HU218807B - Szitálógép - Google Patents

Description

A találmány tárgya szitálógép álló szitakosárral, a szitakosárban forgó forgórésszel és a szitakosár homlokoldalába torkolló szállítócsigával, ami a szitálandó anyag adagolására és bevezetésére szolgál. A forgórész és a szállítócsiga forgatva van hajtva.

A szitálógép házában álló elrendezésű szitakosárral és az ebben forgó forgórésszel ellátott szitálógépekben a szitálandó anyagot rendszerint egy szállítócsiga szállítja be, amely a szitakosár egyik homlokoldalán nyúlik be a szitakosárba és az anyagot átadja. A szitakosárban az anyagot a forgórész felfogja, és centrifügálisan a szitakosár szitafelülete felé gyorsítja. A szitált anyag gyűjtőtölcsérbe hullik, és a szitálógép házából elvezetésre kerül, míg a durva anyag kihordása a szitakosárnak a szállítócsigától elmutató homlokoldalán megy végbe, amit rendszerint azáltal valósítanak meg, hogy a forgórészlécek tengely irányban kissé ferdék. Ilyen szitálógépet mutat be a HU 207810-es számú szabadalmi irat.

A közös tengelyre ékelt szállítócsiga és forgórész forgató hajtásáról egyetlen hajtómotor gondoskodik, amely a szállítócsigának a forgórésztől elmutató végén van elhelyezve. A forgórészre vezetett anyag mennyiségének, ami a hajtómotor fordulatszámától függ, nem szabad túl nagynak lennie, nehogy szitálatlan anyagot vezessenek el a durva anyag kihordásánál. Ezenkívül a fordulatszámot úgy kell megválasztani, hogy a szitálandó anyag kellő ideig tartózkodjon a szitakosárban. A szitálógép lehető legnagyobb szitálási teljesítménye így szükségessé teszi egyrészt a forgórész optimális fordulatszámát a tulajdonképpeni szitálási folyamathoz, másrészt a szállítócsiga optimális fordulatszámát az anyag bevezetéséhez. Mivel ez a két fordulatszám nem azonos, és ezenkívül még függ az anyagtól, ezért a hajtómotor üzemeltetésekor a fordulatszám tekintetében mindig kompromisszumra van szükség.

Megkísérelték járulékos, önállóan hajtott adagolókészülék elhelyezését a szállítócsiga bemenőtölcsére felett, hogy a szitakosárba bevezetett anyag mennyisége ne függjön a szállítócsiga fordulatszámától és a szitálógépet a forgórész optimális fordulatszámával lehessen üzemeltetni. A járulékos adagolókészülék azonban jelentős konstrukciós többletráfordítással jár, és járulékos szerkezeti magasságot igényel a bevezetőtölcsérnél, ami elsősorban az ezáltal megnehezített töltési folyamat miatt nemkívánatos.

A fent említett hátrányok elkerülésére egy másik lehetőség az, hogy a szállítócsigát legalábbis az adagolórészén nagyobb magátmérővel vagy a csiga meredekebb menetemelkedésével alakítják ki, ami csökkenti a szállított mennyiséget. Adott esetben a szállítócsigát ki is lehet cserélni más geometriájú szállítócsigával. Mindezek a megoldások azonban a gyakorlatban alkalmatlan kompromisszumot jelentenek.

Ha a szitálógéppel szitálandó anyagot váltani kell, akkor a szitálógépet általában meg kell tisztítani. Evégett a szállítócsigát, a szitakosarat és a forgórészt ki kell szerelni. Ugyanez vonatkozik arra az esetre is, amelyben a szitakosarat más szemcseméret-tartományra kell átállítani. A kiszerelés és a csere azonban a viszonylag nagy tengelyirányú szerkezeti hosszúság miatt körülményes és költséges.

A találmányunk elé kitűzött feladat olyan, a bevezetésben leírt jellegű szitálógép, amelyben a forgórész és a szállítócsiga optimális fordulatszámmal üzemeltethető, és amely lehetővé teszi az egyszerűbb tisztítást és átállítást.

Ezt a feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a szállítócsigának és a forgórésznek saját hajtóberendezése van.

Azáltal, hogy a forgórész hajtása a szállítócsiga hajtásától el van választva, a forgórész a szitálandó anyaghoz és a szitálási hatáshoz optimálisan hozzáigazított fordulatszámmal hajtható, míg a bevitt mennyiség a szállítócsiga hajtóberendezésének beállításával adaptálható. Ily módon nincs szükség járulékos szerkezeti magasságra a bevezetőtölcsér felett elhelyezett adagolókészülék számára. A forgórész és a szállítócsiga hajtásának konstrukciós szétválasztása lehetővé teszi továbbá a csak az átállításhoz vagy tisztításhoz szükséges alkatrészek célzott kiszerelését. Emellett az egyes kiszerelendő alkatrészek tengelyirányú szerkezeti hossza kisebb lesz, mivel a forgórészt hordozó tengely el van választva a szállítócsigát hordozó tengelytől.

A találmány egyik előnyös kiviteli alakjában a forgórész hajtóberendezése a forgórésznek a szállítócsigától elmutató végén van elhelyezve. Ily módon a hajtóberendezést egyrészt helytakarékosan lehet beépíteni, másrészt lehetővé válik a forgórész és a szállítócsiga koaxiális elrendezése.

A találmány egy továbbfejlesztése értelmében a forgórész a szitakosárral és hajtóberendezésével együtt egy vezetőszerkezet mentén tengelyirányban kihúzható a szitálógép házából, hogy a forgórészt, valamint a szitakosarat tisztítás, illetőleg átállítás végett ki lehessen szerelni. Ebből a célból a forgórészt, a szitakosarat és a hajtóberendezést például a szitálógép homlokoldali fedele egy szerkezeti egységgé fogja össze, amelyet a szitakosár, illetőleg a forgórész tengelyirányú hossza körüli megfelelő zárak oldása után a házból kihúznak, úgyhogy a szitakosár és a forgórész szabaddá válik.

A vezetőszerkezet előnyös módon tartalmaz legalább egy, elsősorban azonban két tengelypárhuzamos vezetőrudat, ami(k) a forgórészből, szitakosárból és hajtóberendezésből álló egységen van(nak) elhelyezve, és eltolhatóan a szitálógép házán kiképzett vezetékekben van(nak) ágyazva.

A találmány egy előnyös továbbfejlesztése értelmében a forgórészből, szitakosárból és hajtóberendezésből álló egységet lengőcsapágy köti össze a vezetőrúddal, hogy a szitálógép házából kihúzott forgórészt, illetőleg szitakosarat könnyebben ki lehessen cserélni. Miután a szitakosarat a forgórésszel együtt tengelyirányú szerkezeti hossza körül kihúzták a szitálógép házából, az egész építőegységet elfordítják a lengőcsapágy körül, úgyhogy az alkatrészek jól hozzáférhetővé válnak, és elsősorban a forgórészt tengelyirányban a szitakosárból ki lehet húzni, továbbá a szitakosarat szét lehet szerelni. Ily módon tengelyirányban szerelési teret takarítunk meg.

HU 218 807 Β

A lengőcsapágy lengőtengelye lényegében merőleges lehet a forgórész mértani tengelyére, és elsősorban függőleges lehet, de egy másik változat szerint az is lehetséges, hogy a lengőcsapágy lengőtengelye egybeesik a vezetőrúd hossztengelyével.

A szállítócsigának a forgórésztől elmutató végén van a hajtóberendezése elhelyezve. Ez lehetővé teszi a csigaházban járó szállítócsiga és vele együtt hajtóberendezése tengelyirányú kihúzását ebből a csigaházból, és így a tisztításhoz jól hozzáférhetővé válik.

Találmányunkat annak példaképpeni kiviteli alakjai kapcsán ismertetjük részletesebben ábráink segítségével, amelyek közül az

1. ábra egy szitálógép egy részletének függőleges metszete, a

2. ábra az 1. ábra szerinti szitálógép felülnézete, a

3. ábra metszet az 1. ábra III-III metszés vonala szerint, a

4. ábra a szitálógép másik kiviteli alakjának felülnézete.

Az 1-3. ábrán látható 10 szitálógépnek van egy cső alakú, vízszintes elrendezésű 17 szállítócsigaháza, amelyben forgathatóan van csapágyazva egy 16 szállítócsiga. A 17 szállítócsigaháznak az 1. ábra szerint bal oldali vége a szitálógép 11 házában van rögzítve, míg ellenkezőjobb oldali végén egy 21 csapágy lap van elhelyezve, ami a 16 szállítócsigát csapágyazza, és a külső oldalán 19 villamos motorból és 20 hajtóműből álló hajtóberendezést hordoz. A 21 csapágylapot oldható 31 zárak fogják a 17 szállítócsigaházon. A 31 zárak oldása után a 21 csapágylap a 19 villamos motorral, a 20 hajtóművel és a 16 szállítócsigával együtt egy egységként tengelyirányban, az 1. ábra szerint jobbra kihúzható a 17 szállítócsigaházból.

A 17 szállítócsigaház felső oldalán 18 bevezető csőcsonk van, ami a szitálandó anyagot az ismert módon bevezeti.

A szitálógép 11 házában a 16 szállítócsigával koaxiálisán egy 15 forgórész van elhelyezve, amely egy bal oldali 24 fedéllapban forgathatóan van csapágyazva. A 24 fedéllap a 15 forgórésznek a 16 szállítócsigától elmutató oldalán van elhelyezve. A 24 fedéllap külső oldalán van rögzítve egy 23 villamos motor, valamint egy 32 hajtómű a 15 forgórész számára.

A forgórészt cső alakú, vízszintesen elrendezett 12 szitakosár veszi körül, amely ugyancsak a 24 fedéllapon van tartva. A szitálógép 11 házának alsó oldalán egy 13 gyűjtőtölcsér van kiképezve, amely az alsó oldalon a szitált anyag számára szolgáló 14 elvezető vezetékbe megy át. A 24 fedéllap külső oldalán a 12 szitakosár belső tere egy további, 22 elvezetővezetékkel van összekötve, ami a durva anyag számára szolgál.

Ahogyan ez az 1. ábrán látható, a 16 szállítócsiga elülső vége kissé benyúlik a 12 szitakosárba, ezenkívül a forgórésznek a szállítócsiga felé mutató vége járulékosan két 15a csigamenettel van kiképezve, hogy a szitálandó anyagot hatékonyan a 12 szitakosárba lehessen vezetni.

A 24 fedéllapot oldható 33 zárak rögzítik a szitálógép 11 házán. A 33 zárak oldása után a 24 fedéllapot a rajta tartott 12 szitakosárral, a 15 forgórésszel, valamint a 23 villamos motorral és a 32 hajtóművel együtt az

1. ábra szerint balra, vagyis a 16 szállítócsigától távolabbi oldal felé ki lehet húzni a szitálógép 11 házából. A kihúzás közben a 24 fedéllapból, a 15 forgórészből, a 12 szitakosárból, a 23 villamos motorból és a 32 hajtóműből álló egységet egy vezetőszerkezet vezeti. A vezetőszerkezet két, a 24 fedéllapon tartott, a forgórész tengelyével párhuzamosan bizonyos távolságban egymás felett lévő 25 vezetőrúdból áll (3. ábra). Mindegyik 25 vezetőrúdhoz hozzá van rendelve egy-egy, a szitálógép 11 házán kiképzett 26 vezeték. A két 25 vezetőrúd közös függőleges 27 lengőcsapágyon át a 24 fedéllapon van csapágyazva. Ez lehetővé teszi, hogy a 24 fedéllapot és a rajta lévő alkatrészeket a szitálógép 11 házából való kihúzás után a függőleges 27 lengőcsapágy körül oldalt kiforgassuk, és így a 12 szitakosárhoz és a 15 forgórészhez könnyen hozzá lehessen férni.

A 4. ábrán a szitálógép egy másik kiviteli alakja látható. Itt az első kiviteli alakkal megegyező alkatrészeket azonos hivatkozási jelekkel láttuk, el. Az 1-3. ábra szerinti kiviteli alakhoz képest az a lényeges eltérés, hogy itt csak egyetlen tengelypárhuzamos 29 vezetőrúd van a 24 fedéllapon, és a 29 vezetőrúd a szitálógép 11 házán kiképzett 30 vezetékben jár. A 29 vezetőrudat a 24 fedéllapon egy vízszintes 28 lengőcsapágy tartja, amelynek a lengőtengelye egybeesik a 29 vezetőrúd hossztengelyével. Miután a 12 szitakosarat és a 15 forgórészt tengelyirányban kihúzták a szitálógép 11 házából, ezeket, a 24 fedéllapot a vízszintes lengőtengely körül elforgatva, oldalt lehet forgatni, és így elegendő hely áll rendelkezésre a szitakosár fordított irányú lehúzásához.

Claims (10)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Szitálógép álló szitakosárral (12), a szitakosárban (12) forgó forgórésszel (15) és a szitakosár (12) egyik homlokoldalába torkolló szállítócsigával (16), ami a szitálandó anyag adagolására és bevezetésére szolgál; a forgórésznek (15) és a szállítócsigának (16) meghajtása van, azzal jellemezve, hogy a szállítócsigának (16) és a forgórésznek (15) saját hajtóberendezése (19, 23 villamos motor) van.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti szitálógép, azzal jellemezve, hogy a forgórész (15) hajtóberendezése, például villamos motor (23) a forgórésznek (15) a szállítócsigától (16) elmutató végén van elhelyezve.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szitálógép, azzal jellemezve, hogy a forgórész (15) a szitakosárral (12) és hajtóberendezésével, például villamos motorral (23) együtt egy vezetőszerkezet (25 vezetőrúd, 26 vezeték) mentén tengelyirányban a szitálógép házából (11) kihúzhatóan van elhelyezve.
4. 4. A 3. igénypont szerinti szitálógép, azzal jellemezve, hogy a vezetőszerkezet tartalmaz legalább egy tengelypárhuzamos vezetőrudat (25; 29), ami a forgórészből (15), szitakosárból (12) és hajtóberendezésből (23 villamos motorból) álló egységen van elhelyezve, valamint

   HU 218 807 Β tartalmaz a szitálógép házán (11) kiképzett, a vezetőrudakat (25; 29) eltolhatóan ágyazó vezetékeket (26; 30).
5. 5. A 4. igénypont szerinti szitálógép, azzal jellemezve, hogy két párhuzamos vezetőrudat (25) tartalmaz.
6. 6. A 4. vagy 5. igénypont szerinti szitálógép, azzal jellemezve, hogy a forgórészből (15), szitakosárból (12) és hajtóberendezésből, például villamos motorból (23) álló egységet lengőcsapágy (27; 28) köti össze a vezetőrúddal (25; 29).
7. 7. A 6. igénypont szerinti szitálógép, azzal jellemez- 10 ve, hogy a lengőcsapágy (27) lengőtengelye lényegében merőleges a forgórész mértani tengelyére.
8. 8. A 6. igénypont szerinti szitálógép, azzal jellemezve, hogy a lengőcsapágy (28) lengőtengelye egybeesik a vezetőrúd (29) hossztengelyével.
9. 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti szitáló5 gép, azzal jellemezve, hogy a szállítócsiga (16) hajtóberendezése (19 villamos motor) a szállítócsigának (16) a forgórésztől (15) elmutató végén van elhelyezve.
10. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti szitálógép, azzal jellemezve, hogy a szállítócsiga (16) szállítócsigaházban (17) van, és a hajtóberendezésével, például villamos motorral (19) együtt abból tengelyirányban kihúzhatóan van elrendezve.