FR3125465A1 - Dispositif de butée de suspension avec insert de rigidification - Google Patents
Dispositif de butée de suspension avec insert de rigidification Download PDFInfo
- Publication number
- FR3125465A1 FR3125465A1 FR2108005A FR2108005A FR3125465A1 FR 3125465 A1 FR3125465 A1 FR 3125465A1 FR 2108005 A FR2108005 A FR 2108005A FR 2108005 A FR2108005 A FR 2108005A FR 3125465 A1 FR3125465 A1 FR 3125465A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- radial
- annular
- axial
- insert
- lower support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims description 22
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 23
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 13
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 claims description 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 4
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 2
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/10—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for axial load mainly
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/418—Bearings, e.g. ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/761—Sealings of ball or roller bearings specifically for bearings with purely axial load
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Le dispositif comprend un capot de support 16 inférieur, un capot d’appui 14 supérieur, et au moins un palier 18 disposé entre lesdits capots. Le dispositif comprend en outre au moins un insert de rigidification 28 pourvu d’une pluralité de trous axiaux traversants 36a, 36b, à travers lesquels des sections de raccordement 38a, 38b, d’un capot plastique 26 sont logés. Figure pour l’abrégé : Figure 1
Description
Domaine technique de l’invention
La présente invention concerne le domaine des dispositifs de butée de suspension utilisés en particulier pour les véhicules automobiles dans les jambes de force de suspension des roues directrices.
Etat de la technique antérieure
Un dispositif de butée de suspension comprend généralement un roulement formant butée axiale et des capots supérieur et inférieur formant un logement pour les bagues du roulement et permettant d’assurer l’interface entre lesdites bagues et les éléments avoisinants.
Le dispositif de butée de suspension est disposé dans la partie supérieure de la jambe de suspension entre un ressort de suspension et la caisse du véhicule. Le ressort de suspension est monté autour d’une tige de piston amortisseur dont l’extrémité est liée à la caisse du véhicule. Le ressort de suspension, du type ressort hélicoïdal, vient axialement en appui directement ou indirectement sur le capot inférieur du dispositif de butée de suspension.
Le dispositif de butée de suspension permet de transmettre des efforts axiaux et radiaux entre le ressort de suspension et la caisse du véhicule tout en autorisant un mouvement de rotation relatif entre le capot inférieur et le capot supérieur découlant d’un braquage des roues directrices du véhicule et/ou de la compression du ressort de suspension.
Généralement, le capot inférieur du dispositif de butée de suspension est pourvu d’un insert de rigidification. De manière générale, l’insert est de forme sensiblement annulaire et globalement en « L ». L’insert de rigidification est pourvu d’une portion externe s’étendant radialement afin de supporter les efforts axiaux exercés par un ressort sur le capot inférieur, et d’une portion tubulaire interne s’étendant axialement depuis la bordure intérieure de ladite portion radiale, ladite portion tubulaire permettant de supporter les efforts radiaux.
Pour une tenue efficace entre l’insert généralement de matière métallique et le capot inférieur généralement de matière plastique, il est connu de réaliser un procédé de surmoulage de la matière plastique dudit capot inférieur autour de l’insert métallique.
La présente invention vise à améliorer la structure du capot inférieur d’une butée de suspension afin d’optimiser l’injection de matière plastique et le surmoulage.
L’invention concerne un dispositif de butée de suspension comprenant un capot de support inférieur, un capot d’appui supérieur, et au moins un palier disposé entre lesdits capots. Le capot de support inférieur comprend un insert de rigidification de matière rigide, et un corps de matière plastique surmoulée au moins en partie autour dudit insert de rigidification. Le corps du capot de support inférieur comprend une portion de support radiale annulaire, et une jupe de support axiale annulaire qui prolonge un bord de petit diamètre de la portion radiale, la portion radiale présentant une surface radiale annulaire inférieure délimitant une surface d’appui pour un ressort de suspension, et une surface supérieure de support du palier. L’insert de rigidification comprend une portion d’insert radiale annulaire s’étendant dans ladite portion de support radiale annulaire, et une portion tubulaire d’insert axiale annulaire s’étendant dans ladite jupe de support axiale annulaire, ladite portion tubulaire d’insert axiale prolongeant un bord de petit diamètre de ladite portion d’insert radiale.
Conformément à l’invention, la portion d’insert radiale annulaire comprend une pluralité de trous axiaux répartis circonférentiellement à travers ladite portion d’insert radiale. La portion tubulaire d’insert axiale annulaire comprend une pluralité de trous radiaux répartis circonférentiellement à travers ladite portion tubulaire d’insert. Le corps du capot de support inférieur comprend une pluralité de sections axiales de raccordement passant à travers au moins une partie des trous axiaux de la portion d’insert radiale, et une pluralité de sections radiales de raccordement passant à travers au moins une partie des trous radiaux de la portion tubulaire d’insert axiale.
Grâce à l’invention, le corps du capot de support est formé en matière plastique surmoulée à la fois autour et à travers l’insert formé de matière rigide. Plus précisément, des sections de raccordement en matière plastique du corps permettent de relier des parties du corps de part et d’autre de l’insert, axialement à travers les trous de la portion d’insert radiale, et radialement à travers les trous de la portion tubulaire d’insert axiale. La rigidité et la qualité du moulage du capot de support s’en retrouve améliorée.
Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l’invention, un tel dispositif de butée de suspension peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prises dans toute combinaison techniquement admissible :
- Les trous axiaux traversants sont tous positionnés sur un même diamètre de la portion d’insert radiale annulaire.
- Les trous radiaux traversants sont tous sur une même hauteur de la portion tubulaire d’insert axiale annulaire.
- Les trous axiaux traversants de la portion d’insert radiale sont répartis circonférentiellement de manière égale.
- Les trous radiaux traversants de la portion tubulaire d’insert axiale sont répartis circonférentiellement de manière égale.
- Le capot de support inférieur comprend une garniture d’étanchéité de matière polymère surmoulée sur une face supérieure de la portion de support radiale annulaire.
- La garniture d’étanchéité comprend au moins une lèvre d’étanchéité annulaire s’étendant depuis le capot de support inférieur en direction du capot d’appui supérieur.
- Au moins une lèvre d’étanchéité intérieure annulaire est positionnée au niveau d’une ouverture radialement intérieure entre les capots de support inférieur et d’appui supérieur.
- Au moins une lèvre d’étanchéité extérieure annulaire est positionnée au niveau d’une ouverture radialement extérieure entre les capots de support inférieur et d’appui supérieur.
- La garniture d’étanchéité comprend au moins une lèvre d’étanchéité intérieure annulaire positionnée au niveau d’une ouverture radialement intérieure, au moins une lèvre d’étanchéité extérieure annulaire positionnée au niveau d’une ouverture radialement extérieure entre les capots de support inférieur et d’appui supérieur, et au moins une portion de raccordement d’étanchéité s’étendant radialement et reliant les lèvres annulaires intérieure et extérieure, ladite garniture d’étanchéité étant formée monobloc d’une même matière polymère moulée.
- La au moins une portion de raccordement d’étanchéité s’étend dans une rainure associée pourvue à une face supérieure de la portion de support radiale annulaire du capot de support inférieur.
- La garniture d’étanchéité comprend une pluralité de portions de raccordement d’étanchéité réparties circonférentiellement.
- La garniture d’étanchéité comprend au moins une lèvre d’étanchéité extérieure annulaire positionnée au niveau d’une ouverture radialement extérieure entre les capots de support inférieur et d’appui supérieur, au moins un plot de fixation passant à travers un trou axial traversant de la portion d’insert radiale, et une portion de raccordement de fixation s’étendant radialement et reliant la lèvre extérieure annulaire au plot de fixation, ladite garniture d’étanchéité étant formée monobloc d’une même matière polymère moulée.
- L’extrémité libre axiale du plot de fixation comprend un rebord de plus large diamètre que le trou traversant axial associé.
- La au moins une portion de raccordement de fixation s’étend dans une rainure associée pourvue à une face supérieure de la portion de support radiale annulaire du capot de support inférieur.
- Ladite rainure est ouverte sur la portion d’insert radiale, la portion de raccordement de fixation étant moulée directement sur une partie de la portion d’insert radiale.
- La garniture d’étanchéité comprend une pluralité de plots et de portions de raccordement de fixation associées, répartis circonférentiellement.
- Le corps du capot de support inférieur comprend au moins une section axiale de raccordement passant à travers un trou axial de la portion d’insert radiale, et la garniture d’étanchéité comprend au moins un plot de fixation passant à travers un autre trou axial de la portion d’insert radiale,
- Le capot de support inférieur comprend des moyens d’indexation.
- Les moyens d’indexation consistent en trois portions d’indexation pourvues à la garniture d’étanchéité, lesdites portions d’indexation s’étendant radialement depuis la lèvre d’étanchéité extérieure annulaire et dirigées vers l’extérieur du capot, chacune étant dans une rainure associée pourvue à une face supérieure de la portion de support radiale annulaire du capot de support inférieur, une portion d’indexation centrale étant en outre complétée d’une portion transversale logée dans une rainure communicant et perpendiculaire à la rainure de ladite portion d’indexation centrale afin de former un « T », ladite garniture d’étanchéité étant formée monobloc d’une même matière polymère moulée.
- Le corps du capot de support inférieur est en matière plastique de type polyamide (par exemple PA6 à PA6.6), pouvant être éventuellement renforcé de fibre de verre (par exemple GF 30 à 60).
- L’insert est formé en matière métallique, par exemple en acier.
- La garniture d’étanchéité est en matière polymère, par exemple en élastomère thermoplastique (TPE).
- Le palier est un palier à roulement comprenant une première bague supportée par une face supérieure de la portion de support radiale annulaire, une seconde bague supportée par une face inférieure du capot d’appui supérieur, et une pluralité d’éléments roulants logés entre lesdites bagues.
- La face supérieure de la portion de support radiale annulaire comprend une saillie radiale annulaire pourvue d’une surface concave annulaire en concordance de forme et formant support de la première bague du palier à roulement.
- La au moins une portion de raccordement de la garniture d’étanchéité s’étend dans une rainure pourvue à une surface supérieure de la saillie radiale annulaire, la première bague du palier à roulement venant en appui sur ladite portion de raccordement de la garniture d’étanchéité.
Brève description des figures
La présente invention sera mieux comprise à l’étude de la description détaillée de modes de réalisation, pris à titre d’exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés sur lesquels :
Claims (10)
- Dispositif de butée de suspension (10) comprenant un capot de support inférieur (16), un capot d’appui supérieur (14), et au moins un palier (18) disposé entre lesdits capots (14, 16), le capot de support inférieur (16) comprenant un insert de rigidification (28) de matière rigide, et un corps (26) de matière plastique surmoulée au moins en partie autour dudit insert de rigidification (28), le corps (26) du capot de support inférieur (16) comprenant une portion de support radiale annulaire (26a), et une jupe de support axiale annulaire (26b) qui prolonge un bord de petit diamètre de la portion radiale (26a), la portion radiale (26a) présentant une surface radiale annulaire inférieure (32) délimitant une surface d’appui pour un ressort de suspension, et une surface supérieure (34) de support du palier ; l’insert de rigidification (28) comprenant une portion d’insert radiale annulaire (28a) s’étendant dans ladite portion de support radiale annulaire (26a), et une portion tubulaire d’insert axiale annulaire (28b) s’étendant dans ladite jupe de support axiale annulaire (26b), ladite portion tubulaire d’insert axiale (28b) prolongeant un bord de petit diamètre de ladite portion d’insert radiale (28a),
caractérisé en ce que la portion d’insert radiale annulaire (28a) comprend une pluralité de trous axiaux (36a) répartis circonférentiellement à travers ladite portion d’insert radiale (28a), et la portion tubulaire d’insert axiale annulaire (28b) comprend une pluralité de trous radiaux (36b) répartis circonférentiellement à travers ladite portion tubulaire d’insert (28b), le corps (26) du capot de support inférieur (16) comprenant une pluralité de sections axiales de raccordement (38a, 46) passant à travers au moins une partie des trous axiaux (36a) de la portion d’insert radiale (28a), et une pluralité de sections radiales de raccordement (38b) passant à travers au moins une partie des trous radiaux (36b) de la portion tubulaire d’insert axiale (28b). - Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le capot de support inférieur (16) comprend une garniture d’étanchéité (30) de matière polymère surmoulée sur une face supérieure (34) de la portion de support radiale annulaire (26a).
- Dispositif selon la revendication 2, dans lequel la garniture d’étanchéité (30) comprend au moins une lèvre d’étanchéité intérieure annulaire (40) positionnée au niveau d’une ouverture radialement intérieure, au moins une lèvre d’étanchéité extérieure annulaire (42) positionnée au niveau d’une ouverture radialement extérieure entre les capots de support inférieur (16) et d’appui supérieur (14), et au moins une portion de raccordement d’étanchéité (44) s’étendant radialement et reliant les lèvres annulaires intérieure (40) et extérieure (42), ladite garniture d’étanchéité (30) étant formée monobloc d’une même matière polymère moulée.
- Dispositif selon la revendication 3, dans lequel la au moins une portion de raccordement d’étanchéité (44) s’étend dans une rainure associée pourvue à une face supérieure (34) de la portion de support radiale annulaire (26a) du capot de support inférieur (26).
- Dispositif selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la garniture d’étanchéité (30) comprend au moins une lèvre d’étanchéité extérieure annulaire (42) positionnée au niveau d’une ouverture radialement extérieure entre les capots de support inférieur (16) et d’appui supérieur (14), au moins un plot de fixation (46) passant à travers un trou axial traversant (36a) de la portion d’insert radiale (28a), et une portion de raccordement de fixation (48) s’étendant radialement et reliant la lèvre extérieure annulaire (42) au plot de fixation (46), ladite garniture d’étanchéité (30) étant formée monobloc d’une même matière polymère moulée.
- Dispositif selon la revendication 5, dans lequel au moins une portion de raccordement de fixation (48) s’étend dans une rainure associée pourvue à une face supérieure (34) de la portion de support radiale annulaire (26a) du capot de support inférieur (16).
- Dispositif selon la revendication 6, dans lequel ladite rainure est ouverte sur la portion d’insert radiale (28a), la portion de raccordement de fixation (48) étant moulée directement sur une partie de la portion d’insert radiale (28a).
- Dispositif selon la revendication 5 ou 6, dans lequel l’extrémité libre axiale du plot de fixation (46) comprend un rebord de plus large diamètre que le trou traversant axial (36a) associé.
- Dispositif selon l’une quelconque des revendications 5 à 8, dans lequel le corps (26) du capot de support inférieur (16) comprend au moins une section axiale de raccordement (38a) passant à travers un trou axial (36a) de la portion d’insert radiale (28a), et la garniture d’étanchéité (30) comprend au moins un plot de fixation (46) passant à travers un autre trou axial (36a) de la portion d’insert radiale (28a).
- Dispositif selon l’une quelconque des revendications 2 à 9, dans lequel le capot de support inférieur (16) comprend des moyens d’indexation (50) qui consistent en trois portions d’indexation (50a, 50b, 50c) pourvues à la garniture d’étanchéité (30), lesdites portions d’indexation (50a, 50b, 50c) s’étendant radialement depuis une lèvre d’étanchéité extérieure annulaire (42) et dirigées vers l’extérieur du capot (16), chacune étant dans une rainure associée pourvue à une face supérieure (34) de la portion de support radiale annulaire (26a) du capot de support inférieur (16), une portion d’indexation centrale (50c) étant en outre complétée d’une portion transversale (50d) logée dans une rainure communicant et perpendiculaire à la rainure de ladite portion d’indexation centrale (50c) afin de former un « T », ladite garniture d’étanchéité (30) étant formée monobloc d’une même matière polymère moulée.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2108005A FR3125465A1 (fr) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | Dispositif de butée de suspension avec insert de rigidification |
US17/855,909 US12030355B2 (en) | 2021-07-23 | 2022-07-01 | Suspension bearing unit with stiffening insert |
DE102022207218.9A DE102022207218A1 (de) | 2021-07-23 | 2022-07-14 | Aufhängungslagereinheit mit Versteifungseinsatz |
CN202210849019.8A CN115681343A (zh) | 2021-07-23 | 2022-07-19 | 具有加强插入件的悬架轴承单元 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR2108005 | 2021-07-23 | ||
FR2108005A FR3125465A1 (fr) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | Dispositif de butée de suspension avec insert de rigidification |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3125465A1 true FR3125465A1 (fr) | 2023-01-27 |
Family
ID=77711137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR2108005A Pending FR3125465A1 (fr) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | Dispositif de butée de suspension avec insert de rigidification |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US12030355B2 (fr) |
CN (1) | CN115681343A (fr) |
DE (1) | DE102022207218A1 (fr) |
FR (1) | FR3125465A1 (fr) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3125466A1 (fr) * | 2021-07-23 | 2023-01-27 | Skf | Dispositif de butée de suspension à joint d’étanchéité |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011012484A1 (fr) * | 2009-07-29 | 2011-02-03 | Aktiebolaget Skf | Butée et suspension pour véhicule |
FR2949525A1 (fr) * | 2009-09-02 | 2011-03-04 | Skf Ab | Dispositif de butee de suspension notamment pour jambe de force de vehicule automobile |
EP2990241A1 (fr) * | 2014-08-29 | 2016-03-02 | Aktiebolaget SKF | Palier de jambe de force, vehicule equipé avec un tel palier et method de fabrication |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030222386A1 (en) * | 2001-11-27 | 2003-12-04 | Markus Duerre | Combined spring seat isolator and mass damper |
FR2928187B1 (fr) * | 2008-02-28 | 2010-04-02 | Skf Ab | Dispositif de butee de suspension et jambe de force |
DE102016204015A1 (de) | 2016-03-11 | 2017-09-14 | Aktiebolaget Skf | Aufhängungsaxiallagervorrichtung |
EP3534024B1 (fr) * | 2016-10-27 | 2022-02-23 | Oiles Corporation | Palier lisse |
-
2021
- 2021-07-23 FR FR2108005A patent/FR3125465A1/fr active Pending
-
2022
- 2022-07-01 US US17/855,909 patent/US12030355B2/en active Active
- 2022-07-14 DE DE102022207218.9A patent/DE102022207218A1/de active Pending
- 2022-07-19 CN CN202210849019.8A patent/CN115681343A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011012484A1 (fr) * | 2009-07-29 | 2011-02-03 | Aktiebolaget Skf | Butée et suspension pour véhicule |
FR2949525A1 (fr) * | 2009-09-02 | 2011-03-04 | Skf Ab | Dispositif de butee de suspension notamment pour jambe de force de vehicule automobile |
EP2990241A1 (fr) * | 2014-08-29 | 2016-03-02 | Aktiebolaget SKF | Palier de jambe de force, vehicule equipé avec un tel palier et method de fabrication |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US12030355B2 (en) | 2024-07-09 |
DE102022207218A1 (de) | 2023-01-26 |
CN115681343A (zh) | 2023-02-03 |
US20230028328A1 (en) | 2023-01-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1425192B1 (fr) | Dispositif de butee de suspension | |
FR2902699A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force. | |
FR2948739A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force. | |
FR2928187A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force | |
FR2948066A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force. | |
FR2934656A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force. | |
FR2954433A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension, notamment pour jambe de force de vehicule automobile. | |
FR2936580A1 (fr) | Butee de suspension et jambe de force associee | |
FR3075103B1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force equipee d’un tel dispositif | |
FR2859412A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension | |
FR2551515A1 (fr) | Moyen d'etancheite pour un palier pour suspension du type entretoise | |
FR2901737A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force | |
FR2921016A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force | |
FR2857906A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force. | |
FR2850905A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension | |
FR2965028A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension | |
FR2961439A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension | |
FR3125465A1 (fr) | Dispositif de butée de suspension avec insert de rigidification | |
FR3125498A1 (fr) | Dispositif de butée de suspension à joint d’étanchéité | |
EP0561704B1 (fr) | Roulement de butée de suspension pour véhicule et son procédé de montage | |
FR2947216A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force. | |
FR2867421A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension | |
FR3117938A1 (fr) | Dispositif de butée de suspension à joint d’étanchéité | |
FR2971825A1 (fr) | Palier a roulement, notamment pour dispositif de butee de debrayage. | |
FR3125466A1 (fr) | Dispositif de butée de suspension à joint d’étanchéité |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |