FR3073465B1 - Siege de vehicule comprenant une assise et un accoudoir - Google Patents
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Abstract
Le siège (10) pour véhicule comprend : - une assise (20), - un module d'accoudoir (40) monté pivotant par rapport à l'assise (20) autour d'un axe pivot (Z) entre une première position et une seconde position, le module d'accoudoir (40) comprenant en outre un corps (41) et un accoudoir (42), l'accoudoir (42) étant configuré pour coulisser verticalement par rapport au corps (41) entre une première position basse et une seconde position haute. Le siège (10) comprend un actionneur unique apte à être alternativement dans une première configuration dans laquelle il déverrouille une translation de l'accoudoir (42) par rapport au corps (41) et une seconde configuration dans laquelle il déverrouille une rotation du module d'accoudoir (40) par rapport à l'assise (20).
Description
Siège de véhicule comprenant une assise et un accoudoir
Domaine technique de l'invention
L'invention concerne les véhicules et notamment les véhicules automobiles. L'invention concerne également les sièges de véhicule et plus spécifiquement les accoudoirs de tels sièges.
Arrière-plan technologique de l'invention
Un véhicule comprend généralement au moins un siège destiné à accueillir un conducteur ou un passager du véhicule, ci-après désigné sous le terme « utilisateur ». Le siège peut être destiné à accueillir une seule personne, lorsqu'il s'agit d'un siège individuel qui peut être disposé à l'avant ou à l'arrière du véhicule. Le siège peut aussi faire partie d'une banquette susceptible d'accueillir plusieurs personnes, lorsqu'il s'agit par exemple d'une banquette arrière de véhicule. Ainsi, au sens de l'invention, le terme « siège » désigne aussi bien un siège individuel, qu'une banquette. En outre, le terme « siège » selon l'invention désigne aussi bien un siège avant du véhicule qu'un siège arrière du véhicule. De même, l'invention peut être mise en œuvre pour des sièges destinés à tout type de véhicule et notamment à des véhicules automobiles.
Le siège comprend généralement, entre deux bords latéraux d'une assise du siège, un accoudoir destiné à former une surface d'appui pour un coude et un avant-bras de l'utilisateur. L'accoudoir est généralement mobile entre une première position dans laquelle il s'étend sensiblement dans le plan horizontal de façon à former la surface d'appui et une seconde position dans laquelle il s'étend sensiblement dans le plan vertical pour libérer de l'espace. En outre, l'accoudoir peut parfois être réglable en hauteur afin de s'adapter à un besoin de l'utilisateur.
Toutefois, la manipulation de l'accoudoir peut être fastidieuse pour l'utilisateur.
Objet de l'invention
Un objectif de l'invention est de fournir un siège comprenant un accoudoir plus facile à utiliser et notamment dont une position est plus simple à modifier.
Bref résumé de l'invention
Pour ce faire, on prévoit selon l'invention un siège pour véhicule comprenant :
- une assise,
-un module d'accoudoir monté pivotant par rapport à l'assise autour d'un axe pivot entre une première position et une seconde position, le module d'accoudoir comprenant en outre un corps et un accoudoir, l'accoudoir étant configuré pour coulisser verticalement par rapport au corps entre une première position basse dans laquelle l'accoudoir est relativement proche du corps et une seconde position haute dans laquelle l'accoudoir est relativement plus éloigné du corps, caractérisé en ce que le siège comprend un actionneur unique apte à être alternativement dans une première configuration dans laquelle il déverrouille une translation de l'accoudoir par rapport au corps et une seconde configuration dans laquelle il déverrouille une rotation du module d'accoudoir par rapport à l'assise.
Ainsi,
1'actionneur unique permet de déverrouiller sélectivement soit une modification d'une position angulaire du module d'accoudoir par rapport à l'assise, soit une modification d'une hauteur de l'accoudoir. L'utilisateur peut donc ajuster le paramètre qu'il souhaite en fixant l'autre, ce qui simplifie l'utilisation de l'accoudoir. En outre, on peut notamment définir et commander un procédé de rangement du module d'accoudoir qui comprend des étapes distinctes durant lesquelles soit la position de l'accoudoir par rapport au corps est ajustée, soit la position du module d'accoudoir par rapport à l'assise est ajustée. Ainsi, à l'aide de moyens électroniques de contrôle, il est possible d'installer l'accoudoir dans une configuration souhaitée. Le siège selon
| l'invention est | donc | plus | simple | à | accommoder | pour |
| 1'utilisateur. |
Dans divers modes de réalisation du siège selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :
- l'actionneur unique est apte à être dans une troisième configuration dans laquelle il verrouille la translation de l'accoudoir par rapport au corps et dans laquelle il verrouille la rotation du module d'accoudoir par rapport à l'assise ;
- l'actionneur unique comprend un moteur de sorte que l'actionneur unique est apte à passer de l'une parmi les première et seconde configurations à l'autre par un mouvement de rotation d'un organe du moteur ;
- le mouvement de rotation peut notamment être effectué autour d'un second axe pivot ;
- le siège comprend des moyens pour solliciter l'accoudoir vers la première position basse ;
- la première position du corps correspond à une position d'accueil dans laquelle le module d'accoudoir prolonge latéralement l'assise ou se situe plus bas que l'assise,
- la seconde position du corps correspond à une position de repos dans laquelle le module d'accoudoir se situe plus haut que l'assise ;
- le siège comprend des moyens pour solliciter le module d'accoudoir vers la première position d'accueil ;
- les moyens comprennent au moins un câble de type Sandow et/ou un ressort ;
- le siège comprend un mécanisme de guidage comportant :
o une glissière comportant un premier profilé et un second profilé monté coulissant l'un par rapport à l'autre, le premier profilé étant solidaire de l'accoudoir et le second profilé étant solidaire du corps, o un dispositif de verrouillage monté mobile entre une position de verrouillage, dans laquelle une position du second profilé par rapport au premier profilé est verrouillée, et une position de déverrouillage, dans laquelle le dispositif de verrouillage permet au premier profilé de coulisser par rapport au second profilé de façon à permettre à l'accoudoir de coulisser entre la première position basse et la seconde position haute ;
- 1'actionneur unique est configuré pour asservir la position du dispositif de verrouillage ;
-le siège comprend un mécanisme d'articulation comprenant :
o une première armature solidaire du corps, o une seconde armature solidaire de l'assise, et o un dispositif de blocage d'une position angulaire de la première armature par rapport à la seconde armature, le dispositif de blocage étant mobile entre une position de blocage dans laquelle la position angulaire de la première armature par rapport à la seconde armature est fixe et une position de déblocage, dans laquelle la première armature est mobile en rotation autour de l'axe pivot par rapport à la seconde armature ;
- 1'actionneur unique est configuré pour asservir la position du dispositif de blocage ;
- le siège comporte un dispositif électronique de commande configuré pour commander l’actionneur unique de sorte que o l’actionneur unique occupe la première position, ou o l’actionneur unique occupe la seconde position ;
- le dispositif électronique de commande est configuré pour commander l’actionneur unique de sorte que, lorsque le module d'accoudoir occupe la seconde position et l'assise occupe la seconde position haute :
o l’actionneur unique est dans la première configuration jusqu'à ce que l'accoudoir occupe la première position basse, puis, après une durée prédéterminée ;
o l'actionneur unique est dans la seconde configuration au moins jusqu'à ce que le module d'accoudoir occupe la première position ; on peut ainsi commander et mettre en œuvre un procédé de rangement du module d'accoudoir.
On prévoit aussi selon l'invention un procédé d'utilisation d'un siège tel que précédemment décrit, comprenant au moins les étapes suivantes :
- on installe l'actionneur unique dans la première configuration pendant une durée prédéterminée, et
- on installe l'actionneur unique dans la seconde configuration.
Optionnellement, le procédé d'utilisation du siège comprend au moins l'une parmi les étapes suivantes :
- le module d'accoudoir occupe la seconde position et l'assise occupe la seconde position haute, on installe l'actionneur unique dans la première configuration jusqu'à ce que l'accoudoir occupe la première position basse ;
- on attend pendant une durée prédéterminée ;
- on installe 1'actionneur unique dans la seconde configuration jusqu'à ce que le module d'accoudoir occupe la première position d'accueil ;
- on fait passer l'accoudoir de la seconde position haute à la première position basse par gravité ;
- on fait passer l'accoudoir de la seconde position haute à la première position basse sous l'effet des moyens pour solliciter l'accoudoir vers la première position basse ;
- on fait passer manuellement l'accoudoir de la seconde position haute à la première position basse ;
- on fait passer le module d'accoudoir de la seconde position à la première position par gravité ;
- on fait passer le module d'accoudoir de la seconde position à la première position sous l'effet des moyens pour solliciter le module d'accoudoir vers la première position ;
- on fait passer manuellement le module d'accoudoir de la seconde position à la première position.
Brève description des dessins
La présente invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques et avantages apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation, donnés à titre d'exemple non limitatif, en référence aux figures suivantes :
- la figure 1 est une vue en perspective d'un siège selon l'invention dans lequel le module d'accoudoir occupe une première position, la figure 2 est une vue de côté de ce lequel le module l'accoudoir occupe siège, dans une seconde position, l'accoudoir occupant une première position
- la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure
2, dans lequel le module l'accoudoir occupe la seconde position, l'accoudoir occupant une seconde position,
- la figure 4 est une vue en perspective d'un dispositif électronique de commande du siège, et
- la figure 5 est un schéma-bloc illustrant le fonctionnement du siège.
Description détaillée d'un mode de réalisation de l'invention
Par souci de clarté, seuls les éléments utiles à la compréhension des modes de réalisation décrits ont été représentés et seront détaillés.
Dans la description qui suit, les termes « avant » et « arrière » et leurs synonymes sont entendus comme se rapportant à l'avant et à l'arrière d'un siège lorsque le siège est dans sa position usuelle, le bord arrière de l'assise étant le bord qui est prolongé verticalement par le dossier du siège. Le bord avant est le bord opposé au bord arrière. En outre, une direction qui va de l'arrière vers l'avant du siège correspond à une direction d'avancement du véhicule qui comprend le siège. De plus, les termes « haut », « bas », « supérieur » et « inférieur » sont définis, selon une direction verticale, par rapport à l'assise du siège dans sa position usuelle.
On a illustré à la figure 1 un siège 10 de véhicule selon un mode de réalisation de l'invention. On notera que le véhicule peut être de tout type et notamment être un véhicule automobile. Le siège 10 est destiné à accueillir un conducteur ou un passager du véhicule. Ci-après, on désignera sous le vocable « utilisateur », un usager du siège 10, qu'il soit conducteur ou passager du véhicule.
Le siège 10 est relié à un plancher d'un habitacle du véhicule, par exemple au moyen de glissières. En outre, le siège 10 comprend plusieurs éléments de siège. Le siège 10 comprend notamment une assise 20 adaptée pour recevoir un utilisateur. L'assise 20 comprend un bord avant 20A, et un bord arrière 20B situé à l'opposé du bord avant 20A. Le siège 10 comprend également un dossier 30 qui comprend un bord supérieur 30A et un bord inférieur 30B qui est relié au bord arrière 20B de l'assise 20. Le dossier 30 prolonge l'assise 20 dans un plan sensiblement perpendiculaire au plan de l'assise 20. En outre, l'assise 20 s'étend sensiblement dans un plan horizontal tandis que le dossier 30 s'étend dans un plan sensiblement vertical.
L'assise 20 s'étend transversalement selon une direction transversale T visible sur la figure 1 depuis un premier bord latéral 21 gauche jusqu'à un second bord latéral 22 droite. Cette direction transversale T correspond également à une direction transversale du véhicule qui accueille le siège 10.
Le siège 10 comprend en outre un module d'accoudoir 40. Le module d'accoudoir 40 est situé contre le bord latéral 21 de l'assise 20. Le siège 10 comprend de préférence un autre module d'accoudoir 40 disposé à côté du bord latéral 22 de l'assise 20.
Le module d'accoudoir 40 présente une forme sensiblement plane, dans un plan vertical, avec une épaisseur qui s'étend dans la direction transversale T.
Comme illustré aux figures 1 à 3, le module d'accoudoir 40 comporte un corps 41 qui confère au module d'accoudoir 40 le renfort structurel nécessaire. En outre, le module d'accoudoir 40 comprend un accoudoir 42. L'accoudoir 42 est porté par le corps 41. Une face supérieure de l'accoudoir 42 comporte un matériau matelassé ou plus généralement un matériau doux et/ou souple de façon à pouvoir accueillir un coude et un avant-bras ou plus généralement une partie du corps de l'utilisateur.
On va maintenant décrire, à l'aide des figures 1 à 3, différentes configurations du module d'accoudoir 40 puis des mouvements pour passer d'une configuration à une autre.
Comme illustré aux figures 1 et 2, le module d'accoudoir 40 peut être déplacé entre une première position d'accueil, représentée à la figure 1 et une seconde position de repos, représentée à la figure 2. Lorsque le module d'accoudoir 40 occupe la première position d'accueil, le module d'accoudoir prolonge latéralement l'assise 20. Une surface supérieure du module d'accoudoir, définie lorsque le module d'accoudoir occupe la première position, se situe alors sensiblement dans le prolongement d'une surface supérieure de l'assise 20 selon la direction transversale T. Ainsi, le module d'accoudoir 40 contribue à élargir la surface de l'assise 20 dans la direction transversale T. Selon une variante, la surface supérieure du module d'accoudoir 40 se situe plus bas verticalement que la surface supérieure de l'assise 20. L'utilisateur peut donc s'installer plus facilement sur le siège 10. Lorsque le module d'accoudoir 40 occupe la seconde position de repos, le module d'accoudoir 40 se situe verticalement plus haut que le bord latéral 21 de l'assise 20. Ainsi, l'accoudoir 42 est apte à accueillir le coude ou l'avant-bras de l'utilisateur du siège 10.
Le module d'accoudoir 40 est apte à passer de la première position d'accueil à la seconde position de repos et vice et versa par une rotation du module d'accoudoir, par rapport à l'assise 20, autour d'un axe pivot Z qui est sensiblement parallèle à la direction transversale T. Le passage du module d'accoudoir 40 de la première position d'accueil à la seconde position de repos s'effectue par un pivotement, ou rotation, du module d'accoudoir 40 selon la flèche RI représentée sur la figure 2, dans le sens horaire. Inversement, le passage du module d'accoudoir 40 de la seconde position de repos à la première position d'accueil s'effectue par une rotation, ou pivotement, du module d'accoudoir 40 inverse de celui décrit ci-dessus. Ainsi, le module d'accoudoir 40 est monté pivotant par rapport à l'assise 20 autour de l'axe pivot Z entre les première et seconde positions.
Pour ce faire, le siège 10 comporte un mécanisme d'articulation qui comprend une première et une seconde armatures mobiles entre elles en rotation autour de l'axe pivot Z. La première armature est solidaire du corps 41 et la seconde armature est solidaire de l'assise 20. Ainsi, lorsque la première armature pivote par rapport à la seconde armature autour de l'axe pivot Z, le module d'accoudoir 40 pivote par rapport à l'assise 20.
En outre, afin d'accroitre la sécurité du siège 10 en fixant une position angulaire du module d'accoudoir 40 par rapport à l'assise 20, le mécanisme d'articulation comporte un dispositif de blocage. Le dispositif de blocage est configuré pour être mobile entre une position de blocage et une position de déblocage. Dans la position de blocage, le dispositif de blocage fixe la position angulaire de la première armature par rapport à la seconde armature. Dans la position de déblocage, le dispositif de blocage libère la rotation de la première armature par rapport à la seconde armature. Ainsi, la première armature est mobile en rotation autour de l'axe pivot Z par rapport à la seconde armature. Par suite, le module d'accoudoir 40 est mobile en rotation autour de l'axe pivot Z par rapport à l'assise 20. Le dispositif de blocage peut notamment comprendre un verrou ou tout type de structure pouvant empêcher la rotation de la première armature par rapport à la seconde armature. On notera que le dispositif de blocage comprend avantageusement des moyens élastiques qui sollicitent le dispositif de blocage en position de blocage.
Le siège 10 peut être configuré de sorte que, lorsque le dispositif de blocage occupe la position de déblocage, l'utilisateur déplace manuellement le module d'accoudoir 40 par rapport à l'assise 20. Optionnellement, le siège 10 comprend des moyens pour solliciter le module d'accoudoir 40 vers la première position d'accueil. Ces moyens peuvent comprendre des moyens élastiques tels qu'au moins un câble du type Sandow et/ou un ressort de rappel. Le module d'accoudoir 40 et une position de son centre de gravité peuvent aussi être dimensionnés de sorte que lorsque le dispositif de blocage occupe la position de déblocage, l'accoudoir 42 est sollicité vers la première position basse sous l'effet de la gravité.
En outre, comme représenté aux figures 2 et 3, l'accoudoir 42 est mobile par rapport au corps 41. L'accoudoir 42 est mobile entre une première position basse illustrée à la figure 2 et une seconde position haute illustrée à la figure 3. Lorsque l'accoudoir 42 occupe la première position basse, il est relativement plus proche du corps 41 que lorsqu'il occupe la seconde position haute. Inversement, lorsque l'accoudoir 42 occupe la seconde position haute, il est relativement plus éloigné du corps 41 que lorsqu'il occupe la première position basse. Lorsqu'il occupe la première position basse, l'accoudoir 42 repose sur le corps 41. Comme on le constate en comparant les figures 1 et 2, l'accoudoir 42 est apte à passer de la première position basse à la seconde position haute par un mouvement de translation, ou de coulissement, selon un axe X appartenant au plan vertical. Ainsi, l'accoudoir 42 est configuré pour coulisser verticalement entre la première position basse et la seconde position haute et vice versa. L'accoudoir 42 peut ainsi être ajustable en hauteur au moins entre la première position basse et la seconde position haute lorsque le module d'accoudoir 40 occupe la seconde position de repos. Le module d'accoudoir 40 est donc plus confortable pour l'utilisateur car celui-ci peut ajuster la hauteur de l'accoudoir 42. On notera que selon une variante, l'accoudoir 42 peut également occuper des positions intermédiaires entre la première position basse et la seconde position haute.
Le siège comprend en outre un mécanisme de guidage qui a pour fonction de permettre à l'utilisateur d'ajuster la position de l'accoudoir 42 par rapport au corps 41. Pour ce faire, le mécanisme de guidage comprend une paire de glissières. On notera que selon une variante, le mécanisme de guidage ne comprend qu'une seule glissière. La glissière comporte une première paire de profilés 44 solidaire de l'accoudoir 42. Chaque profilé 44 est longiligne et comporte une extrémité longitudinale fixée à une face inférieure de l'accoudoir 42. La glissière comporte une seconde paire de profilés solidaire du corps 41. La seconde paire de profilés est disposée dans le corps 41. La première paire de profilés 44, solidaire de l'accoudoir 42, est en outre montée coulissante le long de l'axe X par rapport à la paire de profilés solidaire du corps 41.
En outre, afin d'accroitre la sécurité du siège 10 notamment lorsque le véhicule est en mouvement, le mécanisme de guidage comprend un dispositif de verrouillage. Le dispositif de verrouillage est monté mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. Lorsque le dispositif de verrouillage occupe la position de verrouillage, la position de la première paire de profilés 44 est fixée et verrouillée. Lorsque le dispositif de verrouillage occupe la position de déverrouillage, le dispositif de verrouillage libère le coulissement de la première paire de profilés 44 par rapport à la seconde paire de profilés selon l'axe X. Le dispositif de verrouillage permet ainsi à la première paire de profilés 44 de coulisser selon l'axe X par rapport à la seconde paire de profilés entre la première position basse et la seconde position haute. Le dispositif de verrouillage peut être de tout type et notamment comprendre un pion configuré pour être disposé dans des encoches des première 44 et seconde paires de profilés de façon à bloquer la translation de la première paire de profilés 44 par rapport à la seconde paire de profilés. On notera que le dispositif de verrouillage comprend avantageusement des moyens élastiques qui sollicitent le dispositif de verrouillage en position de verrouillage.
Le module d'accoudoir 40 peut être configuré de sorte que, lorsque le dispositif de blocage occupe la position de déblocage, l'utilisateur déplace manuellement l'accoudoir 42 par rapport au corps 41. Opt ionnellement, le siège 10 et en particulier le module d'accoudoir 40 comprend des moyens pour solliciter l'accoudoir 42 vers la première position basse. Ces moyens peuvent comprendre des moyens élastiques tels qu'au moins un câble du type Sandow et/ou un ressort de rappel. Le module d'accoudoir 40 peut aussi être configuré de sorte que lorsque le dispositif de verrouillage occupe la position de déverrouillage, l'accoudoir 42 est sollicité vers la première position basse sous l'effet de la gravité.
On va maintenant le fonctionnement du siège 10 et notamment du module d'accoudoir 40.
On a représenté à la figure 4 un
Le dispositif d'actionnement 50 du module d'accoudoir 40. Le comporte une première sortie 52 première sortie 52 est reliée outre, la seconde sortie 54 d'articulation.
dispositif d'actionnement 50. est intégré dans le corps 41 dispositif d'actionnement 50 et une seconde sortie 54. La au mécanisme de guidage. En est reliée au mécanisme
En outre, le dispositif d'actionnement 50 comporte un actionneur unique 56. L'actionneur unique 56 est disposé entre les première 52 et seconde 54 sorties. En outre, il comprend un moteur présentant un organe de transmission apte à pivoter autour d'un axe pivot ZI sensiblement parallèle à l'axe pivot Z. L'organe de transmission est ainsi apte à occuper trois positions. Ces trois positions définissent également respectivement une première configuration, une deuxième configuration et une troisième configuration pour l'actionneur unique 56 comme explicité ci-dessous.
De plus, l'actionneur unique 56 est apte à asservir la position du dispositif de verrouillage. Ainsi, il est apte à faire passer, par la première sortie 52, le dispositif de verrouillage de la position de verrouillage à la position de déverrouillage, en agissant sur les moyens élastiques qui sollicitent le dispositif de verrouillage en position de verrouillage. De même, l'actionneur unique 56 est apte à asservir la position du dispositif de blocage du mécanisme d'articulation. Ainsi, il est apte à faire passer, par la seconde sortie 54, le dispositif de blocage de la position de blocage à la position de déblocage, en agissant sur les moyens élastiques qui sollicitent le dispositif de blocage en position de blocage.
Ainsi, l'actionneur unique 56 est sélectivement apte à être dans une première configuration dans laquelle il déverrouille une translation de l'accoudoir 42 par rapport au corps 41, dans une deuxième configuration dans laquelle il déverrouille une rotation du module d'accoudoir 40 par rapport à l'assise 20 et une troisième configuration dans laquelle il verrouille la translation de l'accoudoir 42 par rapport au corps 41 et dans laquelle il verrouille la rotation du module d'accoudoir 40 par rapport à l'assise 20. L'actionneur unique 56 est conformé pour passer, depuis la troisième configuration, à la première configuration un mouvement de rotation de l'organe de transmission 56 autour de l'axe ZI dans un premier sens. L'actionneur unique 56 est aussi conformé pour passer, depuis la troisième configuration, à la deuxième configuration un mouvement de rotation de l'organe de transmission 56 autour de l'axe ZI dans un second sens opposé au premier sens. L'actionneur unique 56 permet donc de déverrouiller l'un parmi la translation de l'accoudoir 42 par rapport au corps et la rotation du module d'accoudoir 40 par rapport à l'assise 20 tout en verrouillant, du fait de l'action des moyens élastiques précédemment mentionnés, l'autre parmi la translation de l'accoudoir 42 par rapport au corps et la rotation du module d'accoudoir 40 par rapport à l'assise 20. L'actionneur unique 56 est aussi configuré pour asservir, par l'intermédiaire des première 52 et seconde 54 sorties, le dispositif de verrouillage et le dispositif de blocage.
De plus, le siège 10 comporte un dispositif électronique de commande 60 qui comprend une interface de commande 62. L'interface de commande 62 peut notamment se présenter sous la forme d'au moins un bouton disposé sur l'accoudoir 42 et permettant à l'utilisateur du siège 10 de commander le dispositif d'actionnement 50. Le dispositif électronique de commande 60 est de plus configuré pour commande l'actionneur unique 56 du dispositif d'actionnement 50 comme illustré schématiquement sur la figure 5. Ainsi, le dispositif électronique de commande 60 permet à l'utilisateur de commander l'actionneur unique 56 au moyen de l'interface de commande 62. Le dispositif électronique de commande 60 permet donc d'installer l'actionneur unique 56 dans l'une parmi les première, deuxième et troisième configurations.
On va maintenant décrire un procédé d'utilisation du siège 10.
Le dispositif électronique de commande 60 peut notamment être configuré pour ranger automatiquement le module d'accoudoir 40 lorsqu'il occupe la configuration illustrée à la figure 3. Dans cette configuration, le module d'accoudoir 40 occupe la position de repos, l'accoudoir 42 occupe la seconde position haute et 1'actionneur unique est dans la troisième configuration.
Lorsque l'utilisateur actionne le dispositif électronique de commande 60, le dispositif de commande 60 commande le dispositif d'actionnement 50 de sorte que 1'actionneur unique 56 est installé dans la première configuration. La position angulaire du module d'accoudoir 40 par rapport à l'assise 20 est donc fixée. Par ailleurs, l'accoudoir 42 peut coulisser selon l'axe X. L'accoudoir 42 gagne donc la première position basse, soit sous l'effet d'une action manuelle de l'utilisateur, soit sous l'effet de la gravité, soit sous l'effet des moyens qui sollicitent l'accoudoir 42 vers la première position basse. Le module d'accoudoir 40 est alors dans la configuration illustrée à la figure 2.
Puis, soit le dispositif électronique de commande 60 détecte que l'accoudoir occupe la première position basse, soit le dispositif électronique de commande 60 maintient 1'actionneur unique dans la première configuration pendant une durée prédéterminée suffisante pour que l'accoudoir 42 gagne la première position basse.
Le dispositif électronique de commande 60 commande ensuite le dispositif d'actionnement 50 de sorte que 1'actionneur unique 56 est installé dans la deuxième configuration. La position de l'accoudoir 42 par rapport au corps 41 est donc fixée. Le module d'accoudoir 40 peut donc entrer en rotation par rapport à l'assise 20. Le module d'accoudoir 40 passe de la seconde position de repos à la première position d'accueil soit sous l'effet d'une action manuelle de l'utilisateur, soit sous l'effet de la gravité, soit sous l'effet des moyens qui sollicitent le module d'accoudoir 40 vers la première position 5 d'accueil.
L'utilisateur peut ensuite faire passer manuellement le module d'accoudoir 40 de la configuration illustrée à la figure 1 à la configuration illustrée à la figure 3.
Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses variantes sans sortir du cadre de celle-ci.
On pourra notamment configurer le dispositif électronique de 15 commande 60 pour définir différentes séquences de rangement et de déploiement du module d'accoudoir 40.
Claims (11)
- Revendications1. Siège (10) pour véhicule comprenant :- une assise (20),- un module d'accoudoir (40) monté pivotant par rapport à l'assise (20) autour d'un axe pivot (Z) entre une première position et une seconde position, le module d'accoudoir (40) comprenant en outre un corps (41) et un accoudoir (42), l'accoudoir (42) étant configuré pour coulisser verticalement par rapport au corps (41) entre une première position basse dans laquelle l'accoudoir (42) est relativement proche du corps (41) et une seconde position haute dans laquelle l'accoudoir (42) est relativement plus éloigné du corps (41), caractérisé en ce que le siège (10) comprend un actionneur unique (56) apte à être alternativement dans une première configuration dans laquelle il déverrouille une translation de l'accoudoir (42) par rapport au corps (41) et une seconde configuration dans laquelle il déverrouille une rotation du module d'accoudoir (40) par rapport à l'assise (20) .
- 2. Siège (10) selon la revendication précédente, dans lequel l'actionneur unique (56) comprend un moteur de sorte que l'actionneur unique est apte à passer de l'une parmi les première et seconde configurations à l'autre par un mouvement de rotation d'un organe du moteur.
- 3. Siège (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant des moyens pour solliciter l'accoudoir vers la première position basse.
- 4. Siège (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel :- la première position du module d'accoudoir (40) correspond à une position d'accueil dans laquelle le module d'accoudoir (40) prolonge latéralement l'assise (20) ou se situe plus bas que l'assise (20), et- la seconde position du module d'accoudoir (40) correspond à une position de repos dans laquelle le module d'accoudoir (40) se situe plus haut que l'assise (20) .
- 5. Siège (10) selon la revendication précédente, comprenant des moyens pour solliciter le module d'accoudoir vers la première position d'accueil.
- 6. Siège (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un mécanisme de guidage comportant :- une glissière comportant un premier profilé (44) et un second profilé monté coulissant l'un par rapport à l'autre, le premier profilé (44) étant solidaire de l'accoudoir (42) et le second profilé étant solidaire du corps (41 ) ,- un dispositif de verrouillage monté mobile entre une position de verrouillage, dans laquelle une position du second profilé par rapport au premier profilé (44) est verrouillée, et une position de déverrouillage, dans laquelle le dispositif de verrouillage permet au premier profilé (44) de coulisser par rapport au second profilé de façon à permettre à l'accoudoir (42) de coulisser entre la première position basse et la seconde position haute.
- 7. Siège (10) selon la revendication précédente, dans lequel l'actionneur unique (56) est configuré pour asservir la position du dispositif de verrouillage.
- 8. Siège (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un mécanisme d'articulation comprenant :- une première armature solidaire du corps (41),- une seconde armature solidaire de l'assise (42), et- un dispositif de blocage d'une position angulaire de la première armature par rapport à la seconde armature, le dispositif de blocage étant mobile entre une position de blocage dans laquelle la position angulaire de la première armature par rapport à la seconde armature est fixe et une position de déblocage, dans laquelle la première armature est mobile en rotation autour de l'axe pivot (Z) par rapport à la seconde armature.
- 9. Siège (10) selon la revendication précédente, dans lequel l'actionneur unique (56) est configuré pour asservir la position du dispositif de blocage.
- 10. Siège (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant un dispositif électronique de commande (60) configuré pour commander l'actionneur unique (56) de sorte que :- l'actionneur unique (56) occupe la première position, ou- l'actionneur unique (56) occupe la seconde position.il. Siège (10) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif électronique de commande (60) est configuré pour commander l'actionneur unique (56) de sorte que, lorsque le module d'accoudoir (40) occupe la seconde position et l'accoudoir (42) occupe la seconde position haute :- l'actionneur unique (56) est dans la première configuration jusqu'à ce que l'accoudoir (42) occupe la première position basse, puis, après une durée prédéterminée,- I'actionneur unique (56) est dans la seconde configuration au moins jusgu'à ce gue le module d'accoudoir (40) occupe la première position.
- 12. Procédé d'utilisation d'un siège selon l'une guelcongue des revendications précédentes, comprenant au moins les étapes suivantes :- on installe I'actionneur unigue dans la première10 configuration pendant une durée prédéterminée, et- on installe I'actionneur unigue dans la seconde configuration.
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ID=61599309
Family Applications (1)
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