FR3135693A1 - Pièce de fixation à inertie accrue pour le couplage d’une machine motrice à un brancard d’un véhicule terrestre - Google Patents
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Abstract
Une pièce de fixation (PFM) est couplée à un brancard (B1) d’un véhicule terrestre (V), et une machine motrice du véhicule terrestre (V) est propre à être couplée à cette pièce de fixation (PFM) en faisant l’objet d’une filtration de vibrations. Cette pièce de fixation (PFM) comprend une bouteille (BP) propre à contenir un fluide réfrigérant pour une pompe à chaleur devant équiper le véhicule terrestre (V) et induisant une augmentation de poids accroissant l’efficacité de la filtration de vibrations. Fig. 1
Description
L’invention concerne les véhicules terrestres comprenant des brancards droit et gauche à l’un au moins desquels est couplée une machine motrice d’un groupe motopropulseur (ou GMP) via une pièce de fixation, et plus précisément de telles pièces de fixation.
Certains véhicules, généralement de type automobile, comprennent un ensemble de support comportant un berceau avant et des brancards droit et gauche, et auquel est couplée une machine motrice d’un groupe motopropulseur (ou GMP). Cette machine motrice est plus précisément couplée aux brancards droit et gauche via au moins une pièce de fixation (ou « main moteur ») qui fait l’objet d’une filtration de vibrations.
Parfois, les véhicules décrits ci-avant comprennent aussi au moins une pompe à chaleur assurant ou participant à la climatisation (par refroidissement), ainsi qu’éventuellement au chauffage lorsqu’elle est réversible. Certaines de ces pompes à chaleur comprennent une bouteille contenant un fluide réfrigérant et servant généralement de réservoir de fluide réfrigérant, mais pouvant aussi parfois assurer une fonction de découplage.
Une telle bouteille est parfois difficile, voire impossible, à intégrer dans le compartiment moteur lorsque ses dimensions sont relativement importantes, du fait que l’environnement est (très) encombré et/ou que l’extension du compartiment moteur suivant l’une au moins des dimensions de l’espace est relativement peu importante. C’est notamment le cas, bien que non limitativement, lorsque l’ensemble de support (berceau et brancards) est adapté à un petit porte-à-faux. Lorsqu’une telle difficulté d’intégration est présente, on peut être contraint de se passer de certains équipements ou de remplacer la pompe à chaleur par un dispositif de climatisation et/ou chauffage d’un autre type.
L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation.
Elle propose notamment à cet effet une pièce de fixation propre à être couplée à un brancard d’un véhicule terrestre, et à laquelle est propre à être couplée une machine motrice de ce véhicule terrestre en faisant l’objet d’une filtration de vibrations.
Cette pièce de fixation se caractérise par le fait qu’elle comprend une bouteille propre à contenir un fluide réfrigérant pour une pompe à chaleur devant équiper le véhicule et induisant une augmentation de poids accroissant une efficacité de la filtration de vibrations.
Ainsi, la bouteille assure non seulement sa fonction au sein de sa pompe à chaleur, mais aussi une fonction de chargement de la pièce de fixation qui permet très avantageusement d’augmenter l’inertie de cette dernière et donc d’augmenter sensiblement l’efficacité de la filtration de vibrations.
La pièce de fixation selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- dans un premier mode de réalisation, elle peut comprendre un logement interne définissant au moins un réceptacle de la bouteille qui comprend au moins une ouverture pour le passage du réfrigérant ;
- en présence de ce premier mode de réalisation, le réceptacle peut comprendre une ouverture supérieure pour l’introduction de réfrigérant. Dans ce cas, elle peut comprendre un bouchon contrôlant l’accès à cette ouverture supérieure ;
- dans un second mode de réalisation, elle peut comprendre un logement ouvert dans lequel est installée la bouteille ;
- elle peut comprendre un premier logement ouvert logeant une première pièce de filtration participant à la filtration de vibrations et dans laquelle est réalisé un logement ouvert propre à loger une partie d’une patte (ou tige) de fixation de la machine motrice ;
- elle peut comprendre au moins un second logement ouvert logeant une seconde pièce de filtration, dans laquelle est réalisé un logement ouvert propre à loger une partie d’une tige de fixation propre à assurer un couplage au brancard concerné, et participant à une filtration de vibrations complémentaire ;
- elle peut comprendre au moins un élément de fixation propre à permettre une fixation d’un bloc de liaison de tuyaux de la pompe à chaleur.
L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant des brancards droit et gauche, une machine motrice, au moins une pompe à chaleur, et au moins une pièce de fixation du type de celle présentée ci-avant, couplée à l’un des brancards, et à laquelle est couplée la machine motrice en faisant l’objet d’une filtration de vibrations.
Par exemple, la machine motrice peut être de type électrique.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et du dessin annexé (obtenu en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lequel :
L’invention a notamment pour but de proposer une pièce de fixation PFM à inertie accrue, destinée à être couplée à un brancard B1 d’un véhicule terrestre V, et à laquelle est propre à être couplée une machine motrice du GMP de ce véhicule terrestre V.
On considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que la pièce de fixation PFM est destinée à équiper un véhicule terrestre de type automobile, comme par exemple une voiture. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule terrestre. En effet, la pièce de fixation PFM peut équiper n’importe quel véhicule terrestre comprenant un ensemble de support comportant des brancards droit et gauche, au moins une machine motrice, et au moins une pompe à chaleur.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que la pompe à chaleur est destinée à assurer la climatisation (par refroidissement) au sein de son véhicule terrestre V. Mais la pompe à chaleur pourrait être réversible afin d’assurer le chauffage et la climatisation (par refroidissement) au sein de son véhicule terrestre V.
On a schématiquement illustré sur la , une partie avant droite d’un exemple de structure de véhicule terrestre V comprenant un brancard droit B1 auquel est couplé un exemple de réalisation d’une pièce de fixation PFM selon l’invention.
Bien que cela n’apparaisse pas sur la , le brancard droit B1 fait partie d’un ensemble de support comprenant aussi au moins un brancard gauche, ainsi qu’éventuellement un berceau avant. Les brancards droit B1 et gauche sont généralement installés respectivement et sensiblement au-dessus de parties droite et gauche du berceau avant. On notera que ces brancards B1 et cet éventuel berceau avant servent habituellement et notamment à supporter le bloc moteur du véhicule (terrestre) V, et sont généralement réalisés en acier et installés dans le compartiment moteur du véhicule V. La machine motrice du véhicule V est propre à être couplée à au moins une pièce de fixation PFM en faisant l’objet d’une filtration de vibrations, comme on le verra plus loin.
Comme illustré sur la , une pièce de fixation PFM, selon l’invention, comprend une bouteille BP qui est propre à contenir un fluide réfrigérant pour une pompe à chaleur devant équiper le véhicule V. Cette bouteille BP induit une augmentation du poids de la pièce de fixation PFM qui accroit l’efficacité de la filtration de vibrations.
La bouteille BP assure donc non seulement sa fonction au sein de sa pompe à chaleur, mais aussi une fonction de chargement de la pièce de fixation PFM. Cette augmentation du poids (ou ce chargement) de la pièce de fixation PFM (par la masse de la bouteille BP avec son fluide réfrigérant) permet très avantageusement d’augmenter son inertie et donc d’augmenter sensiblement l’efficacité de la filtration de vibrations, ce qui est de nature à diminuer les bruits générés dans le compartiment moteur et pouvant être gênants pour les passagers du véhicule V. En l’absence d’un tel chargement par la bouteille BP on serait contraint d’ajouter une masse sans fonction à la pièce de fixation PFM si l’on souhaitait augmenter son inertie pour diminuer les bruits générés dans le compartiment moteur.
De plus, la bouteille BP faisant désormais partie de la pièce de fixation PFM elle ne contribue que très peu à l’encombrement du compartiment moteur, ce qui est particulièrement avantageux dans les environnements encombrés et/ou ne permettant pas son intégration par conception (ou architecture).
On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur la la pièce de fixation PFM est couplée au brancard droit B1. Mais dans une variante de réalisation non illustrée elle pourrait être couplée au brancard gauche.
On notera également que la bouteille BP peut, par exemple, servir de réservoir de fluide réfrigérant au sein de sa pompe à chaleur. Par exemple, elle peut être couplée via des tuyaux à l’échangeur de chaleur (assurant le refroidissement dans la pompe à chaleur) et au compresseur de sa pompe à chaleur. Mais dans une variante de réalisation elle pourrait assurer une fonction de découplage.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , dans un premier mode de réalisation la pièce de fixation PFM peut comprendre un logement interne définissant au moins un réceptacle RF de la bouteille BP qui comprend au moins une ouverture pour le passage du réfrigérant. En d’autres termes, le réceptacle RF de réfrigérant fait ici partie intégrante de la pièce de fixation PFM. Dans ce cas, il peut être réalisé lors d’une opération de moulage de la pièce de fixation PFM ou par usinage.
Egalement par exemple, ce réceptacle RF peut avoir une forme cylindrique à section circulaire. Mais cela n’est pas obligatoire.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur la , dans le premier mode de réalisation le réceptacle RF peut comprendre une ouverture supérieure permettant l’introduction de réfrigérant. Dans ce cas, la pièce de fixation PFM comprend aussi un bouchon BB qui permet de contrôler l’accès à cette ouverture supérieure. Ce bouchon BB peut, par exemple, être vissé sur la pièce de fixation PFM au niveau de l’ouverture supérieure (grâce à la définition d’un filetage interne ou externe), ou bien couplé à la pièce de fixation PFM par une rotation de type quart-de-tour.
Dans un second mode de réalisation la pièce de fixation PFM peut comprendre un logement ouvert dans lequel est installée la bouteille BP. En d’autres termes, la bouteille BP est rapportée dans un logement ouvert dédié et défini dans la pièce de fixation PFM. Ce logement ouvert dédié peut être réalisé lors d’une opération de moulage de la pièce de fixation PFM ou par usinage.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , la pièce de fixation PFM peut comprendre un premier logement ouvert L1 logeant une première pièce de filtration PF1 participant à la filtration de vibrations. Cette première pièce de filtration PF1 comprend alors un logement ouvert LP qui est propre à loger une partie d’une patte (ou tige) de fixation de la machine motrice afin de permettre son couplage à la pièce de fixation PFM en faisant l’objet d’une filtration de vibrations.
Cette première pièce de filtration PF1, couplée à la pièce de fixation PFM et à la machine motrice, permet un débattement de cette machine motrice par rapport à la pièce de fixation PFM suivant au moins deux directions choisies parmi les directions transversale Y, verticale Z et longitudinale X. Par exemple, cette première pièce de filtration PF1 peut se présenter sous la forme d’un élément absorbant qui peut, par exemple, être de type « silent block ».
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , la pièce de fixation PFM peut comprendre au moins un second logement ouvert L2 logeant une seconde pièce de filtration (non illustrée) participant à une filtration de vibrations complémentaire. De préférence, la pièce de fixation PFM comprend deux seconds logements ouverts L2 distants l’un de l’autre. Cette (chaque) seconde pièce de filtration comprend alors un logement ouvert qui est propre à loger une partie d’une tige de fixation propre à assurer un couplage au brancard (ici droit) B1 en faisant l’objet d’une filtration de vibrations complémentaire.
Cette (chaque) seconde pièce de filtration, couplée à la pièce de fixation PFM et au brancard associé (ici le droit B1) permet un débattement de la pièce de fixation PFM par rapport au brancard B1 associé suivant au moins deux directions choisies parmi les directions transversale Y, verticale Z et longitudinale X. Par exemple, cette (chaque) seconde pièce de filtration peut se présenter sous la forme d’un élément absorbant qui peut, par exemple, être de type « silent block ».
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , la pièce de fixation PFM peut comprendre au moins un élément de fixation propre à permettre la fixation d’un bloc de liaison de tuyaux BL destiné à faire partie de la pompe à chaleur. Cela est particulièrement avantageux car cela permet de charger encore plus la pièce de fixation PFM et donc d’augmenter encore plus son inertie et par conséquent l’efficacité de la filtration de vibrations, ce qui est de nature à diminuer encore plus les bruits générés dans le compartiment moteur et pouvant être gênants pour les passagers du véhicule V.
Egalement par exemple, chaque élément de fixation peut être un trou fileté dans lequel est vissée une extrémité filetée d’une vis traversant un trou traversant correspondant, défini dans le bloc de liaison de tuyaux BL.
Claims (10)
- Pièce de fixation (PFM) propre à être couplée à un brancard (B1) d’un véhicule terrestre (V), et à laquelle est propre à être couplée une machine motrice dudit véhicule terrestre (V) en faisant l’objet d’une filtration de vibrations, caractérisée en ce qu’elle comprend une bouteille (BP) propre à contenir un fluide réfrigérant pour une pompe à chaleur devant équiper ledit véhicule terrestre (V) et induisant une augmentation de poids accroissant une efficacité de ladite filtration de vibrations.
- Pièce de fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comprend un logement interne définissant au moins un réceptacle (RF) de ladite bouteille (BP) qui comprend au moins une ouverture pour le passage dudit réfrigérant.
- Pièce de fixation selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit réceptacle (RF) comprend une ouverture supérieure pour l’introduction de réfrigérant, et en ce qu’elle comprend un bouchon (BB) contrôlant l’accès à ladite ouverture supérieure.
- Pièce de fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comprend un logement ouvert dans lequel est installée ladite bouteille (BP).
- Pièce de fixation selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu’elle comprend un premier logement ouvert (L1) logeant une première pièce de filtration (PF1) participant à ladite filtration de vibrations et dans laquelle est réalisé un logement ouvert propre à loger une partie d’une patte de fixation de ladite machine motrice.
- Pièce de fixation selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un second logement ouvert (L2) logeant une seconde pièce de filtration, dans laquelle est réalisé un logement ouvert propre à loger une partie d’une tige de fixation propre à assurer un couplage audit brancard (B1), et participant à une filtration de vibrations complémentaire.
- Pièce de fixation selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un élément de fixation propre à permettre une fixation d’un bloc de liaison de tuyaux (BL) de ladite pompe à chaleur.
- Véhicule terrestre (V) comprenant des brancards droit (B1) et gauche, une machine motrice, et au moins une pompe à chaleur, caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins une pièce de fixation (PF) selon l’une des revendications précédentes, couplée à l’un desdits brancards (B1), et à laquelle est couplée ladite machine motrice en faisant l’objet d’une filtration de vibrations.
- Véhicule terrestre selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite machine motrice est de type électrique.
- Véhicule terrestre selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.
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