HU176879B - Berendezés textilgépek, különösen előfonógépek csévélnek kibillentésére - Google Patents

Description

A találmány tárgya berendezés textilgépek, különösen előfonógépek csévélnek kibillentésére, ahol a gépek külön-külön helytállóan csapágyazott és meghajtott fonószámyai, valamint hajtott csévetartóval ellátott és a fonószárnyakkal koaxiális vezetőcsapokhoz viszonyítva két szélsőhelyzet között függőleges irányban eltolható csévekocsijai vannak.

A találmány tárgykörébe vágó szakterületen a csévék kibillentésére ismert egy olyan, főként előfonógépeken alkalmazott berendezés, melynek csévekocsiján egy elbillenthető vezeték van. Ezen az elbillenthető vezetéken vannak ágyazva a csévék külön-külön forgatható tartói. Az ismert megoldásnál a csévetartók egy a csévéket forgómozgással menesztő hajtócsapból és egy ezzel szilárdan összekötött vezetőcsapból vannak összeállítva. A vezetékek a cséve rögzítőszerkezetének a vízszintes síkot metsző tengelyével képzett középpontja mentén vannak kibillenthetően ágyazva. Minthogy a csévetartók a hozzájuk rendelt csapágyakkal és meghajtó elemekkel a vezetékek forgáspontjához képest eltoltan vannak elrendezve, a vezetékekre a kívánt billentési irányban az önsúlyukból ébredő nehézségi nyomaték hat. A felcsévélési művelet közben acsévék függőleges helyzetét úgy állítják be, hogy a csévekocsikhoz rendelt menesztőelemekre megkívánt mozgástartományban a csévekocsik súlyából eredő, olyan nyomaték hasson, mely ellentett értelmű és nagyobb mint a vezetékek tehetetlenségi nyomatéka. A vezetékek egy ütközőre vannak felfektetve, melyen a csévetartó szerkezet függőleges helyzetben áll. Azért, hogy a csévetartó szerkezetnek és a fonószámy2 nak a forgástengelyei egybeessenek, a csévetartók csapágyai az elbillenthető vezetéken ismét külön-külön billenthetően vannak elrendezve és olyan vezetékekkel vannak ellátva, melyek a kibillentés tartományában megha5 tározott helyzetben rögzíthetők.

A felcsévélési művelet befejeztével a csévekocsikat egy előre megadott véghelyzetbe továbbítják a vezetékek felszabadítására, a csévekocsikat mozgató menesztőelemek tehermentesítésére és a vezetékek kibillentésére. így a csévék függőleges helyzetből ferde helyzetbe kerülnek. A csévecserét követően a berendezés fordított műveletsorral dolgozik és a csévék ferde helyzetből függőleges helyzetbe kerülnek.

Az ismert berendezés legfőbb hátránya abban van, hogy a szakterületen a teljesítmény növeléséhez igényelt, egymáshoz képest eltolt helyzetű kétsoros cséveelrendezés kiszolgálására nem alkalmas, mivel itt a cséverögzítő szerkezetek, a hozzájuk rendelt csapágyak és meghajtó20 elemek szimmetrikus elrendezése következtében az önsúlyukból eredő nyomatékok kiegyenlítik egymást. Az ismert berendezés elvi működését másrészről a billenthető vezetékek forgáspontjában ébredő súrlódás is tekintélyes mértékben befolyásolja, mivel a súrlódásból származó nyomaték a nehézségi erőből származó nyomatékot csökkenti. Végül megjegyzendő, hogy az ismert berendezés gyártása, a billenthető vezetékek csapágyazása és az egyes csévetartó szerkezetekhez rendelt vezetőelemek billenthető kiképzése miatt rendkívül munka30 igényes.

A találmány feladata kétsoros gépek kiszolgálására is alkalmas, egyszerű megoldás kidolgozása.

A találmány szerint ezt a feladatot azzal oldjuk meg, hogy a csévetartókba egy-egy, a csévekocsihoz és a csévetartókhoz viszonyítva axiális irányban eltolhatóan ágyazott egység van beépítve és a csévekocsi alsó szélsőhelyzetében a vezetőcsapoktól függetlenített csévehüvelyek az egységekre vannak feltámasztva.

A találmány szerinti megoldás előnye abban van, hogy egysoros és kétsoros gépekhez egyaránt alkalmazható. A berendezés működése megbízható, mivel az egység alkatrészei a csévekocsik süllyedése közben kényszerpályán mozognak, és ez a mozgás nem függvénye a súrlódási erőknek. A csévetartó szerkezetek állandó függőlegesállása következtében kiesik a bíllentéshez szükséges mechanizmus, valamint a csévetartó szerkezet felcsévélés közbeni biztosításához szükséges vezetékek alkalmazása. Végül megemlítendő az is, hogy a csévecsere lényegesen könnyebb, mivel a csévék vezetőcsapjainak helyzete miatt a megtekercselt csévét, illetve az üres hüvelyt csak a csévetartóról kell leszedni, illetve csak arra kell feltenni.

A találmányt a továbbiakban a találmány szerinti berendezés egy célszerű példaként! kiviteli alakjának rajza segítségével részletesen ismertetjük.

A rajzon az I. ábra a 3. ábra A—A metszete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti szerkezet kibillentett csévével, a 3, ábra az 1. ábra felülnézete.

A találmány szerinti berendezésnél az 1 csévekocsin egy 2 csapágykarima és egy 3 persely van rögzítve. A berendezés 4 csévetartója a 3 perselyen van csapágyazva. A 4 csévetartó 5 fogaskereke egy 6 hajtókerékről van meghajtva. A 4 csévetartó felső részén elhelyezett 7 csévehüvely a 8 csapokkal van meghajtva. A 7 csévehüvely felső részébe felcsévélés közben egy, a rajzon fel nem tüntetett fonószárnnyal egybeépített 9 vezetőcsap van bevezetve, mely a 7 csévehüvelyt függőleges helyzetben tartja. A 9 vezetőcsap együtt forog a fonószámnyal és ezért lazán van a 7 csévehüvelyben bevezetve. A 3 perselyben egy második 10 persely van elrendezve, melynek felső 11 homloksíkja ferdén van kiképezve. A 3 perselyben rögzített 12 csap és a 10 perselyben kiképzett 13 horony segítségével van a 10 persely a 3 perselyben axiálisan megvezetve. A 10 perselyben egy 14 ütközőrúd van a 12 csap és 15 hornya segítségével axiálisan eltolhatóan megvezetve. A 14 ütközőrúd felső végén egy 16 lelapolás van kiképezve. A 14 ütközőrúd alsó végén egy 17 ütközőtárcsa és egy 18 állítócsavar van elhelyezve. A gép állványszerkezetére egy 19 ütközősín van felszerelve. A 4 csévetartó felső részében a 8 csapokhoz képest elfordított, egymásra célszerűen merőleges 20 hasítékok vannak kiképezve. A 20 hasítékokból és a 4 csévetartó furatából álló fészekben az 1 csévekocsi felső szélsőhelyzetében egy 21 kiemelőcsillag van elhelyezve.

A találmány szerinti berendezés működését a továbbiakban ismertetjük.

Feltekercselés közben az 1 csévekocsi felső szélsőhelyzetben van, így a 18 állítócsavar, illetve a 14 ütközőrúd a ütközősínnel nem érintkezik. A nehézségi erő következtében a 14 ütközőrúd, a 10 persely és a 21 kiemelőcsillag az 1. ábrán feltüntetett helyzetben van. A feltekercselés befejeztével a fonószárny és a 4 csévetartó megáll.

Ezt követően egy a rajzon fel nem tüntetett szerkezet segítségével az 1 csévekocsit süllyeszteni kezdjük. Ennek következtében a 7 csévehüvely lecsúszik a 9 vezetőcsapról és csak a 4 csévetartóra támaszkodik. Az 1 csévekocsi továbbsüllyedése közben a 14 ütközőrúd 18 állító10 csavarja a 19 ütközősínre fekszik fel. Ennek révén a 14 ütközőrúd megáll és behatol a tovább süllyedő 7 csévehüvely furatába.

Ezután a 10 persely alsó homlokfelülete a már nyugalmi helyzetben levő 14 ütközőrúd 17 ütközőtárcsájára ütközik fel és ezzel szintén nyugalmi helyzetbe kerül, a 21 kiemelőcsillag pedig all homloksíkra fekszik fel. A 7 csévehüvelyt tovább már nem lehet süllyeszteni. Ezután a 4 csévetartó és a 7 csévehüvely mozdul el egymáshoz képest, majd a 7 csévehüvely kibillen. A billentés mérté20 két a 10 persely 11 homloksíkjának ferdesége és a 14 ütközőrúd helyzete határozza meg. Az 1 csévekocsi akkor alsó szélsőhelyzetében van.

Claims (5)

1. Berendezés textilgépek, különösen előfonógépek csévélnek kibillentésére, ahol a gépnek külön-külön helytállóan csapágyazott és meghajtott fonószárnyai, valamint hajtott csévetartóval ellátott és a fonószárnyak30 kai koaxiális vezetőcsapokhoz viszonyítva két szélsőhelyzet között függőleges irányban eltolható csévekocsijai vannak, azzal jellemezve, hogy a csévetartókba (4) egy-egy, a csévekocsihoz (1) és a csévetartókhoz (4) viszonyítva axiális irányban eltolhatóan ágyazott egység

35 van beépítve és a csévekocsi (1) alsó szélsőhelyzetében a vezetőcsapoktól (9) függetlenített csévehüvelyek (7) az egységekre vannak feltámasztva.

2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az egység egy, a csévetartőnak

40 (4) a csévekocsiban (1) rögzített perselyében (3) axiálisan megvezetett második perselyből (10), egy, a második perselyben (10) axiálisan megvezetett ütközőrúdból (14), végül egy, a csévekocsi felső szélsőhelyzetében a csévetartónak (4), a csévehüvely (7) alatt kiképzett fészkében

45 elhelyezett, két szélsőhelyzete között és alsó szélsőhelyzetében pedig a második persely (10) ferde homloksíkjára (11) feltámasztott kiemelőcsillagból (21) van összeállítva.

3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja,

50 azzal jellemezve, hogy a csévekocsi (1) két szélsőhelyzete között és alsó szélsőhelyzetében az ütközőrúd (14) egy helytállóan rögzített ütközősínre (19), a második persely (10) pedig egy, az ütközőrúdon (14) elrendezett ütközőtárcsára (17) van feltámasztva.

55

4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ütközőrudak (14) alsó végébe egy állítócsavar (18) van behajtva.

5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ütközőrudak

60 (14) felső végén lelapolás (16) van kiképezve.