FR3062708A1 - Bloc optique de vehicule a face interne eclairee et visible de l’exterieur - Google Patents
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Abstract
Un bloc optique (BO) est destiné à équiper un véhicule et comprend un boîtier (BB) ayant une face interne (FI) délimitant une cavité (CB) logeant un ensemble d'éclairage (EE) assurant au moins une fonction photométrique. Cette face interne (FI) comprend une partie arrière (PR) prolongée par une partie latérale (PL) participant à un effet de style prédéfini. La cavité (CB) loge également, d'une part, au moins une source de lumière (SL) générant des photons, entre la partie arrière (PR) de la face interne (FI) et l'ensemble d'éclairage (EE), et, d'autre part, une pièce d'étanchéité (PE) comprenant une première partie (P1) transparente, placée entre l'intégralité de la partie latérale (PL) de la face interne (FI) et l'ensemble d'éclairage (EE), et définissant avec cette partie latérale (PL) une zone d'éclairement (ZE) de la face interne (FI) visible de l'extérieur.
Description
Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
Demande(s) d’extension
Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
BLOC OPTIQUE DE VEHICULE A FACE INTERNE ECLAIREE ET VISIBLE DE L'EXTERIEUR.
FR 3 062 708 - A1 (5£) Un bloc optique (BO) est destiné à équiper un véhicule et comprend un boîtier (BB) ayant une face interne (Fl) délimitant une cavité (CB) logeant un ensemble d'éclairage (EE) assurant au moins une fonction photométrique. Cette face interne (Fl) comprend une partie arrière (PR) prolongée par une partie latérale (PL) participant à un effet de style prédéfini. La cavité (CB) loge également, d'une part, au moins une source de lumière (SL) générant des photons, entre la partie arrière (PR) de la face interne (Fl) et l'ensemble d'éclairage (EE), et, d'autre part, une pièce d'étanchéité (PE) comprenant une première partie (P1) transparente, placée entre l'intégralité de la partie latérale (PL) de la face interne (Fl) et l'ensemble d'éclairage (EE), et définissant avec cette partie latérale (PL) une zone d'éclairement (ZE) de la face interne (Fl) visible de l'extérieur.
EV1 EV2 ZE BB
i
BLOC OPTIQUE DE VÉHICULE À FACE INTERNE ÉCLAIRÉE ET VISIBLE DE L’EXTÉRIEUR
L’invention concerne les blocs optiques qui sont destinés à équiper des véhicules, éventuellement de type automobile, et qui comprennent un ensemble d’éclairage assurant au moins une fonction photométrique.
Dans ce qui suit, on entend par « fonction photométrique >> une fonction photométrique d’éclairage ou une fonction photométrique de signalisation ou encore une fonction photométrique d’effet lumineux, éventuellement décoratif.
Pr ailleurs, on entend dans ce qui suit par « ensemble d’éclairage >> un bloc autonome (hormis pour son alimentation électrique), comprenant au moins une source de lumière ainsi qu’éventuellement des moyens optiques de mise en forme de faisceau et/ou au moins un réflecteur et/ou un masque.
Certains véhicules, généralement de type automobile, comprennent au moins un bloc optique comportant un boîtier ayant une face interne qui délimite une cavité logeant un ensemble d’éclairage propre à assurer au moins une fonction photométrique.
Certains de ces blocs optiques disposent également de moyens d’éclairage auxiliaires destinés à fonctionner temporairement, par exemple pour participer à une fonction d’accueil de passagers. Ces moyens d’éclairage auxiliaires sont logés à l’intérieur de la cavité du boîtier et produisent pendant une durée prédéfinie une lumière continue ou intermittente, différente de la lumière produite par la fonction photométrique assurée par l’ensemble d’éclairage.
Comme cela est notamment décrit dans le document brevet US 6,789,929, les moyens d’éclairage auxiliaires précités comprennent de nombreuses pièces qui sont difficiles à intégrer dans un boîtier de bloc optique du fait qu’elles ne doivent pas perturber la réalisation de la fonction photométrique assurée par l’ensemble d’éclairage. Parmi ces pièces on peut notamment citer des diodes électroluminescentes (éventuellement placées sur une carte à circuits imprimés) et alimentant au moins un guide de lumière plat, des réflecteurs et au moins une pièce de style.
Il arrive fréquemment que l’on doive modifier l’architecture interne du boîtier et/ou la forme de ce dernier pour que les moyens d’éclairage auxiliaires puissent coexister avec l’ensemble d’éclairage. On est alors contraint d’avoir deux boîtiers différents, ce qui induit des surcoûts d’étude importants et peut poser des problèmes de mise en œuvre de la fonction photométrique lorsque le bloc optique ne doit pas comporter de moyens d’éclairage auxiliaires mais qu’une partie de ces derniers intervient dans cette fonction photométrique en îo raison de son emplacement.
L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation.
Elle propose notamment à cet effet un bloc optique destiné à équiper un véhicule et comprenant un boîtier ayant une face interne délimitant une cavité logeant un ensemble d’éclairage propre à assurer au moins une fonction photométrique.
Ce bloc optique se caractérise par le fait que :
- sa face interne comprend une partie arrière prolongée par une partie latérale qui est agencée de manière à participer à un effet de style prédéfini, et
0 - sa cavité loge également, d’une part, au moins une source de lumière propre à générer des photons, entre la partie arrière de la face interne et l’ensemble d’éclairage, et, d’autre part, une pièce d’étanchéité comprenant une première partie transparente, placée entre l’intégralité de la partie latérale de la face interne et l’ensemble d’éclairage, et définissant avec cette partie latérale une zone d’éclairement de la face interne visible de l’extérieur.
Ainsi, on dispose d’un bloc optique comprenant des moyens d’éclairage auxiliaires (source de lumière et pièce d’étanchéité) qui ne participent pas du tout à la fonction photométrique de l’ensemble d’éclairage
0 et ne nécessitent pas de modification de l’architecture interne du boîtier et/ou de la forme de ce dernier.
Le bloc optique selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- sa pièce d’étanchéité peut comprendre une seconde partie opaque, prolongée par sa première partie, et placée entre la partie arrière de la face interne et la source de lumière de manière à contraindre les photons générés à se diriger vers la zone d’éclairement ;
- il peut comprendre une plaque de support logée dans la cavité et comprenant un bord périphérique orienté vers la zone d’éclairement et auquel est solidarisée fixement la source de lumière ;
îo > la plaque de support peut être installée dans la cavité entre la seconde partie de la pièce d’étanchéité et la partie arrière de la face interne, afin d’être invisible de l’extérieur ;
- la source de lumière peut comprendre un ensemble de diodes électroluminescentes ou de diodes laser ;
i5 > les diodes électroluminescentes ou diodes laser peuvent être réparties de façon homogène sur l’intégralité du bord périphérique de la plaque de support ;
- il peut comprendre une pièce décorative solidarisée fixement à une extrémité avant de la première partie de la pièce d’étanchéité, opposée à la
0 partie arrière de la face interne, et propre à masquer une extrémité avant du boîtier, opposée à la partie arrière de la face interne ;
- il peut constituer un projecteur avant.
L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un bloc optique du type de celui présenté ci-avant.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un
0 exemple de réalisation d’un bloc optique selon l’invention, avant assemblage de ses éléments constitutifs, et
- la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en coupe longitudinale (XZ), le bloc optique de la figure 1 après assemblage de ses éléments constitutifs.
L’invention a notamment pour but de proposer un bloc optique BO destiné à équiper un véhicule et comprenant un boîtier BB logeant un ensemble d’éclairage EE propre à assurer au moins une fonction photométrique, et des moyens d’éclairage auxiliaires SL, PE.
On considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique BO est destiné à équiper un véhicule de type automobile, comme par exemple une voiture. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de îo véhicule. En effet, elle concerne tout véhicule comportant au moins un bloc optique, qu’il soit terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique BO constitue un projecteur (ou phare) avant d’un véhicule. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de bloc optique. En effet, elle concerne tout bloc optique destiné à équiper un véhicule et comprenant un ensemble d’éclairage assurant au moins une fonction photométrique, et notamment les feux avant et les feux arrière.
Sur les figures 1 et 2, la direction X est une direction dite longitudinale du fait qu’elle est parallèle à un côté longitudinal d’un véhicule, la direction Y
0 est une direction dite transversale du fait qu’elle est perpendiculaire aux côtés longitudinaux de ce véhicule et donc perpendiculaire à la direction longitudinale X, et la direction Z est une direction verticale, perpendiculaire aux directions longitudinale X et transversale Y.
On a schématiquement illustré sur la figure 1, un exemple de réalisation d’un bloc optique BO selon l’invention, non assemblé.
Comme illustré, un bloc optique BO, selon l’invention, comprend un boîtier BB, un ensemble d’éclairage EE, au moins une source de lumière SL et une pièce d’étanchéité PE.
Le boîtier BB comprend une face interne Fl qui délimite une cavité CB
0 logeant l’ensemble d’éclairage EE, la (chaque) source de lumière SL et la pièce d’étanchéité PE. Cette face interne Fl comprend une partie arrière PR prolongée par une partie latérale PL qui est agencée de manière à participer à un effet de style prédéfini.
Dans l’exemple illustré non limitativement sur la figure 1, la partie latérale PL de la face interne Fl comprend des nervures (ici sensiblement parallèles) qui participent à un effet de style, notamment destiné à donner une impression de profondeur. Mais cette partie latérale PL pourrait être totalement lisse ou bien comprendre des motifs tridimensionnels (éventuellement à facettes), par exemple.
L’ensemble d’éclairage EE est propre à assurer au moins une fonction photométrique.
Lorsque le bloc optique BO constitue un projecteur (ou phare) avant, îo son ensemble d’éclairage EE peut, par exemple, assurer une fonction photométrique de signalisation, comme par exemple une fonction de feu de route, ou une fonction de feu de croisement, ou une fonction de feu antibrouillard, ou une fonction de feu de position (ou veilleuse ou encore lanterne), ou encore une fonction de feu de jour (ou DRL (pour « Daytime running Light (or Lamp) >> - signalisation lumineuse allumée automatiquement lorsque le véhicule est mis en fonctionnement pendant le jour)).
La (chaque) source de lumière SL est propre à générer des photons. Par exemple, la (chaque) source de lumière SL peut comprendre un ensemble de diodes électroluminescentes, de type classique (ou LED
0 (« Light-Emitting Diode >>)) ou de type organique (ou OLED (« Organic LightEmitting Diode >>)), ou bien un ensemble de diodes laser. Mais il pourrait également s’agir d’un néon ou d’une lampe à filament, par exemple.
Par ailleurs, la (chaque) source de lumière SL est logée dans la cavité CB entre la partie arrière PR de la face interne Fl du boîtier BB et l’ensemble d’éclairage EE. En d’autres termes, la (chaque) source de lumière SL est placée derrière l’ensemble d’éclairage EE et donc sa présence ne nécessite pas de modification de l’architecture interne du boîtier BB et/ou de la forme de ce dernier (BB).
On notera, comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2,
0 que la cavité CB peut loger une plaque de support PS qui comprend un bord périphérique BP auquel est solidarisée fixement la (chaque) source de lumière SL. Cette plaque de support peut, par exemple, être une carte à circuits imprimés, de type PCB (« Printed Circuit Board >>), rigide ou flexible β
(« de type « Flex »).
Cette plaque de support PS peut, comme illustré, être installée dans la cavité CB entre l’ensemble d’éclairage EE et la partie arrière PR de la face interne Fl du boîtier BB.
La pièce d’étanchéité PE comprend une première partie P1 qui est transparente et placée entre l’intégralité de la partie latérale PL de la face interne Fl du boîtier BB et l’ensemble d’éclairage EE. De plus, et comme illustré sur la figure 2, cette première partie P1 définit avec cette partie latérale PL une zone d’éclairement ZE de la face interne Fl qui est visible de îo l’extérieur.
On comprendra que la transparence de la première partie P1 de la pièce d’étanchéité PE permet de laisser passer les photons qui sont générés par la (les) source(s) de lumière SL de la zone d’éclairement ZE vers l’intérieur de la cavité CB, et notamment ceux qui ont été réfléchis vers cette dernière (CB) par la partie latérale PL de la face interne Fl. Cela permet à une personne située devant le bloc optique BO (et donc à l’extérieur) d’observer toute la zone d’éclairement ZE située à la périphérie de la cavité CB et donc la partie latérale PL de la face interne Fl (ici avec ses nervures éclairées).
La zone d’éclairement ZE étant située à la périphérie de la cavité CB,
0 à distance de l’ensemble d’éclairage EE, aucun élément constituant les moyens d’éclairage auxiliaires (source de lumière SL (et son éventuelle pièce de support PS) et pièce d’étanchéité PE) ne participe à la fonction photométrique de cet ensemble d’éclairage EE et n’impose une modification de l’architecture interne du boîtier BO et/ou de la forme de ce dernier (BO).
De plus, ce même boîtier BO peut être avantageusement utilisé avec le même ensemble d’éclairage EE, mais sans une partie au moins des moyens d’éclairage auxiliaires (source de lumière SL (et son éventuelle pièce de support PS) et pièce d’étanchéité PE), lorsque l’on veut constituer un bloc optique plus simple. Ainsi, on peut utiliser le même boîtier BO avec le même
0 ensemble d’éclairage EE, mais sans aucun moyen d’éclairage auxiliaire ou bien avec seulement la pièce d’étanchéité PE.
Par exemple, l’éclairage de la zone d’éclairement ZE peut être déclenché temporairement pour participer à une fonction d’accueil de passagers.
L’étanchéité est ici destinée à empêcher que du liquide ayant pénétré dans la cavité CB puisse atteindre la source de lumière SL ou la partie arrière de l’ensemble d’éclairage EE située à proximité de la partie arrière PR de la face interne Fl. A cet effet, la première partie P1 de la pièce d’étanchéité PE peut, comme illustré non limitativement sur la figure 2, comprendre une extrémité avant EV1, opposée à la partie arrière PR de la face interne Fl, et présentant une section en forme générale de V, de manière à définir un logement (ou une gorge) propre à loger l’extrémité avant EV2 du boîtier BB, îo laquelle est également opposée à la partie arrière PR de la face interne Fl. On notera que cette extrémité avant EV1 de la première partie P1 est de préférence solidarisée fixement à l’extrémité avant EV2 du boîtier BB, par exemple par collage ou soudage (par exemple par vibrations ou laser), afin d’optimiser l’étanchéité. Un joint d’étanchéité peut être également utilisé en complément.
On notera également, comme illustré non limitativement sur la figure 2, que la pièce d’étanchéité PE peut comprendre une seconde partie P2 opaque, prolongée par la première partie P1, et placée entre la partie arrière PR de la face interne Fl et la (chaque) source de lumière SL de manière à
0 contraindre les photons générés par cette dernière (SL) à se diriger vers la zone d’éclairement ZE.
En d’autres termes, cette seconde partie P2 opaque de la pièce d’étanchéité PE assure une fonction de masque qui interdit aux photons de la traverser et donc qui contraint ces derniers à rejoindre la zone d’éclairement
ZE.
Par exemple, l’opacité peut résulter d’un traitement de surface de la face interne Fl, tel qu’un polissage, ou d’un dépôt d’une couche réfléchissante, comme par exemple une peinture ou une fine métallisation.
On notera également que la pièce d’étanchéité PE peut, par exemple,
0 être réalisée par moulage (ou injection) d’une matière plastique telle que du polycarbonate (ou PC) ou du poly-méthacrylate de méthyle (ou PMMA). Lorsqu’elle doit être transparente dans sa première partie P1 et opaque dans sa seconde partie P2, elle peut être réalisée par bi-injection de deux matières plastiques différentes.
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, que lorsque le bloc optique BO comprend une plaque de support PS, le bord périphérique BP de ce dernier (PS), auquel est solidarisée fixement la (chaque) source de lumière SL, peut être avantageusement orienté vers la zone d’éclairement ZE. Cela permet de faciliter l’injection directe des photons dans la zone d’éclairement ZE.
Par ailleurs, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, lorsque la pièce d’étanchéité PE comprend la seconde partie P2 opaque, la îo plaque de support PS est préférentiellement installée dans la cavité CB entre cette seconde partie P2 et la partie arrière PR de la face interne Fl. Cela permet en effet de rendre la plaque de support PS invisible de l’extérieur.
On notera également, comme illustré non limitativement sur la figure 1, que lorsque la source de lumière SL comprend un ensemble de diodes i5 électroluminescentes ou de diodes laser, ces dernières peuvent être avantageusement réparties de façon homogène sur l’intégralité du bord périphérique BP de la plaque de support PS. Cela permet d’obtenir un éclairage homogène de l’intégralité de la zone d’éclairement ZE.
On notera également, comme illustré non limitativement sur les
0 figures 1 et 2, que le bloc optique BO peut comprendre une pièce décorative
PD solidarisée fixement à l’extrémité avant EV1 de la première partie P1 de la pièce d’étanchéité PE. Cette pièce décorative PD est propre à masquer l’extrémité avant EV2 du boîtier BB, laquelle est opposée à la partie arrière PR de la face interne Fl. A cet effet, l’extrémité avant EV1 de la première partie P1 peut, par exemple et comme illustré, comprendre du côté extérieur un méplat propre à loger au moins partiellement la pièce décorative PD. La pièce décorative PD est une structure fermée (« en boucle ») comprenant un passage central traversant (ou vide) ou bien fermé par une glace de protection transparente.
0 On notera que cette pièce décorative PD est de préférence solidarisée fixement à l’extrémité avant EV1 de la première partie P1 par collage ou soudage. Mais elle pourrait également être clippée ou vissée.
Cette pièce décorative PD peut être réalisée par moulage (ou injection) d’une matière plastique, telle que du polycarbonate (ou PC) ou d’une matière métallique.
ίο
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Bloc optique (BO) destiné à équiper un véhicule et comprenant un 5 boîtier (BB) ayant une face interne (Fl) délimitant une cavité (CB) logeant un ensemble d’éclairage (EE) propre à assurer au moins une fonction photométrique, caractérisé en ce que ladite face interne (Fl) comprend une partie arrière (PR) prolongée par une partie latérale (PL) agencée de manière à participer à un effet de style prédéfini, et en ce que ladite cavité (CB) loge îo également, d’une part, au moins une source de lumière (SL) propre à générer des photons, entre ladite partie arrière (PR) de la face interne (Fl) et ledit ensemble d’éclairage (EE), et, d’autre part, une pièce d’étanchéité (PE) comprenant une première partie (P1) transparente, placée entre l’intégralité de ladite partie latérale (PL) de la face interne (Fl) et ledit ensemble is d’éclairage (EE), et définissant avec cette partie latérale (PL) une zone d’éclairement (ZE) de ladite face interne (Fl) visible de l’extérieur.
- 2. Bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce d’étanchéité (PE) comprend une seconde partie (P2) opaque, prolongée par ladite première partie (P1), et placée entre ladite partie arrière2 0 (PR) de la face interne (Fl) et ladite source de lumière (SL) de manière à contraindre lesdits photons générés à se diriger vers ladite zone d’éclairement (ZE).
- 3. Bloc optique selon l’une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu’il comprend une plaque de support (PS) logée dans ladite cavité (CB) et25 comprenant un bord périphérique (BP) orienté vers ladite zone d’éclairement (ZE) et auquel est solidarisée fixement ladite source de lumière (SL).
- 4. Bloc optique selon la combinaison des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que ladite plaque de support (PS) est installée dans ladite cavité (CB) entre ladite seconde partie (P2) de la pièce d’étanchéité (PE) et3 0 ladite partie arrière (PR) de la face interne (Fl), afin d’être invisible de l’extérieur.
- 5. Bloc optique selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite source de lumière (SL) comprend un ensemble de diodes électroluminescentes ou de diodes laser.
- 6. Bloc optique selon l’une des revendications 3 et 4 prise en combinaison avec la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites diodes électroluminescentes ou diodes laser sont réparties de façon homogène sur5 l’intégralité dudit bord périphérique (BP) de la plaque de support (PS).
- 7. Bloc optique selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend une pièce décorative (PD) solidarisée fixement à une extrémité avant (EV1) de ladite première partie (P1) de la pièce d’étanchéité (PE), opposée à ladite partie arrière (PR) de la face interne (Fl), et propre à îo masquer une extrémité avant (EV2) dudit boîtier (BB), opposée à ladite partie arrière (PR) de la face interne (Fl).
- 8. Bloc optique selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il constitue un projecteur avant.
- 9. Véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un bloc optique 15 (BO) selon l’une des revendications précédentes.
- 10. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.30627°s a/a
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR1751005A FR3062708A1 (fr) | 2017-02-07 | 2017-02-07 | Bloc optique de vehicule a face interne eclairee et visible de l’exterieur |
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| FR1751005 | 2017-02-07 | ||
| FR1751005A FR3062708A1 (fr) | 2017-02-07 | 2017-02-07 | Bloc optique de vehicule a face interne eclairee et visible de l’exterieur |
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| FR1751005A Withdrawn FR3062708A1 (fr) | 2017-02-07 | 2017-02-07 | Bloc optique de vehicule a face interne eclairee et visible de l’exterieur |
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| FR (1) | FR3062708A1 (fr) |
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