FR3110520A1 - MOUNTING DEVICE ON A FRONT BUMPER SIDE BRACKET FOR A FLEXIBLE WIRED ELEMENT - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF DE FIXATION SUR UN SUPPORT LATÉRAL DE PARE-CHOCS AVANT POUR UN ÉLÉMENT FILAIRE FLEXIBLE Véhicule automobile comprenant : un pare-chocs avant (3) ; deux ailes avant (5) de carrosserie adjacentes au pare-chocs avant (3) ; deux supports latéraux (19) du pare-chocs avant (3), assurant, chacun, une fixation entre l’une des ailes avant (5) et le pare-chocs avant (3) ; un élément filaire flexible s’étendant le long d’une face intérieure (3A) du pare-chocs avant (3) et d’une face intérieure (5A) d’une des deux ailes avant (5) ; l’un des deux supports latéraux (19) comprenant un dispositif de fixation (21) de l’élément filaire flexible. (Figure à publier avec l'abrégé : Figure 3)MOUNTING DEVICE ON A FRONT BUMPER SIDE SUPPORT FOR A FLEXIBLE WIRED ELEMENT Motor vehicle comprising: a front bumper (3); two front bodywork wings (5) adjacent to the front bumper (3); two side supports (19) of the front bumper (3), each ensuring an attachment between one of the front fenders (5) and the front bumper (3); a flexible wire element extending along an inner face (3A) of the front bumper (3) and an inner face (5A) of one of the two front fenders (5); one of the two side supports (19) comprising a fixing device (21) for the flexible wire element. (Figure to be published with the abstract: Figure 3)
Description
L’invention a trait au domaine des véhicules automobiles, et plus particulièrement à la fixation de composants dans un véhicule automobile.The invention relates to the field of motor vehicles, and more particularly to the fixing of components in a motor vehicle.
Il est actuellement courant de prévoir des caméras sur les véhicules automobiles, notamment des caméras de recul à l’arrière et des caméras de vision nocturne à l’avant. Ces caméras sont cependant sujettes à des dépôts de salissures, empêchant l’obtention d’une image claire et nette. Des systèmes de lavage de ces caméras, par projection d’un jet de liquide lave-glace, ont donc été développés. Ces systèmes requièrent une amenée de liquide lave-glace depuis un réservoir vers la caméra à laver. Pour les caméras de vision nocturne situées à l’avant, un tuyau raccorde alors le système de lavage à un réservoir de liquide lave-glace.It is currently common to provide cameras on motor vehicles, including rear view cameras and front night vision cameras. However, these cameras are subject to dirt deposits, preventing a clear and sharp image from being obtained. Systems for washing these cameras, by spraying a jet of washer fluid, have therefore been developed. These systems require a supply of windscreen washer fluid from a reservoir to the camera to be washed. For night vision cameras located at the front, a hose then connects the washing system to a windshield washer fluid reservoir.
Le document de brevet publié FR 3 051 753 A1 divulgue un système de nettoyage d’un capteur optique, tel qu’une caméra. Ce système de nettoyage comprend un élément de projection apte à projeter un liquide de nettoyage sur le capteur, et une paroi de confinement mobile entre une position escamotée, où la paroi est en dehors du champ de vision du capteur, et une position de nettoyage. Le liquide de nettoyage est amené à l’élément de projection au moyen d’un tuyau d’approvisionnement, ce tuyau pouvant être fixé sur la paroi de confinement par des agrafes ou des crochets.The published patent document FR 3 051 753 A1 discloses a system for cleaning an optical sensor, such as a camera. This cleaning system comprises a projection element capable of projecting a cleaning liquid onto the sensor, and a movable containment wall between a retracted position, where the wall is outside the sensor's field of vision, and a cleaning position. The cleaning liquid is brought to the projection element by means of a supply pipe, this pipe being able to be fixed on the containment wall by staples or hooks.
De manière générale, la fixation d’un élément filaire flexible, tel qu’un tuyau d’approvisionnement en liquide lave-glace, peut poser problème, particulièrement pour une fixation le long de la face intérieure du pare-chocs, puisque des points de fixation peuvent manquer. Ainsi, une fixation trop sommaire peut amener une portion de l’élément filaire flexible à battre contre un autre élément du véhicule lorsque celui-ci se déplace, et générer dès lors des bruits parasites indésirables.In general, the attachment of a flexible wired element, such as a windscreen washer fluid supply pipe, can pose a problem, particularly for attachment along the inside face of the bumper, since points of fixing may be missing. Thus, too rough a fixing can cause a portion of the flexible wired element to beat against another element of the vehicle when the latter is moving, and therefore generate undesirable parasitic noise.
L’invention a pour objectif de pallier au moins un des inconvénients de l’état de la technique susmentionné. Plus particulièrement, l’invention a pour objectif de permettre une fixation satisfaisante d’un élément filaire flexible s’étendant le long d’une face intérieure d’un pare-chocs.The aim of the invention is to overcome at least one of the drawbacks of the aforementioned state of the art. More particularly, the object of the invention is to allow satisfactory attachment of a flexible wire element extending along an inner face of a bumper.
L’invention a pour objet un véhicule automobile comprenant : un pare-chocs avant ; deux ailes avant de carrosserie adjacentes au pare-chocs avant ; deux supports latéraux du pare-chocs avant, assurant, chacun, une fixation entre l’une des ailes avant et le pare-chocs avant ; un élément filaire flexible s’étendant le long d’une face intérieure du pare-chocs avant et d’une face intérieure d’une des deux ailes avant ; remarquable en ce qu’un des deux supports latéraux comprend un dispositif de fixation de l’élément filaire flexible.The subject of the invention is a motor vehicle comprising: a front bumper; two front body fenders adjacent to the front bumper; two front bumper side struts, each securing between one of the front fenders and the front bumper; a flexible wire element extending along an inner face of the front bumper and an inner face of one of the two front fenders; remarkable in that one of the two side supports comprises a device for fixing the flexible wire element.
Selon un mode avantageux de l’invention, l’élément filaire flexible est un tuyau d’un système de lavage, préférentiellement un tuyau d’acheminement de liquide de lavage.According to an advantageous embodiment of the invention, the flexible wired element is a pipe of a washing system, preferably a pipe for conveying washing liquid.
Selon un mode avantageux de l’invention, le tuyau est connecté de manière fluidique à un réservoir d’eau de lavage adjacent à l’aile avant fixée par le support latéral comprenant le dispositif de fixation.According to an advantageous embodiment of the invention, the pipe is fluidically connected to a tank of washing water adjacent to the front fender fixed by the lateral support comprising the fixing device.
Selon un mode avantageux de l’invention, le véhicule automobile comprend, sur le pare-chocs avant, une caméra de vision nocturne et un dispositif de lavage de ladite caméra, connecté de manière fluidique au tuyau.According to an advantageous embodiment of the invention, the motor vehicle comprises, on the front bumper, a night vision camera and a device for washing said camera, fluidly connected to the pipe.
Selon un mode avantageux de l’invention, le support latéral comprenant le dispositif de fixation est en matière plastique, ledit dispositif de fixation étant intégralement formé avec ledit support latéral.According to an advantageous embodiment of the invention, the lateral support comprising the fastening device is made of plastic material, said fastening device being integrally formed with said lateral support.
Selon un mode avantageux de l’invention, le dispositif de fixation forme un collier ouvert apte à se déformer élastiquement lors d’une insertion de l’élément filaire flexible.According to an advantageous embodiment of the invention, the fastening device forms an open collar capable of deforming elastically during insertion of the flexible wire element.
Selon un mode avantageux de l’invention, le dispositif de fixation est en vis-à-vis d’un pare-boue de roue avant.According to an advantageous embodiment of the invention, the fixing device is opposite a front wheel mudguard.
Selon un mode avantageux de l’invention, le pare-chocs avant comprend deux brides arrière et chacune des deux ailes avant comprend une bride avant en contact avec une des deux brides arrière, chacun des deux supports latéraux étant contre une face d’une des deux brides arrière opposée à la bride avant correspondante.According to an advantageous embodiment of the invention, the front bumper comprises two rear flanges and each of the two front fenders comprises a front flange in contact with one of the two rear flanges, each of the two side supports being against a face of one of the two rear flanges opposite the corresponding front flange.
Selon un mode avantageux de l’invention, le véhicule automobile comprend une façade avant avec deux pattes latérales en contact avec les brides avant des deux ailes avant, chacun des deux supports latéraux comprenant au moins un écrou recevant une vis de fixation traversant la patte latérale, la bride avant et la bride arrière correspondantes.According to an advantageous embodiment of the invention, the motor vehicle comprises a front end with two side tabs in contact with the front flanges of the two front fenders, each of the two side supports comprising at least one nut receiving a fixing screw passing through the side tab , the corresponding front flange and rear flange.
L’invention a également pour objet un support latéral de pare-chocs avant, comprenant : un corps allongé avec une face plane apte à contacter une bride arrière du pare-chocs avant ; des moyens de fixation à une bride avant d’une aile avant adjacente ; remarquable en ce que ledit support latéral comprend, en outre : un collier ouvert de fixation d’un élément filaire flexible, situé à une face latérale du corps allongé.The invention also relates to a front bumper side support, comprising: an elongated body with a flat face able to contact a rear flange of the front bumper; means of attachment to a front flange of an adjacent front wing; remarkable in that said lateral support further comprises: an open collar for fixing a flexible wire element, located on a side face of the elongated body.
Les mesures de l’invention sont intéressantes en ce qu’elles permettent d’améliorer la fixation d’un élément filaire flexible, et plus particulièrement d’un tuyau, dans un véhicule automobile, précisément à une zone sinon vierge de point fixation. Cette fixation est réalisée au niveau de la jonction entre l’une des ailes avant et le pare-chocs avant du véhicule, grâce à l’un des supports latéraux, chaque support étant modifié afin de comprendre un dispositif de fixation pour l’élément filaire. La modification de ce support est facilement réalisable par des techniques et des matériaux connus de l’homme du métier, comme par moulage. Ce moulage comprend le support latéral et le dispositif de fixation, et facilite l’installation de l’invention dans le véhicule, tout en diminuant le temps et le coût de la main d’œuvre. De plus, le montage de l’élément filaire est simplifié, car il ne nécessite pas l’installation d’agrafes supplémentaires pour le montage, ce qui diminue le temps de montage. Le dispositif de fixation intégré au support latéral permet également de ne pas gêner le montage de l’élément filaire et d’autres composants du véhicule, tels que le pare-boue de la roue avant. Ces éléments filaires peuvent en effet être situés dans des lieux d’installation d’autres pièces, et être dégradés ou arrachés lors du montage des dites pièces. Le dispositif de fixation permet en outre de faciliter le placement des éléments filaires dans le véhicule. De plus, l’usure de l’élément filaire est limitée lors du fonctionnement du véhicule, puisque cette usure est généralement causée par les frottements de l’élément filaire sur le pare-boue sous-jacent. Des bruits, engendrés par les frottements entre l’élément filaire et le pare-boue, sont également diminués.The measures of the invention are interesting in that they make it possible to improve the attachment of a flexible wired element, and more particularly of a pipe, in a motor vehicle, precisely to an area otherwise devoid of an attachment point. This fixing is carried out at the level of the junction between one of the front wings and the front bumper of the vehicle, thanks to one of the side supports, each support being modified in order to include a fixing device for the wire element . The modification of this support is easily achievable by techniques and materials known to those skilled in the art, such as by molding. This molding includes the side support and the fixing device, and facilitates the installation of the invention in the vehicle, while reducing the time and cost of labor. In addition, the assembly of the wired element is simplified, since it does not require the installation of additional clips for assembly, which reduces assembly time. The fixing device integrated into the side support also makes it possible not to interfere with the mounting of the wired element and other vehicle components, such as the mudguard of the front wheel. These wired elements can indeed be located in places where other parts are installed, and be degraded or torn off during the assembly of said parts. The fixing device also makes it possible to facilitate the placement of the wire elements in the vehicle. In addition, the wear of the wired element is limited during operation of the vehicle, since this wear is generally caused by the friction of the wired element on the underlying mudguard. Noise, generated by friction between the wired element and the mudguard, is also reduced.
D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description et des dessins.Other features and advantages of the present invention will be better understood from the description and the drawings.
Description détailléedetailed description
Les exemples décrits ci-après sont donnés à titre indicatif, mais d’autres applications ou modes de réalisation de l’invention non-décrits peuvent être envisagés.The examples described below are given for information only, but other applications or embodiments of the invention not described may be considered.
La figure 1 est une vue en perspective d’un véhicule automobile selon l’invention.Figure 1 is a perspective view of a motor vehicle according to the invention.
Le véhicule 1 comprend un pare-chocs avant 3 et deux ailes avant 5 de carrosserie adjacentes audit pare-chocs 3. Ce pare-chocs 3 est positionné à l’avant d’une façade avant 7 du véhicule 1, de manière à recouvrir et à protéger ladite façade 7. De plus, le véhicule 1 comprend des roues avant 9, chaque roue 9 étant surmontée par un pare-boue 11 qui limite les projections dans un compartiment moteur 13 du véhicule 1. Ce véhicule 1 peut également comprendre une caméra de vision nocturne 15, positionnée sur le pare-chocs avant 3, apte à améliorer la vision nocturne du conducteur. La caméra 15 nécessite un système de lavage (visible sur les figures 2 et 3) dont un dispositif de lavage 16 (non visible sur ces figures, mais représenté comme intégré à la caméra 15 à la figure 1) est apte à nettoyer l’objectif de la caméra 15, puisque la caméra 15 est généralement positionnée sur une partie du pare-chocs 3 qui reçoit un grand nombre de projections et de salissures. Enfin, chacune des ailes avant 5 est fixée au pare-chocs 3 adjacent par un support latéral (non montré sur cette figure), qui sera plus amplement décrit aux figures 2 et 3. Ainsi, le véhicule 1 peut comprendre deux supports latéraux.The vehicle 1 comprises a front bumper 3 and two front fenders 5 of the bodywork adjacent to said bumper 3. This bumper 3 is positioned at the front of a front facade 7 of the vehicle 1, so as to cover and to protect said facade 7. In addition, the vehicle 1 comprises front wheels 9, each wheel 9 being surmounted by a mudguard 11 which limits projections in an engine compartment 13 of the vehicle 1. This vehicle 1 can also comprise a camera night vision 15, positioned on the front bumper 3, able to improve the night vision of the driver. The camera 15 requires a washing system (visible in FIGS. 2 and 3) of which a washing device 16 (not visible in these figures, but represented as integrated into the camera 15 in FIG. 1) is capable of cleaning the lens of the camera 15, since the camera 15 is generally positioned on a part of the bumper 3 which receives a large number of projections and dirt. Finally, each of the front wings 5 is fixed to the adjacent bumper 3 by a side support (not shown in this figure), which will be more fully described in FIGS. 2 and 3. Thus, the vehicle 1 can comprise two side supports.
Les figures 2 et 3 montrent deux vues de l’intérieur de la liaison entre le pare-chocs et une des ailes avant de véhicule. Cette figure montre plus particulièrement l’aile avant droite.Figures 2 and 3 show two views from inside the connection between the bumper and one of the vehicle's front fenders. This figure shows more particularly the right front fender.
Le système de lavage 17 comprend un réservoir 17A d’eau de lavage, un tuyau 17B et le dispositif de lavage de la caméra à vision nocturne (représentés à la figure 1). Le tuyau 17B est connecté de manière fluidique au réservoir 17A d’eau de lavage, ce réservoir 17A étant adjacent à l’aile avant 5. Le dispositif de lavage de la caméra de vision nocturne est connecté de manière fluidique au tuyau 17B. Pour éviter le déplacement du tuyau 17B lors du montage ou de l’utilisation du véhicule (le véhicule étant représenté à la figure 1), un dispositif de fixation 21, positionné sur l’un des supports latéraux 19, va être utilisé pour maintenir le tuyau 17B. Sur ces figures, le support latéral 19 portant le dispositif de fixation 21 est le support latéral 19 droit.The washing system 17 includes a washing water tank 17A, a hose 17B and the night vision camera washing device (shown in Figure 1). The pipe 17B is fluidly connected to the wash water tank 17A, this tank 17A being adjacent to the front fender 5. The washing device of the night vision camera is fluidly connected to the pipe 17B. To avoid displacement of the pipe 17B during assembly or use of the vehicle (the vehicle being represented in FIG. 1), a fixing device 21, positioned on one of the side supports 19, will be used to hold the pipe 17B. In these figures, the side support 19 carrying the fixing device 21 is the right side support 19.
Le pare-chocs avant 3 et les ailes avant 5 comprennent, chacun, une face intérieure (3A, 5A). Le tuyau 17B du système de lavage s’étend le long des faces intérieures (3A, 5A) du pare-chocs 3 et de l’une des ailes avant 5. De plus, le pare-chocs avant 3 comprend deux brides arrière 3B (seule l’une des brides arrière 3B, la bride arrière 3B droite, est représentée sur ces figures), et chacune des ailes avant 5 comprend une bride avant 5B. La bride avant 5B de chacune des ailes 5 est en contact avec l’une des brides arrière 3B du pare-chocs 3. C’est l’aile avant 5 droite qui est représentée sur les figures 2 et 3.The front bumper 3 and the front fenders 5 each comprise an inner face (3A, 5A). The washing system pipe 17B extends along the inner faces (3A, 5A) of the bumper 3 and one of the front fenders 5. In addition, the front bumper 3 comprises two rear flanges 3B ( only one of the rear flanges 3B, the right rear flange 3B, is shown in these figures), and each of the front fenders 5 includes a front flange 5B. The front flange 5B of each of the fenders 5 is in contact with one of the rear flanges 3B of the bumper 3. It is the right front fender 5 which is represented in FIGS. 2 and 3.
Le pare-chocs avant 3 et l’aile avant 5 du véhicule (le véhicule n’étant pas représenté sur ces deux figures) sont rattachés par le support latéral 19 qui fixe ensemble l’aile 5 au pare-chocs 3. Chacun des deux supports latéraux 19 est positionné contre une face (non visible sur ces figures) de l’une des deux brides arrière 3B opposée à la bride avant 5B correspondante de l’aile 5. De plus, la façade avant 7 comprend deux pattes latérales 7A positionnées à chacun des côtés du véhicule, chaque patte 7A étant en contact avec les brides avant 5B des ailes avant 5. Ainsi, chaque support latéral 19 de pare-chocs 3 permet de maintenir le pare-chocs 3, l’une des deux ailes avant 5 et l’une des pattes latérales 7A correspondante de la façade avant 7 du véhicule. Des moyens de fixation 23, permettant le maintien de l’un des supports latéraux 19 aux brides avant 5B de l’aile 5 correspondante et aux brides arrière 3B du pare-chocs 3, sont également retrouvés sur ces figures. Ces moyens de fixation 23 comprennent au moins un écrou 23A recevant une vis de fixation 23B.The front bumper 3 and the front wing 5 of the vehicle (the vehicle not being shown in these two figures) are attached by the lateral support 19 which together fixes the wing 5 to the bumper 3. Each of the two side supports 19 is positioned against a face (not visible in these figures) of one of the two rear flanges 3B opposite the corresponding front flange 5B of the wing 5. In addition, the front facade 7 comprises two side tabs 7A positioned on each of the sides of the vehicle, each tab 7A being in contact with the front flanges 5B of the front wings 5. Thus, each side support 19 of the bumpers 3 makes it possible to hold the bumper 3, one of the two front wings 5 and one of the corresponding side tabs 7A of the front panel 7 of the vehicle. Fastening means 23, allowing the maintenance of one of the side supports 19 to the front flanges 5B of the corresponding wing 5 and to the rear flanges 3B of the bumper 3, are also found in these figures. These fixing means 23 comprise at least one nut 23A receiving a fixing screw 23B.
Chaque support latéral 19 comprend un corps allongé 25 avec une face plane 25A et une face latérale 25B. Le dispositif de fixation 21 forme préférentiellement un collier ouvert, ce dispositif 21 étant positionné sur la face latérale 25B du support latéral 19 et étant apte à se déformer élastiquement lors d’une insertion du tuyau 17B. Ce dispositif de fixation 21 permet de maintenir le tuyau 17B du système de lavage 17 en place. Ce dispositif de fixation 21 est en vis-à-vis du pare-boue de la roue avant (montrés à la figure 1). Enfin, les moyens de fixation 23 sont avantageusement positionnés à deux extrémités opposées du corps allongé 25 de chaque support latéral 19. Le dispositif de fixation 21 est préférentiellement positionné au milieu des deux moyens de fixation 23 et sur la face latérale 25B du corps allongé 25.Each side support 19 includes an elongated body 25 with a flat face 25A and a side face 25B. The fixing device 21 preferably forms an open collar, this device 21 being positioned on the side face 25B of the lateral support 19 and being able to deform elastically during insertion of the pipe 17B. This fixing device 21 keeps the pipe 17B of the washing system 17 in place. This fixing device 21 is opposite the mud shield of the front wheel (shown in FIG. 1). Finally, the fixing means 23 are advantageously positioned at two opposite ends of the elongated body 25 of each lateral support 19. The fixing device 21 is preferably positioned in the middle of the two fixing means 23 and on the side face 25B of the elongated body 25 .
De manière générale, le tuyau 17B du système de lavage 17 est un élément filaire flexible. L’élément filaire flexible peut également être un câble électrique ou d’autres éléments filaires flexibles connus de l’homme du métier. Toutes les caractéristiques de l’invention dépendantes du tuyau 17B sont également applicables à l’élément filaire flexible. De plus, les caractéristiques du dispositif de fixation 21 du support latéral 19 dépendent du diamètre choisi pour le tuyau 17B, ou pour l’élément filaire flexible. La caméra à vision nocturne 15 peut également être un autre capteur optique connu de l’homme du métier, mais non décrit dans la présente demande. Le support latéral 19 est avantageusement réalisé en matière plastique, le dispositif de fixation 21 étant intégralement formé avec le support latéral 19. Avantageusement, les supports latéraux 19 sont fabriqués par moulage.In general, the pipe 17B of the washing system 17 is a flexible wired element. The flexible wire element can also be an electric cable or other flexible wire elements known to those skilled in the art. All the characteristics of the invention dependent on the pipe 17B are also applicable to the flexible wired element. In addition, the characteristics of the fixing device 21 of the lateral support 19 depend on the diameter chosen for the pipe 17B, or for the flexible wire element. The night vision camera 15 can also be another optical sensor known to those skilled in the art, but not described in the present application. The lateral support 19 is advantageously made of plastic material, the fixing device 21 being integrally formed with the lateral support 19. Advantageously, the lateral supports 19 are manufactured by molding.
Claims (10)
- un pare-chocs avant (3) ;
- deux ailes avant (5) de carrosserie adjacentes au pare-chocs avant (3) ;
- deux supports latéraux (19) du pare-chocs avant (3), assurant, chacun, une fixation entre l’une des ailes avant (5) et le pare-chocs avant (3) ;
- un élément filaire flexible s’étendant le long d’une face intérieure (3A) du pare-chocs avant (3) et d’une face intérieure (5A) d’une des deux ailes avant (5) ;
caractérisé en ce qu’un des deux supports latéraux (19) comprend un dispositif de fixation (21) de l’élément filaire flexible.Motor vehicle (1) comprising:
- a front bumper (3);
- two front fenders (5) of the bodywork adjacent to the front bumper (3);
- two side supports (19) of the front bumper (3), each ensuring a fixing between one of the front fenders (5) and the front bumper (3);
- a flexible wire element extending along an inner face (3A) of the front bumper (3) and an inner face (5A) of one of the two front fenders (5);
characterized in that one of the two lateral supports (19) comprises a device (21) for fixing the flexible wire element.
- un corps allongé (25) avec une face plane (25A) apte à contacter une bride arrière (3B) du pare-chocs avant (3) ;
- des moyens de fixation (23) à une bride avant (5B) d’une aile avant (5) adjacente ;
caractérisé en ce que ledit support latéral (19) comprend, en outre :
- un collier ouvert de fixation d’un élément filaire flexible, situé à une face latérale (25B) du corps allongé (25).Side support (19) for front bumper (3), comprising:
- an elongated body (25) with a flat face (25A) capable of contacting a rear flange (3B) of the front bumper (3);
- Fastening means (23) to a front flange (5B) of an adjacent front wing (5);
characterized in that said side support (19) further comprises:
- an open collar for fixing a flexible wire element, located on a side face (25B) of the elongated body (25).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR2005495A FR3110520B1 (en) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | FIXING DEVICE ON A FRONT BUMPER SIDE SUPPORT FOR A FLEXIBLE WIRED ELEMENT |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2005495A FR3110520B1 (en) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | FIXING DEVICE ON A FRONT BUMPER SIDE SUPPORT FOR A FLEXIBLE WIRED ELEMENT |
| FR2005495 | 2020-05-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3110520A1 true FR3110520A1 (en) | 2021-11-26 |
| FR3110520B1 FR3110520B1 (en) | 2022-11-25 |
Family
ID=73038045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR2005495A Active FR3110520B1 (en) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | FIXING DEVICE ON A FRONT BUMPER SIDE SUPPORT FOR A FLEXIBLE WIRED ELEMENT |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3110520B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10329419A1 (en) * | 2003-07-01 | 2005-02-10 | Rehau Ag + Co. | Cleaning installation on a motor vehicle comprises a nozzle unit communicating with a delivery section which forms an integral part of a plastic component of the vehicle body |
| DE202012104988U1 (en) * | 2012-12-20 | 2014-04-01 | Rehau Ag + Co | Component for a vehicle and connection arrangement with a component |
| FR3051753A1 (en) | 2016-05-27 | 2017-12-01 | Valeo Systemes Dessuyage | SYSTEM FOR CLEANING AN OPTICAL SENSOR, AN ASSEMBLY COMPRISING SUCH A SYSTEM AND AN ASSOCIATED MOTOR VEHICLE |
-
2020
- 2020-05-25 FR FR2005495A patent/FR3110520B1/en active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10329419A1 (en) * | 2003-07-01 | 2005-02-10 | Rehau Ag + Co. | Cleaning installation on a motor vehicle comprises a nozzle unit communicating with a delivery section which forms an integral part of a plastic component of the vehicle body |
| DE202012104988U1 (en) * | 2012-12-20 | 2014-04-01 | Rehau Ag + Co | Component for a vehicle and connection arrangement with a component |
| FR3051753A1 (en) | 2016-05-27 | 2017-12-01 | Valeo Systemes Dessuyage | SYSTEM FOR CLEANING AN OPTICAL SENSOR, AN ASSEMBLY COMPRISING SUCH A SYSTEM AND AN ASSOCIATED MOTOR VEHICLE |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3110520B1 (en) | 2022-11-25 |
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