WO2017013322A1 - Élément optique à pièce monobloc, pour un bloc optique sans glace - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to optical blocks without ice, possibly a vehicle.
- the optical unit generally comprises a source of photons coupled to a reflector, a lens (generally aspherical), and at least one cover ensuring the connection between the reflector and the lens and the sealing vis-à-vis the lights external parasites, dust and water (including moisture and condensation).
- a seal also ensures the sealing of the optical block at the interface between its lens and the front end of its cover.
- this type of optical unit remains relatively bulky in the longitudinal direction, and its sealing is difficult in practice to obtain, especially at its output face (defined by the front of its lens).
- the purpose of the invention is in particular to improve the situation.
- optical element intended to equip an optical block without ice and comprising a source for delivering photons intended to participate in at least one photometric function.
- This optical element is characterized by the fact:
- - It comprises a one-piece piece, made of a material transparent to photons, and comprising an input face arranged to allow entry into an inner zone of the delivered photons, one face rear arrangement arranged so as to reflect towards the inner area the delivered photons which are input by the input face, and a front face intended to constitute an output face of the optical block and adapted to deliver outgoing photons having been previously reflected by the back side, and
- At least the rear and front faces of the one-piece part have predefined shapes suitable for rendering the outgoing photons together adapted to the photometric function.
- optical element according to the invention may comprise other characteristics that can be taken separately or in combination, and in particular:
- the rear face and the front face may be convex relative to the outside;
- the input face may have a predefined shape to make, with the predefined shapes of the rear face and front face, the outgoing photons adapted to the photometric function;
- the inner zone can be full.
- the inner zone may comprise a housing also having a predefined shape adapted to make, with the shapes of the rear face and front face and possibly with a predefined shape of the input face, the outgoing photons adapted to the function photometric;
- the rear face may be provided with a reflective layer on an outward facing external side
- the material may be chosen from (at least) a glass and a plastics material.
- the invention also proposes an optical block without ice and comprising a source capable of delivering photons intended to participate in at least one photometric function, a support on which the source is secured, and an optical element of the type of that presented above. and having his input face secured to the support facing the source, with the interposition of at least one seal.
- the invention also proposes a vehicle, possibly of automobile type, and comprising at least one optical block of the type of that presented above.
- FIG. 1 schematically illustrates, in a sectional view in a vertical plane XZ, a first example of an optical block comprising a first embodiment of an optical element according to the invention
- FIG. 2 schematically illustrates, in a sectional view in the vertical plane XZ, a second example of optical block comprising a second embodiment of an optical element according to the invention.
- the object of the invention is notably to propose an optical element EO intended to equip an optical block BO without ice.
- the optical block BO is intended to equip a motor vehicle, such as a car.
- a motor vehicle such as a car.
- an optical block BO can equip any type of system or installation that can be equipped with a lighting device.
- it concerns any type of vehicle, land, sea (or fluvial), or air, and buildings, in particular.
- the optical block BO is a headlight (or front projector). But the invention is not limited to this type of optical block. Thus, it also relates to the rear lights. In general, the invention relates to any optical block that fulfills at least one photometric function. In the case of a vehicle, the photometric function may relate to the lighting, or the signaling of the vehicle or event relating to the vehicle, or an aesthetic light function.
- a photometric lighting function can be a low beam function (or code), a fog lamp function, or a high beam function.
- a photometric signaling function may be a function of a change of direction indicator (or flashing), a brake light function, a position light function (or night light or lantern) , a daylight running function (or DRL (for "Daytime running Light (or Lamp)" - light signaling automatically when the vehicle is put into operation during the day), or a welcome function (or courtesy) .
- the direction X is a so-called longitudinal direction, substantially parallel, here, to the lateral sides of a vehicle which respectively comprise the side doors (or doors)
- the Y direction is a so-called transverse direction, perpendicular to the longitudinal direction X (and thus here at the lateral sides of the vehicle)
- the direction Z is a so-called vertical direction, perpendicular to the longitudinal direction X and transverse Y.
- FIGS. 1 and 2 show schematically two examples of optical block BO comprising different embodiments of optical elements EO according to the invention.
- these optical blocks BO each comprise a support SS, a source of photons SP, at least one seal JE, and an optical element EO.
- the optical blocks BO only provide a single lighting function. But they could provide at least one other lighting function and / or a signaling function of the vehicle or event related to the vehicle.
- the source of photons SP is firmly fixed to the support SS and arranged to deliver photons which are intended to participate in at least one photometric function.
- the photon source SP may comprise at least one light emitting diode (or LED).
- it may comprise at least one laser diode or a lamp (or bulb).
- the support SS may, for example, comprise a base intended for to be solidly attached (here) to a vehicle, and an integrated circuit card on which is secured the source (photons) SP and comprising the control means and supply thereof (SP).
- the optical element EO mainly comprises a monoblock piece PM which is made of a material transparent to photons, at least in a selected spectral band, for example that comprising wavelengths belonging to the visible spectrum. But alternatively, this material could also be or alternatively transparent to ultraviolet (UV) or infrared (IR) photons, especially for night vision.
- UV ultraviolet
- IR infrared
- this material may be a glass or a plastic material, possibly synthetic, such as polymethyl methacrylate (or PMMA), polycarbonate (PC), or polyacrylate.
- the monoblock piece PM may, for example, be made by molding. But, it could also be done by machining, for example.
- the one-piece piece PM comprises an entry face FE, a rear face FR and a front face FV which together delimit an internal zone ZI.
- the input face FE is intended to be secured to the support SS facing the source SP, and is arranged to allow entry into the internal zone ZI photons that are delivered by this source SP. It will be noted that this input face FE may, optionally and as illustrated without limitation in FIG. 1, comprise a concave zone ZC whose utility will be understood later.
- the attachment of the optical element EO to the support SS can be done by various means, and in particular by MF screws (for example two three or four).
- MF screws for example two three or four.
- the use of MF screws requires that threaded holes are defined in the material defining the internal zone ZI.
- this joining could be by overmolding or gluing, for example.
- the rear face FR is arranged so as to reflect towards the internal zone ZI the photons which have been delivered by the source SP and which have entered the internal zone ZI by the input face FE.
- this rear face FR may be provided with a reflective layer CR on an outwardly facing outer side (the rear side of the optical block BO).
- This reflective layer CR may, for example, be a metallization carried out by a deposit. But alternatively it could be an opaque paint layer (eg black). It should be noted that any technique known to those skilled in the art and making it possible to make the rear face FR reflective can be used here. Thus, one could also define microstructures, two-dimensional (2D) or three-dimensional (3D), for example.
- the front face FV is intended to constitute an output face FS of the optical block BO and is adapted to deliver outgoing photons having been previously reflected by the rear face FR.
- the front face FV of the optical element EO which is located at the interface with the outside (the front side) and therefore which defines the face FS output of the optical block BO, which delivers outside photons outgoing participating in the photometric function.
- the optical element EO thus ensures the protection of the optical block BO, and therefore the material in which it is made must be very resistant, especially at its front face FV.
- the latter (FV) may have possibly undergone treatment. This treatment may, for example, be protective and / or anti-UV.
- this front face FV may be provided with optical microstructures intended to participate in the photometry, possibly of the outgoing light beam (for example to obtain a cut-off blur and / or an illumination of gantries (auto) road).
- the front face FV defines a material / air diopter which induces a refraction of the incident photons.
- the outgoing photons define a lighting beam having an average propagation direction substantially parallel to the illumination direction of the optical block BO. But when the latter (BO) provides a signaling function the outgoing photons can have fairly different mean directions of propagation.
- At least the FR and FV rear faces have predefined shapes that are suitable for rendering the adapted outgoing photons together. to the photometric function considered in the optical block BO.
- the input face FE comprises a concave zone ZC as shown in non-limiting manner in FIG. 1, it has a predefined shape which is able to render, with the predefined shapes of the rear faces FR and front face FV, the photons outgoing adapted to the photometric function considered in the optical block BO.
- these different predefined shapes of the face differences FV, FR and possibly FE are calculated so as to participate together in the production of the outgoing photons.
- the shape of the optical element E0 is therefore calculated according to the type of photometric function to be performed.
- the concave zone ZC is also intended to optimize the injection of incoming photons into the internal zone ZI.
- the rear face FR and front face FV have general convex shapes with respect to the outside. But at least one of them could have another general shape, possibly with multiple curvatures to obtain complex shapes, possibly with continuous surfaces. It will also be noted that the calculated forms may also be intended to correct chromatic aberrations.
- the (each) seal JE is interposed between the entry face FE and the support SS. It may, for example, be a rubber ring, possibly synthetic, or elastomer. It will be understood that it is mainly this gasket JE which advantageously ensures the sealing of the optical unit (and in particular of its source SP and its control and supply means) vis-à-vis the external parasitic lights , dust and water (including moisture and condensation). This makes it much easier to obtain a quality seal. Note that it will also be interposera, preferably, another seal between the periphery of the front face FV and here the part of the body where this front face FV is fixedly installed.
- the position of the optical element EO may be optionally adjustable in location and / or in azimuth.
- the position of its support SS may be optionally adjustable.
- the internal zone ZI of the one-piece piece PM is full. But this is not obligatory. Indeed, in order to reduce substantially the weight of this monoblock piece PM, its internal zone ZI can, as shown nonlimitingly in Figure 2, comprise a housing (or recess) L.
- the latter (L) also has a predefined shape that is capable of rendering, with the predefined shapes of the rear face FR and front face FV and possibly of the entry face FE, the outgoing photons adapted to the photometric function considered in the optical block BO.
- This predefined shape of the housing L is defined by a rear internal face F1, situated on the side of the rear face FR, and by a front internal face F2, situated on the side of the front face FV. It will be understood that these rear internal face F1 and front internal face F2 define two air / material dioptres which induce a refraction of the incident photons and therefore participate in the production of the outgoing photons, with at least the rear face FR and front face FV.
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Abstract
Un élément optique (EO) équipe un bloc optique (BO) sans glace et comprend une source (SP) délivrant des photons destinés à participer à au moins une fonction photométrique, une pièce monobloc (PM), réalisée dans un matériau transparent aux photons, et comprenant une face d'entrée (FE) permettant l'entrée dans une zone interne (ZI) des photons délivrés, une face arrière (FR) propre à réfléchir vers la zone interne (ZI) les photons délivrés qui sont entrés par la face d'entrée (FE), et une face avant (FV) constituant une face de sortie (FS) du bloc optique (BO) et propre à délivrer des photons sortants ayant été préalablement réfléchis par la face arrière (FR). Au moins les faces arrière (FR) et avant (FV) présentent des formes prédéfinies propres à rendre ensemble les photons sortants adaptés à la fonction photométrique.
Description
ÉLÉMENT OPTIQUE À PIÈCE MONOBLOC, POUR UN BLOC OPTIQUE SANS GLACE
L'invention concerne les blocs optiques sans glace, éventuellement de véhicule.
Comme le sait l'homme de l'art, l'utilisation d'une glace (en verre ou en plastique) en sortie d'un bloc optique induit des pertes optiques de 10% à 15%. Il a donc été récemment proposé de fabriquer certains bocs optiques sans glace, et plus précisément d'utiliser leur lentille non seulement en tant qu'élément optique participant à au moins une fonction photométrique, mais également en tant qu'élément de protection définissant la face de sortie. Dans ce cas, le bloc optique comprend généralement une source de photons couplée à un réflecteur, une lentille (généralement asphérique), et au moins un cache assurant la liaison entre le réflecteur et la lentille et l'étanchéité vis- à-vis des lumières parasites externes, de la poussière et de l'eau (notamment l'humidité et la condensation). Un joint d'étanchéité assure par ailleurs l'étanchéité du bloc optique à l'interface entre sa lentille et l'extrémité avant de son cache.
Avec une telle architecture, ce type de bloc optique demeure relativement encombrant suivant la direction longitudinale, et son étanchéité s'avère difficile en pratique à obtenir, notamment au niveau de sa face de sortie (définie par la face avant de sa lentille).
L'invention a notamment pour but d'améliorer la situation.
Elle propose notamment à cet effet un élément optique destiné à équiper un bloc optique sans glace et comprenant une source propre à délivrer des photons destinés à participer à au moins une fonction photométrique. Cet élément optique se caractérise par le fait :
- qu'il comprend une pièce monobloc, réalisée dans un matériau transparent aux photons, et comprenant une face d'entrée agencée de manière à permettre une entrée dans une zone interne des photons délivrés, une face
arrière agencée de manière à réfléchir vers la zone interne les photons délivrés qui sont entrés par la face d'entrée, et une face avant destinée à constituer une face de sortie du bloc optique et propre à délivrer des photons sortants ayant été préalablement réfléchis par la face arrière, et
- qu'au moins les faces arrière et avant de la pièce monobloc présentent des formes prédéfinies propres à rendre ensemble les photons sortants adaptés à la fonction photométrique.
Grâce à cet élément optique compact, on peut désormais fabriquer un bloc optique plus compact (notamment suivant une direction longitudinale), et dont l'étanchéité est plus facile à réaliser du fait que sa zone d'étanchéité est plus petite.
L'élément optique selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- les face arrière et face avant peuvent être convexes par rapport à l'extérieur ;
- la face d'entrée peut présenter une forme prédéfinie propre à rendre, avec les formes prédéfinies des face arrière et face avant, les photons sortants adaptés à la fonction photométrique ;
- la zone interne peut être pleine. En variante, la zone interne peut comprendre un logement présentant également une forme prédéfinie propre à rendre, avec les formes des face arrière et face avant ainsi qu'éventuellement avec une forme prédéfinie de la face d'entrée, les photons sortants adaptés à la fonction photométrique ;
- la face arrière peut être munie d'une couche réflectrice sur un côté externe orienté vers l'extérieur ;
- le matériau peut être choisi parmi (au moins) un verre et une matière plastique.
L'invention propose également un bloc optique sans glace et comprenant une source propre à délivrer des photons destinés à participer à au moins une fonction photométrique, un support sur lequel est solidarisée la source, et un élément optique du type de celui présenté ci-avant et ayant sa
face d'entrée solidarisée au support en regard de la source, avec interposition d'au moins un joint d'étanchéité.
L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un bloc optique du type de celui présenté ci-avant.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 illustre de façon schématique, dans une vue en coupe dans un plan vertical XZ, un premier exemple de bloc optique comprenant un premier exemple de réalisation d'un élément optique selon l'invention, et
- la figure 2 illustre de façon schématique, dans une vue en coupe dans le plan vertical XZ, un second exemple de bloc optique comprenant un second exemple de réalisation d'un élément optique selon l'invention.
L'invention a notamment pour but de proposer un élément optique EO destiné à équiper un bloc optique BO sans glace.
Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le bloc optique BO est destiné à équiper un véhicule automobile, comme par exemple une voiture. Mais l'invention n'est pas limitée à cette application. En effet, un bloc optique BO, selon l'invention, peut équiper tout type de système ou installation pouvant être équipé d'un dispositif d'éclairage. Ainsi, elle concerne tout type de véhicule, terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien, et les bâtiments, notamment.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le bloc optique BO est un phare (ou projecteur avant). Mais l'invention n'est pas limitée à ce type de bloc optique. Ainsi, elle concerne également les feux arrières. D'une manière générale, l'invention concerne tout bloc optique remplissant au moins une fonction photométrique. Dans le cas d'un véhicule, la fonction photométrique peut concerner l'éclairage, ou la signalisation du véhicule ou d'un événement relatif au véhicule, ou encore une fonction lumineuse esthétique.
A titre d'exemple non limitatif, une fonction photométrique d'éclairage
peut être une fonction de feu de croisement (ou code), une fonction de feu antibrouillard, ou une fonction de feu de route.
Egalement à titre d'exemple non limitatif, une fonction photométrique de signalisation peut être une fonction d'indicateur de changement de direction (ou clignotant), une fonction de feu de stop, une fonction de feu de position (ou veilleuse ou encore lanterne), une fonction de feu de jour (ou DRL (pour « Daytime running Light (or Lamp) » - signalisation lumineuse allumée automatiquement lorsque le véhicule est mis en fonctionnement pendant le jour)), ou une fonction d'accueil (ou de courtoisie).
Sur les figures, la direction X est une direction dite longitudinale, sensiblement parallèle, ici, aux côtés latéraux d'un véhicule qui comportent respectivement les portes latérales (ou portières), la direction Y est une direction dite transversale, perpendiculaire à la direction longitudinale X (et donc ici aux côtés latéraux du véhicule), et la direction Z est une direction dite verticale, perpendiculaire aux directions longitudinale X et transversale Y.
On a schématiquement illustré sur les figures 1 et 2 deux exemples de bloc optique BO comprenant des exemples de réalisation différents d'éléments optiques EO selon l'invention.
Comme illustré, ces blocs optiques BO comprennent chacun un support SS, une source de photons SP, au moins un joint d'étanchéité JE, et un élément optique EO.
On notera que dans les exemples illustrés non limitativement sur les figures 1 et 2 les blocs optiques BO n'assurent qu'une unique fonction d'éclairage. Mais ils pourraient assurer au moins une autre fonction d'éclairage et/ou une fonction de signalisation du véhicule ou d'un événement relatif au véhicule.
La source de photons SP est solidarisée fixement au support SS et agencée de manière à délivrer des photons qui sont destinés à participer à au moins une fonction photométrique.
Par exemple, la source de photons SP peut comporter au moins une diode électroluminescente (ou LED). En variante, elle peut comporter au moins une diode laser ou une lampe (ou ampoule).
Le support SS peut, par exemple, comprendre une embase destinée
à être solidarisée fixement (ici) à un véhicule, et une carte à circuits intégrés sur laquelle est solidarisée la source (de photons) SP et comprenant les moyens de commande et d'alimentation de cette dernière (SP).
L'élément optique EO comprend principalement une pièce monobloc PM qui est réalisée dans un matériau transparent aux photons, au moins dans une bande spectrale choisie, comme par exemple celle comprenant des longueurs d'onde appartenant au spectre visible. Mais en variante ce matériau pourrait être également ou en remplacement transparent aux photons ultraviolets (UV) ou infrarouges (IR), notamment pour la vision de nuit.
Par exemple, ce matériau peut être un verre ou une matière plastique, éventuellement synthétique, telle que le poly-méthacrylate de méthyle (ou PMMA), le polycarbonate (PC), ou le polyacrylate.
La pièce monobloc PM peut, par exemple, être réalisée par moulage. Mais, elle pourrait également être réalisée par usinage, par exemple.
Par ailleurs, la pièce monobloc PM comprend une face d'entrée FE, une face arrière FR et une face avant FV qui délimitent ensemble une zone interne ZI.
La face d'entrée FE est destinée à être solidarisée au support SS en regard de la source SP, et est agencée de manière à permettre l'entrée dans la zone interne ZI des photons qui sont délivrés par cette source SP. On notera que cette face d'entrée FE peut, éventuellement et comme illustré non limitativement sur la figure 1 , comprendre une zone concave ZC dont on comprendra l'utilité plus loin.
La solidarisation de l'élément optique EO au support SS peut se faire par différents moyens, et notamment par des vis MF (par exemple deux trois ou quatre). L'utilisation de vis MF impose que des trous filetés soient définis dans la matière définissant la zone interne ZI. En variante, cette solidarisation pourrait se faire par surmoulage ou collage, par exemple.
La face arrière FR est agencée de manière à réfléchir vers la zone interne ZI les photons qui ont été délivrés par la source SP puis qui sont entrés dans la zone interne ZI par la face d'entrée FE.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 et
2, cette face arrière FR peut être munie d'une couche réflectrice CR sur un côté externe orienté vers l'extérieur (du côté arrière du bloc optique BO). Cette couche réflectrice CR peut, par exemple, être une métallisation réalisée par un dépôt. Mais en variante il pourrait s'agir d'une couche de peinture opaque (par exemple noire). On notera que toute technique connue de l'homme de l'art et permettant de rendre la face arrière FR réfléchissante peut être ici utilisée. Ainsi, on pourrait également définir des microstructures, bidimensionnelles (2D) ou tridimensionnelles (3D), par exemple.
La face avant FV est destinée à constituer une face de sortie FS du bloc optique BO et est propre à délivrer des photons sortants ayant été préalablement réfléchis par la face arrière FR. On comprendra en effet qu'en l'absence de glace de protection c'est la face avant FV de l'élément optique EO, qui est située à l'interface avec l'extérieur (du côté avant) et donc qui définit la face de sortie FS du bloc optique BO, qui délivre à l'extérieur les photons sortants participant à la fonction photométrique. L'élément optique EO assure donc la protection du bloc optique BO, et donc le matériau dans lequel il est réalisé doit être très résistant, notamment au niveau de sa face avant FV. Pour ce faire, cette dernière (FV) peut avoir éventuellement subi un traitement. Ce traitement peut, par exemple, être protecteur et/ou anti-UV. On notera qu'en variante ou en complément cette face avant FV peut être munie de microstructures optiques destinées à participer à la photométrie, éventuellement du faisceau lumineux sortant (par exemple pour obtenir un flou de coupure et/ou une illumination de portiques (auto)routiers).
La face avant FV définit un dioptre matière/air qui induit une réfraction des photons incidents.
On notera que dans les exemples illustrés, les photons sortants définissent un faisceau d'éclairage ayant une direction de propagation moyenne sensiblement parallèle à la direction d'éclairage du bloc optique BO. Mais lorsque ce dernier (BO) assure une fonction de signalisation les photons sortants peuvent avoir des directions de propagation moyennes assez différentes.
Au moins les faces arrière FR et avant FV présentent des formes prédéfinies qui sont propres à rendre ensemble les photons sortants adaptés
à la fonction photométrique considérée dans le bloc optique BO. On notera que lorsque la face d'entrée FE comprend une zone concave ZC comme illustré non limitativement sur la figure 1 , elle présente une forme prédéfinie qui est propre à rendre, avec les formes prédéfinies des face arrière FR et face avant FV, les photons sortants adaptés à la fonction photométrique considérée dans le bloc optique BO. On comprendra que ces différentes formes prédéfinies des différences faces FV, FR et éventuellement FE sont calculées de manière à participer ensemble à la production des photons sortants. La forme de l'élément optique EO est donc calculée en fonction du type de fonction photométrique à réaliser. La zone concave ZC est également destinée à optimiser l'injection des photons entrants dans la zone interne ZI.
On notera que dans les exemples illustrés non limitativement sur les figures 1 et 2 les face arrière FR et face avant FV présentent des formes générales convexes par rapport à l'extérieur. Mais l'une au moins d'entre elles pourrait présenter une autre forme générale, éventuellement à courbures multiples pour obtenir des formes complexes, éventuellement à surfaces continues. On notera également que les formes calculées peuvent être également destinées à corriger des aberrations chromatiques.
Le (chaque) joint d'étanchéité JE est interposé entre la face d'entrée FE et le support SS. Il peut, par exemple, s'agir d'un joint torique en caoutchouc, éventuellement synthétique, ou en élastomère. On comprendra que c'est principalement ce joint d'étanchéité JE qui assure avantageusement l'étanchéité du bloc optique (et en particulier de sa source SP et de ses moyens de commande et d'alimentation) vis-à-vis des lumières parasites externes, de la poussière et de l'eau (notamment l'humidité et la condensation). Cela facilite notablement l'obtention d'une étanchéité de qualité. On notera que l'on interposera également, de préférence, un autre joint d'étanchéité entre la périphérie de la face avant FV et, ici, la partie de la carrosserie où cette face avant FV est installée fixement.
On notera également que la position de l'élément optique EO peut être éventuellement réglable en site et/ou en azimut. A cet effet, la position de son support SS peut être éventuellement réglable.
On notera également que dans l'exemple illustré non limitativement
sur la figure 1 la zone interne ZI de la pièce monobloc PM est pleine. Mais cela n'est pas obligatoire. En effet, afin de réduire sensiblement le poids de cette pièce monobloc PM, sa zone interne ZI peut, comme illustré non limitativement sur la figure 2, comprendre un logement (ou évidement) L. Ce dernier (L) présente également une forme prédéfinie qui est propre à rendre, avec les formes prédéfinies des face arrière FR et face avant FV et éventuellement de la face d'entrée FE, les photons sortants adaptés à la fonction photométrique considérée dans le bloc optique BO.
Cette forme prédéfinie du logement L est définie par une face interne arrière F1 , située du côté de la face arrière FR, et par une face interne avant F2, située du côté de la face avant FV. On comprendra que ces face interne arrière F1 et face interne avant F2 définissent deux dioptres air/matière qui induisent une réfraction des photons incidents et donc qui participent à la production des photons sortants, avec au moins les face arrière FR et face avant FV.
Claims
1 . Bloc optique (BO) sans glace comprenant une source (SP) propre à délivrer des photons destinés à participer à au moins une fonction photométrique, et comprenant en outre un support (SS) sur lequel est solidarisée ladite source (SP), et un élément optique (EO) comprenant une pièce monobloc (PM) réalisée dans un matériau transparent auxdits photons, ledit élément optique (EO) comprenant une face d'entrée (FE) agencée de manière à permettre une entrée dans une zone interne (ZI) desdits photons délivrés, une face arrière (FR) agencée de manière à réfléchir vers ladite zone interne (ZI) lesdits photons délivrés qui sont entrés par ladite face d'entrée (FE), et une face avant (FV) destinée à constituer une face de sortie (FS) dudit bloc optique (BO) et propre à délivrer des photons sortants ayant été préalablement réfléchis par ladite face arrière (FR), au moins lesdites faces arrière (FR) et avant (FV) présentant des formes prédéfinies propres à rendre ensemble lesdits photons sortants adaptés à ladite fonction photométrique, caractérisé en ce que la face d'entrée (FE) dudit élément optique (EO) est solidarisée audit support (SS) en regard de ladite source (SP), avec interposition d'au moins un joint d'étanchéité (JE).
2. Bloc optique selon la revendication 1 , caractérisé en ce que lesdites face arrière (FR) et face avant (FV) sont convexes par rapport à l'extérieur.
3. Bloc optique selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ladite face d'entrée (FE) présente une forme prédéfinie propre à rendre, avec lesdites formes prédéfinies des face arrière (FR) et face avant (FV), lesdits photons sortants adaptés à ladite fonction photométrique.
4. Bloc optique selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite zone interne (ZI) est pleine.
5. Bloc optique selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite zone interne (ZI) comprend un logement (L) présentant également une forme prédéfinie propre à rendre, avec lesdites formes prédéfinies des face arrière (FR) et face avant (FV) ainsi qu'éventuellement avec une forme prédéfinie de ladite face d'entrée (FE), lesdits photons sortants adaptés à
ladite fonction photométrique.
6. Bloc optique selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite face arrière (FR) est munie d'une couche réflectrice (CR) sur un côté externe orienté vers l'extérieur.
5 7. Bloc optique selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit matériau est choisi dans un groupe comprenant un verre et une matière plastique.
8. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un bloc optique (BO) selon l'une des revendications 1 à 7.
î o 9. Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il est de type automobile.
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