FR3032209A1 - Signalisation par illumination des passages pietons par systeme de diodes electroluminescentes - Google Patents

Abstract

L'invention concerne le balisage des passages piétons existant en accentuant leur visibilité par un système d'illumination de ces passages dès qu'un piéton s'apprête à traverser la chaussée Le piéton appuie sur un bouton pressoir, ou active de par son passage un système de diode électroluminescente au sol. Ce système une diode électroluminescente se situe de part et d'autre du passage piéton sur toute la largeur de la chaussée et dans toute la longueur du passage piéton. Lorsque le système de diode électroluminescente est actionné, ces diodes électroluminescentes émettent une lumière sur la chaussée. Le passage piéton sera illuminé et matérialisé avant que le piéton ne se soit engagé sur la chaussée permettant à l'automobiliste d'anticiper la traversée du piéton. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux communes et collectivités publiques.

Description

La présente invention concerne un dispositif de protection des piétons traversant la chaussée sur un passage piéton. La présente invention permet le balisage des passages piétons existant en accentuant leur visibilité par un système d'illumination lors de la traversée du piéton La protection des piétons est traditionnellement assurée par les passages piétons matérialisés par un marquage en lignes blanches au sol La protection traditionnellement assurée par les passages piétons existants n'est pas suffisante en présence de mauvaises conditions climatiques ou en présence d'automobiliste inattentif ou distrait.

De plus le marquage au sol matérialisant les passages piétons, peut avec le temps s'estomper et même s'effacer. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cette difficulté. Il comporte en effet selon une première caractéristique, un système d'éclairage lumineux au sol Ce système d'éclairage lumineux sera activé dès lors qu'un piéton se présentera au bord de la chaussée et sera activé avant même que le piéton n'entame la traversée de la chaussée. Ce système a vocation à améliorer de façon significative la visibilité des passages piétons.

En améliorant cette visibilité quelles que soient les conditions climatiques, l'invention a vocation à assurer la sécurité des piétons qui traversent la chaussée. Cette sécurité passe par l'anticipation des automobilistes. Il s'agit d'attirer l'attention des automobilistes, même distraits, en anticipant la traversée du piéton.

Selon des modes particuliers de réalisation : - Le système d'éclairage pourra soit être intégré directement dans la chaussée soit il pourra être installé à l'aide de rails démontables - Le système d'éclairage sera constitué de rangées de diodes électroluminescentes Ce système d'éclairage se situe de chaque côté du passage piéton et sur toute la largeur de la chaussée et dans toute la longueur du passage piéton.

Lorsque le système d'éclairage est actionné, l'éclairage placé au sol s'illumine sur la chaussée, le piéton peut traverser. - Trois possibilités sont envisagées pour actionner ce système d'éclairage : - Le système d'éclairage lumineux installé au sol pourra être actionné directement par le 5 piéton qui appuiera sur un bouton pressoir. - Le système d'éclairage lumineux installé au sol pourra également être actionné automatiquement par la présence du piéton qui sera détectée par une cellule placée au niveau du sol - Le système d'éclairage lumineux installé au sol pourra enfin également être déclenché 10 automatiquement avec une liaison avec les feux tricolores en place. - Selon l'alternative choisie ce système d'éclairage sera alimenté à l'aide d'un boitier électrique et d'un câblage intégré dans la chaussée ou dans le système de rails. - Une alimentation à l'énergie solaire des diodes électroluminescentes intégrées dans le 15 système de rail pourra être mis en place également. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente en vue aérienne le dispositif de l'invention La figure 2 représente en vue aérienne une variante de ce dispositif 20 La figure 3 représente en vue aérienne une variante de ce dispositif La figure 4 représente en vue aérienne une variante de ce dispositif La figure 5 représente en vue aérienne une variante de ce dispositif 25 En référence à ces dessins, le dispositif comporte un système lumineux pouvant être intégré soit dans des rails (3) soit intégré directement dans la chaussée (7) Ce système lumineux consistera en des rangées de diodes électroluminescentes placées au sol selon le dispositif vu ci-dessus.(7) Ce système d'éclairage sera alimenté à l'aide d'un boitier électrique et d'un câblage 30 intégré dans la chaussée ou dans le système de rails.(6) Une alimentation à l'énergie solaire des diodes électroluminescentes intégrées dans le système de rail pourra être mise en place également. (2) Le dispositif comporte un système de détection de présence (1) qui est une des possibilités envisagées pour actionner le système lumineux en place Le dispositif comporte également un système de bouton pressoir (4) qui est une autre possibilité envisagée pour actionner le système lumineux en place Le dispositif comporte également un système radio commandé ( 5) permettant un allumage automatique de ce système lumineux en corrélation avec les feux tricolores La matérialisation et l'illumination des passages piétons existant se fait par un système de diodes électroluminescentes au sol. Ce système de diodes électroluminescentes se situe de part et d'autre du passage piéton sur toute la largeur de la chaussée et dans toute la longueur du passage piéton. Ces diodes électroluminescentes sont actionnées soit par un bouton pressoir, soit par un détecteur, soit de façon automatique et reliée avec les feux tricolores Lorsque le système de diode électroluminescente est actionné, ces diodes électroluminescentes illuminent le passage piéton. Lorsque la chaussée est illuminée, le piéton peut traverser. Ainsi, et en pratique, le passage piéton sera illuminé et donc matérialisé avant même que le piéton ne se soit engagé sur la chaussée afin de permettre à l'automobiliste d'anticiper la traversée du passage piéton. L'alimentation de ce système lumineux sera assurée par un coffret électrique qui sera mis en place par des techniciens.

Un câblage sera soit incorporé directement dans la chaussée ou sera mis en place dans un système de rails Ce câblage permettra de relier les diodes électroluminescentes au coffret électrique Une alimentation à l'énergie solaire des diodes électroluminescentes intégrées dans le système de rail pourra être mis en place Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux communes et collectivités publiques.

Il devra dans un premier temps cibler les lieux les plus sensibles, par exemple les communes dans lesquelles le taux de mortalité de piétons a été le plus important, mais également et plus généralement, au niveau des sorties d'école et d'universités, au niveau des sorties des maisons de retraite ainsi que dans les zones commerçantes.

Il s'agit d'un système qui pourra être adapté aux infrastructures en place et au budget de chaque commune dans la mesure où trois mises en oeuvre techniques différentes sont possibles. En effet ce système peut être installé sur la chaussée de deux manières, soit en incorporant directement les diodes électroluminescentes dans la chaussée pour une installation à long terme, soit ce système peut être installé de façon rapide, peu coûteuse et réversible sans dommage pour la chaussée, par un système de rail. Ce produit est destiné aux collectivités afin de leur permettre d'assurer la sécurité des piétons, notamment devant les écoles, universités et maisons de retraite.

Ce système permet de remédier à un problème actuel de société, celui de l'augmentation du taux de mortalité des piétons. Il s'agit d'un produit discret, nouveau et respectant le design moderne des grandes villes. Son entretien sera facile, puisqu'il suffira de changer les diodes électroluminescentes 20 situées au sol, manipulation pouvant être faite par n'importe quel employé communal.

Claims (4)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif pour illumination des passages piétons caractérisé en ce qu'il permet de déclencher l'illumination des rangées de diodes électroluminescentes situées au sol de part et d'autre du passage piéton sur toute la largeur de la chaussée.
2. 2. Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte soit un bouton pressoir soit une cellule de détection pour déclencher l'illumination du passage piétons soit enfin un système radio commandé ( 5) permettant un allumage automatique de ce système lumineux en corrélation avec les feux tricolores
3. 3. Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que le système de diodes électroluminescentes sera alimenté par un coffret électrique qui sera mis en place par des techniciens, un câblage sera soit incorporé directement dans la chaussée (5) ou sera mis en place dans un système de rails ( 6)
4. 4. Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que le système des diodes électroluminescentes lorsqu'il sera intégré dans des rails pourra être alimenté à l'énergie solaire