CN113165570A - 具有相对于遮挡件浮动的回射器的运输工具光学单元 - Google Patents

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CN113165570A CN201980076863.8A CN201980076863A CN113165570A CN 113165570 A CN113165570 A CN 113165570A CN 201980076863 A CN201980076863 A CN 201980076863A CN 113165570 A CN113165570 A CN 113165570A
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Abstract

本发明涉及一种光学单元(DO)，所述光学单元用于装配在运输工具上并且包括壳体(BB)，所述壳体与玻璃状件(GL)限定内部空间(EI)，所述内部空间容置有：‑遮挡件(MA)，所述遮挡件包括在第一高度处的至少一个第一开口(O1)，所述至少一个第一开口由半透明的第一零件(Pl)穿过，所述第一零件面对所述玻璃状件(GL)放置并且参与第一光照功能，以及包括在第二高度处的平坦部分(MG)，所述平坦部分朝向所述玻璃状件(GL)突出并且包括N个第二开口(O2)，其中N≥2；以及‑第二零件(P2)，所述第二零件包括底座(EB)，所述底座放置在所述平坦部分(MG)后方，并且在所述底座上竖立有N个板(PC)，所述N个板限定回射器并且分别穿过所述N个第二开口(O2)以便在所述第一零件(Pl)下方面对所述玻璃状件(GL)放置。

Description

具有相对于遮挡件浮动的回射器的运输工具光学单元
技术领域
本发明涉及装配在一些运输工具上的光学单元，并且更确切地涉及确保回射器功能以及至少一个其它光照功能的光学单元。
在下文中，“光照功能”是指照明光照功能或信号光照功能。
背景技术
一些通常为机动类型的运输工具包括至少一个(通常两个)光学模块，所述光学模块包括壳体，所述壳体与和前部连成一体的玻璃状件限定内部空间。该内部空间通常容置有遮挡件，所述遮挡件包括由任选地被着色(为橙色或为红色)的半透明件穿过的至少一个开口，所述半透明件面对所述玻璃状件放置并且参与光照功能，例如转向指示灯功能或刹车灯功能。
当运输工具后部的构造约束很严格时，将回射器功能植入保险杠或后护罩中被证明很困难，甚至不可能。因此必须将植入受到约束的回射器功能安置于上述光学单元内部且通常在上述光照功能的下方。
当前，当希望将回射器功能在光学单元内部分为彼此间隔很近的N个部分(N≥2)时(例如用于样式效果或参与特性化)，使用N个独立的板。更确切地，这N个板例如通过粘接、焊接或夹合依次地单独安装在光学单元的壳体中并抵靠遮挡件的朝向玻璃状件定向的面。这增加了光学单元的零件数量，并且因此使装配复杂化且增加了装配的时长，并且尤其在N个板不同时使库存管理复杂化。另外，这限制了样式效果的可能性，并且尤其阻止了给出N个板相对于遮挡件“浮动”的印象。
因此，本发明的目的尤其在于改善这种情况。
发明内容
为此，本发明尤其提供了一种光学单元，所述光学单元用于装配在运输工具上并且包括壳体，所述壳体与和前部连成一体的玻璃状件限定内部空间，所述内部空间容置有遮挡件，所述遮挡件包括在第一高度处的至少一个第一开口，所述至少一个第一开口由半透明的第一零件穿过，所述第一零件面对所述玻璃状件放置并且参与第一光照功能。
所述光学单元的特征在于：
-所述遮挡件包括在与所述第一高度不同的第二高度处的平坦部分，所述平坦部分朝向所述玻璃状件突出并且包括N个第二开口，其中N≥2，以及
-所述光学单元还包括第二零件，所述第二零件包括底座，所述底座放置在所述平坦部分后方，并且在所述底座上竖立有N个板，所述N个板限定回射器并且分别穿过所述N个第二开口以便在所述第一零件下方或上方面对所述玻璃状件放置。
由此回射器功能由单个零件(即第二零件)的N个部分限定，因此减少了用于构成所述光学单元的要组装零件的数量，这简化了所述光学单元的装配。另外，由此得到了以下印象：由于N个板穿过所述遮挡件，因此所述N个板相对于所述遮挡件浮动，并且因此在所述光学单元内部浮动。
根据本发明的光学单元可包括可分开或组合采用的其它特征，尤其是：
-所述遮挡件可包括由所述第一零件的N个子部分穿过的N个第一开口，所述N个板分别放置在所述N个子部分下方或上方；
-所述光学单元可包括不透明的第三零件，所述第三零件抵靠所述底座的面放置，所述面与所述底座的抵靠所述平坦部分放置的另一个面相反，以便阻止在所述第二零件下方或上方参与第二光照功能的光线进入所述底座中；
-所述第二零件可包括至少两个第一穿孔，所述至少两个第一穿孔分别面对限定在所述第三零件中的对应的第二穿孔放置。在该情况下，所述平坦部分可包括被遮挡的至少两个连接柱，所述至少两个连接柱分别穿过对应的所述第一穿孔和第二穿孔并且每个包括自由端部，所述自由端部压合成抵靠所述第三零件的后侧面以便完全遮挡对应的第二穿孔并且紧密且同时地使所述第二零件和第三零件相对于所述平坦部分固定不动，同时阻止参与所述第二光照功能的光线通向所述底座；
-每个连接柱的自由端部可通过铆接压合；
-所述第二光照功能例如可选自日间行车灯功能和位置灯功能(更通常地，所述第二光照功能能够是任何信号或照明功能)；
-N可等于三；
-所述第一光照功能例如可选自转向指示灯功能或刹车灯功能(更通常地，所述第一光照功能能够是任何信号或照明功能)；
-所述光学单元可构成所述运输工具的尾灯。
本发明还提供了一种任选地机动类型的运输工具，所述运输工具包括至少一个上文所述类型的光学单元。
附图说明
通过阅读以下详细说明和附图(通过CAO/DAO(计算机辅助设计/计算机辅助制图)得到，其中存在一些线条看起来不连续或一些灰度等级的特征)，本发明的其它目的、特征和优点将更加清楚，在附图中：
-图1示意性示出了机动运输工具的翼部的一部分的透视图，该翼部装配有根据本发明的光学单元的实施例，
-图2示意性示出了图1的光学单元沿着XZ平面的剖视图，
-图3示意性示出了图1和图2的光学单元的第二零件的透视图，以及
-图4示意性示出了图1和图2的光学单元的第三零件的透视图。
具体实施方式
本发明的目的尤其在于提供一种光学单元BO，所述光学单元用于装配在运输工具V上以便确保回射器功能以及至少一个其它光照功能。
作为非限制性示例，在下文中认为运输工具V是机动类型的。所述运输工具例如能够是汽车。但本发明不限于该类型的运输工具。实际上，根据本发明的光学单元BO可装配在任何需包括回射器功能和至少一个其它光照功能的陆地或海上(或河上)运输工具上。
此外，作为非限制性示例，在下文中认为光学单元BO是尾灯。但本发明不限于该应用。实际上，根据本发明的光学单元BO能够是前照灯(或大灯)或前灯。
在图1至图4上，方向X是纵向方向，因为方向X平行于运输工具V的纵向侧，方向Y是横向方向，因为方向Y垂直于运输工具V的纵向侧并因此垂直于纵向方向X，方向Z是垂直于纵向方向X和横向方向Y方向的竖直方向。
在图1上示意性示出了(此处为机动类型的)运输工具V的后翼部的非常小的一部分，该部分装配有根据本发明的光学单元BO(此处为尾灯)的实施例。
如图1和图2所示，根据本发明的光学单元BO包括壳体BB和用于保护的玻璃状件GL，所述壳体和所述用于保护的玻璃状件共同限界出内部空间EI。该内部空间EI容置有至少一个第一元件组件，所述至少一个第一元件组件尤其包括：参与第一光照功能的第一零件Pl；遮挡件MA，所述遮挡件尤其参与该第一光照功能并且任选地参与样式；以及参与回射器功能的第二零件P2。
壳体BB用于与运输工具V的车身的一部分(此处为后翼部)固定地连成一体。所述壳体由刚性材料(例如塑料或合成材料)制成。在该情况下，所述壳体可通过模制制成。
用于保护的玻璃状件GL例如通过粘接、焊接或螺钉连接与壳体BB的前部PV固定地连成一体。所述用于保护的玻璃状件例如可由玻璃或塑料材料制成。此外，所述用于保护的玻璃状件可任选地具有一个或多个颜色，所述一个或多个颜色选自水晶白、红色和橙色。
壳体BB的“前部”是指朝向外部(此处为朝向位于运输工具V后方的区域)定向的部分。
例如，所述第一光照功能可(在尾灯的情况下)选自转向指示灯功能和刹车灯功能。更通常地，所述第一光照功能能够是任何信号或照明功能。
例如，所述第一元件组件包括：至少一个第一光线源SI、控制部件(未示出并且例如安装在印刷电路板上，任选地是PCB(“Printed Circuit Board(印刷电路板)”)类型的)、第一零件Pl、以及任选地至少一个光学元件(例如反射器或透镜)。
在图2所示的非限制性示例中，第一光线源SI包括卤素灯(或灯泡)。但在变型中所述第一光线源可包括至少一个电致发光二极管(常规类型的(LED(“Light-EmittingDiode”))或有机类型的(OLED(“Organic Light-Emitting Diode”)))，又或包括至少一个激光二极管。
第一零件Pl是半透明的，面对玻璃状件GL放置并且参与第一光照功能以及任选地参与样式(如在所示的非限制性示例中的情况)。所述第一零件任选地(根据所述第一光照功能)着色为红色或橙色。此外，所述第一零件可由刚性且半透明的塑料材料(例如聚碳酸酯(或PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(或PMMA))通过模制制成。
遮挡件MA包括(沿着竖直方向Z)在第一高度处的至少一个第一开口O1，所述至少一个第一开口由第一零件Pl穿过。
遮挡件MA还包括(沿着竖直方向Z)在与第一高度不同的第二高度处的平坦部分MG，所述平坦部分朝向玻璃状件GL突出并且包括N个第二开口O2，其中N≥2。在图1和图2所示的非限制性示例中，平坦部分MG主要沿着平面XY延伸，并且第二开口O2可基本沿着竖直方向Z被穿过。但该平坦部分MG可主要沿着相对于平面XY略微倾斜的平面延伸。
此外，在图1和图2所示的非限制性示例中，所述第二高度位于所述第一高度下方，因为在光学单元BO中，在所述第一光照功能下方确保所述回射器功能。但在未示出的实施变型中，所述第二高度可位于所述第一高度上方，以便在所述第一光照功能上方确保所述回射器功能。
另外，在图1所示的非限制性示例中，遮挡件MA包括三个(N＝3)第二开口O2。但所述遮挡件可包括两个(N＝2)第二开口O2或多于三个(例如四个或五个)第二开口O2。
该遮挡件MA可由刚性且不透明的塑料材料(例如聚乙烯(或PE)或聚丙烯(或PP)或丙烯腈丁二烯苯乙烯(或ABS)或聚甲基丙烯酸甲酯(或PMMA)又或聚碳酸酯(PC))通过模制制成。
第二零件P2包括底座EB和N个板PC。底座EB放置在平坦部分MG后方，以便由该平坦部分MG完全遮挡。在图1和图2所示的非限制性示例中，术语“在后方”是指在平坦部分MG下方。但在上面三段中提到的实施变型中，术语“在后方”是指在平坦部分MG上方。
N个板PC竖立在底座EB上，限定了回射器，并且分别穿过N个第二开口O2，以便在第一零件Pl的穿过遮挡件MA的每个第一开口O1并且面对玻璃状件GL定位的部分的下方或上方面对玻璃状件GL放置。
为确保回射器功能，每个板PC包括朝向玻璃状件GL定向的反射面。该反射面例如可包括雕刻面(facettage)。
在图1和图2所示的非限制性示例中，N个板PC位于第一零件Pl下方，因为在所述第一光照功能下方确保所述回射器功能。但在上文提到的实施变型中，N个板PC可位于第一零件Pl上方，以便在所述第一光照功能上方确保所述回射器功能。
在图2和图3所示的非限制性示例中，N个板PC相对于底座EB基本垂直地竖立，以便基本沿着平面YZ放置。但底座EB与N个板PC之间的角度可不同于大约90度。
由于本发明，所述回射器功能由单个零件(即第二零件P2)限定为N个部分，由于经由N个第二开口O2穿过遮挡件MA，该单个零件给出相对于该遮挡件MA浮动的印象以及因此在光学单元BO内部浮动的印象。这有利地能够减少用于构成光学单元BO的要组装零件的数量，简化该光学单元BO的装配并且减少该装配的时长，以及简化了库存管理。另外，这能够使所述回射器功能参与光学单元BO的样式和/或特性化。
注意到，第二零件P2可由刚性的塑料材料(例如，聚乙烯(或PE)或聚丙烯(或PP)或丙烯腈丁二烯苯乙烯(或ABS)或聚碳酸酯(或PC))通过模制制成。N个板PC至少具有符合现行法规的颜色，例如红色或橙色。
例如，如图1上非限制性所示，遮挡件MA可包括由第一零件Pl的N个子部分分别穿过的N个第一开口O1，所述N个板PC分别放置在所述N个子部分下方或上方。由此，所述第一光照功能还限定成N个部分，并且N个板PC中的每个放置在第一零件Pl的N个子部分的其中一个下方或上方以便提供样式均匀性。但是，第一开口O1的数量可采用大于或等于一(1)的任何值。
还注意到，如图2和图4上非限制性所示，光学单元BO可包括不透明的第三零件P3，所述第三零件抵靠底座EB的面放置，所述面与底座EB的抵靠平坦部分MG放置的另一个面相反。该选择能够有利地阻止在第二零件P2下方或上方参与第二光照功能的光线进入底座EB中。
为阻止光线的这种进入，第三零件P3优选地延伸为至少抵靠底座EB的与平坦部分MG相反的面的全部表面。如图3和图4所示，第三零件P3和底座EB可具有相同的形式。
该第二光照功能由第二元件组件确保，所述第二元件组件安装在内部空间EI中并且包括：至少一个第二光线源S2、控制部件(未示出并且例如安装在任选地PCB类型的印刷电路板上)、以及任选地至少一个光学元件(例如反射器或透镜)。
在图2所示的非限制性示例中，第二光线源S2包括卤素灯(或灯泡)。但在变型中，所述第二光线源可包括至少一个电致发光二极管(常规类型的(LED)或有机类型的(OLED))，又或包括至少一个激光二极管。
此外，在图1和图2所示的非限制性示例中，在所述回射器功能下方确保所述第二光照功能。由第二光线源S2生成的光线因此在第二零件P2的底座EB下方或在任选的第三零件P3下方通过后经由玻璃状件GL的下部PIG射出光学单元BO。但在上文提到的实施变型中，可在所述回射器功能上方确保所述第二光照功能。
例如，该第二光照功能可选自日间行车灯功能(DRL(“Daytime running Light(orLamp)”-当运输工具在白天运行时自动点亮的发光信号)和位置灯功能。更通常地，该第二光照功能能够是任何信号或照明功能。
第三零件P3可由刚性且不透明的塑料材料(例如聚乙烯(或PE)或聚丙烯(或PP)或丙烯腈丁二烯苯乙烯(或ABS)又或聚碳酸酯(或PC))通过模制制成。
如在图2至图4上非限制性所示，当光学单元BO包括第三零件P3时，第二零件P2可包括至少两个第一穿孔TT1，所述至少两个第一穿孔分别面对限定在第三零件P3中的对应的第二穿孔TT2放置。在该情况下，平坦部分MG可包括在朝向底座EB定向的被遮挡的面(此处为下侧面)上的被遮挡的至少两个连接柱(plot)PM，所述至少两个连接柱分别穿过对应的第一穿孔TT1和第二穿孔TT2。每个连接柱PM包括自由端部，所述自由端部与平坦部分MG相反并且可压合成抵靠第三零件P3的后侧面(此处为下侧面)以便完全遮挡对应的第二穿孔TT2并且紧密且同时地使第二零件P2和第三零件P3相对于平坦部分MG固定不动，同时阻止参与所述第二光照功能的光线通向底座EB。
由此，不仅阻止了寄生光线从确保所述第二光照功能的区域通向确保成所述回射器功能的区域，还将第二零件P2和第三零件P3与平坦部分MG紧密且固定地连成一体，这能够避免在第二零件P2和第三零件P3上和/或在遮挡件MA上和/或在壳体BB的内侧面上设置固定凸片。
例如，每个连接柱PM的自由端部可通过铆接(bouterollage)压合。但在变型中，每个连接柱PM的自由端部可通过(任选地借助于激光)加热压合。
在另一个实施变型中，每个连接柱PM的自由端部可未被压合，但夹合成抵靠第三零件P3的后侧面(此处为下侧面)。在该情况下，每个自由端部例如可包括至少两个子部分，所述至少两个子部分是柔性的或可变形的并且每个终止于凹口或止回齿。

Claims (10)

1.一种光学单元(BO)，所述光学单元用于装配在运输工具(V)上并且包括壳体(BB)，所述壳体与和前部(PV)连成一体的玻璃状件(GL)限定内部空间(EI)，所述内部空间容置有遮挡件(MA)，所述遮挡件包括在第一高度处的至少一个第一开口(O1)，所述至少一个第一开口由半透明的第一零件(Pl)穿过，所述第一零件面对所述玻璃状件(GL)放置并且参与第一光照功能，其特征在于，所述遮挡件(MA)包括在与所述第一高度不同的第二高度处的平坦部分(MG)，所述平坦部分朝向所述玻璃状件(GL)突出并且包括N个第二开口(O2)，其中N≥2，并且所述光学单元还包括第二零件(P2)，所述第二零件包括底座(EB)，所述底座放置在所述平坦部分(MG)后方，并且在所述底座上竖立有N个板(PC)，所述N个板限定回射器并且分别穿过所述N个第二开口(O2)以便在所述第一零件(P1)下方或上方面对所述玻璃状件(GL)放置。
2.根据权利要求1所述的光学单元，其特征在于，所述遮挡件(MA)包括由所述第一零件(Pl)的N个子部分穿过的N个第一开口(O1)，所述N个板(PC)分别放置在所述N个子部分下方或上方。
3.根据权利要求1或2所述的光学单元，其特征在于，所述光学单元包括不透明的第三零件(P3)，所述第三零件抵靠所述底座(EB)的面放置，所述面与所述底座(EB)的抵靠所述平坦部分(MG)放置的另一个面相反，以便阻止在所述第二零件(P2)下方或上方参与第二光照功能的光线进入所述底座(EB)中。
4.根据权利要求3所述的光学单元，其特征在于，所述第二零件(P2)包括至少两个第一穿孔(TT1)，所述至少两个第一穿孔分别面对限定在所述第三零件(P3)中的对应的第二穿孔(TT2)放置，并且所述平坦部分(MG)包括被遮挡的至少两个连接柱(PM)，所述至少两个连接柱分别穿过对应的所述第一穿孔(TT1)和第二穿孔(TT2)并且每个包括自由端部，所述自由端部压合成抵靠所述第三零件(P3)的后侧面以便完全遮挡对应的第二穿孔(TT2)并且紧密且同时地使所述第二零件(P2)和第三零件(P3)相对于所述平坦部分(MG)固定不动，同时阻止参与所述第二光照功能的光线通向所述底座(EB)。
5.根据权利要求4所述的光学单元，其特征在于，每个连接柱(PM)的自由端部通过铆接压合。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的光学单元，其特征在于，所述第二光照功能选自日间行车灯功能和位置灯功能。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的光学单元，其特征在于，N等于三。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的光学单元，其特征在于，所述第一光照功能选自转向指示灯功能和刹车灯功能。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的光学单元，其特征在于，所述光学单元构成所述运输工具(V)的尾灯。
10.一种运输工具(V)，其特征在于，所述运输工具包括至少一个根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(BO)。
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