FR3094301A1 - Panneau d’habillage intérieur de véhicule automobile - Google Patents

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Abstract

L’invention concerne un panneau (1) comprenant : une âme (2) structurelle en forme générale de plaque présentant une face d’endroit (3), une tranche (4) et une face d’envers (5) ; une couche textile d’endroit (6) de revêtement de ladite face d’endroit, ladite couche étant collée à ladite face ; une couche d’envers (7) en matériau plastique de revêtement de ladite face d’envers, ladite couche d’envers : étant à base de polyuréthanne élastomère ; recouvrant l’ensemble de ladite face d’envers avec une association entre les deux par surmoulage ; recouvrant l’ensemble de ladite tranche avec une association entre les deux par surmoulage, de manière à former un muret (8) périphérique de polyuréthanne élastomère sensiblement perpendiculaire auxdites faces ; présentant en sa bordure une saillie (9) périphérique le long de laquelle se positionne le bord périphérique (10) de ladite couche d’endroit de manière à masquer la tranche (14) de ladite couche. Figure 1

Description

Panneau d’habillage intérieur de véhicule automobile
L’invention concerne un panneau d’habillage intérieur de véhicule automobile et un procédé de réalisation d’un tel panneau.
Il est connu de réaliser un panneau d’habillage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau comprenant :
  • une âme structurelle en forme générale de plaque présentant une face d’endroit, une tranche et une face d’envers,
  • une couche textile d’endroit de revêtement de ladite face d’endroit, ladite couche étant collée à ladite face,
  • une couche d’envers en matériau plastique de revêtement de ladite face d’envers.
Le fait que la couche d’envers soit en matériau plastique permet d’utiliser le panneau en le retournant pour qu’il présente une face lavable.
Dans les réalisations connues, la finition périphérique du panneau se fait usuellement par retour et collage de la périphérie de la couche d’endroit sur la périphérie de la couche d’envers, ceci permettant d’assurer une finition périphérique robuste et esthétique.
Cependant, il en résulte que le panneau présente en son envers une bordure périphérique en textile, donc malaisément lavable.
L’invention a pour but de pallier cet inconvénient tout en assurant une finition périphérique de grande robustesse.
A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention propose un panneau d’habillage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau comprenant :
  • une âme structurelle en forme générale de plaque présentant une face d’endroit, une tranche et une face d’envers,
  • une couche textile d’endroit de revêtement de ladite face d’endroit, ladite couche étant collée à ladite face,
  • une couche d’envers en matériau plastique de revêtement de ladite face d’envers,
sachant que ladite couche d’envers :
  • est à base de polyuréthanne élastomère,
  • recouvre l’ensemble de ladite face d’envers avec une association entre les deux par surmoulage,
  • recouvre l’ensemble de ladite tranche avec une association entre les deux par surmoulage, de manière à former un muret périphérique de polyuréthanne élastomère sensiblement perpendiculaire auxdites faces,
  • présente en sa bordure une saillie périphérique le long de laquelle se positionne le bord périphérique de ladite couche d’endroit de manière à masquer la tranche de ladite couche.
Quand on parle d’association entre le polyuréthane élastomère et l’âme – par sa face d’envers et sa tranche – par surmoulage, il convient de comprendre que c’est soit le polyuréthanne élastomère qui surmoule l’âme, soit l’âme qui surmoule le polyuréthanne élastomère.
Avec l’agencement proposé, on dispose d’une couche d’envers en polyuréthane élastomère qui est connu pour présenter une excellente résistance à l'abrasion, et bien sûr pour être très facilement lavable.
En outre, le surmoulage réalisé au niveau de la tranche de l’âme permet d’assurer une grande robustesse de l’accrochage de la couche d’envers en sa périphérie.
Enfin, avec l’agencement proposé, on dispose d’une face d’envers intégralement revêtue de matière plastique, y compris en bordure périphérique, ce qui permet son nettoyage intégral.
Selon un deuxième aspect, l’invention propose un procédé de fabrication d’un tel panneau.
D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :
est une vue schématique en coupe partielle d’un panneau selon une première réalisation,
est une vue schématique en coupe partielle d’un panneau selon une deuxième réalisation.
En référence aux figures, on décrit un panneau 1 d’habillage intérieur de véhicule automobile – par exemple sous forme de faux-plancher de compartiment à bagages -, ledit panneau comprenant :
  • une âme 2 structurelle en forme générale de plaque présentant une face d’endroit 3, une tranche 4 et une face d’envers 5,
  • une couche textile d’endroit 6 de revêtement de ladite face d’endroit – par exemple sous forme de moquette -, ladite couche étant collée à ladite face,
  • une couche d’envers 7 en matériau plastique de revêtement de ladite face d’envers,
sachant que ladite couche d’envers :
  • est à base de polyuréthanne élastomère,
  • recouvre l’ensemble de ladite face d’envers avec une association entre les deux par surmoulage,
  • recouvre l’ensemble de ladite tranche avec une association entre les deux par surmoulage, de manière à former un muret 8 périphérique de polyuréthanne élastomère sensiblement perpendiculaire auxdites faces,
  • présente en sa bordure une saillie 9 périphérique le long de laquelle se positionne le bord périphérique 10 de ladite couche d’endroit de manière à masquer la tranche 14 de ladite couche.
Selon une réalisation, le polyuréthanne élastomère est pourvu d’une dispersion de charge minérale, par exemple sous forme de baryte, de manière à en diminuer le coût.
Selon une réalisation, la face externe de la couche d’envers 7 est grainée, de manière à en améliorer l’aspect.
Selon la réalisation représentée en figure 1 :
  • la saillie 9 s’étend vers l’extérieur sensiblement dans le prolongement de la face d’envers 5,
  • la couche d’endroit 6 est collée sur le muret 8.
Dans ce cas, la saillie 9 peut aussi avoir une fonction de rattrapage de jeu entre la périphérie du panneau 1 et son environnement extérieur, ceci de par le caractère flexible du polyuréthanne élastomère.
Selon la réalisation représentée en figure 2, la saillie 9 est formée par une excroissance du muret 8 au-dessus de la face d’endroit 3.
Selon la réalisation représentée en figure 2 :
  • le muret 8 est en outre pourvu d’une nervure interne 11 moulée d’une pièce s’étendant vers l’intérieur sensiblement en affleurement de la face d’endroit 3,
  • la couche d’endroit 6 est collée sur ladite nervure.
Selon la réalisation représentée en figure 2, le muret 8 présente en outre une nervure externe 12 de rattrapage de jeu entre la périphérie du panneau 1 et son environnement extérieur.
Selon les réalisations représentées, l’âme 2 est à base de mousse de polyuréthanne, notamment rigide, ce qui permet une bonne cohésion avec le polyuréthanne élastomère puisque les deux sont de même nature chimique.
On peut prévoir, de façon non représentée, de pourvoir le polyuréthanne constitutif de l’âme 2 de fibres de renfort, par exemple en verre.
Selon la réalisation représentée, les faces 3,5 de l’âme sont formées en majeure partie par des plaques 13 de carton de renfort en flexion, lesdites plaques pouvant notamment être surmoulées par le polyuréthanne de l’âme 2.
De façon non représentée, il peut être prévu de pourvoir l’âme 2 d’au moins un profilé, par exemple métallique, de renfort en flexion, ledit profilé étant surmoulé par la mousse de polyuréthanne de ladite âme.
Selon une réalisation non représentée, l’âme 2 est à base d’une structure alvéolaire, par exemple en nid d'abeille, dont chacune des faces est recouverte d’une nappe de renfort à base de fibres, notamment de verre, imprégnées par du polyuréthanne, de manière à former une plaque de type « Baypreg ».
On décrit enfin un procédé de réalisation d’un tel panneau 1, ledit procédé comprenant les étapes de :
  • prévoir une âme 2 structurelle en forme générale de plaque présentant une face d’endroit 3, une tranche 4 et une face d’envers 5,
  • surmouler ladite âme par du polyuréthanne élastomère, par moulage par injection-réaction (RIM), pour former une couche d’envers 7 recouvrant l’ensemble de ladite face d’envers et l’ensemble de ladite tranche, de manière à former un muret 8 périphérique de polyuréthanne élastomère sensiblement perpendiculaire auxdites faces, ladite couche présentant en sa bordure une saillie 9 périphérique,
  • coller sur ladite face d’endroit une couche d’endroit 6 de revêtement textile, le bord périphérique 10 de ladite couche se positionnant le long de ladite saillie de manière à masquer la tranche 14 de ladite couche.

Claims (8)

  1. Panneau (1) d’habillage intérieur de véhicule automobile, ledit panneau comprenant :
    • une âme (2) structurelle en forme générale de plaque présentant une face d’endroit (3), une tranche (4) et une face d’envers (5),
    • une couche textile d’endroit (6) de revêtement de ladite face d’endroit, ladite couche étant collée à ladite face,
    • une couche d’envers (7) en matériau plastique de revêtement de ladite face d’envers,
    ledit panneau étant caractérisé en ce que ladite couche d’envers :
    • est à base de polyuréthanne élastomère,
    • recouvre l’ensemble de ladite face d’envers avec une association entre les deux par surmoulage,
    • recouvre l’ensemble de ladite tranche avec une association entre les deux par surmoulage, de manière à former un muret (8) périphérique de polyuréthanne élastomère sensiblement perpendiculaire auxdites faces,
    • présente en sa bordure une saillie (9) périphérique le long de laquelle se positionne le bord périphérique (10) de ladite couche d’endroit de manière à masquer la tranche (14) de ladite couche.
  2. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que :
    • la saillie (9) s’étend vers l’extérieur sensiblement dans le prolongement de la face d’envers (5),
    • la couche d’endroit (6) est collée sur le muret (8).
  3. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que la saillie (9) est formée par une excroissance du muret (8) au-dessus de la face d’endroit (3).
  4. Panneau selon la revendication 3, caractérisé en ce que :
    • le muret (8) est en outre pourvu d’une nervure interne (11) moulée d’une pièce s’étendant vers l’intérieur sensiblement en affleurement de la face d’endroit (3),
    • la couche d’endroit (6) est collée sur ladite nervure.
  5. Panneau selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le muret (8) présente en outre une nervure externe (12) de rattrapage de jeu entre la périphérie dudit panneau et son environnement extérieur.
  6. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l’âme (2) est à base de mousse de polyuréthanne.
  7. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l’âme (2) est à base d’une structure alvéolaire dont chacune des faces est recouverte d’une nappe de renfort à base de fibres imprégnées par du polyuréthanne.
  8. Procédé de réalisation d’un panneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit procédé comprenant les étapes de :
    • prévoir une âme (2) structurelle en forme générale de plaque présentant une face d’endroit (3), une tranche (4) et une face d’envers (5),
    • surmouler ladite âme par du polyuréthanne élastomère, par moulage par injection-réaction, pour former une couche d’envers (7) recouvrant l’ensemble de ladite face d’envers et l’ensemble de ladite tranche, de manière à former un muret (8) périphérique de polyuréthanne élastomère sensiblement perpendiculaire auxdites faces, ladite couche présentant en sa bordure une saillie (9) périphérique,
    • coller sur ladite face d’endroit une couche d’endroit (6) de revêtement textile, le bord périphérique (10) de ladite couche se positionnant le long de ladite saillie de manière à masquer la tranche (14) de ladite couche.
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