FR3065562A1

FR3065562A1 - Distributeur de tickets et terminal de jeux comprenant un tel distributeur

Info

Publication number: FR3065562A1
Application number: FR1753564A
Authority: FR
Inventors: Eric Lemaire; Marc Willaime
Original assignee: Peripheriques Et Materiels De Controle P M C
Current assignee: Peripheriques Et Materiels De Controle P M C
Priority date: 2017-04-25
Filing date: 2017-04-25
Publication date: 2018-10-26
Anticipated expiration: 2037-04-25
Also published as: EP3396637A1; FR3065562B1

Abstract

Distributeur de tickets (8) comprenant des moyens d'entrainement pour déplacer successivement un ticket N, puis un ticket N+1, vers un bac de réception (9) des tickets (8). Ce distributeur comprend en outre une roue d'éjection (12), mobile en rotation. Cette roue d'éjection (12) a une surface (15) cylindrique adaptée pour entrainer, au cours de la rotation de la roue d'éjection (12), le ticket N vers le bac de réception (9). Une surface de guidage (18) incurvée donne une forme tuilée aux tickets (8) pour leur donner plus de rigidité et limiter les frottements entre le ticket N et le ticket N+1 lors de l'éjection du ticket N+1 dans le bac de réception (9). L'invention concerne également un terminal de jeux et muni d'un tel distributeur

Description

Titulaire(s) : PERIPHERIQUES ET MATERIELS DE CONTROLE P M C Société par actions simplifiée.

Demande(s) d’extension

Mandataire(s) : INNOVATION COMPETENCE GROUP.

(04) DISTRIBUTEUR DE TICKETS ET TERMINAL DE JEUX COMPRENANT UN TEL DISTRIBUTEUR.

FR 3 065 562 - A1 _ Distributeur de tickets (8) comprenant des moyens d'entrainement pour déplacer successivement un ticket N, puis un ticket N+1, vers un bac de réception (9) des tickets (8) . Ce distributeur comprend en outre une roue d'éjection (12), mobile en rotation. Cette roue d'éjection (12) a une surface (15) cylindrique adaptée pour entraîner, au cours de la rotation de la roue d'éjection (12), le ticket N vers le bac de réception (9). Une surface de guidage (18) incurvée donne une forme tuilée aux tickets (8) pour leur donner plus de rigidité et limiter les frottements entre le ticket N et le ticket N+1 lors de l'éjection du ticket N+1 dans le bac de réception (9) .

L'invention concerne également un terminal de jeux et muni d'un tel distributeur

i

Distributeur de tickets et terminal de jeux comprenant un tel distributeur [ooi] L’invention concerne le domaine des distributeurs de tickets, tels que des tickets ou récépissés de jeux et de paris.

[002] Plus particulièrement, l’invention concerne un distributeur de tickets (dans ce document, le terme « ticket » désigne de manière générale un morceau d’une bande de support d’impression, sans s’attacher à sa fonction qui peut être celle d’un ticket, d’un récépissé, d’un reçu, etc.). Ce distributeur de tickets comprend des moyens d’entrainement pour déplacer successivement un ticket N, puis un ticket N+l, etc., dans un sens d’acheminement le long d’un chemin d’éjection, jusque dans un bac de réception dans lequel peuvent être stockés ces tickets avant d’être récupérés manuellement par exemple (on nomme dans ce document « chemin d’éjection », le parcours sur lequel sont déplacés successivement les tickets N, puis N+l, et « sens d’acheminement », le sens de ce parcours en direction du bac de réception).

[003] Avec les distributeurs de l’art antérieur, il arrive que lors de l’éjection du ticket N+l vers et dans le bac de réception, celui-ci frotte et adhère plus ou moins au ticket N déjà dans ce bac et le déplace. Il en résulte que les tickets sont mal rangés dans le bac, voire en ressortent. [004] L’invention vise à trouver une solution à cet inconvénient.

[005] A cette fin, on prévoit selon l’invention un distributeur de tickets comprenant un bac de réception de tickets pour recevoir, successivement le ticket N, puis le ticket N+l, individualisés. Ce distributeur de tickets comprend en outre une roue d’éjection, mobile en rotation autour d’un axe de rotation. Les tickets comprennent chacun deux bords latéraux, ainsi que des tranches inférieure et supérieure, entre les deux bords latéraux. La roue d’éjection comprend une surface enroulée autour de son axe de rotation. Cette surface entraîne, au cours de la rotation de la roue d’éjection, le ticket N vers le bac de réception de tickets en coopérant avec la tranche inférieure de ce ticket N.

[006] Ainsi, grâce à l’invention la roue d’éjection soulève et déplace la tranche inférieure du ticket N. Le ticket N+l se trouve donc nettement séparé du ticket N lorsqu’il est à son tour au niveau de la roue d’éjection. Autrement dit, à un instant donné dans le processus d’éjection, la tranche inférieure du ticket N se trouve à une distance minimale du ticket N+l correspondant essentiellement au diamètre de la roue d’éjection. Cette séparation des tickets N et N+l permet que ceux-ci se rangent mieux dans le bac de réception.

[007] Le distributeur selon l’invention comporte éventuellement, l’une ou l’autre des caractéristiques mentionnées ci-dessous, considérée isolément ou en combinaison d’une ou plusieurs autres :

[008] - la roue d’éjection est entraînée en rotation, pendant l’éjection du ticket N, par le déplacement du ticket N+l ;

[009] - les tickets N et N+l sont individualisés à partir d’une bobine sur laquelle est enroulé un support d’impression en bande ;

[ooio] - des moyens de découpe réalisent une découpe entre le ticket N et le ticket N+l, cette découpe créant d’une part, la tranche inférieure du ticket N ainsi individualisé par rapport à la bande de support d’impression, et d’autre part la tranche supérieure du ticket N+l ;

[ooii] - en amont de la roue d’éjection, la tranche supérieure du ticket N+l se place devant le ticket N, la roue d’éjection étant derrière le ticket N ;

[0012] - il comprend une surface de guidage, pour guider les tickets, dans le sens d’acheminement, entre la surface de la roue d’éjection et la surface de guidage, cette surface de guidage étant incurvée pour ramener, vers l’axe de rotation de la roue d’éjection, les bords latéraux des tickets ainsi guidés ;

[0013] - la surface de guidage est incurvée avec un rayon de courbure qui diminue dans le sens d’acheminement, sur une portion du chemin d’éjection ;

[0014] - il comprend deux roulettes, dont une portion de chacune d’elles fait saille sur la surface de guidage pour venir en appui sur la roue d’éjection ;

[0015] - les roulettes sont montées en rotation sur un arbre dont l’axe longitudinal est parallèle à l’axe de rotation de la roue d’éjection, les axes de rotation de chacune des roulettes étant confondus avec l’axe longitudinal de l’arbre ;

[0016] - les roulettes sont espacées l’une de l’autre et positionnées le long de leur axe de rotation symétriquement par rapport à la roue d’éjection, des moyens de ressort exerçant une force sur l’arbre, essentiellement au centre de l’espace entre les roulettes, cette force maintenant les roulettes en appui sur la roue d’éjection ;

[0017] - il comprend un boîtier dans lequel sont logés les moyens d’entrainement, ces moyens d’entrainement exerçant une traction sur un support d’impression en bande déroulée à partir d’une bobine logée dans le boîtier ;

[0018] - il comprend un capot, mobile entre une position ouverte dans laquelle la bobine peut être introduite dans le boîtier et une position fermée dans laquelle le capot recouvre au moins partiellement la bobine, la roue d’éjection étant montée sur ce capot qui comprend également le bac de réception de tickets ; et [0019] - la surface de la roue d’éjection comporte des rainures parallèles à son axe de rotation.

[0020] Selon un autre aspect, 1 ’invention est un terminal de j eux comprenant une unité centrale et un distributeur de tickets comportant au moins l’une des caractéristiques énoncées ci-dessus, ce distributeur étant piloté par l’unité centrale.

[0021] D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, ainsi que sur les dessins annexés. Sur ces dessins :

- la figure 1 représente schématiquement en perspective un mode de réalisation d’un terminal de jeux selon l’invention :

- la figure 2 représente schématiquement en perspective et en coupe une partie d’un premier exemple de distributeur de tickets pour un terminal de jeux tel que celui représenté sur la figure 1 ;

- la figure 3 représente schématiquement vus de dessus des moyens de guidage et d’éjection de tickets pour équiper un distributeur de tickets tel que celui de la figure 2;

- la figure 4 représente schématiquement en perspective les moyens de guidage et d’éjection de tickets de la figure 3 ;

- la figure 5 représente schématiquement en perspective une roue d’éjection, des roulettes et des moyens de ressort constitutifs des moyens de guidage et d’éjection de tickets des figures 3 et 4 ; et

- les figures 6A à 6D représentent schématiquement en coupe le cheminement de tickets successifs entre la roue d’éjection et les roulettes constitutives des moyens de guidage et d’éjection de tickets des figures 3 et 4.

[0022] Dans ce document les termes «inférieur», « supérieur », « devant » derrière », « droite », etc. sont purement conventionnels et font, le cas échéant, référence aux orientations telles que représentées sur les figures.

[0023] Sur la figure 1 est représenté un exemple d’un mode de réalisation d’un terminal de jeux 1 selon l’invention. Celui-ci comporte par exemple une unité centrale de lecture et d’affichage 2, un module client 3 et un distributeur 4 de tickets, connecté avec ou sans fil à l’unité centrale 2.

[0024] Le distributeur 4 de tickets comporte un boîtier 5 fermé par un capot 6. Le boîtier 5 permet de loger une bobine 7 formée d’une bande de support d’impression enroulée. Cette bande de support d’impression est par exemple une bande de papier, la nature du papier, plastifié ou non, etc. n’ayant pas d’importance par rapport à la mise en œuvre de l’invention. Des tickets 8 sont imprimés et distribués à partir de la bande de support d’impression déroulée à partir de la bobine 7. Le distributeur 4 comprend des moyens d’entrainement (non représentés) pour exercer une traction sur une bande de support d’impression déjà déroulée à partir de la bobine 7. La bande de support d’impression déroulée est imprimée à l’aide de moyens d’impression (non représentés), puis découpée par des moyens de découpe (non représentés), pour individualiser des tickets 8 imprimés et qui sont ensuite stockés dans un bac de réception 9 situé sur le capot 6.

[0025] Les moyens d’entrainement, les moyens d’impression et les moyens de découpe sont par exemple logés dans le boîtier 5 et sont d’un type connu.

[0026] Des moyens de guidage et d’éjection 10 de tickets 8 sont intégrés au capot. Par exemple ces moyens de guidage et d’éjection 10 constituent un sous ensemble fonctionnel monté et fixé dans le capot 6 (voir la figure 2). Les moyens de guidage et d’éjection 10 représentés sur les figures 3 et 4 comprennent un support 11, une roue d’éjection 12 et deux roulettes libres ou folles 13. La roue d’éjection 12 et les deux roulettes 13 sont montées en rotation sur des arbres 14 (voir la figure 5), eux-mêmes fixés dans le support 11. Les axes de rotation A et A’ respectifs de la roue d’éjection 12 et des roulettes 13 sont essentiellement parallèles et confondus avec les axes longitudinaux respectifs des arbres 14.

[0027] La roue d’éjection 12 est essentiellement cylindrique de révolution autour de son axe de rotation A. Elle comporte une surface 15 enroulée autour de son axe de rotation A qui comporte des rainures 16 parallèles à cet axe A. En outre, le revêtement de cette surface 15 est formé d’une matière choisie pour sa capacité à entraîner le matériau constitutif du support d’impression sans ou avec peu de glissement.

[0028] Les roulettes 13 sont positionnées en pression sur la roue d’éjection 12. Elles sont plus courtes que la roue d’éjection 12 et placées chacune respectivement en vis-à-vis d’une extrémité longitudinale de la roue d’éjection 12, symétriquement par rapport à un plan médian de la roue d’éjection 12 et perpendiculaire aux axes de rotation A et A’. Elles sont donc écartées l’une de l’autre et des moyens de ressort appliquent une force sur l’arbre 14 qui les supporte, au centre de l’écart qui les sépare. Ainsi, la force exercée par chaque roulette 13 sur la surface 15 de la roue d’éjection 12 s’équilibre et est essentiellement identique au niveau de chacune des roulettes 13. Par exemple, les moyens de ressort sont constitués d’une lame de ressort 17 recourbée en forme de « U », [0029] Le support 11 comporte une surface de guidage 18 en regard et de part et d’autre de la roue d’éjection 12. La surface de guidage 18 comporte deux ouvertures 19 à travers lesquelles une portion des roulettes 13 fait saillie pour venir en appui sur la roue d’éjection 12. Vue en coupe dans un plan passant par les axes de rotation de la roue d’éjection 12 et des roulettes 13 ou vue de dessus perpendiculairement à un tel plan (voir la figure 3), la surface de guidage 18, forme un arc de cercle. Les extrémités 20 de cet arc de cercle se rapprochent de l’axe de rotation A de la roue d’éjection 12. Ainsi, un ticket 8 passant entre la roue d’éjection 12 et les roulettes 13 est courbé, tuilé, et ses bords latéraux 22 se rapprochant de l’axe de rotation A de la roue d’éjection 12 tandis que la partie centrale du ticket 8 repose sur la roue d’éjection 12, ou s’en écarte légèrement au niveau de la portion de la roue d’éjection 12 en regard de l’espace entre les roulettes 13.

[0030] La courbure de l’arc de cercle est moindre en amont de la roue d’éjection 12, qu’en aval de celle-ci (voir la figure 2). Autrement dit, la surface de guidage 18 est incurvée avec un rayon de courbure qui diminue dans le sens d’acheminement 21. La surface de guidage 18 courbe donc moins le ticket 8 en amont qu’en aval de la roue d’éjection 12.

[0031] Après impression des informations correspondant à chaque ticket 8 sur la bande de support d’impression, les tickets 8 sont individualisés à l’aide de moyens de découpe. Les tickets 8 ainsi individualisés ont essentiellement une forme parallélépipédique, avec deux bords latéraux 22 correspondant aux bords longitudinaux de la bande de support d’impression, une tranche inférieure 23 et une tranche supérieure 24 correspondant aux découpes respectivement en aval et en amont des informations correspondant à chaque ticket 8 (par exemple essentiellement perpendiculaire aux bords latéraux).

[0032] Le cheminement des tickets 8 le long du chemin d’éjection, à travers les moyens de guidage et d’éjection est décrit ci-dessous en relation avec les figures 6A à 6D.

[0033] Après découpe entre un ticket N et un ticket N+l, les tickets N et N+l sont séparés l’un de l’autre. Le ticket N+l est encore maintenu, entraîné et poussé par les moyens d’entraiment. Le ticket N n’est plus entraîné ou poussé par les moyens d’entrainement. Il est maintenu entre la roue d’éjection 12 et les roulettes 13, mais celles-ci ne sont pas directement entraînées par des rouages des moyens d’entrainement. Le ticket N, dans la configuration illustrée par la figure 6A, est donc à l’arrêt.

[0034] Par contre, sous l’action des moyens d’entrainement qui pousse la bande de support d’impression à laquelle le ticket N+l est encore rattaché, la tranche supérieure 24 du ticket N+l pénètre dans un espace ménagé dans le capot 6, tandis que le ticket N est déjà engagé entre la roue d’éjection 12 et les roulettes 13 (Figure 6A). Le ticket N et le ticket N+l ne sont plus solidaires l’un de l’autre et le ticket N est plus engagé que le ticket N+l, sur le chemin d’éjection, au niveau de la surface de guidage 18.

[0035] Le ticket N+l après découpe est guidé de manière à venir se placer devant (à droite sur les figures 6A à 6D) le ticket N. Autrement dit, en amont de la roue d’éjection 12, la tranche supérieure 24 du ticket N+l, se place devant le ticket N, la roue d’éjection 12 étant derrière le ticket N. Le ticket N +1, est poussé parles moyens d’entrainement, jusqu’à se trouver au contact du ticket N et des roulettes 13, puis entre le ticket N et les roulettes 13. Par frottement, il entraîne alors les roulettes 13 en rotation, ainsi que le ticket N vers le haut (Voir la figure 6B).

[0036] Après que la tranche inférieure 23 du ticket N ait passé la zone de contact entre la roue d’éjection 12 et les roulettes 13, la tranche inférieure 23 peut reposer dans une rainure 16. La surface de guidage 18 donne une forme tuilée au ticket N. Cette forme tuilée lui donne une certaine rigidité, qui suffit pour le maintenir essentiellement vertical, sans qu’il ne s’affaisse dans le bac de réception duquel il est tenu éloigné (voir la figure 6C). Ceci évite les éventuels frottements avec le ou les tickets qui seraient déjà dans le bac de réception 9.

[0037] La tranche supérieure 24 du ticket N+l qui a franchi à son tour la zone de contact entre la roue d’éjection 12 et les roulettes 13 (Figure 6B) entraîne en rotation la roue d’éjection 12 et les roulettes 13. La rotation de la roue d’éjection 12 entraîne la tranche inférieure 23 (prise dans une rainure 16) du ticket N vers le bac de réception 9 des tickets 8 (voir la figure 6C). Après éjection du ticket N, le ticket N+l est découpé et se trouve désolidarisé du ticket N+2. Les tranches inférieure 23 et supérieure 24, respectives du ticket N+l et N+2 se trouvent au même niveau sur le chemin d’éjection. Par contre, les tranches inférieure 23 et supérieure 24, respectives du ticket N+l et N+2, désolidarisées l’une de l’autre, se décalent l’une par rapport à l’autre (par exemple grâce à une chicane située après les moyens de découpe, avec des nervures guidant le ticket N+ 1 et le forçant à se redresser). Ainsi, la tranche supérieure 24 du ticket N+2 vient devant la tranche inférieure du ticket N+l. Puis, le processus est reproduit avec les tickets

N+l et N+2, de manière analogue à ce qui a été expliqué ci-dessus en relation avec l’éjection du ticket N entraînée par le déplacement du ticket N+l (Voir la figure 6D).

Claims

Revendications

1. Distributeur de tickets (8) comprenant des moyens d’entrainement pour déplacer un ticket N, puis un ticket N+l, dans un sens d’acheminement (21) le long d’un chemin d’éjection, et

- un bac de réception (9) de tickets (8) pour recevoir, successivement le ticket N, puis le ticket N+l, individualisés et comprenant chacun deux bords latéraux (22), ainsi que des tranches inférieure (23) et supérieure (24), entre les deux bords latéraux (22), caractérisé par le fait qu’il comprend en outre une roue d’éjection (12), mobile en rotation autour d’un axe de rotation (A) et comprenant une surface (15) enroulée autour de cet axe de rotation (A), cette surface (15) entraînant, au cours de la rotation de la roue d’éjection (12), le ticket N vers le bac de réception (9) en coopérant avec la tranche inférieure (23) du ticket N.
2. Distributeur selon la revendication 1, dans lequel la roue d’éjection (12) est entraînée en rotation, pendant l’éjection du ticket N, par le déplacement du ticket N+l.
3. Distributeur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les tickets N et N+l sont individualisés à partir d’une bobine sur laquelle est enroulé un support d’impression en bande, dans lequel des moyens de découpe réalisent une découpe entre le ticket N et le ticket N+l, cette découpe créant la tranche inférieure (23) du ticket N, ainsi individualisé par rapport à la bande de support d’impression, et la tranche supérieure (24) du ticket N+l, et dans lequel, en amont de la roue d’éjection (12), la tranche supérieure (24) du ticket N+l, se place devant le ticket N, la roue d’éjection (12) étant derrière le ticket N.
4. Distributeur selon l’une des revendications précédentes, comportant une surface de guidage (18), pour guider les tickets (8), dans le sens d’acheminement (21), entre la surface (15) de la roue d’éjection (12) et la surface de guidage (18), cette surface de guidage (18) étant incurvée pour ramener, vers Taxe de rotation (A) de la roue d’éjection (12), les bords latéraux (22) des tickets (8) ainsi guidés.
5. Distributeur selon la revendication 4, dans lequel la surface de guidage (18) est incurvée avec un rayon de courbure qui diminue dans le sens d’acheminement (21), sur une portion du chemin d’éjection.
6. Distributeur selon l’une des revendications 4 et 5, comprenant deux roulettes (13), dont une portion de chacune d’elles fait saillie sur la surface de guidage (18) pour venir en appui sur la roue d’éjection (12).
7. Distributeur selon la revendication 6, dans lequel les roulettes (13) sont montées en rotation sur un arbre (14) dont l’axe longitudinal est parallèle à l’axe de rotation (A) de la roue d’éjection (12), les axes de rotation (A’) de chacune des roulettes (13) étant confondus avec l’axe longitudinal de cet arbre (14), et sont espacées l’une de l’autre et positionnées le long de leur axe de rotation (A’) symétriquement par rapport à la roue d’éjection (12), des moyens de ressort (17) exerçant une force sur l’arbre (14), essentiellement au centre de l’espace entre les roulettes (13), cette force maintenant les roulettes (13) en appui sur la roue d’éjection (12).
8. Distributeur selon l’une des revendications précédentes, comprenant

- un boîtier (5) dans lequel sont logés les moyens d’entrainement, ces moyens d’entrainement exerçant une traction sur un support d’impression en bande déroulée à partir d’une bobine (7) logée dans le boîtier (5), et

- un capot (6), mobile entre une position ouverte dans laquelle la bobine (7) peut être introduite dans le boîtier (5) et une position fermée dans laquelle le capot (6) recouvre au moins partiellement la bobine (7), la roue d’éjection (12) étant montée sur ce capot (6) qui comprend également le bac de réception (9) de tickets (8).

ίο
9. Distributeur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la surface (15) de la roue d’éjection (12) comporte des rainures (16) parallèles à son axe de rotation (A).

5
10. Terminal de jeux comprenant une unité centrale (2) et un distributeur (4) de tickets selon l’une des revendications précédentes, piloté par l’unité centrale (2).

2/3