FR3056192A1 - DEVICE FOR LAUNCHING WATER FOR NAUTICAL SPORT - Google Patents

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FR3056192A1
FR3056192A1 FR1658811A FR1658811A FR3056192A1 FR 3056192 A1 FR3056192 A1 FR 3056192A1 FR 1658811 A FR1658811 A FR 1658811A FR 1658811 A FR1658811 A FR 1658811A FR 3056192 A1 FR3056192 A1 FR 3056192A1
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tubular body
hull
suction cups
wheel
watercraft
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FR1658811A
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Michel Goaper
Damien Goaper
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C13/00Equipment forming part of or attachable to vessels facilitating transport over land

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Dispositif de mise à l'eau (1) pour embarcation nautique, prévu pour être fixé sur la coque (19) d'une telle embarcation nautique et comprenant un corps tubulaire (2) qui s'étend entre une première extrémité et une deuxième extrémité, au moins un train roulant (3) comprenant au moins une roue (17) et un axe de roue (18) qui est relié à la première extrémité du corps tubulaire (2), caractérisé en ce que ledit dispositif comporte une barre d'appui (4) qui s'étend latéralement sur la deuxième extrémité du corps tubulaire (2) et un moyen de fixation par adhérence démontable.Launching device (1) for nautical craft, intended to be fixed on the hull (19) of such a nautical craft and comprising a tubular body (2) which extends between a first end and a second end at least one running gear (3) comprising at least one wheel (17) and a wheel axle (18) which is connected to the first end of the tubular body (2), characterized in that said device comprises a bar support (4) extending laterally on the second end of the tubular body (2) and a releasably adhering fastening means.

Description

056 192056 192

58811 ® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE58811 ® FRENCH REPUBLIC

INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLENATIONAL INSTITUTE OF INDUSTRIAL PROPERTY

COURBEVOIE © N° de publication :COURBEVOIE © Publication number:

(à n’utiliser que pour les commandes de reproduction)(to be used only for reproduction orders)

©) N° d’enregistrement national © Int Cl8 : B 63 C 13/00 (2017.01)©) National registration number © Int Cl 8 : B 63 C 13/00 (2017.01)

DEMANDE DE BREVET D'INVENTIONPATENT INVENTION APPLICATION

A1A1

©) Date de dépôt : 20.09.16. (© Priorité : ©) Date of filing: 20.09.16. (© Priority: © Demandeur(s) : GOAPEFt MICHEL — FR. © Applicant (s): GOAPEFt MICHEL - FR. ©) Date de mise à la disposition du public de la demande : 23.03.18 Bulletin 18/12. ©) Date of public availability of the request: 23.03.18 Bulletin 18/12. @ Inventeur(s) : GOAPER MICHEL et GOAPER DAMIEN. @ Inventor (s): GOAPER MICHEL and GOAPER DAMIEN. ©) Liste des documents cités dans le rapport de recherche préliminaire : Se reporter à la fin du présent fascicule ©) List of documents cited in the preliminary search report: See the end of this booklet (© Références à d’autres documents nationaux apparentés : (© References to other related national documents: ® Titulaire(s) : GOAPER MICHEL. ® Holder (s): GOAPER MICHEL. ©) Demande(s) d’extension : ©) Extension request (s): (© Mandataire(s) : IPSIDE Société par actions simplifiée. (© Agent (s): IPSIDE Simplified joint-stock company.

DISPOSITIF DE MISE A L'EAU POUR SPORT NAUTIQUE.LAUNCHING DEVICE FOR WATER SPORTS.

FR 3 056 192 - A1 yf) Dispositif de mise à l'eau (1) pour embarcation nautique, prévu pour être fixé sur la coque (19) d'une telle embarcation nautique et comprenant un corps tubulaire (2) qui s'étend entre une première extrémité et une deuxième extrémité, au moins un train roulant (3) comprenant au moins une roue (17) et un axe de roue (18) qui est relié à la première extrémité du corps tubulaire (2), caractérisé en ce que ledit dispositif comporte une barre d'appui (4) qui s'étend latéralement sur la deuxième extrémité du corps tubulaire (2) et un moyen de fixation par adhérence démontable.FR 3 056 192 - A1 yf) Launching device (1) for a watercraft, designed to be fixed to the hull (19) of such a watercraft and comprising a tubular body (2) which extends between a first end and a second end, at least one running gear (3) comprising at least one wheel (17) and a wheel axle (18) which is connected to the first end of the tubular body (2), characterized in that that said device comprises a support bar (4) which extends laterally on the second end of the tubular body (2) and a means of fixing by removable adhesion.

Figure FR3056192A1_D0001

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Figure FR3056192A1_D0002

ii

La présente invention est du domaine des dispositifs de mise à l’eau pour les embarcations maritimes, et concerne en particulier la mise à l’eau des bateaux de plaisance et la voile sportive. Plus particulièrement, l’invention concerne la mise à l’eau des embarcations nautiques légères telles que les dériveurs ou les petits catamarans.The present invention is in the field of launching devices for maritime boats, and relates in particular to the launching of pleasure boats and sport sailing. More particularly, the invention relates to the launching of light nautical boats such as dinghies or small catamarans.

Pour la mise à l’eau et le transport des embarcations nautiques telles que les dériveurs, il est généralement recouru à l’utilisation de chariots qui servent au transport sur route et/ou à la mise à l’eau sur une plage ou une cale d’échouage. Ce type de dispositif est lourd et encombrant, et impose de devoir stocker le matériel au sol pendant une sortie sur l’eau.For the launching and transporting of watercraft such as dinghies, it is generally resorted to the use of trolleys which are used for transport on the road and / or launching on a beach or hold grounding. This type of device is heavy and bulky, and requires having to store the equipment on the ground during a trip on the water.

Pour le transport et la mise à l’eau des embarcations pneumatiques, des supports comprenant un axe tubulaire monté sur roue sont connues, comme par exemple le système décrit dans la demande FR 2 543 102. Un tel système est compliqué à monter sur la coque de l’embarcation et impose d’y fixer des éléments par perçage qui restent en place pendant la navigation, perturbant ainsi autant les propriétés aérodynamique qu’hydrodynamique, et imposant de modifier de manière irréversible le navire.For the transport and launching of inflatable boats, supports comprising a tubular axis mounted on a wheel are known, such as for example the system described in application FR 2 543 102. Such a system is complicated to mount on the hull of the boat and requires fixing elements there by drilling which remain in place during navigation, thus disturbing both the aerodynamic and hydrodynamic properties, and requiring irreversible modification of the ship.

La demande FR 2 740 101 décrit un dispositif de mise à l’eau de petits bateaux intégrant des attaches et des points d’appui sur le liston, et des parties extérieures et intérieures de la coque. Un tel dispositif est complexe de part sa morphologie, il faut des points d’attache (crochets, ...) et la présence de tendeurs est requise pour relier chaque flancs de la coque du bateau. Ce dispositif est également complexe de part son fonctionnement, une fourchette de guidage est nécessaire pour les manœuvres au sol.Application FR 2 740 101 describes a device for launching small boats integrating fasteners and points of support on the beam, and external and internal parts of the hull. Such a device is complex due to its morphology, it requires attachment points (hooks, ...) and the presence of tensioners is required to connect each side of the hull of the boat. This device is also complex due to its operation, a guide fork is necessary for ground maneuvers.

La présente invention vise à résoudre les problèmes de l’art antérieur et concerne à cet effet, un dispositif de mise à l’eau pour embarcation nautique, prévu pour être fixé sur la coque d’une telle embarcation nautique et comprenant un corps tubulaire qui s’étend entre une première extrémité et une deuxième extrémité, au moins un train roulant relié sur la première extrémité du corps tubulaire, une barre d’appui qui s’étend latéralement sur la deuxième extrémité du corps tubulaire et un moyen de fixation par adhérence démontable.The present invention aims to solve the problems of the prior art and for this purpose relates to a launching device for a watercraft, intended to be fixed to the hull of such a watercraft and comprising a tubular body which extends between a first end and a second end, at least one running gear connected on the first end of the tubular body, a support bar which extends laterally on the second end of the tubular body and an adhesion fixing means removable.

Le terme « démontable » signifie que le dispositif peut être monté et démonté sur la coque sans endommager, ni altérer, ni modifier la surface sur laquelle se produit l’adhésion. Pour les coques métalliques, il peut être recouru à l’emploi d’au moins un aimant de fixation.The term "removable" means that the device can be mounted and dismounted on the shell without damaging, altering or modifying the surface on which adhesion occurs. For metal shells, it can be used using at least one fixing magnet.

Un tel dispositif est particulièrement avantageux du fait que le pratiquant n’est pas tenu d’abandonner le matériel lors de la navigation, le dispositif pouvant être aisément embarqué sur l’embarcation nautique : ce qui permet en outre de sortir l’embarcation de l’eau en dehors de la zone de mise à l’eau. Un tel dispositif est particulièrement léger et peu encombrant, et il évite les chocs indésirables sur la coque.Such a device is particularly advantageous because the practitioner is not required to abandon the equipment during navigation, the device being able to be easily embarked on the nautical boat: which also makes it possible to take the boat out of the outside the launching area. Such a device is particularly light and compact, and it avoids unwanted impacts on the hull.

Le train roulant comporte au moins une roue et un axe de roue sur laquelle la roue est fixée. L’axe de roue est monté fixe directement ou indirectement sur la première extrémité du corps tubulaire. Avantageusement, l’axe de roue n’est pas fixé de manière indémontable (par exemple par soudage) sur le corps tubulaire, mais il comporte une clavette prévue pour le maintenir en place. Le fait de pouvoir fixer l’axe de roue par clavetage permet de positionner la roue de part et d’autre du corps tubulaire pour une meilleure répartition des forces.The running gear comprises at least one wheel and a wheel axle on which the wheel is fixed. The wheel axle is fixedly mounted directly or indirectly on the first end of the tubular body. Advantageously, the wheel axle is not fixed in a non-removable manner (for example by welding) on the tubular body, but it comprises a key designed to hold it in place. Being able to fix the wheel axle by keying makes it possible to position the wheel on either side of the tubular body for a better distribution of forces.

De préférence, le train roulant comporte une seule roue et son axe de roue monté directement sur la première extrémité du corps tubulaire. Un tel dispositif avec une seule roue est peu encombrant, c'est-à-dire qu’il est compact et léger, ce qui convient particulièrement pour l’utilisation recherchée. Alternativement le train roulant peut comporter au moins deux roues avantageusement disposées de chaque côté du corps tubulaire pour compenser les irrégularités du terrain, en particulier lors de l’utilisation du dispositif sur les terrains meubles, comme c’est le plus souvent le cas des plages qui bordent le littoral.Preferably, the running gear comprises a single wheel and its wheel axle mounted directly on the first end of the tubular body. Such a device with a single wheel is compact, that is to say it is compact and light, which is particularly suitable for the intended use. Alternatively, the running gear can comprise at least two wheels advantageously disposed on each side of the tubular body to compensate for irregularities in the ground, in particular when the device is used on soft ground, as is most often the case with beaches. that line the coast.

Le moyen de fixation par adhérence démontable comprend avantageusement au moins une ventouse apte à être fixée sur un flanc de la coque d’une embarcation nautique. Les ventouses utilisées sont de préférence des ventouses à levier, de telles ventouses sont utilisées dans le domaine de la carrosserie et sont décrites dans la demande FR 2 758 786. De telles ventouses à levier sont faciles à positionner, à actionner, et sont compatibles avec une immersion dans l’eau. En outre, les inventeurs ont constatés une meilleure adhérence lors de l’immersion dans le milieu aquatique. Un tel dispositif est particulièrement adapté aux coques à bouchains vifs, c'est à dire aux coques comportant des angles vifs et des parties planes. A l'opposé des coques en formes qui ont une forme cintrée, les coques à bouchains vifs, qui ont été très utilisées à partir des années mille neuf cent cinquante pour les dériveurs notamment en contre plaqué et/ou en tôle, sont désormais très prisées pour de nombreuses constructions navales en matériaux composites. Cependant, la présente invention est également adaptée aux coques en forme avec des ventouses configurées en conséquence, par exemple avec une forme incurvée.The removable adhesion fixing means advantageously comprises at least one suction cup capable of being fixed to a side of the hull of a nautical craft. The suction cups used are preferably lever suction cups, such suction cups are used in the field of bodywork and are described in application FR 2 758 786. Such lever suction cups are easy to position, to actuate, and are compatible with immersion in water. In addition, the inventors have found better adhesion during immersion in the aquatic environment. Such a device is particularly suitable for hulls with long chines, that is to say hulls with sharp angles and flat parts. In contrast to shaped hulls which have a curved shape, keel chines hulls, which were widely used from the nineteen hundred and fifty years for dinghies notably in plywood and / or sheet metal, are now very popular for many shipbuildings in composite materials. However, the present invention is also suitable for shaped hulls with suction cups configured accordingly, for example with a curved shape.

Avantageusement, le moyen de fixation par adhérence démontable comprend deux ventouses positionnées sensiblement de part et d’autre du corps tubulaire. Ce positionnement permet à l’utilisateur de placer aisément les ventouses et d’offrir une surface d’appui sécuritaire afin d’éviter les mouvements intempestifs pendant les déplacements de l’embarcation avant ou après la mise à l’eau.Advantageously, the removable adhesion fixing means comprises two suction cups positioned substantially on either side of the tubular body. This positioning allows the user to easily place the suction cups and provide a secure support surface to avoid inadvertent movements during movement of the boat before or after launching.

Avantageusement, ladite ou lesdites ventouses sont montées pivotantes sur le corps tubulaire. Dans ce cadre, selon un mode de réalisation, les ventouses sont montées sur un axe de rotation solidaire du corps tubulaire du dispositif. Selon un exemple de réalisation préférée, les ventouses peuvent pivoter de 180° sur leur axe, ce qui permet d’adapter le dispositif à toutes les inclinaisons des coques de bateau.Advantageously, said one or more suction cups are pivotally mounted on the tubular body. In this context, according to one embodiment, the suction cups are mounted on an axis of rotation integral with the tubular body of the device. According to a preferred embodiment, the suction cups can pivot 180 ° on their axis, which makes it possible to adapt the device to all the inclinations of the boat hulls.

La barre d’appui a avantageusement une section circulaire. Une telle conformation de la barre d’appui facilite la mise en appui contre le rebord d’une coque, et en particulier contre le liston pour les embarcations nautiques équipées d’un tel liston, comme c’est le cas pour certains petits dériveurs.The support bar advantageously has a circular section. Such a configuration of the support bar facilitates the abutment against the edge of a hull, and in particular against the strake for watercraft equipped with such a strake, as is the case for certain small dinghies.

La barre d’appui est avantageusement constituée d’un tube en acier inoxydable et/ou galvanisé, et de préférence en aluminium anodisé, recouvert au moins en partie, d’une mousse de protection. Un tel tube résiste aux contraintes mécaniques appliquées pendant le transport d’une embarcation, et résiste aux agressions physiques et chimiques causées par le milieu marin. La mousse de protection permet d’éviter d’endommager la coque pendant le transport et assure une fonction antidérapante. Avantageusement, l’ensemble des éléments du châssis du dispositif selon l’invention, tel que le corps tubulaire, et les éléments de maintien des ventouses et des roues, sont faits d’aluminium anodisé et/ou comportent de l’aluminium anodisé.The support bar advantageously consists of a tube made of stainless steel and / or galvanized, and preferably of anodized aluminum, covered at least in part, with a protective foam. Such a tube resists the mechanical stresses applied during the transport of a boat, and resists physical and chemical attack caused by the marine environment. The protective foam prevents damage to the shell during transport and provides a non-slip function. Advantageously, all of the elements of the chassis of the device according to the invention, such as the tubular body, and the elements for holding the suction cups and the wheels, are made of anodized aluminum and / or include anodized aluminum.

Le dispositif comporte avantageusement une extension tubulaire en forme de T, qualifié et profilé en T, composée d’une tige principale et de deux bras qui s’étirent latéralement pour former les branches du T, la tige principale est insérée dans le corps tubulaire, et chaque branche du T s’étend en direction des susdites ventouses. La position de la tige principale est avantageusement réglable dans le corps tubulaire, la tige principale comporte avantageusement à cet effet un ensemble de trous qui la traversent de part en part et qui sont prévus pour y positionner une goupille qui traverse également le corps tubulaire au niveau de la jonction entre ladite tige principale et ledit corps tubulaire. Il devient alors possible de régler la distance des ventouses par rapport au corps tubulaire. Le corps tubulaire comporte avantageusement un ensemble d’orifices qui le traversent de part en part, et qui sont ménagés à intervalles réguliers, pour pouvoir régler en hauteur le moyen de fixation par adhérence en configuration d’utilisation.The device advantageously comprises a T-shaped tubular extension, qualified and T-shaped, composed of a main rod and two arms which stretch laterally to form the branches of the T, the main rod is inserted into the tubular body, and each branch of the T extends in the direction of the above suction cups. The position of the main rod is advantageously adjustable in the tubular body, the main rod advantageously comprises for this purpose a set of holes which pass right through it and which are provided for positioning a pin which also passes through the tubular body at the level of the junction between said main rod and said tubular body. It then becomes possible to adjust the distance of the suction cups from the tubular body. The tubular body advantageously comprises a set of orifices which pass right through it, and which are provided at regular intervals, in order to be able to adjust the height of the fastening means by adhesion in the configuration of use.

Les deux bras du T forment avantageusement une gouttière, une telle gouttière est adaptée pour venir encapsuler les poignées de ventouses de carrossier en bloquant les coulissements de la poignée dans le T. Chaque ventouse est maintenu sur une platine, et les extrémités de la gouttière viennent en buté sur ces platines pour un maintien ferme du système de ventouse intégrées dans le dispositif. L’avantage principal de ce type de configuration est que les mouvements intempestifs des ventouses par rapport au reste du dispositif selon l’invention sont empêchés pour une meilleure stabilité pendant le transport et la mise à l’eau.The two arms of the T advantageously form a gutter, such a gutter is suitable for encapsulating the handles of bodywork suction cups by blocking the sliding of the handle in the T. Each suction cup is held on a plate, and the ends of the gutter come in abutment on these plates for a firm hold of the suction cup system integrated in the device. The main advantage of this type of configuration is that the untimely movements of the suction cups relative to the rest of the device according to the invention are prevented for better stability during transport and launching.

Le dispositif comporte avantageusement, un moyen de calage adapté pour être positionné en appui sous la coque d’un navire.The device advantageously comprises a wedging means adapted to be positioned in abutment under the hull of a ship.

La présente invention concerne également un ensemble comportant au moins deux dispositifs de mise à l’eau selon l’invention tels que présentés précédemment prévus pour être positionnés de part et d’autre sur les flancs de la coque d’une embarcation nautique.The present invention also relates to an assembly comprising at least two launching devices according to the invention as presented previously intended to be positioned on either side on the sides of the hull of a watercraft.

La description détaillée qui suit présente des modes de réalisation de la présente invention, uniquement donnés à titre illustratif et qui ne doivent nullement être interprétés comme limitatifs, et leurs figures annexées parmi lesquelles :The detailed description which follows presents embodiments of the present invention, given only by way of illustration and which must in no way be interpreted as limiting, and their appended figures among which:

- la figure 1 représente une vue de profil d’un mode de réalisation du dispositif de mise à l’eau selon l’invention ;- Figure 1 shows a profile view of an embodiment of the launching device according to the invention;

- la figure 2 représente une vue de face du mode de réalisation montré sur la figure 1 ;- Figure 2 shows a front view of the embodiment shown in Figure 1;

- les figures 3 et 4 représentent des vues en perspective d’un profilé en T du dispositif selon l’invention ;- Figures 3 and 4 show perspective views of a T-profile of the device according to the invention;

- les figures 5 à 8 représentent des vues en perspective d’un mode de réalisation du dispositif selon l’invention ;- Figures 5 to 8 show perspective views of an embodiment of the device according to the invention;

- la figure 9 représente vue en perspective le dispositif monté sur la coque d’une embarcation ;- Figure 9 shows a perspective view of the device mounted on the hull of a boat;

- la figure 10 représente en perspective deux dispositifs selon l’invention montés de part et d’autre sur la coque d’une embarcation qui doit être mise à l’eau ; et- Figure 10 shows in perspective two devices according to the invention mounted on either side on the hull of a boat to be launched; and

- la figure 11 représente une vue de profil du dispositif monté sur la coque d’une embarcation.- Figure 11 shows a side view of the device mounted on the hull of a boat.

La figure 1 montre un mode de réalisation du dispositif de mise à l’eau 1 selon l’invention, comprenant un corps tubulaire 2, un train roulant 3 fixé à une première extrémité dudit corps tubulaire 2, et une barre d’appui 4 pour venir en appui sur le liston 5 d’une coque d’une embarcation telle qu’un dériveur, un catamaran ou une yole, qui s’étire transversalement sur une deuxième extrémité du corps tubulaire 2. L’ensemble constitué du corps tubulaires 2 et de la barre d’appui 4 forme une béquille.FIG. 1 shows an embodiment of the launching device 1 according to the invention, comprising a tubular body 2, a running gear 3 fixed to a first end of said tubular body 2, and a support bar 4 for come to bear on the beam 5 of a hull of a boat such as a dinghy, a catamaran or a skiff, which stretches transversely on a second end of the tubular body 2. The assembly consisting of the tubular body 2 and of the support bar 4 forms a crutch.

La barre d’appui 4 et le corps tubulaire 2 sont constitués d’un tube à section circulaire en aluminium anodisé de 35 à 40 mm de diamètre externe, qui fait 505 mm de longueur pour le corps tubulaire 2. L’épaisseur des tubes est de 2 mm.The support bar 4 and the tubular body 2 consist of a circular section tube of anodized aluminum with an external diameter of 35 to 40 mm, which is 505 mm in length for the tubular body 2. The thickness of the tubes is 2 mm.

Un moyen de fixation par adhérence comprenant un système de deux ventouses 6a et 6b, s’étire transversalement sur le corps tubulaire 2 sensiblement en son milieu (voir notamment sur la figure 2). Le moyen de fixation par adhérence comprend selon un mode de réalisation un profilé en T 7 montré sur les figures 3 et 4. Le profilé en T 7 est en aluminium anodisé, et il est composé d’une tige principale 8 et de deux bras 9a et 9b. Les deux bras 9a et 9b qui ont une section en U forment à eux deux une gouttière en U 10, s’étirent latéralement pour former les branches du T en s’étendant en direction des ventouses 6a et 6b. Les ventouses sont positionnées sur des platines 11a et 11b reliés par une poignée 12, laquelle poignée 12 est insérée dans la gouttière en U composée des deux bras 9a et 9b dont les extrémités viennent en butée sur les platines 11a et 11b pour éviter que la poignée 12 ne coulisse dans la gouttière en U. La configuration de la gouttière en U 10 permet de régler l’inclinaison des ventouses 6a et 6b relativement au corps tubulaire 2, et de pouvoir s’adapter à la forme de la coque comme illustré sur la figureAn adhesion fixing means comprising a system of two suction cups 6a and 6b, stretches transversely over the tubular body 2 substantially in the middle (see in particular in FIG. 2). The adhesion fixing means comprises, according to one embodiment, a T-shaped section 7 shown in FIGS. 3 and 4. The T-shaped section 7 is made of anodized aluminum, and it is composed of a main rod 8 and two arms 9a and 9b. The two arms 9a and 9b which have a U-shaped section together form a U-shaped gutter 10, extend laterally to form the branches of the T by extending towards the suction cups 6a and 6b. The suction cups are positioned on plates 11a and 11b connected by a handle 12, which handle 12 is inserted into the U-shaped gutter composed of the two arms 9a and 9b, the ends of which abut on the plates 11a and 11b to prevent the handle 12 does not slide in the U-shaped gutter. The configuration of the U-shaped gutter 10 makes it possible to adjust the inclination of the suction cups 6a and 6b relative to the tubular body 2, and to be able to adapt to the shape of the shell as illustrated in the figure

11. La fixation de la ventouse au profilé en T 7 est assurée par au moins deux colliers de serrage 13a et 13b non-métalliques (voir les figures 5 à 8).11. The suction cup is fixed to the T-shaped section 7 by at least two non-metallic clamps 13a and 13b (see Figures 5 to 8).

La tige principale 8 est insérée dans le corps tubulaire 2 du dispositif de mise à l’eau 1. Le corps tubulaire 2 comporte un ensemble d’orifices 14 qui le traversent de part en part, et qui sont ménagés à intervalles réguliers, pour pouvoir régler en hauteur les ventouses 6a et 6b en configuration d’utilisation. En outre, la tige principale 8 comporte un ensemble de trous 15 qui la traversent de part en part et qui sont prévus pour y positionner une goupille 16 qui traverse également le corps tubulaire 2 au niveau de la jonction entre ladite tige principale 8 et ledit corps tubulaire 2 (voir sur la figure 11 ).The main rod 8 is inserted into the tubular body 2 of the launching device 1. The tubular body 2 comprises a set of orifices 14 which pass right through it, and which are formed at regular intervals, in order to be able to adjust the suction cups 6a and 6b in height in the configuration of use. In addition, the main rod 8 comprises a set of holes 15 which pass right through it and which are provided for positioning therein a pin 16 which also passes through the tubular body 2 at the junction between said main rod 8 and said body. tubular 2 (see Figure 11).

Le train roulant 3 comporte une roue 17 gonflable à palier lisse, traversée par un axe de roue 18 et comportant deux rondelles en plastique destinées à limiter les frottements sur les deux faces de la roue qui sont positionnés autour d’un trou central. Le corps tubulaire 2 et l’axe de roue 18 sont rendus solidaires de manière facilement démontable à l’aide d’une clavette. La roue 17 pneumatique permet la flottabilité du dispositif.The running gear 3 comprises an inflatable wheel 17 with a smooth bearing, crossed by a wheel axle 18 and comprising two plastic washers intended to limit friction on the two faces of the wheel which are positioned around a central hole. The tubular body 2 and the wheel axle 18 are made easily removable with the aid of a key. The pneumatic wheel 17 allows the buoyancy of the device.

Les figures 9, 10 et 11 illustrent le dispositif mis en place sur la coque 19 d’un dériveur et dont la barre d’appui 4 est en position sur le liston 5 de la coque 19.Figures 9, 10 and 11 illustrate the device installed on the hull 19 of a dinghy and whose support bar 4 is in position on the beam 5 of the hull 19.

Des autocollants de forme sensiblement complémentaire aux ventouses 6 sont avantageusement mis à disposition avec le dispositif selon l’invention. De tels autocollants sont prévus pour être placés sur la coque aux endroits où doivent être positionnées les ventouses de sorte à améliorer l’état de surface pour conférer une meilleure fixation par adhérence. De tels autocollants servent également de repère visuel pour identifier aisément l’emplacement des ventouses et assurer une bonne répartition des masses.Stickers of substantially complementary shape to the suction cups 6 are advantageously made available with the device according to the invention. Such stickers are provided to be placed on the shell at the places where the suction cups must be positioned so as to improve the surface condition to give better adhesion fixing. Such stickers also serve as a visual cue to easily identify the location of the suction cups and ensure proper weight distribution.

NOMENCLATURE NOMENCLATURE dispositif de mise à l’eau launching device 1 1 corps tubulaire tubular body 2 2 train roulant running gear 3 3 barre d’appui grab bar 4 4 liston liston 5 5 ventouse suction cup 6a et 6b 6a and 6b profilé en T T-shaped 7 7 tige principale main stem 8 8 bras arms 9a et 9b 9a and 9b gouttière en U U-shaped gutter 10 10 platines turntables 11 a et 11 b 11 a and 11 b poignée handle 12 12 colliers de serrage hose clamps 13a et 13b 13a and 13b orifices orifices 14 14 trous holes 15 15 goupille pin 16 16 roue wheel 17 17 axe de roue wheel axle 18 18 coque shell 19 19

Claims (13)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de mise à l’eau (1) pour embarcation nautique, prévu pour être fixé sur la coque (19) d’une telle embarcation nautique et comprenant un corps tubulaire (2) qui s’étend entre une première extrémité et une deuxième extrémité, au moins un train roulant (3) comprenant au moins une roue (17) et un axe de roue (18) qui est relié à la première extrémité du corps tubulaire (2), caractérisé en ce que ledit dispositif comporte une barre d’appui (4) qui s’étend latéralement sur la deuxième extrémité du corps tubulaire (2) et un moyen de fixation par adhérence démontable.1. Launching device (1) for a watercraft, designed to be fixed to the hull (19) of such a watercraft and comprising a tubular body (2) which extends between a first end and a second end, at least one running gear (3) comprising at least one wheel (17) and a wheel axle (18) which is connected to the first end of the tubular body (2), characterized in that said device comprises a bar support (4) which extends laterally on the second end of the tubular body (2) and a removable fastening means. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel l’axe de roue (18) comporte une clavette prévue pour maintenir l’axe de roue (18) sur ledit corps tubulaire (2).2. Device according to claim 1, wherein the wheel axle (18) comprises a key provided for holding the wheel axle (18) on said tubular body (2). 3. Dispositif selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel le train roulant (3) comporte une seule roue (17) et un axe de roue (18) monté directement sur la première extrémité du corps tubulaire.3. Device according to one of claims 1 or 2, in which the running gear (3) comprises a single wheel (17) and a wheel axle (18) mounted directly on the first end of the tubular body. 4. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel le moyen de fixation par adhérence démontable comprend au moins une ventouse (6a et 6b) apte à être fixée sur un flanc de la coque (19) d’une embarcation nautique.4. Device according to one of claims 1 to 3, wherein the fixing means by removable adhesion comprises at least one suction cup (6a and 6b) adapted to be fixed on a side of the hull (19) of a watercraft . 5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel les ventouses (6a et 6b) sont des ventouses à levier.5. Device according to claim 4, wherein the suction cups (6a and 6b) are lever suction cups. 6. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel le moyen de fixation par adhérence démontable comprend deux ventouses (6a et 6b) positionnées sensiblement de part et d’autre dudit corps tubulaire (2).6. Device according to one of claims 1 to 5, wherein the removable adhesion fixing means comprises two suction cups (6a and 6b) positioned substantially on either side of said tubular body (2). ίοίο 7. Dispositif selon l’une des revendications 4 à 6, dans lequel chaque ventouse (6a et 6b) est montée pivotante sur le corps tubulaire (2).7. Device according to one of claims 4 to 6, in which each suction cup (6a and 6b) is pivotally mounted on the tubular body (2). 8. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel la barre d’appui (4) a une section circulaire.8. Device according to one of claims 1 to 7, wherein the support bar (4) has a circular section. 9. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel la barre d’appui (4) est constituée d’un tube en aluminium anodisé recouvert d’une mousse de protection.9. Device according to one of claims 1 to 8, wherein the support bar (4) consists of an anodized aluminum tube covered with a protective foam. 10. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 9, comportant un profilé en T (7) composé d’une tige principale (8) et de deux bras (9a et 9b) qui s’étirent latéralement pour former les branches du T, la tige principale (8) est insérée dans le corps tubulaire (2), et chaque branche du T s’étend en direction des susdites ventouses (6).10. Device according to one of claims 1 to 9, comprising a T-shaped section (7) composed of a main rod (8) and two arms (9a and 9b) which stretch laterally to form the branches of the T , the main rod (8) is inserted into the tubular body (2), and each branch of the T extends in the direction of the above suction cups (6). 11. Dispositif selon la revendication 10, dans lequel les deux bras du T sont conformés en gouttière.11. Device according to claim 10, in which the two arms of the T are shaped as a gutter. 12. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 11, comportant un moyen de calage adapté pour être positionné en appui sous la coque (19) d’un navire.12. Device according to one of claims 1 to 11, comprising a wedging means adapted to be positioned in abutment under the hull (19) of a ship. 13. Ensemble comportant au moins deux dispositifs selon l’une des revendications 1 à 12 prévus pour être positionné de part et d’autre sur les flancs de la coque (19) d’une embarcation nautique.13. An assembly comprising at least two devices according to one of claims 1 to 12 designed to be positioned on either side on the sides of the hull (19) of a watercraft.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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