FR3091212A1 - Glissière pour siège de véhicule et siège de véhicule comportant une telle glissière - Google Patents

Abstract

Glissière (5) pour siège de véhicule comportant des premier et deuxième éléments de glissière (6, 16) coulissants entraînés par un mécanisme d’entraînement motorisé (15). La glissière comporte en outre un verrou mécanique (25) actionné par un mouvement relatif entre le mécanisme d’entraînement motorisé (15) et le profilé mâle (16) en cas d’accident.[Fig. 10]

Description

Description

Titre de l'invention : Glissière pour siège de véhicule et siège de véhicule comportant une telle glissière.

Domaine technique

[0001] La présente invention est relative aux glissières pour sièges de véhicules et aux et aux sièges de véhicules comportant de telles glissières.

Arrière-plan technologique

[0002] On connaît des glissières pour sièges de véhicules comportant un profilé femelle et un profilé mâle monté coulissant dans le profilé femelle selon une direction longitudinale. Le document JP2016215931A décrit un exemple de glissière de ce type. Résumé

[0003] La présente description a notamment pour but de rattraper les jeux dans les glissières pour sièges de véhicules.

[0004] A cet effet, selon un aspect, la présente description propose une glissière pour siège de véhicule comportant un profilé femelle et un profilé mâle monté coulissant dans le profilé femelle selon une direction longitudinale, le profilé femelle comportant une surface intérieure en regard du profilé mâle et le profilé mâle comportant au moins un dispositif de rattrapage de jeu qui inclut au moins un premier patin en appui glissant contre ladite surface intérieure, ledit premier patin étant sollicité élastiquement vers ladite surface intérieure selon une première direction d’appui sensiblement perpendiculaire à ladite direction longitudinale.

[0005] Dans des modes de réalisation de la glissière, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :

[0006] - ledit dispositif de rattrapage de jeu comporte en outre au moins une première patte élastique comportant ledit premier patin ;

[0007] - ladite première patte élastique est adaptée pour venir en appui contre une butée solidaire du profilé mâle pour limiter une déformation de ladite première patte élastique ;

[0008] - ledit profilé femelle comporte une base et une paroi supérieure formant une gorge ouverte vers la base, ledit profilé mâle est monté roulant sur ladite base et ledit premier patin est en appui glissant contre ladite paroi supérieure à l’intérieur de ladite gorge ;

[0009] - ledit profilé mâle comporte une indentation en regard de ladite gorge et ledit dispositif de rattrapage de jeu est disposé au moins partiellement dans ladite indentation ;

[0010] - ledit dispositif de rattrapage de jeu inclut deux premiers patins en appui glissant contre ladite surface intérieure et deux premières pattes élastiques comportant respec tivement lesdits deux premiers patins, lesdites deux premières pattes élastiques s’étendant à l’opposé l’une de l’autre depuis une partie centrale respectivement jusqu’aux premiers patins dans la direction longitudinale, ladite partie centrale étant solidaire du profilé mâle ;

[0011] - ledit dispositif de rattrapage de jeu est emboîté sur ledit profilé mâle ;

[0012] - ledit dispositif de rattrapage de jeu comporte en outre au moins un deuxième patin en appui glissant contre ladite surface intérieure, ledit deuxième patin étant sollicité élastiquement vers ladite surface intérieure selon une deuxième direction d’appui sensiblement perpendiculaire à ladite direction longitudinale et différente de la première direction d’appui ;

[0013] - ledit dispositif de rattrapage de jeu est formé d’une seule pièce en matière plastique ;

[0014] - ladite partie centrale et lesdites deux premières pattes élastiques forment ensemble une même pièce métallique, ladite partie centrale étant emboîtée sur le profilé mâle et lesdits deux premiers patins étant en matière synthétique et rapportés respectivement sur lesdites deux premières pattes élastiques ;

[0015] - ledit dispositif de rattrapage de jeu comporte en outre un guide en matière plastique qui est disposé pour coulisser entre deux parois sensiblement verticales de ladite gorge, ledit guide en matière plastique incluant ledit deuxième patin qui est en appui glissant contre une desdites deux parois sensiblement verticales de ladite gorge ;

[0016] - ladite pièce métallique comporte en outre au moins une deuxième patte élastique s’étendant jusqu’audit deuxième patin ;

[0017] - ladite pièce métallique comporte deux deuxièmes pattes élastiques s’étendant à l’opposé l’une de l’autre à partir de la partie centrale et portant respectivement deux deuxièmes patins.

[0018] Par ailleurs La présente description a également pour objet un siège de véhicule comportant deux glissières telles que définie ci-dessus et une assise portée par le profilé mâle de chaque glissière.

Brève description des dessins

[0019] D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront au cours de la description suivante de plusieurs formes de réalisation, données à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints.

[0020] Sur les dessins :

[0021] [fig.l] la figure 1 est une vue schématique de côté d’un siège pouvant inclure des glissières selon la présente description,

[0022] [fig.2] la figure 2 est une vue schématique de face d’un siège pouvant inclure des glissières selon la présente description,

[0023] [fig.3] la figure 3 est une vue en perspective de l’une des glissières du siège des figures 1 et

2,

[0024] [fig.4] la figure 4 est une vue en perspective du profilé mâle de la glissière en position normale d’utilisation, vu de trois-quarts de dessus, dans une première forme de réalisation,

[0025] [fig.5] la figure 5 est une vue en perspective de détail montrant un des dispositifs de rattrapage de jeu de la glissière monté sur le profilé mâle de la glissière, le profilé femelle étant représenté en transparence ;

[0026] [fig.6] la figure 6 est une vue similaire à la figure 5, sans le profilé femelle,

[0027] [fig.7] la figure 7 est une vue similaire à la figure 6, vu depuis le deuxième côté de la glissière,

[0028] [fig.8] la figure 8 est une vue éclatée en perspective montrant le dispositif de rattrapage de jeu séparé du profilé mâle,

[0029] [fig.9] la figure 9 est une vue en perspective en perspective montrant le dispositif de rattrapage de jeu seul,

[0030] [fig. 10] la figure 10 est une vue similaire à la figure 5, dans une deuxième forme de réalisation,

[0031] [fig.ll] la figure 11 est une vue similaire à la figure 6, dans la deuxième forme de réalisation,

[0032] [fig. 12] la figure 12 est une vue similaire à la figure 7, dans la deuxième forme de réalisation, [0033] [fig. 13] la figure 13 est une vue de côté du profilé mâle portant le dispositif de rattrapage de jeu, dans la deuxième forme de réalisation,

[0034] [fig. 14] la figure 14 est une vue similaire à la figure 8, dans la deuxième forme de réalisation,

[0035] [fig. 15] la figure 15 est une vue similaire à la figure 9, dans la deuxième forme de réalisation,

[0036] [fig.16] la figure 16 est une vue similaire à la figure 5, dans une troisième forme de réalisation,

[0037] [fig.17] la figure 17 est une vue similaire à la figure 6, dans la troisième forme de réalisation, [0038] [fig.18] la figure 18 est une vue similaire à la figure 7, dans la troisième forme de réalisation, [0039] [fig.19] la figure 19 est une vue similaire à la figure 13, dans la troisième forme de réalisation,

[0040] [fig.20] la figure 20 est une vue similaire à la figure 8, dans la troisième forme de réalisation, [0041] [fig.21] et la figure 21 est une vue similaire à la figure 9, dans la troisième forme de réalisation.

Description plus détaillée

[0042] Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.

[0043] Les figures 1 et 2 représentent un siège de véhicule automobile 1 qui comprend un dossier 2 porté par une assise 3 elle-même montée coulissante sur le plancher 4 du véhicule, dans une direction longitudinale X sensiblement horizontale.

[0044] L’assise 3 est reliée au plancher 4 par deux glissières parallèles 5, s’étendant dans la direction longitudinale X.

[0045] Chacune des glissières 5 peut éventuellement comporter un mécanisme d’entraînement motorisé électrique, les mécanismes d’entraînement motorisés des deux glissières 5 étant commandés en synchronisme par une unité centrale électronique (par exemple, microcontrôleur ou similaire) en fonction de commandes reçues notamment d’un bouton de commande bidirectionnel B ou similaire actionnable par un utilisateur.

[0046] Comme représenté sur la figure 3, chaque glissière 5 comporte un profilé femelle 6 et un profilé mâle 16 monté coulissant dans le profilé femelle 6 selon la direction longitudinale X. Le profilé femelle 6 est solidaire du plancher 4 du véhicule et le profilé mâle 16 est solidaire de l’assise 3 du siège 1.

[0047] Le profilé femelle 6 et le profilé mâle 16 peuvent être notamment des profilés métalliques.

[0048] Le profilé femelle 6 de chaque glissière 5 peut par exemple présenter une forme de C ouverte horizontalement vers l’autre glissière 5 du siège.

[0049] Le profilé femelle 6 peut comporter par exemple :

[0050] - une base 7 inférieure s’étendant sensiblement horizontalement parallèlement à la direction longitudinale X et à une direction horizontale transversale Y perpendiculaire à la direction longitudinale X,

[0051] - une âme 8 s’étendant vers le haut (parallèlement à la direction longitudinale X et sensiblement selon une direction verticale Z) à partir du bord extérieur de l’aile inférieure 7,

[0052] - et une paroi supérieure 9 s’étendant sensiblement horizontalement à l’aile inférieure à partir du bord supérieur de l’âme 8.

[0053] Le bord libre de la base 7 peut comporter un retour 10 rabattu par exemple sensiblement à 180 degrés vers l’âme 8 et formant une gorge intérieure.

[0054] Le bord libre de l’aile supérieure 9 peut comporter un retour 11 s’étendant vers le bas. Ce retour 11 peut former avec la paroi supérieure 9 et l’âme 7, une gorge 12 ouverte vers la base 7.

[0055] Le retour 11 de la paroi supérieure 9 peut présenter un bord libre inférieur découpé pour former une crémaillère 14.

[0056] Le mécanisme d’entraînement motorisé 15 peut comporter par exemple un dispositif moteur 18 monté sur le profilé mâle 16. Le dispositif moteur 18 peut être par exemple un motoréducteur ou similaire, entraînant par exemple un pignon (non visible sur les figures) en rotation autour d’un axe de rotation Y0 parallèle à la direction transversale Y. Le pignon 19 est en prise avec la crémaillère 14.

[0057] Comme représenté sur la figure 4, le profilé mâle 16 peut comporter :

[0058] - une âme verticale 20 adjacente à l’âme 8 du profilé femelle 6,

[0059] - une aile inférieure 21 disposée au-dessus de la base 7 du profilé femelle 6, dans la gorge délimitée entre ladite base 7 et le rabat 10 du profilé femelle 6,

[0060] - et en certains endroits, une aile supérieure 22 disposée au-dessous de la paroi supérieure 9 du profilé femelle 6.

[0061] Le profilé mâle 16 peut comporter des galets 23 roulant sur la surface intérieure (supérieure) de la base 7 du profilé femelle 6 pour permettre le coulissement longitudinal du profilé mâle 16.

[0062] Le profilé mâle 16 comporte en outre au moins un dispositif de rattrapage de jeu 24, par exemple deux dispositifs de rattrapage de jeu 24, pour rattraper au moins une partie des jeux du profilé mâle 16 par rapport au profilé femelle 6.

[0063] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 inclut au moins un premier patin en appui glissant contre ladite surface intérieure, ledit premier patin étant sollicité élastiquement vers la surface intérieure du profilé femelle selon une première direction d’appui sensiblement perpendiculaire à ladite direction longitudinale X. La première direction d’appui peut notamment être la direction verticale Z, de façon à rattraper les jeux verticaux du profilé mâle 16 par rapport au profilé femelle 6. Le premier patin peut être notamment sollicité élastiquement vers la surface intérieure de la gorge 12 sus6 mentionnée. Le premier patin peut être notamment porté par une patte élastique dont la déformation peut être limitée par une butée solidaire du profilé mâle 16. Le dispositif de rattrapage de jeu peut comporter deux premiers patins.

[0064] Dans la première forme de réalisation, représentée sur les figures 5 à 9, le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut être formé d’une seule pièce en matière plastique et est fixé par exemple par emboîtement sur un bord supérieur 27 de l’âme verticale 20 du profilé mâle 16, dans une partie du profilé mâle 16 dépourvue de l’aile supérieure 22 susmentionnée. L’âme verticale 20 peut comporter une indentation ou découpe 25 s’étendant de part et d’autre du bord supérieur 27. L’âme verticale 20 du profilé mâle 16 peut éventuellement comporter un embouti 26 vers l’âme 8 du profilé femelle 6, au niveau de la découpe 26 et du bord supérieur 27.

[0065] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut comporter un corps 28 fixé sur l’âme verticale 20 du profilé mâle 16. Le corps 28 peut comporter notamment une fente 29 qui peut être engagée sur le bord supérieur 27 susmentionné pour emboîter le dispositif de rattrapage de jeu 24 sur ledit bord supérieur 27.

[0066] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut comporter en outre une tête 30 faisant saillie vers le haut à partir du corps 28. A partir de cette tête 30 s’étendent deux premières pattes élastiques 31, à l’opposé l’une de l’autre, dans la direction longitudinale X et vers le haut par rapport à la tête 30. Chaque première patte élastique 31 s’étend jusqu’à une extrémité libre au voisinage de laquelle la face supérieure de la patte élastique 31 forme l’un des deux premiers patins 32, en appui élastique glissant dans la première direction d’appui Z sous la paroi supérieure 9 du profilé femelle 6, dans la gorge 12 dudit profilé femelle 6.

[0067] La déformation des premières pattes élastiques 31 vers le bas peut être limitée par des butées 31a du corps 28 disposées sous lesdites premières pattes élastiques 31, notamment pour le cas où le véhicule subirait un choc important.

[0068] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut comporter en outre un support latéral 33 qui s’étend vers l’âme verticale 8 du profilé femelle 8. Dans l’exemple représenté, l’âme verticale 8 du profilé femelle 6 peut comporter une partie supérieure 8a s’étendant en biais pour rejoindre la paroi supérieure 9 (figure 4), de sorte que le support latéral s’étend en biais selon la direction transversale Y et vers le haut, dans une deuxième direction d’appui Yl.

[0069] Le support latéral 33 se prolonge par une tête 35 faisant saillie dans la deuxième direction d’appui Yl. A partir de cette tête 35 s’étendent deux deuxièmes pattes élastiques 36, à l’opposé l’une de l’autre, dans la direction longitudinale X et vers la partie 8a de l’âme verticale 8 par rapport à la tête 35. Chaque patte élastique 36 s’étend jusqu’à une extrémité libre au voisinage de laquelle la face supérieure de la patte élastique 36 forme un deuxième patin 37, en appui élastique glissant dans la deuxième direction d’appui Y1 sous la partie 8a de l’âme verticale 8 du profilé femelle 6, dans la gorge 12 dudit profilé femelle 6.

[0070] La déformation des deuxièmes pattes élastiques 36 vers le support 33 peut être limitée par des butées 36a du support 33 disposées sous lesdites deuxièmes pattes élastiques 36.

[0071] Dans la première forme de réalisation, représentée sur les figures 5 à 9, le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut être formé d’une seule pièce en matière plastique et est fixé par exemple par emboîtement sur un bord supérieur 27 de l’âme verticale 20 du profilé mâle 16, dans une partie du profilé mâle 16 dépourvue de l’aile supérieure 22 susmentionnée. L’âme verticale 20 peut comporter une indentation ou découpe 25 s’étendant de part et d’autre du bord supérieur 27. L’âme verticale 27 du profilé mâle 16 peut éventuellement comporter un embouti 26 vers l’âme 8 du profilé femelle 6, au niveau de la découpe 25 et du bord supérieur 27.

[0072] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut comporter un corps 28 fixé sur l’âme verticale 20 du profilé mâle 16. Le corps 28 peut comporter notamment une fente 29 qui peut être engagée sur le bord supérieur 27 susmentionné pour emboîter le dispositif de rattrapage de jeu 24 sur ledit bord supérieur 27.

[0073] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut comporter en outre une tête 30 faisant saillie vers le haut à partir du corps 28. A partir de cette tête 30 s’étendent deux premières pattes élastiques 31, à l’opposé l’une de l’autre, dans la direction longitudinale X et vers le haut par rapport à la tête 30. Chaque première patte élastique 31 s’étend jusqu’à une extrémité libre au voisinage de laquelle la face supérieure de la patte élastique 31 forme l’un des deux premiers patins 32, en appui élastique glissant dans la première direction d’appui Z sous la paroi supérieure 9 du profilé femelle 6, dans la gorge 12 dudit profilé femelle 6.

[0074] La déformation des premières pattes élastiques 31 vers le bas peut être limitée par des butées 31a du corps 28 disposées sous lesdites premières pattes élastiques 31, notamment pour le cas où le véhicule subirait un choc important.

[0075] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut comporter en outre un support latéral 33 qui s’étend vers l’âme verticale 8 du profilé femelle 8. Dans l’exemple représenté, l’âme verticale 8 du profilé femelle 6 peut comporter une partie supérieure 8a s’étendant en biais pour rejoindre la paroi supérieure 9 (figure 4), de sorte que le support latéral s’étend en biais selon la direction transversale Y et vers le haut, dans une deuxième direction d’appui Yl.

[0076] Le support latéral 33 se prolonge par une tête 35 faisant saillie dans la deuxième direction d’appui Yl. A partir de cette tête 35 s’étendent deux deuxièmes pattes élastiques 36, à l’opposé l’une de l’autre, dans la direction longitudinale X et vers la partie 8a de l’âme verticale 8 par rapport à la tête 35. Chaque patte élastique 36 s’étend jusqu’à une extrémité libre au voisinage de laquelle la face supérieure de la patte élastique 36 forme un deuxième patin 37, en appui élastique glissant dans la deuxième direction d’appui Y1 sous la partie 8a de l’âme verticale 8 du profilé femelle 6, dans la gorge 12 dudit profilé femelle 6. Les deuxièmes patins 37 rattrapent donc les jeux dans la direction transversale Y, le corps 28 du dispositif de rattrapage de jeu 24 ou une autre partie du profilé mâle 16 étant en appui glissant contre la face intérieure du retour 11 du profilé femelle 6.

[0077] La déformation des deuxièmes pattes élastiques 36 vers le support 33 peut être limitée par des butées 36a du support 33 disposées sous lesdites deuxièmes pattes élastiques 36.

[0078] Le dispositif de rattrapage de jeu 24 peut comporter en outre deux nervures verticales 34 de renfort, reliant le corps 28 au support latéral 33, en correspondance avec les butées 36a.

[0079] Dans les deuxième et troisième formes de réalisation, la glissière 5 peut être similaire à celle décrite précédemment. Elle ne sera donc pas décrite à nouveau, seules les différences avec la première forme de réalisation seront décrites ci-après.

[0080] Dans la deuxième forme de réalisation, représentée sur les figures 10 à 15, le dispositif de rattrapage de jeu 24a peut comporter un guide 40 en matière plastique et une pièce métallique 41, toutes deux fixées par exemple par emboîtement sur une patte de support 42 découpée depuis le bord supérieur de l’âme verticale 20 du profilé mâle 16, dans une partie du profilé mâle 16 dépourvue de l’aile supérieure 22 susmentionnée. L’âme verticale 20 peut comporter une indentation ou découpe 25 s’étendant de part et d’autre de la patte de support 42. L’âme verticale 20 du profilé mâle 16 peut éventuellement comporter un embouti 26 vers l’âme 8 du profilé femelle 6, au niveau de la découpe 25 et du bord supérieur 27.

[0081] La pièce métallique 41 du dispositif de rattrapage de jeu 24a peut comporter une partie centrale 43 fixée sur la patte de support 42, par exemple par emboîtement à force. La pièce métallique 41 peut en outre comporter deux premières pattes élastiques 44 métalliques qui s’étendent à l’opposé l’une de l’autre à partir de la partie centrale 43, dans la direction longitudinale X et vers le haut par rapport à la partie centrale 43. Chaque première patte élastique 44 s’étend jusqu’à une extrémité libre sur laquelle est fixé un premier patin 45. Le premier patin 45 peut être réalisé notamment en matière plastique. La fixation du premier patin 45 sur la première patte élastique correspondante 44 peut être réalisée par tout moyen connu, par exemple par emboîtement et rivetage d’un pion 45a (figure 13) du premier patin 45 dans un trou 44a de la première patte élastique correspondante 44 (figure 14).

[0082] Les premiers patins 45 sont en appui élastique glissant dans la première direction d’appui Z sous la paroi supérieure 9 du profilé femelle 6, dans la gorge 12 dudit profilé femelle 6.

[0083] La déformation des premières pattes élastiques 44 vers le bas peut être limitée par des butées 46 découpées dans l’âme verticale 20 du profilé mâle 16 et disposées sous lesdites premières pattes élastiques 44, notamment pour le cas où le véhicule subirait un choc important.

[0084] Le guide 40 en matière plastique peut être fixé sur la patte de support 42, en-dessous de la pièce métallique 41, notamment par emboîtement à force sur ladite patte de support 42.

[0085] Le guide 40 en matière plastique est disposé pour coulisser dans la gorge 12 du profilé femelle entre deux parois sensiblement verticales de ladite gorge. Notamment, le guide 40 peut être en contact glissant contre les surfaces intérieures du retour 11 et de l’âme verticale 8.

[0086] Le guide 40 en matière plastique peut comporter un corps 47 sensiblement rigide en contact glissant contre la surface intérieure du retour 11 du profilé femelle 6, et une partie latérale 48 qui comporte un deuxième patin 50 en appui glissant contre la surface intérieure de l’âme verticale 8 du profilé femelle 6, dans une deuxième direction d’appui qui peut être sensiblement dans la direction transversale Y. Le corps 47 peut être notamment reçu au moins partiellement dans l’embouti de l’âme verticale 20 du profilé mâle 16.

[0087] Le deuxième patin 50 peut être formé par la partie d’extrémité de la partie latérale 48 et être rendu souple par exemple par une fente 49 formée dans ladite partie latérale 48.La déformation du deuxième patin 50 est limitée par l’épaisseur de la fente 49.

[0088] Dans la troisième forme de réalisation, représentée sur les figures 15 à 21, le dispositif de rattrapage de jeu 24b peut comporter une pièce métallique 51 fixée par exemple par emboîtement sur une patte de support 42 découpée depuis le bord supérieur de l’âme verticale 20 du profilé mâle 16, dans une partie du profilé mâle 16 dépourvue de l’aile supérieure 22 susmentionnée. L’âme verticale 20 peut comporter une indentation ou découpe 25 s’étendant de part et d’autre de la patte de support 42. L’âme verticale 20 du profilé mâle 16 peut éventuellement comporter un embouti 26 vers l’âme 8 du profilé femelle 6, au niveau de la découpe 25 et du bord supérieur 27.

[0089] La pièce métallique 51 du dispositif de rattrapage de jeu 24a peut comporter une partie centrale 52 fixée sur la patte de support 42, par exemple par emboîtement à force. La pièce métallique 51 peut en outre comporter deux premières pattes élastiques 53 métalliques qui s’étendent à l’opposé l’une de l’autre à partir de la partie centrale 52, dans la direction longitudinale X et vers le haut par rapport à la partie centrale 52. Chaque première patte élastique 53 s’étend jusqu’à une extrémité libre sur laquelle est fixé un premier patin 54. Le premier patin 54 peut être réalisé notamment en matière plastique. La fixation du premier patin 54 sur la première patte élastique corres10 pondante 44 peut être réalisée par tout moyen connu, par exemple par emboîtement.

[0090] Les premiers patins 54 sont en appui élastique glissant dans la première direction d’appui Z sous la paroi supérieure 9 du profilé femelle 6, dans la gorge 12 dudit profilé femelle 6.

[0091] Ladite pièce métallique 51 peut comporter en outre deux deuxièmes pattes élastiques 55, 57 s’étendant à l’opposé l’une de l’autre à partir de la partie centrale 52 et portant respectivement deux deuxièmes patins 56, 58. Les deuxièmes patins 56, 58 peuvent être réalisés notamment en matière plastique. La fixation des deuxièmes patins 55, 57 sur les deuxièmes pattes élastiques 55, 57 44 peut être réalisée par tout moyen connu, par exemple par emboîtement.

[0092] Les deuxièmes patins 56, 58 sont en appui élastique glissant dans une deuxième direction d’appui, par exemple parallèle à la direction transversale Y, respectivement contre la surface intérieure de l’âme verticale 8 et du retour 11 du profilé femelle 6, dans la gorge 12 dudit profilé femelle 6. La deuxième patte élastique 55 peut être rendue plus souple par exemple en lui donnant une forme en U ou similaire, comme représenté sur les dessins.

Claims (1)

1. Revendications [Revendication 1] Glissière (5) pour siège de véhicule comportant un profilé femelle (6) et un profilé mâle (16) monté coulissant dans le profilé femelle (6) selon une direction longitudinale (X), le profilé femelle (6) comportant une surface intérieure en regard du profilé mâle (16) et le profilé mâle (16) comportant au moins un dispositif de rattrapage de jeu (24 ; 24a ; 24b) qui inclut au moins un premier patin (32 ; 45 ; 54) en appui glissant contre ladite surface intérieure, ledit premier patin (32 ; 45 ; 54) étant sollicité élastiquement vers ladite surface intérieure selon une première direction d’appui (Z) sensiblement perpendiculaire à ladite direction longitudinale (X). [Revendication 2] Glissière (5) selon la revendication 1, dans laquelle ledit dispositif de rattrapage de jeu (24 ; 24a ; 24b) comporte en outre au moins une première patte élastique (31 ; 44 ; 53) comportant ledit premier patin (32 ; 45 ; 54). [Revendication 3] Glissière (5) selon la revendication 2, dans laquelle ladite première patte élastique (31 ; 44 ; 53) est adaptée pour venir en appui contre une butée (31a ; 46) solidaire du profilé mâle (16) pour limiter une déformation de ladite première patte élastique (31 ; 44 ; 53). [Revendication 4] Glissière (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit profilé femelle (6) comporte une base (7) et une paroi supérieure (9) formant une gorge (12) ouverte vers la base (7), ledit profilé mâle (16) est monté roulant sur ladite base (7) et ledit premier patin (32 ; 45 ; 54) est en appui glissant contre ladite paroi supérieure (9) à l’intérieur de ladite gorge (12). [Revendication 5] Glissière (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit dispositif de rattrapage de jeu (24 ; 24a ; 24b) inclut deux premiers patins (32 ; 45 ; 54) en appui glissant contre ladite surface intérieure et deux premières pattes élastiques (31 ; 44 ; 53) comportant respectivement lesdits deux premiers patins (32 ; 45 ; 54), lesdites deux premières pattes élastiques (31 ; 44 ; 53) s’étendant à l’opposé l’une de l’autre depuis une partie centrale (30 ; 43 ; 52) respectivement jusqu’aux premiers patins (32 ; 45 ; 54) dans la direction longitudinale (X), ladite partie centrale (30 ; 43 ; 52) étant solidaire du profilé mâle (16). [Revendication 6] Glissière (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit dispositif de rattrapage de jeu (24 ; 24a ; 24b)

   comporte en outre au moins un deuxième patin (37 ; 50 ; 56, 58) en appui glissant contre ladite surface intérieure, ledit deuxième patin (37 ; 50 ; 56, 58) étant sollicité élastiquement vers ladite surface intérieure selon une deuxième direction d’appui (Y1 ; Y) sensiblement perpendiculaire à ladite direction longitudinale (X) et différente de la première direction d’appui (Z). [Revendication 7] Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit dispositif de rattrapage de jeu (24) est formé d’une seule pièce en matière plastique. [Revendication 8] Glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 5, dans laquelle ladite partie centrale (43 ; 52) et lesdites deux premières pattes élastiques (44 ; 53) forment ensemble une même pièce métallique (41 ; 51), ladite partie centrale (43 ; 52) étant emboîtée sur le profilé mâle (16) et lesdits deux premiers patins (45 ; 54) étant en matière synthétique et rapportés respectivement sur lesdites deux premières pattes élastiques (44 ; 53). [Revendication 9] Glissière (5) selon la revendication 8 en combinaison avec les revendications 4 et 6, dans laquelle ledit dispositif de rattrapage de jeu (24a) comporte en outre un guide (40) en matière plastique qui est disposé pour coulisser entre deux parois sensiblement verticales de ladite gorge, ledit guide (40) en matière plastique incluant ledit deuxième patin (50) qui est en appui glissant contre une desdites deux parois sensiblement verticales de ladite gorge. [Revendication 10] Glissière (5) selon la revendication 8 en combinaison avec les revendications 4 et 6, dans laquelle ladite pièce métallique (51) comporte en outre au moins une deuxième patte élastique (55, 57) s’étendant jusqu’audit deuxième patin (56, 58). [Revendication 11] Glissière selon la revendication 10, dans laquelle ladite pièce métallique (51) comporte deux deuxièmes pattes élastiques (55, 57) s’étendant à l’opposé l’une de l’autre à partir de la partie centrale (52) et portant respectivement deux deuxièmes patins (56, 58). [Revendication 12] Siège de véhicule comportant une assise (3) et deux glissières (5) selon l'une quelconque des revendications précédentes, l’assise (3) étant portée par le profilé mâle (16) de chaque glissière (5).

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