FR3123024A1 - Retractable seat system for railway rolling stock - Google Patents
Retractable seat system for railway rolling stock Download PDFInfo
- Publication number
- FR3123024A1 FR3123024A1 FR2105183A FR2105183A FR3123024A1 FR 3123024 A1 FR3123024 A1 FR 3123024A1 FR 2105183 A FR2105183 A FR 2105183A FR 2105183 A FR2105183 A FR 2105183A FR 3123024 A1 FR3123024 A1 FR 3123024A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- retractable
- seat
- fixed
- fixed seat
- free edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 claims abstract description 19
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 6
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 239000002964 rayon Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
- B60N2/01—Arrangement of seats relative to one another
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
- B60N2/3018—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about vertical axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/302—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by translation only
- B60N2/3025—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by translation only along transversal axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/304—Cushion movements by rotation only
- B60N2/3052—Cushion movements by rotation only about vertical axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/3054—Cushion movements by translation only
- B60N2/3059—Cushion movements by translation only along transversal axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D33/00—Seats
- B61D33/0057—Seats characterised by their mounting in vehicles
- B61D33/0078—Seats characterised by their mounting in vehicles adjustably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Système de siège escamotable pour un matériel roulant ferroviaire L’invention porte principalement sur un système de siège escamotable (1a) comprenant une partie fixe (2a) formant au moins une assise fixe (3a) qui s’étend dans un plan P et qui présente au moins un bord libre transversal (4a) formant réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise fixe (3a), et un bord libre longitudinal (5a), et une partie escamotable (6a) formant au moins une assise escamotable (7a) comprenant au moins un bord libre dit de préhension (8a) et un bord libre (9a) de réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise escamotable (7a), caractérisé en ce que la partie escamotable (6a) est mobile entre une position escamotée dans laquelle l’assise escamotable (7a) est sous l’assise fixe (3a), et une position déployée dans laquelle l’assise escamotable (7a) s’étend dans le prolongement de l’assise fixe (3a). Figure à publier avec l’abrégé : Figure 1Retractable seat system for railway rolling stock The invention relates mainly to a retractable seat system (1a) comprising a fixed part (2a) forming at least one fixed seat (3a) which extends in a plane P and which has at least one transverse free edge (4a) forming reception of the back of the knees of the user occupying the fixed seat (3a), and one longitudinal free edge (5a), and a retractable part (6a) forming at least one retractable seat (7a) comprising at least one free so-called gripping edge (8a) and a free edge (9a) for receiving the back of the knees of the user occupying the retractable seat (7a), characterized in that the retractable part (6a) is movable between a retracted position in which the retractable seat (7a) is under the fixed seat (3a), and a deployed position in which the retractable seat (7a) extends in the extension of the fixed seat (3a). Figure to be published with abstract: Figure 1
Description
L'invention s’inscrit dans le domaine des sièges et places assises installées dans les espaces destinés aux voyageurs.The invention falls within the field of seats and seats installed in spaces intended for travellers.
L’invention concerne plus particulièrement un système de siège escamotable pour être installé dans un espace voyageurs.The invention relates more particularly to a retractable seat system to be installed in a passenger space.
Les espaces voyageurs, en particulier les voitures voyageurs des matériels roulants collectifs, comprennent une pluralité de sièges fixes offrant une capacité d’assises déterminée.Passenger spaces, in particular the passenger cars of collective rolling stock, include a plurality of fixed seats offering a determined seating capacity.
Un inconvénient de ces sièges est leur encombrement et leur absence de modularité. Leur disposition dans l’espace est fixe et ne permet pas une adaptation de la capacité d’accueil.A disadvantage of these seats is their size and their lack of modularity. Their layout in space is fixed and does not allow adaptation of the reception capacity.
Il existe des sièges rabattables type strapontins formés d’un dossier fixe et d’une assise pivotante entre une position déployée permettant de s’y asseoir et une position rabattue dans laquelle l’assise est repliée contre le dossier.There are folding seats of the jump seat type consisting of a fixed backrest and a seat that pivots between a deployed position allowing you to sit on it and a folded position in which the seat is folded against the backrest.
Cependant, le mouvement à pivotement de l’assise impose des contraintes d’intégration dans l’espace. Par ailleurs, un siège rabattable type strapontin reste relativement encombrant. Enfin, le ressort du système de pivotement peut se gripper ou se coincer et laisser l’assise en position déployée avec ou sans la présence d’un voyageur assis. Dans ce dernier cas, tout le bénéfice de l’espace gagné par le strapontin par rapport au siège classique fixe est perdu.However, the pivoting movement of the seat imposes integration constraints in space. Furthermore, a folding seat of the jump seat type remains relatively bulky. Finally, the spring of the pivoting system can seize up or get stuck and leave the seat in the deployed position with or without the presence of a seated passenger. In the latter case, all the benefit of the space gained by the jump seat compared to the conventional fixed seat is lost.
L’invention a pour objet de proposer un système de siège escamotable plus fiable et optimisant l’espace disponible dans l’espace voyageurs.The object of the invention is to provide a retractable seat system that is more reliable and optimizes the space available in the passenger area.
À cet effet, l’invention vise un système de siège escamotable pour un matériel roulant ferroviaire, comprenant une partie fixe formant au moins une assise fixe qui s’étend dans un plan P selon un axe longitudinal parallèle à un axe antéro-postérieur d’un usager occupant ladite assise fixe, et qui présente au moins un bord libre transversal formant réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise fixe, et un bord libre longitudinal, et une partie escamotable formant au moins une assise escamotable comprenant au moins un bord libre dit de préhension et un bord libre de réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise escamotable, caractérisé en ce que la partie escamotable est mobile entre une position escamotée dans laquelle l’assise escamotable est sous l’assise fixe, et une position déployée dans laquelle l’assise escamotable s’étend dans le prolongement de l’assise fixe.To this end, the invention relates to a retractable seat system for railway rolling stock, comprising a fixed part forming at least one fixed seat which extends in a plane P along a longitudinal axis parallel to an antero-posterior axis of a user occupying said fixed seat, and which has at least one transverse free edge forming reception of the back of the knees of the user occupying the fixed seat, and a longitudinal free edge, and a retractable part forming at least one retractable seat comprising at least one so-called grip free edge and a free edge for receiving the back of the knees of the user occupying the retractable seat, characterized in that the retractable part is movable between a retracted position in which the retractable seat is under the fixed seat, and a deployed position in which the retractable seat extends in the extension of the fixed seat.
Le système de siège escamotable peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles :
- L’assise escamotable (7a, 7b) est mobile selon le plan P ou selon un plan parallèle au plan P entre la position escamotée et la position déployée.
- En position déployée, l’assise escamotable s’étend dans le plan P ou dans un plan parallèle au plan P.
- En position escamotée, le bord de préhension de l’assise escamotable est situé à l’affleurement du bord libre longitudinal de l’assise fixe.
- Le système comprend au moins un moyen de préhension de l’assise escamotable qui est solidaire de son bord de préhension pour accompagner le déplacement de ladite assise escamotable.
- La partie escamotable est mobile à translation selon une direction transversale parallèle au bord libre transversal de l’assise fixe, et en ce que :
- le bord de préhension de l’assise escamotable s’étend parallèlement au bord libre longitudinal de l’assise fixe, et
- les bords de réception de l’arrière des genoux respectivement de l’assise fixe et de l’assise escamotable s’étendent dans des directions parallèles.
- En position déployée, les projections dans le plan P des bords libres transversaux de réception de l’arrière des genoux respectivement de l’assise fixe et de l’assise escamotable forment une ligne transversale continue.
- La partie fixe comprend au moins un dossier fixe solidaire de l’assise fixe considérée pour former un siège fixe, et en ce que la partie escamotable comprend au moins un dossier escamotable solidaire de l’assise escamotable considérée pour former un siège escamotable mobile à translation entre la position escamotée dans laquelle le dossier escamotable est ménagé sous le dossier fixe et la position déployée dans laquelle le dossier escamotable est dans le prolongement du dossier fixe.
- La partie fixe comprend deux sièges fixes solidaires entre eux et disposés dos-à-dos, et en ce que la partie escamotable comprend deux sièges escamotables solidaires entre eux et disposés dos-à-dos.
- La partie escamotable est mobile à pivotement autour d’un axe perpendiculaire au plan P.
- La partie fixe comprend deux sièges fixes solidaires entre eux et disposés dos-à-dos, chaque siège fixe comprenant l’assise fixe et un dossier fixe solidaire de ladite assise fixe, et en ce que le bord libre de l’assise escamotable présente une forme de secteur angulaire qui s’étend depuis le bord de préhension de ladite assise escamotable, le rayon de l’assise escamotable étant égale à la moitié de la distance séparant les bords transversaux des deux assises fixes.
- Le système comprend un moteur et des moyens de contrôle et de commande pilotant la motorisation du déplacement de la partie escamotable.
- The retractable seat (7a, 7b) is movable along the plane P or along a plane parallel to the plane P between the retracted position and the deployed position.
- In the deployed position, the retractable seat extends in the plane P or in a plane parallel to the plane P.
- In the retracted position, the gripping edge of the retractable seat is located flush with the longitudinal free edge of the fixed seat.
- The system comprises at least one means for gripping the retractable seat which is integral with its gripping edge to accompany the movement of said retractable seat.
- The retractable part is movable in translation in a transverse direction parallel to the transverse free edge of the fixed seat, and in that:
- the gripping edge of the retractable seat extends parallel to the longitudinal free edge of the fixed seat, and
- the receiving edges of the back of the knees respectively of the fixed seat and of the retractable seat extend in parallel directions.
- In the deployed position, the projections in the plane P of the transverse free edges for receiving the back of the knees respectively of the fixed seat and of the retractable seat form a continuous transverse line.
- The fixed part comprises at least one fixed backrest secured to the fixed seat considered to form a fixed seat, and in that the retractable part comprises at least one retractable backrest secured to the retractable seat considered to form a retractable seat movable in translation between the retracted position in which the retractable backrest is provided under the fixed backrest and the deployed position in which the retractable backrest is in the extension of the fixed backrest.
- The fixed part comprises two fixed seats secured to each other and arranged back-to-back, and in that the retractable part comprises two retractable seats secured to each other and arranged back-to-back.
- The retractable part is pivotable about an axis perpendicular to the plane P.
- The fixed part comprises two fixed seats integral with each other and arranged back-to-back, each fixed seat comprising the fixed seat and a fixed backrest integral with said fixed seat, and in that the free edge of the retractable seat has a shape of an angular sector which extends from the gripping edge of said retractable seat, the radius of the retractable seat being equal to half the distance separating the transverse edges of the two fixed seats.
- The system comprises a motor and control and command means controlling the motorization of the movement of the retractable part.
L’invention vise également un matériel roulant ferroviaire comprenant un système de siège escamotable, lequel système comprend une partie fixe formant au moins une assise fixe qui s’étend dans un plan P selon un axe longitudinal parallèle à un axe antéro-postérieur d’un usager occupant ladite assise fixe, et qui présente au moins un bord libre transversal formant réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise fixe, et un bord libre longitudinal, et une partie escamotable formant au moins une assise escamotable comprenant au moins un bord libre dit de préhension et un bord libre de réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise escamotable, caractérisé en ce que la partie escamotable est mobile entre une position escamotée dans laquelle l’assise escamotable est sous l’assise fixe, et une position déployée dans laquelle l’assise escamotable s’étend dans le prolongement de l’assise fixe.The invention also relates to railway rolling stock comprising a retractable seat system, which system comprises a fixed part forming at least one fixed seat which extends in a plane P along a longitudinal axis parallel to an antero-posterior axis of a user occupying said fixed seat, and which has at least one transverse free edge forming reception of the back of the knees of the user occupying the fixed seat, and a longitudinal free edge, and a retractable part forming at least one retractable seat comprising at least one so-called grip free edge and a free edge for receiving the back of the knees of the user occupying the retractable seat, characterized in that the retractable part is movable between a retracted position in which the retractable seat is under the fixed seat, and a deployed position in which the retractable seat extends in the extension of the fixed seat.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées :Other characteristics and advantages of the invention will emerge clearly from the description given below, by way of indication and in no way limiting, with reference to the appended figures:
Il est tout d’abord précisé que sur les figures, les mêmes références désignent les mêmes éléments quelle que soit la figure sur laquelle elles apparaissent et quelle que soit la forme de représentation de ces éléments. De même, si des éléments ne sont pas spécifiquement référencés sur l’une des figures, leurs références peuvent être aisément retrouvées en se reportant à une autre figure.It is first of all specified that in the figures, the same references designate the same elements regardless of the figure in which they appear and regardless of the form of representation of these elements. Similarly, if elements are not specifically referenced in one of the figures, their references can easily be found by referring to another figure.
Il est également précisé que les figures représentent essentiellement deux modes de réalisation de l’objet de l’invention mais qu’il peut exister d’autres modes de réalisation qui répondent à la définition de l’invention.It is also specified that the figures essentially represent two embodiments of the subject of the invention but that there may be other embodiments which meet the definition of the invention.
L’invention concerne un système de siège escamotable 1a, 1b prévu pour être installé dans un matériel roulant ferroviaire, et en particulier dans les voitures voyageurs d’un véhicule ferroviaire commercial.The invention relates to a retractable seat system 1a, 1b intended to be installed in railway rolling stock, and in particular in the passenger cars of a commercial railway vehicle.
Le système de siège 1a, 1b comprend une partie fixe 2a, 2b qui est solidarisé soit au sol (non représenté) soit contre une paroi 16 du matériel roulant ferroviaire, et une partie escamotable 6a, 6b qui est reliée à la partie fixe 2a, 2b et est mobile par rapport à ladite partie fixe 2a, 2b, comme précisément décrit ci-après.The seat system 1a, 1b comprises a fixed part 2a, 2b which is secured either to the ground (not shown) or against a wall 16 of the railway rolling stock, and a retractable part 6a, 6b which is connected to the fixed part 2a, 2b and is movable relative to said fixed part 2a, 2b, as precisely described below.
La
En référence à la
En effet, chaque assise fixe 3a du siège fixe considéré 12a s’étend selon un axe longitudinal Xa parallèle à un axe antéro-postérieur d’un usager qui occuperait cette assise fixe 3a. Le bord libre transversal 4a, qui s’étend perpendiculairement à l’axe longitudinal Xa, forme alors réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise fixe 3a. Par ailleurs, chaque assise fixe 3a comprend un bord libre longitudinal 5a.Indeed, each fixed seat 3a of the fixed seat considered 12a extends along a longitudinal axis Xa parallel to an antero-posterior axis of a user who would occupy this fixed seat 3a. The transverse free edge 4a, which extends perpendicular to the longitudinal axis Xa, then forms reception of the back of the knees of the user occupying the fixed seat 3a. Furthermore, each fixed seat 3a comprises a longitudinal free edge 5a.
Chaque dossier fixe 11a est en outre incliné de sorte que l’angle formé par le plan P et un plan dans lequel s’étend le dossier fixe considéré 11a est un angle obtus. De fait, un espace de section triangulaire 19 est défini entre les deux dossiers 11a. Par ailleurs, les sièges fixes 12a sont solidaires de la paroi latérale 16 du matériel ferroviaire et sont dépourvus de pieds. Un espace vide s’étend donc sous les assises fixes 3a jusqu’au sol du matériel roulant ferroviaire.Each fixed backrest 11a is also inclined so that the angle formed by the plane P and a plane in which the fixed backrest in question 11a extends is an obtuse angle. In fact, a space of triangular section 19 is defined between the two files 11a. Furthermore, the fixed seats 12a are integral with the side wall 16 of the railway equipment and have no feet. An empty space therefore extends under the fixed bases 3a to the ground of the railway rolling stock.
La partie escamotable 6a selon ce premier mode de réalisation, qui apparait en transparence sur la
En effet et à l’instar des assises fixes 3a, chaque assise escamotable 7a du siège escamotable considéré 14a s’étend selon un axe longitudinal Ya parallèle à l’axe antéro-postérieur de l’usager qui occuperait cette assise escamotable 7a, et est de fait parallèle à l’axe longitudinal Xa. Le bord libre transversal 9a, qui s’étend perpendiculairement à l’axe longitudinal Ya, forme alors réception de l’arrière des genoux de l’usager occupant l’assise escamotable 7a. Par ailleurs, chaque assise escamotable 7a comprend un bord libre longitudinal formant un bord dit de préhension 8a.Indeed and like the fixed seats 3a, each retractable seat 7a of the retractable seat considered 14a extends along a longitudinal axis Ya parallel to the antero-posterior axis of the user who would occupy this retractable seat 7a, and is actually parallel to the longitudinal axis Xa. The transverse free edge 9a, which extends perpendicular to the longitudinal axis Ya, then forms reception of the back of the knees of the user occupying the retractable seat 7a. Furthermore, each retractable seat 7a comprises a longitudinal free edge forming a so-called gripping edge 8a.
Selon l’invention, la partie escamotable 6a, c’est-à-dire les deux sièges escamotables 14a disposés dos-à-dos, est mobile à coulissement selon une direction D parallèle aux bords de réception 4a des genoux des assises fixes considérées 3a, entre une position escamotée dans laquelle les sièges escamotées 14a sont ménagées sous les sièges fixes 12a, et une position déployée dans laquelle les assises escamotables 7a et les dossiers escamotables 13a sont dans le prolongement respectivement des assises fixes considérées 3a et des dossiers fixes considérés 11a. En d’autres termes, les sièges escamotables 14a sont dans la continuité des sièges fixes 12a et il n’y a pas d’espace libre entre les sièges fixes 12a et escamotables 14a.According to the invention, the retractable part 6a, that is to say the two retractable seats 14a arranged back-to-back, is slidably movable in a direction D parallel to the receiving edges 4a of the knees of the fixed seats considered 3a , between a retracted position in which the retracted seats 14a are provided under the fixed seats 12a, and a deployed position in which the retractable seats 7a and the retractable backrests 13a are in the extension respectively of the fixed seats considered 3a and the fixed backrests considered 11a . In other words, the retractable seats 14a are in the continuity of the fixed seats 12a and there is no free space between the fixed 12a and retractable 14a seats.
Le déplacement à coulissement des sièges escamotables 14a peut-être assuré par tout moyen connu permettant un déplacement à translation, par exemple des galets montés libres à rotation sur la partie escamotable 6a et coopérant avec des rails solidaires de la partie fixe 2a.The sliding movement of the retractable seats 14a can be provided by any known means allowing translational movement, for example rollers mounted free to rotate on the retractable part 6a and cooperating with rails integral with the fixed part 2a.
Dans la position escamotée, les dossiers escamotables 13a sont disposés sous les dossiers fixes considérés 11a dans l’espace à section triangulaire 19, et les assises escamotables 7a sont disposées sous les assises fixes considérées 3a. De manière avantageuse, les bords de préhension 8a des assises escamotables 7a sont à l’affleurement des bords libres longitudinaux 5a des assises fixes considérées 3a. La partie escamotable 6a est donc totalement intégrée sous la partie fixe 2a, ce qui représente un gain d’espace, et le bord de préhension 8a est en outre facilement accessible. Pour faciliter encore la préhension de la partie escamotable 6a, cette dernière peut comprendre un moyen de préhension 10a solidaire du bord de préhension 8a de l’une ou des deux assises escamotables 7a.In the retracted position, the retractable backrests 13a are arranged under the fixed backrests considered 11a in the space with a triangular section 19, and the retractable seats 7a are arranged under the fixed seats considered 3a. Advantageously, the gripping edges 8a of the retractable seats 7a are flush with the longitudinal free edges 5a of the fixed seats considered 3a. The retractable part 6a is therefore fully integrated under the fixed part 2a, which saves space, and the gripping edge 8a is also easily accessible. To further facilitate the gripping of the retractable part 6a, the latter may comprise a gripping means 10a secured to the gripping edge 8a of one or both of the retractable seats 7a.
Dans le mode de réalisation de la
Dans la position déployée, les assises escamotables 7a s’étendent dans un plan parallèle au plan P et légèrement décalé par rapport à ce dernier en direction du sol du matériel roulant ferroviaire. En outre, les bords libres transversaux 4a, 9a de réception de l’arrière des genoux de l’utilisateur respectivement de l’assise fixe considérée 3a et de l’assise escamotable 7a dans le prolongement de ladite assise fixe 3a sont disposés de telle sorte que leurs projections dans le plan P forment une ligne continue.In the deployed position, the retractable seats 7a extend in a plane parallel to the plane P and slightly offset from the latter in the direction of the ground of the railway rolling stock. In addition, the transverse free edges 4a, 9a for receiving the back of the user's knees respectively of the fixed seat in question 3a and of the retractable seat 7a in the extension of said fixed seat 3a are arranged in such a way that their projections in the plane P form a continuous line.
En référence au figures 2 à 6, le système de siège escamotable 1b selon un second mode de réalisation va maintenant être décrit.With reference to FIGS. 2 to 6, the retractable seat system 1b according to a second embodiment will now be described.
La partie fixe 2b est identique à celle décrite pour le premier mode de réalisation, c’est à dire comprenant deux sièges fixes 12b dos-à-dos chacun comprenant une assise fixe 3b et un dossier fixe 11b, mais à la différence que cette partie fixe selon le second mode de réalisation comprend un coffrage tronconique 18 qui ferme l’espace à section triangulaire entre les dossiers 11b des sièges fixes 12b dos-à-dos. La fonction de ce coffrage tronconique 18 sera précisée plus loin dans la description.The fixed part 2b is identical to that described for the first embodiment, that is to say comprising two fixed seats 12b back to back each comprising a fixed seat 3b and a fixed backrest 11b, but with the difference that this part fixed according to the second embodiment comprises a tapered formwork 18 which closes the triangular section space between the backs 11b of the fixed seats 12b back-to-back. The function of this tapered formwork 18 will be specified later in the description.
La partie escamotable 6b comprend quant à elle une assise escamotable 7b mobile à pivotement autour d’un axe Z perpendiculaire au plan P. Cet axe passe par le centre d’une colonne 17 de maintien du coffrage 18 dont une extrémité est solidaire du sol du matériel roulant ferroviaire. L’axe de rotation Z passe également par l’axe de symétrie du coffrage tronconique 18.The retractable part 6b comprises for its part a retractable base 7b movable to pivot about an axis Z perpendicular to the plane P. This axis passes through the center of a column 17 for holding the formwork 18, one end of which is fixed to the floor of the railway rolling stock. The axis of rotation Z also passes through the axis of symmetry of the tapered formwork 18.
La partie escamotable 6b pivote donc autour de la colonne 17 autour de l’axe Z. Par exemple et de manière non limitative, un bord interne opposé au bord libre 9b de l’assise escamotable 7b est solidaire d’un arbre creux monté libre à rotation autour de la colonne, par exemple via des roulements à billes.The retractable part 6b therefore pivots around the column 17 around the Z axis. rotation around the column, for example via ball bearings.
Dans une variante de réalisation non représentée, le système de siège 1b ne comprend pas de colonne 17, et l’axe de pivotement Z passe par un arbre creux monté libre à rotation dans le coffrage tronconique 18, et le bord interne opposé au bord libre 9b de l’assise escamotable 7b est solidaire d’une extrémité de cet arbre creux.In a variant embodiment not shown, the seat system 1b does not include a column 17, and the pivot axis Z passes through a hollow shaft mounted free to rotate in the tapered formwork 18, and the inner edge opposite the free edge 9b of the retractable seat 7b is integral with one end of this hollow shaft.
L’assise escamotable 7b comprend un bord libre 9b qui présente la forme d’un secteur angulaire de 180 °, sachant que d’autres valeurs d’angles sont possibles sans sortir du cadre de l’invention. Ce bord libre 9b s’étend depuis l’extrémité libre de l’assise escamotable qui forme le bord de préhension 8b de l’assise escamotable 7b auquel des moyens de préhension 10b sont solidarisés. Avantageusement, ces moyens de préhension 10b sont une poignée qui forment également un accoudoir.The retractable seat 7b comprises a free edge 9b which has the shape of an angular sector of 180°, knowing that other angle values are possible without departing from the scope of the invention. This free edge 9b extends from the free end of the retractable seat which forms the gripping edge 8b of the retractable seat 7b to which gripping means 10b are secured. Advantageously, these gripping means 10b are a handle which also form an armrest.
Dans sa position escamotée (figures 2 et 5), l’assise escamotable 7b est ménagée sous les assises fixes 3b de la partie fixe 2b. Le bord de préhension 8b est par ailleurs à l’affleurement du bord libre longitudinal 5b de l’une des deux assises fixes 3b.In its retracted position (FIGS. 2 and 5), the retractable seat 7b is provided under the fixed seats 3b of the fixed part 2b. The gripping edge 8b is also flush with the longitudinal free edge 5b of one of the two fixed seats 3b.
La
Dans sa position déployée (figures 4 et 6), l’assise escamotable 7b s’étend dans un plan parallèle au plan P et légèrement décalé par rapport à ce dernier en direction du sol du matériel roulant ferroviaire. En outre le bord de préhension 8b est à l’affleurement du bord libre longitudinal 5b de l’autre assise fixe 3b, et le bord libre 9b de l’assise escamotable 7b forme réception de l’arrière des genoux des utilisateurs.In its deployed position (FIGS. 4 and 6), the retractable seat 7b extends in a plane parallel to the plane P and slightly offset from the latter in the direction of the ground of the railway rolling stock. In addition, the gripping edge 8b is flush with the longitudinal free edge 5b of the other fixed seat 3b, and the free edge 9b of the retractable seat 7b forms the reception of the back of the users' knees.
Par ailleurs, le rayon du secteur angulaire formant l’assise escamotable 7b est égale à la moitié de la distance séparant les bords libres transversaux 4b des assises fixes 3b. En d’autres termes, la projection dans le plan P des bords libres transversaux 4b des assises fixes 3b et du bord libre 9b de l’assise escamotable 7b forme une courbe continue.Furthermore, the radius of the angular sector forming the retractable seat 7b is equal to half the distance separating the free transverse edges 4b of the fixed seats 3b. In other words, the projection in the plane P of the transverse free edges 4b of the fixed seats 3b and of the free edge 9b of the retractable seat 7b forms a continuous curve.
Ce second mode de réalisation est particulièrement avantageux car, en position déployée, l’assise escamotable 7b occupe peu de place tout en offrant au moins trois places assises supplémentaires. En outre, le coffrage tronconique 18 forme un dossier pour les usagers occupant les assises escamotables 7b, tout en occupant lui-même peu d’espace.This second embodiment is particularly advantageous because, in the deployed position, the retractable seat 7b takes up little space while offering at least three additional seats. In addition, the frustoconical formwork 18 forms a file for the users occupying the retractable seats 7b, while itself occupying little space.
Enfin, dans une variante applicable aux deux modes de réalisation, le système de siège escamotable 1a, 1b peut comprendre une motorisation pilotée par des moyens de contrôle et de commande. Ainsi le passage de la position escamotée à la position déployée et inversement est piloté par les moyens de contrôle et de commande, soit de manière automatique, soit par le conducteur du matériel roulant ferroviaire, soit par l’usager lui-même par l’intermédiaire d’une interface homme-machine comprise dans les moyens de contrôle et de commande et ménagée sur la partie fixe 2a, 2b du système de siège escamotable 1a, 1b.Finally, in a variant applicable to the two embodiments, the retractable seat system 1a, 1b can comprise a motor driven by control and command means. Thus the passage from the retracted position to the deployed position and vice versa is controlled by the control and command means, either automatically, or by the driver of the railway rolling stock, or by the user himself through the intermediary a man-machine interface included in the control and command means and formed on the fixed part 2a, 2b of the retractable seat system 1a, 1b.
Claims (13)
- le bord de préhension (8a) de l’assise escamotable (7a) s’étend parallèlement au bord libre longitudinal (5a) de l’assise fixe (3a), et
- les bords de réception (4a, 9a) de l’arrière des genoux respectivement de l’assise fixe (3a) et de l’assise escamotable (7a) s’étendent dans des directions parallèles.
- the gripping edge (8a) of the retractable seat (7a) extends parallel to the longitudinal free edge (5a) of the fixed seat (3a), and
- the receiving edges (4a, 9a) of the back of the knees respectively of the fixed seat (3a) and of the retractable seat (7a) extend in parallel directions.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2105183A FR3123024A1 (en) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | Retractable seat system for railway rolling stock |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2105183 | 2021-05-18 | ||
FR2105183A FR3123024A1 (en) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | Retractable seat system for railway rolling stock |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3123024A1 true FR3123024A1 (en) | 2022-11-25 |
Family
ID=76730788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR2105183A Pending FR3123024A1 (en) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | Retractable seat system for railway rolling stock |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR3123024A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1643236A (en) * | 1926-07-26 | 1927-09-20 | Bell Jesse James | Automobile seat |
EP1864850A1 (en) * | 2006-06-09 | 2007-12-12 | Iveco France S.A. | Extendable seat unit for transport vehicle, and corresponding transport vehicle |
EP2650188A1 (en) * | 2012-04-12 | 2013-10-16 | Bombardier Transportation GmbH | Passenger seat device for vehicles, railway vehicle with a passenger seat device and method for customizing the available seating space of a railway vehicle |
US20200406795A1 (en) * | 2019-06-27 | 2020-12-31 | Hyundai Motor Company | Auxiliary seat storage apparatus of seat |
-
2021
- 2021-05-18 FR FR2105183A patent/FR3123024A1/en active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1643236A (en) * | 1926-07-26 | 1927-09-20 | Bell Jesse James | Automobile seat |
EP1864850A1 (en) * | 2006-06-09 | 2007-12-12 | Iveco France S.A. | Extendable seat unit for transport vehicle, and corresponding transport vehicle |
EP2650188A1 (en) * | 2012-04-12 | 2013-10-16 | Bombardier Transportation GmbH | Passenger seat device for vehicles, railway vehicle with a passenger seat device and method for customizing the available seating space of a railway vehicle |
US20200406795A1 (en) * | 2019-06-27 | 2020-12-31 | Hyundai Motor Company | Auxiliary seat storage apparatus of seat |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1345810B1 (en) | Seat convertible into a bed, in particular for aircraft | |
EP0451035B1 (en) | Vehicle seats with integral seat belt | |
FR2885569A1 (en) | Motor vehicle`s seat, has armrests rotating around rotating axis, inclined based on lateral face so that bearing face is opposite to lateral face of back rest, where lateral face has recess in which armrest is housed in storage position | |
BE527162A (en) | Seat with retractable armrest | |
FR3101290A1 (en) | Vehicle seat | |
FR2696386A1 (en) | Folding rear passenger seat for motor vehicle - has seat cushion folding forward and lower back-rest dropping as seat back is folded to form load carrying floor | |
FR3123024A1 (en) | Retractable seat system for railway rolling stock | |
EP1547856A1 (en) | Vehicle seat | |
FR2705067A1 (en) | Enveloping seat and its application to a land motor vehicle. | |
FR2904585A1 (en) | Motor vehicle seat, has backrest top placed between backrest and headrest and mobile by pivoting with respect to backrest, where top is connected to headrest such that top is driven in pivoting by pivoting headrest | |
EP3875339B1 (en) | Folding shelf with large longitudinal extension and vehicle including such a shelf | |
WO2010122264A1 (en) | Seat with stowable back with expensible member and transport means including at least one such seat | |
FR2832676A1 (en) | Motor vehicle rear seat with integral multi-media console has panels that fold into recesses in seat base and back | |
EP0373081B1 (en) | Collapsible seat especially for the equipment of automotive vehicles | |
EP1707431A2 (en) | Maneuvering device of a vehicle seat | |
FR2966097A1 (en) | Retractable seat for commercial motor vehicle, has upper part and lower part connected with each other in utilization position, where retracted position of lower part is pivoted with base toward top for clearing space under seat | |
FR2920362A1 (en) | Foot-rest for rear seat passenger of motor vehicle, has plate movable in translation with base and connected to base to angularly displace plate, so that angle is changed automatically along front seat position in direction of vehicle | |
FR2910398A3 (en) | Motor vehicle seat, has base connected to floor along platform with driving unit driving backrest with respect to base, where driving unit includes rod with toothed wheel that is fixed to another toothed wheel of rotational axis | |
FR3003822A1 (en) | SYSTEM FOR INCREASING THE SUPPORT SURFACE OF A SUPPORT ELEMENT OF A MOTOR VEHICLE, AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A SYSTEM | |
FR2882007A1 (en) | Motor vehicle seat arrangement, has two seats on floor pan with single housing to position one seat in retracted horizontal position, and to position seats in horizontal position retracted on each other with backrest of seats folded on base | |
EP1414668B1 (en) | Adjustable vehicle bench seat | |
FR2877280A1 (en) | Seat for motor vehicle, has base mounted on displacement device that has guiding mechanism permitting guiding of movement of base in translation simultaneously along two axes | |
FR2969051A1 (en) | Seat i.e. rear seat for motor vehicle, has footrest including plate, where footrest is connected by rods to seat such that angular position of footrest is simultaneously changed upon modification of inclination of seat | |
EP3023295B1 (en) | Motor vehicle seat provided with a seat portion that can fold towards the backrest | |
FR2855112A1 (en) | Motor vehicle rear seat, has articulation unit of backrest to allow displacement of backrest between usage configuration and folded configuration and including arm that articulates backrest to seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20221125 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |