FR3142332A1 - Sac à dos exosquelette à portée mixte - Google Patents
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Abstract
Dispositif de transport de charge pour marcheur équipé d’un harnais (1) basculant d’une position de transport de charge sur le dos, à une position de transport en trainée à l’arrière du marcheur d’un châssis de portage (3) reposant au sol sur une roue (4) caractérisé en ce qu’un exosquelette (2) constitué d’une plaque rachis lombaire (24) courbe épousant le sacrum du marcheur solidarisée à deux colonnes de portée (21a, 21b) parallèles à la colonne vertébrale du marcheur est harnaché au harnais (1), en haut de chaque colonne de portée gauche (21a) et droite (21b) se trouve solidarisée sur chacune la partie femelle d’une rotule (25) ou viennent respectivement pivoter les extrémités males d’une tringle de souplesse gauche (22a) et d’une tringle de souplesse droite (22b) qui soutiennent un récepteur (23) qui en position de trainée reprend la charge du châssis de portage (3), le récepteur (23) étant également contraint en plaquage glissement contre la plaque de rachis lombaire (24) par un câble souple (28). Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Description
La présente invention concerne un dispositif mixte de transport de charge pour marcheur au moyen d’un exosquelette souple. Le transport de charge se portant soit sur le dos, soit étant trainée dans un chariot à l’arrière du marcheur.
Il existe déjà des dispositifs mixtes de transport de charge pour marcheur, qui alternent un portage soit en portée sur le dos, soit en trainée à l’arrière du marcheur. L’invention vise à améliorer les systèmes existants en apportant à la fois du confort d’utilisation au marcheur, une amélioration de la maniabilité pour passer les endroits difficiles, et une facilité d’utilisation pour permettre au marcheur de passer facilement d’un système de portage à un autre.
Il existe notamment le brevet US 10808605 qui décrit un chariot derrière un harnais. Un défaut de cette solution est que la maniabilité est fastidieuse et qu’il est très difficile pour le marcheur de tourner dans des terrains difficiles. Cette solution est lourde, laborieuse et peu ergonomique.
Il existe le brevet DE 4202135. Cette solution apporte un degré de souplesse en rotation horizontale. Cette solution peut fonctionner sur un terrain plat mais est totalement inadaptée pour un terrain escarpé.
Un objet principal de l’invention est donc de proposer un système de transport de charge mixte adapté pour des conditions de terrain irrégulières, escarpées, qui permette de basculer très facilement et avec une grande dextérité depuis une position de portage de charge, et vice et versa, à une position de trainer la charge tout en gardant les mains libres. Les solutions de l’art antérieur sont rigides et fastidieuses à basculer d’une position à l’autre, elles nécessitent bien souvent la dépose des charges portées pour passer d’une position de porter à trainer et vice-versa ainsi que l’utilisation des mains du marcheur dans la configuration de trainer de la charge.
L’invention propose une solution hybride et souple supportant les conditions de terrain les plus rudes, les plus irrégulières, les plus escarpées, les plus étroites. Tandis que les solutions antérieures proposaient une solution de bascule dans des terrains faciles avec une disponibilité de temps pour passer d’une solution à une autre.
Il est donc bien compris que notre invention est adaptée à des personnes sportives, rapides qui ont besoin de se mouvoir avec des charges lourdes dans des terrains difficiles.
Dans un aspect principal, l’invention innove en apportant un exosquelette souple à multiple degrés de libertés, les libertés étant encadrées dans des contraintes de limite. Cet exosquelette a la particularité de savoir à la fois épouser les différents mouvements du corps, mais aussi de s’adapter aux différentes aspérités du terrain. Il était très difficile de trouver une solution qui soit un système intermédiaire qui puisse absorber en même temps, plusieurs degrés de liberté de mouvement du corps, et de l’autre, plusieurs aspérités de dénivelés du sol. Au final l’invention doit pouvoir absorber trois types de mouvement relatifs de la roue vis-à-vis du marcheur. Premier mouvement une rotation du bassin du marcheur qui modifie sa direction de marche. Second mouvement une inclinaison relative verticale qui change soit parce que le terrain devient pentu, soit parce que le marcheur s’incline vers l’avant ou vers l’arrière. Troisième mouvement, un mouvement latéral de la roue qui glisse sur le sol, par exemple lorsqu’elle passe un obstacle.
La particularité de l’invention est donc bien que par la souplesse de son exosquelette, elle encaisse les trois chocs de mouvements relatifs décrits précédemment sans gêner l’utilisateur ni nuire au matériel.
Il n’était absolument pas évident de penser à de la souplesse pour un exosquelette ; couramment un exosquelette n’apporte que de la rigidité. Ici notre exosquelette apporte à la fois de la rigidité dans les efforts de charge, mais aussi de la souplesse dans les aléas de la marche pour absorber les variations relatives du mouvement du marcheur et de la roue de portée.
Par ailleurs l’exosquelette est pensé pour permettre un passage d’une position à l’autre de portée ou de trainée qui soit facile, intuitive et rapide, sans dépose de la charge au sol.
L’invention sera mieux comprise à la lecture des figures annexées sur lesquelles :
La présente invention concerne donc un dispositif de transport de charge pour marcheur équipé d’un harnais (1) basculant d’une position de transport de charge sur le dos, à une position de transport en trainée à l’arrière du marcheur d’un châssis de portage (3) reposant au sol sur une roue (4) caractérisé en ce qu’un exosquelette (2) constitué d’une plaque rachis lombaire (24) courbe épousant le sacrum du marcheur solidarisée à deux colonnes de portée (21a, 21b) parallèles à la colonne vertébrale du marcheur est harnaché au harnais (1), en haut de chaque colonne de portée gauche (21a) et droite (21b) se trouve solidarisée sur chacune la partie femelle d’une rotule (25) ou viennent respectivement pivoter les extrémités males d’une tringle de souplesse gauche (22a) et d’une tringle de souplesse droite (22b) qui soutiennent un récepteur (23) qui en position de trainée reprend la charge du châssis de portage (3), le récepteur (23) étant également contraint en plaquage glissement contre la plaque de rachis lombaire (24) par un câble souple (28).
La présente invention concerne donc un dispositif de transport de charge pour marcheur caractérisé en ce que la reprise de charge par le récepteur (23) se fait sur la traverse supérieure (37) du châssis de portage (3) maintenue entre deux colonnes (33a, 33b) télescopiques maintenues par au moins une traverse intermédiaire (38) et une traverse inférieure (39).
La présente invention concerne donc un dispositif de transport de charge pour marcheur caractérisé en ce que le récepteur (23) pivote au moyen de deux billes creuses à gauche et à droite (27a, 27b) solidarisées au récepteur (23) dans lesquelles passent et pivotent les deux tringles de souplesse gauche et droite (22a, 22b).
La présente invention concerne donc un dispositif de transport de charge pour marcheur caractérisé en ce que le récepteur (23) est maintenu plaqué horizontal contre la plaque de rachis lombaire (24) par un câble souple (28) qui est maintenu par deux rotules solidarisées à la plaque de rachis lombaire (24), avec une rotule gauche (26a) sur la gauche de la plaque, et une rotule droite (26b) sur la droite de la plaque, le câble souple (28) applique un effort contre le récepteur (23) qui va glisser au moyen d’un système plaquant glissant gauche (29a) pris dans la tringle de souplesse gauche (22a), et par un système plaquant glissant droit (29b) pris dans la tringle de souplesse droite (22b), les systèmes plaquant glissant sont réalisés par la combinaison d’une poulie dans laquelle passe le câble (28) et d’une roulette, solidarisées en butée basse des tringles de souplesse (22a, 22b).
La présente invention concerne donc un dispositif de transport de charge pour marcheur caractérisé en ce que la roue de trainée (4) est maintenue au châssis de portage (3) et à un panier (P) par la tringlerie de maintien (41,42), la tringlerie de maintien (41, 42) est maintenue par ses branches (41, 42), la branche (41) est montée sur un système de double amortissement en série (46a, 46b) qui comprend successivement un ressort et un vérin.
La présente invention concerne un dispositif de transport de charge pour marcheur caractérisé en ce que la tringlerie de maintient (41, 42) est solidarisée de manière amovible et détachable au chariot de portage (3) et au panier (P) et permet le repli et la rotation de la roue de trainée (4) en position portée.
La présente invention concerne un dispositif de transport de charge pour marcheur caractérisé en ce que la branche (41) a comme fonction le passage d’obstacle par la roue de trainée (4) en évitant que les obstacles ne viennent se bloquer entre la roue (4) et le châssis de portage (3).
Claims (6)
- Dispositif de transport de charge pour marcheur équipé d’un harnais (1) basculant d’une position de transport de charge sur le dos, à une position de transport en trainée à l’arrière du marcheur d’un châssis de portage (3) reposant au sol sur une roue (4) caractérisé en ce qu’un exosquelette (2) constitué d’une plaque rachis lombaire (24) courbe épousant le sacrum du marcheur solidarisée à deux colonnes de portée (21a, 21b) parallèles à la colonne vertébrale du marcheur est harnaché au harnais (1), en haut de chaque colonne de portée gauche (21a) et droite (21b) se trouve solidarisée sur chacune la partie femelle d’une rotule (25) ou viennent respectivement pivoter les extrémités males d’une tringle de souplesse gauche (22a) et d’une tringle de souplesse droite (22b) qui soutiennent un récepteur (23) qui en position de trainée reprend la charge du châssis de portage (3), le récepteur (23) étant également contraint en plaquage glissement contre la plaque de rachis lombaire (24) par un câble souple (28).
- Dispositif de transport de charge pour marcheur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la traverse supérieure (37) du châssis de portage (3) maintenue entre deux colonnes (33a, 33b) télescopiques maintenues par au moins une traverse intermédiaire (38) et une traverse inférieure (39), sont configurés pour reprendre la charge du récepteur (23).
- Dispositif de transport de charge pour marcheur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le récepteur (23) pivote au moyen de deux billes creuses à gauche et à droite (27a, 27b) solidarisées au récepteur (23) dans lesquelles passent et pivotent les deux tringles de souplesse gauche et droite (22a, 22b).
- Dispositif de transport de charge pour marcheur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le récepteur (23) est maintenu plaqué horizontal contre la plaque de rachis lombaire (24) par un câble souple (28) qui est maintenu par deux rotules solidarisées à la plaque de rachis lombaire (24), avec une rotule gauche (26a) sur la gauche de la plaque, et une rotule droite (26b) sur la droite de la plaque, le câble souple (28) applique un effort contre le récepteur (23) qui va glisser au moyen d’un système plaquant glissant gauche (29a) pris dans la tringle de souplesse gauche (22a), et par un système plaquant glissant droit (29b) pris dans la tringle de souplesse droite (22b), les systèmes plaquant glissant sont réalisés par la combinaison d’une poulie dans laquelle passe le câble (28) et d’une roulette, solidarisées en butée basse des tringles de souplesse (22a, 22b).
- Dispositif de transport de charge pour marcheur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la roue de trainée (4) est maintenue au châssis de portage (3) et à un panier (P) par une tringlerie de maintien (41,42), la tringlerie de maintien (41, 42) est maintenue par ses branches (41, 42), la branche (41) est montée sur un système de double amortissement en série (46a, 46b) qui comprend successivement un ressort et un vérin.
- Dispositif de transport de charge pour marcheur selon la revendication 5 caractérisé en ce que la tringlerie de maintient (41, 42) est solidarisée de manière amovible et détachable au châssis de portage (3) et au panier (P) et permet le repli et la rotation de la roue de trainée (4) en position portée.
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