FR3140613A1 - Boat tender launching and lifting platform, integrating a retractable rotating and sliding landing gangway - Google Patents
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Abstract
Titre : Plateforme de mise à l’eau et levage d’annexe de bateau, intégrant une passerelle escamotable rotative et coulissante de débarquement L’invention concerne une plateforme hydraulique de mise à l’eau et de levage d’annexe de bateau, comprenant un plancher (20) de support d’une charge telle qu’une annexe de bateau, et comprenant un cadre (22) de maintien situé en périphérie dudit plancher (20), la plateforme (2) comportant une passerelle (6) escamotable rotative et coulissante de débarquement et d’accès à un quai, configurée pour permettre le passage d’une personne entre la plateforme (2) et le quai, et comportant des moyens de déplacement en rotation de la passerelle (6) par rapport au cadre (22) autour d’un axe de rotation (C), ainsi que des moyens de déplacement en translation de la passerelle (6) par rapport au cadre (22) le long d’un axe de translation (X) distinct de l’axe de rotation (C). L’invention concerne en outre un vaisseau, tel qu’un catamaran, comportant une telle plateforme (2) de mise à l’eau et de levage d’annexe. Figure pour l’abrégé : [Fig. 7] FiguresTitle: Boat tender launching and lifting platform, integrating a retractable rotating and sliding landing gangway The invention relates to a hydraulic boat tender launching and lifting platform, comprising a floor (20) for supporting a load such as a boat tender, and comprising a support frame (22) located on the periphery of said floor (20), the platform (2) comprising a rotatable retractable gangway (6) and sliding disembarkation and access to a quay, configured to allow the passage of a person between the platform (2) and the quay, and comprising means for rotating the gangway (6) relative to the frame (22 ) around an axis of rotation (C), as well as means for moving in translation of the gateway (6) relative to the frame (22) along an axis of translation (X) distinct from the axis of rotation (C). The invention further relates to a vessel, such as a catamaran, comprising such a platform (2) for launching and lifting a tender. Figure for abstract: [Fig. 7] Figures
Description
La présente invention s’inscrit dans le domaine technique des aménagements de bateaux, notamment des dispositifs mécaniques de sortie et de mise à l’eau d’une charge, telle qu’une embarcation annexe, vers ou depuis un navire.The present invention is part of the technical field of boat fittings, in particular mechanical devices for exiting and launching a load, such as an auxiliary craft, to or from a ship.
L’invention se rapporte plus particulièrement à une plateforme améliorée de mise à l’eau et de levage d’annexe de bateau, prévue pour être placée à l’arrière d’un vaisseau et déplacée verticalement par un opérateur par rapport au vaisseau. La plateforme de l’invention intègre une passerelle escamotable rotative et coulissante de débarquement et/ou d’accès à un quai. L’invention concerne également un bateau, tel qu’un catamaran, sur lequel est incorporée une telle plateforme hydraulique.The invention relates more particularly to an improved platform for launching and lifting a boat tender, intended to be placed at the rear of a vessel and moved vertically by an operator relative to the vessel. The platform of the invention integrates a retractable rotating and sliding gangway for disembarkation and/or access to a quay. The invention also relates to a boat, such as a catamaran, on which such a hydraulic platform is incorporated.
Il est connu d’équiper le pont d’un navire, tel qu’un catamaran de haute mer, d’une plateforme hydraulique capable de supporter une annexe du navire, de déposer l’annexe en flottaison sur un plan d’eau, et de soulever l’annexe hors de l’eau afin de la ramener sur le navire porteur. Par « annexe du navire », on entend une embarcation secondaire embarquée dans le navire porteur, telle qu’une barque motorisée ou non, un engin gonflable, etc.It is known to equip the deck of a ship, such as an ocean-going catamaran, with a hydraulic platform capable of supporting an annex of the ship, to place the annex floating on a body of water, and to lift the annex out of the water in order to bring it back to the carrier vessel. By “ship annex”, we mean a secondary boat embarked in the carrier vessel, such as a motorized or non-motorized boat, an inflatable device, etc.
La position verticale de la plateforme est typiquement commandée par un opérateur à bord, par exemple entre une position contiguë au pont du navire et une position sous le plan d’eau.The vertical position of the platform is typically controlled by an operator on board, for example between a position adjacent to the deck of the ship and a position under the body of water.
De façon connue, la plateforme hydraulique de support de l’annexe s’étend généralement dans un plan d’allure horizontale, parallèle au pont du navire. La plateforme est généralement montée sur le bateau via au moins un bras mécanique (de préférence via deux bras parallèles). monté en pivotement sur le bateau.In known manner, the hydraulic support platform of the annex generally extends in a horizontal plane, parallel to the deck of the ship. The platform is generally mounted on the boat via at least one mechanical arm (preferably via two parallel arms). pivotally mounted on the boat.
La Demanderesse a par exemple conçu et mis en œuvre un dispositif de contrôle de plateforme de vaisseau, décrit et illustré dans le brevet européen EP 3 279 077 B1, permettant d’élever ou d’abaisser la plateforme par rapport au vaisseau tout en maintenant ladite plateforme sensiblement horizontale. Le dispositif de contrôle exposé dans ce document comprend notamment deux bras coudés dotés chacun d’un vérin hydraulique, associé à une biellette montée à une extrémité sur la tige d’extension dudit vérin. Le dispositif décrit dans ce document comprend en outre des moyens souples de transmission d’effort en traction, tels que des cordes de mouflage. Les distances entre les points d’articulation et d’attache des divers éléments mécaniques du dispositif de contrôle sont dimensionnées de manière spécifique, afin d’assurer l’horizontalité de la plateforme tout au long de son mouvement vertical.The Applicant has for example designed and implemented a vessel platform control device, described and illustrated in European patent EP 3 279 077 B1, making it possible to raise or lower the platform relative to the vessel while maintaining said substantially horizontal platform. The control device presented in this document notably comprises two elbow arms each equipped with a hydraulic cylinder, associated with a link mounted at one end on the extension rod of said cylinder. The device described in this document further comprises flexible means of transmitting tensile force, such as hauling ropes. The distances between the points of articulation and attachment of the various mechanical elements of the control device are dimensioned specifically, in order to ensure the horizontality of the platform throughout its vertical movement.
La demande internationale de brevet publiée sous le numéro WO 2022/069595 A1, au nom de la Demanderesse, décrit une amélioration fonctionnelle du dispositif de mise à l’eau et de sortie de la charge depuis ou vers le bateau. Afin de maintenir la plateforme de levage dans un plan d’allure horizontale au cours du déplacement en rotation des bras de soutien, le dispositif décrit dans ce document comporte un unique vérin à tige d’extension, apte à agir sur des moyens supplémentaires de contrôle du déplacement en rotation de la plateforme, ici une barre de rotation placée sous la plateforme.The international patent application published under number WO 2022/069595 A1, in the name of the Applicant, describes a functional improvement of the device for launching and removing the load from or to the boat. In order to maintain the lifting platform in a horizontal plane during the rotational movement of the support arms, the device described in this document comprises a single cylinder with an extension rod, capable of acting on additional control means of the rotational movement of the platform, here a rotation bar placed under the platform.
On réalise ainsi un déplacement en rotation des bras dans le sens horaire et simultanément un déplacement en rotation de la plateforme dans le sens antihoraire, ce qui permet de maintenir la plateforme horizontale à l’aide d’un unique vérin.We thus achieve a rotational movement of the arms in the clockwise direction and simultaneously a rotational movement of the platform in the counterclockwise direction, which makes it possible to maintain the platform horizontal using a single cylinder.
Le déplacement vertical de la plateforme à l’arrière du pont du bateau peut notamment permettre la descente ou la remontée de personnes entre le bateau et un quai. Il est possible d’équiper la plateforme d’une passerelle mobile, ou encore d’une échelle, pour faciliter cette descente et cette remontée. La passerelle peut être inclinable verticalement.The vertical movement of the platform at the rear of the deck of the boat can in particular allow the descent or ascent of people between the boat and a dock. It is possible to equip the platform with a mobile walkway, or even a ladder, to facilitate this descent and ascent. The walkway can be tilted vertically.
Toutefois, la variation d’inclinaison de la passerelle, indispensable pour adapter la passerelle aux différentes hauteurs possibles de quai, peut nécessiter de suspendre la passerelle à un ou plusieurs bossoirs, restant à demeure sur le pont du bateau. Cela génère un encombrement supplémentaire sur le pont du bateau, ainsi qu’un poids supplémentaire à bord.However, the variation in inclination of the gangway, essential to adapt the gangway to the different possible quay heights, may require suspending the gangway from one or more davits, remaining permanently on the deck of the boat. This creates additional space on the deck of the boat, as well as additional weight on board.
De plus, lorsque le pont du bateau doit passer temporairement sous un quai de hauteur plus élevée que celle du plancher de la plateforme arrière, il est généralement nécessaire de rétracter complètement la passerelle inclinable. Ainsi, les passerelles inclinables connues génèrent de nombreuses contraintes de manutention.Additionally, when the boat deck must temporarily pass under a dock with a height higher than that of the aft platform floor, it is generally necessary to completely retract the tilting gangway. Thus, known tilting gangways generate numerous handling constraints.
Au regard de ce qui précède, il existe un besoin pour une plateforme de mise à l’eau et de levage d’annexe de bateau, équipée d’un élément permettant un débarquement et un accès amélioré à un quai depuis le bateau, ou permettant un accès au bateau depuis le quai.In view of the above, there is a need for a boat tender launching and lifting platform, equipped with an element allowing disembarkation and improved access to a dock from the boat, or allowing access to the boat from the dock.
Il existe notamment un besoin pour une plateforme de bateau comprenant une passerelle de débarquement et d’accès qui puisse s’adapter à diverses hauteurs et configurations de quai, de sorte à faciliter la descente et la remontée des personnes, quelles que soient les dimensions du quai. De préférence la passerelle doit pouvoir adopter une pluralité de positions verticales, pour adapter l’élévation de l’extrémité de la passerelle à la hauteur du quai situé en regard.There is in particular a need for a boat platform comprising a disembarkation and access gangway which can adapt to various heights and dock configurations, so as to facilitate the descent and re-embarkation of people, whatever the dimensions of the boat. dock. Preferably the footbridge must be able to adopt a plurality of vertical positions, to adapt the elevation of the end of the footbridge to the height of the platform located opposite.
Il existe un besoin additionnel pour une plateforme de bateau équipé d’un élément de débarquement et d’accès au quai dont la conception mécanique demeure simple, dont les matériaux soient relativement légers et peu encombrants. Notamment, la conception mécanique de l’élément de débarquement et d’accès au quai ne doit pas empêcher que la plateforme hydraulique de mise à l’eau et de levage demeure horizontale tout au long de son mouvement vertical.There is an additional need for a boat platform equipped with a landing element and access to the quay whose mechanical design remains simple, whose materials are relatively light and space-saving. In particular, the mechanical design of the disembarkation and dock access element must not prevent the hydraulic launching and lifting platform from remaining horizontal throughout its vertical movement.
Selon un objectif additionnel, il est souhaitable que l’élément de débarquement et d’accès au quai ne doive pas être déplacé, lorsque la plateforme doit passer temporairement sous un quai de hauteur plus élevée que celle du plancher de la plateforme.According to an additional objective, it is desirable that the disembarkation and access to the platform element should not be moved, when the platform must temporarily pass under a platform with a height higher than that of the platform floor.
Enfin, il est souhaitable que l’intégration de l’élément de débarquement et d’accès au quai ne nécessite pas des modifications structurelles et esthétiques trop importantes de la plateforme hydraulique.Finally, it is desirable that the integration of the disembarkation and access element to the quay does not require excessive structural and aesthetic modifications to the hydraulic platform.
Pour répondre à ces différents besoins, l’invention concerne selon un premier aspect une plateforme hydraulique de mise à l’eau et de levage d’annexe de bateau, prévue pour être placée à l’arrière d’un vaisseau et pour être déplacée verticalement par rapport au vaisseau, tout en portant une charge telle qu’une annexe de bateau, la plateforme comprenant un plancher de support de ladite charge, et comprenant un cadre de maintien s’étendant en périphérie dudit plancher, la plateforme comprenant une passerelle rotative et coulissante de débarquement et d’accès à un quai, configurée pour permettre le passage d’une personne entre la plateforme et le quai ladite passerelle étant escamotable, la plateforme comprenant des moyens de déplacement en rotation de la passerelle par rapport au cadre autour d’un axe de rotation, et comprenant en outre des moyens de déplacement en translation de la passerelle par rapport au cadre le long d’un axe de translation distinct de l’axe de rotation.To meet these different needs, the invention relates, according to a first aspect, to a hydraulic platform for launching and lifting a boat tender, designed to be placed at the rear of a vessel and to be moved vertically. relative to the vessel, while carrying a load such as a boat tender, the platform comprising a floor supporting said load, and comprising a holding frame extending around the periphery of said floor, the platform comprising a rotating walkway and sliding disembarkation and access to a quay, configured to allow the passage of a person between the platform and the quay said gangway being retractable, the platform comprising means for rotating the gangway relative to the frame around an axis of rotation, and further comprising means for moving the gateway in translation relative to the frame along an axis of translation distinct from the axis of rotation.
Avantageusement la passerelle de débarquement et d’accès au quai selon l’invention combine astucieusement deux fonctions en une ce qui libère de l’encombrement dans un vaisseau, en l’occurrence un bateau, étant donné que ces deux fonctions étaient assurées jusqu’à présent par deux produits distincts.Advantageously, the disembarkation and quay access gangway according to the invention cleverly combines two functions in one, which frees up space in a vessel, in this case a boat, given that these two functions were provided until present by two distinct products.
La passerelle de débarquement et d’accès au quai, intégrée à la plateforme de mise à l’eau et de levage selon l’invention, est escamotable. La passerelle est ainsi quasi-invisible lorsqu’elle se trouve dans une position escamotée dans le plancher de la plateforme, de sorte à préserver l’esthétique de la plateforme.The disembarkation and access gangway to the quay, integrated into the launching and lifting platform according to the invention, is retractable. The gangway is thus almost invisible when it is in a retracted position in the floor of the platform, so as to preserve the aesthetics of the platform.
En outre, grâce aux moyens de déplacement en rotation et moyens de déplacement en translation intégrés à la plateforme, la passerelle peut aisément être déployée et accéder à une pluralité de positions verticales et s’adapter ainsi à diverses hauteurs de quai. Le débarquement et l’accès des personnes est ainsi facilité.In addition, thanks to the rotational movement means and translational movement means integrated into the platform, the footbridge can easily be deployed and access a plurality of vertical positions and thus adapt to various platform heights. Disembarkation and access of people is thus facilitated.
En outre, la passerelle de débarquement et d’accès au quai peut remonter facilement sans nécessairement actionner les commandes, de sorte à pouvoir absorber la houle et adapter le niveau de la passerelle aux variations de niveau de la mer.In addition, the disembarkation and quay access gangway can be raised easily without necessarily activating the controls, so as to be able to absorb swell and adapt the level of the gangway to variations in sea level.
Des caractéristiques optionnelles de la plateforme hydraulique selon le premier aspect de l’invention, non limitatives pour l’étendue de l’invention, sont les suivantes prises seules ou dans l’une quelconque des combinaisons techniquement possibles :Optional characteristics of the hydraulic platform according to the first aspect of the invention, non-limiting for the scope of the invention, are the following taken alone or in any of the technically possible combinations:
- les moyens de déplacement en translation de la passerelle comprennent au moins un rail fixe dans le référentiel du cadre, le rail s’étendant parallèlement à l’axe de translation, de préférence deux rails parallèles situés dans l’épaisseur du plancher.- the means of translational movement of the footbridge comprise at least one fixed rail in the reference frame of the frame, the rail extending parallel to the axis of translation, preferably two parallel rails located in the thickness of the floor.
- les moyens de déplacement en translation de la passerelle comprennent un chariot mobile le long du rail.- the means of translational movement of the footbridge comprise a movable carriage along the rail.
- le cadre comprend un bord avant prévu pour être orienté vers le bateau, et comprend un bord arrière opposé, le chariot étant mobile en translation par rapport au cadre entre le bord avant et le bord arrière.- the frame comprises a front edge intended to be oriented towards the boat, and comprises an opposite rear edge, the carriage being movable in translation relative to the frame between the front edge and the rear edge.
- le chariot peut être déplacé jusqu’à une position contre le bord avant du cadre.- the carriage can be moved to a position against the front edge of the frame.
- le chariot peut être déplacé jusqu’à une position contre le bord arrière du cadre.- the carriage can be moved to a position against the rear edge of the frame.
- les moyens de déplacement en rotation de la passerelle sont au moins en partie montés sur le chariot, préférentiellement sous une surface supérieure du chariot.- the means for rotating the gateway are at least partly mounted on the carriage, preferably under an upper surface of the carriage.
- l’axe de rotation de la passerelle et l’axe de translation de la passerelle sont orthogonaux.- the axis of rotation of the footbridge and the axis of translation of the footbridge are orthogonal.
- les moyens de déplacement en rotation de la passerelle comprennent un vérin hydraulique.- the means for rotating the gateway include a hydraulic cylinder.
- le vérin comprend une chambre et une tige d’extension, et une extrémité proximale de la passerelle comprend un élément de pied, la tige d’extension étant configurée pour pousser sur ledit élément de pied lors de son extension de manière à faire pivoter la passerelle vers le haut par rapport au cadre.- the cylinder comprises a chamber and an extension rod, and a proximal end of the gateway comprises a foot element, the extension rod being configured to push on said foot element when it is extended so as to pivot the gateway upwards in relation to the frame.
- le plancher de la plateforme comprend un élément basculant recouvrant la passerelle dans une position rétractée de la passerelle.- the floor of the platform includes a tilting element covering the walkway in a retracted position of the walkway.
- l’élément basculant comprend un cadre latté.- the tilting element includes a slatted frame.
- l’élément basculant est dimensionné pour recouvrir supérieurement le chariot tout au long de la course du chariot entre le bord arrière du cadre et le bord avant du cadre.- the tilting element is dimensioned to cover the carriage above all along the travel of the carriage between the rear edge of the frame and the front edge of the frame.
L’invention concerne en outre, selon un deuxième aspect, un vaisseau pouvant être de préférence un vaisseau nautique tel qu’un catamaran, comportant une plateforme hydraulique telle que définie ci-avant qui comprend une passerelle rotative et coulissante de débarquement et d’accès à un quai, de préférence sur un côté arrière du vaisseau nautique.The invention further relates, according to a second aspect, to a vessel which may preferably be a nautical vessel such as a catamaran, comprising a hydraulic platform as defined above which comprises a rotating and sliding disembarkation and access gangway. at a dock, preferably on a rear side of the nautical vessel.
Des caractéristiques optionnelles du vaisseau selon le deuxième aspect de l’invention, non limitatives pour l’étendue de l’invention, sont les suivantes prises seules ou dans l’une quelconque des combinaisons techniquement possibles :Optional characteristics of the vessel according to the second aspect of the invention, non-limiting for the scope of the invention, are the following taken alone or in any of the technically possible combinations:
- le vaisseau comprend au moins un bras de soutien reliant le vaisseau et la plateforme, une extrémité proximale dudit bras étant montée sur le vaisseau et une extrémité distale dudit bras étant montée sur le cadre de la plateforme.- the vessel comprises at least one support arm connecting the vessel and the platform, a proximal end of said arm being mounted on the vessel and a distal end of said arm being mounted on the frame of the platform.
- le vaisseau comprend deux bras de soutien parallèles.- the vessel includes two parallel support arms.
- la plateforme est mobile par rapport au vaisseau entre une position haute, dans laquelle au moins un bras s’étend parallèlement au plan du plancher de la plateforme, et une position basse, dans laquelle ledit bras réalise un angle non nul avec le plan du plancher de la plateforme.- the platform is movable relative to the vessel between a high position, in which at least one arm extends parallel to the plane of the floor of the platform, and a low position, in which said arm forms a non-zero angle with the plane of the platform floor.
- le ou les bras et la plateforme sont configurés pour que la plateforme demeure globalement horizontale tout au long de son déplacement entre la position haute et la position basse.- the arm(s) and the platform are configured so that the platform remains generally horizontal throughout its movement between the high position and the low position.
D’autres buts et avantages de la présente invention ressortiront à la lecture de la description détaillée ci-après, cette description étant complétée par les figures annexées données à titre illustratif et non limitatif parmi lesquelles :Other aims and advantages of the present invention will emerge on reading the detailed description below, this description being supplemented by the appended figures given for illustrative and non-limiting purposes, among which:
Description détaillée d’un exemple particulier de réalisationDetailed description of a particular example of production
On a représenté schématiquement, en référence auxFigures 1a et 1b, une plateforme hydraulique 2 de mise à l’eau et de levage de charge telle qu’une annexe, vue de côté respectivement en position haute et en position basse. L’annexe (non illustrée sur les figures) comprend par exemple une barque motorisée ou non, un engin gonflable, etc.We have shown schematically, with reference to Figures 1a and 1b , a hydraulic platform 2 for launching and lifting loads such as an annex, seen from the side respectively in the high position and in the low position. The annex (not illustrated in the figures) includes for example a motorized or non-motorized boat, an inflatable device, etc.
La plateforme hydraulique 2, s’étendant préférentiellement dans un plan d’allure horizontale, est configurée pour s’intégrer à un dispositif 1 de mise à l’eau et de levage de charge. Le dispositif 1 est préférentiellement placé du côté arrière du vaisseau, par exemple dans le prolongement d’un pont du navire. Le vaisseau est de préférence un vaisseau nautique, tel qu’un catamaran de haute mer. Le dispositif 1 peut être rangé à l’intérieur du navire en-dehors des phases d’utilisation dudit dispositif.The hydraulic platform 2, extending preferably in a horizontal plane, is configured to be integrated into a device 1 for launching and lifting loads. The device 1 is preferably placed on the rear side of the vessel, for example in the extension of a deck of the vessel. The vessel is preferably a nautical vessel, such as an ocean-going catamaran. The device 1 can be stored inside the vessel outside of the phases of use of said device.
La plateforme 2 est ainsi déplaçable sur commande verticalement, par rapport au bateau, par exemple en même temps que la plateforme 2 porte une charge telle qu’une annexe de bateau.Platform 2 is thus movable on command vertically, relative to the boat, for example at the same time as platform 2 carries a load such as a boat tender.
De préférence, la plateforme 2 comprend en outre une pluralité de bers positionnés sur la surface supérieure de la plateforme, lesdits bers permettant de positionner et de supporter une annexe de bateau. Comme il sera détaillé ci-après, les bers sont de préférence aptes à coulisser le long d’un axe, de sorte à décaler horizontalement l’annexe de bateau et à dégager l’accès à la passerelle lors de l’utilisation de cette dernière en position déployée.Preferably, the platform 2 further comprises a plurality of cradles positioned on the upper surface of the platform, said cradles making it possible to position and support a boat annex. As will be detailed below, the cradles are preferably able to slide along an axis, so as to shift the boat annex horizontally and to clear access to the gangway when using the latter. in the deployed position.
- Fonctionnement général de la plateforme de mise à l’eau et de levage de charge- General operation of the launching and load lifting platform
Le dispositif 1 de mise à l’eau et de levage, selon l’exemple représenté sur les Figures 1a et 1b annexées, comporte deux bras parallèles 3 latéraux de soutien. Chaque bras 3 est prévu pour relier la plateforme 2 à la coque d’un bateau (non représenté). Chaque bras 3 comprend une extrémité proximale 30 montée sur le bateau, et une extrémité reliée à la plateforme 2.The launching and lifting device 1, according to the example shown in the attached Figures 1a and 1b, comprises two parallel lateral support arms 3. Each arm 3 is intended to connect the platform 2 to the hull of a boat (not shown). Each arm 3 comprises a proximal end 30 mounted on the boat, and an end connected to the platform 2.
Du côté des extrémités proximales 30, chaque bras 3 est monté sur une chape 4 permettant sa fixation sur la coque du bateau. Les bras 3 sont montés rotatifs par rapport au pont du bateau via leurs extrémités proximales 30, autour d’un axe X sensiblement horizontal.On the side of the proximal ends 30, each arm 3 is mounted on a yoke 4 allowing its attachment to the hull of the boat. The arms 3 are rotatably mounted relative to the deck of the boat via their proximal ends 30, around a substantially horizontal axis X.
Le dispositif 1 de mise à l’eau et de levage comporte en outre des moyens de contrôle de déplacement en rotation des bras 3 (non représentés ici, dans une optique de simplification des figures). De tels moyens de contrôle de rotation comportent par exemple des éléments textiles de traction, tendus de préférence autour d’un ensemble de poulies. Les éléments textiles de traction comprennent par exemple des câbles de traction et/ou des sangles et/ou des bouts. Chaque élément textile de traction est par exemple fixé d’un côté à la coque du bateau, et solidaire de l’autre côté à un bras 3 respectif.The launching and lifting device 1 further comprises means for controlling the rotational movement of the arms 3 (not shown here, in order to simplify the figures). Such rotation control means comprise, for example, textile traction elements, preferably tensioned around a set of pulleys. The textile traction elements include, for example, traction cables and/or straps and/or ends. Each textile traction element is for example fixed on one side to the hull of the boat, and secured on the other side to a respective arm 3.
Du côté opposé, de préférence, chaque bras 3 se prolonge sur un côté de la plateforme 2 par un flasque 5 latéral respectif. Chaque flasque 5 comprend de préférence un ensemble rigide de ferrures.On the opposite side, preferably, each arm 3 extends on one side of the platform 2 by a respective side flange 5. Each flange 5 preferably comprises a rigid set of fittings.
Dans le présent exemple, la plateforme 2 est montée en rotation autour d’un axe sensiblement horizontal, par rapport à chacun desdits flasques 5. La plateforme 2 est ici montée rotative autour de deux points d’attache P1.In the present example, the platform 2 is mounted to rotate around a substantially horizontal axis, relative to each of said flanges 5. The platform 2 is here mounted to rotate around two attachment points P1.
La plateforme 2 est ainsi mobile verticalement entre :
- une position haute, dans laquelle les bras 3 s’étendent parallèlement au plan du plancher de la plateforme 2, associée à une première longueur L0de la portion de câble s’étendant entre l’extrémité reliée à la coque de bateau et le flasque 5,
- et une position basse, dans laquelle les bras 3 réalisent un angle A non nul avec le plan du plancher de la plateforme 2, associée à une deuxième longueur L1de ladite portion de câble s’étendant entre l’extrémité reliée à la coque de bateau et le flasque 5, supérieure à la première longueur L0.Platform 2 is thus mobile vertically between:
- a high position, in which the arms 3 extend parallel to the plane of the floor of the platform 2, associated with a first length L 0 of the cable portion extending between the end connected to the boat hull and the flask 5,
- and a low position, in which the arms 3 make a non-zero angle A with the plane of the floor of the platform 2, associated with a second length L 1 of said portion of cable extending between the end connected to the hull boat and the flange 5, greater than the first length L 0 .
Le dispositif 1 intègre avantageusement des moyens (non représentés ici) pour maintenir la plateforme 2 dans un plan d’allure horizontale au cours du déplacement en rotation des bras 3. De préférence, le déplacement en rotation des bras 3 est réalisé dans le sens horaire et le déplacement en rotation de la plateforme 2 est réalisé simultanément dans le sens antihoraire, ou inversement, ce qui permet de maintenir la plateforme 2 horizontale.The device 1 advantageously integrates means (not shown here) for maintaining the platform 2 in a horizontal plane during the rotational movement of the arms 3. Preferably, the rotational movement of the arms 3 is carried out in the clockwise direction and the rotational movement of the platform 2 is carried out simultaneously in the counterclockwise direction, or vice versa, which makes it possible to maintain the platform 2 horizontal.
Les moyens pour maintenir l’horizontalité de la plateforme comprennent par exemple au moins un vérin hydraulique. Pour une description plus détaillée d’un exemple non limitatif de dispositif assurant l’horizontalité de la plateforme 2 au cours de son déplacement, on pourra se référer à la demande internationale de brevet publiée sous le numéro WO 2022/069595 A1, décrivant un agencement spécifique de vérin associé à une barre de rotation située sous la plateforme. Un tel agencement de vérin peut, de façon optionnelle, être intégré au dispositif 1.The means for maintaining the horizontality of the platform include for example at least one hydraulic cylinder. For a more detailed description of a non-limiting example of a device ensuring the horizontality of the platform 2 during its movement, reference can be made to the international patent application published under the number WO 2022/069595 A1, describing an arrangement specific cylinder associated with a rotation bar located under the platform. Such a cylinder arrangement can, optionally, be integrated into device 1.
- Passerelle escamotable rotative et coulissante d’accès au quai- Retractable rotating and sliding gangway for access to the dock
On décrit ci-après en référence auxFigures 2 à 7une plateforme hydraulique 2 de mise à l’eau et de levage de charge selon un exemple particulier. La plateforme comporte, conformément à l’invention, une passerelle 6 escamotable rotative et coulissante d’accès à un quai.We describe below with reference to Figures 2 to 7 a hydraulic platform 2 for launching and lifting loads according to a particular example. The platform comprises, in accordance with the invention, a retractable, rotating and sliding gateway 6 for access to a platform.
La plateforme 2 comprend ici un plancher 20 (fabriqué par exemple en bois latté) de support d’une charge, telle qu’une embarcation annexe de bateau. Le plancher 20 est de forme sensiblement rectangulaire. Dans la position initiale représentée sur la
Le cadre 22, fabriqué par exemple en matériau métallique, est situé dans le prolongement des bras 3. Le cadre 22 comprend un bord avant 26 prévu pour être orienté vers le pont du bateau, et comprend un bord arrière 24 opposé qui est orienté vers la mer et/ou vers un quai. De préférence, les bords avant 26 et arrière 24 s’étendent parallèlement à la largeur du bateau.The frame 22, made for example of metallic material, is located in the extension of the arms 3. The frame 22 comprises a front edge 26 intended to be oriented towards the deck of the boat, and comprises an opposite rear edge 24 which is oriented towards the sea and/or towards a quay. Preferably, the front 26 and rear 24 edges extend parallel to the width of the boat.
La passerelle 6 est visible sur les Figures 3 à 7. La passerelle 6 s’étend de préférence perpendiculairement à l’axe Y de rotation de la plateforme 2. La passerelle s’étend dans la largeur du plancher 22, et présente par exemple une forme rectangulaire allongée.The walkway 6 is visible in Figures 3 to 7. The walkway 6 preferably extends perpendicular to the axis Y of rotation of the platform 2. The walkway extends across the width of the floor 22, and has for example a elongated rectangular shape.
De manière importante, la passerelle 6 est escamotable, c’est-à-dire qu’elle peut adopter une position escamotée à l’intérieur du plancher 20 de la plateforme (rétractée horizontalement). Dans la position escamotée, la passerelle 6 se trouve ainsi dans la continuité du plancher 20.Importantly, the gangway 6 is retractable, that is to say it can adopt a retracted position inside the floor 20 of the platform (retracted horizontally). In the retracted position, the gangway 6 is thus in continuity with the floor 20.
On notera que, de façon optionnelle, il est possible d’incorporer plusieurs passerelles de débarquement et d’accès au quai, semblables à la passerelle 6, sur une même plateforme.Note that, optionally, it is possible to incorporate several disembarkation and platform access gangways, similar to gangway 6, on the same platform.
En référence à la
La passerelle 6 est fixée par son bord avant 62 à un chariot 7 monté sur la plateforme (voir la
De préférence, le module arrière 9 comprend un élément profilé, encastrable sur le cadre 22, ici au niveau du bord arrière 24 du cadre. Dans le présent exemple, le bord arrière 24 présente un renfoncement 25 (voir la
La passerelle 6 est conçue pour permettre le passage d’au moins une personne entre la plateforme 2 et un quai à l’arrière du bateau. La passerelle supporte donc le poids d’au moins une personne en cours de marche.Gangway 6 is designed to allow the passage of at least one person between platform 2 and a dock at the rear of the boat. The footbridge therefore supports the weight of at least one person while walking.
Ainsi, si la plateforme 2 est placée face à un quai, la passerelle 6 peut être déployée et/ou inclinée pour permettre à une ou plusieurs personnes de transiter entre le pont et le quai. La passerelle 6 quitte alors la position escamotée, pour être déployée de préférence au plus près du quai.Thus, if the platform 2 is placed facing a quay, the footbridge 6 can be deployed and/or inclined to allow one or more people to transit between the bridge and the quay. The gangway 6 then leaves the retracted position, to be deployed preferably as close as possible to the platform.
De façon optionnelle et avantageuse, une ou plusieurs paires de roues peuvent être intégrées en bout de passerelle (formant des rollers, non illustrés sur les figures annexées) afin d’assurer la liaison et la continuité entre la passerelle en position déployée et le quai. De tels rollers sont par exemple intégrés au bord arrière 24 de la passerelle 6. Les rollers peuvent être rétractables à l’intérieur de la passerelle 6.Optionally and advantageously, one or more pairs of wheels can be integrated at the end of the gangway (forming rollers, not illustrated in the attached figures) in order to ensure the connection and continuity between the gangway in the deployed position and the platform. Such rollers are for example integrated into the rear edge 24 of the walkway 6. The rollers can be retractable inside the walkway 6.
Comme il sera vu plus en détail ci-après, dans le cadre de l’invention selon le présent exemple de réalisation, la passerelle 6 peut coulisser et pivoter par rapport au bateau, pour être placée sélectivement et de manière réversible dans l’une quelconque des positions suivantes :
- Une position rétractée horizontalement, et alignée verticalement avec le plancher, comme illustré sur la
- Une position rétractée horizontalement, et inclinée vers le haut par rapport au plancher, comme illustré sur la
- Une position horizontalement intermédiaire entre la position rétractée et la position déployée, et alignée avec le plancher verticalement (non illustrée) ;
- Une position horizontalement intermédiaire entre la position rétractée et la position déployée, inclinée vers le haut par rapport au plancher, comme illustré sur la
- Une position déployée horizontalement hors du plancher, et alignée avec le plancher verticalement, comme illustré sur la
- Une position déployée horizontalement hors du plancher, et inclinée vers le bas par rapport au plancher, comme illustré sur la
- A horizontally retracted position, and vertically aligned with the floor, as shown in the
- A horizontally retracted position, and tilted upward relative to the floor, as shown in the
- A position horizontally intermediate between the retracted position and the deployed position, and aligned with the floor vertically (not shown);
- A position horizontally intermediate between the retracted position and the deployed position, inclined upward relative to the floor, as shown in the
- A position extended horizontally off the floor, and aligned with the floor vertically, as shown in the
- A position extended horizontally off the floor, and tilted downward relative to the floor, as shown in the
Ainsi, afin de permettre à la passerelle 6 de coulisser et pivoter par rapport au cadre, la plateforme selon l’invention comprend des moyens d’entraînement en translation de la passerelle 6 par rapport au cadre 22, complétés par des moyens de déplacement en rotation de la passerelle 6 par rapport au cadre 22.Thus, in order to allow the footbridge 6 to slide and pivot relative to the frame, the platform according to the invention comprises means for driving the footbridge 6 in translation relative to the frame 22, supplemented by means for moving in rotation of the gateway 6 relative to the frame 22.
De préférence, l’axe de translation X de la passerelle 6 est orthogonal à la direction (parallèle à l’axe Y) autour de laquelle la passerelle 6 est déplacée en rotation.Preferably, the translation axis
Le plancher 22 de la plateforme 2 comprend avantageusement un élément basculant 8, prévu pour recouvrir la passerelle 6 lorsque cette dernière est en position initiale rétractée. L’élément basculant 8 est de préférence formé dans un même matériau que le plancher 22, de sorte à pouvoir se confondre avec ledit plancher lorsque la passerelle 6 est en position initiale rétractée. L’élément basculant 8 comprend de préférence un cadre latté.The floor 22 of the platform 2 advantageously comprises a tilting element 8, designed to cover the walkway 6 when the latter is in the initial retracted position. The tilting element 8 is preferably formed from the same material as the floor 22, so as to be able to merge with said floor when the footbridge 6 is in the initial retracted position. The tilting element 8 preferably comprises a slatted frame.
L’élément basculant 8 est ici rectangulaire, et de dimensions préférentiellement analogues aux dimensions de la passerelle 6. L’élément basculant 8 comprend deux bords latéraux 84 s’étendant entre un bord arrière 80 et un bord avant 82 (voir la
De préférence, le bord avant 82 de l’élément basculant est fixé sur le bord avant 26 du cadre. Le bord arrière 80 est détaché du cadre 22 et constitue ainsi un bord libre.Preferably, the front edge 82 of the tilting element is fixed on the front edge 26 of the frame. The rear edge 80 is detached from the frame 22 and thus constitutes a free edge.
De cette manière, l’élément basculant 8 reste de préférence sensiblement immobile par rapport au cadre lorsque la passerelle 6 est déplacée uniquement en translation. Le chariot 7 coulisse alors sous l’élément basculant 8, qui demeure en place.In this way, the tilting element 8 preferably remains substantially immobile relative to the frame when the gateway 6 is moved only in translation. The carriage 7 then slides under the tilting element 8, which remains in place.
En revanche, l’élément basculant 8 est capable de suivre un mouvement de pivotement vers le haut de la passerelle 6, de sorte à libérer le passage pour le soulèvement de la passerelle.On the other hand, the tilting element 8 is capable of following an upward pivoting movement of the footbridge 6, so as to free the passage for the lifting of the footbridge.
Le cadre latté basculant permet de ne pas laisser d’ouverture dans le plancher 22 au cours d’un déploiement de la passerelle 6.The tilting slatted frame makes it possible to leave no opening in the floor 22 during deployment of the bridge 6.
Dans le cas où la plateforme 2 comporte un ou plusieurs bers de support d’annexe de bateau (non illustrés sur les figures annexées), lesdits bers sont de préférence conçus coulissants le long d’un axe, de sorte à décaler horizontalement l’annexe de bateau et à dégager l’accès à la passerelle.In the case where the platform 2 comprises one or more boat annex support cradles (not illustrated in the appended figures), said cradles are preferably designed to slide along an axis, so as to shift the annex horizontally. boat and clear access to the gangway.
La plateforme 2 comprenant au moins un ber de support d’annexe monté coulissant parallèlement à l’axe de rotation de la passerelle, la plateforme comprenant de préférence un rail de coulissement sur lequel ledit ber est monté.The platform 2 comprising at least one annex support cradle mounted sliding parallel to the axis of rotation of the gangway, the platform preferably comprising a sliding rail on which said cradle is mounted.
En particulier, les bers de support d’annexe de bateau sont avantageusement montés coulissants en translation par rapport au cadre 22 de la plateforme, le long d’une direction de translation parallèle à l’axe Y de rotation de la plateforme. Le ou les bers de support d’annexe sont de préférence déplaçables en translation sur une plage maximale comprise entre 50 centimètres et un mètre.In particular, the boat annex support cradles are advantageously mounted to slide in translation relative to the frame 22 of the platform, along a direction of translation parallel to the axis Y of rotation of the platform. The annex support cradle(s) are preferably movable in translation over a maximum range of between 50 centimeters and one meter.
De préférence, la plateforme 2 comprend alors un rail coulissant s’étendant parallèle à l’axe Y, calé dans le lattage du plancher 22. Le rail coulissant (non illustré sur les figures annexées) est préférentiellement pourvu d’un actionneur hydraulique pour commander le coulissement des bers. Ainsi, lorsque la passerelle 6 de débarquement et d’accès au quai est placée en position intermédiaire ou en position déployée, une annexe de bateau supportée par les bers peut être décalée horizontalement, de sorte à libérer le passage de la passerelle. Un corridor de débarquement et d’accès au quai peut ainsi être créé, même en présence d’une annexe de bateau sur la plateforme.Preferably, the platform 2 then comprises a sliding rail extending parallel to the axis Y, wedged in the slat of the floor 22. The sliding rail (not illustrated in the appended figures) is preferably provided with a hydraulic actuator to control the sliding of the cradles. Thus, when the gangway 6 for disembarkation and access to the quay is placed in the intermediate position or in the deployed position, a boat annex supported by the cradles can be shifted horizontally, so as to free the passage of the gangway. A corridor for disembarkation and access to the quay can thus be created, even if there is a boat annex on the platform.
- Déplacement de la passerelle en translation- Moving the footbridge in translation
Le mouvement en translation de la passerelle 6 par rapport au cadre 22 de la plateforme, le long de l’axe de translation X, est assuré par des moyens de déplacement en translation commandables par un opérateur situé à bord.The translational movement of the footbridge 6 relative to the frame 22 of the platform, along the translation axis X, is ensured by means of translational movement controllable by an operator located on board.
Dans cet exemple, les moyens de déplacement en translation comprennent un chariot 7, logé dans l’épaisseur du plancher 20. Le chariot 7 est déplaçable en translation le long d’au moins un rail 28 intégré à la plateforme, s’étendant parallèlement à l’axe de translation X.In this example, the translational movement means comprise a carriage 7, housed in the thickness of the floor 20. The carriage 7 can be moved in translation along at least one rail 28 integrated into the platform, extending parallel to the translation axis
Le chariot 7 présente ici une forme générale parallélépipédique. Il comprend une face arrière 70, une face avant 72 et deux faces latérales 74 s’étendant entre les faces arrière et avant.The carriage 7 here has a general parallelepiped shape. It comprises a rear face 70, a front face 72 and two side faces 74 extending between the rear and front faces.
La passerelle 6 est montée, par son bord avant 62, sur la face arrière 70 du chariot 7. Le montage de la passerelle 6 sur la face arrière 70 autorise un mouvement de rotation verticale de la passerelle 6 par rapport au chariot 7, comme il sera décrit ci-après.The gateway 6 is mounted, by its front edge 62, on the rear face 70 of the carriage 7. The mounting of the gateway 6 on the rear face 70 allows a vertical rotation movement of the gateway 6 relative to the carriage 7, as it will be described below.
Ici, le chariot 7 est associé à deux rails 28 parallèles. Chaque face latérale 74 du chariot est guidée en translation le long d’un rail 28 respectif. Les rails 28 sont fixes par rapport au cadre.Here, the carriage 7 is associated with two parallel rails 28. Each side face 74 of the carriage is guided in translation along a respective rail 28. The rails 28 are fixed relative to the frame.
De manière optionnelle, pour chaque face latérale 74 du chariot, une ou plusieurs roues peuvent être prévues pour faciliter le coulissement du chariot 7 sur une surface portante du rail 28. Les rails 28 sont partiellement représentés sur les Figures 3, 4 et 5 annexées. Chaque rail 28 présente par exemple une section transversale en forme de U.Optionally, for each side face 74 of the carriage, one or more wheels can be provided to facilitate the sliding of the carriage 7 on a bearing surface of the rail 28. The rails 28 are partially represented in the attached Figures 3, 4 and 5. Each rail 28 has for example a U-shaped cross section.
De façon préférentielle, le chariot 7 est mobile en translation par rapport au cadre 22 sur toute la largeur de la plateforme 2. Le chariot 7 est ici mobile entre une première position contre le bord avant 26 du cadre (voir la
Lorsque la passerelle 6 est placée en position initiale rétractée, le chariot 7 et les rails 28 sont de préférence dissimulés sous le plancher 20 de la plateforme. L’élément basculant 8 latté peut être dimensionné pour recouvrir supérieurement le chariot 7, tout au long de sa course en translation entre le bord arrière 24 et le bord avant 26.When the gateway 6 is placed in the initial retracted position, the carriage 7 and the rails 28 are preferably hidden under the floor 20 of the platform. The slatted tilting element 8 can be dimensioned to cover the carriage 7 from above, throughout its translational travel between the rear edge 24 and the front edge 26.
- Déplacement de la passerelle en rotation- Moving the rotating gangway
La plateforme 2 comporte en outre des moyens de déplacement en rotation de la passerelle 6, autour d’un axe de rotation parallèle à l’axe Y. Ces moyens de déplacement en rotation sont commandables à distance par un opérateur situé à bord.The platform 2 further comprises means for rotating the footbridge 6 around an axis of rotation parallel to the axis Y. These means for rotating can be controlled remotely by an operator located on board.
De préférence, les moyens de déplacement en rotation permettent d’incliner la passerelle 6 quelle que soit sa position axiale le long de l’axe de translation X.Preferably, the rotational movement means make it possible to tilt the gateway 6 whatever its axial position along the translation axis X.
Ici, dans une position rétractée de la passerelle (voir la
Les moyens de déplacement en rotation sont au moins en partie montés sur le chariot 7 et suivent les mouvements de translation du chariot 7. Lesdits moyens sont préférentiellement placés dans le corps du chariot, sous une surface supérieure du chariot.The means for moving in rotation are at least partly mounted on the carriage 7 and follow the translation movements of the carriage 7. Said means are preferably placed in the body of the carriage, under an upper surface of the carriage.
Dans le présent exemple, les moyens de déplacement en rotation comprennent au moins un vérin 10, tel qu’un vérin hydraulique simple effet. On notera que ce vérin 10 est distinct du ou des vérins pouvant servir à maintenir l’horizontalité de la plateforme 2 pendant son mouvement vertical par rapport au bateau.In the present example, the rotational movement means comprise at least one cylinder 10, such as a single-acting hydraulic cylinder. It will be noted that this jack 10 is distinct from the jack(s) which can be used to maintain the horizontality of the platform 2 during its vertical movement relative to the boat.
Un exemple de configuration du vérin 10 est visible en référence à la
La passerelle 6 comprend ici, en-dessous de son bord avant 62, au moins un pied 66 fixe par rapport à la passerelle. Le pied 66 est orienté en direction de la tige 12 du vérin.The walkway 6 includes here, below its front edge 62, at least one foot 66 fixed relative to the walkway. The foot 66 is oriented towards the rod 12 of the cylinder.
La tige 12 est configurée pour pousser sur le pied 66 lors de sa sortie du vérin, ce qui entraîne un pivotement contrôlé de la passerelle 6 vers le haut autour d’un axe de rotation parallèle à l’axe Y.The rod 12 is configured to push on the foot 66 when it exits the cylinder, which causes controlled pivoting of the gateway 6 upwards around an axis of rotation parallel to the Y axis.
Ainsi, le vérin 10 placé entre le chariot et la passerelle permet de pousser la passerelle 6 vers le haut de manière commandable.Thus, the cylinder 10 placed between the carriage and the gateway makes it possible to push the gateway 6 upwards in a controllable manner.
Le pivotement de la passerelle 6 vers le bas peut s’effectuer, quant à lui, sous l’effet de la gravité.The pivoting of the gateway 6 downwards can be carried out, for its part, under the effect of gravity.
Une telle passerelle, intégrée à la plateforme de mise à l’eau et de levage de charge, peut ainsi s’adapter à la hauteur et à la position du quai, aussi bien en position axiale qu’en inclinaison par rapport à un plan horizontal. La structure de la passerelle est ainsi conçue pour faciliter la descente et la remontée des personnes, quelles que soient les dimensions du quai situé face à la plateforme.Such a gangway, integrated into the launching and load lifting platform, can thus adapt to the height and position of the quay, both in axial position and in inclination relative to a horizontal plane. . The structure of the footbridge is thus designed to facilitate the descent and re-embarkation of people, whatever the dimensions of the platform located in front of the platform.
Claims (13)
la plateforme (2) étant prévue pour être placée à l’arrière d’un vaisseau et pour être déplacée verticalement par rapport au vaisseau, tout en portant une charge telle qu’une annexe de bateau,
la plateforme (2) comprenant un plancher (20) de support de ladite charge, et comprenant un cadre (22) de maintien s’étendant en périphérie dudit plancher (20),
la plateforme (2) étant caractérisée en ce qu’elle comprend une passerelle (6) rotative et coulissante de débarquement et d’accès à un quai, configurée pour permettre le passage d’une personne entre la plateforme (2) et le quai, ladite passerelle (6) étant escamotable,
la plateforme (2) comprenant des moyens de déplacement en rotation (10, 11, 12) de la passerelle (6) par rapport au cadre (22) autour d’un axe de rotation (A), et comprenant en outre des moyens de déplacement en translation (7, 28) de la passerelle (6) par rapport au cadre (22) le long d’un axe de translation (X) distinct de l’axe de rotation (A).Hydraulic boat tender launching and lifting platform,
the platform (2) being intended to be placed at the rear of a vessel and to be moved vertically relative to the vessel, while carrying a load such as a boat tender,
the platform (2) comprising a floor (20) for supporting said load, and comprising a support frame (22) extending around the periphery of said floor (20),
the platform (2) being characterized in that it comprises a rotating and sliding gangway (6) for disembarkation and access to a quay, configured to allow the passage of a person between the platform (2) and the quay, said gateway (6) being retractable,
the platform (2) comprising means for rotating in rotation (10, 11, 12) of the walkway (6) relative to the frame (22) around an axis of rotation (A), and further comprising means for translational movement (7, 28) of the gateway (6) relative to the frame (22) along a translation axis (X) distinct from the rotation axis (A).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2210365A FR3140613A1 (en) | 2022-10-10 | 2022-10-10 | Boat tender launching and lifting platform, integrating a retractable rotating and sliding landing gangway |
| EP23202798.7A EP4353580A1 (en) | 2022-10-10 | 2023-10-10 | Watering and boat attachement lifting platform incorporating a retractable rotating and drop-sliding gangway |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2210365 | 2022-10-10 | ||
| FR2210365A FR3140613A1 (en) | 2022-10-10 | 2022-10-10 | Boat tender launching and lifting platform, integrating a retractable rotating and sliding landing gangway |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3140613A1 true FR3140613A1 (en) | 2024-04-12 |
Family
ID=88068472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2210365A Pending FR3140613A1 (en) | 2022-10-10 | 2022-10-10 | Boat tender launching and lifting platform, integrating a retractable rotating and sliding landing gangway |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP4353580A1 (en) |
| FR (1) | FR3140613A1 (en) |
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2022
- 2022-10-10 FR FR2210365A patent/FR3140613A1/en active Pending
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2023
- 2023-10-10 EP EP23202798.7A patent/EP4353580A1/en active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP4353580A1 (en) | 2024-04-17 |
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Legal Events
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Effective date: 20240412 |
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