CN111795361A - 具有至少部分地可透过光的铬基反射涂层的车辆部件 - Google Patents

具有至少部分地可透过光的铬基反射涂层的车辆部件 Download PDF

Info

Publication number
CN111795361A
CN111795361A CN202010267398.0A CN202010267398A CN111795361A CN 111795361 A CN111795361 A CN 111795361A CN 202010267398 A CN202010267398 A CN 202010267398A CN 111795361 A CN111795361 A CN 111795361A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
light
transparent polymer
lamp assembly
chromium
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010267398.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111795361B (zh
Inventor
S·B·海伯
S·D·菲尔德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Motherson Innovations Co Ltd
Original Assignee
Motherson Innovations Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Motherson Innovations Co Ltd filed Critical Motherson Innovations Co Ltd
Publication of CN111795361A publication Critical patent/CN111795361A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111795361B publication Critical patent/CN111795361B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/37—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/28—Cover glass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0029—Spatial arrangement
    • B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/50—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/50—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S41/55—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/33—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V7/00—Reflectors for light sources
    • F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
    • F21V7/28—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors characterised by coatings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B60R19/50—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates
    • B60R2019/505—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates with lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/20—Direction indicator lights
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/55—Daytime running lights [DRL]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)

Abstract

本发明涉及具有至少部分地可透过光的铬基反射涂层的车辆部件。一种灯组件，所述灯组件构造成安装到所述车辆，所述灯组件包括：壳体，所述壳体构造成联接到车辆；和至少一个光源，所述至少一个光源至少部分地至少部分地设置在所述壳体的内部。所述灯组件还包括联接到所述壳体的透明聚合物透镜，以基本上包封所述壳体的所述内部和所述至少一个光源。所述透明聚合物透镜具有涂覆在其外表面的至少第一区域上的铬基反射涂层。在将所述至少一个光源电连接到所述车辆的情况下，所述铬基反射涂层至少部分地可透过由所述至少一个光源发射并穿过所述透明聚合物透镜的至少一些光。所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少第二区域没有铬基反射涂层。

Description

具有至少部分地可透过光的铬基反射涂层的车辆部件
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年3月13日提交的美国临时专利申请号62/642,010的优先权的权益，所述临时申请的全部内容通过引用合并于此。
技术领域
本公开总体上涉及车辆照明，并且更具体地，涉及包括至少一个光源的车辆部件，所述车辆部件具有涂覆在其上的铬基反射涂层，所述铬基反射涂层至少部分地可透过由所述至少一个光源发射的至少一些光。
背景技术
诸如乘用车、厢式货车和卡车之类的车辆通常包括能够为各种目的发射光的各种内部和外部车辆照明部件。另外，这些前述车辆通常包括各种内部和外部车辆部件，其上涂覆有金属反射涂层，从而呈现出铬或镜面状的表面光洁度。
随着车辆制造商继续寻求增强整体车辆照明功能和车辆设计的方法，使各种车辆照明部件的外观与安装到车辆的其他周围车辆部件在美学上协调和/或融合通常是挑战性的，例如其上涂覆有金属反射涂层从而呈现出铬或镜面状的表面光洁度的这些上述车辆部件)。例如，由于外部几何形状、材料、外部表面光洁度、组装和其他因素中的至少各自的差异，使各种头灯、尾灯、转向信号灯、日间行车灯、倒车灯和其他车辆照明部件的外观与安装到车辆的其他周围车辆部件在美学上协调和/或融合通常是挑战性的，所述其他周围车辆部件例如其上涂覆有金属反射涂层从而呈现出铬或镜面状的表面光洁度的外部装饰件、格栅、保险杠和其他车辆部件。
另外，一些车辆制造商可能希望减少安装到车辆(例如，在保险杠或其他车辆部件上)的可见车辆照明部件的总数，以使车辆具有更光滑、更优雅的外观。然而，减少安装到车辆的可见车辆照明部件的总数通常是挑战性的，因为可能需要保留各种车辆照明部件，以便满足要在其中驾驶车辆的各个管辖区的各种照明和/或安全法规。
至少考虑到上述挑战和局限性，对车辆部件，特别是车辆照明部件的需求仍然未得到满足，其能够发射足够量的光以有效地实现其预期目的，并且能够具有与安装到车辆的其他周围车辆部件在美学上协调和/或融合的外观，所述其他周围车辆部件特别是其上涂覆有金属反射涂层从而具有铬或镜面状的表面光洁度的车辆部件。另外，对车辆部件，特别是车辆照明部件的需求仍然未得到满足，所述车辆部件能够发射足够量的光以有效地实现其预期目的，并且能够被基本上隐藏，尤其是在未点亮且不发光的情况下，以为车辆提供更光滑、更优雅的外观。
发明内容
利用本公开满足至少上述需求。本公开的一个方面涉及一种灯组件，所述灯组件构造成安装到车辆。灯组件包括壳体，所述壳体构造成联接到车辆以将灯组件安装到车辆。另外，灯组件包括至少部分地设置在壳体的内部的至少一个光源。所述至少一个光源构造成电连接到车辆，并且基于至少从车辆接收电力来发光。另外，灯组件包括联接到壳体的透明聚合物透镜，以基本上包封壳体的内部和所述至少一个光源。透明聚合物透镜具有内表面、与所述内表面相对设置的外表面以及涂覆在所述外表面的至少第一区域上的铬基反射涂层。在所述至少一个光源电连接到车辆的情况下，铬基反射涂层至少部分地可透过由所述至少一个光源发射并穿过透明聚合物透镜的至少一些光。此外，透明聚合物透镜的外表面的至少第二区域没有铬基反射涂层。
本公开的另一方面涉及一种用于车辆保险杠的照明模块。照明模块包括至少一个光源。所述至少一个光源构造成电连接到其上具有包括所述照明模块的车辆保险杠的车辆。所述至少一个光源还构造成基于至少从车辆接收电力来发光。另外，照明模块包括透明聚合物部分，所述透明聚合物部分构造成联接到车辆保险杠，从而形成车辆保险杠的外部部分的至少一部分。透明聚合物部分具有内表面、与所述内表面相对设置的外表面以及涂覆在所述外表面上的铬基反射涂层。铬基反射涂层构造成至少部分地可透过由所述至少一个光源发射的光。所述透明聚合物部分在所述铬基反射涂层中还具有至少一个蚀刻部，所述蚀刻部没有铬基反射涂层，从而使所述透明聚合物部分的外表面在由所述至少一个蚀刻部限定的至少一个蚀刻间隙内暴露。另外，照明模块包括邻近透明聚合物部分设置的至少一个光反射器。至少所述至少一个光反射器和所述透明聚合物部分一起限定了至少一个光室，用于将所述至少一个光源至少部分地容纳在其中。在所述至少一个光源电连接到车辆的情况下，由所述至少一个光源发射的光被所述至少一个光反射器反射并分布成基本上在所述至少一个光室内并且朝向透明聚合物部分，以便同时穿过涂覆在透明聚合物部分的外表面上的铬基反射涂层和在铬基反射涂层中的至少一个蚀刻部。
附图说明
在所附权利要求中特别指出了本公开的一个或多个示例性实施例。然而，通过结合附图参考以下详细描述，所述一个或多个实施例的其他特征将变得更加显而易见并且将得到最好的理解，其中：
图1是示例性车辆的前透视图，示出了安装到车辆的示例性头灯组件，所述头灯组件包括透明聚合物透镜，所述透明聚合物透镜示出为铬基反射涂层从透明聚合物透镜的外表面去除，以便更好地示出头灯组件的各种光源；
图2A是图1所示的车辆的前部部分的前透视图，进一步示出了图1所示的头灯组件的前透视图；
图2B是图2A所示的头灯组件的前透视图，进一步示出了涂覆在头灯组件的透明聚合物透镜的外表面的至少第一区域上的铬基反射涂层；
图2C是图2B所示的头灯组件的前透视图，进一步示出了头灯组件的各种光源中的一些光源发射光通过涂覆在头灯组件的透明聚合物透镜的外表面的至少第一区域上的铬基反射涂层；
图3是另一示例性车辆的后视图，示出了安装到车辆的示例性尾灯组件，所述尾灯组件包括透明聚合物透镜，所述透明聚合物透镜示出为铬基反射涂层从透明聚合物透镜的外表面去除，以便更好地示出尾灯组件的各种光源；
图4A是图3所示的车辆的后部部分的后透视图，进一步示出了图3所示的尾灯组件的后透视图；
图4B是图4A所示的尾灯组件的后透视图，进一步示出了涂覆在尾灯组件的透明聚合物透镜的外表面的至少第一区域上的铬基反射涂层；
图4C是图4B所示的尾灯组件的后透视图，进一步示出了尾灯组件的各种光源中的一些光源发射光通过涂覆在尾灯组件的透明聚合物透镜的外表面的至少第一区域上的铬基反射涂层；
图5A是示出具有包括在其上的示例性照明模块的示例性车辆保险杠的正视图的示意图；
图5B是进一步示出图5A所示的具有包括在其上的照明模块的车辆保险杠的放大剖视端部图的示意图。
图6A是示出具有包括在其上的另一示例性照明模块的另一示例性车辆保险杠的正视图的示意图；和
图6B是进一步示出图6A所示的具有包括在其上的照明模块的车辆保险杠的放大剖视端视图的示意图。
具体实施方式
根据需要，本文公开了本公开的一个或多个详细的实施例，但是，应当理解，所公开的实施例仅仅是本公开的示例，本公开可以以各种和替代形式来实施。这些附图不一定按比例绘制；一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的特定结构和功能细节不应被解释为限制性的，而仅仅是作为教导本领域技术人员以各种方式使用本公开的代表基础。另外，描述或指示位置或方向参考的各种术语和/或短语，例如“顶部”、“底部”、“前”、“后”、“向前”、“背面”、“端部”等可以涉及如在使用或操作期间从用户的有利位置通常看到的和/或如相对于车辆的向前/向后、前后或左右方向定位的一个或多个特定部件，以及此类术语和/或短语不应被解释为限制性的，而仅仅是作为向本领域技术人员描述本公开的代表基础。
大体上参考图1-4C，示出并描述了根据本公开的示例性灯组件100、300。灯组件100、300各自构造成安装到车辆。作为非限制性示例，可以采用灯组件100、300的此类车辆可以包括各种机动车辆(例如，乘用车、厢式货车、卡车和重型机械)以及能够在其中运输驾驶员(操作员)和/或乘客的任何其他车辆。
图1-2C提供了多个视图，其共同示出了示例性头灯组件100，所述示例性头灯组件可在车辆200的前部部分202处安装到示例性车辆200。车辆200可以是可采用头灯组件100的任何种类的车辆，并且不限于本文所示的示例。头灯组件100可以以任何合适的方式成形和/或定尺寸，并且不限于本文所示和所述的示例。头灯组件100包括壳体102，所述壳体上可以在其上具有一个或多个车辆附接特征(未示出)，以便于将壳体102联接到车辆200，以将头灯组件100安装到车辆200的前部部分202。作为非限制性示例，壳体102可以由金属材料(例如，通过冲压工艺)、塑料材料(例如，通过热成型或注塑成型工艺)或任何其他合适的材料中的至少一种制成。此外，作为非限制性示例，壳体102上的一个或多个车辆附接特征可以包括锁定凸片、螺纹或非螺纹紧固件、夹子或其他合适的车辆附接特征中的一个或多个，如普通技术人员可以理解的。
如本文将进一步描述的，头灯组件100还包括至少一个光源104、106、108、110，其至少部分地设置在壳体102的内部，如图1-2C所示。所述至少一个光源104、106、108、110可以是任何合适类型的光源。作为非限制性示例，所述至少一个光源104、106、108、110可以包括白炽灯光源、发光二极管(LED)光源或白炽灯光源和发光二极管(LED)光源的组合中的至少一种。所述至少一个光源104、106、108、110可以电连接到车辆200，并且构造成基于至少从车辆200接收电力来发光，例如从车辆200上的电源(例如，车辆电气系统、电池等)。作为非限制性示例，所述至少一个光源104、106、108、110可以通过一个或多个线束或其他合适的电连接器(未示出)电连接到车辆200，如普通技术人员可以理解的。
如图1-2C所示，头灯组件100还包括联接到壳体102的透明聚合物透镜112，以基本上包封壳体102的内部以及所述至少一个光源104、106、108、110。这样，壳体102的内部和所述至少一个光源104、106、108、110可以被基本上密封并且保护免受车辆200周围的外部环境的影响。透明聚合物透镜112具有内表面114、与内表面114相对设置的外表面116和涂覆在透明聚合物透镜112的外表面116的至少第一区域120上的铬基反射涂层118。如图1-2C所示，透明聚合物透镜112的外表面116的至少第二区域122(其可以构成透明聚合物透镜112的外表面116的大部分)可以完全没有铬基反射涂层118。透明聚合物透镜112的外表面116的至少第二区域122完全没有铬基反射涂层118可以是有利的，以使头灯组件100在操作期间仍然有效地执行某些功能或目的，如本文将进一步描述的。此外，如本文将进一步描述的，在所述至少一个光源104、106、108、110电连接到车辆200的情况下，铬基反射涂层118至少部分地可透过由所述至少一个光源104、106、108、110(例如，在该示例中为光源104、106)发射的至少一些光，如图2C所示。此外，如图1-2C所示，一个或多个内部光反射器(例如，箔或其他金属光反射器)和/或内部透明聚合物透镜(例如，透明和/或有色塑料透镜)可以在头灯组件100的壳体102内设置在透明聚合物透镜112的后面，以便于均匀化、反射和引导由所述至少一个光源104、106、108、110发射的光沿着向外方向，以穿过透明聚合物透镜112，并且取决于特定的一个或多个发光光源，穿过涂覆在透明聚合物透镜112的外表面116的至少第一区域120上的铬基反射涂层118。
如图2A-2C中特别示出的，所述至少一个光源104、106、108、110可以包括多个光源104、106、108、110。如图2B和2C所示，所述多个光源104、106、108、110中的第一数量(例如，在该示例中为光源104、106)在未点亮且不发光时有利地隐藏在涂覆在透明聚合物透镜112的外表面116的至少第一区域120上的铬基反射涂层118的后面。此外，所述多个光源104、106、108、110中的第二数量(例如，在该示例中为光源108、110)无论是在点亮且发光还是在未点亮且不发光时都有利地通过透明聚合物透镜112的外表面116的至少第二区域122(其没有铬基反射涂层118)通过透明聚合物透镜112可见。作为非限制性示例，所述多个光源104、106、108、110中的第一数量可以包括日间行车灯单元104(例如，能够发射白色的光以满足某些管辖区的法规)和车辆转向信号灯单元106(例如，能够发射琥珀色的光以满足某些管辖区的法规)中的至少一个。此外，作为非限制性示例，所述多个光源104、106、108、110中的第二数量可以包括远光灯单元108和近光灯单元110中的至少一个(例如，氙、卤素或发光二极管(LED)灯单元)。应当理解，透明聚合物透镜112的外表面116的第二区域122(其没有铬基反射涂层118)有利地限定并提供了透明聚合物透镜112的足够尺寸的更高透明度区域，从而允许在车辆操作期间近光或远光有效地从中穿过并安全地投射出向车辆200的前方。
如图2A-2C所示，在将头灯组件100安装到车辆200的前部部分202的情况下，涂覆在透明聚合物透镜112的外表面116的至少第一区域120上的铬基反射涂层118定位成在美学上对应于涂覆在至少一个车辆部件206的至少一部分上的金属反射涂层204或类似物(例如，呈现出装饰性铬或镜面状的表面光洁度)并且有利地在外观上基本上与所述金属反射涂层融合，所述车辆部件紧邻头灯组件100安装到车辆200。作为非限制性示例，紧邻头灯组件100安装到车辆200的所述至少一个车辆部件206选自由以下各项组成的组：外部装饰件、前外部装饰件、前格栅、前保险杠和头灯挡板。如普通技术人员可以理解的，涂覆在透明聚合物透镜112的外表面116的至少第一区域120上的铬基反射涂层118能够呈现出装饰性铬或镜面状的表面光洁度，其可以在外观上与涂覆在所述至少一个车辆部件206的至少所述部分上的金属反射涂层204或类似物在美学上匹配或基本上在美学上匹配，所述车辆部件紧邻头灯组件100安装到车辆200。就这一点而言，非常理想和有利的是，将铬基反射涂层118涂覆在透明聚合物透镜112的外表面116上(例如，在头灯组件100安装到车辆200的情况下，透明聚合物透镜112的可由人触摸的最外表面)，例如，在该示例中，在透明聚合物透镜112的外表面116的至少第一区域120上。换句话说，涂覆在不同表面上(例如，在透明聚合物透镜112的内表面114上)的铬基反射涂层118可能不能以可接受或期望的水平呈现出装饰性铬或镜面状的表面光洁度，从而无法在外观上与涂覆在所述至少一个车辆部件206的至少所述部分上的金属反射涂层204或类似物在美学上匹配或基本上在美学上匹配，所述车辆部件紧邻头灯组件100安装到车辆200。这样，由于至少其材料组成(如将在本文中进一步更详细地描述)以及涂覆在透明聚合物透镜112上(例如，透明基底)，铬基反射涂层118至少(i)有利地能够使由所述至少一个光源104、106、108、110(例如，在该示例中为车辆日间行车灯单元104和车辆转向信号灯单元106)发射的足够量的光穿过以允许所述至少一个光源104、106、108、110(例如，在该示例中为车辆日间行车灯单元104和车辆转向信号灯单元106)以有效地实现其预期目的，并且(ii)能够为头灯组件100提供外观(例如，装饰性外观)，所述外观与紧邻头灯组件100安装到车辆200的所述至少一个车辆部件206的外观(例如，装饰性外观)在美学上协调和/或基本上融合。
图3-4C提供了多个视图，其共同示出了示例性尾灯组件300，所述示例性尾灯组件可在车辆400的后部部分402处安装到示例性车辆400。车辆400可以是可以采用尾灯组件300的任何种类的车辆，并且不限于本文所示和所述的示例。尾灯组件300可以以任何合适的方式成形和/或定尺寸，并且不限于本文所示的示例。此外，尾灯组件300可以是一件式组件，也可以是分开的多件式组件(如本示例所示)，这取决于例如以下因素：尾灯组件300相对于车辆400的后舱口、后行李箱盖或后门的安装位置。尾灯组件300包括壳体302，所述壳体可以在其上具有一个或多个车辆附接特征(未示出)，以便于将壳体302联接到车辆400以将尾灯组件300安装到车辆400的后部部分402。作为非限制性示例，壳体302可以由金属材料(例如，通过冲压工艺)、塑料材料(例如，通过热成型或注塑成型工艺)或任何其他合适的材料中的至少一种制成。此外，作为非限制性示例，壳体302上的所述一个或多个车辆附接特征可以包括锁定凸片、螺纹或非螺纹紧固件、夹子和其他合适的车辆附接特征中的一个或多个，如普通技术人员可以理解的。
如本文将进一步描述的，尾灯组件300还包括至少一个光源304、305、306、307，其至少部分地设置在壳体302的内部，如图3-4C所示。所述至少一个光源304、305、306、307可以是任何合适类型的光源。作为非限制性示例，所述至少一个光源304、305、306、307可以包括白炽灯光源、发光二极管(LED)光源或白炽灯光源和发光二极管(LED)光源的组合中的至少一种。所述至少一个光源304、305、306、307可以电连接到车辆400，并且构造成基于至少从车辆400接收电力来发光，例如从车辆400上的电源(例如，车辆电气系统、电池等)。作为非限制性示例，所述至少一个光源304、305、306、307可以通过一个或多个线束或其他合适的电连接器(未示出)电连接到车辆400，如普通技术人员可以理解的。
如图3-4C所示，尾灯组件300还包括联接到壳体302的透明聚合物透镜308，以基本上包封壳体302的内部和所述至少一个光源304、305、306、307。这样，壳体302的内部和所述至少一个光源304、305、306、307可以被基本上密封并且保护免受车辆400周围的外部环境的影响。透明聚合物透镜308具有内表面310、与内表面310相对设置的外表面312和涂覆在透明聚合物透镜308的外表面312的至少第一区域316上的铬基反射涂层314。如图3-4C所示，透明聚合物透镜308的外表面312的至少第二区域318(其可以构成透明聚合物透镜308的外表面312的大部分)可以完全没有铬基反射涂层314。透明聚合物透镜308的外表面312的至少第二区域318完全没有铬基反射涂层314可以是有利的，以使尾灯组件300在操作期间仍然有效地执行某些功能或目的，如本文将进一步描述的。此外，如本文将进一步描述的，在所述至少一个光源304、305、306、307电连接到车辆400的情况下，铬基反射涂层314至少部分地可透过由所述至少一个光源304、305、306、307(例如，在该示例中为光源304、305)发射的至少一些光，如图4C所示。另外，如图3-4C所示，一个或多个内部光反射器(例如，箔或其他金属光反射器)和/或内部透明聚合物透镜(例如，透明和/或有色塑料透镜)可以在尾灯组件300的壳体302内设置在透明聚合物透镜308的后面，以便于均匀化、反射和引导由所述至少一个光源304、305、306、307发射的光沿着向外方向，以穿过透明聚合物透镜308，并且取决于特定的一个或多个发光光源，穿过涂覆在透明聚合物透镜308的外表面312的至少第一区域316上的铬基反射涂层314。
如在图4A-4C中特别示出的，所述至少一个光源304、305、306、307可以包括多个光源304、305、306、307。如图4B和4C所示，所述多个光源304、305、306、307中的第一数量(例如，在该示例中为光源304、305)在未点亮且不发光时有利地隐藏在涂覆在透明聚合物透镜308的外表面312的至少第一区域316上的铬基反射涂层314的后面。此外，所述多个光源304、305、306、307中的第二数量(例如，在该示例中为光源306、307)无论是在点亮且发光还是在未点亮且不发光时都有利地通过透明聚合物透镜308的外表面312的至少第二区域318(其没有铬基反射涂层314)通过透明聚合物透镜308可见。作为非限制性示例，所述多个光源304、305、306、307中的第一数量可以包括车辆倒车灯单元304(例如，能够发射白色的光以满足某些管辖区的法规)和车辆转向信号灯单元305(例如，能够发射琥珀色的光以满足某些管辖区的法规)中的至少一个。此外，作为非限制性示例，所述多个光源304、305、306、307中的第二数量可以包括至少一个车辆尾部和停车灯单元306、307(例如，在该示例中，其可以最终通过尾灯组件300的红色透镜发射红色的光，所述红色透镜基本上限定了透明聚合物透镜308的外表面312的第二区域318(其没有铬基反射涂层314))。应当理解，透明聚合物透镜308的外表面312的第二区域318(其没有铬基反射涂层314)有利地限定并提供了透明聚合物透镜308的足够尺寸的更高透明度区域，从而允许在车辆操作期间足够大的可见量的尾灯照明(例如，在该示例中由所述至少一个尾部和停车灯单元306、307发射)有效地从中穿过并投射出向车辆400的后方。
如图4A-4C所示，在将尾灯组件300安装到车辆400的后部部分402的情况下，涂覆在透明聚合物透镜308的外表面312的至少第一区域316上的铬基反射涂层314定位成在美学上对应于涂覆在至少一个车辆部件406的至少一部分上的金属反射涂层404或类似物(例如，呈现出装饰性铬或镜面状的表面光洁度)并且有利地在外观上基本上与所述金属反射涂层融合，所述车辆部件紧邻尾灯组件300安装到车辆400。作为非限制性示例，紧邻尾灯组件300安装到车辆400的所述至少一个车辆部件406选自由以下各项组成的组：外部装饰件、后外部装饰件、后保险杠和尾灯挡板。如普通技术人员可以理解的，涂覆在透明聚合物透镜308的外表面312的至少第一区域316上的铬基反射涂层314能够呈现出装饰性铬或镜面状的表面光洁度，其可以在外观上与涂覆在所述至少一个车辆部件406的至少所述部分上的金属反射涂层404或类似物在美学上匹配或基本上在美学上匹配，所述车辆部件紧邻尾灯组件300安装到车辆400。就这一点而言，非常理想和有利的是，将铬基反射涂层314涂覆在透明聚合物透镜308的外表面312上(例如，在尾灯组件300安装到车辆400的情况下，透明聚合物透镜308的可由人触摸的最外表面)，例如，在该示例中，在透明聚合物透镜308的外表面312的至少第一区域316上。换句话说，涂覆在不同表面上(例如，在透明聚合物透镜308的内表面310上)的铬基反射涂层314可能不能以可接受或期望的水平呈现出装饰性铬或镜面状的表面光洁度，从而在外观上无法与涂覆在所述至少一个车辆部件406的至少所述部分上的金属反射涂层404或类似物在美学上匹配或基本上在美学上匹配，所述车辆部件紧邻尾灯组件300安装到车辆400。这样，由于至少其材料组成(如将在本文中进一步更详细地描述)以及涂覆在透明聚合物透镜308上(例如，透明基底)，铬基反射涂层314至少(i)有利地能够使由所述至少一个光源304、305、306、307(例如，在该示例中为车辆倒车灯单元304和车辆转向等单元305)发射的足够量的光穿过以允许所述至少一个光源304、305、306、307(例如，在该示例中为车辆倒车灯单元304和车辆转向等单元305)以有效地实现其预期目的，并且(ii)能够为尾灯组件300提供外观(例如，装饰性外观)，所述外观紧邻尾灯组件300安装到车辆400的所述至少一个车辆部件406的外观(例如，装饰性外观)在美学上协调和/或基本上融合。
大体上参考图5A-6B，示意性地示出并描述了根据本公开的用于相应的示例性车辆保险杠600、800的两个示例性照明模块500、700(其可以各自是车辆前保险杠，但不限于此)。作为非限制性示例，其上具有包括照明模块500、700中的至少一个的车辆保险杠(例如，车辆保险杠600、800中的至少一个)的此类车辆可以包括各种机动车辆(例如，乘用车、厢式货车、卡车和重型机械)以及能够在其中运输驾驶员(操作员)和/或乘客的任何其他车辆。
如图5A-6B所示，提供了多个示意图，其共同示出了用于相应示例性车辆保险杠600、800的两个示例性照明模块500、700。车辆保险杠600、800可以以任何合适的方式成形和/或定尺寸，并且不限于本文示意性示出和描述的示例。作为非限制性示例，车辆保险杠600、800可以由金属材料(例如，通过冲压工艺)、塑料材料(例如，通过热成型或注塑成型工艺)或任何其他合适的材料或合适材料的组合(例如，金属材料、塑料材料、复合材料、能量/冲击吸收材料等)中的至少一种制成。另外，如普通技术人员可以理解的，车辆保险杠600、800可以在其上包括各种车辆附接特征(例如，夹子、螺栓和/或其他合适的紧固件)，以便于将车辆保险杠600、800中的任何一个联接到车辆(未示出)。照明模块500、700各自包括至少一个光源502、504；702、704、706、708。作为非限制性示例，所述至少一个光源502、504；702、704、706、708可以包括白炽灯光源、发光二极管(LED)光源或白炽灯光源和发光二极管(LED)光源的组合中的至少一种。所述至少一个光源502、504；702、704、706、708可以电连接到车辆(未示出)，所述车辆在其上具有车辆保险杠600、800中的至少一个，所述车辆保险杠包括相应的照明模块500、700。所述至少一个光源502、504；702、704、706、708可以通过一个或多个线束或其他合适的电连接器(未示出)电连接到车辆，如普通技术人员可以理解的。如本文将进一步描述的，所述至少一个光源502、504；702、704、706、708构造成基于至少从车辆接收电力来发光，例如从车辆上的电源(例如，车辆电气系统、电池等)，如普通技术人员可以理解的。
如图5A-6B所示，用于相应的车辆保险杠600、800的每个照明模块500、700还包括透明聚合物部分506、710，所述透明聚合物部分构造成联接到相应的车辆保险杠600、800，从而形成相应的车辆保险杠600、800的外部部分602、802的至少一部分。作为非限制性示例，透明聚合物部分506、710中的每一个可以通过采用合适的紧固件、一种或多种粘合剂或制造工艺(例如，超声焊接，多次注塑成型等)中的至少一种联接到相应的车辆保险杠600、800，如普通技术人员可以理解的。在任何情况下，当联接到相应的车辆保险杠600、800时，每个透明聚合物部分506、710最终形成相应的车辆保险杠600、800的外部部分602、802的至少一部分，如本文先前所述。如在图5B和6B中特别示出的，将在本文中进一步描述的透明聚合物部分506、710各自具有内表面508、712、与内表面508、712相对设置的外表面510、714以及涂覆在外表面510、714上的铬基反射涂层512、716。如还将在本文中进一步描述的，铬基反射涂层512、716构造成至少部分地可透过由相应的照明模块500、700的所述至少一个光源502、504；702、704、706、708发射的光。每个透明聚合物部分506、710还具有至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722，其位于相应的铬基反射涂层512、716中。所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722没有相应的铬基反射涂层512、716，以便在由所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722限定的至少一个蚀刻间隙520；724、726内暴露相应的透明聚合物部分506、710的外表面510、714，如图5B和6B所示。作为非限制性示例，相应的铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722可以通过诸如激光蚀刻或激光雕刻的制造工艺来产生。此外，相应的铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722可以成形和/或定尺寸以便形成各种图形、图案、形状轮廓、标记或其他期望的蚀刻部。这样，相应的铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722的形状和尺寸不限于本文示意性示出和描述的示例，并且可以具有任何期望的形状和/或尺寸。另外，如图5A和6A所示，作为非限制性示例，透明聚合物部分506、710中的每一个的至少大部分可以是细长的，以便沿着相应的车辆保险杠600、800的长度在相应的车辆保险杠600、800的端对端方向L1、L2上延伸。以这种方式，透明聚合物部分506、710可以各自形成或呈现出具有铬或镜面状的装饰性外观(例如，由涂覆在其上的相应的铬基反射涂层512、716提供)的连续延伸的条的形状，所述装饰性外观可以与涂覆在其他周围的车辆部件和/或相应的车辆保险杠的其他部分上的其他金属反射涂层融合或者不同。在任何情况下，如普通技术人员可以理解的，透明聚合物部分506、710可以各自以任何期望的方式成形、定尺寸和/或划分，并且不限于本文示意性示出和描述的示例。
参考图5B和图6B，用于相应的车辆保险杠600、800的每个照明模块500，700进一步包括至少一个光反射器522；728、732，其可以设置成在相应的车辆保险杠600、800的内部区域604、804内并且与每个相应的照明模块500、700的相应的透明聚合物部分506、710的内表面508、712相邻。如图5B和6B所示，至少所述至少一个光反射器522；728、732和相应的透明聚合物部分506、710一起限定了至少一个光室526；736、738，其用于将所述至少一个光源502、504；702、704、706、708至少部分地容纳在其中。所述至少一光反射器522；728、732在其上具有金属反射表面524；730、734(例如，能够反射和分布发射光的铬或镜面状的表面光洁度)，其构造成通过涂覆在相应的透明聚合物部分506、710的相应的外表面510、714上的铬基反射涂层512、516；718、720、722中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722可见。这样，除了能够反射和分布由所述至少一个光源502、504；702、704、706、708发射的光(特别是在所述至少一个光室526；736、738内)之外，因为在所述至少一个光反射器522；728、732上的金属反射表面524；730、734构造成通过铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722可见，金属反射表面524；730、734有利地能够使所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722的视觉外观相对于所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722蚀刻在其中的周围的铬基反射涂层512、716在美学上融合和/或基本上隐藏。另外，如普通技术人员可以理解的，所述至少一个光反射器522；728、732可以以任何合适的方式成形和/或定尺寸，以便有效地反射和分布由所述至少一个光源502、504；702、704、706、708发射的光，并且不限于本文示意性示出和描述的示例。
在操作期间，在将所述至少一个光源502、504；702、704、706、708电连接到车辆的情况下，由所述至少一个光源502、504；702、704、706、708发射的光被所述至少一个光反射器522；728、732反射和分布成基本上在所述至少一个光室526；736、738内并且朝向透明聚合物部分506、710，以便同时穿过涂覆在透明聚合物部分506、710的外表面510、714上的铬基反射涂层512、716和在铬基反射涂层512、716中所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722。以这种方式，由于与周围的铬基反射涂层512、716相比，所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722基本上更可透过由所述至少一个光源502、504；702、704、706、708发射的光，当从车辆保险杠600、800的外部部分602、802周围的环境观察到时(例如，如图5A和6A示意性地所示)，穿过铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722的光比穿过涂覆在透明聚合物部分506、710的外表面510、714上的周围的铬基反射涂层512、716的光照得更亮。这样，光的多种阴影和/或强度可以被观察为同时穿过铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722和所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722蚀刻在其中的周围的铬基反射涂层512、716。结果，与在光穿过其中时同时被照亮的周围的铬基反射涂层512、716相比，可以通过所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722形成的图形、图案、形状轮廓、标记等看起来被照亮得更亮，并且因此可以在视觉上以更强的重点被突出显示。另外，所述至少一个光源502、504；702、704、706、708在至少未点亮且不发光时隐藏在涂覆在透明聚合物部分506、710的外表面510、714上的铬基反射涂层512、716的后面。此外，如图5B和6B示意性所示，所述至少一个光源502、504；702、704、706、708设置成远离铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722，使得所述至少一个光源502、504；702、704、706、708无论是在未点亮且不发光还是在点亮且发光时都不能通过铬基反射涂层512、716中的所述至少一个蚀刻部514、516、518；718、720、722直接看到。以这种方式，所述至少一个光源502、504；702、704、706、708隐藏在透明聚合物部分506、710和涂覆在透明聚合物部分506、710的外表面510、714上的铬基反射涂层512、716的后面可以有利地提供诸如但不限于以下的优点：车辆保险杠600、800的更光滑、更优雅的设计或外观。
在图5A和5B中示意性地示出的用于车辆保险杠600的照明模块500的特定非限制性示例中，涂覆在透明聚合物部分506的外表面510上的铬基反射涂层512中的所述至少一个蚀刻部514、516、518包括：设置在透明聚合物部分506的第一边界区域528内的第一刻蚀部514；设置在透明聚合物部分506的第二边界区域530内的第二刻蚀部516，第二边界区域530设置成邻近于第一边界区域528；和设置在透明聚合物部分506的第三边界区域532内的第三蚀刻部518，第三边界区域532设置成邻近于第二边界区域530。另外，所述至少一个光源502、504包括多个光源502、504，所述至少一个光反射器522包括多个光反射器522，并且所述至少一个光室526包括多个光室526。
由于图5B是主要示出了在图5A中示意性示出的车辆保险杠600的放大剖视端视图的示意图，为了进一步清楚起见，现在将讨论关于第一边界区域528、第二边界区域530、第三边界区域532、所述多个光源502、504、所述多个光反射器522和所述多个光室526的进一步细节。在图5A中示意性示出的示例中，透明聚合物部分506的第一、第二和第三边界区域528、530、532各自由透明聚合物部分506的相应区域限定，所述相应区域限定在透明聚合物部分506的上边缘和下边缘之间以及在对应于图5A所示的相应向上突出的虚线测量线的相应纵向距离(即，沿着车辆保险杠600的端对端方向L1测量)之间。另外，尽管在图5B中将所述多个光源502、504示意性地示出为是两个光源502、504，但是所述多个光源502、504可以包括如适合和/或期望在照明模块500中采用的那么多的光源502、504，并且可以在车辆保险杠600的至少端对端方向L1(图5A)上沿着照明模块500分布，如普通技术人员可以理解的。类似地，尽管在图5B中将所述多个光反射器522和所述多个光室526示意性地示出为单独的光反射器522和单独的光室526，但是如适合和/或期望在照明模块500中采用的那么多的光反射器522和光室526可以在车辆保险杠600的至少端对端方向L1(图5A)上沿着照明模块500分布，如普通技术人员可以理解的。作为非限制性示例，照明模块500可以进一步包括多个不透明的光室分隔器(未示出)，其可以是大体上平面的并且可以从透明聚合物部分506的内表面508延伸以便基本上垂直于透明聚合物部分506的内表面508。所述多个不透明的光室分隔器(未示出)中的每一个可以从透明聚合物部分506的内表面508延伸，并且定位在车辆保险杠600的内部区域604内，以对应于图5A所示的相应向上突出的虚线测量线，以将透明聚合物部分506的第一、第二和第三边界区域528、530、532中的每一个彼此物理地分开。另外，在该非限制性示例中，所述多个光反射器522中的每一个可以布置在相应的不透明的光室分隔器(未示出)之间，并且可以与不透明的光室分隔器和透明聚合物部分506一起限定所述多个光室526，所述多个光室可以在车辆保险杠600的至少端对端方向L1(图5A)上沿着照明模块500分布。同样，所述多个光源502、504可以在车辆保险杠600的至少端对端方向L1上沿着照明模块500至少部分地设置在至少所述多个光室526内。以这种方式，由所述多个光源502、504在所述多个光室526中的每一个内发射的光可以被分开并且专用于透明聚合物部分506的相应分开的第一、第二和第三边界区域528、530、532。
在操作期间，在将所述多个光源502、504电连接到车辆的情况下：(i)由所述多个光源502、504中的第一数量(例如，第一单独光源或第一组光源)发射的光是响应于车辆转向信号灯功能被激活(例如，通过驾驶员的输入)而发射的第一颜色的光，所述第一颜色的光被所述多个光反射器522中的第一数量(例如，第一单独光反射器)反射和分布成基本上在所述多个光室526中的第一数量(例如，第一单独光室)内并且朝向透明聚合物部分506，以便同时穿过设置在透明聚合物部分506的第一边界区域528内的铬基反射涂层512和设置在第一边界区域528内的铬基反射涂层512中的第一蚀刻部514，(ii)由所述多个光源502、504中的第二数量(例如，第二单独光源或第二组光源)发射的光是响应于车辆日间行车灯功能被激活(例如，通过车辆的控制系统)而发射的第二颜色的光，所述第二颜色的光被所述多个光反射器522中的第二数量(例如，第二单独光反射器)反射和分布成基本上在所述多个光室526中的第二数量(例如，第二单独光室)内并且朝向透明聚合物部分506，以便同时穿过设置在透明聚合物部分506的第二边界区域530内的铬基反射涂层512和设置在第二边界区域530内的铬基反射涂层512中的第二蚀刻部516，以及(iii)由所述多个光源502、504中的第三数量(例如，第三单独光源或第三组光源)发射的光是响应于另一车辆转向信号灯功能被激活(例如，通过驾驶员的输入)而发射的第三颜色的光，所述第三颜色的光被所述多个光反射器522中的第三数量(例如，第三单独光反射器)反射和分布成基本上在所述多个光室526中的第三数量(例如，第三单独光室)内并且朝向透明聚合物部分506，以便同时穿过设置在透明聚合物部分506的第三边界区域532内的铬基反射涂层512和设置在第三边界区域532内的铬基反射涂层512中的第三蚀刻部518。在该示例中，第一颜色的光是琥珀色的光，第二颜色的光是白色的光或琥珀色的光，第三颜色的光是琥珀色的光(它们通常用于车辆转向信号灯和车辆日间行车灯功能)。然而，如普通技术人员可以理解的，所述多个光源502、504可以发射任何期望的一种或多种颜色的光。
在图6A和6B中示意性地示出的用于车辆保险杠800的照明模块700的特定非限制性示例中，涂覆在透明聚合物部分710的外表面714上的铬基反射涂层716中的所述至少一个蚀刻部718、720、722包括设置在透明聚合物部分710的第一边界区域740的第一细分区域746内的第一蚀刻部718，第一蚀刻部718还设置在透明聚合物部分710的第二边界区域742内，第二边界区域742设置成邻近于第一边界区域740，第一蚀刻部718还设置在透明聚合物部分710的第三边界区域744的第一细分区域750内，第三边界区域744设置成邻近于第二边界区域742，并且铬基反射涂层716中的所述至少一个蚀刻部718、720、722还包括设置在第一边界区域740的第二细分区域748内的第二蚀刻部720和设置在第三边界区域744的第二细分区域752内的第三蚀刻部722。另外，所述至少一个光源702、704、706、708包括多个光源702、704、706、708，所述至少一个光反射器728、732包括多个光反射器728、732，并且所述至少一个光室736、738包括多个光室736、738。
由于图6B是主要示出了在图6A中示意性示出的车辆保险杠800的放大剖视端视图的示意图，为了进一步清楚起见，现在将讨论关于第一边界区域740、第一边界区域740的第一和第二细分区域746、748、第二边界区域742、第三边界区域744、第三边界区域744的第一和第二细分区域750、752、所述多个光源702、704、706、708、所述多个光反射器728、732和所述多个光室736、738的进一步细节。在图6A中示意性示出的示例中，透明聚合物部分710的第一、第二和第三边界区域740、742、744各自由透明聚合物部分710的相应区域限定，所述相应区域限定在透明聚合物部分710的上边缘和下边缘之间以及在对应于图6A所示的相应向上突出的虚线测量线的相应纵向距离(即，沿着车辆保险杠800的端到端方向L2测量)之间。此外，第一边界区域740的第一细分区域746基本上由第一边界区域740的下半部分限定，并且第一边界区域740的第二细分区域748基本上由第一边界区域740的上半部分限定。类似地，第三边界区域744的第一细分区域750基本上由第三边界区域744的下半部分限定，并且第三边界区域744的第二细分区域752基本上由第三边界区域744的上半部分限定。另外，尽管在图6B中将所述多个光源702、704、706、708示意性地示出为是四个光源702、704、706、708，但是所述多个光源702、704、706、708光源可以包括如适合和/或期望在照明模块700中采用的那么多的光源702、704、706、708，并且可以在车辆保险杠800的至少端对端方向L2(图6A)上沿着照明模块700分布，如普通技术人员可以理解的。类似地，尽管在图6B中将所述多个光反射器728、732和所述多个光室736、738示意性地示出为是两个光反射器728、732和两个光室736、738，但是如适合和/或期望在照明模块700中采用的那么多的光反射器728、732和光室736、738可以在车辆保险杠800的至少端对端方向L2(图6A)上沿着照明模块700分布，如普通技术人员可以理解的。如图6B中示意性示出的，作为非限制性示例，照明模块700可以进一步包括一个或多个不透明的水平延伸的光室分隔器705，其可以是在其上承载多个光源(例如，光源704、706)的印刷电路板(PCB)705。在该示例中，多个水平延伸的光室分隔器705可以布置在车辆保险杠800的内部区域804中，以便物理地划分透明聚合物部分710的第一边界区域740的第一和第二细分区域746、748和透明聚合物部分710的第三边界区域744的第一和第二细分区域750、752。此外，在该示例中，照明模块700还可以包括多个竖向延伸的不透明的光室分隔器(未示出)，其可以是大体上平面的，并且可以从透明聚合物部分710的内表面712延伸，以便基本上垂直于透明聚合物部分710的内表面712。在该示例中，所述多个不透明的光室分隔器(未示出)中的每一个可以从透明聚合物部分710的内表面712延伸并且分别定位在车辆保险杠800的内部区域804内，以便(i)与所述多个水平延伸的光室分隔器705垂直邻接或接合，并且(ii)对应于图6A所示的相应向上突出的虚线测量线，以进一步物理地将第一边界区域740的至少第二细分区域748与第二边界区域742分开，并且进一步物理地将第三边界区域744的至少第二细分区域752与第二边界区域742分开。另外，在该非限制性示例中，所述多个光反射器728、732可以布置在至少相应的不透明的光室分隔器(未示出)和/或相应的水平延伸的光室分隔器705之间，并且可以与透明聚合物部分710一起限定所述多个光室736、738，所述多个光室可以在车辆保险杠800的至少端对端方向L2(图6A)上沿着照明模块700分布。同样地，所述多个光源702、704、706、708可以在车辆保险杠800的至少端对端方向L2上沿着照明模块700至少部分地设置在至少所述多个相应的光室736、738内。以这种方式，由所述多个光源702、704、706、708在所述多个相应的光室736、738中的每一个内发射的光可以被分开并且专用于相应的透明聚合物部分710的第一边界区域740的第一细分区域746、第二边界区域742，第三边界区域744的第一细分区域750、第一边界区域740的第二细分区域748和第三边界区域744的第二细分区域752。另外，如图6B示意性所示，可以在透明聚合物部分710的内表面712上包括一个或多个可选的不透明的光掩膜M，以进一步限定(例如，增加、减少或成形)透明聚合物部分710的将可透过由所述多个光源702、704、706、708中的至少一个发射的光的区域。
在操作期间，在将所述多个光源702、704、706、708电连接到车辆的情况下：(i)由所述多个光源702、704、706、708中的第一数量(例如，第一单独光源或第一组光源)发射的光是响应于车辆日间行车灯功能被激活(例如，通过车辆的控制系统)而发射的第一颜色的光，所述第一颜色的光被所述多个光反射器728、732中的第一数量(例如，第一单独光反射器)反射和分布成基本上在所述多个光室736、738中的第一数量(例如，第一单独光室)内并且朝向透明聚合物部分710，以便同时穿过设置在透明聚合物部分710的第一边界区域740的第一细分区域746内的铬基反射涂层716、设置在透明聚合物部分710的第二边界区域742内的铬基反射涂层716、设置在透明聚合物部分710的第三边界区域744的第一细分区域750内的铬基反射涂层716和设置在第一边界区域740的第一细分区域746内的铬基反射涂层716中的第一蚀刻部718，(ii)由所述多个光源702、704、706、708中的第二数量(例如，第二单独光源或第二组光源)是响应于车辆转向信号灯功能被激活(例如，通过驾驶员的输入)而发射的第二颜色的光，所述第二颜色的光被所述多个光反射器728、732中的第二数量(例如，第二单独光反射器)反射和分布成基本上在所述多个光室736、738中的第二数量(例如，第二单独光室)内并且朝向透明聚合物部分710，以便同时穿过设置在透明聚合物部分710的第一边界区域740的第二细分区域748内的铬基反射涂层716和设置在第一边界区域740的第二细分区域748内的铬基反射涂层716中的第二蚀刻部720，以及(iii)由所述多个光源702、704、706、708中的第三数量(例如，第三单独光源或第三组光源)是响应于另一车辆转向信号灯功能被激活(例如，通过驾驶员的输入)而发射的第三颜色的光，所述第三颜色的光被所述多个光反射器728、732中的第三数量(例如，第三单独光反射器)反射和分布成基本上在所述多个光室736、738中的第三数量(例如，第三单独光室)内并且朝向透明聚合物部分710，以便同时穿过设置在透明聚合物部分710的第三边界区域744的第二细分区域752内的铬基反射涂层716和在第三边界区域744的第二细分区域752内的铬基反射涂层716中的第三蚀刻部722。在该示例中，第一颜色的光是琥珀色的光或白色的光，第二颜色的光是琥珀色的光，第三颜色的光是琥珀色的光(它们通常用于车辆转向信号灯和车辆日间行车灯功能)。然而，如普通技术人员可以理解的，所述多个光源702、704、706、708可以发射任何期望的一种或多种颜色的光。
关于至少上述车辆部件，现在将进一步描述相应的头灯组件100和尾灯组件300的透明聚合物透镜112、308以及用于相应的车辆保险杠600、800的相应的照明模块500、700的透明聚合物部分506、710。作为非限制性示例，相应的头灯组件100和尾灯组件300的透明聚合物透镜112、308以及用于相应的车辆保险杠600、800的相应的照明模块500、700的透明聚合物部分506、710可以由选自由以下各项组成的组的聚合材料形成：聚丙烯酸酯、聚酯、聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、聚酰亚胺、聚碳酸酯、环氧树脂、酚醛树脂、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯、乙缩醛及其混合物。替代地，作为非限制性示例，相应的头灯组件100和尾灯组件300的透明聚合物透镜112、308以及用于相应的车辆保险杠600、800的相应的照明模块500、700的透明聚合物部分506、710可以由选自由以下各项组成的组的聚合材料形成：聚碳酸酯、聚(2,2'-二羟基苯基丙烷)碳酸酯(poly(2,2′-dihydroxyphenylpropane)carbonate)、聚二甘醇双(碳酸烯丙酯)(poly diethyleneglycol bis(allyl carbonate))、聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯乙烯及其混合物。作为又一个非限制性示例，相应的头灯组件100和尾灯组件300的透明聚合物透镜112、308以及用于相应的车辆保险杠600、800的相应的照明模块500、700的透明聚合物部分506、710可以通过诸如注塑成型和/或热成型之类的工艺形成。另外，相应的头灯组件100和尾灯组件300的透明聚合物透镜112、308以及用于相应的车辆保险杠600、800的相应的照明模块500、700的透明聚合物部分506、710可以包括呈硬涂层、硅硬涂层、无机氧化物、金属薄膜或这些预涂膜的组合的形式的预涂膜。
另外，关于至少上述车辆部件，现在将进一步描述涂覆在相应的头灯组件100和尾灯组件300上的铬基反射涂层118、314以及涂覆在用于相应的车辆保险杠600、800的相应的照明模块500、700上的铬基反射涂层512、716。构造成至少部分地可透过至少一些光的铬基反射涂层118、314、512、716在美国专利号US 9,656,601B2、US 9,181,616B2、US 9,176,256B2、US 9,819,343B2和美国专利申请公开号US2017/0267179A1中公开，出于所有目的，通过引用将其全部内容合并于此。作为非限制性示例，铬基反射涂层118、314、512、716是铬和掺杂剂材料的合金。掺杂剂材料可以选自六方紧密堆积的过渡金属的族。六方紧密堆积的过渡金属的族可以包括锆、钛、钴、铪、铷、钇和锇中的至少一种。替代地，六方紧密堆积的过渡金属的族可以包括锆、钛和钴中的至少一种。合金可以具有初生(primary)体心立方相与次生(secondary)Ω六方紧密堆积相共存的晶体结构。合金可以是铬和掺杂剂材料的二元合金。二元合金中的掺杂剂材料的原子百分比可以在约1.9原子％至约5.8原子％的范围内。例如，掺杂剂材料可以是锆，并且二元合金中的锆的原子百分比可以在约4.5原子％至约5.8原子％的范围内。替代地，掺杂剂材料可以是钛，并且二元合金中的钛的原子百分比可以在约1.9原子％至约5.8原子％的范围内。替代地，掺杂剂材料可以是钴，并且二元合金中的钴的原子百分比可以在约1.9原子％至5.7原子％的范围内。另外，作为非限制性示例，铬基反射涂层118、314、512、716可以具有200nm或更小的厚度，例如200nm，100nm，从40nm到80nm，从50nm到70nm，或大约60nm。这样，作为非限制性示例，当涂覆在聚合物基底(例如，相应的头灯组件100和尾灯组件300的透明聚合物透镜112、308和/或用于相应的车辆保险杠600、800的相应的照明模块500、700的透明聚合物部分506、710)上时，铬基反射涂层118、314、512、716可以构造成至少部分地可透过光，使得向其发射(例如，通过头灯组件100的光源104、106；通过尾灯组件300的光源304、305；通过用于车辆保险杠600的照明模块500的光源502、504；或通过用于车辆保险杠800的照明模块700的光源702、704、706、708)的光的约6％至约21％被允许通过其中。这样，取决于穿过至少铬基反射涂层118、314、512、716的光的期望亮度和/或强度，具有足够光输出的光源(例如，头灯组件100的光源104、106；尾灯组件300的光源304、305；用于车辆保险杠600的照明模块500的光源502、504；或用于车辆保险杠800的照明模块700的光源702、704、706、708)可以理想地进行选择和采用，如普通技术人员可以理解的。
因此，如本文所示和所述，所公开的头灯组件100和尾灯组件300有利地能够发射足够量的光以有效地实现其预期目的，而且能够具有在美学上与安装到车辆的其他周围车辆部件协调和/或融合的外观，所述其他周围车辆部件特别是其上涂覆有金属反射涂层从而呈现出铬或镜面状的表面光洁度的车辆部件。
此外，如本文所示和所述，所公开的用于相应的车辆保险杠600、800的照明模块500、700有利地能够发射足够量的光以有效地实现其预期目的，而且能够提供基本上隐藏的照明，尤其是在未点亮且不发光时，为车辆提供了更光滑、更优雅的外观。
尽管上面描述了一个或多个示例性实施例，但并不意味着这些实施例描述了本公开的所有可能形式。而是，说明书中使用的词语是描述性的词语而不是限制性的词语，并且应当理解，可以在不脱离本公开的精神和范围的情况下进行各种改变。
关于本文描述的过程、系统、方法、启发等，应当理解，尽管将这样的过程等的步骤已经描述为根据一定的有序顺序发生，但是这样的过程可以利用以不同于本文描述的顺序的顺序执行所描述的步骤来实践。还应当理解，某些步骤可以同时执行，可以添加其他步骤，或者可以省略本文描述的某些步骤。换句话说，提供上述过程的描述是为了说明某些实施例，并且绝不应解释为限制权利要求。
在本说明书、权利要求书和附图中公开的本公开的特征可以单独地并且以任何可能的组合来采用，以在其各种示例性实施例中实践本公开。特别地，本申请涵盖所有权利要求特征组合，而与权利要求从属关系无关。
如在本说明书和权利要求书中所使用的，当与一个或多个载体或其他项目的列表结合使用时，术语“例如(for example)”/“例如(e.g.)”、“例如(for instance)”、“诸如(such as)”和“类似物(like)”以及动词“包括(comprising)”、“具有”、“包括(including)”以及其他动词形式均应解释为开放式的，这意味着该列表不应视为排除其他附加载体或项目。其他术语应使用其最广泛的合理含义来解释，除非在需要不同解释的上下文中使用它们。
附图标记列表
100示例性头灯组件
102头灯组件的壳体
104光源/日间行车灯单元
106光源/车辆转向信号灯单元
108光源/远光灯单元
110光源/近光灯单元
112透明聚合物透镜
114透明聚合物透镜的内表面
116透明聚合物透镜的外表面
118铬基反射涂层
120其上涂覆有铬基反射涂层的第一区域
122没有铬基反射涂层的第二区域
200示例性车辆
202车辆的前部部分
204涂覆在车辆部件上的金属反射涂层或类似物
206安装在车辆的前部部分上的车辆部件
300示例性尾灯组件
302尾灯组件的壳体
304光源/车辆倒车灯单元
305光源/车辆转向信号灯单元
306光源/车辆尾部和停车灯单元
307光源/车辆尾部和停车灯单元
308透明聚合物透镜
310透明聚合物透镜的内表面
312透明聚合物透镜的外表面
314铬基反射涂层
316其上涂覆有铬基反射涂层的第一区域
318没有铬基反射涂层的第二区域
400另一示例性车辆
402车辆的后部部分
404涂覆在车辆部件上的金属反射涂层或类似物
406安装在车辆的后部部分上的车辆部件
500用于车辆保险杠的示例性照明模块
502光源
504光源
506透明聚合物部分
508透明聚合物部分的内表面
510透明聚合物部分的外表面
512铬基反射涂层
514第一蚀刻部
516第二蚀刻部
518第三蚀刻部
520蚀刻间隙
522光反射器
524光反射器的金属反射面
526光室
528透明聚合物部分的第一边界区域
530透明聚合物部分的第二边界区域
532透明聚合物部分的第三边界区域
600示例性车辆保险杠
602车辆保险杠的外部部分
604车辆保险杠的内部区域
L1车辆保险杠的端到端方向
700用于车辆保险杠的另一示例性照明模块
702光源
704光源
705水平延伸的光室分隔器/印刷电路板(PCB)
706光源
708光源
710透明聚合物部分
712透明聚合物部分的内表面
714透明聚合物部分的外表面
716铬基反射涂层
718第一蚀刻部
720第二蚀刻部
722第三蚀刻部
724蚀刻间隙
726蚀刻间隙
728光反射器
730光反射器的金属反射面
732光反射器
734光反射器的金属反射面
736光室
738光室
740透明聚合物部分的第一边界区域
742透明聚合物部分的第二边界区域
744透明聚合物部分的第三边界区域
746透明聚合物部分的第一边界区域的第一细分区域
748透明聚合物部分的第一边界区域的第二细分区域
750透明聚合物部分的第三边界区域的第一细分区域
752透明聚合物部分的第三边界区域的第二细分区域
800另一示例性车辆保险杠
802车辆保险杠的外部部分
804车辆保险杠的内部区域
L2车辆保险杠的端到端方向
M不透明的光掩膜

Claims (29)

1.一种灯组件，所述灯组件构造成安装到车辆，所述灯组件包括：
壳体，所述壳体构造成联接到车辆以将灯组件安装到所述车辆；
至少一个光源，所述至少一个光源至少部分地设置在所述壳体的内部，其中，所述至少一个光源构造成电连接到所述车辆，并且基于至少从所述车辆接收电力来发光；和
透明聚合物透镜，所述透明聚合物透镜联接到所述壳体，以基本上包封所述壳体的所述内部和所述至少一个光源，所述透明聚合物透镜具有内表面、与所述内表面相对设置的外表面以及涂覆在所述外表面的至少第一区域上的铬基反射涂层，其中，在将所述至少一个光源电连接到车辆的情况下，所述铬基反射涂层至少部分地可透过由所述至少一个光源发射并穿过所述透明聚合物透镜的至少一些光，并且其中，所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少第二区域没有铬基反射涂层。
2.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述透明聚合物透镜的所述外表面的大部分没有铬基反射涂层。
3.根据权利要求1所述的灯组件，其中，在将所述灯组件安装到所述车辆的情况下，涂覆在所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少所述第一区域上的所述铬基反射涂层定位成在美学上对应于涂覆在至少一个车辆部件的至少一部分上的金属反射涂层，并且在外观上基本上与所述金属反射涂层融合，所述至少一个车辆部件紧邻所述灯组件安装到所述车辆。
4.根据权利要求3所述的灯组件，其中，紧邻所述灯组件安装到所述车辆的所述至少一个车辆部件选自由以下各项组成的组：外部装饰件、前外部装饰件、前格栅、前保险杠、头灯挡板、后外部装饰件、后保险杠和尾灯挡板。
5.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述至少一个光源在未点亮且不发光时隐藏在涂覆在所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少所述第一区域上的所述铬基反射涂层的后面。
6.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述至少一个光源包括多个光源，其中，所述多个光源中的第一数量在未点亮且不发光时隐藏在涂覆在所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少所述第一区域上的所述铬基反射涂层的后面，并且其中，所述多个光源中的第二数量无论是在点亮且发光还是在未点亮且不发光时都通过所述透明聚合物透镜的所述外表面的没有铬基反射涂层的至少所述第二区域通过所述透明聚合物透镜可见。
7.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述至少一个光源包括白炽灯光源、发光二极管(LED)光源或白炽灯光源和发光二极管(LED)光源的组合中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述灯组件是构造成安装到所述车辆的前部部分的头灯组件。
9.根据权利要求8所述的灯组件，其中，在将所述头灯组件安装到所述车辆的所述前部部分的情况下，涂覆在所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少所述第一区域上的所述铬基反射涂层定位成在美学上对应于涂覆在至少一个车辆部件的至少一部分上的金属反射涂层，并且在外观上基本上与所述金属反射涂层融合，所述至少一个车辆部件紧邻所述头灯组件安装到所述车辆。
10.根据权利要求9所述的灯组件，其中，紧邻所述头灯组件安装到所述车辆的所述至少一个车辆部件选自由以下各项组成的组：外部装饰件、前外部装饰件、前格栅、前保险杠和头灯挡板。
11.根据权利要求8所述的灯组件，其中，所述至少一个光源包括多个光源，其中，所述多个光源中的第一数量在未点亮且不发光时隐藏在涂覆在所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少所述第一区域上的所述铬基反射涂层的后面，并且其中，所述多个光源中的第二数量无论是在点亮且发光还是在未点亮且不发光时都通过所述透明聚合物透镜的所述外表面的没有铬基反射涂层的至少所述第二区域通过所述透明聚合物透镜可见。
12.根据权利要求11所述的灯组件，其中，所述多个光源中的所述第一数量包括日间行车灯单元和车辆转向信号灯单元中的至少一个，并且其中，所述多个光源中的所述第二数量包括远光灯单元和近光灯单元中的至少一个。
13.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述灯组件是构造成安装到所述车辆的后部部分的尾灯组件。
14.根据权利要求13所述的灯组件，其中，在将所述尾灯组件安装到所述车辆的所述后部部分的情况下，涂覆在所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少所述第一区域上的所述铬基反射涂层定位成在美学上对应于涂覆在至少一个车辆部件的至少一部分上的金属反射涂层，并且在外观上基本上与所述金属反射涂层融合，所述至少一个车辆部件紧邻所述尾灯组件安装到所述车辆。
15.根据权利要求14所述的灯组件，其中，紧邻所述尾灯组件安装到所述车辆的所述至少一个车辆部件选自由以下各项组成的组：外部装饰件、后外部装饰件、后保险杠和尾灯挡板。
16.根据权利要求13所述的灯组件，其中，所述至少一个光源包括多个光源，其中，所述多个光源中的第一数量在未点亮且不发光时隐藏在涂覆在所述透明聚合物透镜的所述外表面的至少所述第一区域上的所述铬基反射涂层的后面，并且其中，所述多个光源中的第二数量无论是在点亮且发光还是在未点亮且不发光时都通过所述透明聚合物透镜的所述外表面的没有铬基反射涂层的至少所述第二区域通过所述透明聚合物透镜可见。
17.根据权利要求16所述的灯组件，其中，所述多个光源中的所述第一数量包括车辆倒车灯单元和车辆转向信号灯单元中的至少一个，并且其中，所述多个光源中的所述第二数量包括至少一个车辆尾部和停车灯单元。
18.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述透明聚合物透镜由选自由以下各项组成的组的材料形成：聚丙烯酸酯、聚酯、聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、聚酰亚胺、聚碳酸酯、环氧树脂、酚醛树脂、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯、乙缩醛及其混合物。
19.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述透明聚合物透镜由选自由以下各项组成的组的材料形成：聚碳酸酯、聚(2,2'-二羟基苯基丙烷)碳酸酯、聚二甘醇双(碳酸烯丙酯)、聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯乙烯及其混合物。
20.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述透明聚合物透镜包括呈硬涂层、硅硬涂层、无机氧化物、金属薄膜或这些预涂膜的组合的形式的预涂膜。
21.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述铬基反射涂层是铬和掺杂剂材料的合金，所述掺杂剂材料选自六方紧密堆积的过渡金属的族，所述合金具有初生体心立方相与次生Ω六方紧密堆积相共存的晶体结构。
22.根据权利要求21所述的灯组件，其中，所述合金是铬和掺杂剂材料的二元合金。
23.根据权利要求22所述的灯组件，其中，所述二元合金中的所述掺杂剂材料的原子百分比在约1.9原子％至约5.8原子％的范围内。
24.根据权利要求21所述的灯组件，其中，六方紧密堆积的过渡金属的族包括锆、钛、钴、铪、铷、钇和锇中的至少一种。
25.根据权利要求21所述的灯组件，其中，所述合金是二元合金，并且所述掺杂剂材料是锆，并且其中，所述二元合金中的锆的原子百分比在约4.5原子％至约5.8原子％的范围内。
26.根据权利要求21所述的灯组件，其中，所述合金是二元合金，并且所述掺杂剂材料是钛，并且其中，所述二元合金中的钛的原子百分比在约1.9原子％至约5.8原子％的范围内。
27.根据权利要求21所述的灯组件，其中，所述合金是二元合金，并且所述掺杂剂材料是钴，并且其中，所述二元合金中的钴的原子百分比在约1.9原子％至5.7原子％的范围内。
28.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述铬基反射涂层的厚度为200nm或更小。
29.根据权利要求1所述的灯组件，其中，所述铬基反射涂层的厚度为200nm，100nm，40nm至80nm，50nm至70nm或大约60nm。
CN202010267398.0A 2018-03-13 2020-04-08 具有至少部分地可透过光的铬基反射涂层的车辆部件 Active CN111795361B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201862642010P 2018-03-13 2018-03-13
US16/378,533 2019-04-08
US16/378,533 US10443808B1 (en) 2018-03-13 2019-04-08 Vehicular components having chromium-based reflective coating at least partially permeable to light

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111795361A true CN111795361A (zh) 2020-10-20
CN111795361B CN111795361B (zh) 2021-07-27

Family

ID=68165090

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010267398.0A Active CN111795361B (zh) 2018-03-13 2020-04-08 具有至少部分地可透过光的铬基反射涂层的车辆部件

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10443808B1 (zh)
EP (3) EP3722661A3 (zh)
JP (1) JP2022535711A (zh)
CN (1) CN111795361B (zh)
WO (1) WO2020249640A1 (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11346523B2 (en) 2018-03-13 2022-05-31 Motherson Innovations Company Limited Light emitting system, a design element, a rear view device, a covering device, and a body component of a vehicle
US11067243B2 (en) * 2019-12-17 2021-07-20 GM Global Technology Operations LLC Opaque outer lens with integrated light element
EP3848628A1 (en) * 2020-01-09 2021-07-14 Motherson Innovations Company Limited A light emitting system, a design element, a rear view device, a covering device, and a body component of a vehicle

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3843522A1 (de) * 1988-12-23 1990-07-05 Daimler Benz Ag Leuchtvorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
EP0756131A1 (en) * 1995-07-28 1997-01-29 MAGNETI MARELLI S.p.A. Vehicle lighting device
EP0969245A2 (de) * 1998-07-01 2000-01-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Scheinwerferanordnung für ein Kraftfahrzeug
US20090190369A1 (en) * 2008-01-30 2009-07-30 Putco, Inc. Method and apparatus for vehicle opaque see-through attachment
US20150323149A1 (en) * 2013-11-21 2015-11-12 Ford Global Technologies, Llc Photoluminescent lighting apparatus for vehicles
CN108291706A (zh) * 2015-12-05 2018-07-17 戴姆勒股份公司 具有尾灯和被照亮的装饰条的发光装置
US20180229648A1 (en) * 2012-01-24 2018-08-16 SMR Patents S.à.r.l. Multifunction lamp unit and rear view device therewith

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0630550Y2 (ja) * 1989-03-31 1994-08-17 アイシン精機株式会社 車両用バンパリインホースメント
US5497303A (en) * 1994-06-10 1996-03-05 Decinti; Marco V. Method and apparatus for vehicle detailing
DE19749047B4 (de) * 1996-11-15 2013-09-26 Volkswagen Ag Signalleuchte
DE102008047282A1 (de) * 2008-09-16 2010-04-01 Hamm, Wolfgang A. Tagfahrleuchte
JP5841063B2 (ja) 2009-12-24 2016-01-06 エスエムアール・パテンツ・ソシエテ・ア・レスポンサビリテ・リミテ プラスチック製自動車用ミラー
JP6251189B2 (ja) 2012-01-24 2017-12-20 エスエムアール・パテンツ・ソシエテ・ア・レスポンサビリテ・リミテ クロムをベースとする反射被膜
US10744947B2 (en) 2012-01-24 2020-08-18 SMR Patents S.à.r.l. Head section for a rear view device
DE102012003200B4 (de) * 2012-02-17 2021-04-22 Audi Ag Lichtdurchlässiges Karosserieteil der Außenhaut eines Kraftfahrzeugs
US9819343B2 (en) 2013-07-02 2017-11-14 Smr Patents S.A.R.L. Capacitive touch panel

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3843522A1 (de) * 1988-12-23 1990-07-05 Daimler Benz Ag Leuchtvorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
EP0756131A1 (en) * 1995-07-28 1997-01-29 MAGNETI MARELLI S.p.A. Vehicle lighting device
EP0969245A2 (de) * 1998-07-01 2000-01-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Scheinwerferanordnung für ein Kraftfahrzeug
US20090190369A1 (en) * 2008-01-30 2009-07-30 Putco, Inc. Method and apparatus for vehicle opaque see-through attachment
US20180229648A1 (en) * 2012-01-24 2018-08-16 SMR Patents S.à.r.l. Multifunction lamp unit and rear view device therewith
US20150323149A1 (en) * 2013-11-21 2015-11-12 Ford Global Technologies, Llc Photoluminescent lighting apparatus for vehicles
CN108291706A (zh) * 2015-12-05 2018-07-17 戴姆勒股份公司 具有尾灯和被照亮的装饰条的发光装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP3722662A3 (en) 2020-10-28
US20190323676A1 (en) 2019-10-24
JP2022535711A (ja) 2022-08-10
CN111795361B (zh) 2021-07-27
EP3722661A3 (en) 2020-11-25
US10443808B1 (en) 2019-10-15
EP3722662B1 (en) 2022-05-04
EP3722661A2 (en) 2020-10-14
WO2020249640A1 (en) 2020-12-17
EP3983718B1 (en) 2023-09-13
EP3722662A2 (en) 2020-10-14
EP3983718A1 (en) 2022-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10563838B2 (en) Vehicular components having chromium-based reflective coating at least partially permeable to light
CN111795361B (zh) 具有至少部分地可透过光的铬基反射涂层的车辆部件
US6250784B1 (en) Vehicular wing mirror having a light-transmitting housing
US10279736B2 (en) Vehicle interior trim assembly configured to form a light pattern having an emblem shape at the front of a trim part such as an air bag cover
US8057081B2 (en) Light guide for vehicle lamp assembly
US6752522B2 (en) Optical or styling component for a lighting or indicator device for a motor vehicle
US10711970B2 (en) Lamp and vehicle having same
US9927084B2 (en) Vehicle light and related manufacturing method
US9248776B2 (en) Vehicular light unit with multiple light sources
US9791122B2 (en) Rear lamp for vehicle
KR20160102131A (ko) 자동차 조명 장치
US10495282B2 (en) Tail lamp assembly with optic illumination
US9677735B2 (en) Lamp for vehicle
US7572041B2 (en) Vehicle lamp
US20190217779A1 (en) Vehicular detection device and vehicular lamp
JP2014094656A (ja) 加飾照明装置
CN115539889A (zh) 用于车辆的外部灯总成及其使用方法
US20180216795A1 (en) Motor vehicle lamp and motor vehicle
US10940792B2 (en) Rear lamp apparatus of vehicle
JP2002289003A (ja) 車輌用警告灯
KR20230048802A (ko) 차량용 무드라이팅 장치 및 방법
JP2014113841A (ja) 車両用灯具
KR20180057406A (ko) 차량용 램프

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: S. B. Heber

Inventor after: FIELD SIMON DAVID

Inventor after: A. Herman

Inventor before: S. B. Heber

Inventor before: FIELD SIMON DAVID

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant