FR3045688A1 - Procede de pose de carrelage pour des locaux commerciaux de type hypermarches - Google Patents

Abstract

Ce procédé de pose de carrelage, ou carreaux ou analogues pour constituer un revêtement de sol résistant à un roulage et un trafic d'engins sur tout type de support, comprend les étapes successives consistant à : - enduire de colle chaque dos de carreau posé à l'envers en position horizontale ; - répartir de manière homogène sur le dos de chaque carreau la colle au moyen d'un peigne cranté à dentelure adaptée ; et - manipuler chaque carreau à l'aide de ventouses à poignée pour déposer le carreau à l'endroit sur un dispositif comprenant au moins trois objets en forme de pointe adaptés pour supporter le carreau en position horizontale.

Description

Procédé de pose de carrelage pour des locaux commerciaux de type hypermarchés L'invention a pour objet un procédé de pose de carreaux, en particulier des carreaux de grand format, ou de carrelage, pour réaliser un revêtement de sol sur tout type de support pour locaux commerciaux de type hypermarchés, galerie marchande et centre commercial.

Elle trouvera notamment son application dans le domaine de la construction et du bâtiment lorsqu'il faudra intervenir sur des travaux neufs ou de rénovation de surfaces à grande fréquentation ou de locaux où circulent des engins de manutention de charges lourdes.

Plus particulièrement, ce procédé de pose est destiné à des locaux où circulent de façon courante des chariots déplacés à la main, des engins de manutention de charges lourdes ou des engins d’entretien lourds. Elle est adaptée à de lourdes charges statiques réparties ou ponctuelles ainsi qu’aux lourdes charges mobiles. A titre non limitatif, ce procédé est notamment adapté pour des charges et des pressions de contacts maximales suivantes : - charge concentrée maximale par appui : 1000 kg - contrainte maximale induite sur le revêtement : 50 kg/cm2

Les charges mobiles ou roulantes maximales auxquelles, par exemple, les achalandages des boutiques ou des rayons alimentaires d’hypermarchés sont soumises, atteignent les valeurs suivantes : - charge totale par roue d’engin roulant : 2000 kg - pression de contact : 60 kg/cm2 - poids total en charge : 6000 kg - vitesse : 10km/h

Le procédé, objet de la présente invention, est, de manière générale et non limitative, adapté à toute surface répondant aux normes U4P4 et U4P4S du classement UPEC des locaux émis par le centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB) ainsi que pour les surfaces des magasins de plus de 1000 m2.

De nos jours, les carreaux utilisés dans de tels locaux sont de petit format, et mesurent en général moins de 60x60 cm, soit 0,36 m2.

Cette taille est limitée par la technique d’encollage qui doit garantir une absence totale de poche d’air sous le carreau. En effet, une poche d’air est à l’origine d’une faiblesse du carreau qui peut alors se fissurer ou se casser lors du passage répété d’un engin de roulage lourd. Plus le carreau est grand, plus il est difficile de garantir un encollage sans bulle d’air.

Un carrelage constitué de carreaux de petit format nécessite une multitude de joints de ciment or, le ciment absorbe l’eau usée et autres salissures favorisant le développement des bactéries à l’usage.

Les nombreux joints présents sur un carrelage à carreaux de petit format sont aujourd’hui à l’origine de bruits dus au trafic des divers engins ou véhicules sur lesdits joints, notamment des caddies, des appareils de nettoyage (auto-laveuse), appareils de manutention et d’approvisionnement, chariots élévateurs et transpalettes électriques.

Les joints de ciment sont également le lieu privilégié de la formation d’oxyde de calcaire qui allonge le temps de nettoyage.

La présente invention a aussi pour but de réaliser la pose d’un carrelage avec des carreaux de grand format, en particulier en céramique avec des dimensions variables allant de 75x75 cm à 150x150 cm, adaptés à un roulage lourd et à un grand trafic.

Un autre but de l’invention est d’améliorer significativement l’hygiène par la diminution du nombre de joints de ciment.

Un autre but de l’invention est également de réduire de manière très importante le bruit dû au roulage de l’ensemble du trafic pour un meilleur confort de la clientèle et des professionnels qui évoluent sur ou à proximité de la surface carrelée.

Un autre but de la présente invention est aussi de réduire le temps de nettoyage et faciliter sa mise en œuvre grâce à la suppression de l’oxyde de calcaire du fait de la diminution importante des joints de ciment.

Un autre but de l’invention est d’améliorer l’esthétique grâce à la continuité visuelle de la céramique qui donne un effet attractif et de confort accompagné d’une revalorisation des stands.

La présente invention a ainsi pour objet un procédé de pose de carrelage, ou carreaux ou analogues pour constituer un revêtement de sol résistant à un roulage et un trafic d’engins sur un support comprenant les étapes successives consistant à : - enduire de colle chaque dos de carreau posé à l’envers en position horizontale ; - répartir de manière homogène sur le dos de chaque carreau la colle au moyen d’un peigne cranté à dentelure adaptée ; et - manipuler chaque carreau à l’aide de ventouses à poignée pour déposer le carreau à l’endroit sur un dispositif comprenant au moins trois objets en forme de pointe adaptés pour supporter le carreau en position horizontale.

Un tel procédé permet de réaliser la pose d’un carrelage de grand format tout en assurant sa durabilité lors de son exploitation en local commercial de type hypermarché confronté à recevoir un roulage lourd et un trafic intense.

Les carreaux employés ont une dimension variable allant de 75x75 cm à 150x150 cm.

Selon un mode de réalisation, on passe le peigne cranté de manière à obtenir des sillons parallèles entre eux.

Selon un autre mode de réalisation, on dresse un plan de calepinage comprenant un ensemble de dessins comportant les indications qui orientent et planifient la pose du carrelage au sol, et permettant de tracer les positions des carreaux et des joints de fractionnement.

Selon une caractéristique du procédé, ce dernier comprend une étape d’établissement d’un plan d’exécution qui consiste à transposer au sol le traçage réalisé sur le plan de calepinage au moyen d’un télémètre laser.

Selon une autre caractéristique, on découpe le support le long des joints de fractionnement selon le plan de calepinage.

Selon un mode de réalisation, le procédé comprend une étape d’autocontrôle de la planimétrie du support dans laquelle on repère les éventuels creux et bosses affectant le support au moyen d’une règle de maçon, en particulier, une règle en aluminium de 6 m.

Selon un autre mode de réalisation, le procédé comprend une étape de préparation du support durant laquelle on applique de la colle, notamment de la colle à forte épaisseur, à l’aide d’un râteau auto-nivelant.

On peut utiliser un râteau auto-nivelant comprenant une dentelure comportant des dents mesurant entre 14 et 18 mm de hauteur et un peigne cranté comprenant une dentelure comportant des dents mesurant entre 8 et 12 mm de hauteur adaptées pour creuser des sillons dans la couche de colle appliquée au dos du carrelage, ledit râteau et ledit peigne étant adaptés pour assurer un contact adhésif sans bulle d’air avec les sillons de la couche de colle au sol.

Selon une caractéristique du procédé, ce dernier comprend une étape d’installation d’un système de nivellement de carreau, comprenant au moins un séparateur de joint ayant une épaisseur adaptée à l’épaisseur du joint et comportant une ouverture rectangulaire prévue pour accueillir au moins une cale biseautée destinée à frotter contre le carrelage et entrer en butée contre le linteau de l’ouverture rectangulaire au moyen d’une pince de réglage.

Selon une autre caractéristique du procédé, ce dernier comprend les étapes consistant à : installer des séparateurs de joint aussi appelés des « butées » ; - battre les carreaux au moyen d’un maillet, notamment un maillet anti rebond souple, ou au moyen d’une batte à rouleau vibrant ; - introduire les cales biseautées dans les séparateurs de joint ; - ajuster la pince de réglage adaptée à l’insertion en butée de la cale au moyen d’une vis de réglage permettant de bloquer ou de libérer la pièce de la pince de réglage en translation, et au moyen d’une vis réglant la butée de la pince en position serrée ; - établir une pression sur les cales biseautées au moyen de la pince de réglage ; - sécher durant un temps de gobage, en particulier pendant au moins 12 heures ; et - briser les séparateurs de joint dans le sens des joints.

Selon une autre caractéristique du procédé, on applique en deux temps un mortier à joint, en coulant du mortier au moyen d’une raclette en au moins deux passes, puis en bourrant à la spatule un mortier liant.

Selon un mode de réalisation, le procédé comporte une étape de réalisation d’au moins un joint de fractionnement comprenant une découpe perpendiculaire dudit joint de fractionnement pour respecter le plan de calepinage du carrelage au sol, et le remplissage dudit joint de fractionnement avec du mastic, notamment du mastic en silicone de type PRO Fil. D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est un organigramme illustrant un mode de mise en œuvre d’un procédé selon l’invention ; - la figure 2 est une vue en perspective d’un système de nivellement ; - la figure 3 est une vue en perspective d’un séparateur de joint ; et - la figure 4 est une vue en plan d’une pince de réglage.

On se référera tout d’abord à la figure 1 qui illustre de manière générale un procédé de pose de carrelage selon un mode de mise en œuvre de l’invention.

Ce procédé comprend une première étape au cours de laquelle on établit un plan de calepinage consistant à établir un ensemble de dessins comportant les indications qui orienteront et planifieront le carrelage, la pose des carreaux avec, en particulier, des joints de fractionnement préétablis tous les 7 mètres. L’étape 2 du procédé de pose de carrelage comprend l’établissement d’un plan d’exécution qui consiste à transposer au sol le traçage réalisé sur le plan à l’aide d’un télémètre laser.

Une fois le plan de calepinage (étape 1) transposé au sol et le traçage réalisé, on procède à la découpe du support, par exemple une chape (étape 3) le long des futurs joints de fractionnement et sur toute leur épaisseur, en tenant compte des intervalles de joints. Dès la réception du support, une étape 4 d’autocontrôle de la planimétrie est réalisée. On utilise une règle en aluminium de 6 mètres pour repérer les éventuels creux ou bosses affectant le support. Si nécessaire, on procède à un ponçage (étape 5) du support avec une machine à couronne équipée de sept segments diamantés pour éliminer tous les résidus du support, produits de laitance et cure. En parallèle, on procède à l’aspiration des particules fines de poussières volatiles au moyen d’un aspirateur de désamiantage.

Lorsque le test d’autocontrôle de l’étape 4 ne révèle pas d’imperfection, on procède à l’étalement d’un primaire d’accrochage comprenant une résine à deux composants (étape 6) au moyen d’un rouleau à brosse dure.

Dans un souci de rendre parfaitement plat le support pour éviter tout vide d’air entre le support et les carreaux, on coule un ragréage (étape 7) adapté au roulage et au trafic d’engins, notamment un ragréage spécifique aux locaux de type U4P4 et U4P4S selon le classement UPEC. Ce coulage est lissé au moyen d’une lisseuse et est ensuite gratté pour éliminer les résidus de coulage. L’encollage de chaque carreau (étape 8) nécessite que ce dernier soit posé horizontalement à l’envers. Sa manutention est effectuée au moyen de ventouses à poignée. Cette étape comprend une répartition homogène de colle avec un peigne cranté à dentelure variant de 8 à 12 mm, par exemple 10 mm, qui permet d’obtenir des sillons parallèles entre eux. Le carreau est ensuite posé à l’endroit sur des palettes cloutées.

De manière analogue, on encolle le support (étape 9) à l’endroit où sera posé le carreau, en y appliquant une colle à forte épaisseur et en la répartissant à l’aide d’un râteau auto-nivelant équipé d’une dentelure de 16 mm, creusant ainsi des sillons parallèles dans le sens de passage du râteau.

Les sillons creusés au dos du carreau à l’étape 8 et sur le support à l’étape 9 sont prévus pour être parallèles en eux.

La dentelure du râteau auto-nivelant s’abîme au contact du support. C’est pourquoi on procède périodiquement à la vérification de la longueur et l’état des dents qui la composent, et on la remplace si nécessaire.

On place des séparateurs le long des joints (étape 10), sur les côtés du carreau à placer. Leur espacement est de 20 cm à 30 cm. Chaque séparateur 21, comme on peut le voir sur la figure 3, a une épaisseur adaptée à l’épaisseur du joint et comporte une ouverture rectangulaire prévue pour accueillir au moins une cale biseauté destinée à frotter contre le carrelage et entrer en butée contre le linteau de l’ouverture rectangulaire au moyen d’une pince de réglage. Il comporte également deux talonnettes 21a et 21b adaptées à soulever les carreaux adjacents, en même temps que le séparateur 21 est soulevé par l’enfoncement de la cale dans l’ouverture.

Le carreau encollé est posé à l’emplacement prévu (étape 11). Il est ensuite battu (étape 12) au moyen d’un maillet anti rebond souple, puis à la batte à rouleau vibrant.

On utilise un système de nivellement de carreau comprenant les séparateurs 21, plusieurs cales biseautées 22 et une pince de réglage, visible sur la figure 4. On insère d’abord les cales 22 dans les ouvertures des séparateurs (étape 13).

La pince de réglage est munie d’une vis 23 permettant de bloquer ou de libérer la pièce 24 de la pince de réglage en translation le long d’un coulisseau, et d’une vis 26 réglant la butée de la pince en position serrée.

On ajuste cette pince de réglage, en sélectionnant la position de la pièce coulissante 24 au moyen de la vis 23 et la hauteur de butée au moyen de la vis 26 (étape 14).

Comme on le voit sur la figure 2, on maintien cette pince de sorte que la pièce coulissante 24 soit en contact avec le séparateur 21, et de sorte que le manche 27 prenne appui sur le talon de la cale biseautée 22, et on serre la pince jusqu’en butée pour ajuster la cale 22 dans le séparateur 21 (étape 15). Cette opération est répétée pour chaque cale et chaque séparateur.

Après un temps de séchage de 12 heures (étape 16), on brise les séparateurs à coup de maillet dans le sens des joints (étape 17) de manière à désolidariser les talonnettes du reste du séparateur.

Entre chaque carreau, on réalise des traits de scie jusqu’à 20 mm de profondeur, puis on vide les résidus de colle et les talonnettes 21a et 21b (étape 18).

On réalise (étape 19) les joints entre les carreaux en appliquant en deux temps un mortier à joint au moyen d’une raclette en deux passes, puis on bourre à la spatule un mortier liant, sensiblement durci, semblable à une pâte.

On découpe perpendiculairement un joint de fractionnement en suivant le plan de calepinage du carrelage au sol, puis on remplit ce joint scié au moyen d’un mastic en silicone de type PRO Fil. (étape 20).

Claims (12)

1. REVENDICATIONS

   1. Procédé de pose de carrelage, ou carreaux ou analogues pour constituer un revêtement de sol résistant à un roulage et un trafic d’engins sur un support, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes successives consistant à : - enduire de colle chaque dos de carreau posé à P envers en position horizontale ; - répartir de manière homogène sur le dos de chaque carreau la colle au moyen d’un peigne cranté à dentelure adaptée ; et - manipuler chaque carreau à l’aide de ventouses à poignée pour déposer le carreau à l’endroit sur un dispositif comprenant au moins trois objets en forme de pointe adaptés pour supporter le carreau en position horizontale.
2. 2. Procédé de pose de carrelage selon la revendication 1, dans lequel on utilise des carreaux dont la dimension varie entre 75x75 cm et 150x150 cm.
3. 3. Procédé de pose de carrelage selon l’une des revendications précédentes 1 et 2, dans lequel on passe le peigne cranté de manière à obtenir des sillons parallèles entre eux.
4. 4. Procédé de pose de carrelage selon la revendication 3, dans lequel on dresse un plan de calepinage comprenant un ensemble de dessins comportant des indications qui orientent et planifient la pose du carrelage au sol, permettant de tracer les positions des carreaux et des joints de fractionnement, ledit procédé comprenant une étape d’établissement d’un plan d’exécution qui consiste à transposer au sol le traçage réalisé sur le plan de calepinage au moyen d’un télémètre laser.
5. 5. Procédé de pose de carrelage selon la revendication 4, dans lequel on découpe le support le long des joints de fractionnement selon le plan de calepinage.
6. 6. Procédé de pose de carrelage selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant une étape d’autocontrôle de la planimétrie du support dans laquelle on repère les éventuels creux et bosses affectant le support au moyen d’une règle de maçon, en particulier, une règle en aluminium de 6 m.
7. 7. Procédé de pose de carrelage selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant une étape de préparation du support durant laquelle on applique de la colle, notamment de la colle à forte épaisseur, à l’aide d’un râteau auto-nivelant.
8. 8. Procédé de pose de Carrelage selon la revendication 7, dans lequel on utilise le râteau auto-nivelant comprenant une dentelure comportant des dents mesurant entre 14 et 18 mm de hauteur et dans lequel le peigne cranté comprend une dentelure comportant des dents mesurant entre 8 et 12 mm de hauteur adaptées pour creuser des sillons dans la couche de colle appliquée au dos du carrelage, ledit râteau et ledit peigne étant adaptés pour assurer un contact adhésif sans bulle d’air avec les sillons de la couche de colle au sol.
9. 9. Procédé de pose de carrelage selon l’une quelconque des revendications précédentes, comportant une étape d’installation d’un système de nivellement de carreau (étape 10), comprenant au moins un séparateur de joint (21) ayant une épaisseur adaptée à l’épaisseur du joint et comportant une ouverture rectangulaire prévue pour accueillir au moins une cale biseautée (22) destinée à frotter contre le carrelage et entrer, en butée contre le linteau de l’ouverture rectangulaire au moyen d’une pince de réglage.
10. 10. Procédé de pose de carrelage Selon la revendication 9, comprenant les étapes consistant à : - installer des séparateurs de joint (21) ; - battre les carreaux au moyen d’un maillet, notamment un maillet anti rebond souple, ou au moyen d’une batte à rouleau vibrant ; - introduire les cales biseautées (22) dans les séparateurs de joint(21) ; - ajuster la pince de réglage adaptée à l’insertion en butée de la cale au moyen d’une vis (23) permettant de bloquer ou de libérer la pièce de la pince de réglage en translation, et au moyen d’une vis (26) réglant la butée de la pince en position serrée ; - établir une pression sur les eales biseautées au moyen de la pince de réglage ; - sécher durant un temps de gobage, en particulier pendant au moins 12 heures ; et - briser les séparateurs de joint (21) dans le sens des joints.
11. 11. Procédé de pose de carrelage selon Pune quelconque des revendications précédentes, dans lequel on applique en deux temps un mortier à joint, en coulant du mortier au moyen d’une raclette en au moins deux passes, puis en bourrant à la spatule un mortier liant.
12. 12. Procédé de pose de carrelage selon l’une quelconque des revendications 4 à 11, comportant une étape de réalisation d’au moins un joint de fractionnement comprenant une découpe perpendiculaire dudit joint de fractionnement pour respecter le plan de calepinage du carrelage au sol, et le remplissage dudit joint de fractionnement avec du mastic, notamment du mastic en silicone de type PRO Fil.