FR3100772A1 - fitting of bumper for motor vehicle - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un aménagement de parechoc (1) comportant une extension de peau de parechoc (12) fixée de manière détachable à une peau de parechoc (11) par l’intermédiaire d’une charnière (151) formant un organe de fixation (15) et autorisant un mouvement de rotation de l’extension de peau de parechoc (12) par rapport à la peau de parechoc (11) relativement à un axe de rotation (O). Conformément à l’invention, l’extension de peau de parechoc (12) comprend un dispositif de fixation détachable (16) qui permet de fixer temporairement l’extension de peau de parechoc (12) à un support de fixation (13) lorsque la charnière (151) est dans une configuration angulaire ouverte. Selon un deuxième aspect, l’invention concerne aussi un véhicule automobile comportant un tel aménagement de parechoc (1). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3The invention relates to a bumper arrangement (1) comprising a bumper skin extension (12) detachably attached to a bumper skin (11) via a hinge (151) forming a fastener ( 15) and allowing a rotational movement of the bumper skin extension (12) relative to the bumper skin (11) relative to an axis of rotation (O). According to the invention, the bumper skin extension (12) includes a detachable attachment device (16) which allows the bumper skin extension (12) to be temporarily attached to a mounting bracket (13) when the hinge (151) is in an open angular configuration. According to a second aspect, the invention also relates to a motor vehicle comprising such a bumper arrangement (1). Figure to be published with the abstract: Fig. 3
Description
Le contexte technique de la présente invention est celui organes de protection des dispositifs d’éclairage de véhicules automobiles. Plus particulièrement, l’invention a trait à un aménagement de parechoc.The technical context of the present invention is that of protective devices for automotive vehicle lighting devices. More particularly, the invention relates to a bumper arrangement.
Dans l’état de la technique, on connait des dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile. De tels dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation comprennent généralement au moins une source d’éclairage et un système optique permettant de mettre en forme un faisceau d’éclairage projeté destiné à éclairer une partie de la route située devant le véhicule automobile et/ou d’émettre un signal lumineux de signalisation, tel que par exemple un feu clignotant.In the prior art, lighting and / or signaling devices for motor vehicles are known. Such lighting and / or signaling devices generally comprise at least one lighting source and an optical system making it possible to shape a projected lighting beam intended to illuminate a part of the road located in front of the motor vehicle and / or emit a light signaling signal, such as for example a flashing light.
De manière connue, de tels dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation sont ensuite encapsulés dans un boitier et soudés à une glace de fermeture afin de protéger les dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation durant le fonctionnement du véhicule automobile.In known manner, such lighting and / or signaling devices are then encapsulated in a case and welded to a closing glass in order to protect the lighting and / or signaling devices during the operation of the motor vehicle.
Selon la géométrique des glaces de fermeture des dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation, la liaison technique entre un élément de parechoc situé en dessous de ces dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation peut être difficile à obtenir. De manière plus particulière, en fonction des gammes de finition d’un même véhicule, la forme et la géométrie de la glace de fermeture du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation varie, rendant impossible de conserver les mêmes éléments de parechoc entre les différentes gammes d’un même véhicule. La présente invention a pour objet de proposer un nouvel aménagement de parechoc pour véhicule automobile afin de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en outre à d’autres avantages.Depending on the geometry of the closing windows of the lighting and / or signaling devices, the technical connection between a bumper element located below these lighting and / or signaling devices may be difficult to obtain. More specifically, depending on the range of finishes of the same vehicle, the shape and geometry of the closing glass of the lighting and / or signaling device varies, making it impossible to keep the same bumper elements between them. different ranges of the same vehicle. The object of the present invention is to propose a new arrangement for a bumper for a motor vehicle in order to respond at least to a large extent to the above problems and also to lead to other advantages.
Un autre but de l’invention est de proposer une solution modulaire et utilisable dans les différentes gammes d’un même véhicule automobile afin de protéger les dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation durant leur fonctionnement.Another aim of the invention is to provide a modular solution that can be used in the different ranges of the same motor vehicle in order to protect the lighting and / or signaling devices during their operation.
Un autre but de l’invention est de proposer une solution technique qui facilite le transport d’un tel aménagement de parechoc ainsi que son assemblage sur le véhicule automobile.Another object of the invention is to provide a technical solution which facilitates the transport of such a bumper arrangement as well as its assembly on the motor vehicle.
Selon un premier aspect de l’invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec un aménagement de parechoc pour véhicule automobile, l’aménagement de parechoc comprenant (i) un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation avant, (ii) une peau de parechoc située en-dessous du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation, (iii) un support de fixation solidarisé à la peau de parechoc, (iv) une extension de peau de parechoc configurée pour protéger une partie basse du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation, l’extension de peau de parechoc étant fixée solidairement à une extrémité longitudinale supérieure de la peau de parechoc par l’intermédiaire d’un organe de fixation formant une charnière pouvant prendre une configuration angulaire ouverte dans laquelle un bord longitudinal supérieur de l’extension de peau de parechoc est désolidarisé du support de fixation et une configuration angulaire fermée dans laquelle le bord longitudinal supérieur de l’extension de peau de parechoc est solidarisé au support de fixation. Selon l’invention conforme à son premier aspect, l’extension de peau de parechoc comprend un dispositif de fixation détachable configuré pour fixer solidairement l’extension de peau de parechoc sur le support de fixation dans la configuration angulaire ouverte de la charnière.According to a first aspect of the invention, at least one of the aforementioned objectives is achieved with a bumper arrangement for a motor vehicle, the bumper arrangement comprising (i) a front lighting and / or signaling device, ( ii) a bumper skin located below the lighting and / or signaling device, (iii) an attachment support secured to the bumper skin, (iv) a bumper skin extension configured to protect a lower part of the lighting and / or signaling device, the bumper skin extension being fixedly attached to an upper longitudinal end of the bumper skin by means of a fastening member forming a hinge which can take an open angular configuration wherein an upper longitudinal edge of the bumper skin extension is disconnected from the attachment bracket and a closed angular configuration in which the upper longitudinal edge of the bumper skin extension bumper is secured to the mounting bracket. According to the invention according to its first aspect, the bumper skin extension includes a detachable fastening device configured to integrally attach the bumper skin extension to the fastening bracket in the open angular configuration of the hinge.
La charnière formant l’organe de fixation permet de fixer solidairement l’extension de peau de parechoc sur la peau de parechoc au travers d’une liaison articulée qui autorise une mobilité de l’extension de peau de parechoc relativement à la peau de parechoc, permettant de faire pivoter l’extension de peau de parechoc relativement à la peau de parechoc.The hinge forming the fixing member makes it possible to fix the bumper skin extension integrally on the bumper skin through an articulated connection which allows mobility of the bumper skin extension relative to the bumper skin, allowing the bumper skin extension to be rotated relative to the bumper skin.
La charnière formant l’organe de fixation de l’extension de peau de parechoc sur la peau de parechoc est ainsi configurée pour pouvoir prendre n’importe quelle configuration angulaire entre la configuration ouverte et la configuration angulaire fermée. La configuration angulaire de la charnière s’entend de sa rotation autour de son axe de rotation. La configuration angulaire ouverte de la charnière formant l’organe de fixation est celle prévue pour un transport et une livraison de l’aménagement de peau de parechoc conforme au premier aspect de l’invention sur le véhicule automobile auquel il est destiné.The hinge forming the attachment member of the bumper skin extension to the bumper skin is thus configured to take any angular configuration between the open configuration and the closed angular configuration. The angular configuration of the hinge is understood to be its rotation around its axis of rotation. The open angular configuration of the hinge forming the fastener is that intended for transport and delivery of the bumper skin arrangement according to the first aspect of the invention to the motor vehicle for which it is intended.
Dans la configuration angulaire fermée de la charnière, l’extension de peau de parechoc est configurée dans sa configuration assemblée et définitive, telle qu’on la trouve lorsque l’aménagement de parechoc est mis en œuvre sur le véhicule automobile avec lequel il est destiné à collaborer.In the closed angular configuration of the hinge, the bumper skin extension is configured in its assembled and final configuration, as found when the bumper arrangement is implemented on the motor vehicle with which it is intended. to collaborate.
Le dispositif de fixation détachable permet astucieusement de solidariser l’extension de peau de parechoc au support de fixation – de manière temporaire et amovible – lors du transport de l’aménagement de peau de parechoc, afin d’éviter que la charnière ne soit en roue libre et que l’extension de peau de parechoc ne s’endommage du fait de vibrations entrainant une libre rotation de la charnière autour de son axe de rotation.The detachable fastening device cleverly allows the bumper skin extension to be secured to the fastening support - temporarily and removable - when transporting the bumper skin arrangement, in order to prevent the hinge from rolling. free and that the bumper skin extension is not damaged due to vibrations causing free rotation of the hinge around its axis of rotation.
Cette configuration avantageuse permet ainsi de diminuer les risques de casses ou d’endommagement des éléments formant l’aménagement de parechoc conforme au premier aspect de l’invention. Consécutivement, cette configuration conduit à faciliter le transport et l’assemblage de l’aménagement de parechoc sur le véhicule automobile auquel il est destiné.This advantageous configuration thus makes it possible to reduce the risks of breakage or damage to the elements forming the bumper arrangement in accordance with the first aspect of the invention. Subsequently, this configuration makes it easier to transport and assemble the bumper arrangement on the motor vehicle for which it is intended.
Dans le contexte de l’invention, la protection du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation du véhicule automobile s’entend de l’extension de peau de parechoc configurée pour coiffer au moins une partie basse du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation lors du montage. En d’autres termes, l’extension de peau de parechoc est configurée pour fermer au moins la partie basse du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation.In the context of the invention, the protection of the lighting and / or signaling device of the motor vehicle means the extension of the bumper skin configured to cover at least a lower part of the lighting device and / or signaling during assembly. In other words, the bumper skin extension is configured to close at least the lower part of the lighting and / or signaling device.
Cette configuration avantageuse permet ainsi de protéger le dispositif d’éclairage et/ou de signalisation durant le fonctionnement du véhicule automobile. En outre, la réalisation d’une telle extension de peau de parechoc située au niveau de l’extrémité longitudinale de la peau de parechoc permet de l’adapter à de nombreuses géométries et/ou formes et/ou emplacement du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation en évitant ainsi de laisser des ouvertures en face avant du véhicule automobile lorsque le dispositif d’éclairage et/ou de signalisation y est monté. Consécutivement, l’invention conforme à son premier aspect permet d’optimiser les coûts de production et de faciliter son industrialisation.This advantageous configuration thus makes it possible to protect the lighting and / or signaling device during the operation of the motor vehicle. In addition, the production of such an extension of the bumper skin located at the level of the longitudinal end of the bumper skin allows it to be adapted to numerous geometries and / or shapes and / or location of the lighting device and / or signaling, thus avoiding leaving openings on the front face of the motor vehicle when the lighting and / or signaling device is mounted therein. Consequently, the invention in accordance with its first aspect makes it possible to optimize production costs and facilitate its industrialization.
Dans le contexte de l’invention, la partie basse du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation est celle située à proximité du parechoc, relativement à une partie haute dudit dispositif d’éclairage et/ou de signalisation qui est située à proximité d’un parebrise du véhicule automobile.In the context of the invention, the lower part of the lighting and / or signaling device is that located near the bumper, relative to an upper part of said lighting and / or signaling device which is located near the bumper. a windshield of the motor vehicle.
L’aménagement de parechoc conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :The bumper arrangement in accordance with the first aspect of the invention advantageously comprises at least one of the improvements below, the technical characteristics forming these improvements being able to be taken alone or in combination:
- le dispositif de fixation détachable comprend un premier élément de fixation situé sur le support de fixation, et un deuxième élément de fixation situé sur l’extension de peau de parechoc, le premier élément de fixation collaborant avec le deuxième élément de fixation par collaboration de formes complémentaires. A titre d’exemples non limitatifs, le premier élément de fixation s’engage dans le deuxième élément de fixation par accouplement mécanique, préférentiellement sans jeu, ou par clipsage ;- the detachable fixing device comprises a first fixing element situated on the fixing support, and a second fixing element situated on the bumper skin extension, the first fixing element collaborating with the second fixing element by collaboration of complementary shapes. By way of nonlimiting examples, the first fixing element engages in the second fixing element by mechanical coupling, preferably without play, or by clipping;
- le deuxième élément de fixation du dispositif de fixation détachable prend la forme d’un plot qui s’étend en saillie de l’extension de peau de parechoc, le plot étant configuré pour s’engager et s’accoupler dans le premier élément de fixation qui prend la forme d’un orifice complémentaire formé sur le support de fixation ;- the second fixing element of the detachable fixing device takes the form of a stud which protrudes from the extension of the bumper skin, the stud being configured to engage and mate in the first element of fixing which takes the form of a complementary orifice formed on the fixing support;
- l’orifice complémentaire est portée par une plateforme qui s’étend en saillie du support de fixation. Cette configuration avantageuse permet de mettre à distance l’orifice complémentaire par rapport au support de fixation, facilitant ainsi la collaboration avec l’extension de peau de parechoc ;- the complementary orifice is carried by a platform which projects from the fixing support. This advantageous configuration allows the complementary orifice to be placed at a distance from the mounting bracket, thus facilitating collaboration with the bumper skin extension;
- l‘extension de peau de parechoc comprend un module de fixation détachable configuré pour fixer solidairement l’extension de peau de parechoc sur le support de fixation dans la configuration fermée de la charnière. A la différence du dispositif de fixation détachable de l’extension de peau de parechoc, le module de fixation détachable permet quant à lui de fixer solidairement l’extension de peau de parechoc sur le support de fixation lorsque la charnière est dans sa configuration angulaire fermée, c’est-à-dire dans la configuration assemblée sur le véhicule automobile avec lequel l’aménagement de parechoc est destiné à être monté ;- The bumper skin extension includes a detachable attachment module configured to integrally attach the bumper skin extension to the mounting bracket in the closed configuration of the hinge. Unlike the detachable attachment device of the bumper skin extension, the detachable attachment module enables the bumper skin extension to be securely attached to the attachment support when the hinge is in its closed angular configuration. , that is to say in the configuration assembled on the motor vehicle with which the bumper arrangement is intended to be mounted;
- le module de fixation détachable comprend un premier moyen de fixation situé sur le support de fixation, et un deuxième moyen de fixation situé sur l’extension de peau de parechoc, le premier moyen de fixation collaborant avec le deuxième moyen de fixation par collaboration de formes complémentaires. A titre d’exemples non limitatifs, le premier moyen de fixation s’engage dans le deuxième moyen de fixation par accouplement mécanique, préférentiellement sans jeu, ou par clipsage ;- the detachable fixing module comprises a first fixing means located on the fixing support, and a second fixing means situated on the bumper skin extension, the first fixing means collaborating with the second fixing means by collaboration of complementary shapes. By way of nonlimiting examples, the first fixing means engages in the second fixing means by mechanical coupling, preferably without play, or by clipping;
- le deuxième moyen de fixation du module de fixation détachable prend la forme d’un ergot de fixation qui s’étend en saillie de l’extension de peau de parechoc, l’ergot étant configuré pour s’engager et s’accoupler dans le premier moyen de fixation qui prend la forme d’une ouverture complémentaire ménagée sur le support de fixation ;- the second fixing means of the detachable fixing module takes the form of a fixing lug which protrudes from the bumper skin extension, the lug being configured to engage and mate in the first fixing means which takes the form of a complementary opening made on the fixing support;
- le deuxième élément de fixation du dispositif de fixation détachable est situé dans une position proximale de la charnière, et le deuxième moyen de fixation du module de fixation détachable est situé dans une position distale de la charnière- the second fixing element of the detachable fixing device is situated in a position proximal to the hinge, and the second fixing means of the detachable fixing module is situated in a position distal of the hinge
- le dispositif de fixation détachable fonctionne en opposition par rapport au module de fixation détachable. Cette configuration avantageuse permet, au cours d’un même mouvement d’ouverture de la charnière, de solidariser le premier élément de fixation avec le deuxième élément de fixation du dispositif de fixation détachable, concomitamment ou successivement à une désolidarisation du premier moyen de fixation vis-à-vis du deuxième moyen de fixation du module de fixation détachable. A contrario, cette configuration avantageuse permet aussi, au cours d’un même mouvement de fermeture de la charnière, de désolidariser le premier élément de fixation vis-à-vis du deuxième élément de fixation du dispositif de fixation détachable, concomitamment ou successivement à une solidarisation du premier moyen de fixation avec le deuxième moyen de fixation du module de fixation détachable ;- The detachable fixing device operates in opposition to the detachable fixing module. This advantageous configuration makes it possible, during the same opening movement of the hinge, to secure the first fixing element with the second fixing element of the detachable fixing device, concomitantly or successively with a separation of the first screw fixing means. -with respect to the second fixing means of the detachable fixing module. Conversely, this advantageous configuration also makes it possible, during the same closing movement of the hinge, to separate the first fixing element from the second fixing element of the detachable fixing device, concomitantly or successively to a securing of the first fixing means with the second fixing means of the detachable fixing module;
- un axe de rotation de la charnière formant l’organe de fixation est parallèle ou sensiblement parallèle à l’extrémité longitudinale supérieure de la peau de parechoc ;- An axis of rotation of the hinge forming the fixing member is parallel or substantially parallel to the upper longitudinal end of the bumper skin;
- la charnière formant l’organe de fixation comprend un premier élément de charnière formé sur l’extrémité longitudinale supérieure de la peau de parechoc, et un deuxième élément de charnière formé sur l’extrémité longitudinale inférieure de l’extension de peau de parechoc. Le premier élément de charnière est configuré pour collaborer avec le deuxième élément de charnière afin de fixer solidairement l’extension de peau de parechoc sur la peau de parechoc tout en autorisant un mouvement relatif de rotation entre elles. Plus particulièrement, une collaboration du premier élément de charnière avec le deuxième élément de charnière est du type d’un pivot ;- the hinge forming the fastener comprises a first hinge member formed on the upper longitudinal end of the bumper skin, and a second hinge member formed on the lower longitudinal end of the bumper skin extension. The first hinge member is configured to collaborate with the second hinge member to integrally secure the bumper skin extension to the bumper skin while allowing relative rotational movement between them. More particularly, a collaboration of the first hinge member with the second hinge member is of the type of a pivot;
- la charnière est du type d’une charnière clip, le premier élément de charnière étant configuré pour être fixé de manière détachable au deuxième élément de charnière. Cette configuration avantageuse permet de faciliter l’assemblage de l’extension de peau de parechoc sur la peau de parechoc. A titre d’exemple non limitatif, le premier élément de charnière peut prendre la forme d’au moins une portée cylindrique s’étendant selon un axe de rotation, et le deuxième élément de charnière peut prendre la forme d’au moins un clip collaborant avec chaque au moins une portée cylindrique formant le premier élément de charnière, chaque clip formant une mâchoire pouvant pivoter autour de la portée cylindrique correspondante avec laquelle elle collabore par engagement de formes complémentaires. De manière avantageuse, le premier élément de charnière comprend deux portées cylindriques coaxiales ; et le deuxième élément de charnière comprend deux clips situés en regard. Alternativement, le deuxième élément de charnière peut comprendre au moins une portée cylindrique – et préférentiellement deux portées cylindriques coaxiales – et le premier élément de charnière peut comprendre au moins un clip – et préférentiellement deux clips – formant une mâchoire pouvant pivoter autour de la portée cylindrique correspondante avec laquelle il collabore ;- the hinge is of the type of a clip hinge, the first hinge element being configured to be detachably attached to the second hinge element. This advantageous configuration makes it easier to assemble the bumper skin extension to the bumper skin. By way of non-limiting example, the first hinge element can take the form of at least one cylindrical bearing surface extending along an axis of rotation, and the second hinge element can take the form of at least one collaborating clip. with each at least one cylindrical bearing forming the first hinge element, each clip forming a jaw capable of pivoting around the corresponding cylindrical bearing with which it collaborates by engaging complementary shapes. Advantageously, the first hinge element comprises two coaxial cylindrical surfaces; and the second hinge element comprises two clips located opposite. Alternatively, the second hinge element may comprise at least one cylindrical bearing surface - and preferably two coaxial cylindrical bearing surfaces - and the first hinge element may comprise at least one clip - and preferably two clips - forming a jaw capable of pivoting around the cylindrical bearing surface. correspondent with whom he collaborates;
- le premier élément de charnière est configuré pour être encliqueté avec le deuxième élément de charnière ;- the first hinge element is configured to be snapped with the second hinge element;
– l’extension de peau de parechoc est formée par une pièce plastique. Cette configuration permet avantageusement de réduire les couts de fabrication et de faciliter les procédés de fabrication de l’extension de peau de parechoc. D’une manière générale, l’extension de peau de parechoc et/ou le support de fixation et/ou le renfort de parechoc et/ou la peau de parechoc sont formées de plastique.- the bumper skin extension is formed by a plastic part. This configuration advantageously reduces manufacturing costs and facilitates the manufacturing processes of the bumper skin extension. Generally, the bumper skin extension and / or the mounting bracket and / or the bumper reinforcement and / or the bumper skin are formed from plastic.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un véhicule automobile comprenant au moins un aménagement de parechoc conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements, chaque au moins un aménagement de parechoc étant associé à l’un des dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation avant du véhicule automobile afin de fermer au moins la partie basse du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation correspondant.According to a second aspect of the invention, there is proposed a motor vehicle comprising at least one bumper arrangement according to the first aspect of the invention or according to any one of its improvements, each at least one bumper arrangement being associated with one of the front lighting and / or signaling devices of the motor vehicle in order to close at least the lower part of the corresponding lighting and / or signaling device.
Des modes de réalisation variés de l’invention sont prévus, intégrant selon l’ensemble de leurs combinaisons possibles les différentes caractéristiques optionnelles exposées ici.Various embodiments of the invention are provided, integrating, according to all of their possible combinations, the various optional features set out here.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will become apparent from the following description on the one hand, and from several exemplary embodiments given by way of indication and not limiting with reference to the appended schematic drawings on the other hand, in which :
En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique.In particular, all of the variants and all of the embodiments described can be combined with each other if there is nothing to prevent this combination from a technical point of view.
Sur les figures, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.In the figures, the elements common to several figures retain the same reference.
En référence à la FIGURE 1, un véhicule automobile 2 conforme au deuxième aspect de l’invention comprend un aménagement de parechoc 1 associé à chacun des dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation 10 avant du véhicule automobile 2. Chaque aménagement de parechoc 1 comprend une peau de parechoc 11 située en-dessous du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10 correspondant et une extension de peau de parechoc 12 située à une extrémité longitudinale supérieure de la peau de parechoc 12 afin de fermer au moins une partie basse 101 du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10 du véhicule automobile 2.With reference to FIGURE 1, a motor vehicle 2 according to the second aspect of the invention comprises a bumper arrangement 1 associated with each of the lighting and / or signaling devices 10 before the motor vehicle 2. Each bumper arrangement 1 comprises a bumper skin 11 located below the corresponding lighting and / or signaling device 10 and a bumper skin extension 12 located at an upper longitudinal end of the bumper skin 12 in order to close at least a lower part 101 of the lighting and / or signaling device 10 of the motor vehicle 2.
L’aménagement de parechoc 1 va maintenant être décrit plus en détails en référence aux FIGURES 2 à 4.The bumper arrangement 1 will now be described in more detail with reference to FIGURES 2 to 4.
D’une manière générale, l’aménagement de parechoc 1 conforme au premier aspect de l’invention comprend :In general, the arrangement of the bumper 1 in accordance with the first aspect of the invention comprises:
- le dispositif d’éclairage et/ou de signalisation avant 10 de véhicule automobile 2 ;- the front lighting and / or signaling device 10 of a motor vehicle 2;
- la peau de parechoc 11 située en-dessous du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10 ;- the bumper skin 11 located below the lighting and / or signaling device 10;
- un support de fixation 13 solidarisé à la peau de parechoc 11 ;- A fixing support 13 secured to the bumper skin 11;
- l’extension de peau de parechoc configurée pour protéger une partie basse du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10, l’extension de peau de parechoc 12 étant fixée solidairement à une extrémité longitudinale supérieure 112 de la peau de parechoc 11 par l’intermédiaire d’un organe de fixation 15 formant une charnière 151 pouvant prendre :
- une configuration angulaire ouverte dans laquelle un bord longitudinal supérieur 121 de l’extension de peau de parechoc 12 est désolidarisé du support de fixation 13 ; et
- une configuration angulaire fermée dans laquelle le bord longitudinal supérieur 121 de l’extension de peau de parechoc 12 est solidarisé au support de fixation 13. L’extension de peau de parechoc 12 est alors fixée sur le support de fixation 13 par l’intermédiaire d’un clipsage qui sera décrit ultérieurement en référence aux FIGURES 2 et 3.
- an open angular configuration in which an upper longitudinal edge 121 of the bumper skin extension 12 is detached from the mounting bracket 13; and
- a closed angular configuration in which the upper longitudinal edge 121 of the bumper skin extension 12 is secured to the fixing support 13. The bumper skin extension 12 is then fixed to the fixing support 13 by means of 'a clipping which will be described later with reference to FIGURES 2 and 3.
Selon l’invention conforme à son premier aspect, l’extension de peau de parechoc 12 comprend un dispositif de fixation détachable 16 configuré pour fixer solidairement l’extension de peau de parechoc 12 sur le support de fixation 13 dans la configuration angulaire ouverte de la charnière 151.According to the invention in accordance with its first aspect, the bumper skin extension 12 comprises a detachable attachment device 16 configured to integrally attach the bumper skin extension 12 to the attachment support 13 in the open angular configuration of the hinge 151.
Le dispositif de fixation détachable 16 de l’extension de peau de parechoc 12 sur le support de fixation 13 est configuré pour permettre de fixer solidairement ladite extension de peau de parechoc 12 sur le support de fixation 13 uniquement lorsque la charnière 151 est dans sa configuration angulaire ouverte.The detachable attachment device 16 of the bumper skin extension 12 on the attachment support 13 is configured to allow said bumper skin extension 12 to be fixedly attached to the attachment support 13 only when the hinge 151 is in its configuration. angular open.
Dans l’exemple de réalisation illustré et visible plus particulièrement sur la FIGURE 2, l’aménagement de parechoc 1 est particulièrement adapté à des dispositifs d’éclairage et/ou de signalisation 10 du type pourvu de glace de fermeture 103 : l’extension de peau de parechoc 12 s’étend longitudinalement jusqu’à une extrémité inférieure d’un faisceau d’éclairage projeté par le dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10 afin d’éviter que l’extension de peau de parechoc 12 ne coupe ledit faisceau d’éclairage. Comme visible sur la FIGURE 3, l’extrémité longitudinale supérieure 121 de l’extension de peau de parechoc 12 est située à proximité de la partie basse 101 du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10 afin d’éviter que des zones ouvertes dudit dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10 ne soient présentes en face avant du véhicule automobile 2. En d’autres termes, l’extrémité longitudinale supérieure 121 de l’extension de peau de parechoc 12 est située à proximité et juste en dessous d’une optique de mise en forme 102 du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10.In the exemplary embodiment illustrated and visible more particularly in FIGURE 2, the bumper arrangement 1 is particularly suited to lighting and / or signaling devices 10 of the type provided with closing glass 103: the extension of bumper skin 12 extends longitudinally to a lower end of a lighting beam projected by the lighting and / or signaling device 10 in order to prevent the bumper skin extension 12 from cutting said lighting beam. As visible in FIGURE 3, the upper longitudinal end 121 of the bumper skin extension 12 is located near the lower part 101 of the lighting and / or signaling device 10 in order to prevent open areas of said lighting and / or signaling device 10 are present on the front face of the motor vehicle 2. In other words, the upper longitudinal end 121 of the bumper skin extension 12 is located close to and just in below a shaping optic 102 of the lighting and / or signaling device 10.
L’extension de peau de parechoc 12 est avantageusement faite de plastique.The bumper skin extension 12 is advantageously made of plastic.
Afin de faciliter son montage, l’extension de peau de parechoc 12 est solidarisée à la peau de parechoc 11 par l’intermédiaire de l’organe de fixation 15 formant la charnière 151. Il est ainsi possible de faire pivoter la charnière 151 autour de son axe de rotation O afin de la configurer dans n’importe quelle configuration angulaire entre la configuration angulaire ouverte visible sur la FIGURE 2, et la configuration angulaire fermée visible sur la FIGURE 3.In order to facilitate its assembly, the bumper skin extension 12 is secured to the bumper skin 11 by means of the fixing member 15 forming the hinge 151. It is thus possible to cause the hinge 151 to pivot around it. its axis of rotation O in order to configure it in any angular configuration between the open angular configuration visible in FIGURE 2, and the closed angular configuration visible in FIGURE 3.
L’axe de rotation O de la charnière 151 formant l’organe de fixation 15 est parallèle ou sensiblement parallèle à l’extrémité longitudinale supérieure 112 de la peau de parechoc 11.The axis of rotation O of the hinge 151 forming the fixing member 15 is parallel or substantially parallel to the upper longitudinal end 112 of the bumper skin 11.
L’extension de peau de parechoc 12 comprend une première partie 125 formant une surface concave destinée à être située sous la peau de parechoc 11, c’est-à-dire du côté du support de fixation 13, et une deuxième partie 124 située en bout de la première partie 125 et destinée à former le prolongement de la peau de parechoc 11 lorsque la charnière 151 est fermée. L’extension de peau de parechoc 12 est reliée à la charnière 151 au niveau d’une extrémité inférieure de sa première partie 125, afin d’autoriser une rotation de l’extension de peau de parechoc 12 autour de l’axe de rotation O de la charnière 151. Avantageusement, la forme concave de la première partie 125 de l’extension de peau de parechoc 12 permet à cette dernière de pivoter entre la peau de parechoc 11 et le support de fixation 13.The bumper skin extension 12 comprises a first part 125 forming a concave surface intended to be located under the bumper skin 11, that is to say on the side of the fixing support 13, and a second part 124 located in end of the first part 125 and intended to form the extension of the bumper skin 11 when the hinge 151 is closed. The bumper skin extension 12 is connected to the hinge 151 at a lower end of its first part 125, in order to allow rotation of the bumper skin extension 12 around the axis of rotation O of the hinge 151. Advantageously, the concave shape of the first part 125 of the extension of the bumper skin 12 allows the latter to pivot between the bumper skin 11 and the fixing support 13.
Complémentairement, et conformément au premier aspect de l’invention, afin de pouvoir maintenir temporairement l’extension de peau de parechoc 12 relativement à la peau de parechoc 11 dans une configuration angulaire prédéterminée et ouverte de la charnière 151, l’extension de peau de parechoc 12 comprend le dispositif de fixation détachable 16 sur le support de fixation 13. On rappelle que, dans cette configuration prédéterminée et ouverte de la charnière 151, le bord longitudinal supérieur 121 de l’extension de peau de parechoc 12 est n’est pas lié et/ou en contact directement avec le support de fixation 13. D’une manière générale, dans cette configuration prédéterminée et ouverte de la charnière 151, le bord longitudinal supérieur 121 de l’extension de peau de parechoc 12 est n’est lié à aucune pièce et forme une extrémité libre.Complementarily, and in accordance with the first aspect of the invention, in order to be able to temporarily maintain the extension of the bumper skin 12 relative to the bumper skin 11 in a predetermined and open angular configuration of the hinge 151, the skin extension of bumper 12 comprises the detachable fastening device 16 on the fastening support 13. It is recalled that, in this predetermined and open configuration of the hinge 151, the upper longitudinal edge 121 of the bumper skin extension 12 is not linked and / or in direct contact with the fixing support 13. In general, in this predetermined and open configuration of the hinge 151, the upper longitudinal edge 121 of the bumper skin extension 12 is not linked. to no part and forms a free end.
Le dispositif de fixation détachable 16 est avantageusement situé au niveau de la première partie 125 de l’extension de peau de parechoc 12.The detachable fastening device 16 is advantageously located at the level of the first part 125 of the bumper skin extension 12.
Le dispositif de fixation détachable 16 comprend un premier élément de fixation 161 situé sur le support de fixation 13, et un deuxième élément de fixation 162 situé sur l’extension de peau de parechoc 12, plus particulièrement au niveau de la première partie 125 de ladite extension de peau de parechoc 12. Le premier élément de fixation 161 collabore avec le deuxième élément de fixation 162 par collaboration de formes complémentaires, tel que par exemple par accouplement mécanique, préférentiellement sans jeu, ou par clipsage. Plus particulièrement, et comme visible sur les FIGURES 2 et 3, le deuxième élément de fixation 162 du dispositif de fixation détachable 16 prend la forme d’un plot qui s’étend en saillie de l’extension de peau de parechoc 12, le plot étant configuré pour s’engager et s’accoupler dans le premier élément de fixation 161 qui prend la forme d’un orifice complémentaire formé sur le support de fixation 13. L’orifice complémentaire est porté par une plateforme 163 qui s’étend en saillie du support de fixation 13, en direction de l’extension de peau de parechoc 12. La plateforme 163, l’orifice complémentaire forment ensemble un exemple de réalisation non limitatif du premier élément de fixation 161 du dispositif de fixation détachable 16.The detachable attachment device 16 comprises a first attachment element 161 located on the attachment support 13, and a second attachment element 162 located on the bumper skin extension 12, more particularly at the level of the first part 125 of said bumper skin extension 12. The first fastening element 161 collaborates with the second fastening element 162 by collaboration of complementary shapes, such as for example by mechanical coupling, preferably without play, or by clipping. More particularly, and as visible in FIGURES 2 and 3, the second fixing element 162 of the detachable fixing device 16 takes the form of a stud which protrudes from the bumper skin extension 12, the stud being configured to engage and mate in the first fastener 161 which takes the form of a complementary hole formed on the mounting bracket 13. The complementary hole is carried by a platform 163 which extends projecting of the fixing support 13, in the direction of the extension of the bumper skin 12. The platform 163, the complementary orifice together form a non-limiting exemplary embodiment of the first fixing element 161 of the detachable fixing device 16.
Le dispositif de fixation détachable 16 est configuré pour permettre un engagement du premier élément de fixation 161 avec le deuxième élément de fixation 162 durant un mouvement d’ouverture de la charnière 151, c’est-à-dire lorsque, durant une rotation autour de l’axe de rotation O, l’extension de peau de parechoc 12 est éloignée du support de fixation 13.The releasable fastener 16 is configured to allow engagement of the first fastener 161 with the second fastener 162 during an opening movement of the hinge 151, that is, when, during a rotation around it. the axis of rotation O, the bumper skin extension 12 is moved away from the fixing support 13.
Complémentairement au dispositif de fixation détachable 16, l‘extension de peau de parechoc 12 comprend un module de fixation détachable 17 configuré pour fixer solidairement l’extension de peau de parechoc 12 sur le support de fixation 13 dans la configuration angulaire fermée de la charnière 151, c’est-à-dire tel que l’aménagement de parechoc est mis en place sur le véhicule automobile avec lequel il est destiné à être monté.Complementary to the detachable attachment device 16, the bumper skin extension 12 includes a detachable attachment module 17 configured to integrally attach the bumper skin extension 12 to the attachment bracket 13 in the closed angular configuration of the hinge 151 , that is to say such that the bumper arrangement is placed on the motor vehicle with which it is intended to be mounted.
Le module de fixation détachable 17 est situé au niveau de la deuxième partie 124 de l’extension de peau de parechoc 12.The detachable attachment module 17 is located at the second part 124 of the bumper skin extension 12.
Le module de fixation détachable 17 comprend un premier moyen de fixation 171 situé sur le support de fixation 13, plus particulièrement au niveau d’une portée terminale 131 dudit support de fixation 13, et un deuxième moyen de fixation 172 situé sur l’extension de peau de parechoc 12. Le premier moyen de fixation 171 collabore avec le deuxième moyen de fixation 172 par collaboration de formes complémentaires, tel que par exemple par accouplement mécanique, préférentiellement sans jeu, ou par clipsage. Plus particulièrement, et comme visible sur les FIGURES 2 et 3, le deuxième moyen de fixation 172 du module de fixation détachable 17 prend la forme d’un ergot de fixation qui s’étend en saillie de l’extension de peau de parechoc 12, l’ergot étant configuré pour s’engager et s’accoupler dans le premier moyen de fixation 171 qui prend la forme d’une ouverture complémentaire 173 ménagée sur le support de fixation.The detachable attachment module 17 comprises a first attachment means 171 located on the attachment support 13, more particularly at an end surface 131 of said attachment support 13, and a second attachment means 172 located on the extension of bumper skin 12. The first fixing means 171 collaborates with the second fixing means 172 by collaboration of complementary shapes, such as for example by mechanical coupling, preferably without play, or by clipping. More particularly, and as visible in FIGURES 2 and 3, the second fixing means 172 of the detachable fixing module 17 takes the form of a fixing lug which protrudes from the bumper skin extension 12, the lug being configured to engage and mate in the first fixing means 171 which takes the form of a complementary opening 173 provided on the fixing support.
Le deuxième élément de fixation 162 du dispositif de fixation détachable 16 est situé dans une position proximale de la charnière 151, sur la première partie 125 de l’extension de peau de parechoc 12 ; et le deuxième moyen de fixation 172 du module de fixation détachable 17 est situé dans une position distale de la charnière 151, sur la deuxième partie 124 de l’extension de peau de parechoc 12.The second fastener 162 of the detachable fastener 16 is located in a position proximal to the hinge 151, on the first part 125 of the bumper skin extension 12; and the second attachment means 172 of the detachable attachment module 17 is located in a position distal of the hinge 151, on the second part 124 of the bumper skin extension 12.
Le module de fixation détachable 17 est configuré pour permettre un engagement du moyen élément de fixation 171 avec le deuxième moyen de fixation 172 durant un mouvement de fermeture de la charnière 151, c’est-à-dire lorsque, durant une rotation autour de l’axe de rotation O, l’extension de peau de parechoc 12 est rapprochée du support de fixation 13.The detachable fastening module 17 is configured to allow engagement of the fastening element means 171 with the second fastening means 172 during a closing movement of the hinge 151, that is to say when, during a rotation around the hinge. 'axis of rotation O, the bumper skin extension 12 is brought closer to the fixing support 13.
Plus généralement, le dispositif de fixation détachable 16 fonctionne en opposition par rapport au module de fixation détachable 17. Cette configuration avantageuse permet, au cours d’un même mouvement d’ouverture de la charnière 151, de solidariser le premier élément de fixation 161 avec le deuxième élément de fixation 162 du dispositif de fixation détachable 16, concomitamment ou successivement à une désolidarisation du premier moyen de fixation 171 vis-à-vis du deuxième moyen de fixation 172 du module de fixation détachable 17. A contrario, au cours d’un même mouvement de fermeture de la charnière 151, le premier élément de fixation 161 est désolidarisé du deuxième élément de fixation 162 du dispositif de fixation détachable 16, concomitamment ou successivement à une solidarisation du premier moyen de fixation 171 avec le deuxième moyen de fixation 172 du module de fixation détachable 17.More generally, the detachable fixing device 16 operates in opposition to the detachable fixing module 17. This advantageous configuration makes it possible, during the same opening movement of the hinge 151, to secure the first fixing element 161 with the second fixing element 162 of the detachable fixing device 16, concomitantly or successively with a separation of the first fixing means 171 vis-à-vis the second fixing means 172 of the detachable fixing module 17. Conversely, during the same closing movement of the hinge 151, the first fastening element 161 is detached from the second fastening element 162 of the detachable fastening device 16, concomitantly or successively with a fastening of the first fastening means 171 with the second fastening means 172 of the detachable fixing module 17.
Comme visible sur la FIGURE 4, l’aménagement de parechoc 1 comprend un renfort de parechoc 14 solidarisé à la peau de parechoc 11, le support de fixation 13 étant fixé de manière détachable au renfort de parechoc 14. Cette configuration avantageuse permet de renforcer la tenue mécanique des différents éléments cités ci-dessus, et notamment celle de la peau de parechoc 11 et de l’extension de peau de parechoc 12.As can be seen in FIGURE 4, the bumper arrangement 1 comprises a bumper reinforcement 14 secured to the bumper skin 11, the fixing support 13 being detachably attached to the bumper reinforcement 14. This advantageous configuration makes it possible to reinforce the bumper skin 11. mechanical strength of the various elements mentioned above, and in particular that of the bumper skin 11 and of the bumper skin extension 12.
Le renfort de parechoc 14 et le support de fixation 13 sont situés en dessous de la peau de parechoc 11 et de l’extension de peau de parechoc 12, de sorte que le renfort de parechoc 14 et le support de fixation 13 ne soient pas visibles lorsque l’extension de peau de parechoc 12 est assemblée sur la peau de parechoc 11 par leur intermédiaire.The bumper reinforcement 14 and the mounting bracket 13 are located below the bumper skin 11 and the bumper skin extension 12, so that the bumper reinforcement 14 and the mounting bracket 13 are not visible when the bumper skin extension 12 is assembled on the bumper skin 11 through them.
Le support de fixation 13 est fixé au renfort de parechoc 14 par l’intermédiaire d’au moins une vis de fixation. Dans l’exemple de réalisation visible sur la FIGURE 4, le support de fixation 13 est fixé au renfort de parechoc 14 par l’intermédiaire de deux vis de fixation 132 collaborant avec des protrusions taraudées 141 situées en regard sur le renfort de parechoc 14.The mounting bracket 13 is attached to the bumper reinforcement 14 via at least one mounting screw. In the exemplary embodiment shown in FIGURE 4, the mounting bracket 13 is attached to the bumper reinforcement 14 by means of two mounting screws 132 working with threaded protrusions 141 located opposite the bumper reinforcement 14.
Afin d’assembler l’aménagement de parechoc 1 conforme au premier aspect de l’invention, et comme visible sur la FIGURE 2, l’extension de parechoc 12 est d’abord engagée sur la peau de parechoc 11, respectivement au niveau d’une extrémité longitudinale inférieure 122 de l’extension de peau de parechoc 11 et de l’extrémité longitudinale supérieure 112 de la peau de parechoc 11, par l’intermédiaire de la charnière 151. La charnière 151 est alors mise dans sa configuration angulaire ouverte, de sorte que l’extrémité longitudinale supérieure 121 de l’extension de parechoc 12 demeure libre et déconnectée de la glace de fermeture 103 du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10. Ensuite, l’ensemble formé notamment par la peau de parechoc 11 et l’extension de peau de parechoc 12 – et éventuellement le support de fixation 13 – est mis en appui contre la glace de fermeture 103 du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10 selon un déplacement X illustré par la flèche sur la FIGURE 2 en direction dudit dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10.In order to assemble the bumper arrangement 1 according to the first aspect of the invention, and as visible in FIGURE 2, the bumper extension 12 is first engaged on the bumper skin 11, respectively at the level of a lower longitudinal end 122 of the bumper skin extension 11 and of the upper longitudinal end 112 of the bumper skin 11, via the hinge 151. The hinge 151 is then placed in its open angular configuration, so that the upper longitudinal end 121 of the bumper extension 12 remains free and disconnected from the closing glass 103 of the lighting and / or signaling device 10. Then, the assembly formed in particular by the bumper skin 11 and the bumper skin extension 12 - and possibly the fixing support 13 - is brought to bear against the closing glass 103 of the lighting and / or signaling device 10 according to a displacement X illustrated by the arrow on the figure. FIGURE 2 towards said lighting and / or signaling device 10.
Conformément à l’invention, lors de cette première étape d’assemblage, l’extension de peau de parechoc 12 est maintenue dans une configuration angulaire ouverte prédéterminée grâce au dispositif de fixation détachable 16 qui permet de fixer de manière temporaire et détachable la première partie 125 de ladite extension de peau de parechoc 12 au support de fixation 13, évitant ainsi à l’extension de peau de parechoc 12 d’être dans une configuration de libre rotation qui pourrait conduire à sa détérioration.According to the invention, during this first assembly step, the bumper skin extension 12 is maintained in a predetermined open angular configuration thanks to the detachable fixing device 16 which allows the first part to be temporarily and detachably fixed. 125 of said bumper skin extension 12 to the attachment bracket 13, thereby preventing the bumper skin extension 12 from being in a freely rotatable configuration which could lead to its deterioration.
Une fois en position contre le dispositif d’éclairage et/ou de signalisation 10, et comme visible sur la FIGURE 3, l’extension de peau de parechoc 12 est pivotée autour de l’axe de rotation O de la charnière 151 afin de configurée ladite charnière 151 dans sa configuration angulaire fermée. Le pivotement de l’extension de peau de parechoc 12 autour de l’axe de rotation O de la charnière 151 est illustré sur la FIGURE 3 par la flèche R. Dans cette configuration angulaire, l’extension de peau de parechoc 12 est alors clipsée sur le support de fixation 13 par l’intermédiaire des organes de clipsage 125 situées à distance de la charnière 151, du côté de l’extrémité longitudinale supérieure 121 de l’extension de peau de parechoc 12.Once in position against the lighting and / or signaling device 10, and as visible in FIGURE 3, the bumper skin extension 12 is pivoted about the axis of rotation O of the hinge 151 in order to configure said hinge 151 in its closed angular configuration. The pivoting of the bumper skin extension 12 around the axis of rotation O of the hinge 151 is illustrated in FIGURE 3 by the arrow R. In this angular configuration, the bumper skin extension 12 is then clipped. on the fixing support 13 by means of the clipping members 125 located at a distance from the hinge 151, on the side of the upper longitudinal end 121 of the bumper skin extension 12.
En synthèse, l’invention concerne un aménagement de parechoc 1 comportant une extension de peau de parechoc 12 fixée de manière détachable à une peau de parechoc 11 par l’intermédiaire d’une charnière 151 formant un organe de fixation 15 et autorisant un mouvement de rotation de l’extension de peau de parechoc 12 par rapport à la peau de parechoc 11 relativement à un axe de rotation O. Conformément à l’invention, l’extension de peau de parechoc comprend un dispositif de fixation détachable 16 qui permet de fixer temporairement l’extension de peau de parechoc 12 à un support de fixation 13 lorsque la charnière 151 est dans une configuration angulaire ouverte. Selon un deuxième aspect, l’invention concerne aussi un véhicule automobile 2 comportant un tel aménagement de parechoc 1.In summary, the invention relates to a bumper arrangement 1 comprising an extension of the bumper skin 12 detachably attached to a bumper skin 11 by means of a hinge 151 forming a fastening member 15 and allowing movement of the bumper. rotation of the bumper skin extension 12 relative to the bumper skin 11 relative to an axis of rotation O. According to the invention, the bumper skin extension comprises a detachable fastening device 16 which makes it possible to fix temporarily extending the bumper skin 12 to a mounting bracket 13 when the hinge 151 is in an open angular configuration. According to a second aspect, the invention also relates to a motor vehicle 2 comprising such a bumper arrangement 1.
Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux.Of course, the invention is not limited to the examples which have just been described and numerous modifications can be made to these examples without departing from the scope of the invention. In particular, the different characteristics, shapes, variants and embodiments of the invention can be associated with each other in various combinations as long as they are not incompatible or mutually exclusive. In particular, all the variants and embodiments described above can be combined with one another.
Claims (10)
- un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (10) avant ;
- une peau de parechoc (11) située en-dessous du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (10) ;
- un support de fixation (13) solidarisé à la peau de parechoc (11) ;
- une extension de peau de parechoc (12) configurée pour protéger une partie basse (101) du dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (10), l’extension de peau de parechoc étant fixée solidairement à une extrémité longitudinale supérieure (112) de la peau de parechoc (11) par l’intermédiaire d’un organe de fixation formant une charnière pouvant prendre une configuration angulaire ouverte dans laquelle un bord longitudinal supérieur de l’extension de peau de parechoc est désolidarisé du support de fixation et une configuration angulaire fermée dans laquelle le bord longitudinal supérieur de l’extension de peau de parechoc est solidarisé au support de fixation ;
caractérisé en ce que l’extension de peau de parechoc (12) comprend un dispositif de fixation détachable configuré pour fixer solidairement l’extension de peau de parechoc (12) sur le support de fixation (13) dans la configuration angulaire ouverte de la charnière.Arrangement of a bumper (1) for a motor vehicle (2), the fitting of a bumper (1) comprising:
- a front lighting and / or signaling device (10);
- a bumper skin (11) located below the lighting and / or signaling device (10);
- a fixing support (13) secured to the bumper skin (11);
- a bumper skin extension (12) configured to protect a lower part (101) of the lighting and / or signaling device (10), the bumper skin extension being fixedly attached to an upper longitudinal end (112 ) of the bumper skin (11) via a fixing member forming a hinge which can take an open angular configuration in which an upper longitudinal edge of the bumper skin extension is detached from the fixing support and a closed angular configuration in which the upper longitudinal edge of the bumper skin extension is secured to the fixing support;
characterized in that the bumper skin extension (12) comprises a detachable attachment device configured to integrally attach the bumper skin extension (12) to the attachment bracket (13) in the open angular configuration of the hinge .
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| FR3100772A1 true FR3100772A1 (en) | 2021-03-19 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR1910126A Active FR3100772B1 (en) | 2019-09-13 | 2019-09-13 | fitting of bumper for motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3100772B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4028286B1 (en) * | 2019-09-13 | 2023-07-19 | PSA Automobiles SA | Bumper arrangement for a motor vehicle |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08150885A (en) * | 1994-09-29 | 1996-06-11 | Nissan Motor Co Ltd | Bumper fascia structure for vehicle |
| US20160144900A1 (en) * | 2014-11-26 | 2016-05-26 | Nissan North America, Inc. | Vehicle front end structure |
-
2019
- 2019-09-13 FR FR1910126A patent/FR3100772B1/en active Active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08150885A (en) * | 1994-09-29 | 1996-06-11 | Nissan Motor Co Ltd | Bumper fascia structure for vehicle |
| US20160144900A1 (en) * | 2014-11-26 | 2016-05-26 | Nissan North America, Inc. | Vehicle front end structure |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4028286B1 (en) * | 2019-09-13 | 2023-07-19 | PSA Automobiles SA | Bumper arrangement for a motor vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3100772B1 (en) | 2021-08-06 |
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