FR3072694A1 - Dispositif support pour traverse ferroviaire - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif support (1) destiné à être placé sur une traverse ferroviaire (2), par exemple une traverse monobloc d'une voie ferrée, et sur lequel un élément supporté, par exemple une antenne EAS, est destiné à être fixé. Le dispositif selon l'invention comporte : un élément d'accrochage (10) ; un élément raidisseur (11) ; un élément compressible (12) ; au moins un élément de serrage (13). L'élément d'accrochage (10) permet de mettre en œuvre le dispositif support (1) sur la traverse ferroviaire (2). L'au moins un élément de serrage (13) permet d'immobiliser l'élément d'accrochage (10) sur la traverse ferroviaire (2). Le dispositif selon l'invention et facile et rapide à mettre en œuvre et résistant à l'arrachement. L'invention concerne également un ensemble comportant : un dispositif support (1) selon l'invention ; une traverse ferroviaire (2) ; un élément supporté.
Description
La présente invention appartient au domaine de l’équipement ferroviaire.
Plus particulièrement, la présente invention appartient au domaine de l’équipement de voie.
Plus particulièrement, la présente invention concerne un dispositif support de matériel ferroviaire.
ETAT DE L’ART
Traditionnellement, la mise en place de matériel ferroviaire, par exemple de type antenne EAS (Equipement à Agent Seul), nécessite l’installation de piquets d’acier à travers le ballast ou encore d’une tige en acier filetée glissée sous les traverses avant d’être pliée, et soutenant une platine acier ajustée par contreécrous.
Ces techniques de fixation présentent les inconvénients suivants :
la mise en œuvre est difficile, notamment du fait de l’épaisseur du ballast, pouvant présenter une épaisseur proche de 40cm ;
ces interventions nécessitent le déplacement de cailloux du ballast, lesquels sont tassés par la suite, elles risquent donc de créer des défauts de planéité des rails ;
ces interventions nécessitent un temps d’immobilisation des trains conséquent ;
l’installation de piquets d’acier nécessite l’utilisation d’une perceuse à percussion ou d’un marteau pneumatique, de tels outils risquent de déstabiliser le ballast avec les vibrations qu’ils génèrent ;
le système mettant en œuvre une tige en acier fileté glissée sous les traverses est une solution statique mécaniquement pouvant engendrer des efforts de torsions sur les produits fixés, un tel système n’est pas contrôlable mécaniquement et dépend de l’habileté de l’opérateur lors de son installation.
EXPOSE DE L’INVENTION
L’invention concerne un dispositif support destiné à être placé sur une traverse ferroviaire et sur lequel est destiné à être fixé un élément supporté. Selon l’invention, le dispositif support comporte :
un élément d’accrochage permettant de placer ledit dispositif sur la traverse ferroviaire ;
un élément raidisseur fixé audit élément d’accrochage ;
un élément compressible destiné à être mis en place entre l’élément d’accrochage et une partie supérieure de la traverse ferroviaire ;
au moins un élément de serrage permettant de réaliser une immobilisation de l’élément d’accrochage sur la traverse ferroviaire lorsque ledit dispositif est mis en place.
Dans une forme de réalisation :
l’élément d’accrochage présente sensiblement une forme d’un U renversé et comporte une paire de pattes reliées entre elles par une partie intermédiaire et destinées à être placées de part et d’autre de la traverse ferroviaire, chaque patte présentant à une extrémité libre un crochet destiné à coopérer avec une partie inférieure de ladite traverse ferroviaire ;
l’élément raidisseur est fixé à ladite partie intermédiaire dudit élément d’accrochage ;
l’au moins un élément de serrage comprend deux paires de pinces telles que chacune desdites paires de pinces est associée à l’une des pattes, et chacune desdites pinces présente :
• une branche d’emboîtement insérée dans une ouverture de ladite patte associée ;
• une branche de serrage venant en appui sur ladite patte associée ;
• une plate-forme d’appui s’étendant perpendiculairement au reste de ladite pince, ladite plate-forme étant en contact avec l’élément supporté lorsque celui-ci est fixé au dispositif support et que ledit dispositif est mis en place sur la traverse ferroviaire, interdisant un écartement des pattes de l’élément d’accrochage et immobilisant ledit dispositif sur ladite traverse ferroviaire.
Dans une forme de réalisation, le dispositif selon l’invention comporte deux éléments d’adaptation présentant chacun :
un crochet principal destiné à coopérer avec une partie inférieure de la traverse ferroviaire ;
au moins deux crochets secondaires ;
au moins une fixation à ressort placée en périphérie dudit élément d’adaptation ;
et en ce que les pattes dudit dispositif présentent au moins deux encoches, destinées à recevoir lesdits au moins deux crochets secondaires, chaque élément d’adaptation étant fixé de manière solidaire à une patte dudit dispositif en insérant lesdits crochets secondaires dans lesdites encoches puis en clippant l’au moins une fixation à ressort sur les pattes.
Dans une forme de réalisation, la raideur de l’élément d’accrochage est supérieure ou égale à 50 N/m et inférieure ou égale à 500 N/m.
Dans une forme de réalisation, l’élément raidisseur présente sensiblement une forme d’un profilé de type oméga présentant une âme et deux ailes, lesdites ailes présentant chacune au moins un trou de fixation.
Dans une forme de réalisation, l’élément raidisseur est fixé à l’élément d’accrochage par un ensemble de vis ou de rivets.
Dans une forme de réalisation, l’élément d’accrochage et l’élément raidisseur sont en tôle inoxydable.
Dans une forme de réalisation, l’élément compressible est en mousse de polyuréthane ou en caoutchouc.
Dans une forme de réalisation, le dispositif comporte une platine de rehausse.
Dans une forme de réalisation, la platine de rehausse est constituée d’un matériau polymère dur.
L’invention concerne également un ensemble comportant :
un dispositif support selon l’invention ;
une traverse ferroviaire ;
un élément supporté ;
Selon l’invention :
ledit dispositif est installé sur ladite traverse ferroviaire par le biais de l’élément d’accrochage ;
ledit élément supporté est fixé à l’élément raidisseur, ou, le cas échéant, à la platine de rehausse dudit dispositif.
Dans une forme de réalisation, la traverse ferroviaire est une traverse ferroviaire monobloc et l’élément supporté est une antenne EAS.
Dans une forme de réalisation, la traverse ferroviaire est une traverse ferroviaire monobloc et l’élément supporté est une balise de contrôle de vitesse.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. Celles-ci ne sont présentées qu’à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention.
La figure 1 représente une vue isométrique du dispositif selon l’invention mis en oeuvre sur une barre.
La figure 2 représente une vue de face du dispositif sur lequel est fixé un élément supporté.
La figure 3 représente une vue isométrique du dispositif selon l’invention dans la forme de réalisation de la figure 2.
La figure 4a représente une vue isométrique d’un élément d’accrochage selon l’invention dans une position au repos.
La figure 4b représente une vue isométrique de l’élément d’accrochage selon l’invention dans la forme de réalisation de la figure 4a dans une position sous charge.
La figure 5a représente une vue de côté d’un élément de serrage.
La figure 5b représente une vue isométrique de l’élément de serrage dans la forme de réalisation de la figure 5a.
La figure 6 représente une vue isométrique du dispositif selon l’invention dans une forme de réalisation dans laquelle ledit dispositif présente une platine de rehausse et des éléments d’adaptation.
La figure 7 représente une vue d’un élément d’adaptation.
La figure 8 représente le dispositif selon l’invention mis en oeuvre dans le cadre d’une application ferroviaire.
DESCRIPTION DETAILLEE
Les données numériques données dans la description le sont à titre illustratif et limitatif de l’invention.
Dans la description, un repère orthonormé (Oxyz) est défini afin de clarifier les termes « horizontal », « vertical », « supérieur >> et « inférieur >>.
Les axes (Ox) et (Oy) présentent des directions horizontales. L’axe (Oz) présente une direction verticale.
En référence à ce repère orthonormé, une surface supérieure est une surface dont un vecteur normal est dirigé selon les cotes z positives. Une surface inférieure est une surface dont un vecteur normal est dirigé selon les cotes z négatives.
En référence aux figures 1 à 3, un dispositif 1 selon l’invention comporte :
un élément d’accrochage 10 ;
un élément raidisseur 11 ;
un élément compressible 12 ;
deux paires d’éléments de serrage 13.
En référence aux figures 4a et 4b, l’élément d’accrochage 10 présente sensiblement une forme d’un U renversé symétrique et comporte une paire de pattes 100 reliées entre elles par une partie intermédiaire 101. La partie intermédiaire 101 comprend une base 1010 sensiblement plane et deux arrondis 1011 situés de part et d’autre de ladite base. Chacune des pattes 100 présente par ailleurs, à une extrémité libre, un crochet 102 formant sensiblement un angle droit.
L’élément raidisseur 11 présente une forme d’un profilé de type oméga présentant une âme 110 et deux ailes 111 disposées de part et d’autre de ladite âme. L’élément raidisseur 11 est fixé à une face supérieure de la base 1010 de la partie intermédiaire 101, par exemple par un ensemble de vis traversant des trous 1012 de ladite base, de sorte que, lorsque ledit élément raidisseur est fixé, l’âme 110 est en contact avec ladite partie intermédiaire et les ailes 111 sont orientées vers le haut, comme illustré sur la figure 1. Chaque aile 111 présente un trou oblong 112.
L’élément compressible 12 est fixé à une face inférieure de la partie intermédiaire 101, par exemple par un ensemble de vis. Il est formé d’une plaque d’un matériau souple et compressible, par exemple une plaque de caoutchouc EPDM ou une mousse de polyuréthane ou encore du caoutchouc naturel.
En référence aux figures 5a et 5b, un élément de serrage 13 a une forme de pince présentant une branche d’emboîtement 130 et une branche de serrage 131. Les deux paires d’éléments de serrage 13 sont placées de part et d’autre de l’élément d’accrochage 10. La branche d’emboîtement 130 de chacun desdits éléments de serrage est insérée dans une ouverture 1013, par exemple une fente, de l’un des deux arrondis 1011 dudit élément d’accrochage. La branche de serrage 131 vient en appui sur une partie inférieure d’une patte 100.
Les éléments de serrage 13 comprennent également, à une extrémité supérieure, une plate-forme support 132 solidaire et sensiblement perpendiculaire au reste dudit élément de serrage définissant sensiblement (à l’épaisseur près) un plan vertical. Dans la forme de réalisation illustrée sur les figures, la plateforme 132 créé une dissymétrie et ne se prolonge que d’un côté dudit plan vertical.
Le rôle des plates-formes support 132 est de stabiliser l’élément supporté 3
Les éléments de serrage 13 d’une paire sont placés en contact l’un de l’autre, de sorte que l’un est le symétrique de l’autre par rapport au plan contenant la surface de contact entre lesdits éléments de serrage.
Le dispositif selon l’invention est mis en place sur une barre 2 cylindrique, à section un rectangle aux coins supérieurs chanfreinés, et s’étendant selon un axe longitudinal A, tel qu’illustré sur les figures 1 à 3. La barre 2 présente une largeur t correspondant à un encombrement de ladite barre selon un axe transversal horizontal.
Une distance entre des extrémités inférieures des pattes 100 définit un espacement E. L’espacement Eo au repos, c’est-à-dire lorsque l’opérateur n’exerce pas de contrainte sur l’élément d’accrochage 10, est inférieur à la largeur £ de la barre 2.
L’élément d’accrochage 10 présente une raideur suffisamment faible pour permettre à un opérateur d’écarter les pattes 100 l’une par rapport à l’autre, avec ou sans outil, de sorte à permettre un espacement E au moins supérieur à une valeur d’espacement minimale Emin supérieure à l’espacement au repos, par exemple supérieur de 8cm, pour permettre la mise en œuvre de l’élément d’accrochage 10 autour de la barre 2 :
Emin = Eo +8
Où les grandeurs sont exprimées en centimètres.
Les pattes 100 de l’élément d’accrochage 10 se comportent comme un ressort, c’est-à-dire qu’elles reviennent à leur position de repos lorsqu’au moins une d’entre elles a été écartée de cette position de repos. Une fois mis en place sur la barre 2, l’élément d’accrochage 10 exerce donc une force d’appui sur ladite barre.
Avantageusement, la raideur de l’élément d’accrochage 10 est telle qu’un opérateur humain peut écarter l’élément d’accrochage 10 sans outillage pour permettre la mise en œuvre du dispositif 1 sur la barre 2. Pour cela, la raideur de l’élément d’accrochage 10, tributaire notamment de ses dimensions et de la rigidité du ou des matériaux le constituant, est avantageusement supérieure ou égale à 50 N/m et inférieure ou égale à 500 N/m. Une telle plage de valeurs permet à un opérateur de manipuler l’élément d’accrochage 10, comme vu cidessus, mais permet également de limiter les risques d’arrachement du dispositif, comme il sera compris ci-après.
Préférentiellement, l’élément d’accrochage 10 et l’élément raidisseurU sont réalisés en acier inoxydable. Outre ses caractéristiques techniques de rigidité permettant d’obtenir un élément d’accrochage 10 de quelques millimètres d’épaisseur, ce matériau permet de limiter l’usure desdits éléments d’accrochage et raidisseur en regard d’intempéries dans le cas d’une utilisation en extérieur par exemple. Ces données numériques ne sont données qu’à titre illustratif et ne limitent pas l’invention.
Lors de la mise en œuvre du dispositif selon l’invention, les pattes 100 de l’élément d’accrochage sont écartées vers l’extérieur afin de pouvoir faire passer lesdites pattes et les crochets 102 de part et d’autre de la barre 2, de sorte qu’une partie sensiblement horizontale du crochet vient se placer en-dessous de ladite barre.
Dans un mode préféré de mise en œuvre, l’élément raidisseur 11 et l’élément compressible 12 sont fixés à l’élément d’accrochage 10 avant mise en œuvre de celui-ci sur la barre 2, mais ces éléments peuvent aussi être placés après. Dans tous les cas, une épaisseur de l’élément compressible 12 est telle qu’elle est supérieure d’au moins un centimètre à une plus grande distance entre la partie intermédiaire 101 de l’élément d’accrochage 10 et une face supérieure de la barre 2 lorsque la partie sensiblement horizontale des crochets 102 est plaquée contre une face inférieure de ladite barre. Une telle épaisseur permet, par une compression de son épaisseur de 22% environ, de maintenir les crochets 102 en appui avec la barre 2 lorsque le dispositif 1 est mis en œuvre, en exerçant une force verticale de bas en haut sur ledit dispositif. L’épaisseur de l’élément compressible 12 peut être choisie par l’opérateur, lors de l’installation du dispositif 1, en fonction des dimensions de la barre 2.
Préférentiellement, l’élément compressible 12 est en polyuréthane. Ce matériau présente l’avantage d’être peu sensible aux intempéries, ce qui contribue à la pérennité du dispositif. Par ailleurs, il présente une bonne rigidité pour l’ensemble des applications visées.
On entend par « matériau présentant une bonne rigidité >> un matériau qui ne se déforme pas sensiblement lorsqu’il est soumis aux contraintes mises en jeu dans les applications visées, dans tous les cas le matériau ne sort pas de sa zone d’élasticité.
Une fois l’élément d’accrochage 10, l’élément raidisseur 11 et l’élément compressible 12 mis en place, les éléments de serrage 13 sont installés. La présence de l’élément raidisseur 11 permet de rigidifier la partie intermédiaire 101 et stabiliser les deux pattes 100, lesquelles pattes conservent leur effet ressort, ce qui permet à un opérateur humain de les écarter.
Les crochets 102 et les éléments de serrage 13, en plus de la présence de l’élément compressible 12 entre la barre 2 et l’élément d’accrochage 10, permettent ainsi de bloquer le dispositif 1 sur la barre 2, si bien que les possibilités d’arrachement, imputables par exemple au vent ou au vandalisme, sont fortement limitées, comme il sera précisé par la suite. Notamment, les éléments de serrage 13 ne peuvent être enlevés qu’après retrait de l’élément supporté 3.
Une fois le dispositif 1 installé sur la barre 2, l’élément raidisseur 11 s’étend transversalement selon un axe transversal A’ comme illustré sur les figure 1 à 3.
Un élément supporté 3 est ensuite placé sur le dispositif 1. En référence à la figure 2, l’élément supporté 3 présente au moins une partie droite s’étendant selon l’axe transversal A’, ladite partie droite dudit élément supporté est mise en place sur l’élément raidisseur 11 dudit dispositif. L’élément supporté 3 est ainsi fixé audit élément raidisseur par l’intermédiaire de vis placées dans les trous oblongs 112. Le nombre de trous oblongs peut être augmenté afin de renforcer la fixation.
D’autres modes de fixation peuvent être envisagés, toutefois, ces autres modes de fixation seront avantageusement choisis de sorte que l’enlèvement de l’élément supporté 3 du dispositif 1 n’endommage ni ledit dispositif ni l’élément supporté.
L’élément compressible 12 placé entre l’élément d’accrochage 10 et la barre 2 permet d’absorber les vibrations mécaniques et limiter les points d’usure, aussi bien de la barre 2 que du dispositif 1, par contact lors de la mise en œuvre du dispositif 1. L’élément compressible 12 permet également de limiter l’usure de la barre 2 et ou du dispositif 1 par frottements ou chocs lors de l’installation dudit dispositif sur ladite barre. L’élément compressible 12 permet également de garantir une pression d’appui sensiblement constante du dispositif 1 sur la barre 2 comme il a été vu plus haut.
Les plates-formes 132 des éléments de serrage 13 sont en contact avec l’élément supporté 3 lorsque celui-ci est mis en place, de sorte qu’un écartement des pattes 100 est fortement limité par lesdites plates-formes venant en butée contre ledit élément supporté, immobilisant le dispositif 1 sur la barre 2 et rendant impossible son arrachement. L’homme du métier comprendra que le terme « immobiliser >> n’exclue pas des mouvements du dispositif 1 imputables aux jeux mécaniques internes audit dispositif ou à un ensemble incluant ledit dispositif. Ainsi, un écartement potentiel des pattes 100 reste possible par exemple de par un jeu existant entre une ou les plates-formes et l’élément supporté, du fait par exemple que la ou les plates-formes ne sont que partiellement en contact, par exemple du fait d’un défaut de planéité de l’un de ces éléments. L’amplitude de ces mouvements est toutefois suffisamment faible pour que le dispositif 1 puisse être considéré comme étant immobilisé.
La juxtaposition des deux éléments d’une paire d’éléments de serrage 13, et en particulier la juxtaposition des plates-formes de chacun desdits éléments, permet d’augmenter la surface de contact entre lesdits éléments de serrage et l’élément supporté 3, améliorant ainsi le système de butée.
Dans une forme de réalisation, le dispositif 1 selon l’invention comporte une platine de rehausse 14 sur mesure, fixée à l’élément raidisseur 11 comme illustré sur la figure 6, afin d’apporter un surplus d’élévation à l’élément supporté 3. Cette platine de rehausse est avantageusement réalisée en un polymère dur, par exemple en nylon, polyuréthane, polychlorure de vinyle (PVC) ou acrylonitrile butadiène styrène (ABS). Un tel matériau présente en particulier deux avantages :
il est léger, de sorte que, en cas de projection de cet élément suite à un arrachement de l’élément supporté 3, les dégâts sur l’environnement extérieur seront limités ;
il est dur, de manière à ne pas s’écraser lorsque l’élément supporté est mis en place.
Dans cette forme de réalisation, les éléments de serrage 13 ne peuvent être enlevés qu’après retrait de l’élément supporté 3 et de la platine de rehausse 14, ce qui permet notamment de limiter davantage les possibilités d’arrachement intempestif du dispositif 1.
Dans la forme de réalisation illustrée sur la figure 6, le dispositif 1 selon l’invention comporte par ailleurs un élément d’adaptation 100a détaillé sur la figure 7. L’élément d’adaptation 100a permet d’adapter le dispositif 1 selon l’invention à une barre 2 de largeur £ plus petite que celle pour laquelle l’élément d’accrochage 10 est dimensionné, en ajoutant un surplus d’épaisseur. L’élément d’adaptation 100a présente un crochet principal 102a destiné à coopérer avec une partie inférieure de la barre 2, et une face sensiblement verticale destinée à coopérer avec une partie latérale de ladite barre. L’élément d’adaptation 100a comporte également des moyens de fixation à une patte 100 de l’élément d’accrochage 10. Par exemple, l’élément d’adaptation 100a présente des crochets secondaires 103a destinés à coopérer avec des encoches 103 réalisées de part et d’autre des pattes 100 comme illustré sur les figures 6 et 7. Dans une forme de réalisation alternative, les crochets secondaires 103a sont insérés dans des trous 103 réalisés dans les pattes 100. En complément, l’élément d’adaptation 100a présente deux fixations à ressort 104 placées de part et d’autre dudit élément d’adaptation. Lors de la mise en place de l’élément d’adaptation 100a à une patte 100, les crochets secondaires 103a sont d’abord amenés à coopérer avec les encoches ou les trous 103, puis les fixations à ressort 104 sont clippées sur la patte 100. Une fois installé, l’élément d’adaptation 100a est solidaire de l’élément d’accrochage 10 et remplace la patte 100 dans son rôle d’accrochage du dispositif 1 à la barre 2.
Outre qu’ils permettent de s’adapter à diverses section de la barre 2, les éléments d’adaptation 100a permettent également d’ajuster convenablement la hauteur des plates-formes 132 par l’ajout d’épaisseur qui, en permettant d’ajuster l’écartement des pattes 100, conduit à rehausser lesdites plates-formes pour qu’elles soient en contact avec ladite barre.
Il convient de remarquer qu’une seule fixation à ressort 104 peut être suffisante.
Dans une forme de réalisation, les éléments d’adaptation 100a recouvrent les crochets 102.
Dans une forme de réalisation alternative, les éléments d’adaptation 100a remplacent les crochets 102.
Le dispositif 1 selon l’invention est particulièrement adapté à une application ferroviaire.
Dans une forme de réalisation illustré sur la figure 8, la barre 2 est une traverse ferroviaire monobloc en béton et l’élément supporté 3 est une antenne EAS (Equipement à Agent Seul). L’antenne EAS peut par exemple être réalisée en matériaux composites et présenter une longueur d’environ trente mètres.
Dans cette application, le dispositif 1 est tel qu’il prend en compte une tolérance de positionnement des traverses admise sur les réseaux ferroviaires, par exemple de plus ou moins un centimètre en France. De la même manière, l’épaisseur de l’élément compressible 12 varie entre un centimètre et quatre centimètres afin de couvrir la gamme des antennes EAS. La platine de rehausse 14, si elle est présente, a une épaisseur de l’ordre du centimètre, par exemple comprise entre 1 cm et 1,5cm. Ces données numériques ne sont données qu’à titre d’exemple illustratif et ne sont pas limitatives de l’invention.
Dans une forme de réalisation alternative, la barre 2 est une traverse monobloc en béton et l’élément supporté 3 est une balise de contrôle de vitesse utilisée pour le contrôle de vitesse par balises (KVB).
Le nombre de dispositifs mis en œuvre peut varier suivant l’élément supporté 3 à mettre en œuvre.
A titre d’exemple, si ledit élément supporté est la balise de contrôle de vitesse, trois dispositifs selon l’invention sont avantageusement mis en œuvre et répartis sur deux traverses.
Pour une antenne EAS de trente-et-un mètres de long, seize dispositifs selon l’invention sont avantageusement utilisés et disposés à raison d’une traverse sur deux. Dans ce cas, un bloc mousse servant de cale d’appui 4 est avantageusement disposé sur les traverses intermédiaires, comme illustré sur la figure 8.
Dans le contexte d’une application ferroviaire, l’élément compressible 12 présente typiquement une épaisseur de l’ordre d’environ douze à trente-cinq millimètres environ pour s’adapter aux divers modèles de traverses existant.
Le dispositif selon l’invention est conforme à la norme NF EN 50125-3 « Applications ferroviaires - Conditions d’environnement pour le matériel - Partie 3 : équipement pour la signalisation et les télécommunications ».
Le dispositif 1 selon l’invention présente les avantages suivants :
il est facile et rapide à mettre en œuvre ;
il ne se dégrade pas dans le temps de manière notable ;
il est discret et de constitution souple, de sorte qu’il ne dégrade pas la barre 2 par frottements ou chocs au montage ;
il peut être installé sans réaliser de perçage de ladite barre ;
il est résistant aux intempéries (pluie, variations de températures, neige, vent...) ;
il peut s’adapter à des sections différentes de la barre 2, grâce aux pattes 100 de l’élément d’accrochage 10 qui se comportent comme un ressort, ainsi que par l’ajout ou l’utilisation d’éléments d’adaptation 104 d’épaisseur adéquate. Ce genre de situation se rencontre par exemple dans le cadre d’une application ferroviaire, les traverses fabriquées dans divers pays européens pouvant présenter des sections différentes ;
dans le cadre d’une application ferroviaire, le dispositif 1 peut être installé sur la traverse monobloc sans nécessité d’enlever les cailloux sous la totalité de la traverse, donc évite les risques de défaut de planéité des rails. A titre d’illustration, la zone de ballast à dégager pour mise en œuvre du dispositif selon l’invention est, de manière schématique, hachurée et encerclée par des traits pointillés sur la figure 8. Par ailleurs, un tel dispositif ne nécessitant pas d’outils générateurs de vibrations, l’installation de ce dispositif n’affecte pas le ballast ;
le temps de démontage après installation de l’élément supporté est suffisamment conséquent pour limiter un arrachement par vandalisme, en particulier dans le cadre d’une application ferroviaire où la fréquence de passage des trains est suffisamment importante pour ralentir une tentative d’arrachement ;
en cas d’arrachement par choc d’un train sur l’élément supporté 3, seule la platine de rehausse 14, si elle est présente, est susceptible d’être projetée. Le choix d’un matériau léger pour ladite platine, tel qu’un polymère dur, limite les dégâts potentiels sur un environnement extérieur. De manière générale, les fixations reliant l’élément supporté 3 et ou la platine de rehausse au reste du dispositif 1 seront moins résistantes que les autres fixations dudit dispositif, afin de favoriser cette projection en cas de choc et limiter les contraintes dues au choc sur le dispositif 1.
Claims (12)
1. Dispositif support (1) destiné à être placé sur une traverse ferroviaire (2) et sur lequel est destiné à être fixé un élément supporté (3), caractérisé en ce qu’il comporte :
un élément d’accrochage (10) permettant de placer ledit dispositif sur la traverse ferroviaire (2) ;
un élément raidisseur (11 ) fixé audit élément d’accrochage ;
un élément compressible (12) destiné à être mis en place entre l’élément d’accrochage (10) et une partie supérieure de la traverse ferroviaire (2) ;
au moins un élément de serrage (13) permettant de réaliser une immobilisation de l’élément d’accrochage (10) sur la traverse ferroviaire (2) lorsque ledit dispositif est mis en place.
2. Dispositif support (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que : l’élément d’accrochage (10) présente sensiblement une forme d’un U renversé et comporte une paire de pattes (100) reliées entre elles par une partie intermédiaire (101) et destinées à être placées de part et d’autre de la traverse ferroviaire (2), chaque patte (100) présentant à une extrémité libre un crochet (102) destiné à coopérer avec une partie inférieure de ladite traverse ferroviaire ;
l’élément raidisseur (11) est fixé à ladite partie intermédiaire dudit élément d’accrochage ;
l’au moins un élément de serrage (13) comprend deux paires de pinces telles que chacune desdites paires de pinces est associée à l’une des pattes (100), et chacune desdites pinces présente :
• une branche d’emboîtement (130) insérée dans une ouverture de ladite patte associée ;
• une branche de serrage (131) venant en appui sur ladite patte associée ;
• une plate-forme (132) d’appui s’étendant perpendiculairement au reste de ladite pince, ladite plate-forme étant en contact avec l’élément supporté (3) lorsque celui-ci est fixé au dispositif support (1) et que ledit dispositif est mis en place sur la traverse ferroviaire (2), interdisant un écartement des pattes (100) de l’élément d’accrochage (10) et immobilisant ledit dispositif sur ladite traverse ferroviaire.
3. Dispositif (1) selon la revendication 2 caractérisé en ce qu’il comporte deux éléments d’adaptation (100a) présentant chacun :
un crochet principal (102â) destiné à coopérer avec une partie inférieure de la traverse ferroviaire (2) ;
au moins deux crochets secondaires (103a) ;
au moins une fixation à ressort (104) placée en périphérie dudit élément d’adaptation ;
et en ce que les pattes (100) dudit dispositif présentent au moins deux encoches (103), destinées à recevoir lesdits au moins deux crochets secondaires, chaque élément d’adaptation (100) étant fixé de manière solidaire à une patte (100) dudit dispositif en insérant lesdits crochets secondaires dans lesdites encoches puis en clippant l’au moins une fixation à ressort (104) sur les pattes (100).
4. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la raideur de l’élément d’accrochage (10) est supérieure ou égale à 50 N/m et inférieure ou égale à 500 N/m.
5 Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l’élément raidisseur (11) présente sensiblement une forme d’un profilé de type oméga présentant une âme (110) et deux ailes (111), lesdites ailes présentant chacune au moins un trou (112) de fixation.
6. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l’élément raidisseur (11) est fixé à l’élément d’accrochage (10) par un ensemble de vis ou de rivets.
7. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l’élément compressible (12) est en mousse de polyuréthane ou en caoutchouc.
8. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comporte une platine de rehausse (14).
9. Dispositif (1) selon la revendication 8 caractérisé en ce que la platine de rehausse est constituée d’un matériau polymère dur.
10. Ensemble comportant :
un dispositif support (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9;
une traverse ferroviaire (2) ;
un élément supporté (3) ;
ledit ensemble étant caractérisé en ce que :
ledit dispositif est installé sur ladite traverse ferroviaire par le biais de l’élément d’accrochage (10) ;
ledit élément supporté est fixé à l’élément raidisseur (11) ou, le cas échéant, à la platine de rehausse (14) dudit dispositif.
11. Ensemble selon la revendication 10 caractérisé en ce que la traverse ferroviaire (2) est une traverse ferroviaire monobloc et l’élément supporté (3) est une antenne EAS.
12. Ensemble selon la revendication 10 caractérisé en ce que la traverse ferroviaire (2) est une traverse ferroviaire monobloc et l’élément supporté (3) est une balise de contrôle de vitesse.
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2017
- 2017-10-24 FR FR1760059A patent/FR3072694B1/fr not_active Expired - Fee Related
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