémszórás során.
Miután minden egyes mintát bevontunk, hűtöfuratalkat megtisztítottuk, levegőt engedtünk át a hűtöíeratokon, és a tömegáram arányt mértük normál hőmérsékleten és nyomáson, A mért légáramot összehasonlitottuk egy kontroll mintával, amelyen szintén légáramot áramoltattunk át, és amely azonos volt, kivéve, hogy a kontroll mintát nem vontuk be, és Így bűtofurafaiban nem voltak eliömődések, A mintán átáramló mért légáramot átszámoltuk százalékos különbségre ahhoz a légáramhoz képest, amely a kontroll mintán át áramlott, és a 3. ábrán ábrázoltuk az alkalmazott bevonat vastagságának függvényében, A légáram-változás, amely kisebb, mint ± 5 %, különösen kedvező.
* * φ ΦΦΧΧ
Α 4, és 5. ábrák ténymikroszkópos felvétetek a minta-egységről, amelyet NiCrAlY 22 TBC bevonattal láttunk eí 45°~os levegő-plazma féiszórással, egyidejű szemcseszórással 222-es szemcseméretö -abminíumoxíd alkalmazásával 0,414 MPa nyomáson. Az fénymikroszkópos felvételek továbbá azt mutatják, hogy a 11 első felület a mintán sikeresen be tett vonva, míg a 12. bötőfurat a bevont mintán lényegében mentes volt 32 eltömődésektői.
A 8. ábra fénymikroszkópos felvétel a minta 11 első felületének mikroszerkezetéről, valamint a fölötte fekvő NiCrAlY 22. TBC bevonatról, és azt mutatja, hogy a 11 első felület mikroszerkezete, valamint a 22 TBC bevonat mikroszerkezete lényegében nem változott a párhuzamos tisztítási művelet során.
Jóllehet az itt ismertetett eljárást 10 égéstér béléssel összefüggésben mutattuk be nyilvánvaló, hogy ezzel egyenértékű módon alkalmazható bármilyen turbina motoralkatrésszel, amelyen hötöfuratok vannak, beleértve a példa kedvéért említethető lapátokat, védőburkolatokat és kimeneti fűvökákat.
Míg az fenti leírás bemutatja és feltétje a találmány példa szerinti kiviteli alakjait, nyilvánvaló, hogy a szakmában járatos szakember különböző változtatásokat és egyenértékű megoldásokat javasolhat bizonyos elemek helyettesítésére anélkül, hogy eltérne a találmány oltalmi körétől. Ezen kívül több módosítást alkalmazhat annak érdekében, hogy a találmány kitanltásait az adott helyzetre és anyagra alkalmazza anéi20 küi, hogy annak oltalmi körétől eltérne. Ennek folytán szándékunk szerint a találmányt nem korlátozzák a feltárt célszerű kiviteli alakok, amelyet a találmány legkedvezőbb kiviteli módjaként ismertettünk, hanem a találmány minden kiviteli alakot magában foglal, amely az itt következő igénypontok oltalmi körébe esik.

Claims (9)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1 Eljárás termikus fémszőrás során furattisztítás végrehajtására, amelynek során első felülettel (11) és második felülettel (13), valamint egy vagy több, az első felőle5 fen (11) lévő furatnyliástói (21) a második felületen lévé furatnyiiásig (23) húzódó hűtőfurattal (12) kialakítóit alkatrész első felületére (11) termikus fémszőrással anyagrétegei viszünk fel, és a termikus fémszórás hulladékával legalább egy hűtőfuratot (12) legalább részben eltömítünk, majd számos szemesét (34) szórunk fel az alkatrész második felületére (13), és a szemcsék (34) legalább egy részét bejuttatjuk a hűtőfurat (12)
    10 második felületen (13) lévő furatny kásába (23), és ezzel az eltömődés (32) legalább egy részét eltávolítjuk a hűtőfuratból (12), azza/Je/femezve, hogy a szemcsék (34) felszórása során a szemeséket (34) az első felületre (11) termikusán fémszórt anyag feljuttatását követő 1 másodpercen beiül szórjuk fel a második felületre (13), és a szemcsék (34) legalább egy részét a hűtőfurat (12) második felületen (13) lévő furatnyílásá15 ha (23) ügy juttatjuk be, hogy a szemcséket (34) 0,207 MPa és 0,621 MPa közötti nyomással szórjuk fel.
  2. 2. Az 1, igénypont szerinti eljárás, azza/ye/femezve, hogy alkatrészként gázturbinás motor alkatrészét használjuk, amelyet az égéstér bevonatot (10), lapátot, burkolatot és kimeneti fúvókát tartalmazó csoportból választunk ki,
    20
  3. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azza/ ye//emezvs, hogy a termikus fémszórás során MCrAlY réteget szórunk fel, ahol M nikkel vagy kobalt.
  4. 4. Az 1. Igénypont szerinti eljárás, azza/ /e//emezve, hogy a termikus fémszórás során Ittnum-cxíddal stabilizált clrkónium-oxld réteget szórunk fel.
  5. 5. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal/effemezva, hogy a szemcsék (34) fel25 szórása során közegáramban szállított, csiszoló hatású nemfémes szemcséket (34) irányítunk a második felületre (13).
  6. 6. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal yat/emezve, hogy a szemcsék (34) felszórása során olyan szemcséket (34) irányítunk a felületre (13), amelyek szemcsemérete 60 mesh és 400 mesh között van.
    30
  7. 7. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal/el/emezve, hogy a termikus fémszórás során a fémszórást az első felületre (11) kö. 30° és 55 * közötti szögben végezzük,
  8. 8. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azza/ /af/emezve, hogy a termikus fémszórás során a fémszőrásf az első felületre (11) 45--os szögben végezzük.
    4 0 0 0** φφ * φ φ κ Φ
  9. 9 9 9 99 *4»* »4Φ4 Φ :»* *9
    9, Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzaZ/ef/emezve, hogy a szemcsék (34) felszórása sorén a szemcséket <34} az első felületre (11) termikusán fémszórt anyag feljuttatását követően kb. 0,1 másodpercen belül szórjuk fel a második felületre (13).
HU0700497A 2006-07-28 2007-07-27 Method for concurrent thermal spray and cooling hole cleaning HU228142B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US11/460,664 US7622160B2 (en) 2006-07-28 2006-07-28 Method for concurrent thermal spray and cooling hole cleaning

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU0700497D0 HU0700497D0 (en) 2007-09-28
HUP0700497A2 HUP0700497A2 (en) 2008-05-28
HU228142B1 true HU228142B1 (en) 2012-12-28

Family

ID=38871708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU0700497A HU228142B1 (en) 2006-07-28 2007-07-27 Method for concurrent thermal spray and cooling hole cleaning

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7622160B2 (hu)
EP (1) EP1887097B1 (hu)
JP (1) JP5355869B2 (hu)
BR (1) BRPI0703007A (hu)
HU (1) HU228142B1 (hu)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7805822B2 (en) * 2003-12-15 2010-10-05 Turbocombustor Technology, Inc. Process for removing thermal barrier coatings
US8192831B2 (en) 2008-12-10 2012-06-05 General Electric Company Articles for high temperature service and methods for their manufacture
EP2439305A1 (de) * 2010-10-07 2012-04-11 Sulzer Metco AG Thermisches Spritzverfahren mit Freihalten von Kühlluftbohrungen
US20130167870A1 (en) * 2011-12-29 2013-07-04 Mark Carmine Bellino Pressure masking systems and methods for using the same
US8887662B2 (en) * 2011-12-29 2014-11-18 General Electric Company Pressure masking systems and methods for using the same
US8985049B2 (en) * 2011-12-29 2015-03-24 General Electric Company Pressure maskers and pressure masking systems
WO2013101921A2 (en) * 2011-12-29 2013-07-04 General Electric Company Pressure masking systems and methods for using the same
US20130180952A1 (en) * 2011-12-29 2013-07-18 General Electric Company Pressure masking systems and methods for using the same
US10196929B2 (en) * 2012-06-30 2019-02-05 General Electric Company Process for depositing a ceramic coating and product formed thereof
US8974859B2 (en) * 2012-09-26 2015-03-10 General Electric Company Micro-channel coating deposition system and method for using the same
US11143030B2 (en) * 2012-12-21 2021-10-12 Raytheon Technologies Corporation Coating process for gas turbine engine component with cooling holes
US9523287B2 (en) 2013-01-18 2016-12-20 General Electric Company Cooling hole cleaning method and apparatus
US10815796B2 (en) 2013-01-30 2020-10-27 Raytheon Technologies Corporation Coating process for gas turbine engine component with cooling holes
US20140272104A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 General Electric Company Coating methods and pressurized masking systems for controlling coating microstructures
US10704424B2 (en) 2013-11-04 2020-07-07 Raytheon Technologies Corporation Coated cooling passage
EP2883977A1 (en) * 2013-12-11 2015-06-17 Siemens Aktiengesellschaft Method for coating a component with holes
US20150197840A1 (en) * 2014-01-10 2015-07-16 United Technologies Corporation Systems and methods for removing overspray
DE102014204806A1 (de) * 2014-03-14 2015-09-17 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zur Neuherstellung von Durchgangslöchern in einem Schichtsystem
GB201418042D0 (en) * 2014-10-13 2014-11-26 Rolls Royce Plc A liner element for a combustor, and a related method
EP3259125A1 (en) * 2015-02-18 2017-12-27 Middle River Aircraft Systems Acoustic liners and method of shaping an inlet of an acoustic liner
US10472972B2 (en) 2015-12-01 2019-11-12 General Electric Company Thermal management of CMC articles having film holes
US20170254217A1 (en) * 2016-03-01 2017-09-07 General Electric Company Dry Detergent For Cleaning Gas Turbine Engine Components
CN108115481A (zh) * 2016-11-29 2018-06-05 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种解决气冷涡轮叶片热障涂层堵孔的方法
US10829845B2 (en) 2017-01-06 2020-11-10 General Electric Company Selective thermal coating of cooling holes with air flow
JP7224096B2 (ja) * 2017-07-13 2023-02-17 東京エレクトロン株式会社 プラズマ処理装置用部品の溶射方法及びプラズマ処理装置用部品
US10815783B2 (en) 2018-05-24 2020-10-27 General Electric Company In situ engine component repair
US11407067B2 (en) * 2018-06-29 2022-08-09 Pratt & Whitney Canada Corp. Method for repairing a part
CN112063957B (zh) * 2020-09-21 2022-10-11 北京北冶功能材料有限公司 用于重型燃气轮机发散冷却过渡段的热障涂层喷涂方法

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1654509A (en) * 1924-08-30 1927-12-27 Bound Brook Oil Less Bearing Antifriction bearing and method of forming the same
US3340084A (en) * 1959-02-19 1967-09-05 Gen Electric Method for producing controlled density heterogeneous material
JPS5416341A (en) * 1977-05-31 1979-02-06 Secr Defence Brit Method and apparatus for making processed metal articles
US4338360A (en) * 1980-05-01 1982-07-06 General Motors Corporation Method for coating porous metal structure
US4386112A (en) * 1981-11-02 1983-05-31 United Technologies Corporation Co-spray abrasive coating
US4402992A (en) * 1981-12-07 1983-09-06 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Covering solid, film cooled surfaces with a duplex thermal barrier coating
US4743462A (en) * 1986-07-14 1988-05-10 United Technologies Corporation Method for preventing closure of cooling holes in hollow, air cooled turbine engine components during application of a plasma spray coating
US5702288A (en) * 1995-08-30 1997-12-30 United Technologies Corporation Method of removing excess overlay coating from within cooling holes of aluminide coated gas turbine engine components
US5771577A (en) * 1996-05-17 1998-06-30 General Electric Company Method for making a fluid cooled article with protective coating
US5723078A (en) 1996-05-24 1998-03-03 General Electric Company Method for repairing a thermal barrier coating
US5902647A (en) * 1996-12-03 1999-05-11 General Electric Company Method for protecting passage holes in a metal-based substrate from becoming obstructed, and related compositions
WO1999023273A1 (de) * 1997-11-03 1999-05-14 Siemens Aktiengesellschaft Beschichtungsverfahren und vorrichtung
GB9723762D0 (en) * 1997-11-12 1998-01-07 Rolls Royce Plc A method of coating a component
SG127668A1 (en) * 1999-11-24 2006-12-29 Gen Electric Method for thermal barrier coating
US6403165B1 (en) * 2000-02-09 2002-06-11 General Electric Company Method for modifying stoichiometric NiAl coatings applied to turbine airfoils by thermal processes
EP1160352B1 (en) * 2000-05-31 2009-04-22 ALSTOM Technology Ltd Method of adjusting the size of cooling holes of a gas turbine component
JP4430205B2 (ja) 2000-06-07 2010-03-10 株式会社放電精密加工研究所 冷却孔を有するガスタービン翼の遮熱被覆の施工方法
DE50214917D1 (de) * 2001-07-11 2011-04-07 Alstom Technology Ltd Verfahren zur Beschichtung eines Hochtemperatur-beständigen Bauteils mit einer thermischen Schutzschicht und Hochtemperatur-beständiges Bauteil
US6620457B2 (en) * 2001-07-13 2003-09-16 General Electric Company Method for thermal barrier coating and a liner made using said method
US6663919B2 (en) * 2002-03-01 2003-12-16 General Electric Company Process of removing a coating deposit from a through-hole in a component and component processed thereby
EP1350860A1 (en) * 2002-04-04 2003-10-08 ALSTOM (Switzerland) Ltd Process of masking cooling holes of a gas turbine component
US20050084657A1 (en) * 2002-08-02 2005-04-21 Minoru Ohara Method for forming heat shielding film, masking pin and tail pipe of combustor
US7805822B2 (en) * 2003-12-15 2010-10-05 Turbocombustor Technology, Inc. Process for removing thermal barrier coatings
US20060016191A1 (en) * 2004-07-23 2006-01-26 Honeywell International Inc. Combined effusion and thick TBC cooling method
US7216485B2 (en) * 2004-09-03 2007-05-15 General Electric Company Adjusting airflow in turbine component by depositing overlay metallic coating

Also Published As

Publication number Publication date
HU0700497D0 (en) 2007-09-28
EP1887097A2 (en) 2008-02-13
EP1887097B1 (en) 2013-11-06
US20090226626A1 (en) 2009-09-10
US7622160B2 (en) 2009-11-24
JP5355869B2 (ja) 2013-11-27
JP2008069450A (ja) 2008-03-27
EP1887097A3 (en) 2008-05-21
BRPI0703007A (pt) 2008-03-25
HUP0700497A2 (en) 2008-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU228142B1 (en) Method for concurrent thermal spray and cooling hole cleaning
EP0253754B1 (en) Method for preventing closure of cooling holes in hollow air cooled turbine engine components during application of a plasma spray coating
CN1894071B (zh) 去除热阻涂层的方法
US8262802B2 (en) Method of removing deposits
US7509735B2 (en) In-frame repairing system of gas turbine components
JP2003285269A (ja) 部品の貫通穴からコーティング付着物を取り除く方法及び該方法により処理された部品
US7836593B2 (en) Cold spray method for producing gas turbine blade tip
JP2004332113A (ja) 遮熱コーティングの施工又は補修法
US8985049B2 (en) Pressure maskers and pressure masking systems
EP2798095B1 (en) Pressure masking systems and methods for using the same
CN103056604A (zh) 具有激光熔覆的部件以及制造方法
US20140220253A1 (en) Micro-channel coating deposition system and method for using the same
JP2005511327A (ja) ガスタービン翼の表面の平滑化法と設備
FR3029814A1 (fr) Procedes et systemes de traitement de surface pour pieces de turbines
US20130180952A1 (en) Pressure masking systems and methods for using the same
EP2777827A2 (en) Pressure masking systems and methods for using same in treating techniques
US9278462B2 (en) Backstrike protection during machining of cooling features
US20130167870A1 (en) Pressure masking systems and methods for using the same
US8887662B2 (en) Pressure masking systems and methods for using the same
KR20070049049A (ko) 코팅 방법 및 장치