FR3033321A1 - CONVEYOR FOR TRANSPORTING ARTICLES ALONG A CONVEYING ROUTE - Google Patents

CONVEYOR FOR TRANSPORTING ARTICLES ALONG A CONVEYING ROUTE Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un convoyeur pour transporter des articles le long d'un itinéraire de convoyage, ledit convoyeur comprenant un châssis (12) de convoyeur, une bande transporteuse supportée dans le châssis (12) de convoyeur, ladite bande comprenant une face externe de transport et une face interne portée sur au moins une longueur de l'itinéraire de convoyage par au moins un premier (13) ensemble de support, chaque premier ensemble comportant au moins un rouleau supporté de manière rotative. Chaque premier ensemble étant monobloc, ces ensembles de support sont configurés pour être introduits dans et retirés du châssis (12) de convoyeur depuis un bord de ce dernier de sorte qu'un opérateur peut réaliser des opérations de maintenance sur ce convoyeur dans un espace restreint.The invention relates to a conveyor for conveying articles along a conveyance route, said conveyor comprising a conveyor frame (12), a conveyor belt supported in the conveyor frame (12), said conveyor belt comprising an outer face of transport and an inner surface carried on at least one length of the conveying route by at least a first (13) support assembly, each first set comprising at least one rotatably supported roll. With each first assembly being integral, these support assemblies are configured to be inserted into and removed from the conveyor frame (12) from an edge thereof so that an operator can perform maintenance operations on that conveyor in a confined space. .

Description

Convoyeur pour transporter des articles le long d'un itinéraire de convoyage ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un convoyeur pour transporter des articles le long d'un itinéraire de convoyage, notamment des déchets issus d'opérations de dégrillage réalisées lors du prétraitement d'eaux usées. Elle concerne encore un ensemble de convoyage pour une installation de recyclage de l'eau, cet ensemble comportant deux convoyeurs accolés pour permettre une manutention facilitée de l'un de ces convoyeurs pendant que l'autre convoyeur est en fonctionnement. Arrière-plan technologique Il est connu de disposer des installations de prétraitement des eaux usées dans les stations d'épuration, quels que soient les procédés de traitement mis en oeuvre en aval.BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a conveyor for transporting articles along a conveying route, particularly waste products from a conveyor belt. Screening operations carried out during the pretreatment of wastewater. It also relates to a conveyor assembly for a water recycling installation, this assembly comprising two conveyors contiguous to allow easy handling of one of these conveyors while the other conveyor is in operation. BACKGROUND ART It is known to have pre-treatment facilities for wastewater in treatment plants, regardless of the treatment processes implemented downstream.

Ces installations de prétraitement visent à éliminer les éléments solides ou particulaires les plus grossiers, lesquels sont susceptibles de rendre moins efficace les traitements ultérieurs des eaux ou d'endommager les équipements ou ouvrages placés en aval dans les stations. On peut ainsi retenir les déchets volumineux (bidon, parpaing, déchets électroménagers, ...) et des éléments de taille plus faible (branches, feuilles, objets métalliques, ...) par dégrillage, du sable par dessablage et des corps gras par des opérations de dégraissage-déshuilage. Le prétraitement par dégrillage consiste ainsi à faire passer les eaux usées au travers d'une ou plusieurs grilles dont l'espacement des barreaux 25 détermine la catégorie de filtration (pré-dégrillage, dégrillage moyen et dégrillage fin). 3033321 2 On nettoie plus ou moins régulièrement chaque grille soit manuellement, soit au moyen d'un élément de nettoyage mécanique tel qu'un peigne. 5 Ce peigne remonte le long de la grille emmenant avec lui les déchets retenus par dégrillage, lesquels sont ensuite déversés sur la bande transporteuse d'un convoyeur placé en contrebas de la grille pour être évacués vers une zone de traitement spécifique. On observe cependant une forte hétérogénéité des déchets issus des 10 opérations de dégrillage. En fonction de la pluviométrie, de la saisonnalité, la quantité et la structure des déchets sont très disparates. En conséquence, de fortes incertitudes pèsent sur les charges dynamiques que le tapis et les divers éléments structurels du convoyeur doivent supporter lors de la chute de ces 15 déchets sur le convoyeur. Ces incertitudes sont sources d'usures prématurées de certains des éléments structurels du convoyeur nécessitant des opérations de maintenance par une équipe d'au moins deux opérateurs qualifiés. De telles interventions sont non seulement longues et coûteuses, mais 20 elles requièrent l'arrêt du convoyeur. Afin de maintenir un fonctionnement optimal de ces installations de prétraitement, on a proposé de disposer deux convoyeurs côte à côte de manière à toujours avoir un convoyeur opérationnel pendant la maintenance d'un des deux convoyeurs.These pretreatment facilities aim to remove the coarser solid or particulate elements, which may make subsequent treatment of water or damage to equipment or works downstream in the stations less effective. We can thus retain bulky waste (can, breeze block, household waste, ...) and smaller size elements (branches, leaves, metal objects, ...) by screening, sand by grit removal and fat by degreasing and deoiling operations. The screening pretreatment thus consists in passing the wastewater through one or more grids, the spacing of the bars of which determines the filtration category (pre-screening, medium screening and fine screening). 3033321 2 is cleaned more or less regularly every grid is manually or by means of a mechanical cleaning element such as a comb. 5 This comb goes up along the grid carrying with it the waste retained by screening, which are then poured on the conveyor belt of a conveyor placed below the grid to be evacuated to a specific treatment area. However, there is a high heterogeneity of the waste resulting from the 10 screening operations. Depending on rainfall and seasonality, the quantity and structure of waste is very disparate. As a result, high uncertainties weigh on the dynamic loads that the conveyor belt and the various structural elements of the conveyor must withstand when the waste falls on the conveyor. These uncertainties are sources of premature wear of some of the structural elements of the conveyor requiring maintenance operations by a team of at least two qualified operators. Such interventions are not only long and expensive, but require the conveyor to be stopped. In order to maintain optimal operation of these pretreatment facilities, it has been proposed to arrange two conveyors side by side so as to always have a conveyor operational during the maintenance of one of the two conveyors.

Cependant, une telle solution impose une accessibilité très réduite aux organes des convoyeurs rendant ces opérations de maintenance particulièrement difficiles. En outre, des problèmes de déport de bandes et de manque d'étanchéité liés à un encombrement extrêmement restreint obligent à un travail dans des conditions inhabituelles de hauteur de chute des déchets très réduite. La présente invention vise à pallier les divers inconvénients ci-dessus exposés en proposant un convoyeur, particulièrement simple dans sa conception et dans son mode opératoire, résistant et économique, et dont le design original assure une maintenance aisée dans des conditions d'accès restreint.However, such a solution imposes a very limited accessibility to the conveyor members making these maintenance operations particularly difficult. In addition, problems of offset strips and lack of tightness related to an extremely small footprint require work in unusual conditions of very low drop height of waste. The present invention aims to overcome the various disadvantages described above by proposing a conveyor, particularly simple in its design and its operating mode, resistant and economical, and whose original design ensures easy maintenance in conditions of restricted access.

3033321 3 Un autre objet de la présente invention est un tel convoyeur autorisant une maintenance par un seul opérateur. Encore un objet de la présente invention est un ensemble de 5 convoyage comportant deux convoyeurs accolés dont les opérations de maintenance sont facilitées. BREVE DESCRIPTION DE L'INVENTION A cet effet, l'invention concerne un convoyeur pour transporter des articles le long d'un itinéraire de convoyage, ledit convoyeur comprenant : 10 - un premier et un deuxième bord latéral, - un châssis de convoyeur, - une bande transporteuse supportée dans le châssis de convoyeur, ladite bande comprenant une face externe de transport et une face interne portée sur au moins une longueur de l'itinéraire de convoyage par au moins un 15 premier ensemble de support comportant au moins un rouleau supporté de manière rotative. Selon l'invention, - chaque premier ensemble est monobloc et comporte deux ailes placées de part et d'autre dudit au moins un rouleau supporté de manière rotative, ledit 20 au moins un rouleau définissant un plan principal, lesdites ailes étant mobiles entre une position inactive où lesdites ailes sont placées dans, ou sensiblement dans, ledit plan principal, et au moins une position dite de service où lesdites ailes sont inclinées par rapport audit plan principal de sorte que ledit premier ensemble de support confère à ladite bande transporteuse 25 une forme sensiblement en U, - ledit premier ensemble comportant un moyen pour déplacer lesdites ailes de ladite position inactive jusqu'à au moins ladite position de service configuré pour être actionné depuis ledit premier bord dudit convoyeur, - chaque premier ensemble de support étant également configuré pour être 30 introduit et retiré dudit châssis de convoyeur depuis ledit premier bord dudit convoyeur. La présente invention ne se limite pas au convoyeur sous dégrilleur mais est applicable à tout type de convoyeur à bande. Dans différents modes de réalisation particuliers de ce convoyeur, chacun 35 ayant ses avantages particuliers et susceptibles de nombreuses combinaisons techniques possibles: 3033321 4 - chaque aile dudit au moins un premier ensemble de support comporte au moins une barre d'impact, - ledit moyen pour déplacer lesdites ailes de ladite position 5 inactive jusqu'à au moins ladite position de service comporte un dispositif à vis, - la face interne de ladite bande est également portée sur au moins une longueur de l'itinéraire de convoyage par au moins un second ensemble de support monobloc, chaque second ensemble comportant au 10 moins un rouleau supporté de manière rotative, ledit convoyeur comporte des moyens de basculement de chaque second ensemble de support entre une position dite de service où ledit au moins un rouleau dudit second ensemble correspondant est destiné à porter ladite face interne de la bande de transport et une position escamotée où ledit second ensemble correspondant est 15 incliné de manière à être déplaçable en position dans et hors dudit châssis de convoyeur depuis ledit premier bord dudit convoyeur. De préférence, pour chaque second ensemble de support, ledit châssis de convoyeur comporte un moyen de guidage en position dans ledit châssis du second ensemble de support correspondant introduit depuis ledit premier bord 20 latéral dudit convoyeur, ledit second ensemble de support étant alors en position inclinée. Avantageusement, chaque rouleau supporté de manière rotative d'au moins chaque second ensemble de support est fixé en position par au moins un organe d'accroche. 25 - ledit châssis comportant plusieurs ensembles de support, il comprend des fixations de chaque ensemble de support placé dans ledit châssis, lesdites fixations étant configurées pour autoriser la libération de chacun de ces ensembles de support depuis le seul premier bord latéral du convoyeur.Another object of the present invention is such a conveyor allowing maintenance by a single operator. Yet another object of the present invention is a conveyor assembly comprising two contiguous conveyors whose maintenance operations are facilitated. BRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION To this end, the invention relates to a conveyor for conveying articles along a conveying route, said conveyor comprising: a first and a second lateral edge, a conveyor frame, a conveyor belt supported in the conveyor frame, said belt comprising an outer conveying face and an inner face carried on at least one length of the conveying route by at least a first support assembly having at least one supported roll of rotating way. According to the invention, each first assembly is in one piece and comprises two wings placed on either side of said at least one rotatably supported roller, said at least one roller defining a main plane, said wings being movable between a position inactive where said wings are placed in, or substantially in, said main plane, and at least one so-called service position where said wings are inclined with respect to said main plane so that said first support assembly gives said conveyor belt 25 a shape substantially U-shaped, said first assembly including means for moving said wings from said inactive position to at least said service position configured to be actuated from said first edge of said conveyor, each first support assembly being also configured to be Introduced and removed from said conveyor frame from said first edge of said conveyor. The present invention is not limited to the screen conveyor but is applicable to any type of conveyor belt. In various particular embodiments of this conveyor, each having its particular advantages and capable of many possible technical combinations: each wing of said at least one first support assembly comprises at least one impact bar, said means for moving said wings from said inactive position to at least said service position comprises a screw device, the inner face of said band is also carried on at least one length of the conveying route by at least a second set each second assembly comprising at least one rotatably supported roller, said conveyor comprises means for tilting each second support assembly between a so-called service position where said at least one roller of said second corresponding assembly is intended for carry said inner face of the conveyor belt and a retracted position where said second set corresponding is inclined so as to be movable in and out of said conveyor frame from said first edge of said conveyor. Preferably, for each second support assembly, said conveyor frame includes a guide means in position in said frame of the second corresponding support assembly introduced from said first side edge of said conveyor, said second support assembly then being in an inclined position. . Advantageously, each roller rotatably supported by at least each second support assembly is fixed in position by at least one attachment member. Said chassis comprising a plurality of support assemblies, it comprises fasteners of each support assembly placed in said chassis, said fasteners being configured to allow the release of each of these support assemblies from the only first lateral edge of the conveyor.

30 L'extrémité de chaque second ensemble de support placée du côté dudit premier bord de convoyeur est verrouillée en position par boulonnage sur ledit châssis de convoyeur, l'autre extrémité dudit ensemble étant reçue dans au moins un logement de réception/retenue. - le convoyeur comporte au moins une rive placée sur le deuxième 35 bord latéral dudit convoyeur, ladite au moins une rive étant destinée à recevoir au moins une bavette, chaque rive comprenant une surface support de 3033321 5 bavette tournée en position active vers l'intérieur dudit châssis de convoyeur et une surface opposée à ladite surface support recevant la ou les fixations de ladite au moins une bavette, chaque rive étant déplaçable entre ladite position 5 active jusqu'à au moins une position escamotée où ladite rive est redressée de sorte que sa surface support est tournée au moins en partie vers l'extérieur dudit châssis de convoyeur pour autoriser l'accès à ladite surface opposée depuis l'intérieur dudit châssis de convoyeur en vue d'une maintenance sur ladite au moins une bavette.The end of each second support assembly placed on the side of said first conveyor edge is bolted in position on said conveyor frame, the other end of said assembly being received in at least one receiving / holding housing. the conveyor comprises at least one bank placed on the second lateral edge of said conveyor, said at least one bank being intended to receive at least one flap, each bank including a flank support surface turned inwardly into the active position; said conveyor frame and a surface opposite said support surface receiving the one or more fastenings of said at least one flap, each bank being movable between said active position to at least one retracted position where said bank is rectified so that its support surface is rotated at least partially outwardly of said conveyor frame to allow access to said opposite surface from within said conveyor frame for maintenance on said at least one flap.

10 De préférence, le convoyeur comporte un moyen de pivotement de chaque rive entre lesdites positions de service et escamotée, ledit moyen de pivotement étant actionnable depuis ledit premier bord latéral dudit convoyeur. La présente invention concerne également un ensemble de convoyage comportant au moins deux convoyeurs tels que décrits précédemment.Preferably, the conveyor comprises means for pivoting each edge between said service positions and retracted, said pivoting means being operable from said first lateral edge of said conveyor. The present invention also relates to a conveyor assembly comprising at least two conveyors as described above.

15 Selon l'invention, ces convoyeurs sont accolés par paire par leur deuxième bord latéral pour permettre la manutention de chaque convoyeur depuis son premier bord latéral. La présente invention concerne encore une installation pour le recyclage de l'eau, notamment des eaux usées, comprenant un dégrilleur.According to the invention, these conveyors are joined together in pairs by their second lateral edge to allow the handling of each conveyor from its first lateral edge. The present invention also relates to an installation for recycling water, especially wastewater, comprising a screen.

20 Selon l'invention, cette installation est équipée d'un convoyeur tel que décrit précédemment ou d'un ensemble de convoyage tel que décrit précédemment pour évacuer les déchets provenant dudit dégrilleur. Un tel dégrilleur comprend un ou plusieurs éléments de filtration tels que des grilles, permettant de retenir les matières dites grossières.According to the invention, this installation is equipped with a conveyor as described previously or with a conveyor assembly as described previously for discharging waste from said screen. Such a screen includes one or more filter elements such as grids, to retain the so-called coarse materials.

25 BREVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres avantages, buts et caractéristiques particulières de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre faite, dans un but explicatif et nullement limitatif, en regard des dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue partielle et en perspective d'un convoyeur 30 selon un mode de réalisation particulier de la présente invention, laquelle montre des premiers ensembles de support en position sur le châssis de ce convoyeur et un premier ensemble en cours de positionnement dans ce convoyeur ; - la figure 2 est une vue en perspective et de dessous d'un premier 35 ensemble de support de la Fig. 1, ce premier élément de support étant en position dite de service ; 3033321 6 - la figure 3 est une vue en perspective et de dessus d'un premier ensemble de support de la Fig. 1, ce premier élément de support étant en position dite de service; 5 - la figure 4 est une vue partielle et élargie du convoyeur de la Fig. 1 montrant les logements destinés à recevoir et retenir une extrémité d'un premier ensemble de support sur le second bord du convoyeur ; - la figure 5 est une vue élargie d'une extrémité d'un second ensemble de support du convoyeur de la Fig. 1 montrant la fixation d'un rouleau de ce 10 second ensemble sur son berceau ; - la figure 6 est une vue en perspective du convoyeur de la Fig. 1 montrant une de ses rives en position active ; - la figure 7 est une vue en perspective du convoyeur de la Fig. 1 montrant une de ses rives en position escamotée ; 15 - la figure 8 est une vue élargie et partielle de la rive de la Fig. 5 montrant l'agencement de cette rive sur un montant de support de cette rive ; DESCRIPTION DETAILLEE DE MODES DE REALISATION DE L'INVENTION 20 On notera tout d'abord que les figures ne sont pas à l'échelle. Les figures 1 à 8 montrent des vues partielles et en perspective d'un convoyeur mis en oeuvre pour transporter des articles tels que des déchets, le long d'un itinéraire de convoyage, selon un mode de réalisation préféré de l'invention.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Other particular advantages, aims and features of the present invention will become apparent from the following description given for an explanatory and in no way limiting purpose, with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. partial and perspective view of a conveyor 30 according to a particular embodiment of the present invention, which shows first support assemblies in position on the frame of this conveyor and a first set being positioned in this conveyor; FIG. 2 is a perspective view from below of a first support assembly of FIG. 1, this first support member being in said service position; FIG. 3 is a perspective view from above of a first support assembly of FIG. 1, this first support member being in said service position; Figure 4 is a partial and enlarged view of the conveyor of FIG. 1 showing the housings for receiving and holding one end of a first support assembly on the second edge of the conveyor; FIG. 5 is an enlarged view of one end of a second support assembly of the conveyor of FIG. 1 showing the fixing of a roll of this second set on its cradle; FIG. 6 is a perspective view of the conveyor of FIG. 1 showing one of its banks in active position; FIG. 7 is a perspective view of the conveyor of FIG. 1 showing one of its banks in a retracted position; FIG. 8 is an enlarged and partial view of the bank of FIG. 5 showing the arrangement of this bank on a support post of this bank; DETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION It should be noted first of all that the figures are not to scale. Figures 1 to 8 show partial views in perspective of a conveyor used to transport items such as waste, along a conveyance route, according to a preferred embodiment of the invention.

25 Ce convoyeur comporte un premier 10 et un deuxième 11 bord latéral, un châssis 12 de convoyeur et une bande transporteuse (non représentée) entraînée et supportée dans le châssis de convoyeur. La bande transporteuse a ici la forme d'une bande lisse sans fin telle qu'une bande en caoutchouc naturel ou synthétique.This conveyor has a first 10 and a second 11 side edge, a conveyor frame 12 and a conveyor belt (not shown) driven and supported in the conveyor frame. The conveyor belt here has the shape of an endless smooth band such as a natural or synthetic rubber band.

30 Cette bande est, de manière connue, entraînée en mouvement autour de rouleaux de retour pouvant être équipés de protection de point rentrant et/ou de panier antichute, d'un tambour d'entraînement, d'un tambour de contrainte et d'un tambour de pied, ces éléments (non représentés) faisant partie du châssis de convoyeur.This band is, in known manner, driven in movement around return rollers which can be equipped with tuck-in and / or fall arrest protection, a drive drum, a pull-up drum and a foot drum, these elements (not shown) forming part of the conveyor frame.

35 Un tel convoyeur peut encore comporter une brosse de nettoyage de la bande transporteuse, un racleur et un chasse pierre flottant.Such a conveyor may further include a conveyor belt cleaning brush, a scraper and a floating stone flush.

3033321 7 Cette bande transporteuse comprend une face externe de transport et une face interne portée sur au moins une longueur de l'itinéraire de convoyage par des premiers 13 ensembles de support et des seconds 14 5 ensembles de support. Chaque premier 13 ensemble et chaque second 14 ensemble sont monoblocs de manière à pouvoir être extraits et placés dans le châssis de convoyeur qui les porte, d'un seul bloc. Chaque premier 13 ensemble de support comprend deux rouleaux 15 10 ayant un axe de rotation perpendiculaire, ou sensiblement perpendiculaire, à la direction de déplacement de la bande transporteuse pour la prise en charge des articles transportés sur la surface externe de transport le long de l'itinéraire de convoyage. Ces rouleaux 15 sont ici des rouleaux cylindriques équipés de bagues caoutchouc amortisseuses. Les axes de rotation de ces 15 rouleaux 15 sont placés dans un plan sensiblement horizontal par rapport à la surface du sol supportant le châssis 12 de convoyeur. Chaque premier 13 ensemble de support comporte également deux ailes placées de part et d'autre de ces rouleaux 15 supportés de manière rotative, chaque aile comportant deux barres 16, 17 d'impact longitudinales 20 s'étendant dans la direction de déplacement de la bande transporteuse. Ces ailes sont mobiles entre une position inactive où elles sont placées dans, ou sensiblement dans, le plan défini par les rouleaux 15 cylindriques de sorte que ces ailes étant mises à plat, on peut extraire le premier 13 ensemble de support correspondant sur le premier bord 10 du convoyeur, et une 25 position dite de service où ces ailes étant inclinées par rapport à ce plan, le premier 13 ensemble de support confère localement à la bande transporteuse une forme sensiblement en U. Le premier 13 ensemble comporte également un dispositif à vis 18 pour déplacer ces ailes de la position inactive jusqu'à la position de service, ce 30 dispositif à vis 18 étant actionnable depuis le premier bord 10 du convoyeur. Afin d'assurer la fixation de chaque premier 13 ensemble sur le châssis de convoyeur, une extrémité de chaque premier 13 ensemble est reçue dans des logements de réception/retenue placés sur le second bord 11 du châssis de convoyeur.This conveyor belt comprises an outer conveying face and an inner face carried on at least one length of the conveyance route by first 13 support assemblies and second support assemblies 14. Each first 13 set and each second 14 set are monoblock so as to be extracted and placed in the conveyor frame which carries them in one block. Each first support assembly comprises two rollers having an axis of rotation perpendicular to, or substantially perpendicular to, the direction of travel of the conveyor belt for handling items carried on the outer transport surface along the conveyor belt. conveying route. These rollers 15 are here cylindrical rollers equipped with damping rubber rings. The axes of rotation of these rollers 15 are placed in a substantially horizontal plane with respect to the ground surface supporting the conveyor frame 12. Each first support assembly also comprises two wings placed on either side of these rotatably supported rollers, each wing comprising two longitudinal impact bars 16, 17 extending in the direction of movement of the web. conveyor. These wings are movable between an inactive position where they are placed in, or substantially in, the plane defined by the cylindrical rollers so that these wings being laid flat, the first corresponding support assembly can be extracted on the first edge. 10 of the conveyor, and a so-called service position where these flanges being inclined with respect to this plane, the first support assembly locally confers on the conveyor belt a substantially U-shape. The first assembly also comprises a screw device. 18 to move these wings from the inactive position to the service position, this screw device 18 being operable from the first edge 10 of the conveyor. In order to secure the attachment of each first assembly to the conveyor frame, one end of each first assembly is received in receiving / holding housings placed on the second edge 11 of the conveyor frame.

35 Comme le montre la Figure 4, l'extrémité de chaque premier 13 ensemble comporte ici deux pattes 19, 20 destinées à être insérées dans des 3033321 8 logements 21, 22 correspondant, chaque logement 21, 22 bloquant en déplacement vertical et latéral cette extrémité. Ces logements 21, 22 sont ici des rectangles creux dans lesquels sont introduites les pattes 19, 20 de 5 l'extrémité de chaque premier 13 ensemble de support. De manière avantageuse, on obtient ainsi un blocage de l'extrémité de chaque premier 13 ensemble sur le second bord 11 du convoyeur sans intervention d'un opérateur sur ce bord. Un opérateur peut ainsi positionner, ou extraire, depuis le premier bord 10 10 du convoyeur chaque premier 13 ensemble de support, placé dans sa position inactive, en faisant coulisser le premier 13 ensemble de support correspondant sur des rails 23 de guidage conduisant l'extrémité du premier 13 ensemble de support dans, ou hors, des logements 21, 22 de réception/retenue placés sur le second bord 11 du châssis 12 de convoyeur.As shown in FIG. 4, the end of each first assembly here comprises two lugs 19, 20 intended to be inserted in corresponding recesses 21, 22, each housing 21, 22 blocking in vertical and lateral displacement this end. . These housings 21, 22 are here hollow rectangles into which are inserted the tabs 19, 20 of the end of each first support assembly. Advantageously, thus obtaining a blocking of the end of each first 13 together on the second edge 11 of the conveyor without intervention of an operator on this edge. An operator can thus position, or extract, from the first edge 10 of the conveyor each first support assembly, placed in its inactive position, by sliding the first corresponding support assembly on guide rails leading the end. the first support assembly in or out of receiving / retaining housings 21, 22 placed on the second edge 11 of the conveyor frame 12.

15 Chaque second 14 ensemble de support comporte pour sa part trois rouleaux 24 supportés de manière rotative. Ces rouleaux 24 sont également ici des rouleaux cylindriques agencés pour définir les branches et la base d'un U. L'agencement de ces rouleaux 24 étant fixe, le convoyeur comporte 20 des moyens de basculement de chaque second 14 ensemble de support pour assurer la mise en position dans et l'extraction du second 14 ensemble correspondant hors du châssis de convoyeur. Ces moyens de basculement autorisent ainsi le pivotement de chaque second 14 ensemble entre une position de service, où ces rouleaux 24 sont 25 destinés à porter la face interne de la bande de transport et une position escamotée, où le second 14 ensemble étant incliné, ses rouleaux 24 sont placés à distance de la bande de transport pour autoriser le libre déplacement de ce second ensemble de support dans et hors du châssis de convoyeur depuis son premier bord 10. Le basculement de chaque second 14 ensemble 30 est réalisé manuellement au moyen d'un outil de manutention spécifique et est réalisable par un seul opérateur situé du côté du premier bord 10 latéral du convoyeur. Afin de verrouiller en position chaque second 14 ensemble de support sur le châssis 12 de convoyeur, on fixe le second 14 ensemble correspondant 35 au niveau du premier bord 10 du convoyeur.Each second support assembly 14 comprises three rollers 24 rotatably supported. These rollers 24 are also here cylindrical rollers arranged to define the branches and the base of a U. The arrangement of these rollers 24 being fixed, the conveyor comprises tilting means of each second 14 support assembly to ensure the positioning in and extraction of the second 14 corresponding assembly out of the conveyor frame. These tilting means thus allow the pivoting of each second 14 together between a service position, where these rollers 24 are intended to carry the inner face of the conveyor belt and a retracted position, where the second 14 assembly is inclined, its rollers 24 are placed at a distance from the conveyor belt to allow the free movement of this second support assembly in and out of the conveyor frame from its first edge 10. The tilting of each second assembly 30 is carried out manually by means of a specific handling tool and is feasible by a single operator located on the side of the first side edge 10 of the conveyor. In order to lock in position each second support assembly on the conveyor frame 12, the second corresponding assembly 35 is secured at the first edge 10 of the conveyor.

3033321 9 A titre d'exemple, on met en oeuvre une fixation sur le côté et une fixation au milieu de l'extrémité du second 14 ensemble reçue au niveau de ce premier bord 10. Ces fixations (non représentées) telles que des boulons, 5 sont bien entendu accessibles pour désassemblage depuis le premier bord 10 latéral du convoyeur. Comme représenté sur la figure 5, chaque rouleau 24 de chaque second 14 ensemble de support est également maintenu en position pour éviter qu'il sorte de son berceau 25, lors du basculement du second 14 10 ensemble de support dans sa position escamotée. Pour cela, une clavette 26 avec goupille béta permet de bloquer le méplat 27 du rouleau correspondant en position dans son berceau. Chaque rouleau 24 est ainsi maintenu en position de manière rotative dans son berceau 25. Comme représenté sur les Figures 6 à 8, les rives 28 disposées sur le 15 second bord 11 du convoyeur sont avantageusement escamotables pour autoriser la maintenance des bavettes depuis le centre du convoyeur. Pour cela, chaque rive 28 placée sur ce second bord 11 comprend une surface support 29 de bavette tournée en position active vers l'intérieur du châssis de convoyeur, la surface opposée 30 à cette surface support 29 20 recevant les fixations des bavettes, chaque rive 28 étant déplaçable entre cette position active jusqu'à une position escamotée où étant basculée vers le haut, l'accès à la surface opposée 30 de cette rive 28 depuis l'intérieur du châssis de convoyeur autorise une maintenance des bavettes. Le moyen permettant de pivoter chaque rive 28 entre les positions de 25 service et escamotée est agencé pour être actionnable depuis le premier bord 10 latéral du convoyeur. Pour cela, il est nécessaire de retirer chaque goupille béta maintenant la rive en position de service (deux goupilles par élément de rive), puis de basculer manuellement la rive ainsi libérée depuis le premier bord 10 du convoyeur jusqu'à sa position escamotée.By way of example, an attachment on the side and a fixing in the middle of the end of the second assembly 14 received at this first edge 10 are used. These fastenings (not shown) such as bolts, 5 are of course accessible for disassembly from the first side edge of the conveyor. As shown in FIG. 5, each roller 24 of each second support assembly 14 is also held in position to prevent it from emerging from its cradle 25 upon tilting of the second support assembly 14 into its retracted position. For this, a key 26 with beta pin can block the flat 27 of the corresponding roller in position in its cradle. Each roller 24 is thus rotatably held in its cradle 25. As shown in FIGS. 6 to 8, the banks 28 disposed on the second edge 11 of the conveyor are advantageously retractable to allow maintenance of the bibs from the center of the conveyor. conveyor. For this, each side 28 placed on the second edge 11 comprises a support surface 29 of flap turned in the active position towards the inside of the conveyor frame, the opposite surface 30 to the support surface 29 20 receiving the fastenings of the flaps, each side 28 being movable between this active position to a retracted position where being tilted upwards, access to the opposite surface 30 of this side 28 from the inside of the conveyor frame allows maintenance of the flaps. The means for pivoting each bank 28 between the service and retracted positions is arranged to be operable from the first side edge of the conveyor. For this, it is necessary to withdraw each pin now holding the bank in the service position (two pins per edge element), then manually switch the bank thus released from the first edge 10 of the conveyor to its retracted position.

30 Deux convoyeurs étant accolés par leur deuxième bord, l'accessibilité aux organes de tête et de pied d'un convoyeur est impossible. Le présent convoyeur autorise avantageusement un déplacement des convoyeurs l'un par rapport à l'autre pour donner accès à ces organes. Pour cela, chaque convoyeur est posé sur des galets de roulement 35 agencés pour autoriser le déplacement du châssis du convoyeur correspondant. Un ensemble de guidage permet de guider en translation 3033321 10 chaque châssis entre une position de service et une position de maintenance. Par ailleurs, un dispositif de verrouillage/déverrouillage permet de verrouiller le châssis dans une de ces positions ou de déverrouiller ce châssis 5 pour autoriser son déplacement. Un pignon engrenant avec la denture d'une crémaillère rectiligne et un volant de manoeuvre permettent d'assurer le mouvement de chaque châssis de convoyeur. Le diamètre du volant de manoeuvre autorise avantageusement à un seul opérateur de manoeuvrer un châssis de 10 convoyeur.Since two conveyors are contiguous to their second edge, accessibility to the head and foot members of a conveyor is impossible. The present conveyor advantageously allows a movement of the conveyors relative to each other to give access to these organs. For this, each conveyor is placed on rollers 35 arranged to allow the movement of the chassis of the corresponding conveyor. A guide assembly serves to guide each chassis in translation between a service position and a maintenance position. Furthermore, a locking / unlocking device makes it possible to lock the chassis in one of these positions or to unlock this chassis 5 to allow its movement. A pinion meshing with the teeth of a rectilinear rack and a steering wheel make it possible to ensure the movement of each conveyor frame. The diameter of the steering wheel advantageously allows a single operator to maneuver a conveyor frame.

Claims (13)

REVENDICATIONS1. Convoyeur pour transporter des articles le long d'un itinéraire de convoyage, ledit convoyeur comprenant : - un premier (10) et un deuxième (11) bord latéral, - un châssis (12) de convoyeur, - une bande transporteuse supportée dans le châssis (12) de convoyeur, ladite bande comprenant une face externe de transport et une face interne portée sur au moins une longueur de l'itinéraire de convoyage par au moins un premier (13) ensemble de support comportant au moins un rouleau (15) supporté de manière rotative, caractérisé en ce que - chaque premier ensemble est monobloc et comporte deux ailes placées de part et d'autre dudit au moins un rouleau (15) supporté de manière rotative, ledit au moins un rouleau (15) définissant un plan principal, lesdites ailes étant mobiles entre une position inactive où lesdites ailes sont placées dans, ou sensiblement dans, ledit plan principal, et au moins une position dite de service où lesdites ailes sont inclinées par rapport audit plan principal de sorte que ledit premier (13) ensemble de support confère à ladite bande transporteuse une forme sensiblement en U, - ledit premier ensemble comportant un moyen pour déplacer lesdites ailes de ladite position inactive jusqu'à au moins ladite position de service configuré pour être actionné depuis ledit premier bord dudit convoyeur, - chaque premier (13) ensemble de support étant également configuré pour être introduit et retiré dudit châssis (12) de convoyeur depuis ledit premier bord dudit convoyeur.REVENDICATIONS1. Conveyor for conveying articles along a conveyance route, said conveyor comprising: - a first (10) and a second (11) side edge, - a conveyor frame (12), - a conveyor belt supported in the frame Conveyor belt (12), said belt comprising an outer conveying face and an inner face carried on at least one length of the conveying route by at least one first (13) support assembly comprising at least one supported roller (15) rotatively, characterized in that - each first assembly is integral and comprises two wings placed on either side of said at least one roller (15) rotatably supported, said at least one roller (15) defining a main plane said wings being movable between an inactive position where said wings are placed in, or substantially in, said main plane, and at least one so-called service position where said wings are inclined with respect to said a first embodiment so that said first (13) support assembly provides said conveyor belt with a substantially U shape, said first assembly including means for moving said wings from said inactive position to at least said configured service position for being actuated from said first edge of said conveyor, - each first (13) support assembly being also configured to be introduced and withdrawn from said conveyor frame (12) from said first edge of said conveyor. 2. Convoyeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune desdites ailes dudit au moins un premier (13) ensemble de support comporte au moins une barre (16, 17) d'impact.2. Conveyor according to claim 1, characterized in that each of said wings of said at least one (13) support assembly comprises at least one bar (16, 17) of impact. 3. Convoyeur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit moyen pour déplacer lesdites ailes de ladite position inactive jusqu'à au moins ladite position de service comporte un dispositif (18) à vis.3. Conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that said means for moving said wings from said inactive position to at least said operating position comprises a device (18) screw. 4. Convoyeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la face interne de ladite bande est également portée sur au moins une longueur de l'itinéraire de convoyage par au moins un second (14) ensemble de support monobloc, chaque second ensemble comportant au 3033321 12 moins un rouleau (24) supporté de manière rotative, ledit convoyeur comporte des moyens de basculement de chaque second (14) ensemble de support entre une position dite de service où ledit au moins un rouleau (24) dudit 5 second (14) ensemble correspondant est destiné à porter ladite face interne de la bande de transport et une position escamotée où ledit second ensemble correspondant est incliné de manière à être déplaçable en position dans et hors dudit châssis (12) de convoyeur depuis ledit premier (10) bord dudit convoyeur. 104. Conveyor according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the inner face of said strip is also carried on at least one length of the conveying route by at least one second (14) support assembly monobloc each second set comprising at least one rotatably supported roller (24), said conveyor includes tilting means of each second (14) support assembly between a so-called service position where said at least one roller (24) said second (14) corresponding assembly is intended to carry said inner face of the conveyor belt and a retracted position where said second corresponding set is inclined so as to be displaceable in position in and out of said conveyor frame (12) from said first (10) edge of said conveyor. 10 5. Convoyeur selon la revendication 4, caractérisé en ce que, pour chaque second (14) ensemble de support, ledit châssis (12) de convoyeur comporte un moyen de guidage en position dans ledit châssis du second (14) ensemble de support correspondant introduit depuis ledit premier (10) bord latéral dudit convoyeur, ledit second (14) ensemble de support étant alors en 15 position inclinéeConveyor according to claim 4, characterized in that, for each second (14) support assembly, said conveyor frame (12) comprises a guide means in position in said frame of the second (14) corresponding support set introduced. from said first (10) side edge of said conveyor, said second (14) support assembly then being in an inclined position 6. Convoyeur selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que chaque rouleau supporté de manière rotative d'au moins chaque second (14) ensemble de support est fixé en position par au moins un organe d'accroche6. Conveyor according to claim 4 or 5, characterized in that each roller rotatably supported at least each second (14) support assembly is fixed in position by at least one attachment member 7. Convoyeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, 20 caractérisé en ce que ledit châssis comportant plusieurs ensembles de support, il comprend des fixations de chaque ensemble de support placé dans ledit châssis, lesdites fixations étant configurées pour autoriser la libération de chacun de ces ensembles de support depuis le seul premier (10) bord latéral du convoyeur. 25Conveyor according to any one of claims 1 to 6, characterized in that said frame comprising a plurality of support assemblies, it comprises fasteners of each support assembly placed in said frame, said fasteners being configured to allow the release of each of these support assemblies from the only first (10) side edge of the conveyor. 25 8. Convoyeur selon les revendications 6 et 7, caractérisé en ce que l'extrémité de chaque second (14) ensemble de support placée du côté dudit premier bord de convoyeur est verrouillée en position par boulonnage sur ledit châssis (12) de convoyeur.8. Conveyor according to claims 6 and 7, characterized in that the end of each second support assembly (14) placed on the side of said first conveyor edge is locked in position by bolting onto said conveyor frame (12). 9. Convoyeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, 30 caractérisé en ce qu'il comporte au moins une rive (28) placée sur le deuxième (11) bord latéral dudit convoyeur, ladite au moins une rive (28) étant destinée à recevoir au moins une bavette, chaque rive (28) comprenant une surface support de bavette tournée en position active vers l'intérieur dudit châssis (12) de convoyeur et une surface opposée à ladite surface support 35 recevant la ou les fixations de ladite au moins une bavette, chaque rive (28) étant déplaçable entre ladite position active jusqu'à au moins une position 3033321 13 escamotée où ladite rive (28) est redressée de sorte que sa surface support est tournée au moins en partie vers l'extérieur dudit châssis (12) de convoyeur pour autoriser l'accès à ladite surface opposée depuis l'intérieur dudit châssis 5 (12) de convoyeur en vue d'une maintenance sur ladite au moins une bavette.9. Conveyor according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it comprises at least one edge (28) placed on the second (11) side edge of said conveyor, said at least one side (28) being for receiving at least one flap, each flange (28) comprising a flap support surface turned inwardly inwardly of said conveyor frame (12) and a surface opposite said support surface receiving the fastener (s) thereof at least one flap, each bank (28) being movable between said active position to at least one retracted position where said bank (28) is straightened so that its support surface is turned at least partly outwardly said conveyor frame (12) for allowing access to said opposite surface from the inside of said conveyor frame (12) for maintenance on said at least one flap. 10. Convoyeur selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de pivotement de chaque rive (28) entre lesdites positions de service et escamotée, ledit moyen de pivotement étant actionnable depuis ledit premier (10) bord latéral dudit convoyeur. 1010. Conveyor according to claim 9, characterized in that it comprises a pivoting means of each side (28) between said service positions and retracted, said pivoting means being operable from said first (10) side edge of said conveyor. 10 11. Convoyeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ledit châssis est mobile entre une première position dite de service et une position dite de maintenance donnant libre accès au moins aux organes de tête et de pied dudit convoyeur sur les deux bords latéraux dudit convoyeur. 1511. Conveyor according to any one of claims 1 to 10, characterized in that said frame is movable between a first so-called service position and a maintenance position giving free access to at least the head and foot members of said conveyor on both side edges of said conveyor. 15 12. Ensemble de convoyage comportant deux convoyeurs selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que lesdits convoyeurs sont accolés par leur deuxième (11) bord latéral pour permettre la manutention de chaque convoyeur depuis son premier (10) bord latéral.12. conveyor assembly comprising two conveyors according to any one of claims 1 to 11, characterized in that said conveyors are contiguous by their second (11) side edge to allow the handling of each conveyor from its first (10) side edge . 13. Installation pour le recyclage de l'eau comprenant un dégrilleur, 20 caractérisé en ce qu'elle est équipée d'un convoyeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 ou d'un ensemble de convoyage selon la revendication 12, pour évacuer les déchets provenant dudit dégrilleur.13. Installation for recycling water comprising a screen, characterized in that it is equipped with a conveyor according to any one of claims 1 to 11 or a conveyor assembly according to claim 12, for evacuate the waste from said screen.
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