FR3086579A1 - Piece d'appui ressort et ensemble comprenant une coupelle de support et une telle piece d'appui - Google Patents
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Abstract
Pièce d'appui (20) d'un ressort de suspension (2), destinée à être montée sur une coupelle de support (10) du ressort solidaire d'un essieu d'un véhicule automobile, ladite pièce d'appui (20) comprenant : - une assise (21) sur laquelle vient reposer le ressort de suspension (2), une première jupe de centrage tubulaire (22) s'étendant verticalement en saillie de l'assise (21) ; - une partie centrale annulaire (23), centrée à l'intérieur de la première jupe de centrage (22) et reliée à ladite première jupe de centrage (22) par une pluralité de premières pattes de connexion (24) ; et - une deuxième jupe de centrage tubulaire (25), centrée à l'intérieur de la première jupe de centrage (22) et reliée à une extrémité inférieure (24a) des premières pattes de connexion (24) par des deuxièmes pattes de connexion (26).
Description
Pièce d’appui ressort et ensemble comprenant une coupelle de support et une telle pièce d’appui
La présente invention concerne le domaine des véhicules automobiles, et plus particulièrement, les trains arrière de véhicules automobiles.
L’invention concerne les trains arrière de type à essieux souples comprenant un ressort de suspension reposant sur une coupelle de support solidaire dudit essieu et s’étendant vers l’arrière du véhicule ou de type à essieux multi-bras avec ressort indépendant de l’amortisseur.
De nos jours, le ressort vient en appui sur une pièce d’appui inférieure montée dans une zone emboutie de la coupelle de support, ladite zone emboutie fait ainsi office de centrage du ressort.
Toutefois, de par son procédé de fabrication, la surface de centrage de la zone emboutie présente une pente, c’est-à-dire qu’elle est inclinée par rapport à une direction verticale.
Cette inclinaison permet au ressort de s’écarter radialement de son axe et ainsi de provoquer un échappement dudit ressort.
L’invention a pour but de remédier aux inconvénients ci-dessus en proposant une pièce d’appui du ressort capable d’éviter la migration de l’appui et donc l’échappement du ressort utilisable pour tous types de coupelles, par exemple en fonte, en aluminium ou en acier.
De plus l’invention vise à proposer une pièce d’appui du ressort modulaire capable de s’adapter sur différents types de coupelles en acier ou en fonte.
L’invention a pour objet une pièce d’appui d’un ressort de suspension, destinée à être montée sur une coupelle de support du ressort solidaire d’un essieu d’un véhicule automobile.
Ladite pièce d’appui comprend :
- une assise sur laquelle vient reposer le ressort de suspension, une première jupe de centrage tubulaire s’étendant verticalement en saillie de l’assise ;
- une partie centrale annulaire, centrée à l’intérieur de la première jupe de centrage et reliée à ladite première jupe de centrage par une pluralité de premières pattes de connexion ; et
- une deuxième jupe de centrage tubulaire, centrée à l’intérieure de la première jupe de centrage et reliée à une extrémité inférieure des premières pattes de connexion par des deuxièmes pattes de connexion.
Ainsi, grâce à la forme spécifique de la pièce d’appui, tout effet de migration ou d’échappement du ressort via la migration de l’appui peut être évité.
La surface extérieure de ladite première jupe de centrage permet de centrer radialement le ressort de suspension.
Avantageusement, les premières pattes de connexion s’étendent de manière sensiblement inclinée par rapport à un axe vertical vers l’intérieur et vers le bas.
Par exemple, les premières pattes de connexion sont circonférentiellement régulièrement réparties autour de la partie centrale annulaire.
Avantageusement, les deuxièmes pattes de connexion s’étendent de manière sensiblement inclinée par rapport à un axe vertical vers la première jupe de centrage et vers le bas.
Par exemple, les deuxièmes pattes de connexion sont circonférentiellement régulièrement réparties autour de la deuxième jupe de centrage tubulaire.
La partie centrale annulaire peut avoir un diamètre inférieur au diamètre de la première jupe de centrage.
Par exemple, la deuxième jupe de centrage tubulaire a un diamètre inférieur au diamètre de la première jupe de centrage et supérieur au diamètre de la partie centrale annulaire.
Selon un mode de réalisation, la pièce d’appui comprend des pions de clipsage destinés à venir s’encliqueter dans la coupelle de support.
La pièce d’appui est, par exemple, réalisée en matériau plastique, par exemple en matériau plastique plus dur pour la structure que pour la zone de contact avec le ressort.
Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un ensemble comprenant une pièce d’appui telle que décrit précédemment et une coupelle de support comprenant une embase, par exemple sensiblement plane, et une collerette annulaire s’étendant verticalement en saillie de ladite embase. Ladite coupelle est réalisée en acier.
La pièce d’appui est en appui radial par sa première jupe de centrage sur une surface extérieure de la collerette annulaire de la coupelle.
Selon un troisième aspect, l’invention concerne un ensemble comprenant une pièce d’appui telle que décrit précédemment et une coupelle de support comprenant une embase, par exemple sensiblement plane, et une collerette annulaire s’étendant verticalement en saillie de ladite embase. Ladite coupelle est une pièce de fonderie.
La pièce d’appui est en appui radial par sa deuxième jupe de centrage sur une surface intérieure de la collerette annulaire de la coupelle.
Ainsi, la pièce d’appui est configurée pour s’adapter à tous types de coupelle de support.
D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 est une vue schématique en coupe d’un ensemble comprenant une coupelle de support d’un ressort et une pièce d’appui du ressort selon un mode de réalisation de l’invention ; et
- la figure 2 est une vue schématique en coupe d’un ensemble comprenant une coupelle de support d’un ressort et une pièce d’appui du ressort selon un autre mode de réalisation de l’invention.
Dans la description qui suit, les termes « longitudinal », « transversal », « vertical », « avant », « arrière », « gauche », « droite », « haut » et « bas » sont définis selon le repère orthogonal habituel des véhicules à moteur, représenté sur les dessins, et qui comprend :
- un axe longitudinal X, horizontal et orienté de l’avant vers l’arrière des figures ;
- un axe transversal Y, horizontal, perpendiculaire à l’axe longitudinal X et orienté de la gauche vers la droite sur les figures ; et
- un axe vertical Z, orthogonal aux axes longitudinal et transversal X et Y.
Tel que représenté sur les figures 1 et 2, un ensemble 1 comprend un ressort de suspension 2 et une coupelle de support 10 du ressort de suspension 2 destinée à être montée solidaire d’un essieu (non représenté) d’un véhicule automobile.
La coupelle 10 comprend une embase 12 sensiblement plane s’étendant selon un plan XY et une collerette annulaire 14 s’étendant verticalement vers le haut.
La coupelle comprend en outre une pièce d’appui 20 du ressort
2. La pièce d’appui 20 comprend une assise 21 en appui sur l’embase 12 et sur laquelle vient reposer le ressort de suspension 2.
La pièce d’appui 20 comprend une première jupe de centrage tubulaire 22 s’étendant verticalement en saillie de l’assise 21. La surface extérieure de ladite première jupe de centrage 22 permet de centrer radialement le ressort de suspension 2.
La pièce d’appui 20 comprend en outre une partie centrale annulaire 23, centrée à l’intérieur de la première jupe de centrage 22 et reliée à ladite première jupe de centrage 22 par une pluralité de premières pattes de connexion 24. Les premières pattes de connexion 24 s’étendent de manière sensiblement inclinée par rapport à l’axe vertical Z vers l’intérieur et vers le bas. Les premières pattes de connexion 24 sont circonférentiellement régulièrement réparties autour de la partie centrale annulaire 23.
La partie centrale annulaire 23 a un diamètre inférieur au diamètre de la première jupe de centrage 22.
La pièce d’appui 20 comprend en outre une deuxième jupe de centrage tubulaire 25, centrée à l’intérieur de la première jupe de centrage 22 et reliée à une extrémité inférieure 24a des premières pattes de connexion 24 par des deuxièmes pattes de connexion 26. Les deuxièmes pattes de connexion 26 s’étendent de manière sensiblement inclinée par rapport à l’axe vertical Z vers la première jupe de centrage 22 et vers le bas. Les deuxièmes pattes de connexion 26 sont circonférentiellement régulièrement réparties autour de la deuxième jupe de centrage tubulaire 25.
La deuxième jupe de centrage tubulaire 25 a un diamètre inférieur au diamètre de la première jupe de centrage 22 et supérieur au diamètre de la partie centrale annulaire 23.
La pièce d’appui 20 est fixée à la coupelle de support 10 par des pions de clipsage 27 venant s’encliqueter dans des perçages correspondants 16 pratiqués dans l’embase 12.
La pièce d’appui 20 est réalisée en matériau plastique.
Telle qu’illustrée sur la figure 1, la coupelle 10 de support est réalisée en acier. Dans cet exemple, la pièce d’appui 20 vient en appui radial par sa première jupe de centrage 22 sur une surface extérieure 14a de la collerette annulaire 14 de la coupelle 20.
Telle qu’illustrée sur la figure 2, la coupelle 10 de support est réalisée en fonderie d’aluminium ou en fonte.
Dans cet exemple, la pièce d’appui 20 vient en appui radial par sa deuxième jupe de centrage 25 sur une surface intérieure 14b de la collerette annulaire 14 de la coupelle 20.
Ainsi, grâce à la forme spécifique de la pièce d’appui 20, tout effet de migration de l’appui est évité, empêchant ainsi le risque d’échappement du ressort par ce biais.
De plus, la pièce d’appui 20 est configurée pour s’adapter à tous types de coupelle de support quelle que soit sa nature en fonte, en acier ou en aluminium.
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Pièce d’appui (20) d’un ressort de suspension (2), destinée à être montée sur une coupelle de support (10) du ressort solidaire d’un essieu d’un véhicule automobile, ladite pièce d’appui (20) comprenant :- une assise (21) sur laquelle vient reposer le ressort de suspension (2), une première jupe de centrage tubulaire (22) s’étendant verticalement en saillie de l’assise (21) ;- une partie centrale annulaire (23), centrée à l’intérieure de la première jupe de centrage (22) et reliée à ladite première jupe de centrage (22) par une pluralité de premières pattes de connexion (24) ; et- une deuxième jupe de centrage tubulaire (25), centrée à l’intérieur de la première jupe de centrage (22) et reliée à une extrémité inférieure (24a) des premières pattes de connexion (24) par des deuxièmes pattes de connexion (26).
- 2. Pièce d’appui (20) selon la revendication 1, dans laquelle les premières pattes de connexion (24) s’étendent de manière sensiblement inclinée par rapport à un axe vertical (Z) vers l’intérieur et vers le bas.
- 3. Pièce d’appui (20) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle les premières pattes de connexion (24) sont circonférentiellement régulièrement réparties autour de la partie centrale annulaire (23).
- 4. Pièce d’appui (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les deuxièmes pattes de connexion (26) s’étendent de manière sensiblement inclinée par rapport à un axe vertical (Z) vers la première jupe de centrage (22) et vers le bas.
- 5. Pièce d’appui (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les deuxièmes pattes de connexion (26) sont circonférentiellement régulièrement réparties autour de la deuxième jupe de centrage tubulaire (25).
- 6. Pièce d’appui (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la partie centrale annulaire (23) a un diamètre inférieur au diamètre de la première jupe de centrage (22).
- 7. Pièce d’appui (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la deuxième jupe de centrage tubulaire (25) a un diamètre inférieur au diamètre de la première jupe de centrage (22) et supérieur au diamètre de la partie centrale annulaire (23).
- 8. Pièce d’appui (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant des pions de clipsage (27) destinés à venir s’encliqueter dans la coupelle de support (10).
- 9. Ensemble (1) comprenant une pièce d’appui selon l’une quelconque des revendications précédentes et une coupelle (10) de support comprenant une embase (12) et une collerette annulaire (14) s’étendant verticalement en saillie de ladite embase (12), ladite coupelle étant réalisée en acier, dans lequel la pièce d’appui (20) est en appui radial par sa première jupe de centrage (22) sur une surface extérieure (14a) de la collerette annulaire (14) de la coupelle (20).
- 10. Ensemble (1) comprenant une pièce d’appui selon l’une quelconque des revendications précédentes et une coupelle (10) de support comprenant une embase (12) et une collerette annulaire (14) s’étendant verticalement en saillie de ladite embase (12), ladite coupelle étant une pièce de fonderie, dans lequel la pièce d’appui (20) est en appui radial par sa deuxième jupe de centrage (25) sur une surface intérieure (14b) de la collerette annulaire (14) de la coupelle (20).
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