HU199940B - Cooler for liquid-cooled internal combustion engines of vehicles - Google Patents

Description

A találmány tárgya hűtőberendezés, amely folyadékhűtésű belsőégésű járműmotorokhoz való. Az ilyen berendezésnek hűtőradiátora, motorkilevegőztetője, valamint ezeket összekötő és szabályozó, önmagában ismert egységei vannak.

Ismert például a 2 615 728 és 2 615 729 számú DE-eredetű közrebocsátási iratokból olyan buborékleválasztó, amelyet folyadékhűlő rendszerekhez alkalmaznak. Ez a buborékleválasztó azonban a termosztáttal van egybeépítve. Ennélfogva az ilyen kialakítású és elrendezésű, termosztáttal egyesített buborékleválasztó a vízszivattyúhoz képest túlságosan magasan van elrendezve, és nem rendelkezik olyan nagy térfogatú nyugtatótérrel, amelyben kellően lecsökkenhetne a hűlőfolyadék áramlási sebessége és egyúttal a légbuborékok abszorpciójára sor kerülhetne.

A jelen találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése, azaz hűtőrendszerekhez olyan buborékleválasztó kialakítása, és annak olyán elrendezése, hogy azzal egyszerű eszközökkel a légbuborékok optimálist megközelítő kiválását lehetővé legyük.

A kitűzött feladatot a találmány szerint a bevezetőben leírt típusú hűtőberendezésnél azzal oldottuk meg, hogy a hűtőradiátor és a vízszivattyú közé olyan buborékleválasztót építünk, amely vezetéken keresztül a hűlőfolyadék-kiegyenlitőtartállyal van összekötve.

Célszerű továbbá az olyan kivitel, amelynél a buborékleválasztó térfogata úgy van megválasztva, hogy az legalább a háromszorosát képes befogadni annak a folyadékmennyiségnek, amely a vízszivattyú beömlési keresztmetszetének megfelel.

A lalálmány szerinti buborékleválasztó-elrendezés révén lényegesen csökkentett hűtőfolyadék-áramlási sebességeket érünk el a buborékleválasztóban, így a légbuborékok a vízszivattyú újabb örvénylő áramoltatása előtt közvetlenül elvezethelők a hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartályba, vagyis ezáltal a légbuborékok nem juthatnak ismét vissza a motor hűtőfolyadékkörébe. Ezáltal a motor szerkezeti részeinek helyi meghibásodásait és ezzel a motor kiesését eredményező kavitációs károkat teljes egészében kiküszöböljük. A hűtőfolyadék áramlási sebességének radikális csökkentésével megakadályozzuk azt is, hogy a kilevegőztető-vezetéken keresztül nemkívánatos szívóhatás érje a kiegyenlítőtartályt, ez pedig ugyancsak a buborékleválasztó megnövelt térfogatának köszönhet .

A találmány további jellemzője szerint előnyös, ha a fűtőkör becsatlakozását a vezetékrendszerbe a buborékleválasztó előtt választjuk meg. Ezáltal a teljes hűtőrendszer sokkal gyorsabban buborékmentessé tehető.

A találmány további jellemzője szerint a buborékleválasztó széles alappal rendelkezik, ebbe torkollik a hűtőradiátor és a vízszivattyú csővezetéke, továbbá a buborékleválasztó az alaptól kezdődően felfelé szűkülő kialakítású és ide torkollik be a hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartállyal összekötő vezeték, llymódon a légbuborékok a buborékleválasztóban felfelé haladásuk közben egyre inkább össze nyomódnak, ami pedig a kilevegőztetést előnyösen befolyásolja. A hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály irányába a légbuborékok közel optimális áramlását tehát a buborékleválasztó kúpos kialakításával érhetjük el.

A találmány szerinti megoldás további előnyei és jellemzői az alábbi leírásból, az igénypontokból és a rajzból tűnnek ki.

A találmányt részletesebben a csatolt rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás két példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon:

-- az 1. ábrán a találmány szerinti hűtőberendezés első példakénti kiviteli alakja vázlatosan látható;

- a 2. ábra az 1. ábra szerinti megoldás részletének nevezetesen a buborékleválasztónak a vázlatos képe;

— a 3. ábrán a találmány szerinti buborékleválasztó további példakénti kiviteli alakja látható a hűtőfolyadék-kiegyenlítő tartállyal együtt.

Az 1. ábrán gépjármű belsőégésű 1 motorját tüntettük fel, amely 2 hajtóművel rendelkezik. Az 1 motor 4, illetve 5 csővezetékeken keresztül 3 hűtőradiátorral van kapcsolatban. A 3 hűtőradiátor fölött 6 hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály helyezkedik el, amelynek 7 vezetéke a 3 hűtőradiátorra, a 8 vezetéke viszont a 4 csővezetékre csatlakozik. Továbbá, az 1 motortól leágazó 9 vezeték 10 fűtőradiátorhoz vezet, amelynek kiömlése 11 vezetéken keresztül a 4 csővezetékbe torkollik. A 4 csővezetékbe közvetlenül az 1 motorral összekapcsolt 12 vízszivattyú elé 13 buborékleválasztó van építve a találmány szerinti, amely a jelen esetben kúpos kialakítású. A kúpos 13 buborékleválasztó csúcsát 14 vezeték köti össze a 6 hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartállyal. A 7 és 14 vezetékekbe önmagában ismert 15 visszacsapószelep van építve. A motor kilevegőztetése önmagában ismert módon a 16 hivatkozási számmal jelölt vezetéken keresztül történik.

A 2. ábrán viszonylag nagyobb léptékben és vázlatosan tüntettük fel az 1. ábra szerinti kúpos 13 buborékleválasztót, amelynek a kúpos palástját 18-cal jelöltük. A 13 buborékleválasztónak 17 alapja van, amely a 4 csővezeték magasságában van elrendezve, és azzal közlekedik. A kúpos 18 palást csúcsánál kialakított kiömlés a 14 vezetékkel közlekedik.

A 3. ábrán a találmány szerinti 13 buborékleválasztó további példakénti kiviteli alakja van feltüntetve. Ennél a kivitelnél ugyancsak viszonylag széles alapról kiindulva, felfelé szűkülő teret alkalmaztunk, azonban ezt a jelen esetben függőleges 20 fal és lefelé bővülőén ferde 19 fal határolja. A ferde 19 fal mentén tudnak ennél a kivitelnél a légbuborékok vándorolni a 6 hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály felé.

Claims (6)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Hűtőberendezés folyadékhűtésű belsőégésű járműmotorhoz, amelynek hűtőradiátora, vízszivattyúja, hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartálya, ffltö-22

   HU 199940 Β radiátora, motorkilevegőztetője, valamint ezeket egymással összekötő és szabályozó egységei vannak, azzal jellemezve, hogy a hűtőradiátor (3) és a vízszivattyú (12) közé buborékleválasztó (13) van építve, amely vezetéken (14) keresztül a hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartállyal (6) van összekötve.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti hűtőberendezés, azzal jellemezve, hogy a buborékleválasztó (13) a vízszivattyú (12) beömlési keresztmetszetének megfelelő folyadékmennyiség legalább háromszorosát befogadni képes térfogattal rendelkezik.
3. 3. Az 1,, vagy 2. igénypont szerinti hűlőberendezés, azzal jellemezve, hogy a fŰtőradiátorból (10) és a vezetékekből (9, illetve 11) álló fűtőkörnek a csővezetékbe (4) való betorkollása a buborékleválasztó (13) előtt van.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti hűtőberendezés, azzal jellemezve, hogy a buborékleválasztónak (13) kiszélesedő alapja (17) van, amelybe a hűtőradiátor (3) és a vízszivattyú
5. 5 (12) csővezetéke (4) torkollik, továbbá az alaptól (17) felfelé a vezeték (14) irányába szűkülő kialakítású.

   5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti hűtőberendezés, azzal jellemezve, hogy a bubo10 rékleválasztónak (13) kúpos palástja (18) van.
6. 6. Az 1 — 4. igénypontok bármelyike szerinti hűtőberendezés, azzal jellemezve, hogy a buborékleválasztónak (13) a vízszivattyú (12) felőli oldalon függőleges fala (20) van, a hűtőradiátor

   15 (3) felőli oldalon pedig ferde fallal (19) rendelkezik, továbbá a felfelé szűkülő tér csúcsa csatlakozik a vezetékre (14).