FR3127057A1 - Procédé d’affichage, procédé de fourniture de services, système d’affichage, système de fourniture de services et véhicule - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un procédé d’affichage d’une interface graphique homme-machine sur un dispositif d’affichage embarqué dans un véhicule, le procédé comportant les étapes suivantes :a) transmission (44) de données numériques représentatives d’une interface graphique homme-machine d’un terminal de communication vers un dispositif d’affichage embarqué dans un véhicule;b) affichage (46) de l’interface graphique homme-machine par le dispositif d’affichage embarqué ; c) navigation (48) dans un contenu de l’interface graphique homme-machine par contact de l’écran tactile du terminal de communication, l’écran tactile étant utilisé comme un pavé tactile de l’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 2
Description
Domaine technique de l’invention
La présente invention concerne l’affichage et la fourniture de services à un dispositif d’affichage embarqué dans un véhicule. En particulier, l’invention concerne un procédé d’affichage, un procédé de fourniture de services, un système d’affichage, un système de fourniture de services et un véhicule comportant ce système d’affichage.
Etat de la technique antérieure
Il est connu des systèmes d’affichage comprenant un dispositif d’affichage embarqué dans un véhicule et téléphone mobile propres à être couplés l'un à l'autre. Dans ces systèmes, le téléphone mobile génère une interface graphique homme -machine qui est affichée sur l’écran du téléphone mobile et sur le dispositif d’affichage. Un protocole appelé « MirrorLink » (de marque déposée) a été établi pour assurer la communication entre le téléphone mobile et le dispositif d’affichage. Généralement, la navigation dans l’interface homme-machine est mise en œuvre par contact de l’écran tactile du téléphone mobile en affichant des images sur l’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué qui sont substantiellement similaires à celles affichées sur l’écran tactile du téléphone mobile. Une application appelée « Carplay » (de marque déposée) et une application appelée « Adroid Auto » (de marque déposée) ont été établies. Dans ces deux applications, le téléphone mobile est utilisé pour lancer une application contenue dans l’application «Carplay » or « Android Auto » et puis l’écran tactile du téléphone mobile reste inactif pour l’application lancée.
Il est connu des systèmes d’affichage comprenant un dispositif d’affichage embarqué dans un véhicule et téléphone mobile propres à être couplés l'un à l'autre. Dans ces systèmes, le téléphone mobile génère une interface graphique homme -machine qui est affichée sur l’écran du téléphone mobile et sur le dispositif d’affichage. Un protocole appelé « MirrorLink » (de marque déposée) a été établi pour assurer la communication entre le téléphone mobile et le dispositif d’affichage. Généralement, la navigation dans l’interface homme-machine est mise en œuvre par contact de l’écran tactile du téléphone mobile en affichant des images sur l’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué qui sont substantiellement similaires à celles affichées sur l’écran tactile du téléphone mobile. Une application appelée « Carplay » (de marque déposée) et une application appelée « Adroid Auto » (de marque déposée) ont été établies. Dans ces deux applications, le téléphone mobile est utilisé pour lancer une application contenue dans l’application «Carplay » or « Android Auto » et puis l’écran tactile du téléphone mobile reste inactif pour l’application lancée.
Toutefois, ces systèmes ne donnent pas entière satisfaction.
En effet, lorsque l’écran d’affichage de la console centrale est tactile et que la navigation dans l’interface homme-machine est mise en œuvre par contact de l’écran tactile du dispositif d’affichage embarqué, les conducteurs peuvent être amenés à se pencher en avant ou de côté afin de toucher l’écran tactile de la console centrale. Ce mouvement peut déporter leur regard de la route et ainsi les mettre en danger. Une répétition de tels mouvements vers l’avant sont également la cause de fatigue et de douleurs lombaires. Ces mouvements sont plus particulièrement observés chez les conducteurs de grande taille ayant par conséquent leur siège éloigné du tableau de bord.
Lorsque la navigation dans l’interface homme-machine est mise en œuvre par contact de l’écran tactile du téléphone mobile, certains conducteurs regardent l’écran de leur téléphone mobile plutôt que l’environnement du véhicule.
De plus, en regardant leur téléphone mobile, les conducteurs sont parfois tentés de visionner une vidéo ou de faire une recherche sur un moteur de recherche. Ces actes vont les distraire de leur tâche principale qui est la conduite du véhicule. Les systèmes d’affichage actuels ne sont donc pas suffisamment adaptés pour permettre une manipulation pendant la conduite.
Présentation de l’invention
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients.
A cet effet, l’invention concerne un procédé d’affichage Procédé d’affichage d’une interface homme-machine, le procédé étant mis en œuvre par un terminal de communication et un dispositif d’affichage destiné à être embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le dispositif d’affichage comprenant un écran d’affichage, une unité de traitement, une mémoire et une interface de communication avec le terminal de communication ;
le terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication avec le dispositif d’affichage, une unité de traitement, une mémoire stockant des applications prédéfinies et des données représentatives d’une interface graphique homme-machine, le procédé comportant les étapes suivantes :
a) transmission de données numériques représentatives d’une interface homme-machine du terminal de communication vers le dispositif d’affichage ;
b) affichage de l’interface homme-machine par le dispositif d’affichage ;
c) navigation dans un contenu de l’interface homme-machine par contact de l’écran tactile du terminal de communication, l’écran tactile étant utilisé comme un pavé tactile de l’écran d’affichage.
Avantageusement, comme l’écran tactile du terminal de communication n’affiche pas l’interface graphique, le conducteur ne regarde pas l’écran du terminal de communication. Il ne se penche pas en avant ou de côté pour toucher l’écran tactile du dispositif d’affichage de la console centrale car il peut naviguer et donner ses commandes en utilisant l’écran de son terminal de communication qui peut être porté par un support monté à proximité du volant. Le conducteur ne se penche pas non plus en avant ou de côté pour voir les petits caractères affichés sur le terminal de communication. Il peut rester bien caler au fond de son siège et visionner de cette position l’écran du dispositif d’affichage qui lui affiche des icones et des écritures de plus grande dimension visible même à une distance d’un mètre.
le terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication avec le dispositif d’affichage, une unité de traitement, une mémoire stockant des applications prédéfinies et des données représentatives d’une interface graphique homme-machine, le procédé comportant les étapes suivantes :
a) transmission de données numériques représentatives d’une interface homme-machine du terminal de communication vers le dispositif d’affichage ;
b) affichage de l’interface homme-machine par le dispositif d’affichage ;
c) navigation dans un contenu de l’interface homme-machine par contact de l’écran tactile du terminal de communication, l’écran tactile étant utilisé comme un pavé tactile de l’écran d’affichage.
Avantageusement, comme l’écran tactile du terminal de communication n’affiche pas l’interface graphique, le conducteur ne regarde pas l’écran du terminal de communication. Il ne se penche pas en avant ou de côté pour toucher l’écran tactile du dispositif d’affichage de la console centrale car il peut naviguer et donner ses commandes en utilisant l’écran de son terminal de communication qui peut être porté par un support monté à proximité du volant. Le conducteur ne se penche pas non plus en avant ou de côté pour voir les petits caractères affichés sur le terminal de communication. Il peut rester bien caler au fond de son siège et visionner de cette position l’écran du dispositif d’affichage qui lui affiche des icones et des écritures de plus grande dimension visible même à une distance d’un mètre.
Avantageusement, le conducteur n’est pas distrait. La mise en œuvre du procédé d’affichage ou du procédé de fourniture de services permet une conduite plus sécurisée.
Suivant des modes particuliers de réalisation, le procédé peut comporter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
L’écran tactile n’affiche pas de données numériques ou affiche des données numériques qui sont différentes de celles affichées sur l’écran d’affichage.
L’écran tactile n’affiche pas de données numériques ou affiche des données numériques qui sont différentes de celles affichées sur l’écran d’affichage.
L’écran tactile du terminal de communication présente une luminosité définie avant l’étape de transmission de données numériques représentatives d’une interface homme-machine et dans lequel ladite luminosité est diminuée d’au moins 20 % au cours de l’étape d’affichage de cette interface homme-machine sur l’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué.
La mémoire du terminal de communication comporte en outre une application d’affichage, et dans lequel le procédé comporte en outre une étape préalable d’authentification de l’application d’affichage, les étapes a) à c) du procédé d’affichage étant mises en œuvre uniquement si l’application d’affichage est authentifiée.
Le procédé comporte une étape de personnalisation de l’interface homme-machine au cours de laquelle au moins un élément graphique est modifié sur l’interface homme-machine.
Le terminal de communication comporte un microphone, et dans lequel les applications prédéfinies comportent une application de reconnaissance vocale, le procédé comportant en outre une étape de navigation supplémentaire dans un contenu de l’interface homme-machine, l’étape de navigation supplémentaire comprenant une étape de réception de données audio et une étape de génération de commandes représentatives des données audios réceptionnées par l’application de reconnaissance vocale.
La mémoire du terminal de communication comporte en outre une application d’affichage, et dans lequel le procédé comporte en outre une étape préalable d’authentification de l’application d’affichage, les étapes a) à c) du procédé d’affichage étant mises en œuvre uniquement si l’application d’affichage est authentifiée.
Le procédé comporte une étape de personnalisation de l’interface homme-machine au cours de laquelle au moins un élément graphique est modifié sur l’interface homme-machine.
Le terminal de communication comporte un microphone, et dans lequel les applications prédéfinies comportent une application de reconnaissance vocale, le procédé comportant en outre une étape de navigation supplémentaire dans un contenu de l’interface homme-machine, l’étape de navigation supplémentaire comprenant une étape de réception de données audio et une étape de génération de commandes représentatives des données audios réceptionnées par l’application de reconnaissance vocale.
L’écran tactile du terminal de communication est propre à afficher une image présentant une couleur uniforme, ladite couleur étant de préférence une couleur noire.
Le procédé comporte une étape de navigation supplémentaire dans le contenu de l’interface graphique homme-machine mise en œuvre à partir de l’écran d’affichage du dispositif d’affichage, et une étape de transmission de la commande du dispositif d’affichage vers le terminal de communication, ladite commande étant exécutée par le terminal de communication.
Le procédé comporte une étape de navigation supplémentaire dans le contenu de l’interface graphique homme-machine mise en œuvre à partir de l’écran d’affichage du dispositif d’affichage, et une étape de transmission de la commande du dispositif d’affichage vers le terminal de communication, ladite commande étant exécutée par le terminal de communication.
L’invention concerne également un procédé de fourniture de services à un dispositif d’affichage embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le procédé étant mis en œuvre par un système de fournitures de services comprenant un réseau de communication, un serveur fournisseur de services stockant des services prédéfinis, un dispositif d’affichage et un terminal de communication ; le dispositif d’affichage comprenant un écran d’affichage, une unité de traitement et une mémoire stockant une application d’affichage, et une interface de communication avec le terminal de communication ; le terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication avec le dispositif d’affichage, une interface de communication avec le réseau de communication, une unité de traitement, une mémoire stockant des application prédéfinies et des données représentatives d’une interface graphique homme-machine proposant uniquement les applications prédéfinies et les services prédéfinis, le procédé comportant :
- les étapes du procédé d’affichage mentionnée ci-dessus ;
- une étape de sélection d’un service parmi les services prédéfinis ,
- une étape de transmission au serveur de fourniture de services d’une requête identifiant le service via le réseau de communication;
- une étape de transmission de données numériques représentatives du service sélectionné du serveur de fourniture de services vers le terminal de communication;
- une étape de transmission des données numériques réceptionnées du terminal de communication au dispositif d’affichage ;
- une étape affichage par le dispositif d’affichage des données numériques provenant du terminal de communication.
Selon un mode de réalisation, les services prédéfinis comprennent un service de téléphonie, un service de fourniture de données audiovisuelles et un service de navigation.
- les étapes du procédé d’affichage mentionnée ci-dessus ;
- une étape de sélection d’un service parmi les services prédéfinis ,
- une étape de transmission au serveur de fourniture de services d’une requête identifiant le service via le réseau de communication;
- une étape de transmission de données numériques représentatives du service sélectionné du serveur de fourniture de services vers le terminal de communication;
- une étape de transmission des données numériques réceptionnées du terminal de communication au dispositif d’affichage ;
- une étape affichage par le dispositif d’affichage des données numériques provenant du terminal de communication.
Selon un mode de réalisation, les services prédéfinis comprennent un service de téléphonie, un service de fourniture de données audiovisuelles et un service de navigation.
L’invention concerne également un système d’affichage comportant :
- un dispositif d’affichage pour véhicule, en particulier pour véhicule automobile, le dispositif d’affichage comprenant un écran d’affichage, une unité de traitement, une mémoire comprenant une application d’affichage et une interface de communication configurée pour communiquer avec un terminal de communication;
- un terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication configurée pour communiquer avec le dispositif d’affichage, une unité de traitement, une mémoire comportant des applications prédéfinies et des instructions pour mettre en œuvre le procédé d’affichage mentionnée ci-dessus.
Suivant des modes particuliers de réalisation, le système d’affichage peut comporter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
L’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué est non tactile.
- un dispositif d’affichage pour véhicule, en particulier pour véhicule automobile, le dispositif d’affichage comprenant un écran d’affichage, une unité de traitement, une mémoire comprenant une application d’affichage et une interface de communication configurée pour communiquer avec un terminal de communication;
- un terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication configurée pour communiquer avec le dispositif d’affichage, une unité de traitement, une mémoire comportant des applications prédéfinies et des instructions pour mettre en œuvre le procédé d’affichage mentionnée ci-dessus.
Suivant des modes particuliers de réalisation, le système d’affichage peut comporter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
L’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué est non tactile.
L’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué est tactile, et au moins une commande est sélectionnée par contact de l’écran d’affichage, le dispositif d’affichage étant configurée pour transmettre la commande vers le terminal de communication, le terminal de communication étant propre à exécuter la commande.
Le système comporte en outre au moins un bouton de commande et au moins une commande est sélectionnée par contact du bouton de commande, le dispositif d’affichage étant configurée pour réceptionner la commande et la transmettre au terminal de communication, le terminal de communication étant propre à exécuter la commande.
Le système comporte en outre au moins un haut-parleur, le terminal de communication étant propre à transmettre des données audios vers le haut-parleur en vue de leur diffusion.
Le système comporte en outre au moins un haut-parleur, le terminal de communication étant propre à transmettre des données audios vers le haut-parleur en vue de leur diffusion.
L’invention concerne également un système de fourniture de services à un dispositif d’affichage destiné à être embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le système comportant :
- un réseau de communication ,
- un serveur de fourniture de services stockant des services prédéfinies ;
- un système d’affichage conforme au système d’affichage mentionné ci -dessus ;
le terminal de communication comportant en outre une interface de communication avec le réseau de communication, seul le terminal de communication étant propre à communiquer avec le serveur de fourniture de services via le réseau de communication.
- un réseau de communication ,
- un serveur de fourniture de services stockant des services prédéfinies ;
- un système d’affichage conforme au système d’affichage mentionné ci -dessus ;
le terminal de communication comportant en outre une interface de communication avec le réseau de communication, seul le terminal de communication étant propre à communiquer avec le serveur de fourniture de services via le réseau de communication.
Brève description des figures
Claims (13)
- Procédé d’affichage d’une interface graphique homme-machine sur un dispositif d’affichage destiné à être embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le procédé étant mis en œuvre par un terminal de communication (10) et un dispositif d’affichage embarqué (8), le dispositif d’affichage (8) comprenant un écran d’affichage (12), une unité de traitement (14), une mémoire (16) et une interface de communication (26) avec le terminal de communication(10) ;
le terminal de communication (10) comprenant un écran tactile (24), une interface de communication (18) avec le dispositif d’affichage, une unité de traitement (20), une mémoire (22) stockant des applications prédéfinies et des données représentatives d’une interface graphique homme-machine, le procédé comportant les étapes suivantes :
a) transmission (44) de données numériques représentatives de l’interface graphique homme-machine du terminal de communication vers le dispositif d’affichage (8) embarqué;
b) affichage (46) de l’interface graphique homme-machine par le dispositif d’affichage (8) embarqué ;
c) navigation (48) dans un contenu de l’interface graphique homme-machine par contact de l’écran tactile (24) du terminal de communication, l’écran tactile (24) étant utilisé comme un pavé tactile de l’écran d’affichage (12) du dispositif d’affichage (8) embarqué. - Procédé d’affichage selon la revendication 1, dans lequel l’écran tactile (24) n’affiche pas de données numériques ou affiche des données numériques qui sont différentes de celles affichées sur l’écran d’affichage (12) dispositif d’affichage (8) embarqué.
- Procédé d’affichage selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel dans lequel l’écran tactile (24) du terminal de communication présente une luminosité définie avant l’étape de transmission (44) de données numériques représentatives d’une interface homme-machine et dans lequel ladite luminosité est diminuée d’au moins 20 % au cours de l’étape d’affichage (46) de cette interface homme-machine sur l’écran d’affichage (12) du dispositif d’affichage embarqué.
- Procédé d’affichage selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la mémoire (22) du terminal de communication comporte en outre une application d’affichage, et dans lequel le procédé comporte en outre une étape préalable (42) d’authentification de l’application d’affichage du terminal de communication, les étapes a) à c) du procédé d’affichage étant mises en œuvre uniquement si l’application d’affichage est authentifiée.
- Procédé d’affichage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, qui comporte une étape de personnalisation (66) de l’interface homme-machine au cours de laquelle au moins un élément graphique est modifié sur l’interface homme-machine.
- Procédé d’affichage selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le terminal de communication (10) comporte un microphone, et dans lequel les applications prédéfinies comportent une application de reconnaissance vocale, le procédé comportant en outre une étape de navigation supplémentaire (52) dans un contenu de l’interface homme-machine, l’étape de navigation supplémentaire (52) comprenant une étape de réception de données audio et une étape de génération de commandes représentatives des données audios réceptionnées par l’application de reconnaissance vocale.
- Procédé de fourniture de services à un dispositif d’affichage (8) embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le procédé étant mis en œuvre par un système de fournitures de services (2) comprenant un réseau de communication (4), un serveur (6) fournisseur de services stockant des services prédéfinis, le dispositif d’affichage embarqué (8) et un terminal de communication (10) ; le dispositif d’affichage embarqué comprenant un écran d’affichage (12), une unité de traitement (14) et une mémoire (16) stockant une application d’affichage, et une interface de communication (18) avec le terminal de communication ; le terminal de communication comprenant un écran tactile (24), une interface de communication (26) avec le dispositif d’affichage, une interface de communication (28) avec le réseau de communication, une unité de traitement (20), une mémoire (22) stockant des applications prédéfinies et des données représentatives d’une interface graphique homme-machine proposant uniquement les applications prédéfinies et les services prédéfinis, le procédé comportant :
- les étapes du procédé d’affichage selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 ;
- une étape de sélection (56) d’un service parmi les services prédéfinis ,
- une étape de transmission (58) au serveur (6) de fourniture de services d’une requête identifiant le service via le réseau de communication (4);
- une étape de transmission (60) de données numériques représentatives du service sélectionné du serveur (6) de fourniture de services vers le terminal de communication (10);
- une étape de transmission (62) des données numériques réceptionnées du terminal de communication au dispositif d’affichage embarqué (8);
- une étape d’affichage (64) par le dispositif d’affichage des données numériques provenant du terminal de communication. - Système d’affichage (34) comportant :
- un dispositif d’affichage (8) destiné à être embarqué dans un véhicule, en particulier pour véhicule automobile, le dispositif d’affichage embarqué comprenant un écran d’affichage (12), une unité de traitement (14), une mémoire (16) comprenant une application d’affichage et une interface de communication (18) configurée pour communiquer avec un terminal de communication (10);
- un terminal de communication (10) comprenant un écran tactile (24), une interface de communication (26) configurée pour communiquer avec le dispositif d’affichage embarqué (8), une unité de traitement (20), une mémoire (22) comportant des applications prédéfinies et des instructions pour mettre en œuvre le procédé d’affichage selon l’une quelconque des revendications 1 à 6. - Système d’affichage (34) selon la revendication 8, dans lequel l’écran d’affichage (12) du dispositif d’affichage embarqué (8) est non tactile.
- Système d’affichage (34) selon la revendication 8, dans lequel l’écran d’affichage (12) du dispositif d’affichage embarqué (8) est tactile, et dans lequel au moins une commande est sélectionnée par contact de l’écran d’affichage (12), le dispositif d’affichage embarqué (8) étant configurée pour transmettre la commande vers le terminal de communication (10), le terminal de communication étant propre à exécuter la commande.
- Système d’affichage (34) selon l’une quelconque des revendications 8 à 10, qui comporte en outre au moins un bouton de commande (30), et dans lequel au moins une commande est sélectionnée par contact du bouton de commande, le dispositif d’affichage (8) étant configuré pour réceptionner la commande et la transmettre au terminal de communication (10), le terminal de communication étant propre à exécuter la commande.
- Système d’affichage (34) selon l’une quelconque des revendications 8 à 11, qui comporte en outre au moins un haut-parleur (32), le terminal de communication (10) étant propre à transmettre des données audios vers le haut-parleur en vue de leur diffusion.
- Système de fourniture de services (2) à un dispositif d’affichage (8) destiné à être embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le système comportant :
- un réseau de communication (4),
- un serveur (6) de fourniture de services stockant des services prédéfinis ;
- un système d’affichage (34) selon l’une quelconque des revendications 8 à 12 ;
le terminal de communication (10) comportant en outre une interface de communication (28) avec le réseau de communication (4), seul le terminal de communication (10) étant propre à communiquer avec le serveur (6) de fourniture de services via le réseau de communication (4).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR2109671A FR3127057A1 (fr) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | Procédé d’affichage, procédé de fourniture de services, système d’affichage, système de fourniture de services et véhicule |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2109671 | 2021-09-15 | ||
| FR2109671A FR3127057A1 (fr) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | Procédé d’affichage, procédé de fourniture de services, système d’affichage, système de fourniture de services et véhicule |
Publications (1)
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|---|---|
| FR3127057A1 true FR3127057A1 (fr) | 2023-03-17 |
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ID=78649423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2109671A Pending FR3127057A1 (fr) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | Procédé d’affichage, procédé de fourniture de services, système d’affichage, système de fourniture de services et véhicule |
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|---|---|
| FR (1) | FR3127057A1 (fr) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2793116A2 (fr) * | 2013-03-26 | 2014-10-22 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Appareil de terminal pouvant être monté dans un véhicule, dispositif mobile pour travailler avec l'appareil de terminal et procédés de fourniture de service de celui-ci |
| EP3873115A2 (fr) * | 2020-02-26 | 2021-09-01 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Dispositif électronique pour commander le système interne d'un véhicule en utilisant un identifiant de communication de données sans fil et procédé de fonctionnement du dispositif électronique |
-
2021
- 2021-09-15 FR FR2109671A patent/FR3127057A1/fr active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP2793116A2 (fr) * | 2013-03-26 | 2014-10-22 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Appareil de terminal pouvant être monté dans un véhicule, dispositif mobile pour travailler avec l'appareil de terminal et procédés de fourniture de service de celui-ci |
| EP3873115A2 (fr) * | 2020-02-26 | 2021-09-01 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Dispositif électronique pour commander le système interne d'un véhicule en utilisant un identifiant de communication de données sans fil et procédé de fonctionnement du dispositif électronique |
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Effective date: 20230317 |
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