HU185039B - Apparatus for provoding for support at the crossing of face entries - Google Patents

Description

(57) KIVONAT

A találmány tárgya berendezés fejtési vágatok kereszteződésénél a biztosítás ellátására. A javasolt berendezés alkalmazása főleg olyan helyen kerülhet előtérbe, ahol a frontfejtés és az ennek homloksíkjához képest keresztirányú vágat találkozik.

A találmány szerinti berendezés lényege, hogy tartószerkezetének. alaprésze és hordozórésze van, ahol az alaprészhez eltolható csúszótömb és ez utóbbihoz képest ágyazott forgótárcsa tartozik, míg a hordozórésznek csuklója van.

A találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli alakjánál a csúszótömb a talpban kiképzett vezetőpályához illeszkedik.

19 20 15

FIG.l

185 039

A találmány tárgya berendezés fejtési vágatok kereszteződésénél a biztosítás ellátására. A javasolt berendezés alkalmazásának helyszíne elsősorban frontfejtés és az ennek homloksíkjához képest keresztirányú vágat kereszteződése ilyen helyi körülmények mellett a kitermelt anyag szállítása először a front homloksíkjával párhuzamosan, majd ezután az előbbi szállítási irányhoz képest keresztirányú vágatban történik. A frontfejtéssel kapcsolatban általában olyan biztosítóberendezéseket alkalmaznak, amelyek önmagukban ismert módon léptetésre alkalmasak és amelyek egyben a szállítószerkezetet is hordozzák. A vázolt körülmények mellett áll fenn az a szükséglet, hogy a front előrehaladása során a kereszteződés biztosítása is haladjon, továbbá, hogy a szállítószerkezethez tartozó fordítófej vagy meghajtófej megfelelő tartása is biztosítót legyen mind az iránytörés, mind az előreléptetés ellenére, illetve amellett is.

Az előbbiekben körvonalazott általános feladat ellátására számos berendezés ismeretes. Az ismert berendezések egy csoportjánál a fejtéshez használt biztosítóberendezések és a kereszteződésben felhasznált biztosítóberendezések teljesen eltérők. Ilyen megoldás ismerhető meg a 15 40 404 számú GB PS-ből, az 571 609 számú SUPSből. a 23 06 802 számú DE AS-ből és a 97 716 számú PL PS-ből.

Vannak olyan ismert megoldások, amelyeknél a fejtésben alkalmazott biztosítóberendezések nem teljesen eltérők a kereszteződésben felhasznált biztosítóberendezésektől. Ilyen szerkezetekre vonatkozik az 545 747 SU PS, és a 628 314 számú SU PS.

A megjelölt nyomtatványok ismertette berendezések - amelyeknél legalább részben eltérő a fejtéshez felhasznált és a kereszteződésben alkalmazott biztosítóberendezések rendszere vagy szerkezeti felépítése — több szempontból is hátrányosak. Maga az a tény, hogy különféle berendezési egységek fordulnak elő egy termelési helyen, megosztja a beruházás, karbantartás és üzemelés egyöntetűségét. Az üzemeltetés során az előreléptetést bonyolítja, esetenként növeli a kezelő személyek számát. Ezek a berendezések az omlás tekintetében sem jelentenek kielégítő biztonságot.

A kereszteződésben általában több egységet - rendszerint két egységet — alkalmaznak. Ezek az egységek egymáshoz képest irányításra szorulnak, és közben gondoskodni kell arról is, hogy lehetőleg ne okozzon az egymás melletti egységekben káros igénybevételt az egymáshoz képesti elmozdulás. Az egymás melletti egységek közötti irányító eszközök kialakítására szolgálhat példaként az 571 609 számú SU PS ismertette megoldás, amelynél hidarulikus elemek révén áll kapcsolatban a szomszédos két egység.

Vannak olyan berendezések, amelyeknél kényszerpályán mozoghatnak a szomszédos egységek. Erre ismertet példát az 545 747 számú SU PS és a 23 06 802 számú DE AS.

A szomszédos egységek irányítása azonban nem nyújt kielégítő beállítási lehetőséget ezeknek az egységeknek. Még az olyan megoldások sem kielégítők ebből a szempontból, mint amilyent a 97 716 számú PLPS ismertet, amelynél korrigáló célbszolgáló szerkezeti részlet tartozik a szomszédos egységek közötti irányító eszközhöz.

Az ismert berendezések közös hátránya, hogy nem teszik lehetővé a bányabeli térségekben mindig előforduló egyenetlenségekhez való igazodást. Nem eléggé flexibilisek ezek az ismert berendezések. Az egyenetlen2 ség mind vertikális irányban, mind horizontálisan értendő, és még ehhez járul az a körülmény, hogy a front homloksíkja és az arra keresztirányú vágat egy képzeletbeli vízszintes síkban vett vetületei egymással nem derékszöget zárnak be, vagyis a merőlegestől eltérő a szállítószerkezet két szárának egymáshoz képesti helyzete.

Születtek olyan megoldások, amelyek igyekeztek flexibilitást biztosítani a szállítószerkezet számára. Ilyen megoldást céloz a 14 83 939 DE OS ismertette berendel zés. Ennél a berendezésnél egy hengeres csukló van alkalmazva, amely lehetővé tesz a kereszteződésben a vágat-. irányú szállítószerkezet alapzatához képesti kisfokú; elmozdulást a másik irányú szállííószerkezetnek. Ez a flexibilitás kétségtelenül számos előnyt jelent, de távolról sem elegendő mozgási szabadságot biztosít a kereszteződésben alkalmazott egységek és a hozzájuk tartozó szerkezetek számára.

Ismert az a megoldás, hogy a kereszteződésben alkalmazott egységek olyan biztosítóberendezéseket tartalmaznak, amelyek megegyeznek a front fejtéséhez használt biztosítóberendezésekkel. Ezek talpához, valamint süvegrészéhez csuklókkal toldalékszerkezeteket kapcsolnak. Ezt a toldalékszerkezetet — minthogy a vágat irányában helyezkedik el — vágati biztosító szerkezetnek lehet nevezni. Ily módon egységes lehet a biztosítóbereniezések beépítése és működtetése. Az ilyen ismert berendezések sem biztosítják a kellő flexibilitást, vagyis többszabadságfokú elmozdulást a kereszteződésben a szállítószerkezet fordítófeje vagy meghajtófeje számára. Ezért az ilyen berendezéseknél is elkerülhetetlenek a szomszédos egységek között feszültségek, meg nem engedhető deformációk, törések, vagyis az üzemzavar és baleset forrásai.

A találmány szerinti berendezés révén az isméid hasonló célú berendezések hibái, hiányosságai túlnyomórészt kiküszöbölhetők. A találmány szerinti berendezés, eié célul tűztük ki, hogy az ilyen területen alkalmazható ismert berendezések előnyös szerkezeti tulajdonságait megtartva, a bányászati termelés során sem gépészeti, sem technológiai, sem biztonsági szempontból ne okozzon problémát és hogy az omlás tekintetében is a lehető legnagyobb biztonságot jelentse. Az ismert hasonló célú berendezésekkel szerzett tapasztalatok, e berendezések kiértékelése alapján a találmány szerinti berendezés is olyan biztosítóberendezéseket tartalmaz a kereszteződésében is, mint amilyenek a frontfejtésnél alkalmazásra kerülnek. Ennek megfelelően a találmány szerinti berendezés is beleilleszkedik a bányászat területén egyébként is ismert és elterjedten használt biztosítóberendezések általános felépítésébe, ennek megfelelően egységes gépészeti kialakítást jelent. Ez különösen a berendezés üzemeltetése szempontjából nagyjelentőségű, mert a biztosító berendezés hidraulikus egységeinek vezérlése, az egyes egységek előreléptetése és egyáltalán a berendezés egyes részleteinek működtetése azonos vagy jól összehangolható irányító rendszer révén biztosítható, mind a kereszteződésben levő egységek, mind a fejtésnél alkalmazott egységek viszonylatában.

A találmány szerinti berendezés elé kitűzött közvetlen cél volt, hogy a vágat kereszteződésében alkalmazott egységek olyan tartószerkezettel rendelkezzenek, amely a szállí tőszerkezethez tartozó fordítófejet vagy meghajtófejet úgy tudja alátámasztani, hogy minden a kereszteződésben előfordulható helyzeti szabálytalanság vagy egyenetlenség a berendezés működésére ne hasson károsan, vagyis hogy a berendezésnek a kereszteződésben levő részlete a lehető legnagyobb flexibilitással rendelkezzen. Amellett , hogy ezt a flexibilitást biztosítsa a berendezés, cél volt még az is, hogy a biztosított rész mindig a kereszteződés lehető legnagyobb területére ki- 5 terjedjen. Ez másképpen úgy is kifejezhető, hogy lehetőleg ne maradjon biztosítatlan részlet a kereszteződésnél.

A találmány szerinti berendezés képes a szintkülönbségeket bizonyos határok között kiegyenlíteni, és a szomszédos egységekben, azok egymáshoz képesti relatív 10 mozgásuk során fellépő feszültségeket igyekszik minimálisra csökkenteni. A vertikális és horizontális egyenetlenségek, szintkülönbségek követésén túlmenően cél volt még a berendezés tekintetében az is, hogy az egymást keresztező vágatok középvonalainak a merőlegeshez 15 képesti eltérését is bizonyos határok között követni tudja a berendezés. Pontosabban kifejezve ez azt jelenti, hogy ha a vágatok középvonalai egy képzeletbeli vízszintes síkban értelmezett vetületei a merőlegestől ekéinek, akkor ezt a szögeltérést is tudja a berendezés — legalábbis 20 egy bizonyos határig - követni úgy, hogy ez a szögeltérés a szerkezetekben ne okozzon üzemi szempontból kellemetlen hatást, feszültséget, deformációt, esetleg törést. Mindezeket persze úgy kell a berendezésnek biztosítania, hogy közben a berendezés léptetése és egyáitaláni moz- 25 gása a termelés érdekében korlátlanul lehetővé váljék.:

A találmány szerinti berendezés a kitűzött feladatokat egy különleges tartószerkezet révén tudja biztosítani.

Ez a tartószerkezet a kereszteződésben alkalmazott egységekben van és lényegében két részletre tagolható. 30 A tartószerkezet egyik részét az alaprész képezi, míg a másik része a hordozórész. Az alaprész előnyösen egy csúszótömböt tartalmaz, amely a berendezés vágati biztosító szerkezetében alkalmazott talphoz képest tud a talp hosszirányában elmozdulni. A csúszótömbhöz ké- 35 pest ágyazva egy forgőtárcsát tartalmaz még az alaprész.

Ez a forgótárcsa függőlges - legalábbis a talphoz képest keresztirányú - képzeletbeli, vagy kiképzett tengely körüli forgásra alkalmas. A hordozó részen pedig egy csukló van kialakítva, amelyhez valamilyen asztalszerű 40 szerkezet tartozik. Ehhez az asztalhoz lehet kapcsolni a szállítószerkezetnek a fordítófejét vagy meghajtófejét.

Az ilyen tartószerkezettel ellátott berendezési egységek három szabadságfokot biztosítanak az általuk hordozott fordítófej vagy meghajtófej számára. A találmány 45 szempontjából a szabadságfokot a mechanika területén szokásos meghatározásban értelmezzük. Az egyik szabadságfokot a csúszótömbnek egyenesvonalú mozgása jelenti, a másik szabadságfokot a forgótárcsának a csúszótömbhöz képest való elfordulása, míg a harmadik 50 szabadságfokot a hordozó részhez tartozó csuklós biztosítja.

Természetes célkitűzés volt még a találmány szerinti berendezéssel kapcsolatban, hogy lehetőleg egyszerű szerkezeti felépítésű legyen, ennek megfelelően olcsón 55 és különös technológia nélkül lehessen előállítani a berendezést. További cél volt, hogy a berendezés egységeinek léptetése minél rövidebb idő alatt és különleges intézkedések nélkül, a bányászati biztosítóberendezéseknél alkalmazott eszközökkel és módon lehessen végre- 60 hajtani. Ezeknek a célkitűzéseknek a találmány szerinti szerkezet maradékt alanul eleget tesz.

A találmány szerinti berendezés lényege tehát, hogy tartószerkezetének alaprésze és hordozórésze van, ahol az alaprészhez eltolható csúszótömb és ez utóbbihoz 65

185 039 2 képest ágyazott forgótárcsa tartozik, míg a hordozórésznek csuklója van.

A találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli alakját képezi az a megoldás, amelynél előnyösen a talpban kiképzett vezetőpályához illeszkedik a csúszótömb.

Egy újabb célszerű kiviteli alakhoz lehet jutni, ha a ta'álmány szerinti berendezésnél a hordozórésznek asztala van, amely asztal és a forgótárcsa közé van iktatva a csukló.

Egy további előnyös kiviteli alak lényege, hogy a szomszédos egységek közé a vágati biztosító szerkezetek legalább szabad végeinél kapcsolt irányítóeszköze van.

A találmány szerinti berendezést a rajzokon szemléltetett példakénti kiviteli alak segítségével magyarázzuk részletesebben.

A rajzon az

1. ábra a találmány szerinti berendezés egy példakénti kiviteli alakjának oldalnézete, a

2. ábra az 1. ábrának megfelelő felülnézet, a

3. ábra a találmány szerinti berendezés egy részletének nagyított képe, nevezetesen a csukló és annak környezete látható ezen az ábrán, a

4. ábra a 3. ábrán bejelölt IV-IV sík mentén vett metszet, míg az

5. ábra a 4. ábrának megfelelő felülnézet.

Amint az ábrákon szemléltetett példakénti kiviteli alakból megállapítható, a találmány szerinti berendezés két egymással teljesen azonos szerkezeti felépítésű egységből áll. A i 1 egység és a vele azonosnak mondható 12 egység egymás mellett foglal helyet és hosszirányuk a vágat irányába áll. Ennek megfelelően hosszirányú középvonaluk keresztezi a front homloksíkját. Az említett 1 i egység, illetve 12 egység az önmagában ismert és a f-ontfejtésnél alkalmazott 13 biztosítóberendezést és az ahhez képest vágatirányú toldatot jelentő 14 vágati biztosító szerkezetet foglal magába.

A 13 biztosítóberendezés önmagában ismert módon, hidraulikus szervekkel mozgatható tagokat tartalmaz. A 13 biztosítóberendezés felső részéhez a 15 kapcsolóelemmel csatlakozik a 17 süveg, míg alul az ott levő 15 kapcsolóelem révén van csatlakoztatva a 13 biztosítóberendezéshez a 16 talp. A 15 kapcsolóelemek lényegében csuklók. A 17 süveghez önmagában ismert 25 előtűző berendezés tartozik, ami előnyösen hidraulikus szer vekkel mozgatható. A 16 talphoz van kapcsolva a 19 léptetőelem, amely szinten önmagában ismert kialakítású lehet. A 16 talp és 17 süveg közé van iktatva a hidraulikus 18 feszítőelem, amely szintén önmagában ismert, és a bányászati biztosító berendezések területén széles körben alkalmazott.

A szomszédos 11 egység és 12 egység egymáshoz képesti beállítását szolgálja a 26 irányítóeszköz, amely lényegében szintén egy hidraulikus munkahenger. Előnyös, ha ezt a 26 irányítóeszközt a szomszédos egységek 16 talprészei közé kapcsoljuk, mégpedig csuklók révén.

A találmány szerinti berendezés lényeges része a 20 tartószerkezet, amely a 23 fordítófejet van hivatva hordozni. A 23 fordítófej helyett meghajtófej is szóbajöhet a vágat kereszteződésekben, a szállítószerkezetekkel kapcsolatban.

A találmány szerinti 20 tartószerkezet lényegében két részb ől áll, mégpedig az alaprészből és a hordozórészből. Az alaprészhez tartozik a 28 csúszótömb és a 22 forgótárcsa. Különösen a 4. és 5. ábrán lehet jól követni, hogy

185 039 a 28 csúszótömb a 16 talpban kiképzett 24 vezetó'pálya mentén a 16 talphoz képest elmozgatható, egyenes pályán eltolható. A 24 vezetőpálya prizmatikus vagy kulisszás kialakítású lehet, e tekintetben tulajdonképpen megkötöttség a találmány szerinti szerkezet szempontjából nincs. A 28 csúszótömbhöz képest elforgathatóan van szerelve a 22 forgótárcsa, amely a csúszótömb, illetve a 16 talp síkjához képest keresztirányú tengely körül képes elfordulni a 28 csúszótömbhöz viszonyítva. A 28 csúszótömb hordozza a 21 csuklót, amelyhez a rajzon külön nem számozott asztal tartozik. Ehhez az asztalhoz van lényegében szerelve a 23 fordítófej vagy a rajzon nem érzékeltetett meghajtófej.

Láthatók még az ábrákon a 29 hidraulikus hengerek, amelyek az előreléptetés céljait szolgálják.

A találmány szerinti berendezés működtetése a fejtéssel kapcsolatban alkalmazott biztosítóberendezések, valamint a szállítószerkezet működtetését is irányító vezérlőszerkezet révén történhet'. Ez a vezérlőszerkezet önmagában ismert lehet, a találmány szerinti berendezés felépítését és működését újszerűén nem befolyásolja. Ez a vezérlőszerkezet, vagy esetleg más vezérlő szerv tartozik biztosítani, hogy a 11 és 12 egységek közül mindig csak az egyik egység lehessen léptethető, a másik a biztosítás céljait szolgálva helyben marad ezalatt. A berendezés elöreléptetése lényegében úgy történik, hogy az egyik egység 13 biztosítóberendezéséhez és 14 vágati biztosító szerkezetéhez tartozó hidraulikus feszítő hengereit meglazítják, míg a mindenkori másik egység feszítő szerkezeteit feszített állapotban tartják. A biztosító berendezés egységeinek léptetésének a fejtés előrehaladásával összhangban kell történnie.

Az eiőreléptetéskor a 19 lépetetőelem, illetve léptető elemek pl. a 11 egységben kialakított 24 vezetőpályán előretolják a 28 csúszótömböt és ezzel együtt az eme egységhez tartozó egész 20 tartószerkezetet. Az előretolás közben a 11 egység feszítő elemei lazítva vannak, a 12 egység megfelelő szervei pedig feszített állapotban, így a 12 egység viseli most a terhelést. Az előrelépés után a 11 egységet az új helyén felfeszítjük, a 12 egységet pedig lelazítjuk, majd a 19 léptetőelemek segítségével a 12 egység elöreléptetése történik. A 12 egységet az előreléptetés befejezése után felfeszítjük. Szükséghez képest a 26 irányítóeszköz segítségével lehet a 11 és 12 egységek egymáshoz képesti helyzetét beállítani.

E rövid vázlatos ismertetés alapján is látható, hogy a találmány szerinti berendezésben alkalmazott 20 tartószerkezet, a szerkezeti felépítése folytán három szabadságfokú elmozdulást képes biztosítani. Ezek az elmozdulások lehetővé teszik, hogy a szomszédos 11 és 12 egységek, valamint a szállítószerkezet keresztben álló szárai a vertikális a horizontális egyenetlenségeket, valamint a keresztező vágatok egymáshoz képesti szögeltérését is követni tudják káros következmények nélkül.

A találmány szerinti berendezésnek a példakénti kiviteli alak ismertetése kapcsán látható előnyei egyrészt, hogy egyszerű és szokványos kialakítású, ami mind az előállítás, mind az üzemeltetés szempontjából igen fontos. A találmány szerinti berendezés 20 tartószerkezete robusztus kialakítású, nem érzékeny mostoha helyszíni viszonyok behatásaival szemben, ennek megfelelően karbantartási igénye és javítási szükséglete nem nagyobb, mint a bányákban alkalmazott szokásos szerkezeteké. Az omlás szempontjából is biztonságot jelent a találmány szerinti berendezés, tekintettel arra, hogy hagyományos módon alkalmazza a vágatkereszteződésben is θ ugyanazokat a biztosítóberendezéseket, mint amik a fejtésnél alkalmazottak. További előnye a találmány szerinti berendezésnek, hogy valóban flexibilis, ami alatt azt értjük, hogy tartószerkezete legalább két szabadságfokkal rendelkezik, de előnyösebb kivitel mellett — mint amint az a példaként! kivitel esetében is történik — három szabadságfokú elmozdulást biztosít a rátámaszkodó, illetve rászerelt fordítófejnek vagy meghajtófejnek.

Előnyös tulajdonsága még a találmány szerinti berendezésnek, hogy szimmetrikusan alkalmazható, vagyis a találmány szerinti berendezés a front haladási irányában értelmezett bal oldali vagyjobboldali vágatkereszteződésnél is alkalmazható anélkül, hogy különösebb átalakításra volna szükség a berendezés alapfelépítése tekintetében.

Claims (5)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Berendezés fejtési vágatok kereszteződésénél a biztosítás ellátására, amelynek szállítószerkezethez tartozó fordítófej vagy meghajtófej számára tartószerkezete van, és amely berendezéshez egymás melletti legalább két, ön35 magában ismert módon lépetetésre alkalmas egység tartozik, és ezek közül egy-egy előnyösen a fejtésnél alkalmazott biztosító berendezést és ennek kiegészítését képező vágati biztosító szerkezetet foglal magába, továbbá ahol az egymás melletti egységek közé irányító40 eszköz van kapcsolva, azzal jellemezve, hogy tartószerkezetének (20) alaprésze és hordozórésze van, ahol az alaprészhez eltolható csúszótömb (28) és ez utóbbihoz képest ágyazott forgótárcsa (22) tartozik, míg a hordozórésznek csuklója (21) van.

   45
2. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy előnyösen a talpban (16) kiképzett vezetőpályához (24) illeszkedő csúszótömbje (28) van.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli

   50 alakja, azzal jellemezve, hogy a hordozórésznek asztala van, amely asztal és a forgótárcsa (22) közé van iktatva a csukló (21).
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szomszédos

   55 egységek (11, 12) közé a vágati biztosító szerkezetek (14) legalább szabad végeinél kapcsolt irányítóeszköze (26) van.
5. 5 db ábra

   -4185 039

   NSZQ₃: Ε 21 D 23/04