FR3041070A1 - Projecteur de vehicule - Google Patents

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FR3041070A1
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light
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FR1558560A
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Inventor
Gilles Moynier
Bertrand Deguines
Ting Chi Wong
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Stellantis Auto Sas Fr
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Peugeot Citroen Automobiles SA
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V14/00—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements
    • F21V14/003—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements by interposition of elements with electrically controlled variable light transmissivity, e.g. liquid crystal elements or electrochromic devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/143—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21S41/64—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by changing their light transmissivity, e.g. by liquid crystal or electrochromic devices
    • F21S41/645—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by changing their light transmissivity, e.g. by liquid crystal or electrochromic devices by electro-optic means, e.g. liquid crystal or electrochromic devices

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Abstract

Projecteur de véhicule (1) comprenant au moins une source lumineuse (10) agencée pour émettre de la lumière vers l'extérieur du projecteur et au moins une paroi (20) agencée entre la source lumineuse et l'extérieur de sorte à recevoir la lumière émise par ladite au moins une source lumineuse et la projeter vers l'extérieur, caractérisé en ce que la paroi est revêtue avec un matériau (21) agencé pour présenter un premier aspect et un second aspect de manière réversible, le premier aspect ayant une opacité différente du second aspect.

Description

PROJECTEUR DE VEHICULE
La présente invention concerne de manière générale un projecteur de lumière monté sur un véhicule automobile, autrement appelé phare.
De manière générale, les véhicules automobiles sont pourvus de phares qui permettent une vision nocturne améliorée à l’avant ainsi que de phares ayant un but principal de signalisation à l’arrière. En général, un phare arrière de ce type comprend un boîtier avec une ou plusieurs sources de lumière qui peuvent être de différents types (DEL, lampe halogène ou ampoule à filament classique) et une glace extérieure opaque qui permet de projeter partiellement la lumière vers l'extérieur du projecteur à travers une vitre translucide constituant la glace opaque, tout en garantissant une bonne étanchéité au boîtier. Cette glace permet de protéger des éléments prévus dans le boîtier des contaminants extérieurs, tels que du sable, des gravillons ou de l'eau par exemple et d’afficher un motif lumineux correspondant à la lumière émise par la source lumineuse..
Cependant, cette glace transparente qui est généralement collée sur les parois du boîtier et présente plusieurs inconvénients. En effet, elle présente une certaine résistance à la transmission de la lumière de sorte qu’elle ne transmet qu'une partie de la lumière qu'elle reçoit et elle s'opacifie davantage dans le temps de sorte à ne plus laisser voir la source lumineuse dans le projecteur.
Le document FR 3 001 421 décrit un feu de projecteur comprenant une source lumineuse, une vitre extérieure et un masque situé derrière la vitre extérieure entre un câblage du phare et la vitre extérieure. Le masque comprend un matériau électromagnétique susceptible de modifier l’aspect du masque de sorte à ce qu’il puisse être transparent ou opaque et ainsi cacher ou laisser apparaître le câble de la source lumineuse. Un problème de ce type de dispositif est que la source lumineuse, et notamment la lumière, et plus précisément le motif de lumière ne sont pas cachés.
Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l’art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un projecteur de véhicule capable de projeter un faisceau lumineux adéquat et de présenter un aspect visuel convenable.
Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un projecteur de véhicule comprenant au moins une source lumineuse agencée pour émettre de la lumière vers l’extérieur du projecteur et au moins une paroi agencée entre la source lumineuse et l’extérieur de sorte à recevoir la lumière émise par la au moins une source lumineuse et la projeter vers l’extérieur, caractérisé en ce que la paroi est revêtue avec un matériau agencé pour présenter au moins un premier aspect et un second aspect de manière réversible, le premier aspect ayant une opacité différente du second aspect. De cette manière, on peut gérer l’aspect des sources lumineuses et de leur faisceau vu de l’extérieur.
Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que la paroi est une vitre extérieure. Ainsi, on diminue le nombre de pièces requises.
De manière avantageuse, le premier aspect est transparent et le second aspect est opaque. De cette manière, ainsi on peut commuter entre une vision quasi pleine de l’intérieur du phare et une vision quasi nulle de l’intérieur du phare.
Avantageusement, le projecteur de véhicule comprend en outre un moyen de commande agencé pour commander un aspect de la paroi de sorte à ce qu’elle présente le premier aspect lorsque la source lumineuse est désactivée et le second aspect lorsque la source lumineuse est activée. Ainsi, le projecteur est activé de manière fiable par un utilisateur lors de la conduite ou la mise à l’arrêt du véhicule.
Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le moyen de commande est la lumière émise par la source lumineuse. De cette manière, on peut économiser un système électrique coûteux.
De manière avantageuse, le matériau est disposé sur la paroi de sorte que la paroi présente plusieurs tronçons de transmissibilité différente. Ainsi, on peut facilement gérer les différentes intensités devant être transmises à travers/affichées sur la paroi.
Avantageusement, la paroi présente une zone de réserve sur laquelle le matériau n’est pas présent. De cette manière, il est possible de passer la photométrie en cas de besoin.
Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le matériau agencé pour présenter un premier aspect et un second aspect est un matériau électromagnétique. Ainsi, il est facilement commutable via des éléments conventionnels tels que des électrodes.
Avantageusement, le matériau électromagnétique est un matériau électro-chromique. De cette manière, il est peu coûteux.
Un second aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon le premier aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lequel : - les figures 1A et 1B représentent des vues en coupe d'un projecteur de véhicule selon l'invention dans lesquelles la paroi présente le premier aspect et le second aspect, respectivement.
Les figures 1A et 1B représentent un projecteur de véhicule selon un mode de réalisation préféré de la présente invention. Le projecteur de véhicule 1 selon ce mode de réalisation préféré de la présente invention est optionnellement un projecteur de feu arrière qui peut émettre des lumières de freinage, de marche arrière ou simplement de croisement arrière, et comprend au moins une source lumineuse 10 agencée, optionnellement dans un boîtier (non représenté), pour émettre de la lumière vers l’extérieur du projecteur 1 (flèche sur la figure 1) et au moins une paroi 20 agencée entre la source lumineuse 10 et l’extérieur du projecteur 1 de sorte à recevoir la lumière émise par la au moins une source lumineuse 10, caractérisé en ce que la paroi 20 est revêtue avec un matériau 21 agencé pour présenter au moins un premier aspect et un second aspect de manière réversible, le premier aspect ayant une opacité différente du second aspect. Sur la figure 1 on peut remarquer que la paroi 20 est une vitre extérieure agencée pour projeter la lumière émise par la source lumineuse 10 vers l’extérieur. Cela n’est cependant qu’une option dans la mesure où la paroi 20 peut être situé devant ou derrière cette vitre optionnelle, tant qu’elle est agencée pour recevoir la lumière.
De préférence, le premier aspect est transparent et le second aspect est opaque. Ces termes étant relatifs, il convient de les préciser. Plus particulièrement, par transparent il est entendu que la paroi transmet la lumière par réfraction et que l’on peut voir avec netteté à travers, c’est-à-dire que lorsque le premier aspect, transparent, est présenté par la paroi 20, l’intérieur du projecteur 1 est visible à l’œil nu depuis l’extérieur en condition diurne, notamment. Au contraire, par opaque il est entendu que lorsque le second aspect est présenté par la paroi 20, l’intérieur du projecteur 1 n’est pas visible dans les conditions mentionnées plus haut et seul est visible le motif, ou l’image, de la lumière émise sur la paroi 20 par la source lumineuse 10. Par exemple, le terme opaque peut également être compris comme translucide. Par translucide on entend un corps transmettant la lumière de manière diffuse et au travers duquel les objets apparaissent flous.
Afin de pouvoir commuter réversiblement entre ces deux aspects, le projecteur de véhicule 1 comprend en outre un moyen de commande (non représenté) agencé pour commander un aspect de la paroi 20 de sorte à ce qu’elle présente le premier aspect lorsque la source lumineuse 10 est désactivée et le second aspect lorsque la source lumineuse 10 est activée. Il est éventuellement possible que le moyen de commande soit le faisceau lumineux émis par la source lumineuse 10.
Bien que cela ne soit pas représenté, le matériau 21 peut être disposé sur la paroi de sorte que la paroi 20 présente plusieurs tronçons de transmissibilité différente. Ainsi, les différents feux peuvent être transmis avec une intensité différente à travers la paroi. Plus particulièrement, la paroi 20 présente une zone de réserve sur laquelle le matériau 21 n’est pas présent. Il est donc possible d’avoir une transmissibilité maximale à certains endroits pour les feux de marche arrière par exemple ou pour les clignotants.
Afin de faciliter sa mise en oeuvre, le matériau 21 agencé pour présenter un premier aspect et un second aspect peut être un matériau électromagnétique. De préférence, le matériau 21 électromagnétique est un matériau électro-chromique. L’invention porte également sur un véhicule automobile comprenant au moins un projecteur, de préférence plusieurs, tel que défini plus haut.
On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l’invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Projecteur de véhicule (1) comprenant au moins une source lumineuse (10) agencée pour émettre de la lumière vers l’extérieur du projecteur et au moins une paroi (20) agencée entre la source lumineuse et l’extérieur de sorte à recevoir la lumière émise par ladite au moins une source lumineuse et la projeter vers l’extérieur, caractérisé en ce que la paroi est revêtue avec un matériau (21) agencé pour présenter au moins un premier aspect et un second aspect de manière réversible, le premier aspect ayant une opacité différente du second aspect.
  2. 2. Projecteur de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi (20) est une vitre extérieure.
  3. 3. Projecteur de véhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le premier aspect est transparent et le second aspect est opaque.
  4. 4. Projecteur de véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un moyen de commande agencé pour commander un aspect de la paroi (20) de sorte à ce qu’elle présente le premier aspect lorsque la source lumineuse (10) est désactivée et le second aspect lorsque la source lumineuse est activée.
  5. 5. Projecteur de véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de commande est la lumière émise par la source lumineuse (10).
  6. 6. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le matériau (21) est disposé sur la paroi de sorte que la paroi (20) présente plusieurs tronçons de transmissibilité différente.
  7. 7. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi (20) présente une zone de réserve sur laquelle ledit matériau (21) n’est pas présent.
  8. 8. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le matériau (21) agencé pour présenter un premier aspect et un second aspect est un matériau électromagnétique.
  9. 9. Projecteur de véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que le matériau (21) électromagnétique est un matériau électro- chromique.
  10. 10. Véhicule automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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