FR3103756A1 - Dispositif d’eclairage automatique pour bequille de vehicule a deux roues - Google Patents
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Abstract
Titre : DISPOSITIF D’ECLAIRAGE AUTOMATIQUE POUR BEQUILLE DE VEHICULE A DEUX ROUES Ce dispositif d’éclairage (1) destiné à une béquille (2) de véhicule à deux roues, comprenant un boîtier (6) intégrant un système électronique (7) comportant des moyens d’éclairage (8) alimentés et commandés par ledit système électronique (7), le boîtier (6) comprenant une première partie concave (14) de section en forme de C et le dispositif (1) comprenant en outre des moyens d’appui (10) de ladite première partie concave (14) contre la béquille (2). Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Description
La présente invention concerne les dispositifs éclairants couplés aux moyens de maintien statique d’un véhicule à deux roues à l’arrêt, en particulier les dispositifs éclairants amovibles adaptées aux béquilles de véhicules à deux roues.
La présente invention vise notamment à constituer un dispositif éclairant amovible et adaptable sur différentes béquilles de maintien des motocyclettes.
On connaît des systèmes qui permettent d’éclairer la zone au sol entourant une béquille de véhicule à deux roues, telle qu’une motocyclette, lors du déploiement ou de la rétractation de ladite béquille par rapport au sol, afin d’aider l’utilisateur à identifier l’état du sol sur lequel il souhaite garer le véhicule. Par exemple, le document WO2018002749 décrit un éclairage inamovible intégré à une motocyclette et spécialement orienté vers les alentours de la béquille tandis que les documents CN101028839 et CN101028839 décrivent des béquilles intégrant des moyens d’éclairage.
Les solutions de l’état de l’art sont inadaptées pour s’adjoindre directement aux béquilles des véhicules à deux roues dans le cas où ceux-ci sont dépourvus de moyens d’éclairages de leur béquille. En effet, les solutions connues sont généralement structurellement intégrées aux véhicules à deux roues ou à leur béquille. Or, l’absence d’éclairage sur la plupart des béquilles entraîne des dangers pour l’utilisateur qui souhaite stationner son véhicule qui, dans l’obscurité, distingue mal le sol sur lequel il essaye de positionner précisément son véhicule qui peut peser plusieurs centaines de kilogrammes. Le sol peut en outre être irrégulier, glissant, humide ou comporter des aspérités. Ces sources de danger dans l’obscurité augmentent les risques de chute du véhicule. Généralement, l’utilisateur va alors chercher à utiliser un éclairage complémentaire, ce qui le contraint à lâcher d’au moins une main le véhicule.
L’invention a donc pour but de pallier au moins certains des inconvénients précités et de proposer un dispositif d’éclairage amovible capable de s’adapter à différents types de béquilles connues tout en proposant une ergonomie liée à l’usage de la béquille.
Au vu de ce qui précède, l’invention a pour objet un dispositif d’éclairage destiné à une béquille de véhicule à deux roues, comprenant un boîtier intégrant un système électronique comportant des moyens d’éclairage alimentés et commandés par ledit système électronique, le boîtier comprenant une première partie concave de section en forme de C et le dispositif comprenant en outre des moyens d’appui de ladite première partie concave contre la béquille.
De préférence, une manchette tubulaire souple est logée dans la première partie concave de section en forme de C et entre la béquille et les moyens d’appui.
Par exemple, la manchette tubulaire souple est fendue longitudinalement.
Avantageusement, les moyens d’appui comprennent un support comportant une deuxième partie concave ayant une section en forme de C.
Selon une forme de réalisation, les moyens d’appui comprennent une lanière.
Dans un mode de réalisation, le système électronique comprend des moyens d’alimentation électrique des moyens d’éclairage, lesdits moyens d’alimentation électrique étant électriquement rechargeables.
Avantageusement, le système électronique est couplé à un capteur d’un paramètre de position de la béquille et commande les moyens d’éclairage en fonction dudit paramètre de position de la béquille.
Le capteur peut notamment comprendre un détecteur gyroscopique.
En outre, le capteur comprend un bouton poussoir et le paramètre de position de la béquille comprend une course dudit bouton poussoir.
L'invention concerne également un dispositif dans lequel le système électronique est couplé à une minuterie programmable pour la commande des moyens d’éclairage.
L'invention sera mieux comprise à l'étude détaillée de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs et illustrés par les dessins annexés, sur lesquels:
DESCRIPTION DETAILLEE DES FIGURES
La Figure 1 et la Figure 2 illustrent un premier mode de réalisation du dispositif d’éclairage pour béquille.
Le dispositif 1 est destiné à être installé sur une béquille 2 de véhicule à deux roues (non illustré) telle qu'une motocyclette, un cyclomoteur, un vélo, une trottinette, une draisienne...
La béquille 2 est généralement composée d'au moins une extension 3 comportant une portion cylindrique 4. Elle est montée sur le véhicule par une liaison pivot 5 située sur une partie basse du véhicule, lui permettant d'être sélectivement placée soit dans une position rétractée, notamment utilisée lors de la mise en roulement du véhicule, soit dans une position déployée qui permet de maintenir le véhicule statique lors de son stationnement.
La béquille 2 peut comporter un piétement ou deux piétements 2a, 2b ainsi qu’une ou plusieurs parties tubulaires horizontales ou verticales.
La diversité des différents types de véhicules à béquille crée une diversité des béquilles 2 qui sont dimensionnées pour supporter mécaniquement des poids de véhicules pouvant varier entre cinq et cinq-cents kilogrammes. Notamment, le diamètre de la portion cylindrique 4 de la béquille 2 est dimensionné en conséquence.
Ainsi, le dispositif 1 de l'invention est prévu pour être adapté aux différents diamètres de béquilles 2.
Le dispositif 1 comprend un boîtier 6 intégrant un système électronique 7 comportant des moyens d’éclairage 8 alimentés et commandés par ledit système électronique 7. Le système électronique 7 peut comporter un calculateur électronique programmable, notamment un calculateur à transistors ou un microprocesseur.
Le boîtier 6 peut être réalisé en plastique et comporter, comme illustré sur la Figure 2, un corps principal 9 globalement tubulaire et s’étendant axialement entre deux plaques supérieure et inférieure 11a, 11b bouchant ledit corps par des joints d’étanchéité 12, 13.
Le corps 9 comprend une première partie concave 14 de section en forme de C. La première partie concave 14 peut être constituée d’une rainure s’étendant longitudinalement le long du corps principal:
La section en forme de C est notamment adaptée pour loger la portion cylindrique 4 de section sensiblement circulaire d’une béquille 2. Elle peut également loger toute béquille de diamètre proche.
Par exemple, la section en forme de C est de l’ordre de quatre centimètres. La première partie concave 14 peut alors être dimensionnée de manière à définir un jeu interstitiel 15 de l’ordre d’un à trois centimètres avec une béquille de motocyclette de diamètre conventionnel.
Le dispositif 1 comprend en outre des moyens d’appui 10 de ladite première partie concave 14 contre la béquille.
De préférence, une manchette tubulaire souple 16 est logée dans ledit jeu. Ainsi, la manchette 16 se trouve logée dans la première partie concave 14 de section en forme de C et entre la béquille 2 et les moyens d’appui 10.
La manchette 16 est adaptée pour combler le jeu 15 grâce à sa structure élastique, quel que soit le diamètre de la béquille 2 insérée dans la première partie concave 14. Par exemple, la manchette 16 est réalisée dans un matériau souple tel que le caoutchouc, de sorte que son épaisseur s’adapte par écrasement pour combler le jeu 15.
En outre, la manchette souple 16 peut être fendue de manière à faciliter sa mise-en-place autour de la béquille 2, tout en favorisant sa propension à adapter son épaisseur pour s’intercaler dans le jeu 15.
La manchette tubulaire souple 16 est par exemple fendue longitudinalement.
Dans le premier mode de réalisation illustré par les Figures 1 et 2, les moyens d’appui 10 comprennent un support 17 prévu pour enserrer la béquille 2 entourée de la manchette 16, grâce à des moyens de serrage 18 connus tels que des systèmes à vis et écrous, à clip ou à ressort.
Le support 17 est réalisé dans un matériau semblable à celui du corps 9, par exemple un matériau plastique dur tel que le polypropylène ou le polytétrafluoroéthylène.
Avantageusement, le support 17 peut comporter une deuxième partie concave 19 ayant une section en forme de C destinée à accueillir la béquille 2 entourée de la manchette 16 de façon complémentaire à la première partie concave 14 du corps 9.
La dissociation du support 17 et du boîtier 6 permet, grâce à la manchette souple fendue adjointe 16, d’adapter le dispositif 1 de l’invention à différents diamètres de béquilles 2.
Selon une deuxième forme de réalisation illustrée par la Figure 3, les moyens d’appui 10 comprennent une lanière 20. La lanière 20 permet d’enserrer directement la béquille 2 entourée de la manchette 16 contre la première partie concave 14 du corps 9, sans le support 17 du premier mode de réalisation. Néanmoins, les premier et deuxième modes de réalisation sont complémentaires, la lanière 20 et le support 17 pouvant se combiner comme moyens d’appui 10 des première et deuxième parties concaves 14, 19 contre la béquille 2.
Le système électronique 7 comprend des moyens d’alimentation électrique 21 des moyens d’éclairage 8.
Avantageusement, les moyens d’alimentation 21 peuvent être électriquement rechargeables et comporter notamment comporter un accumulateur électrique tel qu’une batterie à base de lithium–ions ou d’ions solides.
Les moyens d’alimentation 21 peuvent être rechargés à partir d’une source d’alimentation telle qu’un réseau électrique domestique, le port USB d’un ordinateur, l’allume-cigare du véhicule, par liaison filaire ou par inductance, et notamment par le biais d’une connectique de type micro-USB. La capacité de rechargement du dispositif 1 le rend ainsi particulièrement amovible.
En outre, le système électronique 7 peut être couplé à un capteur 22 d’un paramètre de position de la béquille 2 et commander les moyens d’éclairage 8 en fonction dudit paramètre de position de la béquille 2.
Par exemple, le paramètre de position de la béquille 2 comprend son inclinaison par rapport à un plan horizontal, ou encore la distance de l’extrémité de la béquille par rapport au sol.
Par exemple, le capteur 22 comprend un détecteur gyroscopique. Le détecteur gyroscopique détermine un angle d’inclinaison de la béquille 2. Le capteur 22 peut également combiner une pluralité d’accéléromètres pour évaluer le paramètre de position de la béquille.
Comme illustré sur la Figure 3, le capteur 22 peut également comprendre un bouton poussoir 23. Le paramètre de position de la béquille 2 comprend alors une course dudit bouton poussoir 23.
Notamment, un enfoncement du bouton 23, réalisé notamment par l’appui dudit bouton 23 contre une partie structurelle du véhicule lorsque la béquille 2 est en position rétractée, indique au système électronique 7 que la béquille 2 est en position rétractée, ledit système électronique 7 interprétant cette valeur de paramètre comme une consigne d’extinction des moyens d’éclairage 8.
A l’inverse, un relâchement du bouton 23 indique au système électronique 7 que la béquille 2 est en position déployée, ledit système électronique 7 interprétant cette valeur de paramètre comme une consigne d’allumage des moyens d’éclairage 8.
Grâce à ces dispositions, le dispositif 1 s’allume automatiquement au déploiement de la béquille 2, c’est-à-dire au moment où l’utilisateur souhaite éclairer le sol pour positionner au sol la béquille 2 déployée pour le stationnement du véhicule.
Dans les modes de réalisation décrits, le système électronique 7 peut en outre être couplé à une minuterie programmable pour la commande des moyens d’éclairage 8.
La minuterie permet de commander l’extinction automatique des moyens d’éclairage 8 à l’issue d’un délai courant par exemple à partir d’un événement réalisé tel que le déploiement de la béquille 2, du stationnement effectif du véhicule contre la béquille 2 ou encore à partir de l’allumage des moyens d’éclairage 8. L’utilisateur qui déploie la béquille 2 n’a ainsi pas à éteindre manuellement le dispositif 1 une fois le véhicule stationné, son extinction étant par exemple programmé dix secondes après l’événement réalisé.
On obtient ainsi un dispositif d’éclairage pour béquille 1 particulièrement ergonomique pour l’utilisateur puisqu’il propose un déclenchement automatique au déploiement ou à la rétractation de la béquille 2 et qu’il s’adapte à des béquilles de véhicules 2 de différents diamètres.
Bien sûr, le dispositif d’éclairage pour béquille 1 peut être adapté de manière évidente par l’homme du métier aux différents types de béquilles équivalentes, indépendamment du véhicule en lui-même.
Claims (10)
1. Dispositif d’éclairage (1) destiné à une béquille (2) de véhicule à deux roues, comprenant un boîtier (6) intégrant un système électronique (7) comportant des moyens d’éclairage (8) alimentés et commandés par ledit système électronique (7), caractérisé en ce que le boîtier (6) comprend une première partie concave (14) de section en forme de C et en ce que le dispositif (1) comprend en outre des moyens d’appui (10) de ladite première partie concave (14) contre la béquille (2).
2. Dispositif (1) selon la revendication 1, dans lequel une manchette tubulaire souple (16) est logée dans la partie concave (14) de section en forme de C et entre la béquille (2) et les moyens d’appui (10).
3. Dispositif (1) selon la revendication 2, dans lequel la manchette tubulaire souple (16) est fendue longitudinalement.
4. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens d’appui (10) comprennent un support (17) comportant une deuxième partie concave (19) ayant une section en forme de C.
5. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens d’appui (10) comprennent une lanière (20).
6. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système électronique (7) comprend des moyens d’alimentation électrique (21) des moyens d’éclairage (8), lesdits moyens d’alimentation électrique (21) étant électriquement rechargeables.
7. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système électronique (7) est couplé à un capteur (22) d’un paramètre de position de la béquille (2) et commande les moyens d’éclairage (8) en fonction dudit paramètre de position de la béquille (2).
8. Dispositif (1) selon la revendication 7, dans lequel le capteur (22) comprend un détecteur gyroscopique.
9. Dispositif selon l’une des revendications 7 et 8, dans lequel le capteur (22) comprend un bouton poussoir (23) et le paramètre de position de la béquille comprend une course dudit bouton poussoir (23).
10. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système électronique (7) est couplé à une minuterie programmable pour la commande des moyens d’éclairage (8).
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